【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ123
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最近は天野さんのスマホ中継のBGMでしか国家聞けないもんな
アメリカンレースはお祈り→国家→スタートコマンドの流れがないとなんか物足りんわ >>800
校正しないでドヤっ！ってのが稲嶺Dのお茶目なところだよなw まだ2週間も待たなアカン・・・
ここらでもう一戦ほしいところなのに >>803
来週のテストが配信有るのがせめてもの救い 10年以上F1観てないので、今F1観ても、へぇー今日はロードコースかー、オーバル観たかったなー、複雑なエアロパッケージだねー、スーパースピードウェイ用はどんな感じ？とか頓珍漢な事を矢継ぎ早に言いそう。 マンセルとモントーヤとアロンソがいなくなってからは全然おもしろくないよ(´・ω・｀) F1全然観なくなってて情報も仕入れてなかったから知らんかったけど、
アロンソは何やら一部に結構嫌われてるっぽいね、ホンダ批判で >>808
僕はアロンソ期待してるんですけど、怖くてこことかじゃないと発言できない(´・ω・`;) 当初の予定だと今年のレースはフェニックスのレイアウトが変わるはずだったのに工事遅れてるんだな インディ公式に動画来てたから見たんだけど今年から重量バランスを前に移動させてたんだね
リヤのグリップが減ってるのはこれも関係あるのかな
https://youtu.be/k7wR9efL1WY 改修完了は11月って話みたいだけど…コース改修は元からじゃないの？
ナスカーが3月と11月にあるし、インディカーも2月にテストしてるしで4月以降がシーズンオフっぽい
命名権で名前が紛らわしくなってるようで。
ザウバーは開発できるドライバーを連れて来てくださいｱﾉｽｳｪﾃﾞｯｼｭﾓｳｲﾗﾝﾔﾛ >>810
枕スレ行って応援しろや
なんでインディスレに書き込む？ >>818
そうだねー
あいつはバカです！
ホンダの敵ですよ
エンジン何ともないときも、パワーがないといいレースやめるわ
レブオーバーさせてわざとエンジン壊すわ
おまけに、GP2エンジンっていってたし
あいつは糞です
出来るなら、日本に来ないでほしい！つーか来るな！って言いたいドライバーだよ アロンソはホンダが好きじゃない俺でも日本を馬鹿にされた気分
すげぇ大嫌いだわ MX-5CUPのリザルトにある(m)と(c)の意味が分からん
トラフィックガーって言ってるけどトップから7.6秒落ちってヤバくないか mx5cup参戦で話題になる人、若くはない人ばかりで、車の値段調べたら税込約860万で売ってるみたいだし、いい具合におもちゃになってるな >>813
ｿﾉｽｳｪﾃﾞｨｯｼｭがインディカーとかWECとかに来られちゃうとちょっと・・・ >>825
mはマスターかな。cはスポンサー会社の重役の人？
登竜門レースは運営もチームもお金かかるばっかりだから、こういう人のおかげで続けられるのかも…
>>828
下カテでも活躍できる人は幸せよ、gteproとかで頑張って >>828
ｿﾉｽｳｪﾃﾞｨｯｼｭじゃない方のｿﾉｽｳｪﾃﾞｨｯｼュ
なら歓迎するぜ ＧＡＯＲＡＳＰＯＲＴＳ、センバツやテニス、日ハムで忙しい。
なのでしばらくレースが無くて良かったｗ
あったら編成が大変になる。 F1開幕戦見てたら田辺さんが気の毒になってきたわ。今年あれこれ叩かれるんやろなと思って。
去年はインディアナポリスのビクトリーレーンで琢磨さんの隣にいたのになぁ。 F1開幕戦、オレの予想はベッテルかハミルトン優勝だったが見事的中！
一応◎ベッテル、○ハミルトンこんな感じで予想
オレすげぇくね？って言ったらどうよ ホンダって今4輪スポーツ何やってるのか知らないけど
F1あんなボロクソなのにEU向けの広告戦略だから続けないとあかんの？
こっちではインディ500は勝ってるけど年間チャンピョンにはなってないよね？
選択と集中した方がええんとちゃうか。ってーとこっち切ってF1にぶっ込みそうだけど ホンダのモタスポの理念云々なら公式HPにタラタラと書いてあるけど レース中にドリンクが身体に吸収されなくなるのか
スーパーH2O飲め(´・ω・｀) >>834
インディはアメリカホンダがやってるから日本ホンダには関係ないのでは？
F1は日本でやってるけど他のカテゴリーは現地の支社がそれぞ担当してるぞ
NSXGT3アメリカ、シビックTCRイタリアと日本でやってないしグループ全体で手分けして開発してる
一応去年のホンダの販売台数は歴代最高記録だから問題ない >>838
出ています
>>837
>インディはアメリカホンダがやってるから日本ホンダには関係ないのでは？
栃研がサポートしてるって田辺さんが仰ってましたよ。
ホンダのモータースポーツ
HRDサクラ、F1
HPD、インディカー、IMSA等のアメリカンモータースポーツ担当
HRC、MOTOGP等のバイクレース担当
ホンダUK(ホンダヨーロッパ)が主にサポートしてるレース活動
ワールドスーパーバイクレースCBR1000RR(HRCが本気に関与しないから苦戦中)
BTCCシビック
WTCRシビック
シビックツーリングカーとNSX GT3はイタリアのJASモータースポーツが製造
F1の苦境はホンダのビジネスには関係ないみたい
＊業績好調
＊2017年の世界ブランド番付20位 車メーカー別だと4位
車メーカー別１位は7位の トヨタ、2位は9位のメルセデス、3位は13位のBMW、そして4位は2位のホンダ
F1で調子こいてるメルセデスはCART参戦時、ペンスキーと組んでもあまり勝てなくてCARTから逃げていった
今のF1の年間3基しかPUが使えないルールはメルセデスとフェラーリ優遇ルールだ
MOTOGPもドゥカティが勝てないから共通ECUルールを作って
ホンダの力を弱めた 2000年、2001年連続でチャンピオン優勝してるぞ。 今週はインディアナポリスでのテストか
去年はalonso(R)という大型ルーキーで盛り上がったな(´・ω・`) 一人インディ
顔面ビックマック
顔面オーバルコース
走るマクドナルド
誰このデブ？(´・ω・｀) マイケル・フトッタナーさんをﾃﾞｨｽってんの？
いまでは顔面メガマックだなめんな >>834
別にホンダも
アメリカ側のレースやめたいなんて
思っちゃいねぇだろがよ 今年で夏の甲子園大会が第100回記念らしいけど、インディ500の方が古いんやなぁ。
インターネットのヤホーで調べたら、インディ500の方が5年早い。 >>847
マン島TTが現行のマウンテンコースになったのが第一回インディ500と同じ1911年、というとちょっと感慨深い 1900年あたりに各スポーツの大会が出来始めて、今も続いている感じですね >>829
mとcはそんな意味だったのか
いろいろ初めてなんだろうけどチームメイトは優勝に対してレーサー鹿島遅すぎてそれでいいのかと思うが、
実はろくに車検がなかったりして上位走ってる人たちの車はあからさまにバレない範囲で改造しまくりだったりするのかな
レーサー鹿島車は課金が少なくていじれる範囲もいじってなかったりするのかね そういえば日本のワンメイクレースってオカルトチューンとかやって良いんだろうか、実際にやってる人いるんだろうか？
例えばトルマリンのなんちゃらとか磁石で云々とかトヨタがやってるアルミテープとか MX-5CUPはほぼ触れないよ使えるパーツも全て決まってる 今年のWECLMP1でコンウェイとアレシン同じクラスで走るんだな >>847
お相撲はもっと続いとるで
別のものを比べるの無意味やろ
(;;;;;;;)_ [ﾘﾓｺﾝ]
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(;;)ω´ |;;;> 100年で時代は変わってしまうのに続いてるって凄いことだわ
100年後に今のスポーツ大会が開催され続けてるとは思えないもの 自動車産業なんて長い歴史から見れば最近のもの
当時は石炭と水蒸気だったんだからね 人類の性（さが）だろ、競争したくなる。それが文明を生むが、一方で争いも
走って競い、馬に乗って競い、蒸気機関車でも最高速記録に挑戦してた アメリカが出来てまだ240年くらいなのに、そのうち100年レースやってるんだから凄いだろな。
それより長いのって競馬のケンタッキーダービーくらい？140回くらいやってる。
スーパーボウルはまだ50年目だよな。 野球もサッカーもゴルフも
ほぼ近代と同じような試合形式に成ってから100年以上経過してる
アメフトはプロはスーパーボウルより前までさかのぼって、さらにプロじゃなく大学レベルになると競技団体としても100年以上の歴史があったはず >>858
アメリカの凄いスポーツイベント
スーパーボウル、デイトナ５００、ＮＣＡＡバスケットファイナル４、
ケンタッキーダービー、インディ５００
そのうちの１つに勝っている佐藤琢磨の凄さがもっと伝わればねえ。 次のフェニックスは朝から昼に掛けて予選とレース見られるからええね(´・ω・`) >>832
田辺さんの叩か方が凄いよな
可哀想になるわ >>867
去年の長谷川さんなんてもっとひどい叩かれ方してたぞ
欧州メディアからは散々馬鹿にされまくってたし
ようやく今年見返すことができるかと思ったらこんな結果になってしまって…
まだ開幕だからこれから挽回してほしい >>869
>>870
F1の世界は怖いわ
インディーのホンダがツインターボやロードエアロで不調でも責任者叩かれるって記事ってほとんど見なかった
今年ヤバそうなシボレーの責任者はガオラの開幕前の特番でしか見たことないし インディはチーム＆ドライバーが主役だからあんまりエンジン屋は表に出てこないからなぁ
F1はメーカーの技術開発の部分が大きいからインタビューを受ける開発責任者に追求が行きがち インディの場合ホンダとシボレーとの差がそんなにないから焦点にならないだけやないの
仮に、片方のメーカのエンジンがトラブル出しまくってかつパフォーマンスも低かったら、チームやファンからも文句出ると思うけどな(´・ω・`) シーズンオフにエンジン性能評価して、差があると判断すると開発を許可することもある ところで来年か再来年に
インディカーで第3メーカー参加か？
て話はどうなったのかな？
今の状態だとやはりなさそうか？ 確かコスワースがOEM先を募集中なのとアルファロメオが参戦するんじゃないかの2つの噂があるんだっけ エンジン規定が変わるのが20年か21年かだから第3メーカーが来るとしたらその年からになる >>879
サークルKってファミリーマートに吸収されたんじゃなかった？ ローソンもセブンイレブンもサークルkもAMPMもアメリカじゃなかったっけ？ ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
純粋な発祥だと、ローソンはだけは日本のコンビニ。 >>885
ググったらアメリカのローソンミルク社が起源じゃねーかよww セブンは起源はアメリカだけど、日本法人がアメリカ側を買収しちゃった。インディのスポンサーは米子会社。 おいおい、SPARとHOT SPARも忘れては困る アメリカ映画であんまりコンビニって手で来ないね
大体やる気のないタメ口の店員と軽快なトークをして物を買う場面ばかり(´・ω・`) ガソリンスタンドなら頭文字Dによく出てくる(´・ω・｀) ここまでセーブオンとタイムリーなしですかそうですか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
