2021FIM EWC ル・マン24時間耐久レース
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応援しているのはカワサキだが
やっぱ優勝はYARTか、タイヤも外さないだろうし >>26
カワサキは有力チームにBSユーザーがいないんだよなあ 消防チーム18がカワサキからヤマハにかえたのが
納得いかん TSRはアクラじゃないんだ
ってかTSRせいじゃないのかw >>30
昨年度チャンピオンの鈴木はダンロップ
その前のカワサキはピレリ
その前はホンダで石橋
タイヤ競争も面白い ハニカスタート失敗
転倒に巻き込まれてなかったか? さすがにあの状況で文句言いに行くような奴は居ねえな あのコーナーは昔ロッシさんとドプさんが絡んだりしてたなー ヨシムラ1位、TSRは5位か
YARTは安定のスタート失敗15位 中野さんの時代のカワサキGPマシンのハッチさんのインプレとかあったなー BMWいなくなってね?
LTだとレイテルベルガー21位まで下がってるぞ >>87
ドカ本社も8耐にもいつか出たいとかなんとか >>92
GPはBSワンメイクになって現役GPライダーじゃないとタイヤに熱を入れられなくて危ないからってやめちゃったんだよな >>93
レイテルベルガーはコースアウトしたのかな >>104
今年は#96のヤマハから参戦してるみたいだな >>108
SRCでもホンダでも転けてた印象
エントリーリスト見ると今年ホンダ少ないな。わずか3チーム >>109 ありがとう、優勝請負人(転倒多し)で頑張ってるんだね そういえばJsportsで見られるってことは
hulu が離したのか ゆうきさんが最終戦転倒しなければピッロさんのポジだったな スタート見逃したけど
今回はジャンプスタート取られた人いた? ハニカってMoto3ではたまに速いけど転けまくってた印象しかないんだよなあ TATIカワサキがええ感じ
ミシュランが良いのかな、昨年ダメそうだったけど ハニカはMoto3に居た頃は転び捲くってたからやらかさないかドキドキするわ お〜190cmはあるかっていうフロリン・アルトくんか 4てライト黄色いからEWCじゃなくてストックにしか見えん 銀さんはブリ乗り慣れてるだろうけど他の2人はダンロップからの転換うまくいってるんだろうか >>124
去年はSRCがミシュランだったんだよな。 このクラスだと燃費は何周ぐらいできる計算なんだろう >>133
SRCはピレリ→ミシュラン→ダンロップと変わりすぎだね >>152
ピレリがEWCから撤退してミシュラン、
ダンロップのトップチームだったSERTがBSに転向してダンロップからオファーがあったっぽい 何時間の耐久レースでも
トラブルがやっぱりバスタブ曲線になる不思議 TSRはジョシュのタイムがいまいちだな
37秒に入れられない >>170
入れられないというより入れるタイムで走ると故障する可能性があるのかも カレル・ハニカがかなりのペースで追い上げてるな。
もうすぐ2位になりそう >>175
耐久レースは速く走ればいいってもんじゃない。
速く走っちゃいけないレースだと言う人もいるくらいだし >>178 パッシーニは違うんじゃ… 左ブレーキだけど アプリリアいるんだ
なんか危なっかしい感じだったけど >>182 怪我で右手の握力が無いからだったと思う BMWはSBKもEWCもそれなりに力入れてそうなのに
ぜんぜん結果出ないね
8耐ではTONEに普通に負けそう |\_/ ̄ ̄\_/’|
\_| ▼ ▼ |、/ よう!
. \ 皿 / ワタルンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ってSBKの方じゃねえか >>188
MotoGPだと先頭走ることもあるぜ!
ぶおぉぉぉぉん!!!!!! わたるんさん代役GP参戦で3周遅れへろへろになってたな え?ええええ
なぜにミサノに繋ぐ、早くもプラモタイムかよ 耐久といえば鈴鹿で優勝して調子に乗って違う耐久に出て大怪我しちゃったスミスさんなんてのもいたな ドカは耐久の方は音に拘ってパニガーレV2にしようぜ ほうほう、ガーロフさんと無関係ロカテリさんがワークスシート交換の話があったのか 11月だと日暮れが速いからナイトランが長いのかな? >>215
指先も冷えるし
熱いココア、いかがですか? >>217 もし開催出来るなら早めにスタートして夕暮れは避けると思う、日が傾いたら路面ヒエヒエで危ないから てかTSRは1スティントを伸ばしていくかと思ったらもう入ってるんだな ドカは24時間どころか8時間も持たなそうだもんな… 色腕章してるんだから名前テロップも色をつけて欲しいな >>228
全日本も新型使ってるチームまだいないし、レース車のデリバリーが間に合わなかったのかも >>227
だよね
新型の10Rの顔は個人的に無理 >>227
レイのコメントだと新型の方が風防性能もいいみたいだし、耐久向きだと思うけどな REIさんの通訳は聞きやすいなあ MIKIOと違ってw >>244 あれも慣れれば味って事で REIが高性能過ぎるんだよね 市販車改造だからタンク空になったらランプ点灯するからそれが合図とか誰か言ってたような >>213
宇井が言うにはワークスとGRTに違いはないらしい >>250
そんだけで耐久レースやってるんだ
大変だな 近年の8耐もけっこう燃費競争だよね
カワサキのレイなんか最終スティントまでずっと燃費走行モードだったらしいし >>248
1時間経過時だと40周には達してないぞ。
ピット時間を加味して1周100秒平均だとしても864周だ このコースって起伏が緩やかだから鈴鹿よりは楽かなw >>255
最後のスティントだけフルパワーだったみたいだな
そこでファステスト連発してたんだよな フジオキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ってフラグ立てんなwww ラバティさんがレース1で優勝した時ヨシムラさん電話インタブだったっけ? >>268
そう。
で、レース2エンジンブロー・・・ 1000ccの耐久マシンであの切り替えしの速さは異常だな ステップ外すのに苦労してる感じだったけど、こういう所で上位のチームと差があるよなあ アップハンで16時間とか当時のヘルメットの性能考えたら耳がおかしくなりそうだな >>297
SBKのワークスチームもニッシン使ってる
今回からブレンボに変えてるライダーもいるみたいだけど さっきの不二雄さんって森脇護さんの奥さんの兄弟てことになるのかな? シフトダウン時のブリッピングとかやった事ない人が増えていくのか TATIのカラーリングって懐かしいな葱忍って呼ばれてた頃に似てるわ 今年の8耐はワークス不在かな
ホンダはどうすっかな、テストで長島走らせてるけど Jスポ完全中継じゃないんかよ
Huluに戻せや
録画もアプリでできるだろ >>312
ヤマハが去年同様ワークスを走らせず、カワサキもどうするかわからないから現状ヨシムラ位しか強敵がおらずホンダには優勝奪還の好機で逃すわけにはいかんだろ >>321
俺はJスポオンデマンドで観てるよ、完全中継だし
huluと違って見逃しあるから助かる
Huluは数時間の不具合でレース観れなかったのに詫びも見逃しもしなかったからなあ >>324
しゃあけど国内HRCはレース活動してないしね
HRCのスタッフ、マシンをTSR、ハルクプロ、アステモに送り込んで
長島とBSBの二人を乗せるのかも >>333
BSBの2人はハルク、てつたはアステモに預けると予想してる。テルルライダーだしな。 ニッコロカネパだと思ってた
鈴鹿走ったオンボード映像YouTubeに二つほど上げてるけどめっっちゃくちゃ速いし迫力満点だよ >>340
ホンダには優勝よりサプライズを期待したい
motoGPで埋もれているマルケス兄弟参戦とか スカパーでjsportsに加入してるんだけどオンデマンドは見れんの? >>351
スカパーの契約だけでは見れない
スカパーに契約していても優遇は無い なんや、どこかで聞いた声だと思えばインチキペイかよ
ツベに引っ込んでろよ 見れるようにしてほしいよなスカパー民にもJCOM民にも >>356
そのうえ日本語実況も解説も無い
SBK目当てなら公式LVで事足りる いまのところAmazon PrimeチャンネルのJ Sportsだとなぜか明日午後の配信予定が無いんだぜ >>358
スカパーオンデマンドの方で流すぐらい出来んのかね
>>361
いやもう日本語実況なんて高望みしすぎな気がしてるわ ホンダと言えばチームアジアどうしてんだろ?
ASBKもずっと開催されてないし8耐は出るのかな
出るなら小椋乗せて欲しい >>363
玉田とチームメイトだったよな。あの頃のテック3はタイヤ戦争でミシュランとBSがバチバチやってるなかダンロップ履かされててあまりにも可哀想だった。 アプリリアも1台だけ走ってるけど いまだ触れられずw >>371
雨のル・マンで一時トップも走ったっけな >>368
スカパーでJスポ契約してたらスカパーオンデマンドのJスポが追加1,000円くらいで見れるとかじゃなかったかな
フジNEXTのF1は見れるのにな >>375
ほんとだ
調べたら¥1,100/月だ
マジで理解できんなんだこのゴミみたいなサービス >>385
#4はトラブルでピットイン、復帰したけど33位まで下がってる 高橋はmotogp何レース走ったんだっけ?途中でクビになったよねw >>387
スットコチームでタルマクシにシート奪われたんだよな チームスコットの顛末は本当誰も幸せになれない結末でどうしようもなかったな…。結局追い出された裕紀が一番その後のGPのキャリアは長くなったという… 現地暗くなってきたな
日が落ちるには早いから曇ったか? >>396
ホンダを完全に敵に回すわけにもいかんのかw 八代、RRRにはノーコメントw
RCV同様、シャシーが糞って言いたいんか?w リーグ・アンのアンってainって書くのか初めて知ったわ 気持ち悪い言うなwww
そういや全社コンプしてね?
250はアプ、MotoGPでカワサキ、ホンダ、
SBKはスズキ、
EWCはカワサキ、ホンダ、ドカ、ヤマハ 今のヤマハけっこう豪華メンバーだな。8耐でチーム組めないのが残念だ JスポオンデマンドをWin10PCで追っかけ再生してる人に聞きたいんだけど再生速度変更ってどうやるの?
遅れて見始めたり用事で一時停止から内容把握しつつライブに追いつきたい
30秒単位の早送り巻き戻しは出来るけど設定選んでもビットレート選択しか出来ない
ブラウザはEDGEです >>427
Youtubeのような1.5倍速再生とかはできないと思う。
カーソルキー"→"で5秒スキップはできる。
でも、あったら便利そうよね。 >>428
あらスマホのjsportsアプリでできることがPC版ではできないいのか という事は今年の8耐はJスポかよ
視聴難民たくさん出そうだな
BS12時代がいちばん快適だったのに日テレが中途半端な事するから >>428
ありがとう
5秒スキップは微妙に役に立ちそう
>>429
FireTVスティックも見逃し配信なら出来るんだけどライブは頭から再生や一時停止ができないので意味がない 銀ちゃん頑張れ。
Jスポオンデマだけでは過疎るのも止むなしか。
それにしても昔から相変わらずこの眠い画質どうにかならんの? アマゾンプライム入ってる奴はJスポチャンネル14日間無料申し込んだら観れるよ >>435
アマプラも入ってるのに正規料金払ったワイ涙目 >>430
twellvが払えないんだから仕方ないだろ アマプラだからJスポーツオンデマンド無料お試しできた。明日ゴール後に解約すればオケだな。 ありがとう
今アマプラで視聴開始した
エンジン下ろしてたね ライブタイミングだけチラチラ見てたけどアマプラで見れるんじゃんとわかって
これで夜10時とかかやっぱりヨーロッパは明るいね >>451
アマプラからJSPOオンデマンド14日無料視聴できるって >>453
おかげでJSPOオンデマンド14日無料視聴で検索してやっと出来たわ。
オッサンはダメだな 笑 2時間くらい仮眠したんだが、#4と#7何があった?#4は転倒らしいが… >>455
自分も充分オッサンですw
画質くそだけど見れるだけマシかな
かなりせこいけどレース済んだら解約忘れないようにしよ >>456
#7はエンジントラブル
今下ろして修理中 >>458
>>459
ありがとう。#7はリタイアみたいだね。耐久はこれがあるから恐ろしい。#1もまだまだわからんね。 昔からYARTは速いけどメカトラブルでリタイアが多い印象 Live timingのゼッケン下の○って何だろう?
付いたり消えたり点線になったりしてるけど、 >>463
多分だけど一度もコースをはみ出ないで周回できたら◯がついてるのかな 現地時間 深夜0時 12時間経過
BMW 4位
ドカ 8位
アプリリア 21位
Metiss 31位
海外勢検討してるなあ 赤とか緑とか無地とか色も何パターンかあるけどなんだろね〇
ちょっとググったりEWC公式調べた位じゃ判らんかったわ YARTは24時間レースだけど攻めたエンジンチューン
だったのかな。
スズキも一昨年にエンジンブローしてるし BMWはトップ争い出来たのに、毎回ライダーが
クラッシュする。 ヤマハはGMT94が一番速さと安定感のバランスが良かったんだけどな。
またEWCに帰ってきてくれないかなあ。 >>469
セクターかラップで、赤はベスト、緑は自己ベスト、白はそれ以下のタイムを表してるんじゃないかな。
残り11時間の間に謎が解きたいなw 2位〜4位までラップタイムが僅差だね。
BMWも付いてない。 ドカティ 止まったなあ 電源も落ちた トラブルかなあ ドカティ またピット入った やっぱトラブル抱えてるのかあ 現地の下馬評でも耐久性があるとは思えないマシンって言われてたみたいだけど、その通りになってるって感じかな >>468
WECちゃうぞ、二輪の方のルマン。
毎年この時期にあったWECルマンは8月に移動になりました。
ちなみにWEC(ポルトガル 8H)は、今日の夕方スタート。 >>463
ポジション変わらずじゃないの?緑上矢印がポジションup赤下矢印がポジションdown オレンジrリタイア 14時間経過の順位
1 #1 ヨシムラSERT (スズキ)
2 #5 F.C.C TSR (ホンダ)
3 #11 SRCトリックスター (カワサキ)
4 #37 BMWモトラッド (BMW)
5 #8 BOLLIGER(カワサキ)
なお、#7 YARTヤマハはリタイヤ (´・ω・`)ショボーン うわぁ!ウォオオ!しか言わないんだからサンプリングでいいよね 「ドゥカティは壊れません!」って言いたかったのに…。
何周遅れでも良いから完走はして欲しい。 上位のチームって安定してるなあ
アプリリアとドカティも健闘してるじゃん 誰かが教えてくれたが Twitchでミラーしてくれてる有志?がおった
見れないって人は TwitchでWECで検索してみ ダンロップタイヤも調子良さそうだね。
昨年は雨降ってダンロップはレインタイヤ
が良くなかったからドライならBSと戦える 公式のライブタイミング見れないんだけど、みれる?
他にみれるとこしらない? 色々言われているCBRもSSTトップだし国内のST1000も無双してるからノーマルは結構いいバイクだな >>496
こっちも見れない
いつもこういう時間があるよねewc
ワシも他があるなら教えてほしいくらい アマプラの14日間無料は今後の為に残しておくかな・・・
普通に入ると月2,178って高すぎ
8耐も途中オンデマンドとかないよなまさか カワサキがトップ10に4台もいる。
ススギ2台 ホンダ2台、ヤマハ辛うじて10位に1台。
ヤマハはトラブル多いね。 ヨシムラのコーナー中にアフターで火が出るのカッコいい >>512
ポップなら「燃調が合ってない!」って怒るかも ヤマハを採用してるチーム19台もあるんやね
耐久性が良いと判断されてるんやろか FCCTSRもペースはいいけど周回数的にキツイなぁ BMWが37秒台連発して36秒台いれてきた。
他より2秒から3秒速い。
まあ上位はリスク負わない程度に流してるが FCC TSR Hondaって予選でどのライダーがタイムを出したのか分かりますか? >>526
予選は3人の平均だよ
各人のタイムが知りたいなら公式サイト行って
リザルトみればわかる >>527
あ、なるほどそういう予選なんですねありがとうございます エンジニアはガス欠させたのは失態だね。
安全マージン取って完走優先すべきだった ショバクしてるんじゃ燃料がちゃんといってないっぽいな、センサーとヒューズチェック 最初にコケたbmw37は上位よりもハイペースで追いついてきたけど、これで最後まで壊れなかったらM1000スゲーな。 意味が逆になっちゃうな
BMWには表彰台に乗らないで欲しいからTSR頑張れ クラッシュやトラブル無ければBMWの表彰台は
確実でしょ。
予選から速かったし良いマシン作ってきたんだよ。 >>559
まぁそうだよなぁ
ワークスな分有利なところもあるんだろうがそこは認めないとな
ただなぁ・・・悔しい オンデマンドやってないのか?
