2020 F1 トルコGP LAP2
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>>403
私はどちらかというとネジを無くす方だな・・ ルノーはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットとかめっちゃ速そう。 >>396
ああすまん
うちのじいさんがポンチ絵って言ってたの思い出したから会った気になってたw >>406
そんな簡単にPU性能上がるならインチキなんてやってないと思うの
簡単にPU性能上げてきたらそれはまたインチキだよ >>407
なるほど
じいさんの言ってた意味とほぼ同じだな
サンクス >>406
今年はハイパワーPUをあてにした設計から、禁止になって減らして行っただろうしね
ベッテルみたいに気を遣わなくてもいいし締めとく必要もサインツにはないし好転の方に100エクレストン あそこで出てからあっち回れって言われても無理だわな これだと5sペナ
大きく出ればノーペナ
おかしくね タイヤに熱が少しは入るようになったけど、まだまだ攻められないコンディションか 予選になったらガスリーがアルボン上回ってタウリ3台体制言われるんですね。わかります。 レッドブルに抜かれていくウィリアムズとフェラーリ、煽られるマクラーレン(´・ω・`) メルセデスが開発やめて3ヶ月
そろそろ追いついてくんねえとなぁw コーナリング中にフロントが逃げて外にイクって怖いな アルボンは去年の前半焦らずのんびりマイペースで走ってペースアドバンテージ出来てから抜く戦略思い出した方がいいな さすがにオイルもかなりなくなったか
そろそろメルセデスタイムだな まぁ赤牛からしたら
最悪来年途中でもニコに変えることできるしな! 予選そんなにいいか?
予選でやらかすから蟻地獄になってるような 普通のコンディションだと結果わかってるしこのコンディションの方がいいな >>471
(ベッテルに比べれば)言われるほど悪くない ボッタスロングランなのにタイムの入りすげえいいやないかwww アルボンは毎回
Q1かQ2でタイヤ2セット無駄に使って
決勝にNewタイヤ少なくなって自滅じゃね ぼっさんがそれをやる可能性は限りなく0に近いってみんな思ってると思うよ >>473
整いすぎた路面もつまらなくなった一因か
バンピーなんて単語もたまにしか聞かなくなったし 精神論にするなよ
タイヤマネジメントが違い過ぎるやろ バトンとかボッタスバカにしてるけど、自分はボッタスより予選の勝率悪いんやでw ライコは安全なスピンアウト
グロはコース内で向き変えるから危ない アクセル抜いてたらスピンだね
踏み続けてカウンターかっこいいわ >>491
バトンはなんでハミルトンとほぼほぼ互角、むしろ勝ってるくらいの勢いだったんだろ(´・ω・`) ぼっさんはセナの時代で言うとベルガーみたいなタイプだろ
残念だけど、対峙できるだけの才能はねえよ 開幕戦のボッタスはイエローで勝っただけなんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています