【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://www.tororosso.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2012-2013ドライバー
ダニエル・リカルド
ジャン＝エリック・ベルニュ
過去のドライバー
ビタントニオ・リウッツィ
スコット・スピード
セバスチャン・ブルデー
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ブエミ
ハイメ・アルグエルスアリ スペインのテストで周回増えるとタイムがガクッと下がるって言われてた訳で。
前後バランスなり車体設計からくるタイヤ問題ならマクラーレンより深刻じゃね？
今シーズン中に修正できるの？っつーくらいのやばさ。他チームと比べて確実に遅いし。
なんかもう予選1回目で敗退する勢いですよ・・・ ドンマイガスリー、、、、
ハースってかぐろーじゃんはやい、、、、 後半になるほどタイヤがへたって遅くなるマシン特性だけに厳しいね。
下位スタートでずるずる離される展開はほぼ確定。
あんま挽回期待して見るとストレスたまるぞ？
いやもう3戦ぐらい見ないことをお勧めする。 テストでは安定して長期周回をこなしたと言っていたのに
こういう問題を見抜けなかったのかね
一体何を見てたんだ？ ガスリー落ちるとは思わなかった
日本のSFのレベル見せるためにも頑張ってほしい >>908
日本のsfのレヴェルは低いですよ。
松田次生とか山本尚貴とか石浦がチャンピョンの時点でわかるでしょ。 トロロッソ フエラーリ
トロロッソ ルノー
でよかったのに
ノロオッソ アホンダになってしまった。
イタリア人のファンに申し訳ない。
日本のアホのせいで遅くなってしまった。 周回データいくら取っても直せない構造的な問題があるってことだな。
もうこの車体とPUで周回データ取ってもあんま意味ないでしょ。
遅いってのを再確認できるだけで。
微調整で速くなるマシンじゃないよ。
今は本家の為にドライバー育成で周回させてるだけってことだよ。 ここまで遅いとは思わなかった
信頼性重視だから伸びしろはあるだろうけど… 突っ込みもできない
立ち上がりも遅い
直線番長にもなれない
どうすんのこれ？ メルセデスと3秒も差があると同じカテゴリーのレースにはならんな
今年もダメかもしれんね トロロッソ開幕戦予選順位
2014年 6位/8位 ルノー
2015年 8位/12位 ルノー
2016年 5位/7位 型落ちフェラーリ
2017年 8位/9位 ルノー
2018年 16位/20位 ホンダ ←今ココ
これは・・・ もしガスリーがコースアウトしなけりゃハートレーより速いと見てQ2行けてたよな
たらればだけど
決勝ではポイントゲットを期待しよう ま、レッドブル抜いてルノー勢の完走を見届けてから落ち込もう・・ 全部完走したら１９，２０位もあり得るよな。
ヤバいんでないの。 いきなりヘビーなスタートですわ
せめて完走してくれよ もっと上位に行けたと予想してたが、去年と変わらない結果だったな。
でも、3年契約だからこれからと思う。 思ったよりハートレー頑張った感じ。
ガスリーだけQ2行くかな思ったけど仕掛け間違えたね。
ノーミスで行けるならQ3も見えてきそうだけど、路面見る感じ、かなり荒れる展開なので安全運転で完走が良い展開かも。
ボッタスに限らず、縁石に乗っかりすぎてヒヤっとした走り数人居たしなぁ。 ルノーみたいに排気でダウンフォースを稼ぐインチキしないとＱ２には進めないと思われ ジェームズキーがインタビューで言っていた通りだね。
「今年はいくつかサプライズをもたらす」
ttps://f1-gate.com/tororosso/f1_40636.html 40%以上の人がトロ・ロッソホンダはリタイアと予想してます
http://www.as-web.jp/f1/352489 >>932
やっぱり年季の違いなのかね・・・ｗ
>>935
このオッサン、皮肉屋なのか？ｗ 予選は低迷して、本戦も厳しそうだけど、レッドブル飲んで応援するよ。
とりあえず夜勤だから、自分の為にレッドブル(苦笑)。 オコンとの差見るとそんな悪い事もないと思うけど
ドライバーがしょぼすぎるわ
やっぱ新人ふたりで一人はただの耐久あげりではF1はきつい >>943
二人とも新人はきついよね
まあレッドブルの育成担当チームだから仕方ない >>943
ドライバーって年俸ピンキリなんだよな。
上は３０億円から下は１５００万円まで。
コンマ１秒早く走るために一体いくら多く払ってんだよって世界だ。 トロロッソは今年は芽がある
PU性能はどうやらルノーと変わらんようだし、シャシーもPUもアップデートされるし
これから楽しみだろ >>922
ドライバーのせいではないのはたしかだな 思った通りドライバーのせいにしだす奴が出てきました 二人とも新人だと開発に影響してくる
アップデートが正しい方向じゃないと置いて行かれる 一応まだ予選ですし。
目標Q3はちと風呂敷広げ過ぎたか、としょんぼりしつつも２人の悔しがりようなら明日も楽しみだよ。 ガスリーよりハートレーの方が
意外と実践の潜在能力が高そうなのが興味深い・・・ セカンドグループのトップまで1秒チョイ
予選もスタート位置を決めるだけのショーだと思えばトップとも数十メートル差しかない
