馬術と乗馬
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分からないことあれば、ワイに聞け
ワイが全ての答えてやるよ。 外馬のピンきりですが 130経路回れる馬で幾らから 幾ら位まで ですか? 130回ってこれる馬の値段の質問ですね。
所属している乗馬クラブの仲介費抜いた金額で大体の値段は、回って来れるだけなら350万前後。勝負に出たいなら500万以上。
乗馬クラブの仲介費はそれぞれだけど、大体は50万以上は購入の際に乗せてますね。
あと、会員や130目指している方なら勧められるのは130いっぱいいっぱいの馬をまず勧められない。
どのクラスあるもワンランク上飛べる馬で勧められますね。
余裕がないと正直厳しいので、会員さんなら140以上飛べる馬を勧められます。
会員さんなら、500〜800万は見といた方がいいですよ。 個人的に買うなら、130回ってこれる馬で350万前後。
130を勝負に出れる馬を個人的に買うなら500万以上。
乗馬クラブの紹介の場合は
130回ってこれる馬で500万前後
勝負に出れる馬なら700万以上 知り合いの有名なクラブでは
仲介料で大体100万以上は乗せるって聞きます。
そうしないと儲けるところがないしスタッフが競技に出る馬の資金作りもできない。
どの乗馬クラブもいっぱいいっぱいで経営してますから、文句は言わないようにお願いします。
経営者やスタッフが給料がバカ高いところなんてないので、仲介料取られても怒らないでください。。 大変勉強になりました!
親切丁寧に教えて頂き誠にありがとうございます。
個人輸入などは 素人が
簡単に出来る事なのですか? >>6
無理ではないですが、素人が個人輸入するのは難しいと思いますね。
飛行機の手配や検疫所事前届けとかの書類とか書かないといけないので、無知な方だとできないと思います。
それと所属している乗馬クラブの仲介なしで個人で買った馬を所属している乗馬クラブが面倒を見てくれるかどうか。。
乗馬クラブが、知らない馬を買ってこられて面倒見るのはリスクがあるので断る場合もありますし、その馬の能力を維持できるかどうかわからないので、乗馬クラブ通して購入された方が安全です。 >>6
乗馬と馬術を極めたワイが全て答えてあげるからじゃんじゃん質問してこい!! 乗馬クラブで働きたい奴、オリンピック、全日本、ジュニ選、国体、大学馬術など聞きたいことあればじゃんじゃん質問するがいい。 引退競走馬杯について どう?思いますか?前田はん?? >>11
馬場の部は知らんけど、障害は毎回あの人が勝ちにくるから勝ち目ないw
賞金取りの追い剥ぎww
元競走馬だけの試合は、面白いし昨今競馬ファンが増えてきてるから徐々に盛り上がってきて欲しい。 元競走馬杯はjraが主催して競馬場とかでやってくれればファンとかが来てくれて盛り上がったりすると思うけど理想と現実はそう上手くできない。
jraも競馬開催日に色々と元競走馬で障害飛越したり催し物を出してるけど、なかなか乗馬や馬術に興味を持ってもらえることは難しい。 >>11
ワイが思う元競走馬杯は、クラス分けをしてほしいw
現段階の元競走馬杯の障害の部は、ちょこまかした小回りが効く小ぶりの馬が有利だし、プロ(指導者)しか出てない。 関東すごいけど、
前まで関西の方面の賞金取りがいて、あれは勝てないわ。
他に質問はないんか?
ワイがなんでも答えてやるよ! 左手前の駈け足で 毎回途中で 手前をかってに
かえてしまうのですが
どうしたらよいですか?? >>18
駈歩の途中でなぜ手前が変わってしまうのかは、いくつか原因はあるんや
リアルで見れないから、わいの想像でいうで!
駈歩の手前が変わる原因
1.乗り手のバランスが悪くて、手前が変わってしまう。
2.脚の位置が不安定で、騎乗している馬が勘違いをして手前を変えてしまう。
3.騎乗している馬の駈歩の際に馬のバランスが前のめりになっている。
4.騎乗している馬が、手前を変えてる方が走りやすいから、勝手に手前を変えられてしまう。
1と2は、乗り手が原因なので、しっかりと脚で馬体を挟んで馬が駈歩しように乗り手がバランスを改善してあげれば、すぐに直ります。
3.駈歩の際に、馬のバランスが前のめりだと馬が走りやすい手前へと手前を変えられます。
馬体をしっかり起こし内方姿勢をとってあげて、ちゃんとした駈歩の指示してあげる。
駈歩する際に、内方姿勢を作ってあげて、内方脚は馬体に挟み込みながら押して、外方脚で壁を作ってあげれば、駈歩継続します。
4は、騎乗している馬が勝手に手前を変えられるの場合があります。走りやすい手前(馬が楽な手前)へと逃げられるので、しっかりそこは我慢をさせるように。
手前が変えられそうだなと思ったら、手前を変えられる前にもう一度馬体を起こして内方姿勢をとってあげれば良い。
わいの大体の想像やから参考程度にしてくれや! 手前が変えられるのは、原因があるからしっかりと原因を突き止め気づいてあげないと騎乗技術上がらないので、明確に原因を突き止めんや! 手前を変えられそうだな思ったら、手前を変えられる前にもう一度内方姿勢を取ることが大切や。 質問はどんどんしてこい!
わいが全て答えたる!!! ありがとうございます。
障害の踏み切りを あわせるコツありましたら!教えてください!
馬に乗っていない時でも出来る練習法等もありましたら、ぜひ 障害の踏切を合わせるコツは、ペースを作ることや!
障害飛びに行くまでのペースが一定のリズムで駈歩できるようになれば、徐々に障害までの距離と踏切が見えるようになる。
逆にペースが悪いと距離が見えにくくなり馬も飛びにくいのでペースを作ることはとても大切なんや!
障害で最も大切なのは、ペース、バランス、コントロール、この3つは常に頭に入れとくんやで! >>23
騎乗していない時は、体幹を鍛えることをオススメや!
体幹を鍛えるとバランスが取りやすくなる。
体幹が弱いならバランス崩しやすくなるので、プロとかは体幹を鍛えてる人も多い。
バランスが崩しやすいと、反応がいい馬には乗れないから、体幹を鍛えることを優先するべきだとわいは思う。 親切丁寧にありがとう‼️ございます。
ハミ受けとフラットワークについても
ぜひ お聴きしたいです。よろしくお願いいたします >>26
難しい説明になるけど、ワイの口下手についてこいよ!
馬場馬術みたいなあんなガッチリとしたハミ受けのイメージは捨てて、今から教えるのは、ハミで馬とのコミニケーションをとるイメージを持ってください。
ハミ受けのやり方は、脚で推進し馬が前に出てきたらハミで受け止めてあげる。
その際にハミを受けることを嫌がるなら、左右の指で手綱をちょんちょんしてハミを動かしてあげて、馬がハミに譲ってる状態が楽な位置として教えてあげる。
馬がハミに対して受けたり譲ったりしたら、脚で推進しながら乗り手も手綱を譲ってあげる。(ずっと手綱を持ちっぱなしだと馬にとってきついし痛いので、乗り手が手綱を譲ることで、馬が譲ってる状態が楽な位置だと教えてあげれる)
馬が譲ってる状態を維持しなければならないので常に推進は必要ということは忘れないように!(注意として馬が前でてるのに無理に推進しないように!)
それと乗り手が手綱を譲る際には、内方の手綱だけ譲ってあげて、外方手綱は譲るんではなく一定の位置で馬の口元を捕まえておく。
またハミを弾いたり頭が上がってきたら、手綱を張って左右の指か内方の指輪でちょんちょんしながら、ハミを動かし馬が譲ったら、乗り手も譲ってあげるのを繰り返しやることで、徐々にハミ受けの状態を維持できるようになります。
ハミ受けの練習するなら、ハミが受けやすい馬で練習し、輪乗りの状態でやった方がやりやすいし、感覚が掴みやすいでぇ! >>26
フラットワークのやり方とは基本的には、馬場馬術と変わらんよ。
フラットワークは、最終的に馬をどんな状態にしたいかを考えることが大切や!
例として障害のコースを回ることを想定でフラットワークするなら、最終的に馬がある程度身体柔らかくなっていつでも人の指示に反応して障害を飛びに行ける状態を作らなければならない。
最終的にその馬をどんな状態にしたいか考えることが大切。
馬の個性によってフラットワークが多少変わるが大体のやり方は一緒やで。
フラットワークを学びたいなら、まずは馬場馬術A1〜A3科目で60%取れるように頑張れ! 馬術の基本は馬場馬術ですので、馬場馬術ができるようになれば馬の個性に合わせてフラットワークもできる乗り方もできる。 馬場馬術の横運動、反対駈歩、移行は、フラットワークにとても大切ですので、馬場のレッスンも受けることを勧めます。 ワイもよく馬場の練習いっぱいした。
鎧上げしまくってチンチン痛いし気づいたらO脚になってもうたわけどなww
騎乗してる際には、常に馬が今どんな状態なのかを考えてあげてあげるんやでぇ! どんどん質問してこい!
ワシがなんでも答えてたるでぇ〜 どんどん質問こいよ〜
ワイがなんでも答えたるでぇ〜 新馬調教のコツと!
見極め(将来有望志出来るの馬
の ポイントありましたら!教えて!ください >>34
見極めから話すで。
見極めは一度いい馬を作ってみたら、すぐにわかるようになる。
目で見る見極めのは難しいけど、新馬携わっていくうちに体型や歩様など見ればわかるようになっていくよ。
目で見て、走りやすそうで体型、小回り効きそうな小柄な体型、筋肉がつきそう体型、歩様とかを見て身体が硬そうとか反動が気持ち良さう等色々とありますから、初心者が目で判断するのは難しいので、調教の経験を積むことからオススメする。
あとは、親の血統や兄弟が乗馬で活躍しているとかで見極めることあります。
例として障害馬の見極めは、一度障害を飛ばして見たらわかります。
一度飛ばすと飛越能力や注意力とセンスとかがわかりますので、障害馬の見極めは新馬が厩舎に着いて、早々に一度障害を飛ばしセンスを見ますね。
障害馬として有望でない馬は、注意力がない、飛越能力がない、逆に注意力がありすぎて物見が激しい、足元が弱い等があると馬場馬になったり、体験乗馬馬にしますね。 まぁ目での見極めはプロでもよく失敗することがありますので、なかなか難しい技術や >>34
有望な馬は、調教に対してどんだけ早く理解してくれる馬だとワイは思う。
ワイが思う障害馬にしたい馬なら、小回りが効いて注意力がありそこそこ飛越能力がある馬だな。 調教のコツっていうのは、馬が理解したら褒めることが大切。(その場で角砂糖とか騎乗中にあげることがオススメですね。)
例えば、障害を知らない馬が障害を止まって、飛越するっていうことを理解し飛んだらすぐに愛撫し褒めて角砂糖とかあげたりしますね。 大手のクラブで、会員が集めてやる新馬調教は、新馬調教とは言えないとワイは思う。
会員さんに新馬調教をやらす前には、一度指導員が会員さんに見でないところでしたり、その馬が来る前に前いたクラブや牧場で調教済みのことをやらしてるだけやから。
新馬調教は危険を伴うから、大切な会員さん怪我をさせたくないので、一度前もって調教してるのをやらしてる。
それが安全につながるから仕方がない。
新馬調教は、何が起こるか分からないので、そこが面白みだと思う。
角砂糖を知らない馬やバナナを知らない馬とかに食べさせて、最初はわからないから食べないけど理解するとガッツいて食べる瞬間とか面白いね。 >>40
オススメかぁ。なんだかんだで、BDの鞍だな。
乗りやすいししっくりくる。大手のクラブから買うと張り替え等修理も頼めるから、そこが良い。
2種類あるけど、少し安い方の方が耐久性があってそっちの方がオススメや。
尻が大きい外国人用に作られて鞍が多いので、シートが浅い鞍が多いから日本人にはしっくりこないのが多いから、なかなか探すのは苦労するよな。
自分と同じ体型してるプロ方の鞍を見たほうが良いよ!(スポンサーに鞍を提供されてない方を参考にしよう) ワイは今まで色んな鞍乗ったけど、昔海外の牧場で馬場鞍みたいな長い鞍で、障害を飛んでたけど、乗りにくくて辛かったなぁ。
おかげでワイのタマタマが何回も潰れて潰れるたびに青ざめたわ もっと質問してこい!
