2020 F1 トルコGP LAP2
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>>1
(´・ω・`)乙
まっさんを継ぐものそれがアルボン 1乙
アルボン頑張ってるけど今のタイムなんて意味ないんじゃないの? オーバーステア好きのタッペンには
持って来いの舗装かも >>1乙
マックスは使えないナンバー2だな(´・ω・`) >>7
そのうちみんなが踏めて、アルボンだけ踏めない状況になってくる 「どうだトップタイムは俺かい?ハハハ!」
「いやアレックスが」
「え」 ルクレールはホントよく頑張ってるな。贔屓を超えてるよこの差は ピレリ「っしゃあああああ!路面のせい!路面のせい!」 こういう、ドライバーが必死にコントロールしてる感じっていいよねえ
今のF1はグリップありすぎ ベトナムのコースが走れるのは後にも先にもF12020だけ! まっさんが初めて勝たされた時、アロンソが顎をずっと抑えてたレースがあったな。あの頃はターン8も難しいコーナーだったのに アルボンはチャージ入れてるけど、マックスは入れてないからな これがホントのグリーシーな路面ってヤツなのね 油でヌルヌルな クビアトハードじゃないのこれ
ソフト表示なってるけど オーバーテイクでライン外に出たらそのままスピンしそう 日本のサーキット舗装治してもこんな事になったの見たことないぞ これレースでハード履いたら、この前以上の地獄になるな >>76
あなた ひどい ひと
わたしに しねと いいますか 誰もアルボンを超えられない
誰もアルボンを超えられない 英語でしゃべるから、禁止ワードが問題になるんだよ。 鹿児島弁でしゃべれば何言っても良くなると思う フェラーリはタイムでてるから通常通りのタイヤの使い方だな ちなみに、レッドブルよりもライコネンの方が出走回数が多い ハード 走れない
ミディアム 12周しか走れない
無理げーやん >>102
ALO<ゲーペーツヴァイ…
大丈夫か? >>113
タイヤ一番持たせる奴が勝つな
ハミルトンや >>113
これまでもハードは使えない捨てタイヤって言われた事あったけど、決勝になればなんだかんだと
使われてたりするから大丈夫だろw このレースにアロンソいたら強そうだな。一人だけタイヤ温めきってハード機能させそう >>122
決勝でやらないと褒められないことに、最近気がついた模様 >>124
タイヤ守れないんでしょ
リア重くしないと p1みたいなそこらじゅうドリドリ状態はなくなってきたか グリップが低くて思ったように加速できないから突っ込み重視でスピードキャリーしたほうが速い この後路面洗うのかな?明日またグリップないところからスタートとか やっぱりこれもミディアムGPになりそうだな
ソフトでQ3いくと損するGP >>143
スポンサーとしては辛い一年になったなあ 気温も低いし、熱が思ったより入らないからすぐにダメになる感じかな? まだツルツル残ってるから何周か慎重に温めてからじゃないと使えないのかな ソフトも熱入れ上手にできないと使い物にならないと
そもそも熱が入らないのかな? >>164
ブリティッシュアメリカンタバコ
タバコ広告はでけへんから、トゥマローなんたらベターって広告を入れてる これ決勝もルクレール対アルボンで優勝バトルなら面白いな >>173
あーむかしからあるあれか
イギリスなのかブラジルなのか ソーセージに引っ掛けて足回り壊すのがまっさんの必殺技だったような ぎりぎりで超えたら損じゃね?
大外刈りするのが正解か? あれリカルドもやってなかった?
後誰か割ってたよな a better Tomorrow
やな。
ノリス若いけど飲酒はしてないんやな フェルスタッペンもウイング立てたら速くなるでしょう シャンパンの栓を抜こうとして、手を怪我したドライバーもいたよね 少しタイヤに熱入れられるようにはなってきたっぽいな このトップ争いもメルセデスがスコーンと抜いていくんだろうな 最終コーナーからストレートでうっすらラインが出来てきたかな 結局リアが安定して乗りやすければアルボンもそれなりに走れるってことだね
レッドブルの車体が特殊すぎたんや レーシングポイントとルノーがやけに沈んでるな
マクラーレンもパッとしないし ルクレールやベッテルがこの位置にいるって事は
メルセデスは明日は27秒とか26台くらいを余裕でだしてくるって事なんだよ フェラーリ最弱PUでやるな。来期バージョンアップで復活有るかも アルボンの敵はハミ珍と
去年と今年あれがなければ
もっと自信持てて走れたんだろうけど >>211
失敬な!
予選も二戦連続フロントローやぞ(´・ω・`) もう優勝するしかないくらいまで追い詰められているアルボン
レッドブルをクビになったらF1キャリア終わる可能性大だし >>238
レーポは買ってきたものばっかりで開発できない
ルノーはお金ない
枕は来年のメルセデスPU向けに開発振り向けてる タウリもフェラーリにもっと寄せたいな、これじゃレースで置いて行かれる とりあえずセッション終わったら京も路面を前面水洗いするって事で 全開にならないとメルセデスはそこまでアドバンテージないのか? >>265
ポールトゥ4コーナーで転倒
3位スタート4位フィニッシュ グリップしない路面でアルボンまで速いから
赤牛はマシンのバランスが改善してきたのかな? アルファタウリ、チーム力上がってきたな。来期は姉妹チームと名乗ることが出来るまで向上するか? 今日のベッテルしぶといな
勝ちまくってた頃思い出したか 頭にパッドをつけただけでブルボンはこんなに早くなってしまうのか・・・ アルボンはガスリーとはレベルが違うから
全然心配していなかった ルクレールは速いな
今年苦しんでる分成長が促進されてそう >>272
アルボンは5位以内入賞をあと2回もやれば残留しそう シーズン序盤と比較してタウリはセッティング詰めるのが早くなったなぁ >>287
そんなまさか。レッドブルだぞ
ウェーバーだな >>273
失敬なコケたのは5コーナーや(´・ω・`) >>295
チャンピオンマシンとは言え型落ち、しかもマルケススペシャルをなんとか乗りこなしてるんだから評価はしてるんやで アルボンはクビアトに負けているガスリーとはレベルが違う ルクレールは乗りやすい車を手に入れたら
凄い走りをするかもしれないね メルセデスはヌルヌルが駄目なんか? サインツにも先いかれたし いつだかのハースはミラーが機能しないレベルで物凄いブルブルしてたな 俺のバイクのミラーは100km/hでブレブレだぜ。 メルセはわざと苦労しているふりで
困難を克服するシーンを演出中 オイル路面だとメルセデスが苦労するならもうオイル撒こうw メルセデスはDAS外したし来年に向けて新しいデバイスでも試してるんか 何が凄いってタウリがトップ゜6の常連になってきてるところだわ >>355
他のレースが困るからピレリに糞タイヤを作ってもらうほうがいいな(´・ω・`) これはつまりメルセデスはタイヤから稼いでるグリップが多いってことか
レッドブルは空力で稼いでるから、滑る路面でも影響が小さいってことかな シーズン中盤位までルノー勢速かったけど
最近はホンダが4台トップ10に良く入ってるな レッドブルそのピットボックスとガレージの配置どうにかならんかったんか ニューウェイのノートには
マ○コとか書いてるらしいな ルクレール速いな。来年そんなに悪いことにはならんと思うよ >>380
じゃあ熱入れが楽なホットローションとオーバーヒート対策のクールローションも用意して >>394
バトンとサトーのBARホンダみたいやなorz >>389
シリーズ後半にはリビルドされた品質の悪いパーツが届きそうだな >>391
へえ
どの程度の図がポンチ絵に当たるの?
ラフよりは精細で下絵よりは適当って感じ? レッドブルスタッフにハゲが多いのはレッドブルの飲みすぎだろうな >>395
新PU次第だな
マシンにポテンシャルはありそうだから、15年みたいにPU性能が上がればまたトップ3に返り咲けると
思うわ >>403
私はどちらかというとネジを無くす方だな・・ ルノーはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットとかめっちゃ速そう。 >>396
ああすまん
うちのじいさんがポンチ絵って言ってたの思い出したから会った気になってたw >>406
そんな簡単にPU性能上がるならインチキなんてやってないと思うの
簡単にPU性能上げてきたらそれはまたインチキだよ >>407
なるほど
じいさんの言ってた意味とほぼ同じだな
サンクス >>406
今年はハイパワーPUをあてにした設計から、禁止になって減らして行っただろうしね
ベッテルみたいに気を遣わなくてもいいし締めとく必要もサインツにはないし好転の方に100エクレストン あそこで出てからあっち回れって言われても無理だわな これだと5sペナ
大きく出ればノーペナ
おかしくね タイヤに熱が少しは入るようになったけど、まだまだ攻められないコンディションか 予選になったらガスリーがアルボン上回ってタウリ3台体制言われるんですね。わかります。 レッドブルに抜かれていくウィリアムズとフェラーリ、煽られるマクラーレン(´・ω・`) メルセデスが開発やめて3ヶ月
そろそろ追いついてくんねえとなぁw コーナリング中にフロントが逃げて外にイクって怖いな アルボンは去年の前半焦らずのんびりマイペースで走ってペースアドバンテージ出来てから抜く戦略思い出した方がいいな さすがにオイルもかなりなくなったか
そろそろメルセデスタイムだな まぁ赤牛からしたら
最悪来年途中でもニコに変えることできるしな! 予選そんなにいいか?
予選でやらかすから蟻地獄になってるような 普通のコンディションだと結果わかってるしこのコンディションの方がいいな >>471
(ベッテルに比べれば)言われるほど悪くない ボッタスロングランなのにタイムの入りすげえいいやないかwww アルボンは毎回
Q1かQ2でタイヤ2セット無駄に使って
決勝にNewタイヤ少なくなって自滅じゃね ぼっさんがそれをやる可能性は限りなく0に近いってみんな思ってると思うよ >>473
整いすぎた路面もつまらなくなった一因か
バンピーなんて単語もたまにしか聞かなくなったし 精神論にするなよ
タイヤマネジメントが違い過ぎるやろ バトンとかボッタスバカにしてるけど、自分はボッタスより予選の勝率悪いんやでw ライコは安全なスピンアウト
グロはコース内で向き変えるから危ない アクセル抜いてたらスピンだね
踏み続けてカウンターかっこいいわ >>491
バトンはなんでハミルトンとほぼほぼ互角、むしろ勝ってるくらいの勢いだったんだろ(´・ω・`) ぼっさんはセナの時代で言うとベルガーみたいなタイプだろ
残念だけど、対峙できるだけの才能はねえよ 開幕戦のボッタスはイエローで勝っただけなんだけどな >>499
それはボッタスを手懐けるためにトトが仕向けた策略 >>509
バトンと組んでた頃はハミの私生活が無茶苦茶やったからな。それでもまあ一年やって上なのはすごいけど >>509
2010 普通に負け
2011 普通に勝ち
2012 フルボッコ
全然勝ってるような勢いはなかった
しかもチームバトンでだ >>509
バトンはうまくハミをメンタル面で攻めてたな
ロズベルグも多分それを参考にしてたんだろうな ぼっさんは6シーズンも最強チームと契約できたんだから羨ましいわ
北川景子と結婚できたDAIGOみたいなもんや レッドブル タッペンヴィップス タウリガスリー角田 リザーブセッテカマラ で爺は外様のドラ最初から雇う気ないんじゃね? タウリのナンバーワンとレッドブルのナンバーツーのどちからがいいのかな >>523
バトンの腹黒さが最大限に発揮されたんだなw >>527
右京「ベネトンのナンバー2よりティレルのナンバー1」 リカルドはよく出たよ
