□■2017□■F1GP総合 LAP1595■□ベルギー■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017■F1GP総合LAP1594■□夏休み■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>97
マクラーレンがそんな恥晒らしやらかしたら終わりだろ >>94
CIVICやS660のエンジンてイギリスの会社がチューニングしてるんだがw
NSXのエンジンはコスワースだったよな
それも元は英国の会社
あなたが言ってるのってミニバンのエンジンのこと? >>95 この世界は何でもありな世界 何が起きても不思議じゃない >>104
何でもありだからと言って妄想広げてたら世話ないな
ヨネヤと同レベル >>101
>流石に3年目でベンチテストと実走の誤差
先行メーカーは事前に実走行テストをしていたので低慣性での振動
を把握していたのではないか。
今回ホンダが導入するダイノは非常に特殊で、他メーカーが端から
これを使っていたとは考えられない。 少なくともホンダはマクホン継続の当てがあると考えてるからトロロッソに強気に出たわけだよな
マクラーレンと継続ならそれでもいいし、マクラーレンもホンダを切ったら違約金をトロロッソに充てて引っ越す道もあるかと
金銭面が理由ならね >>103
NSXのエンジンはコスワース開発だけどシビックとS660は社内開発だぞ
S660にリカルドが関わってるって噂はあったけどこれはガセ >>105
妄想無くしてこのスレは成り立たんやろw 明日のグランプリニュースでトロロッソホンダの件は何か触れるかね(´・ω・`) NBOXと全く同じトルクカーブのS660はイギリスの会社にチューンされてたのか… 仮にホンダが消えるとして新メーカーが来るのは新規定の2021年以降だから
それまでメルセデスフェラーリルノーがマクラーレンとかいうババを押し付け合う事になる マクラーレンの首脳陣はアロンソべた褒めだけどホンダはどう思ってるんだろう
あの調子じゃ現場でもろくにコミュニケーションが取れてないんじゃないのか
アロンソの給料はホンダが払ってるって話もあったけど
ホンダのほうからアロンソを拒否するって事だって考えられるな ホンダがアロンソを拒否したらマクラーレンとの決別も確定だろうなw マクラーレンのブランド力は凄いからホンダが消えた場合
どこのメーカーも喜んでマクラーレンにPUを提供するだろう
ただホンダが消えるつもりは毛頭無いしホンダとの関係を最優先すべきと考えているから
どこも静観している レッドブルにたたき出されそうになったルノー
メルセデスにワークス待遇外されて逃げたマクラーレン
マクラーレンのライバルだったフェラーリ
どう転んでもホンダ一択だろ
フェラーリが同じ型のPUを渡すわけがない
文句言いまくる劣化レッドブルにPルノーU渡して損することをするわけがない
メルセデスとかマクラーレンが自ら手を引いたから今更、カスタマー扱いでメルセデスワークスには勝てない どうせルノーやフェラーリ、メルセデスにしても4番目がせいぜいなんだから、ホンダ継続で更に金を引き出した方が得だと思うが。
トロもなくなったことだし足元見てもう50億や100億くらいなら引き出せんだろ。
んで相変わらず遅かったらホンダを叩き続けて自分らは正義ヅラしていればいい。 >>103
コスワース今のPU作ってないじゃん
NSXのエンジンにかかわっててたら
PU作れる能力あると思ってんの? ここからアロンソがピケ√に入るか、ビルヌーブ√に入るかはホンダ次第 >>119
自業自得で没落してってんだからホンダ次第もないべ マクラーレンのブランドは既にフェラーリやランボと肩を並べるレベルなんだがw
ホンダと比較すること自体がギャグだわ >>115
既にメルセデスとフェラーリに拒否されたのに? メルセデスはパスカル乗せることで、マクラーレンメルセデス末期の、インドや
ウィリアムズより待遇の悪かったPUをマクラーレンに与える可能性はあるな
その前にトッドが介入してホンダ残留をさせるだろうけど。成績が悲惨で自動車メーカー
追放なんてことになったらFIA会長の責任問題だしな フェラーリはベッテルの1年契約を認める
ベッテルは、フェラーリの相方にアロンソ加入を認め、コンストラクターズタイトルを優先する
マクラーレンホンダ継続 ライコネン&バンドーン
ホンダワークス復活 マクラーレンのカスタマーシャーシ ランドノリス&ウェーレイン >>117
契約的にマクラーレン圧倒的不利な状況なのに追加の乞食マネー交渉は無理
仮に増額されるとしても交渉ではなく土下座だよ しかし情けないを通り越してただただ恥ずかしいだけ
そこまで厄介者扱いされてんなら自分から辞めてやるぜっていう最後のプライドや矜持すらねえのかよ >>122
>マクラーレンのブランドは既にフェラーリやランボと肩を並べるレベルなんだがw
↑?????????????? >>127
情けないホンダの恵みがなければ立ち行かないマクラーレンとお似合い
トップ争いはフェラメルブルというトップチームだけのだけの特権
しかしマクホンやザウバーみたいな下位争いする雑魚も必要だろ >>129
立ち行く目処があるから契約残っていても他所にスイッチしようと散々動いてんだろバーカ >>124
トッドがどう介入するんだよ?
たかがFIA会長に契約を強制する権利があるとでも? >>131
FIAとF1運営にはF1シリーズを維持するために契約を強制する権利が事実上ある
拒否したらF1からたたき出されるか不利な立場においやられるだけ ぶっちゃけメーカーやチーム間の契約よりFIAやF1運営が上位にあるといっていい
その気になれば契約全部「無かったこと」二だってできる
流石にそれをやれば相応の代償を払うので早々はやらんが コンコルド協定ってまだあるからね。もうなくなりそうだけど。 >>132
枕にF1参戦を強制できてもホンダとの契約を強制する条項なんかコンコルド協定のどこを探しても書いて無いのだが。 新井の同族の部長の事だから
さぞかし上から目線で吹っ掛けてトロロッソに断られたんだろうなあ >>135
ホンダとの契約の解除はたぶんできる、さすがにそれは相応の代償には入らないだろう
ただ、ホンダが来期載せるチーム無くてF1からたたき出されることは
既存の契約やコンコルド協定すらとか全部反故にしてでも
絶対阻止しなければならないだけの価値と動機がF1とFIAにはある
ただマクラーレンにホンダの契約を強制させることとは択一ではない
↑にもあったカスタマーシャシーによる新規チーム緊急参戦とか
全チームにFIAからの特典付きでホンダエンジンスイッチのおねがいをするとか >>135
現行のコンコルド協定の全文知ってるの?どこ見たらみられるの? デビューして割とトントン拍子でチャンピオン獲って評価はうなぎ登り、その後チャンピオン獲れずにくすぶって口が悪くなっていったハゲたカナダ人と同類か 今日はF1グランプリニュースのスペシャルか
後半戦はフェラーリが何勝出来るかで、チャンピオンシップ争いがもつれるか決まるな(´・ω・`) トロが蹴ったということは枕と切れることないってことだろ、もう。
もしくは、もう会社的には撤退決めてる可能性もあるか。
世界が狭い場所だから、枕が悪口言いまくってる影響はかなり大きいだろうな。
枕とは契約切れたらもう二度と組まないでほしい 二度とも何も向こうにしたってお断りだろうし、強制撤退なんてしたら未来永劫参戦なんて出来ないだろ また枕の糞シャーシ継続かよ
ホンダはこういうの下手だよな >>146
へー、驚いた。
おめでとうといっておいてくれ。 >>142みたいなホンダの糞ぶりを理解してない馬鹿が未だにいる事が驚き
マクラーレンのネガキャンのせいで悪く見えるだけで実際はホンダは悪くないとか本気で思ってるのだろうか アグリの息子はFIAで働いてたことあるのか。
やっぱりエリートなのかね。 >>150
亜久里の息子って「ブーン、ブーン・・・ドカーン!」っていつも叫びながらF1のミニカーでよく遊んでた子だよね
そんな娘が今やお爺ちゃんなんって時代の流れを感じる >>152
>そんな娘が今やお爺ちゃんなんって時代の流れを感じる
娘がお爺ちゃんってどういうこと? そんなこ
そんな子
そんな娘
こで娘が出てくるっていつもどんな変換してんだよ Mineoki YONEYA @m_yoneya
テストの間はホンダさんのモーターホームでお昼ごはんをご馳走になっているのですが、昨日の前菜は「とろろそば」でした。
もう一度言いますよ、「とろろ・そば」です。。。はい、完全に偶然で何の他意も無いそうです(苦笑)。メインはストフェルも食べてたお寿司を。ご馳走様でした〜😋 #f1jp https://t.co/lQ8Q57qNeH
ダサすぎて草 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) なんでヨネヤさんみたいなエセジャーナリストにパスが発給されるのかよく分からん世界だな うちも全く映らん!
やっぱケーブルにしなきゃ駄目かな! ああじゃあネタバレ言っちゃうぞ
金払ってF1見てる連中に用語解説「デグラデーション」これいる?w ヨネヤってベッテルのことまだ「セバベ」って呼んでるの?w フジTVへ
よねやはいらないから
つが〜とお天気おじさん出せや 米屋の存在感ゼロ
川井の超劣化バージョンの仕事しかできないのにCSに呼ぶなよ てか、なんで米屋はCSに呼ばれるようになったんだろうな フィレンツェンがいた頃のジョーダンみたいに中段チームでも勝てるようになるといいね >>177
フェラーリとメルセデスの完走率下げるにはホンダのワンメイクにするしかないな >>181
鈴鹿とかモテギのサーキットガールの写真とか持ってくるなよ
絶対だぞっ!!! 車の免許も持ってない負け組のカス共が、テレビ局からオファーをもらって出演している勝ち組を、何故か上から目線でこき下ろしてる様をご覧下さい。 >>182
20年やってりゃ
そりゃウンコタイヤになるわな GPニュースおもしろいんだけど
新情報ゼロだったのがなーよねやんなんか一個くらい持ってきてちょ
森脇さん年々可愛くなってくるなw 森脇さんと川井のシドだかエドだかの言い合いが面白かった
間の休憩時間に過去のF1の名シーンを高画質でみれたのも良かったね >>183
さすがに免許と車はある。
中古車だが。
32才独身Fラン卒年収300万賃貸なので負け組なのは自覚している。 メルセデスのウィングが軽いのは気になっていたが、皆さんの意見は
フロアでダウンフォースを稼いでいると云う説だった。
しかし、銀石のコックスをメルセデスだけ全開で走れないと云うことだった
ので、実はダウンフォースは少ないみたいだね。
前回のGPニュースでもメルセデスは燃費を稼ぐ為にダウンフォースを削
っているとの話があったが、他チームよりも削っているとは思わなかった。 GPニュースの最初で川井が"お時間"に突っかかってたの何? 2時間なげ〜って意味じゃない?
昔は毎グランプリ後に大林とやってたのにね? FIAにホンダを残す価値と意味って何?
こんなダメチーム残しておいてもしょうがないじゃない 撤退させまいとコストキャップだのパーツ共通化だのやってきたのに
メーカー撤退という事実を残したら面目丸つぶれ
それくらい分かるだろ? >>189
その直後に 「お暑苦しい」 と皮肉を言っているので 「お」 時間と
言ったことにカチンと来たのではないの。 ホンダがチーム?
3期で撤退してからメルセデスとなって残ってはいるが、メルセデスのこといってるのかな? ホンダが撤退したらホンダ信者の洗脳も解けるのかな
もう手遅れかも知れんがw ワークスを検討するにしても、PUが他メーカーに追いついてからじゃない?
3期でもエンジンが足を引っ張ってたから、とりあえずPUからなんとかしないと
まー撤退危機だからそんなことも言ってられないが フルワークスだと勝ち目が無いから自信のあるエンジンに集中すれば、後は枕のシャシー性能で勝つる!
という安易な判断で4期目を始めたからフルワークス参戦なんて北朝鮮がアメリカに先制攻撃するくらい有り得ない話だ。 ホンダの期間工にさえなれない出来そこないのクズ共が、偉そうに世界でも有数の黒字自動車メーカー「ホンダ」をダメ呼ばわりする様をご覧下さい。
他者を口汚く罵倒する事で、惨めな人生を送るお前らの気持ちも少しは晴れるのかな F1の「コンストラクター」はシャシーメイクのことだからな
いくら金を払おうが、カーネームに「・ホンダ」が付いていようがパーツサプライヤーのホンダがレースに「勝つ」ことはない フェラーリもメルセデスも、お前らみたいなクズ共に応援されても嬉しくないんだがな
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