ワイがじゃんじゃん答えたる!!
困ったことがあればワイに聞け!! 昔障害でアメリカンスタイル流行りましたが
どう?思いますか?
重心の使い方を教えてください! >>44
アメリカンスタイルかぁ、マニアックなこと聞くねー笑
背中が敏感な馬や背中を自由に使わしたいとかは軽いシートのアメリカンスタイルとかは良いよね。特に海外みたいな広い馬場でのコースを回る際には有利な利点もあるし、馬自身の本来の力を出しやすい乗り方だと思う。
だが、小柄で非力な日本人にとっては、アメリカンスタイルは難しい。日本人がアメリカンスタイルで、馬をコントロールする際ウエイトもないので力負けする。
身長と力とウエイトがある外国人だからこそアメリカンスタイルができる。
結局のところコントロールが効きやすい軽いヨーロッパスタイルチックな基本姿勢の乗り方が1番いいとワイは思うで >>44
重心の使い方を聞いてくるとか、なかなか良いところ聞いてくるな。
重心は基本的にバランスを保つ為一定の位置で保たなければならないのを頭に入れておいてください。
重心を使う時って、よく馬を起こす際に人がバランスバックする際に重心を使います。
人がバランスバックする際に少し重心を後ろにずらします。
馬を起こし姿勢を正し駆足発進する際重心は、気持ち後ろにずらしたりしてあげて駆足発進したり、
コースで障害飛んでいると、距離が狭いダブルとかはバランスバックがしますね。 >>44
流行りの乗り方するのは良いことだと思う。
流行りの乗り方は色々とあると思うが、確実に日本の馬術の技術年々上がってるで。
30〜40年前の国体とかの動画と見比べると昔は無茶苦茶な乗り方だったなって思うで。 どんどん質問してくれや!!
ワイが答えたる!!
馬術や乗馬関係の質問ならこのワイに任せろ!
乗馬や馬術技術、馬具、便利なもの、蚊やハエ対策、大学のスポーツ推薦、将来プロライダーやスタッフやインストラクターになりたい等、質問なんでもござれ! 師匠いつも!ありがとうございます‼️ 今回の日本乗用馬市場についてどう?思われますか?? サラブレッドオークション見たく馬喰屋さんが衰退してしまいますが‥‥ >>50
おぅ!
ワイが今までに培った技術や知識を提供するから、どんどん質問してくれや! >>51
内国産乗用馬市場だな。
コロナウイルスのためネットオークションになってしまったから、生で見ることができないから馬の判断が難しいけど、ネットオークションにすることで参加者は増えるとワイは思うけどな。
ジャングルポケットの子が気になるな〜
ジャングルポケットの結構飛ぶからな ジャングルポケット血統のイメージが、背中が張りやすく頭を反りやすく乗りにくそうな馬が多いけど、注意力もあり飛越能力もあるから、調教次第で有望な馬になれる。 まぁ、コロナウイルスやからしょうがないけど、今回対策をしながら開催してくれるで1番良いやり方だと思うで。
まぁ逆転の発想として、誰でもパソコンあれば参加できるからいつもよりか見ている人は増えると思うから、いつもと違って楽しみやな 障害に向いているおすすめのサラ産駒ありますか?
あと!オススメといいますか?好きな乗馬関係のメーカーあったら!教えてください >>57
有名なのが、ネオユニヴァース産駒が飛越能力が高いし、注意力もある。
そのかわり扱いにくいところはあるけど、ネオユニヴァース産駒は飛越能力が高くて注意力もあるから、障害馬として有望な子たちが多いから、この産駒は覚えといた方がええで
血統は、センスなさそうだなって思ってもバケモノみたいに能力が高い内国産とか出てくるから面白い。
安く買ってきた新馬が、開花して全日本優勝とかもあるからどうなるかわからん。 >>57
馬具のオススメか、鐙はジンやフリージャンプ等いろんな物流行ったけど、辿り着いたのがH.Sボウバランス鐙に大根おろしみたいなパッドをつけた奴がオススメやな。
かかとが下がりやすくて作りがしっかりとして踏みやすいし、飛越後の着地に反動を軽減してくれるからワイはあれが好きや。
大根おろしみたいな滑り止めパッドをつけるのがオススメだな。 あれで鐙上げ長時間すると足に当たっていたんやけどなw 練習用のプロテクターはNortonのプロテクターがオススメや。
安くて耐久性も良いし、練習用としてはちょうどええ!
エスカドロンもええけど、高いねんw ワンコは、エスカドロンのマジックワンコだな。
スリッポンワンコとかもう腰が痛いねんww
マジック知ってしまったらもう戻れまへんよ いつも ご丁寧にありがとうございます‼️キュロットと皮長オススメありますか?手袋普段しますか? オススメの産駒 他にもありましたら!ぜひ教えてください >>63
キュロットはピカー キュロットがオススメやな。
一時期流行りのアニモのキュロットとかしてる人いたけど、膝の滑り止めゴムが剥げちゃう。
手袋はするで。素手で乗る時もあるけど、危険だし強く握れないから、手袋はした方がええよ。
手袋は作業用の安いぴっちりとした薄いゴム手袋だな。
それで試合出ることもあるけど、ちゃんとしたロッケルの革手袋より作業用の安い薄ゴム手袋の方が握りやすいww シンボリクリスエス
フジキセキ
ハービンジャー
タニノギムレット
の産駒は障害馬として活躍してるな。
ハーツクライやクロフネもワイはお気に入りや。 ピカーのキュロットは、高いけど膝の滑り止めの革は、洗濯しても硬くならないし、耐久性に優れている。
見た目もアニモみたいにぴっちりせず、そこそこカッコいいから、オススメやな。
よく、洗濯して滑り止めの膝の皮の油が抜けてカピカピになったりするキュロットとかあるから、そういうのは避けろよ シンボリクリスエス産駒
力あって伸縮性も良いし、小回りも効いて、障害のセンスの塊の子が多い。コイツは1番良い産駒。
ネオユニヴァース産駒
瞬発力と力があり伸縮性もできるが、扱いが難しい。常に張ってて突発的に暴れたり、コントロールするのが難しい。
跳びのセンスは良い馬が多い。
瞬発的にキレて飛ぶイメージの馬やな。
あと、性格が曲がってる奴が多い。
フジキセキ産駒
パワー系の馬が多いけど、少し重たい子が多いが、力がある。足はそこまで速くない。筋肉が付きやすい子が多いな。
性格が少し曲がってる子が多い。
ジャングルポケット産駒
特徴が背が反り返って乗りにくいところがあるが、力がある。
突発的に暴れたりする子もいるが調教次第でだいぶ変わる。
ストライドが広めの馬が多いけど、小回りはしにくい。
まぁ、調教次第で変わる。
性格はごく普通の子が多い。 ハービンジャー
ごく普通の障害馬が多い。
のほほんとして馬が多いなぁ。
初心者とかには、勧める馬だな。
ハーツクライ
駈歩がちょんちょんしてて小回りが効くが、そこまで力がないイメージ。 ディープインパクト産駒
踏み込みが飛びそうな踏み込みをしてるけど、期待外れの子が多い。
サンデーサイレンス産駒
サンデーサイレンスの子はいっぱいいるが、特徴は、正確が曲がってて頭が悪い子が多いイメージ。
飛越のセンスはあるが、高く飛んでる子は少ない。
子が多いから特徴言いにくいけど、頭が悪い子が多い笑 シンボリクリスエス産駒の子が当たりが多い。
障害のセンスがあるし瞬発力もあり力あり上に小回りとかもできて、障害馬として最高。
ネオユニヴァースは、キレてやすく元気が良いし注意力もあって、瞬発的な動きや飛越が良く障害のセンスを感じる。
突発的に暴れたりするから、初心者には難しい。
コントロールをそこそこ強制させないと馬の飛越能力が出しにくい。
ハミ受け等の強制で馬とのコンタクトが取れれば、結構高いクラスでも使える。
コントロールさえ上手くいけば最高の馬だ。 有名な産駒をまとめたからな。
他にも飛越能力が産駒もあるが、とりあえず有名な馬で覚えといた方が良い いつも ご丁寧にありがとうございます‼️キュロットと皮長オススメありますか?手袋普段しますか? 間違えました!いつも親切丁寧にありがとうございます。自分に自信がついたら 最終的には新馬買って自分で調教して競技会で勝つのが夢です! >>75
いい夢だ!
その調子で努力すれば報われる。
馬に合わせれる乗り方や調教ができるようにがんばれ!
馬を大切にしてもらったら必ず君の想いを答えてくれるさ。 ワイは乗馬人口増やしたいのが夢だな。
馬に興味を持ってもらう事は簡単だが、乗馬は金かかるから人を取り込むのが難しい。
そこの点大手のクラブは褒めるべきところはある。
正直今の乗馬を習ってる方は裕福な家庭が多いが、一般の人にも手が出しやすいスポーツとして出来れば良いんだけどね。
競馬は毎年収益上がってるのになぁ〜。 不景気、暑い、コロナのトリプルパンチやで、ほんまに。 どんどん質問してくれや!
ワイがなんでも答えたるでぇ コロナやばいっす!本当に来年がこわいっす‥‥ク○○ンの窓口は凄いと思います!営業力 ただ鞍買わせたりとか‥‥
一般の乗馬倶楽部も 最もネット使ったり!販売促進は出来ると思いますが 二代目のお坊ちゃんが多いから ダメなんですかね‥‥‥ TCK見たく ナイター施設つくって エクササイズ的にやってみては!どうですかね?
大障害の馬1000万の馬何頭も 持つより集客力いいと思います。自分はスポーツ少年団から 入りました! >>81
クレの営業は酷いって聞くけど、営業のやり方が下手くそなんだよね。
今の時代に合った営業方針しないとすぐにSNSやネットで叩かれるので、スタッフの教育を強化した方が良い。
クレのスタッフは字が汚い人多いし、下品な人が多いから人を教える立場としてどうかと思うから、これから不況に入るので売り上げが下がるのは確実。 クレの勧誘が酷いのはみんな知ってるんだから、嫌なら断ればいいんだよね。
鞍、専用馬、自馬、不要ならきっぱり要らないって言えば済む話。
結局流されて買うアホ会員がいるから、押せば買ってもらえるみたいな下手な営業がまかり通ってる。いやいやそんなんじゃ買わねーよって突っぱねないとスタッフも勉強しない。
このタイプの鞍はあまり中古出ませんとか、セールは今しかないとか、それいつも言ってるw
騙す方も騙される方も馬鹿 まぁ目標あるからスタッフも売らなきゃ上司に責められるから必死なんだよなぁ。
朝早く馬運動し、日中は営業。夜にはもうクタクタで、個人的には勉強なんてできない あと ステイゴールド産駒も教えてください♪よろしくお願いいたします >>86
8年前にケンタッキーのキュロット買ったけど、洗濯するたびに膝のところの皮がカピカピになって、洗濯するたびに油を入れてた。普段の手入れが面倒くさいイメージがあるな。
もちろん、違う奴もあると思うけどケンタッキーにもいい物はあるがワイはあまり好きじゃない。 >>87
ステイゴールドの産駒か。
気が強く飛越能力はあるのが特徴だな。
物見もしない子が多いため、初心者の方にも薦めれるとワイは思う。 競技会で賞金もらった場合どうしますか?
自馬の場合と倶楽部の馬の場合で教えてください♪ >>90
自馬でも会有馬でも会員ならそのまま会員の手元へいく。
会員が獲得した賞金を取り上げるクラブは少ない。
会有馬で指導員やスタッフが賞金を獲得した場合は、クラブに渡すところが多いで。
指導員が自馬に乗って賞金取った場合はオーナーの手元へ行く。
ごく稀に優しいオーナーさんだと、スタッフが賞金獲得したらそのままプレゼントしてくれる優しいオーナーもいる。 >>90
賞金を出る試合は、基本公認試合で110以上になるから、プロもいる中なかなか会員さんが賞金を獲得することは難しいが無理ではないが、会員がコース走行中にショートカットして内に回ることが出来れば良いが、なかなか難しい。
110.120クラスで賞金でる試合だとショートカットしない限り着には入らぬ。 130以上になってくると、分速375mで走らなければならないから、大外で回ると普通にタイム減点が付く。
脚が遅い馬なら、どこかでショートカットしなければならないから、脚が遅い馬ほどタイム減点に苦しめられる。 全日本障害110.120の賞金50万ぐらいだっけ?
一度見にいくと良いぞ。めっちゃくちゃ脚が速い馬が出てきて唖然になるでww 試合見ることでコースの下見し自分がどう回るか想像して皆の走行を比較して勉強するのもあり。
あとは、フラットワークとか見て皆どんなフラットワークしてるんだろうって見てても面白い。 もの凄く 勉強に なります!
ありがとうございます‼️ 競技会 コース走行でのポイントあったら!教えてください♪ コース走行での 2ポイント 3ポイントの使い分けと お考えをぜひ 教えてください。よろしくお願いします >>98
コース走行での大切なポイントは、ペース、バランス、コントロール、ライン取り、障害間の歩数の5つは常に頭の中に入れといてや
1.ペース:ペースは言わなくても分かると思うが、ペースが悪いと踏切は見にくいし、馬が飛びにくいので拒否してしまうこともあるから、良いペースを作ってあげよう。
2.バランス:バランスが悪いと馬が飛越しにくいしバランスに敏感な馬や反応が軽い馬などにはコントロールできないので、バランスは馬術の基本なので良いバランスを取りましょう。
3.コントロール:乗り手がどうしたいか馬に伝えれることができコントロールが取れているか。
脚でペースを変えたり、狭い障害間などに待たして飛越できたり馬をコントロールしてあげることできないとコース走行は無茶苦茶になる。
4.ライン取り:下見で自分が決めたラインで飛越出来なければ、コース走行が無茶苦茶になるので、計画通りのライン取りで飛越しましょう。
ライン取りをしっかりできないと障害が高くなる程、ハマって馬を壊してしまうし、飛越する障害間の歩数も計画通りの歩数にできない。
5.障害間の歩数:下見で自分が乗る馬に合った障害間の歩数を決めてあげ、計画通りに自分が決めた歩数で飛越する。
コレが出来ないとペースが分かりにくいし、コントロールができないのと一緒だから、決めた歩数は必ず計画通りの歩数で飛越しましょう。
この5つのポイントは絶対やから必ず頭に入れておこう >>99
3ポイント
馬によって2ポイントしたりするけど、
基本的には飛越する際、飛越する障害の前や障害に真っ直ぐ向かっていく際は馬体やバランスを起こす為にシート(3ポイント)をする。
あとは、小回りしたりグルって曲がる際は馬体を起こさないといけないから、シート(3ポイント)したりする。
背中が敏感な馬などには、優しく軽くシートをしてあげて馬体を起こしてあげる。
2ポイント
2ポイントは、ペースを作りたい時や馬の背中を自由に使わしたい時などに2ポイントをとってあげる。
反応が軽い馬や背中が敏感な馬などには、障害前と小回りとグルって曲がる以外は基本的に2ポイントか軽いシートしてあげる。
簡単な説明
障害の前や小回りやグルって小さく曲がる際には馬体とバランスを起こす為にシート(3ポイント)をする。
それ以外は、ペースを作るために軽くお尻浮かしたり、2ポイントを取ってあげる。
例外な馬もいるけど、基本的な使い方を教えたで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています