□■2018□■F1GP総合 LAP1641■□新車発表■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured どのチームもHaloの評価をしたいので、あまり変えてないのかもね
まずはHaloのデータをとって昨年までをベースに比較検討してからみたいな メルセデスとフェラーリでホイールベースが全然違うから
どっちかが失速してどっちかが躍進っぽいな プルロッドが見えない。
リヤサスでホイールベース伸ばした? >>85
心配しなくてもエンジンカバーにマルボロもといフェラーリエフワンチームロゴがでかでかと貼られる
発表で貼ってないというのは電子タバコプロモでロゴ変えるのか何なのか知らんが
あ、電子タバコて本人はもちろん受動喫煙被害も煙タバコと変わらんから吸ってる人いたら要避難
臭いが無いだけで吸ってる成分同じだからアタリマエだが >>99
ね、大口スポンサー失って広告スペースがまっさらで寂しい サイドのエアインテークちっさいのが、今年の主流なのね。
ハース、ウィリアムズ、ルノー、トロは完全に置いてけぼりだね。 >>88
この画像は流石に無能すぎて草
画像作った人はシェルのロゴやいたるところを自分で見て何か感じるところなかったのか... ミラーはHaloからぶら下げた方がかっこいいと思うけどな
だめなのかねぇ iQOSのイメージでカラーリングにグレーが入るって情報のはホントだったんだね。 http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/0/4/0454303f.jpg
フェラーリは↑のやつみたいにラウダ&レガッツォーニ時代のマシンっぽいナンバー枠が好きなんだけど
実戦仕様では去年と同じデザインのナンバーが貼られるかな? マルボロの場所が空いてるけど、アイコス入れていいかどうか調整中なのかしら >>88
こういう分割結合写真て、レンズの種類も焦点距離も被写体距離もアングルも全部違うから無意味だってのに毎年凝りもせずに作ってくるよなw
ちょっとは写真について勉強したり写真を観察して気付よと >>107
IQOSつけて走れるの?EUのたばこ規制法ではテレビ放映自体がダメなんでない。IQOSが規制対象かどうかは分からんけど。 前後ウイングは
アイコスのスムースレギュラーの白とグレーのグラデ
にしてくると予想してたんだけどな〜 Haloの内側にもスポンサーロゴがあるな
オンボードカメラ用か···抜け目がないwww なんて言ったらいいのか、タバコ広告が禁止されて、ロゴを身ぐるみ剥がされたミニチャンプスの
ミニカーのようだ >>114
カウルの後ろの白の所に同じような枠があるから継続使用じゃない?
個人的には前半戦のやつのほうが好き フィリップモリスが100億円、シェルとレイバンとUPSが各20億円、シンハーやレノボ、カスペルスキーが10億円ずつってとこかな。まだサンテンダールの60億円が埋まったとは言い難いな。IQOSついたら+40億円くらい出しそうだな。 タバコ広告が禁止されて10年は経ったから
フェラーリの赤白=マルボロの赤白
ってイメージはかなり減ってるような気がする。 結局今年もメルセデスvsオールチンコ軍団の構図になってしまうんですね。
もう5年も同じ様なシーズンの繰り返しで見飽きた。 フェラーリがマクラーレンを真似してきた。
MCL32は正しかった?
https://i.imgur.com/cinc9nT.jpg >>130
ほんとこれ 真似すら出来ないなんて悲しいな ライコネンはもうおっさん化したけどインスタの奴はめちゃくちゃかっこいいな >>107
そういうのなら発表会からロゴ入れるだろ普通 去年ウィリアムズが付けてたのとほぼ同じ、垂れ下がった髭みたいな下部のTウィング
最初から付いてるね。
今年はギアボックスウィングって呼ぶんだっけ。 SF71Hって…
F40、F50、F60、SF70Hの記念ネーミングに連番で付けて
どうすんねんw >>137
わからんぞ。まだ開幕まで1ヶ月あるから、欧州委員会を刺激したくないのかもしれない >>75
確かにドイツはイタリアと相性悪いな
というか敗戦国のドイツやイタリアの方が戦勝国のイングランドフランス辺りより強いな
戦争の借りを返してるように ドイツはイタリアと同盟国だったからゲルマン魂に火がつかないかもな ドイツは工業が、イタリアはスポーツとか、日本は技術力が(凄かった)
やっぱり旧枢軸国は凄いわ フェラーリ黄金期は日独伊三国同盟みたいなもんだったな
ドイツ人にイタリアのフェラーリに日本のブリヂストン ニューマシンわりと良いの多いから余計にHALOの不恰好さが気になってしまう フェラーリとザウバーがラジエータ冷やせるかすごく気になる >>145
やっぱりサイドポッドの容積が異常に少ないな
ラジエータの熱交換能力どんだけ向上したんだ >>145 フェラーリのハロのフェアリングは興味深いなぁ 枕のモリスやメルセデスのアリソンも指摘してたけどエアロダイナミシストの試される場所だよね
やっぱニューウェイ先生の隠し玉ですよ 速いメルセデスがチンコじゃないのに、他チームがチンコなのはなんで? マクラのエラみたいなノーズは良アイデアだったってことかね >>154
メルセデスはノーズ正面から空気を取り込む気がない
他のチームは正面から取り込んでリアにうまく流そうとしている >>145
サイドポンツーンの空気取り入れ口笑っちゃうくらい小さいな
それでいてこの絞込みでしょ?素人目には冷却大丈夫なのかって思うわ メルセデスはノーズ自体が細いから突起は要らないもんな
よくあんなのでクラッシュテストをパス出来るよな フェラーリすげえな
こんなに絞って大丈夫なの???
シャア専用に見えるな
空力はレッドブルとフェラーリがトップ争いっていう感じか
メルセはパワーで押すしかない
テスト楽しみ 3基制限で去年より回せないから結果として冷却には余裕が出るって理屈だったりして PU1000馬力突入って言われてるのに大事に長く使いましょうってなんという矛盾なシーズンに >>164
ザウバーとトロもやってるしテストにはみんな何かしら付けてくるんじゃね ハロは受け付けがたいなぁ…
ドライバーの安全というのはわかるんだが、ビアンキの事故ってこれがあったら防げたんか? >>154
メルセデスは、フロントウイングの設計が他と違って
フラップが、フロアへ空気を送り込む方向に向いてるから
ウイングステーの下に空間を設ける必要がない フェラーリはノーズも絞って下げたようだからレッドブルと似ているな
お互いパクリあってるのかなw
カラーリングは白い部分が減って如何にもシャア専用マシン感がすごいw
ところでライコネンデコ広がってない? >>126
どう考えても今時喫煙してるやつの方がキモいわ 確かにサイドポンツーンは異常なほど小さいけど
レッドブル、メルセデスもサイドは大丈夫なのってぐらい小さくなかったか?
でもその代わりインダクションポッドの大きさは倍増してるね
2017年から既にメルセデスや特にフォースインディアは多少インダクションポッド大きくなっても
とにかくサイド絞ろうって傾向にあったけど後追い進化させた形か フェラーリのシャークフィンにハの字のTウイング付いてるね。
あの場所にウイング付けられるのね。 >>174
後部とかもう溶けたみたいになってほぼ無いってレベルだからね
これまで発表された新車見ると空力屋からしたらサイドポンツーンは邪魔なんだなw インダクションポッドがでかくなってるのはハロの乱流で小さいままだと空気が十分入ってこないってのもありそう >>175
Tウイング禁止になったんじゃなかったっけ?
フェラーリフロアにナイフみたいなのが付いてるな
バトルの時にあれがシャキーン!と飛び出て敵のタイヤを切り刻みそうだw >>170
ビアンキはワンチャンあるかも知れんが、セナやマッサの部品飛んでくる系は対応できないだろうね >>54
マジかよ、じやフェラーリはスポンサーフィの上限あるって事になるやん
逆にマルボロはスポンサーつく度に自分の持ち出しが減る?
そんな話ある? >>178
下の方ならオッケー説があった
ttp://www.as-web.jp/f1/196603?all >>179
Tバックパンティーみたいな▽部分でガードするつもりなのかもよw 規定の穴でTウイング付けられると言われた場所よりだいぶ上に付いてるね。
規定の解釈でここにも付けられるじゃーんって
フェラーリが気づいたのかも。 >>175 >>178
ウィリアムズにも付いてるよ。(去年から付いてたけど)
この下部の範囲は規定の穴として残った。
ギアボックスの上だからギアボックスウィングと呼ぶんだとか。 >>184
付けられるのはハロの上面2センチの範囲までだから
ザウバーやフェラーリやトロロッソタイプの僅かに浮き上がった薄いウィングが精一杯。 >>187
ギアボックスウイングか〜
表に出ていない分違和感があるネーミングw >>190
結局低くなっても名称はTウィングで通りそうだけどね。
メルセデスも良く見たらフェラーリやウィリアムズの半分以下のTウィング付いてる。 これはアレか、ポコチンノーズを規制するとメルセデス一強が加速するからやりたくてもできんやつか
もうメルセデスを規制しろクソが >>184
去年のHaloテストの時点でミニウィングか?と疑われるものは着いてた
ただの整流板だと思うけど>>35のフェラーリにもHaloの上にうっすら何か付いてるしな
これが本当にウィングとして機能するのか俺は知らんがな >>181
マルボロじゃなくてフィリップモリスね。 >>194
リアウイングにあたる風の整流じゃない? >>173
今時も何も売ってるものを吸って何が悪い?
タバコからの税金取れなくなったらネットとか取りやすいとこに負担が来るかもよ >>173
視野が狭いなぁ、何でもかんでもダメダメ言ってると世の中つまらなくなっちゃうぞ ! 今年、全体的にサイドポンツーンが小さく出来てるのは
PUの吸気と排気で空気を引きずりこんで冷却用のエアフローを確保する手法が
トレンドになったからじゃないかなー 今年のマインはどれもノーズを下げてるな
メルセデスすら下げてるし
トレンドなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています