WEC 19/20 第5戦 ローン・スター・ル・マン
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>>99
あれだけ制御が複雑なものをプライベーターで扱うのはキツいよな
乗用車のハイブリッドだってメーカー以外まともに触れないし ヤマケンって正直実力だけなら一番F1に近い気がするけど
環境が一番遠い >>101
まず出来ない
可能性としてはレクサスブランドでLMDhマシンを製作、販売 >>101
だからアウディR8みたいにすればいい。あれだって車はレンタル、運用はヨーストだったし。 >>105
よういやアキュラにモントーヤ乗せればトリプルクラウンの可能性あるな >>108
化石燃料のエンジンならそれも出来たんだろうけど、レーシングハイブリッドだとまともに扱えるエンジニアがそんなに居るとは思えないな >>114
まあ現実的な事考えるとf1みたいにエンジニアも派遣だわな >>115
だからハイブリッドの運用はトヨタが補助してやれいい。化石燃料のアウディR8だって、プライベートは部分的にしかやってなかったんだから。 >>114
P1やってた、ポルシェやアウディの集めるとか? 普通にハイブリッドを外したのを売ればいいのでは?
どうせBoPで調整されるし ハイブリッドに求められるのは予算と企業規模だけじゃない
ドライバーのスキルも必要、運転しながらテトリスをやるような感じだと言ってただろ >>118
ここで言うのは簡単だけど、そんな簡単に集まると思う?w >>119
良いこと思いついたぞ!
搭載して使わなければいいんじゃね? >>119
SCG007が2億4000万円の予定だから、ちゃんと走れば購入するチーム出そう
エンジンもV6ターボなんで運用コストも安い >>121
そうなんですよね〜他のにまわってるでしょうしw ASTON無双で終わるのか?
新車のC8は厳しいな。 トヨタ育成って昔からファクトリーのそばに強制移住させるよな
御殿場に強制移住させる 緑と青でPlayStationって書いてあるLMPカーがあったような >>130
今後は東富士のトヨタシティに住まわせるのかな? >>133
今だと確かトムスが用意した部屋のはずだから違うんじゃね >>138
アマの作戦は色々だからわからないけど、ブロンズの走りが成績に直結するので、ブロンズにニューを入れ続ける作戦もありかと。 エイミー今年もちょくちょくレポーターやってるね。ルマンに来るかね? アメリカはコロナよりインフルエンザの方が深刻なんだよなあ >>154
今年だけで無く毎年結構な人数亡くなってるらしい >>155
その真相はインフルじゃなくてコロナだったかもって今言われてるんだよ
ハワイからコロナ持ち帰った阿呆もいたでしょ 単純にこのペースだと、2位は1周差、3位は2or3周差になるけど、どうなるか ___________
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| |########| | シグナテック速いな、追いついた。山下付いていけないなあ バンデルガルデ3周連続で遅いな。そろそろピットか? ごぼう抜きしているジャッキーチェンのホーピンタンに気が付いてないか SXSWがここでしょ。音楽イベントにみせてテックイベントだよ 1位と2位の差、ピットイン前に一時40秒以上あった差が、今は22秒差。 プジョーもハイブリッド作ったのに終了、レベリオンも提携したと思ったら辞めちゃうしなあ トヨタのF1とFFのGT-Rどっちのほうが口に出すのもはばかられるの? まあ今年のマシン開発にかかった金と
一年間参戦し続ける金は別だしな
費用対効果がマイナスだと判断されたら
もったいないけどしゃーなし マクラーレンと同レベルの予算を入れながら勝てなかったからなトヨタF1 >>196
主催者側こんなんでペイできるのか不安になるほど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています