>>751

>F1ではAVL一択だから

ホンダのはこちらだった。

http://www.bcsagear.fr/

Dynoの慣性が大きく、燃焼変動に依るオシレーションの問題を見逃したので
今年からAVLの低慣性Dynoを導入したと理解している。