ルノー勢に信頼性が少ない事を考えたら決勝はわからんぜよ >>946
トロロッソだけがアップデートするわけじゃないけどな >>941
いくよ。用事があるので青山につくのは11時くらいだけど席あればいいな。 そもそもコンパクトなエンジンって時点で間違ってる
まずは馬力のあるエンジンを作って余分なものを落として洗練して行くのが王道だけど
コンパクトありきでキャパを制限して馬力を上げて行くのは無理がある 応援なんてそんなもんだろ
あーまた負けた〜って言いながら死ぬまで楽しむんだよ
強いのがよけりゃ初めから巨人でも応援しとけ まあ、今年1年がトロロッソとホンダの摺り合わせ初年度って感じで来年のための長いテスト期間だと思ってたけどね。
新しものずくめで最初から確変するような世界じゃない。
来年どうなるかに興味がある。 ガスリー、ハートレー二人とも
「自分のミスでトロロッソ・ホンダの実力はもっと上だ」と言ってるんだから
もうちょっと長い目で見てやれよ。
決勝レースだってまだ終わってねえじゃねえか。 ドライバーからチームやPUへの不満は出てないよね。
そこはまだポジティブな要素だと思ってる。 >>957
やっぱり午前中に行かないと席無くなっちゃうかな。 >>965
ルーキードライバーで何にも実績ないのに
チームへの不満とか言えるわけないだろう。
本音ではもっとパワーがあればって思ってるはず。 >>967
言えたらどんだけの大物何だろう(´・ω・｀) >>967
ほんとこれ
ホンダのPUもまだまだ改善の余地ありまくりだよ ど忘れしやすい耄碌じじいどもへｗ
2017 オーストラリア 予選
8 55 C.サインツJr. トロロッソ 1’24.487
9 26 D.クビアト トロロッソ 1’24.512 一昨日まではQ2進出できるかな？でもテスト調子良かったしもっと期待したい！ぐらいのコメが溢れてたのに(アンチ以外)、いつの間にQ3当たり前出来なきゃアホンダのせいみたいになったの？ >>973
何が言いてえの？
ミスしなければ突破していたと？二人以外の全ドライバーがミスしていないと？
頭お花畑だな。アンチではないけど、今回はマシンも悪いだろ。 >>975
今回の予選、Q1脱落は見事なまでにこのコース初体験ドライバーのリストになってるよ。
つまり、マシンの性能が僅差ならあとは経験ってことでしょう。実際、アロンソはQ3進出ギリギリ脱落レベルだしね。 二人のドライバーが走りこんでるホームコース的なところってあるのか？この先 >>977
無いね。
だから、その分をマシン側のこれからのアップデートで補っていかなきゃいけないんじゃない？
第一戦のFP・予選の時点でもう予想よりも更に厳しい結果になっちゃったけど、自分は細々とでも応援していきますよ。 トロロは去年の終盤で厳しい状態だったから、ホンダ≒ルノーなので、今回の結果は驚きなし。
トロロ側に空力アップデートを地道にやり続けてもらって、ホンダには次のアップデートでプラス30馬力をお願いしたい。
応援しつづけまっせ！ ガスリーなら鈴鹿じゃね？
去年F1とSFで走ってるし 去年の予選タイムと比較すると、トロだけが遅くなってる。
ザウバーですら２秒近く速くなってるのに。
伸び代が大きい事に最後の期待。 サインツやクビアトがいれば
グリッド5つくらいあがりそうなんだよなぁ
去年の予選順位みても ユーロスポーツ合同テスト後の盛り上がり見て本国にユニ追加注文したっぽいがダダ余りだなコリャ 一生使い切らないと思ったが
このスレも５年でその時が来たか ハートレイはWECで
シルバーストン、スパ、COTA、バーレーン、メキシコ、上海は走ってるな
ただWECとF1の走り方はだいぶ違うと思うけど クビアトは降ろされた後に復帰したアメリカGPでポイント獲ったのにね。
あれが終盤のトロロッソの唯一のポイントだった チームもＰＵもドライバーも一緒になって一歩づつ進んでいく感じは応援する方は楽しいかもしれない この記事を読んだらなるほどって感じ。
今年はこんな感じのレースが多そうだね。
ttps://www.as-web.jp/f1/352630?all アロンソが去年の後半とたいして変わってない
そこらへんが打倒な所だろう(´-ω-`) >>992
レースを重ねれば対処出来る話だから悲観しなくていいよ 長寿スレお疲れさまでした。
振り返ってみるに、人は変わらないというのは真実だと実感します。
トロロッソもホンダもマクラーレンもメルセデスも変わらないですね。
トロロッソの前途がより良いものになることを祈願し、再会を楽しみにしております。 >>992
ルーキー二人っていう不安要素が天候によってモロに出ちゃった感じだなぁ。
中団争いがメチャクチャ僅差だってのも重なっちゃったかな。
何にせよ、今後に期待する。 F1なんてセナの事故死以来まともにシーズン見てなかったのでBARの活躍もほんの少しだけ友人と観戦くらいで
今年は異次元のハミルトンからチームを変えたドライバー達、これからのF1の進む道など色々とターニングポイントとなりそうな予感はある。
せっかくなんで本家サイトから友人分とフーディ購入してDAZNも加入して行く末を見守りたいが…
パパイヤネタに食い荒らされなきゃいいなぁ…ｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
