F1テスト実況スレ2019 lap21
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路面温度上がってきたのかな
どこもタイムアップが著しい >>175
確かに2007〜2008をハイライトにすると最強ライバルがマッサになってしまうが
まあそれも面白いと思うよ() トロロッソでは番長だったのにレッドブルでは格下扱い
現実は厳しいのう >>186
俺は今でも時々ハートレーがトロロッソにいる様に思ってしまう >>187
シューマッハのセカンド時代も描写して影の主人公にしよう レットブルはやっぱりロングラン22秒中くらいだけど、これっていいペースなのか? ガスリー2回連続でぶつけたら開幕前にメンタルやられそうだから今日は普通に走って欲しい あと1時間ずっとロングランしてそうな勢いのガスリー このまま開幕して混戦してほしいなぁ。
とりあえずアルファは速い
ルノーは不明だな…
トロは速いのか遅いのか?結局去年と同じポジションな気がするが >>201
カァァァァァァァ〜〜〜 次元が違うな。 ウィリアムズ出遅れたけど圧倒的に遅いわけではなさそうで安心 周回数トップ3全部フェラーリPUかよ
周回数のノルマでも課せられてるのか その気になればみんな17秒後半から18秒前半で走れるって感じっすね >>199
いうてもガスは後半結構荒多かったからな
つまんねーミス結構してたし >>191
まっさんのフェラ実績がアロンソを超える事になるのか ガスリーも22秒台キープして回ってるから悪くないな アルファロメオのフロントウイングこそ最適解なのか? クビカ「髪の毛が後退しているのではない。 私が前進しているのである」 >>186
ライコとガスリーはまだ新しいチームの認識がないな >>221
>>222
クソッ、くだらなすぎてつい...w >>224
開幕のオーストラリアでもハートレーに負けて予選最下位だぞ >>207
ティモグロは今でもマッサに会うたびにマウントでボコられる 日本や(たぶん)アメリカの感覚だとクピサのパフォーマンスが低くても忖度なりで批判なりましてクビにするようなことできなそうだけどF1村はどうなんだろう >>228
違うね、でもどっちも上向きやね。 去年のルノーや >>186
すまん、わしもセッション開始でアルボン行ったとき
「昨日クビアトだったから今日はガスリーか」って思ってた >>182
テストタイムで一喜一憂はするが
イライラするとしたらアンチがテストを
見ずにf1ファンを煽ってストレス解消の
場にしてる人間の屑だからかな >>228
これってレッドブルは排気の向きが可変なんじゃないのかなぁ
リアウイングの種類に応じて上向きと下向きを変えられるみたいな ルクレールはもう50周になるのか
この耐久力と信頼性は脅威だのう >>238
バーレーンで勢いづいたのとゴタゴタの影響でここまで来ちゃった感あるからな
今年はトロロッソで頑張って欲しかった >>240
そもそもグロックがコンサバにレインに換えてたら全然下走ってて
あのギャンブル自体は大成功だったのにいまだに逆恨みされてて気の毒 ガスリーはC3タイヤで半GP分(30周超)走るのかな? >>237
確かに。フロントウィングの幅が広がった分、接触増えそうだよね ハミルトンはセグウェイで出走するくらいのハンデあっても戦えるだろ あんまり言われてないけどクビサがテストで頑張ってるの感慨深いわね 安物の赤い車が年月経つと今のフェラーリみたいな色になるよね >>275
それ、ハゲやあああああああああああああ >>228
たぶん18年型サスと19年型サスの違い >>237
そうゆうレースでグロージャンはノートラブルで走り切りそう >>277
ボロいアメ車とかよくこういう色してるよな リカルドとハミルトンは一番柔らかいタイヤで最速タイム出したの? >>282
彼のメンタルは女の子みたいに波があるからな
どこで好調券を使い切るのか・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています