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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 色なんてチンコの醜さに比べたらなんの慰めにもならん >>794
フェラーリ→マクラーレンのときも
サンタンデールが付かなかったし
アロンソってあまり一般受けはしないのかな？ >>796
擁護するつもりは無いが、、、
スポンサーする企業も莫大な広告費をどーにかする時間が必要だから
普通に考えると、ホンダが正式に離れたタイミングじゃ今シーズンは間に合わんわな スペインはリーマンショックで一番打撃を受けた国だから
スペイン人に受けても広告効果が小さいのだろう ジョニーウォーカーとのメインスポンサー契約ロンが蹴ったって噂あったけど事実なら今思うと痛いな 枕、音かっこ悪いよ。本家は良い音してるのに。「ぅぶーーー」じゃねえか。まぁブーちゃんだからしょうがねえのかな 音はどうでもいいが
キープコンセプトでは表彰台無理だろ。インドと勝負出来ればラッキー
金なさそうだからBスペックも無理
今年は捨てる気満々の年だな
だからアロンソもルマン参戦 >>798
広告なんてただで見せつけてナンボなのに無料放送しないとか、訳わからないよな https://www.youtube.com/watch?v=lbEZWd2CdEw
この動画見て気づいたんだがフェラーリの車体にアルファのクアドリフォリオを貼ってるんだがこれはマルキオンネの粋な計らいなのかね？
マルキオンネがアルファに思い入れあるのは本当の話だったんだな >>808
だよね、それ思った
まあピットロードだけではあるけど
なんかルノーワークスよりもどこかくぐもってるよな？ オレンジとか赤系って生観戦とTVで結構印象違うよな >>813
単純に、今年は去年まで付けてたアルファのロゴを付ける訳にはいかないからだろw ロンが蹴ったって話も他に候補がいての事だから
その候補は2015年のテスト結果で破談になったと記事になってたはず
今年もテスト結果待ちが何社かいるみたいだけど
どうなるかね 夏ごろにはホンダが女々しく食い下がったから
今年の開発が遅れてダメだった
俺は悪くないって絶対言ってるわ
スポンサーにはまあ通用しない >>803
それは枕のマーケティングが無能だったってこと
「どうせ見つけられなくてもホンダが補填してくれるから真剣に探さなくていいっしょ！」
って態度が招いた失態
それどころかえり好みして上から目線で門前払いしまくったんだから擁護するに値しない ピットから出てきた時のルノーエンジンはなかなか良い音だと思ったが
走行音はこんなもん？全開じゃないからかな？
https://www.youtube.com/watch?v=b1o7eyj07Jk 元々メルセデスから捨てられた時点で中堅チームに
転落してた フェラーリまじで美しいなこれならいい勝負になりそう 2012 ピットストップミス連発でハミルトンが呆れて離脱
2013 最速タイム連発して喜んでいたがテスト開始して数週間経つまでレギュレーション違反してることに気が付かず
2015 ほとんど走れず
2017 オイル漏らし
2018 パパイヤ鈴木 今回、ルノーが黄色のトーンを明るく変えて来たのも
マクラーレンのパパイヤとカブるのを避ける意味があったんだろな マクラーレンの新カラーはコダックがメインスポンサーだったら丸く収まるな
空きスペースにホンダの悪口入れるのありだな
その場合チーム名は、BOOKOFF吉野家マクラーレンあHONDAーらルノーだな >>817
断ったとされてるのは2013〜2014年だよ
ウイスキーメーカーのジョニー・ウォーカーは10年にわたってマクラーレンをサポート、
年間1,500万ポンド（約27億8,000万円）をチームにもたらしている。
同社は2013年末に年間4,300万ポンド（約79億8,000万円）でタイトルスポンサーになるというオファーをしたが、
マクラーレンのチェアマン、ロン・デニスはこの金額に満足せず、断ったといわれている。 今年も来年もずっとホンダっていってるよ
俺たちはトップチームだ、エンジンさえまともなら
WC争いすぐに出来ると言い続けている内はね ジョニーウォーカーロゴでマシン相当かっこよくなっていたんだなと実感 ブックオフにオートバックスにコダック、吉野家のロゴが入ればいいんだな >>724
おまそれ持って吉野家本社に行けよ
上手く行ったら日本GPだけでもスポンサーなってくれるかも
んで手数料貰えよ >>745
けどなんか違う・・・
あれはダラーラのシャシーだから良かったんだな 日本の大企業の広告は日本の広告代理店経由しないと
まず動かんからな。スーパーアグリ見ればよく分かる しかしあれだけ去年レッドブルがPUトラブル祭りだったのに
懲りずにこんなに冷却きつくしちゃって大丈夫なの オレンジのトーンがカブるからルノーが変えたんだとすると
両者の関係はカナリ上手くいってるな
https://www.instagram.com/p/BfiatF7ARKL/ マクラーレンは車体の色以前に空力面が相当遅れている印象。
ウィリアムズやインドあたりにも普通に負けそう。 >>835
トップチームだから大丈夫でしょう
去年の車体はトップクラスだったらしいから
だからこそのキープコンセプト
マクラーレンの脳内ではそうなってる >>828
ホンダ復帰と関連しての話で
その時にはもう動いてたので無理だったはず
この辺はフジの中継で話題に出てたと思う 今年もアロンソが無線でバイブレーション訴えてるぞ(笑) メルセデスの新ＰＵさらに信頼性が高まったようだぞ！
「パワーユニットにおけるほぼ全て領域の摩擦係数を低減させたり、
電気システムのトラブルを引き起こす可能性を低減するようなアイデアを見つけたのだ」
「それでも、今の規定でもまだ得られるものがある。
0.005秒ほど、大幅に改善することができるのだ」
「今はそのための実験を行っているところだ。
そしてそのためには、テスト施設が重要なのだ」
これが開発されて今年のマシンにのっけるらしい >>758
青自体は予想デザイン見たいな大胆な使い方なら似合うけど中途半端でダサい 年間3基ルールだけどメルセＰＵは2基でも十分に乗り切れるんじゃないか！？ >>836
こうして並べてみると、枕のインダクションポッド本当に小さいな。
ってか、サイドのエアインテークも小さく感じる…ルノーが大きいだけかなｗ >>797
やっぱバキシムカッコいいな
超獣はセンス高い >>808
音が悪かったのは結局ギヤボックスだったか( ´∀｀) >>846
数値で見るまでもなく小さいな
スカイのインアビューで全て大丈夫と言ってるのに
ブーの顔面引きつってるのは何かあったかもしれんな アロンソとバンドーンが明後日の方向向いてる写真見た時に今年も駄目だなという印象が強くなったwww これ冷却も吸気も間に合うのか？同じエンジン積んでる本家より明らかに小さいぞ
ああそうか、本家以上の性能を出すというスペジャルなカスタマーエンジンだったな。なら大丈夫だろう 加工していくよ
フォトショップ先生ではうまくいかないんでphoto studioって20年前の低性能編集ソフトを使って力ワザの加工
オリジナル
https://pbs.twimg.com/media/DWs7gp3XkAAT0YV.jpg
まずはさらにオレンジを強くしてみた
http://freedeai.com/up/src/up1226.jpg >>846
小さかった去年のマクラーレン比でさえ小さくなってるように見えるもんな
てっきりホンダの意向で小さくしてるもんだと思ってたが違ったんだね
https://pbs.twimg.com/media/DWtAnT5VwAACdwz.jpg ホンダPUがあ100%あってるだろうけど
ルノーPUでもこんな小さいんじゃどれを乗っけてもトラブル祭りだろｗ 昔中堅チームであったorangeってスポンサー
何のメーカーだか結局分からなかったな 上方排気って禁止になったの？
なんか今年全然見てないような気がする 今度はヴァージンじゃなくてオレンジアロウズに似せてきたか >>859
へぇ〜通信会社だったのか
長年の謎が一つ解けたわセンキュー マクラーレン前からはかっこよくなったけど、スポンサーほしいなぁ
フェラーリもだけど、エンジンカバーはなんとかした方がいい 嫌われたらパートナーですら
足蹴りするチームのタイトルスポンサーになりたい会社は
真正のマゾ これ何でシャンドンをエンジンカバーに持ってこないんだろ
俺のイメージだと
エンジンカバーにDELL
リアウイングにシャンドン
フロントノーズにペトロブラス
しかもナンバーの下は謎のスペース
ルノーのエンブレムの予定が拒否されたのかな マクラーレンの車体そのうちスリットだらけになるんじゃないのか・・・？ どこも大した金額持ち込んでなくて大きく飾れないだけ
小口ばかりでした、というオチ サイドポンツーン上の整流版？なんであんなにいっぱいつけにゃならんのだろうか。ほかのところはどうなんだろう >>868
だいぶ前にエントリー発表した時点で、すでにチーム名にルノーが入らないってのは決まってたから
たぶん別のスポンサーだろう >>871
俺も普通にこれだと思う
大口ないから小口で数をって流れなんだろうし >>874
普通チーム名にエンジンサプライヤーは入らないぞ
マクホンはジョイントチームだから名前についてた あんなにスペースがら空きにしているのはシャンドンくらいのスポンサーを隠しているのかな
契約はテスト結果待ちとかになってそう これだけ空いてるんならAmazon入れてあげればいいのに。 ピンクにしたらデーモンヒルが乗ってた末期のブラバム思い出した サイドポンツーンの上のヒレは2〜3年前の枕ですでに付いてるぞ 年末にマクラーレン「2018年もタイトルスポンサーをつけるつもりはない」
年明けにマクラーレン 「タイトルスポンサーはブランドに価値をもたらさない」「タイトルスポンサー獲得よりブランディング重視」 ロジテックはマシンに載らなくなったな。去年はドライバーの横のパッドにいたけど この大きさのエアインテークで、夏場にカチカチ山にならないんだとしたら、
マクラーレンのインナーフローの処理技術はかなりのもんだな ルノーエンジンブローしても熱問題出ても、ホンダが悪いとかいいそう もちろんそれもホンダが悪い。何もかもすべてホンダが悪い まあアロンソがドライバーズランキングで9位くらいにはなれそうなマシンだね
バンドーンだと12位くらいかな ブランディング重視なら、レッドブルみたいにマクラーレンのロゴを本体一杯に入れればいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
