F1テスト実況スレ2019 lap22
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>>117
2日目でクラッシュしたから仕方ないね… >>117
一昨日悪いことしちゃったからダメです。 >>117
2日目にぶつけてPU載せ替える羽目になって1時間消えたからその罰だぞ ルーキーのアルボンとブランク明けのクビアドが乗れてるのを
見ると去年のトロはそこまで悪いマシンだとわ思えんわな C4とC5って見て分かる時と分からない時があるな・・・ Hamilton (C4) #W10
OUT
1: 21.586 1: 21.616 1: 22.352 1: 24.224 1: 24.929 1: 24.846
IN
最初のほう飛ばしていたのとタイヤに厳しいスペインを考えるとまあまあいいと思うけどどうなんだろ 17秒台でQ3争いなのは間違いない
3強の6台を除く4台の争いにトロロッソがかなりのウェイト占めれるならこれは大変革がF1に起こる クビアトが昨日速かったんだからアルボンも速くて当たり前だろ
同じマシンなんだから
お前らあほかよ これ、あれか。
ニューウェイ失敗作か。
トロロッソ がそこそこの戦えそうなのでホンダの責任にならんでよかったな。 ウィリアムズもフロービズ始めてるのか
意外と落ち着いてやってるのね >>134
テスト中で観客への考慮とかはしてないから仕方がない 去年のトロロッソは曲がらなかった
今年はぐいぐい曲がるみたいだ アルボンやるじゃん
さすがルクレールがあいつは速いと認めてた男だ >>134
テスト用だから仕方ない。
今季のレースはコンパウンド変わっても、ソフト、ミディアム、ハードだけ。 >>118
あの少しずつペース上げていく走り方は面白かった >>65
昨年のマシンはルノー用だったのに、急遽PU変更
マジ暫定で規定重量オーバーしているときもあったそうで・・・
シーズン中に直していく予定がJKいなくなる >>103
マルコもトトもフェラーリが一歩リードしていると言うのは本当なんだな セッション残り10分
そろそろお昼ご飯よー(´∀`*) >>131
去年のトロと今年のトロはシャシーPUとも全く別物と考えた方がいい とりあえず、お昼休みの間に
アルボンは Sライセンス発給式に出席だな とはいえ17秒台では予選が始まったらまったく勝負にならないタイムだぜ。
Q3に行くには少なくとも16秒500以内が必要 実況がホンダホンダ言ってるけど何いってるかわからんちん >>165
終了間際にみんなパーティーモードのテストに入るかもね アレクサンダーアルボン
後のアルボン朝の始祖である アルボン、午前だけでもトップ守れたら
タイムシート額に飾っとくだろうなw >>187
ミナルディ仕込みのパスタを食べたい(´・ω・`) タッペンをトロのマシンに乗せてアタックさせてみたい >>182
もうちょっとだけレースで結果残せてたらね・・・ なんか、昔のアースカラーホンダみたいに
なってんぞ。 とりあえずこれまでの単純な印象
1位:フェラーリ
2位:レッドブル
3位:メルセデス
4位:トロロッソ
5位:アルファロメオ
6位:ハース
7位:マクラーレン
8位:レーシングポイント
9位:ルノー
10位:ウィリアムズ アルボンなんか変わったパーツ付けたんだな
必死に隠してる トロピット前、
必死に隠すが隠すほどカメラもいなかった >>212
アルファロメオはもうちょい上でもいいでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています