嫁に「F1って何が面白いの?」って聞かれるんだが [転載禁止]©2ch.net
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1979年頃にBMW M1のワンメイクレースをF1のサポートレースでやっていた。
F1に参戦しているドライバー達が、所属するF1チームと同じカラーリングでこのワンメイクレースに
そのまま参戦していたと記憶している。
>>292で公道でやるべきだ、F1と比較しちゃだめだ、と書いたのは私だし、ちょっと矛盾するが、
このワンメイクのサポートレースをFEでやってみたら、と考えてみた。
同じGPコースで、同じドライバーが、同じ日程で、F1とFEを走らせる。ちょっとわくわくする。
更に言えば、現状のFEのドライバーと競わせてみたら、そしてFEドライバーがF1ドライバーに勝ったら・・・。
その先には、F1とFEの発展的統合がある、と言うメッセージになる。
まあ、ベッテルあたりは、FEを「くだらない」、とのたまっているらしいから、難しいけどね。
>>286に書いた、FEの性能アップが成されれば、絵空事ではない、と思うのだが。 >>298
>クローズドサーキットのフォーマットが内燃機関を前提にしている以上、 エンジンか電気かは致命的な問題だよ
わたしは自動車工学を専攻していたわけではないので、この辺りの考え方はよく知りません。
これはどういうことですか? クローズドサーキットの走行パターンが、自動車の性能評価じゃなくて、
内燃機関の評価を軸に作られているからかな?
昔は、優秀な内燃機関=高性能な自動車 だったからそれでよかったけど、
そんな時代はもうとっくに終わってる(市販車では)
形だけ残ってるのがいまのレース
神事が無くなっても続く、何とか祭り、みたいなもんだよ
それはそれでいいと思ってるけどね フォーミュラEって近い将来、技術的には何キロくらい出るようになるの?
あと乗り換えなしで走りきるのはまだまだ無理? 将来的には内燃機関の自動車は無くなってしまうの?そしてその先には運転席のない車が走り回る
というような事になって行くのでしょうか。 >>299
本当のところはわからないけれど、F1って魑魅魍魎の世界と言われるし、権利関係が複雑で、肥大化しすぎたのではないかと。
とすると、レガシーを引き摺ることなく、切り離してしまい、FEをイチから育てるほうが、まっさらできれいなコンテンツが手に入るため、FIAやメーカーにとってもおいしいのではないかと。
いずれF1から、バタバタとメーカーが逃げ出し、FEに資本が移って行く可能性も・・・。
>>302
シーズン5(2018/19年)で乗り換え廃止らしい。
どっかの大学が時速400キロ出る電気自動車開発してたし、技術的には300キロくらい軽くいけるんじゃないの。
レースでの最高速はあまり意味が無いとは思うけど。
>>303
最近、フランスとイギリスが、将来の内燃エンジン禁止を打ち出した。
案外早く、電気自動車に移行するかも。
自動運転は、グーグル、ウーバー、テスラなどで実用化されつつあるし、時間の問題でしょう。 ポルシェまでWEC撤退でフォーミュラE参戦かよ。こりゃ大変なことになってきたな。
お祭り好きのトヨタも黙っていなさそう。 琢磨選手に内閣総理大臣顕彰授与決定。国民栄誉賞ではないですが。国が評価したということは画期的です。 >>1
チンポをマンコに入れたらなんでよがるの?と聞き返せ! いいとか悪いとかではなく人々やメーカーの関心がEに移るのは時代の趨勢だから案外今のF1が消えるのは早いのかも
そうするとここでも日本メーカーは出遅れ ニッサンがフォーミュラEに参戦検討(2018〜?)という情報もあるけど・・ 人間がこうあるべき、と考えたことは
技術開発分野であれば、多くのことは解決してきたと思う。
特に、自動車分野で過去に言われてきたことは、ほとんど現実になってない?
だから、FEの技術課題は近い将来、解決されると考えられる。
ただし、そこにロマンやおもしろさを感じるかは未知数なんだけれどね。 >>310
その頃にはF1の規格がFEの内容になり
FEが消滅するだけの話
F1がFIAの最高カテ扱いである限りF1は消えんよ スパ24H見ていたが、「電気自動車でこういうレースができるのかな」なんて思ったりした。 >>315
バッテリーユニットを簡単に交換できるシステムができれば、可能だと思う。 >>312
開発競争が起きたとしても、エンジンと違って、どこどこのバッテリーは速いけど壊れるとか、開発の凄さとか違いが観客に見えにくいんだよなあ >>308
ホンマに言うてエエのか?
全部演技やったんやで(´・ω・`) >>308
客を盛り上げて金を引き出すのが興行やからや、と返されるお前の姿が見える F1って何が面白いの?って問われたら、
「コーナーを抜けて立ち上がっていくリアの姿がセクシーじゃないか?」
と言ってみたい。
オレの女房は聞いてこないが。 そもそも嫁と会話がない…
中和剤だった子供も去年独立して地獄 お、おう…
でもお前らはまだ幸せなかな
うちの嫁なんて進行がんの癌サバイバーなんやわ
おかげで妻子に隠れて深夜にF1を見るのすら罪悪感を感じとる >>324
大変だな。
でもそれで>>324自身が精神的に何かをため込んでしまうのも良くない。
F1で憂さを晴らして、大事なときにがんばれる状態にしておくのも必要だ。
今、奥さんが自宅にいるのかどうかはわからないが、
大きな音でF1中継を見てなければ、それぐらいは自分を赦してあげようよ。 なんか、このスレの奴らってみんな嫁持ちのせいなのか分別があって大らかで優しいよな。
他のモタスポ板なんて中身の無いことですぐに荒れるし。 いつもF1観戦を始めると嫁がエンジン音に反応するように発情してしまいのしかかってくるんだ。
仕方なく応戦するのでいつも見逃してしまうんだ。 >>327
録画して後で嫁が出かけてる時に観るべし
嫁との夫婦生活はF1よりも大事 >>.324
俺も親父が脳梗塞で倒れて意識戻らんかった間ずっと娯楽もしなかったしいろいろ罪悪感覚えたりして
閉塞感に苛まれてたけど、同じような性格かもしれん。
でも、弟と母親がこんな時だからこそ息抜きしなくちゃと言ってくれたので気分が少し楽になった。
夜くらいは息抜きしてもいいと思うぞ。そんなにも奥さん事を思ってるんだから息抜きは逃げじゃないよ。 きちんと稼いで妻子を守っているのならF1見るのくらい些細なことさ
むしろ深夜のF1が月曜からの仕事への活力になってる部分もあるはず
それ以外の時間で家族サービスすれば問題ないさ 嫁に
「だって、ライコネン、イケメンだろう?」
と言ったら、
「説明になってない」
と一蹴された。 俺も導入にイケメンを使おうと思ったが「どこが?」と言われた
あくまでF1限定イケメンであってテレビをつければあんくらいの外人はゴロゴロいるのを忘れてた >>332
イケメン+クルマの運転がうまい、と言えば、どうだろう。
運転がうまい男はセックスもうまい、といよく言わなかったっけ? オレ車の運転は凄いよ だけどあっちのほうはまるで・・あ〜あ クルマの運転が上手いかどうかなんて自分が付き合うわけじゃないからねえ…
イケメンで若い男ってのもあくまで目の保養レベルだから何もレーサーじゃなくたっていいんだから 「特に面白くもないけど惰性で見ている」でいいんじゃない?
「じゃあやめれば?」と言われたら「何か切欠があれば是非やめたい」とでも答えておけば >>336
F1放送が有料となった今、
そんなこと言ったら、すぐに
「じゃあ、節約のため、今月中にやめて!」
と言われる。 >>336
一行目の答え方はそれで正解だけど、三行目のはのらりくらりかわすのが正解なのでは?
それでダメなら実現可能な代替案を提示してしのぐ→禁煙、禁酒、月に一度の家族との外食or旅行など 皆さん恐妻家ですか?うちは夫唱婦随。でも僕よりF1好き。女にしては珍しい。
サーキットではほったらかしにされる。 眠れないときにF1見てるとあっという間に寝てしまう おまえら大変だな
うちの嫁は空気を抜けばコンパクトにたためて持ち運びも簡単だ 10年も連れ添うとみんな恐妻家になるのさ。
まあそれが夫婦円満家庭円満の秘訣でもあるのだけど(涙) >>339
私の職場にも居る。彼女は本当に好きで詳しい。
ダンナもF1は観るが自分の影響だそうだ。
素敵だと思う。 夫婦で同じ趣味はいいよな。
共通の話題があるとコミュニケーション取りやすいし何より経済的。
うちは嫁も息子もサッカーで俺のF1はCS見るのがやっとで現地観戦なんて独身時代にして以来なし。
理解のある奥さんで実に羨ましい。 うちは嫁も昔はF1ファンだったけど、すっかり離れて興味なし
こっちも昔は何度もサーキットでF1見たけど、今じゃ忘れなかったら、
オフィシャルサイトの無料のタイミングモニタで見るだけ
それで充分
どんなドライバーが、どんな色の車に乗っているかすらよく知らない
完全に惰性で見?ている 俺がF1に魅せられたのは昔筑波でウィリアムズ(?)ホンダを鈴木利夫氏のドライブでデモ走行を見たときから(初F1体験)
折からの雷雨に襲われるなかの走行、マシンが眼前を通過するのと至近距離の落雷の大音響、しかしマシンの爆音が
雷鳴をかき消したのですよ。その迫力にF1のとりこになったんですね. いまのF1だめだね、興味なし。 音は大事だよな
うちのカミさんは車にはからきし興味なし
はこ車はDQNでF1はキモオタの趣味っていう典型的な有りがちなイメージしか持っていない
なので黙ってコソコソ見てる 実は先日、嫁に最近のF1の問題点を、酔っ払った勢いで、
だーっと説明した(吐露したと言った方が正しい)。
そうしたら、「面白いね」とのコメントがあった。
本当にわかって言ったのかは不明。 まだ返答してくれるだけマシ
うちはF1に嫌悪感すら持っているから話題にすら出せない
まあ俺が結婚したての頃に酔ってF1をしつこく語ってしまったのがトラウマになってるっぽいから自業自得なんだけど 「まあ、いつもキミが見ているジャニタレが出てくる番組よりは面白いよ」と、不用意に言うと
面倒くさいことになり得る。
そういうときには、
「おっと、オレは堂本光一だけは認めるけどね」と付け加えることにしている。 >>346-347
F1の爆音が子宮に響いて、ファンになってしまうと聞いたことがw
今のV6ターボは、鈴鹿に行っても悲しいよなあ。
FポンもV8はまだ良かったけど、今や直4だし。
マルチシリンダーのズギャーーーーーっていう爆音のカテゴリーはもはや存在しない? 基本的に多くの女性は、F1がっていうよりモータースポーツ全般が苦手なんだろうな。
うちもそんな感じで子供も独立したから行楽がてら2人で観戦にでもと誘ったら思いっきり気の無い返事をされて気まずくなった。 >>353
クラッシュシーンの映像を一度でも見てしまうと、
ネガティブになる女性は多いかもね。
それでもモータースポーツに興味を持てる女性は、
別のなにかが働いてると思う。 女性は理数系が苦手な人が多いというのもあるのでは?
モタスポなんてある程度まで行くと、興味がドライバーからマシンやエンジンに行かざるんえない。
別に観戦する側に数学や物理の知識は必要ないけど、機械や電気電子に関する基礎や関心は理解を助ける。
いきなり見てもある程度は楽しめるサッカーやテニスなんかとはやはりハードルは違う。 F1に対する興味ってのは鉄オタのように専門性があるかどうか
分野は
1)マシン (細分化すると、シャシー、エンジン(PU)、なかにはタイヤに興味があるひとも)
2)ドライバー 多くはこのタイプかな
3)チーム (フェラーリファンが圧倒的に多いだろうが、メルセデスファン、消滅しちゃったがロータスファンもいただろう、
ホンダファンは日本に集中か?)
4)コース (いつも通勤に使うあの曲がり角は、どこどこのターン〇〇に似てるとか、ストリートコースを日本にも、と考えるのはこのタイプ)
5)ヒストリー/記録 オールドファンにに多いだろう
6)模型 1)と被る場合もあるが、レース自体にはあまり興味が無い人も、これは男が大多数だろう。
女性は2)ドライバーに対しての興味がつよいだろうね。
やっぱり日本人ドライバーの活躍は必須だな。 鉄道も理数系というか工学チックの要素が多い趣味だよね。
鉄オタに男が多い理由も何か関係あるのかね? >>356の補足
7)デザイナー (昔はジョン・バーナードとか、ロリー・バーンとか、が移籍するとビッグニュースだった。最近は前面に出なくなりました。
近年のF1はデザイナーの個性がシャシーに反映されるほど単純じゃなくなったのかも)
8)チーム運営 メルセデスのトト、マクラーレンのザク・ブラウン、等、最近はこの運営手腕の重要度が増したような気が・・・、いや、昔からか。
9)ドライバーのコンビネーション(確執)
上記8)に関連する。古くはピケ/マンセル、セナ/プロ、もっと古くは ジル/ディディエ、最近もルイス/ニコ等
今スパが終わったばかりだが、ペレス/オコン なんかも、はた目から見て面白い。運営側の手腕はここで問われる。
10)チームオーダー これは上記9)の派生だね。ここではセカンドドライバーの力が有るか無いか、でチーム成績の浮沈があり、レースのおもしろさも増す。
史上最強のセカンドドライバーの称号をもらえるドライバーはメチャクチャ渋くてかっこいい。、語り出すときりがない。
11)ピット作業 これも一つの分野として採り上げたい。これがあってのレースだろう。
12)サウンド 忘れてた。これも1分野とするのは異論が無いと思いますが、最近はPUになって音はあんまりですかね。
13)写真 昔はモータースポーツ雑誌に写真講座が連載されていた記憶が。写真技術がコモディティ化して、あまり語られなくなったかな。
14)レースクイーン もうなんでもあり・・・
7)から12)を語れると、かなり詳しいF1オタクです。おそらく嫁さんには嫌われます。14)もかな? そもそもF1なんて90年代のブームの頃でさえサーキット行くと男子比なんて9対1くらいだったからなあ。
たぶんルールだの環境だのドライバーの若さ容姿だの問題ではなくて性差、生理的とかもっと構造的な話なんだと思う。
男にディズニー好きや裁縫好きが少ないみたいに。 まあ、F1中継に夢中になっている夫に対して、
「こっちを向け」「あたしを見ろ」と言っているんだと思う。
「エッチな水着でも着てくれたら、見るよ」とでも答えておけ。 童貞おつ。
そんな甘い話じゃないわ。
むしろこっちのが嫁から相手にされてない惨状。
別に仲良くしたくはないが今は有料視聴だから最低限妻子達が理解してくれないとカットされてしまうんだわ。
小遣いからは出したくないから結構切実。 てかここにいる奴らの大半は、30以上のおっさんだろうから今更嫁と愛だのこっちを見てだのいう段階じゃないからね
若人も結婚すりゃわかるよ 今年で48歳になるけど、妻と二人でモタスポ観戦に行くよ、車中泊にも文句言わず
付き合ってくれる。 そんな嫁とは離婚しろ
お前はF1と結婚したはずだ! >>364
奥さんいくつ?
とっても良い奥さんのようですが、
車中泊、本当は厳しい年齢ではないかい? うちは嫁が6つ上だから車中泊なんてとんでもない
深夜放送を一緒に見るのすら無理
そこ年齢だけでなくF1見たくないってのもあるんだろうが 日本のモータースポーツ、衰退の一途をたどっているよなあ。
ホンダエンジンが邪魔者扱いで、チーム同士で押し付けあってるって、悲惨すぎるでしょ。
ソニー東芝パナソニックシャープニコンとか、10年前は良かったねっていう状況と、リンクしているのだろうか?
トヨタは、自動車業界の巨人であり続けているけれど、本格的電気自動車時代に突入して、どうなることやら。 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ ドライブ中
クルマ「カラカラカラ」舗装工事後の小石を巻き上げる
彼女「あ、デブリ?」
ぼく「そう!デブリ!」
彼女「使いかた合ってた?(笑)」
ぼく「うん!デブリ〜」
彼女「デブリ〜」
ぼくの単気筒100rpmが唸る!パンパンパン! そう言われればそうだな、開幕戦でもうチャンピオンがだれがなるか決まったようなもんだからなあ >>372
う〜ん・・・、このスレだから許される書き込み。 嫁はわからなくてもよいが、子どもにはわかって欲しい。 その嫁がWRCの大ファンでF1アンチだったら、説得は不可能だな まだWRCでも興味があるだけマシ。
たいていの嫁はモタスポ自体に興味がないんだから羨ましい限り。
うちの嫁も例外にもれず(泣) 道具が速いわけで乗ってる人間が速いわけじゃないからね
ドライバーはトレーニングするけど、それは道具の速さに対応するためだからね
つまり、何においても道具のほうが優先順位は上なわけで人間はその次
これじゃスポーツとは言えんよねー
嫁さん&世間一般に興味を持ってもらうには人間がコースを走るしかないだろう いくら説明してもただ運転してるたけでしょ?だもん
道具を使うってのもあるけどメット被って表情が見えないのも要因なんだろうね
何も予備知識がないと淡々と走ってるようにしか見えないのは何となく理解できるし >>378
例外に漏れないってことは嫁さんは興味あるんだなw 何が面白いのかなぁ?二十数年間ずーっと、録画までして見てるけど
はじめはただの流行に乗っただけなんだよなー、よくわからなかったけど、今も全くわからないけど、惰性で見ている…
誰か教えてくれよん 俺も何が面白いと聞かれても沈黙してしまう
強いて言えば習慣になってしまったか
当然、嫁どころか息子も当然興味示さず 息子がいくつなのか知らんが、
親父の好きな野球チームを最初に好きになるもんだ、息子とは。
ミニカーやプラモを買ってやり、レースの録画を見せて、
とくとくと、魅力を語り、
可能なら実戦にも連れてって、家庭内の多数化工作をしてみたらどうか? たかだか自分の趣味の為にそこまでする必要もないだろ
だったら勉強やスポーツに興味を持つように仕向けたほうが将来のためになる うちの息子は、F1やWRCは勿論、エアレースも好き。あと、鉄道と基地マニアで、好きな番組はナショジオのメーデー。
親の影響って怖いなw 金掛かりそうな趣味ばっかだな
うちのは鉄道模型に興味があるみたいだけどまだプラレールで我慢させてるわ
まあ俺が収入が平凡だから悪いんだがw いや、常識的な意見じゃないか。
誰だって自分の子供には趣味よりもまずは勉強やスポーツを優先して欲しい。
あくまで本業をこなした上での趣味。 >>392
このスレで発言する意義を感じない意見だ、と言うつもりで書き込んだ。
嫁からは理解されないF1の面白味を、息子にはわかって欲しい。
「とうちゃん、レッドブルのキャップ買って!」
と息子におねだりされたら、お揃いで買って、嫁に見せつけたい!
男同士! こう言う趣旨のスレだろ、ここは。 F1好きだがバレないように隠れて観てます。グッズなどは身につける事も所有する事もありません。メンテでヤナセに行って希にF1関連のものがあっても遠目に見るだけです。理由はホンダを応援してるから… そんなの気にせず、
大っぴらに応援すればええがな。 「今年は鈴鹿に実際に観に行く!」と、嫁に宣言するつもりだ。
理由を聞かれたら、
「そうでもしないと、観客数の減少が続いている日本グランプリが無くなるかもしれないから」
と答えることにしている。
納得させられるかは、俺のプレゼン能力にかかっている。
この正月休みにパワポで資料を作成する。 資料のアウトラインは
1)F1の過去30年の開催状況 グランプリ数、開催国
2)日本のF1GPの歴史(1976年初開催から、1987年の復活開催、バブル期の熱狂から衰退)
3)それらの中で大きな役割を果たしたホンダ、果たせなかったトヨタ、それぞれの実績
4)日本人ドライバーの実績
5)ここ10年の各GPの観客数 アジアや東欧の台頭、日本の低迷
6)現在は開催されていないが、開催を目指している国の状況 オランダ、フィンランド
7)資金計画、日程調整 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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