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F1テスト実況スレ2019 lap19
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0168名無しさん
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2019/02/21(木) 02:19:28.11ID:9/OxbkO9
>>130
まあそうかもね
0169名無しさん
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2019/02/21(木) 02:20:16.00ID:LMND1LZ6
ホーナーはテスト3日間ずっと笑顔だよな
0170名無しさん
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2019/02/21(木) 02:21:08.58ID:JgxhNsdN
>>157
フロントとかのレギュ変更より、PUの差が縮まったのと
Aクラスチームからパーツ購入する開発モデルが一般化したのが
大きいんでないかい？
0171名無しさん
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2019/02/21(木) 02:21:14.81ID:UbaifP9a
>>167
コケるっつってもそんなズッコケてるわけじゃないと思うよ
最速ではないだろうってくらいの意味じゃない？
0172名無しさん
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2019/02/21(木) 02:21:33.93ID:kLNv0StA
明日のラスト30分は見ものだな
0174名無しさん
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2019/02/21(木) 02:22:07.75ID:LjxdEpds
>>172
ほんとたのしみ
0175名無しさん
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2019/02/21(木) 02:23:40.31ID:SiRWq8Vv
ロシアも盛り上がってるといいな
0176名無しさん
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2019/02/21(木) 02:24:02.27ID:BsX9ei97
スレ荒らし、静かになったね。おやすみー
0177名無しさん
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2019/02/21(木) 02:24:05.71ID:jybEMSHY
テスト最終日はPU壊す勢いでパーリーするんかな
それとも来週のテストの最終日かな
0179名無しさん
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2019/02/21(木) 02:25:58.39ID:LjxdEpds
乙
0180名無しさん
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2019/02/21(木) 02:27:08.16ID:3t7iDtTc
ホンダは組み立てミスって貴重な一基無駄にするとかその手のミスが無ければ、そこそこいいとこ行けそう
0182名無しさん
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2019/02/21(木) 02:28:15.62ID:VoUkkdH7
メルセデスはシュミレーターどおりの結果が出てるかの確認だけだろうな
来週のテストには本来の性能を公開するでしょ
0184名無しさん
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2019/02/21(木) 02:37:52.84ID:kZcokiF8
× シュミレーター
◯シミュレーター
0185名無しさん
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2019/02/21(木) 02:40:22.01ID:rCuWjxEV
>>115
レギュレーションの影響をモロに受けた場合なので、多くのチームは迂回してるよ
しかし、本来は更に向上させる筈だったので皆ムカついてるメルセデス以外
0186名無しさん
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2019/02/21(木) 02:40:58.88ID:8ic4J0nS
レッドブルドライバーの中での不安要素はガスリーになっちまった
アルボンは仕方ないとして、ガスは変なプレッシャー受けるしテンパってそ
0187名無しさん
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2019/02/21(木) 02:58:20.44ID:VaZCRQWX
三味線なんだろうけど下4台メルセデスPUってのもなかなか見れない順位表だなw
0188名無しさん
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2019/02/21(木) 03:08:28.29ID:RG2BMfLt
今日は流石にドライバーが微妙なんで無理はさせないでしょ
0189名無しさん
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2019/02/21(木) 03:08:43.27ID:vEgM/TCM
C3で18秒台出せてるのは3チームだけってのはマジっすか！？
0190名無しさん
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2019/02/21(木) 03:25:13.20ID:30vbaXDN
>>170
PU差よりシャシー差の方が大きいので購入が広まったのが大きい
独自開発を残すことに拘ったウィリアムズは酷いことになっているし・・・
0191名無しさん
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2019/02/21(木) 03:50:42.18ID:1CcBTD+f
配信コメでみたが
レッドブル マックスの各セクターベスト合わせると1:13秒って本当なの？？
0192名無しさん
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2019/02/21(木) 03:52:15.87ID:qLQtkl90
>>172
メルセデスが突然本気出してくるかもね。
0193名無しさん
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2019/02/21(木) 04:28:52.57ID:21DAxjnZ
今、起きた

昨日の午後、テストがつまらないとレスしたら
日付が変わった25時くらいに来い、とレスされたが
クビアト、トップタイムで超盛り上がっていたんだな
本当に起きて来れば良かったわ

マジ残念
0194名無しさん
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2019/02/21(木) 05:07:10.39ID:k/wH2XIB
パーティモード使用でアルファとほとんど変わらなかったらヤバくねーか
0195名無しさん
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2019/02/21(木) 05:57:49.23ID:BElaGAuZ
クビヤトトップタイムですげぇと思ったら
昨年のピンクタイヤで空タン枕営業か、じゃあ大した事ないな
0196名無しさん
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2019/02/21(木) 06:10:05.80ID:6NWoRkeP
去年のここでの予選より既に1秒速いんですが
0197名無しさん
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2019/02/21(木) 06:14:10.10ID:BElaGAuZ
路面再舗装されたからと散々言われてる
0198名無しさん
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2019/02/21(木) 06:23:00.44ID:Hgo3QHLu
ルノーやマクラーレンのロングランペースより1秒から2秒速いから
今年のトロロッソはかなりイケそう
アルファロメオも速いしハースはあんなだから中団グループの序列がかなり変わりそうだな
0199名無しさん
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2019/02/21(木) 06:37:59.78ID:wSFEG6s5
タッペンは午後のセッションで76周走ったんだな
午前中でやってたセッティング煮詰められたら有益なんだが
0200名無しさん
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2019/02/21(木) 06:40:34.28ID:LdGQvDRI
今日はガスリーが担当なの？？
ガスリー外してタッペンで行ってほしいんだが
マシン壊されちゃたまらんし
最後の最後にファストラップも出せないだろ
0201名無しさん
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2019/02/21(木) 06:48:06.09ID:BElaGAuZ
>>196
ついでに指摘しとくけど去年の予選で使えたタイヤはM、S、SSだから
尚の事凄くない事がわかる
0202名無しさん
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2019/02/21(木) 06:49:55.12ID:wSFEG6s5
ガスリーは今日ミスったらさすがにお小言は喰らうかもしれないな
タッペンは昨日は精力的に空力とセッティングの評価を黙々とやってた
0203名無しさん
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2019/02/21(木) 06:51:14.94ID:owD7zdM0
ガスリーは流石に今日も繰り返したら
来週は１日だけになっちゃいそうだし
今日は淡々とテストをこなすでしょう
0204名無しさん
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2019/02/21(木) 06:54:55.60ID:Hgo3QHLu
まだセッティング煮詰めてないこの時期に去年より1秒縮めて全体トップタイム

十分凄いだろ
レッドブルじゃなくてトロロッソだぞ
0205名無しさん
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2019/02/21(木) 07:06:39.14ID:Hgo3QHLu
去年のテスト2日目はトロロッソはハートレーが1:19:823で5位（HS）
ちなみにトップはレッドブルのリカルドで1:18:047（HS）

今年はトロロッソのクビアトが1:17:704で全体トップ

しっ進化してる…
0208名無しさん
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2019/02/21(木) 07:18:34.73ID:1tN7jYI4
>>205
散々テストのタイムに意味は無いと言われてんのに
昨年のテストタイムと比較して進化してるとか言い出したら
流石に真正のアホかと疑うぞ
0209名無しさん
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2019/02/21(木) 07:19:42.32ID:1CcBTD+f
>>205
一応平均レベルに到達したって感じでは？？
タイヤも路面も含めて 中盤あたりのタイムかと。
クビアトはメンタルさえしっかりしてくれればトロのガスリーレベルだよ
0210名無しさん
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2019/02/21(木) 07:21:13.12ID:kwRonYrW
今年のトロはレッドブルの型落ちみたいなもんだろ
0211名無しさん
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2019/02/21(木) 07:22:30.19ID:wSFEG6s5
トロは分からん
赤牛の型落ちは事実だがフロント部分の空力は全く違う
0212名無しさん
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2019/02/21(木) 07:24:22.85ID:21DAxjnZ
トロのカッコ良さはハンパないからね、マジで速そう

レッドブルのジャパンカラー、ホワイトにレッドのロゴ
期待したけど無理か
0213名無しさん
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2019/02/21(木) 07:24:47.39ID:Hgo3QHLu
去年のテストでのハースみたいな感じがトロロッソとアルファロメオだな

進化してる可能性が高い←ということだ
0214名無しさん
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2019/02/21(木) 07:27:09.28ID:sLux+pi/
>>211
ボディが型落ちだからこそハの字ウイング

ハの字ウイングは昨年の空力コンセプト（ボディ含めて）を
継続できるというメリットがあるらしく、案外保守的な解だという話
0215名無しさん
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2019/02/21(木) 07:52:17.00ID:wDyL36ui
>>107
最終日付近のフェラーリならあっさり塗り替えてそうだなあ
0216名無しさん
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2019/02/21(木) 07:54:52.60ID:jOnuk75z
今きた
トロがトップタイムとか。
メルセデスはまだタイム出さないのね。でも開幕ブッチギリなんだろな。
0217名無しさん
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2019/02/21(木) 07:58:40.87ID:gDqAsS7q
あああ寝ちまったよ泣
トップタイム出す瞬間、見たかったなぁ
0219名無しさん
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2019/02/21(木) 08:09:54.00ID:pf6CYsfw
トロはロングも速いの？
今期中段抜け出したりしたらレギュレーションで型落ち再利用禁止されそう。
0220名無しさん
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2019/02/21(木) 08:38:41.04ID:E3Xd5l+3
モトGPのヤマハと同じか
サテライトのほうが速いとか
0221名無しさん
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2019/02/21(木) 08:44:31.83ID:/2O6dQYx
「今までの走行のなかで一度もバイブレーションの問題に直面していない」とホーナーはRaceFansに対して語った。

「こんなうわさがどこから出てきたのか分からない。
レッドブル・テクノロジーは、昨年（2018年）、トロロッソとドライブトレインを統合する作業を行ってきた。
それによって多くの知識を得ることができたのだ」

「ホンダとの関係もコミュニケーションも、非常にうまくいっている。
エンジン、シャシー、ドライブトレインの統合は、我々が経験したなかで最高レベルといっていいだろう。
それによって整ったパッケージが出来上がった」

　テスト3日目、マックス・フェルスタッペンはトラブルに見舞われることなく109周を周回、多くのデータを収集した。

「マシンは我々が設定した目標に達しつつある」とホーナーは言う。

「（ライバルたちの仕事に気をとられることなく）自分たちのやるべきことに集中している。
今のところすべてが計画どおりに進行しているよ」
0222名無しさん
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2019/02/21(木) 09:14:10.53ID:BcxdP+0b
ウィリアムズは本番で107%ルールで失格になるのではないか
0223名無しさん
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2019/02/21(木) 09:20:54.44ID:7FhHL2IG
フリー走行で一回でも満たせば出られると思うよ
ウェイト降ろせばいけるだろ

予選落ちさせても興行上のメリットないからね
0224名無しさん
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2019/02/21(木) 09:22:54.61ID:98WgSE30
ウィリアムズはパディ・ロウ加入から駄目になったな
0225名無しさん
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2019/02/21(木) 09:33:44.77ID:p05Op6NR
>>109
日本と違って欧米にはプライベートサーキットが多いからねぇ
0226名無しさん
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2019/02/21(木) 09:46:57.02ID:kxOkzCUU
>>221
やっぱ振動はマクラーレンが悪かったんだろ
取り付け穴位置がズレるとかこんな精密なF1でありえないからな
犬小屋作ってんじゃないんだから
0227名無しさん
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2019/02/21(木) 09:54:08.40ID:QnD/UPJ7
メルセデスが開幕したらぶっちぎるの、今年は黄色信号だと思う。
昨年とか、ミディアムでスーパーソフトの中段勢と同タイムかそれより上叩き出して、
そりゃ、メルセデス速いってのがわかったけど、今年はそうでもない。
0228名無しさん
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2019/02/21(木) 10:06:59.64ID:c1FwtAY6
無慈悲なメルセデスの印象が強すぎて、メルセデス無双終焉がイメージできない。
しかしV5前後で止まるのは、F1の歴史を見るとそうなのかなとも思う。

予想がつかないってのがまた楽しいのかもしれないな。
0229名無しさん
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2019/02/21(木) 10:12:43.92ID:mRK5TSdx
>>144
気持ち悪い
この人
0230名無しさん
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2019/02/21(木) 10:35:24.11ID:bnuT5426
ファンクラブに貢ぐくらいならスポンサー契約すれば良いのに。金額によってはホンダエンブレムの所に載れるかも。
0231名無しさん
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2019/02/21(木) 10:47:33.67ID:SiRWq8Vv
金額が違いすぎます。
0232名無しさん
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2019/02/21(木) 11:05:17.51ID:BSrJH59D
レドブロだから大丈夫だろうとか言い聞かせながら
でも実際は結構不安だった
タイム出して欲しいな、とか思ってた
ありがとう！

あんまり意味ないんだろうけど嬉しい！！
0235名無しさん
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2019/02/21(木) 12:10:16.53ID:p05Op6NR
>>233
4日間で7レース分走り込んでエンジンの消耗度を確認したかったろうな
ずっとレースペースで走っている訳ではないから参考にしかならんだろうけど
0236名無しさん
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2019/02/21(木) 12:11:41.85ID:+CCwC818
米屋のアクセス稼ぎやめなよ
0239名無しさん
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2019/02/21(木) 12:31:55.08ID:heXhd0Nl
オースティンも財政難か
マイアミはやらなそうだな
0240名無しさん
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2019/02/21(木) 12:33:40.71ID:y+U+wCRh
マイアミだけ無料にとか無茶しようとしてるが・・・
0241名無しさん
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2019/02/21(木) 12:34:20.87ID:owD7zdM0
>>237
またかよ
ただ去年マクはPUトラブルほとんどなかったしこれでOKなんだろう
0242名無しさん
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2019/02/21(木) 12:36:46.22ID:ZLMvHcWw
>>237
焼きパパイヤも含めて、その言葉好きだわ。てか、ルノーのやつ発熱が本当にすごいな。
0243名無しさん
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2019/02/21(木) 12:39:13.81ID:zoebnNZJ
キモい程絞ってるブルは平気なのに
0244名無しさん
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2019/02/21(木) 12:39:24.88ID:o/jBv1S/
昨日しばらく引きこもってたのは穴開ける場所探してたんだろうか
0245名無しさん
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2019/02/21(木) 12:39:40.16ID:w7bPlun/
レッドブル「プッシュすればタイムは簡単に上げられることはわかっている」

姉妹チームのトロロッソがセッション終了直前にトップタイムを叩き出して沸く中、レッドブルはとにかく淡々とテストを進めてきた。
フェルスタッペンも相変わらず多くを語らず、冷静で穏やかな表情を見せている。


その事実が証明するように、ラップタイムには表われずとも、レッドブルとトロロッソのテストは極めて順調に進んでいる。
クラッシュによるパワーユニット換装は予定外だったが、レッドブルとしてもホンダとしても、
マイナートラブルへの対応で信頼性向上を進めながらも、予定していたプログラムはほぼ100％こなせているという。
だからこそチーム内には落ち着いた雰囲気が漂い、プッシュすればタイムは簡単に上げられることも分かっているからこそ明るい。
0247名無しさん
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2019/02/21(木) 12:43:24.68ID:y+U+wCRh
マクのマシンは熱のヌケが悪いのか
0248名無しさん
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2019/02/21(木) 12:45:25.57ID:iO9BV7Y2
２季ぶりに復帰したクビアトは、「すごく生産的な１日だった。ガレージのみんなは自分たちの仕事に満足していい」と手応えをつかんだ様子。
昨季２勝を挙げたフェルスタッペンは、「これまでのところ、ホンダと一緒に取り組んでいるやり方には満足しているし、とても集中している」
と今季から供給を受けるホンダのパワーユニットに期待を寄せていた。
0249名無しさん
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2019/02/21(木) 12:47:42.44ID:l7tp48Ll
クビアト
「とても生産的な1日だったよ。僕らが目を向けるべきはタイムシートではなくて今目の前にあることだ。
トップだったことは知っているしそれは良いことだけど、僕らは自分たちのやるべき仕事をやっただけだ。
周回数をこなし、クルマの開発を進めるために必要なテストを進めただけだ」
0250名無しさん
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2019/02/21(木) 12:48:23.26ID:wSFEG6s5
タッペン車は午前中にガレージに籠もってたけどフロアを開けてたみたいね
水が漏れたんだろうか
0251名無しさん
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2019/02/21(木) 12:48:39.11ID:l7tp48Ll
フェルスタッペン
「テストでのラップタイムをどうこう語るのはいつだって難しいよ。
でも僕らにとって重要なのはできるだけ多くの周回をこなし、どの方向性に進むべきなのかを見いだすためにできるだけ多くのセットアップを試すことだ。
新レギュレーションはフロントウイングなどさまざまな要素があるから正しく理解するのは容易なことではないし、
今日もたくさんのことを学ぶことができたという意味ではとても良いポジティブな1日だったよ」
0252名無しさん
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2019/02/21(木) 12:51:29.99ID:l7tp48Ll
レッドブルは午前中僅かに昨日ダメージを受けたPUを交換したらマイナートラブルが発生してその対処をしていたらしいよ



>クビアトはトップタイムを記録したことに舞い上がる様子はなく、とにかく自分たちのテストに集中した結果がこれだと語った。

フェルスタッペンは依然としてタイムアタックは行わず淡々とデータ収集作業を続けており、この順位にも焦りはない。むしろ昨年以上に柔和で落ち着いた表情を浮かべており余裕が感じられる。
0255名無しさん
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2019/02/21(木) 13:01:20.40ID:y+U+wCRh
ルノーワークスは問題ないってことは・・・
0256名無しさん
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2019/02/21(木) 13:02:25.09ID:vHoZTJTV
ルノーワークスはリアウイング暴発させてるやん
0257音速の名無しさん
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2019/02/21(木) 13:04:44.43ID:8yAf6LCi
まぁ今のとこフェラーリが１番手にいるだろうな
その次にレッドブルでメルセデスが3番手
来週のテストで大型空力アップデート入れるらしいからどうなるか見てみよう
0258名無しさん
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2019/02/21(木) 13:05:35.90ID:y+U+wCRh
ルノーワークスは冷却は問題ないからマクになにかありそうだな
0260名無しさん
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2019/02/21(木) 13:11:25.08ID:tjEh5uGk
>>237
今年はめっちゃ冷却重視のデザインに見えたんだけどね
0261名無しさん
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2019/02/21(木) 13:12:58.72ID:TuYRm4fs
>>258
そもそもルノーワークスが使ってるPUは出来の良いPUでマクラーレンに売ってるPUは弾かれた物なんだから同じPUでは無い
0262名無しさん
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2019/02/21(木) 13:15:02.20ID:y+U+wCRh
来週もあるからまだ無理はしてこないとは思うがメルセデスが地味に怖い
0263名無しさん
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2019/02/21(木) 13:17:46.07ID:WqhfadLw
無理やり崖を作って無理やりでしゃばって来る設計思想は好きくないわ…
プッシュで使いきるのも長持ちさせるのも…チームにドライバーに任せて欲しいわ
0264名無しさん
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2019/02/21(木) 13:24:52.80ID:umSETZ/O
>>257
メルセは侮れない。1番手はフェラで同感だが、1.5番手にメルセその後にRBって感じでしょ。
0265名無しさん
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2019/02/21(木) 13:42:11.30ID:ThEuNiHY
なんかアンチ苦しそうでワロタ
テストタイムは関係ないと分かっててもP1に居るとやっぱり不安か
無理して書き込まなくてもチャンスはあるで
0266名無しさん
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2019/02/21(木) 13:43:37.82ID:pzYiqiQy
「速さに振る方向の、フルパワーを絞り出すテストも今後は予定されてます。ただし今はまだ、他に確認すべきことが山ほどありますから」
「まあそうは言っても」
「わざと燃料を軽くしたりとかで、無理やりひねくり出したタイムではないと聞いてます。一連の作業の過程で、スルッと出たんだと。その意味では、このトップタイムは素直に喜んでいいのかもしれません」
素直な田辺氏嫌いじゃない
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