2022 ｲﾝﾃﾞｨｶｰｼﾘｰｽﾞ Lap.21 ﾐｭｰｼﾞｯｸｼﾃｨ→ｹﾞｰﾄｳｪｲ
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2022 ｲﾝﾃﾞｨｶｰｼﾘｰｽﾞ Lap.20 ｱｲｵﾜ300→ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽGP
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ＧＡＯＲＡ ＃１４
ミュージック・シティ・グランプリ～ナッシュビル～
８月８日（月）４：００～
実況：村田晴郎
解説：松田秀士
現地レポート：天野っち ＧＡＯＲＡ ＃１５
ゲートウェイ５００～イリノイ
８月２１日（日）７：００～ ＢＳスカパー生放送
８月２１日（日）１４：００～ ＧＡＯＲＡ録画放送
実況：辻野ヒロシ
解説：松浦孝亮
現地レポート：天野っち ＧＡＯＲＡ ＃１６
ポートランド・グランプリ
９月５日（月）４：００～ ＧＡＯＲＡ ＃１７
モントレー・グランプリ
９月１２日（月）４：００～ ミュージックシティのスケジュール
フリー走行１ ８月６日（土）５：１５～
フリー走行２ ８月７日（日）１：１５～
予選グループ１ ８月７日（日）５：３０～
予選グループ２ ８月７日（日）５：５０～
予選ラウンド２ ８月７日（日）６：１０～
予選ファスト６ ８月７日（日）６：３０～
ウォームアップ ８月７日（日）２３：１５～
決勝レース ８月８日（月）４：１５～ 前スレより
659 名無しさん sage ▼ 2022/08/08(月) 06:16:34.14 ID:S6ndXqor [7回目]
ハータ優勝じゃね？ ペットボトルのマダムは今日もお休みか(´・ω・`) イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ ああああああああああああ
カークウッドほぼ毎レースクラッシュ デイルコイン全滅・・・
てかさっきの琢磨と同じ状況じゃん マルカスよりカークウッドが惜しいな
AJ泣いたやろ せめてマルーカスは残ってほしかったのに
なんかモヤモヤする こんな狭いコースのにあの抜き方
スキルがなってない奴が多すぎるわ 残り１０周のスプリントレースかな？
またイエローになるかもしれん(笑) スットコさんアンダーウィングとか修理してほぼ最下位まで落ちてたのに
やっぱりインディカーはこれよこれ
最近の忖度コーションはあかんわ インディカーシリーズで走っちゃいけない奴が何人もいるな
デフランチェスコお前は失格だわ あとはルンガーとハータの追い上げか
パロウはFWがあれじゃ無理そうだし おかしいな・・・ディクソンって追突されてピットで壊されたお尻をまじまじと見らてたのに気づけば・・・ >>79
お尻のビラビラはなんともなさそうだな(´・ω・`) 気づけば後方スタートでペナまで貰ってたエリクソンもだいぶ良い位置まで上げてる ルンガーはRLLRか
まだ弱小チームルーキーが一人いた ｽｯﾄｺさんはフロア下バキバキなのに耐えられるかな グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ 最後(かもしれない)ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ >>88
カークウッドはAJFRだし、全部乗ってるよねｗ 序盤でラップダウンになったハータとロッシがトップ6&7 琢磨さんはインタビューしたくない心境だろうな
レース内容が面白いのが救いだわ イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ 来年のAAS
グロ ハータ デフラン カークウッド
地獄じゃねw >>150
あったなｗ
それでペナだか貰ってたやつ グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ マクロクリンが2位に上がるとラスとバトルが面白そう イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ ニューガーデングリーンになった直後にぶつけてるしさらにコーナーでぶつけてる これ来年以降もこのレイアウトなの？色々と無理だろうこれ ここのコースはレースやっていいところじゃないんじゃないの。 >>200
デフランにもカークウッドにもケレットにも出てないからねえ これでペナ出るならデフランチェスコにも出せよ
運営のさじ加減がひどすぎるだろ >>205
その前にメルセデスが引き受けたお別れ試乗会はどうなった？ｗ >>203