レッドブルにいたらろくなことない。逆に言えば、レッドブルは致命的なミスをした >>526
ないよ、しかもヒュルケンなんか爺が一番興味ないタイプだし >>522
イコール条件が明記してあると本人が言ってた
ハミルトンとロズベルグも同じ事言ってる
顎が顎待遇拒否されたのもそれが理由 >>527
タウリのファーストの方が良いと思うが
ガスリーはそうじゃないらしいな バトンは番外戦術の達人か
でもベッドの上では負けて寝取られたが >>537
ビップスは日本に入国できないとかでコロナ特例が出るはず どうかなあ。まだジェームズキーのマシンデビューさせてないんだぜマクラーレン。 枕来年メルセデスに変わるがリスク無いとも言い切れないんじゃ ハミルトンは冷静なドライバーじゃないよ
ボッタスが遅いから余裕があるだけで >>541
アロンソがマクラーレン戻ってきた年は、新井に欠陥PUばかりアロンソに渡すように仕向けて、ポイントでは勝ってるんだせ。 明日明後日スピンするより今日スピンしたほうがいい(前向き) >>553
もうメルセデスPUに合わせたパーツ投入してるし結構期待してる 太陽が陰って路面温度下がってきたのか
みんなグリップしないな >>550
ロズベルグの時も基本冷静だったぞ
2012年以降は基本的に今のスタイル リカルドが勝ち組すぎてつらい。今中堅チームで一番の高給取りで来年も伸びしろが一番のチームに行けるとか。 この状況で他にレースも無いんじゃFP3も危ういな。予選シミュちゃんと出来るか? >>570
サインツのほうが来年の順位は上にいると思うよ >>570
腐ってもフェラーリドライバーだから暗黒時代でもいいじゃないか(´・ω・`) 難しいコンディションで1-2がフェルスタッペンとルクレールか あれはもう三味線じゃなくて完全に癖になってるよなぁ ミラーはそろそろデジタルミラーにしよう(´・ω・`) 路面がこうだとこうなるってことは
よく韓国GPできてたな すっかり夕暮れか
決勝時間早いのもうなずけるのかな この無免許、松田よりレース勝ってそうな勢いでしゃべるよな
カワイでもここまでじゃない ルクレールのステアリングの裏に
東京リーガルマインド >>598
一緒にYouTube出てる人も気持ち悪い こりゃアロンソまた徹夜でシミュレーター乗せられるわ ミハエル、ラルフはコーナリングで首をよく傾けてたな フェラーリがそんなに悪くないってのは分かった。タウリも余計なことしなければいいレースできるだろう 再舗装したからか
ターン8のバンプなくなって簡単になったな アレジみたいに頭傾けるためにシートベルト緩めるドライバーもいたからな >>619
ただここ最近は通常なら開催されないところだからな P1はトップ6くくり
P2はトップ7くくりw
ホンダ広報が監視してるからかw 今日は路面が特殊だったけど
やっぱタウリの車は速くなってるなー タウリもレッドブルBって考えればこれくらいのスピードは最初からあっても驚くことじゃないと思うけど ここにリカルドが来るんだから更に雰囲気明るくなるな ホンダ褒めたいなら、CM入れたらいいのに。ちゃんとCM入れさせれば、無免許や30年前のメカニックを解説で使うこともないわけだし >>647
リカルドの明るさはやり過ぎでちょっと引くんだよねw >>647
ノリスのノリとリカルドのノリは合わないかもね
ギスギスするかも >>643
俺はホンダ党やで(´・ω・`)
2輪でレースやってた時もホンダだし
今もステップワゴンだわ
いや、FP1でTOP6にホンダが4台って言ってて
さっきはTOP7にホンダが4台って言ったからさw リカルドにノリス
両方ポジティブキャラだから来期のマクラーレン相当明るそう ジョニー「一緒にシャワー浴びるの嫌?」
ミカ「サウナなら」 >>653
マジで笑いながら互いの足を踏んでそうな関係になりそうw リカルドさんもタイトル取りたいなら、笑いながら刺し殺す人間にならないと。ヘラヘラしてるだけじゃ世界王者にはなれん >>662
実況は公平であってほしい派です(`・ω・´) >>658
>>659
逆に寝ている時は日中のストレスで歯ぎしりしてそうな感じw P2 31:48 ストロール
6速 12000回転超え 265km/h前後
しかもスロットル開度は100%ではない
出口に迫り開度100%にし舵角の抵抗が減ると13000回転に迫る
272km/hで7速へ スパイクタイヤ必要キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! >>686
雷子「俺もやるぜ」
クビサ「俺も出たい」 | ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / ぬるぬるつるつるw せっかく少しラバー乗ったのに雨かよ
こういうときこそ降る降る詐欺でいいのに 雨が降って、新舗装アスファルトの油分が浮いてくる
みたいなことあるんかな? p2でようやくドリフト収まったと思ったのにこれで雨て でもこれウェットタイヤで走ったほうがまだマシか?w >>728
地獄だな・・・普通車を法定速度で走っても怖そう この路面だとフロントがモーター駆動のTS050の方が速いよね? >>710
それで取り除けるよw
実際に油漏れで使われているのは
泡立ち成分が少ない界面活性剤で油と水を混ぜる事ができる除去製品が出ているよ エネルギーマネージメントにアドバンテージがあるとこが不利になるね
つまり番狂わせが起こる 右京「ヘルマン・ティルケだかティルマン・ヘルケだか知らないけれど…」 フェリッペマッサツルツルインターナショナルサーキットて改名しろ ジョビナッティとオコン 頼むから赤い旗だけは出さないでね うわ、天気悪い。
ガスリーは本当にスマホ大好き人間だなw ティルケの仕事で最低なのは富士の最終セクター改悪
異論は認められない セッテイング出せないし
ツルツルだし
今日も明日も荒れそう 調べたらトルコ11月〜雨期じゃないか
よく開催しようとしたな すぐにボロボロになるクソタイヤなんだから
予選も決勝もこんなコンディションだったら10セットぐらいいるだろw なんでもっと早くにって開催決まってからだとそんなもんなのかね >>791
無くなるよ
レインが保たないので1ストップも出来ないし トルコ不完全燃焼だな
来年開催無さそうなハノイの代わりにトルコ入れるか 昨日もあの様な感じだったし明日晴れても
タイヤのマッチングも出来そうに無いね >>799
開催数増やす事しか考えてないんだろうな
来季の開催数見ても >>813
このクソ路面じゃなかったら好きなサーキットなんだけどなぁ・・・ 結局今日も全然テストできないしこれで決勝晴れても荒れるの確定じゃーん ??「雨が降らなければいいなと思っている。雨が降ったらスパイクが必要になりそうだからね」
おっしゃスパイクタイヤにすっか ハンガリーの後にルクレールが「正直雨のドライブに自信を無くしてる」って言ってたが大丈夫かいな よくこんな路面で踏んで行けるなぁ
ちょっと踏んで横向く トラックリミット違反でQ1全員ノータイムも有り得るな ガチでロードスイーパーとママレモン1トンぐらい用意して路面洗え コースレイアウトは良いかもしれないけど
再舗装したては駄目だったなぁ これでも270q出せるドライバーはやっぱイカレてるわ こんなとっちらかりGP見たいわけじゃないんだけどなー >>885
軽いレインという感じ(インターミディエイトというらしい)。 >>889
アクセル全開でターン8を駆け抜けるF1を見たかった カウンター当てても止まらんなぁ スピード出てないのにw
最初っから滑らせてけー なぜかライコとぼっさんってお互いに競う時だけ当たりが強い 昨日からさりげなくアルボンが上の方に出てくるのが面白い >>904
>インター 緑
>レイン 青
了解です 見てなかったのかオコンw
まぁルクレも近付き過ぎか オコンも後ろ見てなさそうだったけどお互い様って感じ ヌルヌル路面のコーナーでインを取ろうとするルクレールおかしいやろ これP3だけでコンディション改善するわけがないよな
雨が酷くなれば余計
どうすんのこれ 富士スピードウェイが新装オープンして最初のFポンが雨で、メインストレートで突然スピンクラッシュした人がいたな
武士だけど このスレッドは1000を超えました。
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