TSRはダメっぽいな 電気系トラブルでエンジンかからないんじゃないの?
映像見れないからよくわかんないけど ルクセンブルクでは無料で放送流してんのなあ
ツイッチで流れてるのはそれをミラーしてるのかなあ 給油してピットから出る時にエンジンが掛からなかったのか なるほど
ハイライト見られたからだいたいわかったわ >>563
ピットに戻る時にガス欠でライターが押して
ピットまで戻ってライダー交代と燃料入れてスタート
しようとしたらエンジン掛からず。
ピットの出口付近まで押し掛けしたけどためで
ピットに戻った。 twitch開いてEWCで検索すればLIVE見れます。 ふっかーっつ
さあポディウム目指してタイム上げるか感想狙い化 なんか見た感じヒューズボックスが壊れたっぽいな、リレーじゃ無くてボックス基盤がいった臭い ほんとにかっこいいねぇ
あきらめんな、他も何があるかわからん #8ももう少しでピット入るし最終的には抜けるんじゃないかな?
ただ表彰台は何かが起きないともう無理だね SRCは、毎回前が転倒かトラブルで
表彰台ゲットするね。 公式が出してる暫定エントリーリストにはBMW S1000RRって書いてあったので勘違いした
別ページにM1000RRのデビュー戦って書いてあるから M1000RRで合ってると思います m__m >>573
サンキューです
オンデマンドは全然オンデマンドじゃないなww >>586
スカパーでjspo契約してるけどオンデマンドは別料金
アマプラからなら14日間無料があるけど俺は今回は使わないことにした >>580だけどアプリからじゃなくてブラウザから探したらすぐ見つかったわ 37秒台入れながら走ってるな
今のペースなら4位までは余裕3位は厳しい 新型10Rっていないのね
リタイヤした#4ぐらい? >>596
たしかにさっきまでは出てた
コースはみ出しでキャンセル? 残り4時間で8周の差は安全圏だけど、8耐は残り5分で壊れた実績あるからなぁ >>602
そうよな?今やってるpart3の配信だけアマプラにはない気がする twitch見つけたからアマプラお試し解約しようかと思ったけど、15:30からSBKやるから、それ見てからかな。 33. 44. 24の鍔迫り合い激しいね。
表彰台の位置が変わるから必死 20時間経過の順位、あと4時間だよ
1 #1 ヨシムラSERT (スズキ・BS)
2 #11 SRCトリックスター (カワサキ・DL)
3 #37 BMWモトラッド (BMW・DL)
4 #8 BOLLIGER(カワサキ・DL)
5 #55 NATIONAL MOTOS(ホンダ・DL)
6 #5 F.C.C TSR (ホンダ・BS)
公式ラップタイミング
https://www.fimewc.jp/live-timing/ リスト見たら2人で走ってるチームあるのなw
1人で12時間走るとかヤバいなw 確かに4位まではいけそうだけど3位はなかなか難しいかな。
上にトラブルがあればわからんけど 2人チームってのは無かったスマソ
国名あるから名前が載って無いだけなのね 女性のリポーターがここまで喋る辺り向こうじゃ割と人気スポーツなんだなっての感じる 2秒差で追い上げてるけどセクター2つ分の差があるからもう少しかかりそう お金払ってみている人がいるんだからさあ、
クレクレ乞食はコソッとやって欲しい >>630
急にどうしたんだ?
イヤなことでもあったか? 後一時間でBS放送再開だからそうカリカリすんな。
音声は昨日見た限りREIと八代の息の合わない感が酷かったからこのまま現地実況でも良いわ。
八代は実況が気に入らないとあからさまに感じ悪くなるのがなあ。 REIは早口と英語できるだけが取り柄なんだから同時通訳だけやっとけよって思う
八代相手に対等に話しようなんて一生無理なんだよな 高橋がピットインしてジョシュが出て行って
アウトラップで転倒して、もう一度ピットイン TSRは38秒中盤でキープできれば6位くらいまではってっとこか >>657
今年も同じかわからいけど
ttps://www.fcc-net.co.jp/fccrace/knowledge/ このインタビュアーの人、昨年のTSRのライダーだよね なんやかんや言われながらドカティ11位って健闘してるなw 転んだ影響がジョシュのタイムがいまいち、あと0.5上がんねーかな WSBKに移動するわ
今夜は4輪もWECもインディカーもあるし忙しい やっぱり#11みたいな枯れたバイク+耐久職人チームは24だと必ず上位にくるねえ。
TSRも旧型RRの頃はその辺上手かったけどRR-Rになってから少し落ち着かない印象。 Jスポ始まったので戻ってきました ってTSR転んだんか 宇井さんはハッチと違って優しいので安心して観てられる。 BMWはとボリガー10周差あるんだからトラブルでも起きない限り順位の入れ替わりはない >>674
クラス分けじゃね?
黒丸がEWC、赤丸がSST >>674
黒=EWC
赤=SST
緑=プロトタイプ 複雑な制御の操作スイッチが何か不具合で悪さしてんのかな? 再現性が高いトラブルだから。
部品から見直さないと次のレースでも再発しそう カムシャフト変えてないのか?
EWCは交換できるはずだが >>703
確かにST1000とか見るとストックでも他と互角以上にパワーありそうだけどな コンピューター制御になってから全く関係のない様な所の異常を感知してトラブルことあるよなぁ...抵抗値がちょっと違うとか一瞬異常値があると既に戻っててもデフォルトが消えずそのまんまになっちゃうとか。 REIさんは自分でYZF R1 買ってレースにも出てるらしいよ >>712
改造範囲。
SSTはエンジン車体含めてほとんど変更できない。
EWCはスーパーバイク相当の改造が認められてる。 TSRはホンダからのワークスマシン供給を断って
自前で開発しついるんたっけ? >>719
車なら出来るけど
レースマシンだと故障診断機使えないのかも。 >>718
SSTがほとんど改造できないのにプロトタイプクラスもあるのかって>>678見て思ったんだけどプロトタイプは全く改造できないのかな プロトってホモロゲとってないマシンとかじゃないの?
知らんけど >>712
プロトタイプって言い方が悪かったがEXP(エクスペリメンタル)クラスはレギュレーションにある価格上限や販売規模を満たせない小規模メーカーが主催者推薦枠で参加できる一種のワイルドカード。
なので年間タイトルとは無縁。 ゴボゴボインタビューなんていらないからレースの流れ追ってくれ ライダーが配信の仕方なんか わからんじゃろ普通ww ぶっちゃけあんまり関係ない人のインタビューは要らんよな 音量が安定しないインタビューは聞いててかえって気が散る >>732
あ〜なるほどそういうことなのかありがとう
まぁ実際は無理なんだろうけどその枠でrc213v-sとか参戦して欲しいw まあJスポは4輪のルマンもこんなもんだから…ゴボゴボレディの事を忘れたか? >>748
4輪は見てないがなんだそりゃww
こりゃ8耐も期待出来んぞ 95年にtz125でフロント泳ぎながら走ってたの覚えてるよ〜 CBR-RRRはどんなバイクか?
「乗ってて腹が立つ」 SERTはすげえなピット回数少なくて
去年のTSRも燃費良くやれてたんだけどなあ >>748
最近スタジオで楽してるから潜水してないだろ
視聴者をイラつかせているのは変わってねーけど >>747
レース中にエンジンオーバーホールかいなw なんだかんだで上位勢は耐久スペシャリストだよなあ
SERTヨシムラ、SRC
BMWはともかく、鈴鹿8耐では影の薄いボリガーが4位だ 残り1時間切ってるな
だが耐久ってのはここからでも何でもありだからなあ
最後のピットアウトでエンジンが掛からないとか、
残り5分でノーパワーとか、
ラストラップで他車の撒いたオイルに乗ってて転倒とか このREIとかいうクソ実況
画面見て無さ過ぎ、抑揚無さ過ぎ だから 私は早い男が好きじゃないとかって言ってたんじゃないの? この差なら完璧もう何も急ぐことはないな
>>837
8周 >>842 サンクス、8時間なら2.5周ぐらいかー 銀さん奥さんは綺麗な金髪で女優さんみたいな上品な人で三人娘さんだったな >>846
トリックスターってSRCに協力してるんだよな。
鶴田もル・マンにいるのかね?
電話つなぎゃいいのに 昨日のハッチも今日の宇井も世界耐久は門外漢だからねえ…。
誰が一番良いのかな。 一樹はスズキの中でどんな立ち位置なのかね?
GSVRは津田が開発してるみたいだけど もうここまで来たら俺がヨシムラのマシンに乗っても優勝だな! >>862
転倒できるまで攻められたらむしろ凄いわ これ電話繋いでる時にヨシムラ転けたら悲惨すぎだわ怖い 銀ちゃんの美人嫁を久しく(SBK離脱後)見てないのが残念 なんかタイミング悪いよな
REIは同時通訳だけ頑張ってればええのよ ヨシムラがコケてもタイム的に4位以下には落ちないな 車のルマンは最終周走ってないと失格らしいが、こっちはトップが途中リタイアしても2位の完走周を上回っていれば優勝? やっぱりチェッカーは受けないと駄目なんじゃないの、じゃないと切り上げられるからね >>890
チャッカー優先
トップがチェッカーフラッグを受けた後、○分以内にチェッカーを受けなければならない
だったはず 今年はホンダ使ってるチーム少ないな
3チームだけでBMWと変わらん FIM系って チェッカー受けないとダメなのあったねえ
MOTOGPでザルコかがバイク押して戻ってきたのあったね M1000RRってピストンリング2本なんだよな。
V4Rもそうだけど、それで24時間走りきれるんだな あれやっぱりSBKのシャビ・フォレスさんだったのか チェッカーが明るいのって違和感あるなあw 鈴鹿だと夜だからなw ヨシムラヨシムラ言うけどSERTwithヨシムラって感じなんじゃないの? これ万が一の転倒リスク考えたらゴールライン手前で止めてチェッカー振られるの待ってれば良くない? 例年なら観客なだれ込みで最終ラップはスローダウンでしょ 全てのエントランスと関係者に祝福と感謝を
8888888888!! トラブルは見舞われるもので恵まれるものじゃありません |\_/ ̄ ̄\_/’|
\_| ▼ ▼ |、/ 今年のルマンも色々あったな・・・
. \ 皿 /
.(⌒`:::: ⌒ヽ
. ヽ:::;~~⌒γ⌒)
. ヽー―'^ー-'
. 〉 │ REIも〇〇機って言うんだな
はっきり言って機モイからやめてほしい Shinichi Sahara 佐原伸一 @shinichi_sahara
2分
Great Job!!!!
@Yoshimura_SERT
@SylvainGuintoli
@greggblack
@xaviersimeon10
https://twitter.com/shinichi_sahara/status/1404016940440600576
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) リタイヤしたチームでも600周以上 走ってるチームが2チームもあるのおしいなあ モチュールスポンサーのレースでモチュールの名を持ったチームが優勝 オワタ
次はSBK SSP RAC2
皆さん乙 ノシ ヨシムラはスズキに勝ち馬にのせてもらってええな。
何もしてへんやろ(笑) 宇井の表彰台ってGP時代のだよな?
GPの表彰台って24時間耐久のとは別じゃね? YAMAHAはもっと耐久力のあるマシン開発しないとなあ 11月で雨降ったらライダー耐えられないんじゃないんか JスポはBSなんだからマルチ放送すれば良いんだよな。サブでいいから24時間垂れ流しで エストリルの放送ないのかゴミだな
エストリルのカネパのオンボード
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