ターン4と9の出口は何とかして広くした方が良いね
狭くしたの大失敗 というか来年以降も開催するつもりならレイアウトなんとかしないと今度はけが人が出るぞ？面白いからいいではないわ 追い抜こうとしたら、クラッシュ不可避ってのは駄目だよね ペナルティ出すんなら次戦は降格グリッドでお願いします もう現地時間18時20分なんですけど
そろそろ日没ですけどｗ >>216
もっと狭いモナコでもこんなにクラッシュしないでしょ？コースの狭さにしてはコーナリングスピードが速すぎるんだよ もうCMノルマこなしたのか最後までノーカットでいきそう >>234
最大延長10時までだからな(´・ω・`) ストレートからの直角コーナーでせっかくのオーバーテイクポイントなのに狭すぎなんだよ >>222
F2で岩佐が果敢に仕掛けたけど、すべてぶつかった やっとしっかりした映像見れたけど、デフラン酷いねえ 今見たが完全にデフランチェスコから寄せにいってるからな
これでペナルティないのはおかしいよ・・ >>222
モナコはマシンサイズの問題
コンパクトなFEだと追い抜きはたくさん起きてたけど デフランチェスコの走りがペナルティ無しならまたやらかすよ
というか放出しろよ グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ >>242
まあそうだけどインディ基準でもデフランチェスコにプレーにペナルティがないのはおかしいよね
「ペナルティないからまたやって良いよね？」ってことになりかねない ホワイト、ホワイト、ホワイト(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ ディクソンおめ
追突するか追突されるかすればココは勝てるんだな おとがめなしって一見便利だけどみんなお返ししようかなって考えになる危険があるよね レース内容は楽しかったけど当てたもん勝ちな感じになってるのはとても良くないと思うわ >>267
シリーズポイントやエントラントポイント剥奪は基本車検違反に対してのものだし
グリッド下げはデフランチェスコに発行しても意味無いからお咎めなしになっちゃう ディクソン 6点差の2位に浮上ｗ
ほんとこの人は。。、 再放送でフリートークはカットされちゃうのが悲しい(´・ω・`) 村田さんと松田さんに残業代でるのは判るけど、天野さんには出るの？ >>276
それはおかしいよね
ここはF1みたくペナルティポイント導入しないとまた同じような事故が起こるよ マクロクリンはなんだかんだでペンスキーで50勝近くしてるから、あの落ち着きなんだな >>248
稲嶺がそうやってツイートすることを予言しとくわ >>283
さっき頭クルクルパーしてた人みたいに危険な運転には数戦謹慎期間でも設けないと テキサスではデフランチェスコのペナルティどうだったっけ？ 今年のディクソンは泣いたり喜んだり感情出しまくりだな(´・ω・`) >>287
というか琢磨さん推し関係なくみんなおかしいと思うんじゃないの >>288
グロージャンのこと？まあ彼もあれだけど遅くてぶつけるデフランチェスコとは次元が違うよ >>298
なんで同じ裁定にならないのか謎だわ・・ ディグラッシはやっぱドライバーにも危ないって周知されてるんだなー インに飛び込んだのにエイペックスから１ｍ離れてたお方
「あいつが先にドアを閉めた」
おいおいｗ 押し出されたってデフランチェスコの主張もワケわからんわ・・ 完全に証拠が残ってるのになんであんな裁定が降りるんだ これペナルティ出ないのわかっててお返ししたんだろうな
やっぱりノーペナはおかしいよ！ >>319
テキサスの時はペナルティ出てたんだから同じように出すべきだったよね 何回ヘッドフォン投げつけようとしたかわからんレースだったわ・・
それにしてもデフランチェスコの裁定には納得いかん 再放送は
最初の雨中継与太話と
最後の赤旗中断のところと
ウイニングラン途中からスタジオの間がカットされたかな
インタビューが見られなかったのは残念でした
5時間を3時間に編集したからｼｮｳｶﾞﾅｲ ■インディカー・シリーズ2022「ゲートウェイ500 イリノイ」
BSスカパー！（生）
8/21 07:00-11:00
インディカー見るならGAORA！（録画）
8/21 14:30-18:00 これ明日のレース後ろのバカにスタート直後ぶつけられてリタイヤじゃない？ まあペンスキー軍団が上には来るんだろうけどバルカン半島並の火薬庫だぞ今のグリッド グロがエンジン交換でグリッド降格のため琢磨の隣りはデフラン… インディカーライブぶつ切り
>>392
それはやばいな >>392
斜め後じゃない？
4列目アウトサイドでしょ ファイナルプラクティス
琢磨ちゃん７位は期待できる。
上位はホンダ系、昨日速かったペンスキーは９位の新庭がトップ。 ＧＡＯＲＡ ＃１５
ゲートウェイ５００～イリノイ
８月２１日（日）７：００～ ＢＳスカパー生放送
８月２１日（日）１４：００～ ＧＡＯＲＡ録画放送
実況：辻野ヒロシ
解説：松浦孝亮
現地レポート：天野っち あぶな、30分だと思って起きるの遅らせようか悩んでたけどよかった もう始まってた
昨日の予報見たら降水確率50％だった グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ 今日辻野だから校長は上位フィニッシュのチャンスだよな >>428
辻野さんのときはオール・オア・ナッシングみたいな成績だよな もしかして1stスティント既に全員ヨレヨレでは？、 これもしかしたら繰り上げのおかげでSF予選までに終わるかも アンダーグリーンが長そうだからピット勝負になるねえ BSスカパーにしたらインディやってるから
てっきり録画放送か何かとおもってたら
これリアルタイムなのか パワーが捕まってるからパワーからJJが同タイムで回ってるな
燃費走行かな >>464
BSスカパーはガオラが放送できない時の生放送をよくやってる >>466
そういえば今回でBSスカパーでの放送も最後だね・・・
今までお世話になりました JJはNASCARでもバンク強いとこが速かったイメージ でも琢磨とパワーの差が広がってないからディクソンが早かったのでは？ ディクソンはディクソンでケレットが抜けないから前においつけないな スットコさんより琢磨のペースの方が良いんだけど
抜けそうもないねえ レース後のインタビューでパロウにピアス取りのこと聞いてくれないかな すげえな、周回数外して傍目に見ると
JJがトップ引きしてるように見えるんじゃないかな 琢磨パロウに追いつかれた
スットコさんがケレット抜けないとどーにもならん このままJJがおさえてパロウまでがうまく周回遅れ処理したら8台のレースになっちゃうな。 >>524
なんならケレットが新庭煽り倒してる感じ 下手にこれアンダーカット狙おうとするとあの大群に埋もれる可能性あるからできないんだな 珍しくギャンブルに出たな
これはたっくんからの指示かもしれない 琢磨今回は積極的な作戦だな
いつもは燃費燃費ってレースだったのに 琢磨の前が1周前のパロウなんだな
そこまで誰もいない 狙ってこうしたのか分からんけど、こんな素晴らしい作戦とるとか急にどうしちゃったの まじかよ、今日はハンナをゲストストラテジストに起用してるのかな 実質トップｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ハービーはストラテジー同じだけど他はタイヤ新しいから抜けないかも イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ イエローくる？
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! コーションｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 琢磨これもう4ピットストラテジー入ってるんじゃない？、 >>658
入ってもパロウの後ろだからタイヤ新しくて他と同じになるから勝てるで 琢磨ここで入ればパロウの後ろかな？
入っちゃっていいと思う ピットが正解じゃないかなぁ。燃費走行程度で20周ぐらい稼げるか？ でもステイであと1ストップはさすがにもたないんじゃないの マクロクリンはさっきマーブル拾ってタイヤもキツいから入れたのかな？ まぁ、たっくんが一周遅れでピット入ったことによって
ラップバック阻止した ショートオーバルだから
そこまで大きな損にはならんかったな 雨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 琢磨はマシンの状態良くて抜けるから、掃除されたアウトサイド使えるようになるってのはまぁ悪くはないんじゃない？
と思いたい ピット「いつも燃費作戦要求すると文句言われるからピットインって言ったら反対された」 グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ 琢磨の前のバックマーカーはニュータイヤなんでずっと前にいるから 琢磨ラップダウンの集団に沈没した
やはり1周のロスがでかい 新庭とマクロクリンと一緒に入れば琢磨と新庭の戦いになったかもしれないねえ さっきみたいに前が開いた方が速かったし、先頭のまま走るほうが良かったっぽいのか 入るなら入る、入らないなら入らないどっちかにすればよかったんだよな。
中途半端に入ったのが失敗・・・ もしかしたらディクソンの事だから雨の事考えてのピットかも >>810
余裕ではないけどイエローなくても大丈夫だと思う これアンダーカット組が変なところに出たからだいぶとりかえしたか？ このままデイルコイン2台の前がクリアだったらプッシュしたい てか琢磨、一回降ろしたジャッキもう1回上げたよね？ コーションｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! これはマルカスたっくんがピット入るまで待ってたなｗ でも1スティント目ディクソンの後ろに居たんだから結果としては今日は成功だね。 ちょっと遅かったイエロー
もう少し早かったらマルーカストップ 琢磨ピット入らなければよかったのに
もう2.3周伸ばせたんじゃない？ 今日はピットのタイミング関係でとことんツイてねえな 赤旗ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>874
アイロットと重なるならマルーカスとずらした方が良かったよね
給油量が少ないのでマルーカスは4.5秒だった デイルコインはどうしようもねーな、雨待ちで最初のイエローで入らなければ今頃トップだろ。 たっくんはあのタイミングでピット重なったのは、運営側からピット入れっていう指示でもあったんだろう こういう日に限って琢磨のピット作業が比較的にまともだったのがなんとも… >>892
かもしれんね、でもトップ3は硬かったんじゃないかな、表彰台は欲しかったよまだ終わってないけど。 >>908
てかちゃんと入ってればトップ争いでしょ この状況でここから再開されたら
デイルコイン相当面白いんだけどな ポイントランキングもこの終わり方だとちょっと面白くねえんだよなあ
パワーのチャンピオンほぼ決まるぞ しかし琢磨のピットは今回もミスってたぞw
毎度お馴染み流浪のピットだな あと1時間しか無いんじゃ無理だろｗ
乾かすのもあるわけだし・・・・ 次スレちゃん↓
2022 ｲﾝﾃﾞｨｶｰｼﾘｰｽﾞ Lap.22 ｹﾞｰﾄｳｪｲ→ﾎﾟｰﾄﾗﾝﾄﾞ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1661029135/ これ30分前倒ししなかったら琢磨トップだったかもw 浜島さんが作って一周で諦めたって言ってた記憶あるけど >>925
でもそれは下手するとタイミング次第で
レース不成立だったかもしれんわけで パロウ、来年どーすんねん
おそらくガナッシでは走れない >>930
そのせいか知らんけど最近は騒ぎが出る前ほど速くない >>932
ガナッシは全力サポートするとはコメントしているけど
訴えられているドライバーに100%のサポートは無理よね >>932
そらまあやる気起きんわなチームは
>>933
おいおいw このサーキットはあのジェットエンジンを積んだドライヤー部隊はいるのかな？ >>930
マクラーレンでインディ走るんだとは思うけど、移籍した意味あったかと言われると無いだろうね >>930
「来年ウチで走らないよ」って言われてなかったか >>951
つーか、マクラーレンやりすぎや
粉かけすぎだろ >>954
よくある手を広げすぎて収集つかなくなるパターンだな
実際そうなってるけど >>954
ビアストリ
リカルド
ゲスリー
パロウ
オワード
ローゼン
ロッシ「俺高みの見物www」 琢磨に関してはチームに不満たらたらだろ
かといって移籍しようにも来年やる気があってもフル参戦させてくれそうなチーム無いだろうし
もうここで骨埋めるしかないんじゃないかね >>958
本命は最初からピアストリだったのかなあ。
そうなるとパロウもオワードもバカを見た形だが マクラーレンは責任取って、アンドレッティをBチームにしてF1に参戦させれば問題解決するんだよｗ >>973
アンドレッティの新規チームは今の状況じゃまず無理そうよね
リバティメディアが後押しでもするくらい強引な事しない限り マクラーレンの一連のアレは巨人の「他のチームの戦力になるくらいならウチで飼い殺しにする」とは違うのかな 違うか >>978
新規チームを入れたら分配金が減るからヤダと言っているしなぁー デイルコインはタイヤ変えたばかりでフルリッチだから
逃げる方は不利よね あー眠くなってきた
まったく、こんな時間にやるからだ 再開したとしても路面がさっきとは別物になってるから逃げる方も追う方も分からんと思う >>997
今年から見始めたのか？
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