2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
伊勢鉄道
ttp://www.isetetu.co.jp/
近鉄
ttp://www.kintetsu.co.jp/
三重交通
ttp://www.sanco.co.jp/
NEXCO中日本
ttp://www.c-nexco.co.jp/
NEXCO西日本
ttp://www.w-nexco.co.jp/
鈴鹿サーキットの天気
ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報(お天気カメラ)三重県鈴鹿市稲生町
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
鈴鹿サーキットF1 HP
http://www.suzukacircuit.jp/f1/
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
ttp://suzuka21.com/
前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1506335998/ 今週末の富士は10年ぶりに凄そうだな。鈴鹿の方も先週と同じぐらいか
見に行く方、凍死しないでね 木曜日にオープンダッシュって何目的なの
サイン会時のいい場所狙い?
そういえばF速で空港をドライバー捕まえられる穴場と紹介した女
案の定多くの人が群がって空港関係者に迷惑かけてたみたいじゃん
本人は良いこと教えてあげた、ネタになる写真が撮れたって感じでご満悦みたいだけど
木曜日に起こった事故みたいに、ストッパーが壊れたのが出てきてる以上
考えなしに情報与えるのは害なんじゃないの
昔と違って情報拡散のスピードが早いんだから >>732
お前馬鹿だろ
何をどう楽しもうが個人の自由だ。
年に一度の大イベントに来て走るなw騒ぐなwか?
客居なくなるわw 他人に迷惑かけても自分が楽しめればいいとか朝鮮人みたいだな 他人に迷惑って・・・・
生卵ぶつけるわけじゃないんだからそのくらいは想定内だろ。
むしろ盛り上がってF1の価値地位向上に繋がるよ。 >>734
最近は本当にこの手の人間が増えたと実感する
自分が楽しけりゃいい 他人の事なんか関係ねえよみたいな
その手の輩に対する答えの一つが今年の東ウォーク制限だわな
どんどん自分たちの首を締めていってる
来年以降の開催は置いといて今後は積極的にコントロールしないとというのは
今回の負傷者の件が露見した今となってはモビ側もさすがに認識してるだろう >>738
怪我なんて運営側は客が勝手に走ったと言って終わり。
何もかも企業側に委ねてみんな並べ!待て!とかつまんねーわw
アンケートみたか?運営側に都合の悪い質問ゼロ。
結局開催やめたければホンダは勝手にやめるわ。
少なくとも客云々で辞めるとかない。
突然日本グランプリファイナル!ありがとう鈴鹿!
とか勝手やって終わり。
個人個人勝手に楽しもう。ホーンも鳴らせ!朝並んでる人は目指す
場所まで走ればいい。
少なくとも紙のフラッグより面白いわw 外国のほうがよほど基地外は多いよ。
でもあっちのほうが開放的でおおらか。
日本は問題が起きたら運営の責任にされる=出世が出来なくなるという
減点主義、事なかれ主義のサラリーマンが多いから、
どんどん管理社会になり、縛りがどんどん多くなる。
実は自分本位なのは運営側なんだよ。
客を楽しませようなんてことは思っちゃいない。
首を絞められてるのは運営側。
客はそんな運営に呆れて見に行かなくなってるだけ。
その点アメリカは客本位でとてもフレンドリー。
だからどんなスポーツでも客がいっぱい入り、盛り上がってる。
例えば西コースウォークってのがあるけど、あれなんて開放するのが遅すぎるしゲートも狭すぎる。
入ってすぐに夕闇じゃねぇか。ホントバカとしかいいようがない。
チェッカー後1時間も待たせるってバカか??
マーシャルのクレーンなんて片付けなくていいんだよ。
そのまま置いておけ。翌日片付けりゃいいだろう。
全ては運営者本位。その割を食うのは客。だから過去最小の客入りになっちまったんだよ。 まあこんなもんだろ
自分だけよけりゃいい 都合のいいところだけ海外引っ張ってきて文句だけ
さっさと来年で手仕舞いするのが正解 >>736
あったよそこへ到達するまでに起きたんだよ 今年はまだ立って列詰めてとかいってないのに列詰め始めたり気持ちが前へ行ってるのが多かった印象 木曜日に並んでる奴って何が目的なの?
早く行くと何かいいことがあるの?
真面目に分からないから教えて >>744
前の方半分グラスタの席取り行って半分ピットウォークって感じやな サイン会の席取り行ってドライバーが近く通った時ワンチャン狙ってサイン取れるようにしてるらしいわ >>745
ありがとー
グラスタの席取りはサイン会を見るため?
トークショーとか無いよね?
ピットウォークは早く行っても開いてない所多くて意味無い気がするけど >>747
基本サイン会見るだけだね
インタビュー程度はあるけど >>744
あと金曜日のヘアピン席とシケイン席の場所取り。
今回木曜日に暇だったから西コースまで歩いたんだけど、既にガムテで席取りしてあった。
公式には席取りガムテープは剥がされる事になってるんだけど、実際は剥がしてないのかな。 みんなそんなに憤りを覚えながら観戦してたのか
大変だな
俺は快適に楽しく三日間過ごしたよ。 >>733
人に迷惑かけてるようじゃあかんなww
そういう奴等が殖えてどんどんニッチになってるんだよ イチを許すとなぜかオールOKな解釈するアホが多いのがアジア >>734
まあた"朝鮮人"かww、もう愛してるんだなw
日本人は世界から尊敬される人類の規範となる気高く賢い国民なんだよね?
つまり日本人はそんな幼稚でバカみたいな差別発言はしない即ちお前は日本人ではない
>>735 >>733
ボク、殺到したり他人構わず押しのけたり飛び込んだりすりゃ、身体なり四肢なり持ってるものなりがぶつかって他人様に怪我させるんだよ、
ちょっと運が悪ければ目を突いたりとかして回復不可能な怪我を負わせるんだ、そんなことすらわからないオコチャマかい?
ボクちゃんたち自身が勝手に怪我したり死んで済めばいいけどそうはいかないんだ
>>737
行く先々のことごとくとやる事なす事全てで他人に迷惑かけまくってそれに気づかず平気なDQNかサイコパスっぽそう
>>738
東コースウォーク制限は単にコストの問題だろ
狭くなって一方通行じゃなくなったから当然人が分散しないし流れないわで今年の配置の方がはるかに詰って殺到してた >>735
コイツもNG登録っと
あー、糞した後みたいにすっきりw >>750
同じく、快適に楽しく過ごせたよ。
住人として言うのもなんだけど、ここは別世界だな。
ルール違反やマナー違反、それに逐一反応していたらしんどくないか? 社畜根性でアホな正義感振りかざす馬鹿必死過ぎ。
少なくとも金払うのは客。
企業の都合なんてどうでもいい。 >>756
まったく同意だ。
自分はちょっと気が引けるからそれはやらないわぁ
ならそれだけでOKなのにいちいち粘着 それは看過出来るレベルのものなら当然そうしてるわけでして…
そうじゃないレベルのものが増えてるからこういうことになってるわけで >>759
全くもって同意だが普通とか常識の基準が違うから伝わらんよw
社畜やら正義感振りかざしての言い回しでバカ呼ばわりして
挙句カネ出してるのは客 企業の都合はどうでもいい
これもそいつにとっての正義だからな まあ色んな奴がいるわなとしか DQN行為で人生が面白い奴の人生ってまったく羨ましくないな >>738
F1の中の人なんてそりゃあもう・・・w
たぶん日本も「万人が万人を敵とする」時代だからでしょうね。
ガキの頃に他人に迷惑ばっかりかけてた嫌なヤツに限って、
真っ先に美人と結婚して子供作って家建てて、あげくポルシェ
とか乗ってたりするし、日本人の認識が変わるのもある程度は
仕方がないのかもしれませんね。 確かにいろいろな人がいるけど、最終的にはその人、個人々のマナー、モラルでしかない。
私は、自分で自分が恥ずかしいと思う事はしないようにしている。
早い話、かっこ悪い事はしない! >>746
当選者の待機場所になっているので場所取りなんて無意味だろ >>765
気違いっぷりで良席が全て待機場所になっていて意味ないだろ。
ハミルトンが先に来てたらあんな上に上がってこなかっただろうし。 >>726
ライコネンのニヤケ顔のスローは良かった >>753
東コースウォークは去年逃げるドライバーを境界超えて追いかけたり、群がってコース下見の邪魔したからだろ >>766
いいやつはいっつも来るの最後の方
去年もハミルトンはうろちょろしたから期待もあったんだろ 日本GP今週じゃなくてよかったな。面倒くさい天気だよ
富士にいたってはご愁傷様としか ベッテルやハミルトンや強かった頃のアロンソがいくら勝ってもセナやシューマッハの存在感には遠く及ばないな あの頃より猛烈にF1人気下がってるのに
ドライバーの給料は変わらないことに驚愕する ホテルから出て来る時のガスリーが乗ってた車がカローラだった グロージャンがマークX もっと違う車無かったのかね >>772
有料テレビや利益を全く考えないで巨額な開催権料を支払う新興国のおかげで
F1村自体の収入はずっと右肩上がりだからな・・・ >>774
それは酷い。
しがらみがあってサードパーティの車にしたんかな? >>753
アホくさw
そんなにイライラするなら観に行くなよ
人それぞれに楽しみ方の形はあって良いだろ?そんな事も分からないお子ちゃまなのかな?w >>769
いやだからね、昔は最前列でも外れ組が居れる場所はあったのよ。
それが気違いっぷりで排除されたんだろ。
最前列は兎も角気紛れでどこに来るかわからんのに必死になんかなれるのがおかしい。 >>774
そもそもガスリーは木金パドックトンネル通っている。
急遽用意した車だったら仕方ないんじゃないか? >>777
良くねえよ、ルールも守れねえクズwww >>770
金曜の大雨も週末回復するのが分かってたから割り切れたしな
富士はまあ台風が来るタイミングでなくてまだ良かったなとしか 馬鹿の一つ覚えみたくルールルールってそんなにルールが大事か?w偏屈なジジイ共w >>783
コイツの家には法に触れなきゃ何してもいいらしいぞw 亀山から鈴鹿サーキットまでタクシーで4000円くらい 電車組は物理的な距離よりどれくらい歩かなきゃいけないかの方が大事だと思うな
電車には多少乗っても歩いて10分以内の方がいいね 皆、ホテルはどれくらい前に取ってる?
昨年取ってた人はチェックアウトの際に来年もってその場で予約する人もいるんだろうけど、
今まで土日日帰りにしてたけど、前夜祭も行ってみたいしホテルも検討中 >>787
変な文章になっちゃった。
その場で予約する人もいるんだろうけど。
だな >>788
ワイは慢心派
四日市でも良いのでチケット買ってからだな パドクラ優先ホテル取るから、毎年同じとこだけどパス買ってからだな 日本GP最盛期の2006年頃よりホテルたけーよな。 車中泊が一番多いと思うし一番割安だろうね。
鈴鹿は風呂もあるし買い物も行けるし。 メモリアルチケットが送られて来たけど、席番が書いてないから余計に空白が目立ってて寂しいチケットだね。 音量は寂しいけど大きいと隣の人と会話できないのがなー >>801
メモリアルって言葉は英語圏では追悼って意味でしかほとんど使われないから、見て寂しいと思えるならそれで合ってる。 >>802
俺も音量は今で十分。あと場内実況がよく聞こえるのもありがたい。
ピエールは見所も適切で分かりやすいし。
あと今年から?チームラジオも場内に流すようになったね。
出来れば内容も簡潔でよいので流して欲しい。
昔はヘッドフォンのピットFMですらよく聞こえなかったくらいうるさかったな。
今は全くその必要性感じなかった。 PITFMが酷すぎた決勝は。川井の批判をしてるようだが、お前もたいがいだと。
タイヤの残りセット数とかルールはきちんと覚えておけよ 現地では迫力がもっと欲しいわ
静かに見たいのならテレビ見とけよ >>805
場内アナが日曜のデモラン後の雑談で今のコースレコードが1分30秒ぐらいとか
デタラメな事ぬかしていて驚いたw >>806
別に音を楽しみに行ってるわけでもないしなぁ
FIAのトップが音大きくするとか言い出した時余計なことすんなって思っちゃった 演出用の音とかいらんな。
今の火花もなんだかと思う。 >>787
岐阜だから通えるし、でもめんどくさいし
ホテルとるほどではないので車中泊で銭湯 >>795
そうそう。イオンウロチョロしたり、飯食ったり風呂入ったりしてたら、夜中なので車で寝るだけ >>809
でもハイパワーなマシンは観たいわけでしょ?
大きいエネルギーが発生する時には必ず大きい音が発生するわけで、動物は音の大小を聞いてエネルギーの大きさを本能的に判断してるから、パワーを楽しむってのは音を聞くことも含まれるんじゃないのかなぁ。
電気エネルギーだって無音で発生してるんじゃなくて、発電所では爆音なわけだから、音無しにエネルギーの作用だけを目にするってのは不自然な事なんだよね〜。 >>810
あれ興ざめだよなあ
結果そうなっただけなのに
それを目的にするとかなんか違うと思う >>809
そりゃエンジン音小さいほうが良いって意見もあるがそういう考えの人ばかりじゃないから世界各国で非難されて観客減少してるわけで
無理やり加工して音変えるのはやって欲しくないが今のV6の音は明らかに迫力不足 ターボのせいで音量が減ったんだよ。べつに消音器付けた訳じゃない。
今は音出すためにウェストゲートをわざわざ排気管に並べて音出してる状態。
あと今年の音聞いたこと無い奴が何人かレスしてるんじゃないの??
複数台で近く走ったら相当な迫力だよ。
あと観客減ったのは音量とは無関係だよ。
あったとしても誤差の範囲。
世界各国で非難?そんなわけあるかよw
一部の懐古趣味爺の意見を取り上げてるだけだよ。
リバティが勘違いしないといいが・・・。 サーキットの中の人が総合事務所の中にいたら音が聞こえない、
そりゃ客も来ねえわなと苦笑いしてた
客が来る云々は置いといてそれくらい静かという認識だった 音量はおいといてそりゃ自然吸気のV8V10で今より高回転で回ってたサウンドと比べちゃうと音が違うからね
慣れだとは思うけどあれがF1らしさでもあっただろう ちなみに僕はV8V10に戻せとは思ってないよ、燃料制限緩和してもっと高回転に回させるようすればマシになりそうだとは思うけど 音より来年からのHaloはもっとヤバいだろう
正面から見たらドライバーのヘルメットがまともに見えないし写真も映えない
フリーランで何度か見たがあれは酷い
そのうち見慣れるかもしれないが今年でオープンコクピットが最後と思うと悲しいな 富士がえらいことになっとる。鈴鹿も1日雨や。良かったな先週で クソ暑かったけど イベントで軽く走行するだけで空気が震えるロータスターボ(´・ω・`) >>823
雨はどのサーキットでもあるけど、富士は霧のオプションがな 富士は雨降ると霧はもちろんだけど、気温が下がるからなあ。
現地組は凍えてるよ。 先週の日本GPと一昨日のWECを見に行ったけど、
音は重要だなと実感
といっても、WECも音が良かったのは下位カテのフォードとポルシェだけど・・・ 雨は写真にはいいが
見るにはつらい
だがみる
Mなんでしょうか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています