2018 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap7
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>>377
普通に「最終的に出た結果」「最終的なタイムとしての結末」みたいな意図を込めた感じだろ
前後や流れ見て考えるセンスない奴多くてびっくりすんな
そりゃ日本人って英語駄目な訳だわ >>868
トップでバチバチは危険だよな
メルセデスもライバルいなかったから良かったが ベッテルとルクレールを組ませると、ウェーバーのときみたいになって
ベッテルが政治的にルクレールを潰しかねないってみんな心配してんねん
ライコネンはベッテルと仲がいい上にマシン開発に有能だから
フェラーリには都合がいいねん >>886
ハミルトンに勝ったらもうこれ以上はないから辞めます、ってすごいよな フェラーリはストレート速いから挽回はできると思う
でもここで勝てないとライコネン最終戦では100連敗。フェラーリ史上初だと思うぞ >>697
ログ見たら2006トルコからここ使ってた。 >>891
Aロッシ&チルトん「こっちへおいでよ」 2017 2018
アロンソ 1分45秒090 1分44秒917
バンドーン 1分45秒441 1分45秒307
ルノーになって速くなってるな >>864
ボッタスがいい例だよな
我の強いナンバーワンに目の出そうな若手が潰されちゃう 新インドの二人はラーメン屋の写真は撮りなおさないのかな(´・ω・`) >>907
それと引き換えに竹馬の友である彼らの友情に修復出来ない深い傷が出来てしまったな…… >>844
スレ違いませんかね、ブエルタはまだ始まりませんよ?www フェラーリのジョイントナンバーワンはピローニ・ヴィルニューヴにしてもプロスト・マンセルにしても瓦解するしかないからなあ >>907
サイバーフォーミュラみたいだな(´・ω・`) >>904
ゑは各カテゴリーでチャンピオン経験が無かったので
2009年終盤はガッチガチだった >>913
とっくに開発終わったマシンでもタイム上がってるのか
今年は他が大幅に上がったからな・・・ >>859
ドライバーとして明らかに劣るエリクソンにQ1負けてるんだから
明らかに車が糞、ルノー キミってマシン開発に有能なのか?
テスト見てたらほとんどベッテル一人でテストドライビングしてたけど ブランシモンでやらかして生き残ったやつ初めて見たような ボッタスもライコネンも、最低限の速さはあるけどエースは絶対に脅かさないしチームオーダーも従うって点で重宝されてるよなぁ。
ヘイキといい最近のフライングフィンはおとなしめのドライバーが多いよね。 >>878
3位かは微妙だけど、Q3行ったらどうなってたかは凄い気になったな。同じフランスのオコンが
行ってるんだし。 そうかインドはドライギャンブル失敗インタ乗り換え遅れてからのセカンドローか >>844
ボーネンはあの漬物石を4つも持っているもんあ >>938
ドライだったら壁まで行ってたんだろうな >>937
開発能力って今タイヤテストしてないからほとんど意味が無い言葉だ
ただライコネンは好みじゃないと全く速くはしれないから、要求は分かりやすい
と思う。その要求がうまくマシンのスピードを上げるのにマッチしてるかもね >>929
サインツ 1分45秒374
クビアト 1分46秒028
ガスリー 1分43秒844
ハートレー 1分43秒865 >>937
ライコは面倒臭い事が嫌い
チームはベッテル向けのマシンを開発しようとしている トロロの問題はホンダPUの決勝の安定したラップ
チャージモードとかエコモードだと2秒ぐらい落ちるから…
ルノーPUは1秒か1秒半ぐらいで走れる感じだから今のままじゃ厳しそう >>935
F1→F2→ブエルタ→仮眠→鈴鹿→F2→F1・ブエルタでスタンバイ済み!
・・・ハードすぎるなぁw 27年前→雨のベルギーでデビューイヤーだったジョーダンで走るチェザリスがトップのセナを追いかけて2位快走
20年前→雨のベルギーでジョーダンのヒル優勝
9年前→ジョーダンを引き継いだインドのフィジケラがベルギーでポール
今年→インドを引き継いだレーシングポイントがデビュー戦セカンドロー >>940
そんなF1はつまらない…
ピケとマンセルみたいなのが見たいのに @takiinoue
Oh dear.......
Even Taki Inoue drived McLaren in Quali, the result would be same.
うるせえwwww 今週末は鈴鹿で100h耐久やってるんだっけ。お客さんきてるんかね >>955
先週、BSスカパで無料でやってたけどフェンスに飛んでったよ(´・ω・`) >>962
なんでフォーミュラの耐久戦やらないんだろうな鈴鹿は
GTマシン集めで勝負したら、トヨタ富士にやられちゃうのに >>937
ライコのインタビューでドライバー引退したらマシン開発に興味があるって言ってる
そんなこというドライバーはなかなかいないべ >>952
下手にイキのいい若いのと替えるより今のままで・・・って絶対首脳陣は考えてるよね。
そうすると覇権争いはハミッテルが引退するか、ルノーorホンダがまさかの覚醒するまで今の状態が続くことになるんだよなぁー >>954
ドライバー何人いるだろうか
てか一度も入院せずに走り切れるマシンあるよかなw >>969
案外レース用マシンじゃ無くてドノーマルの市販車の方がトラブル少なかったりして >>961 >>965
ウィッケンスは脊髄損傷?以降の情報でたっけ?
せめて日常生活に支障がなければいいけど。
>>969
いかに入院期間を短くするかの勝負になりそう >>972
手術するっていう情報のあとは何も出てない気がする
明日の放送でマフィアが新情報伝えてくれるんじゃないかと期待
スレチすまん |ω・`) スピードみるとデプロイの工夫がうかがえるね "I think... Just the general performance explains everything. Being last in every session explains it. Had problems every session
There is nothing more that I can do. Its a home grand prix and its a shame that we don't have better machinery."
まさにこの成績が何もかもを物語っているよ、全てのセッションで最下位にいる事がね…
どのセッションでも課題を抱えていたんだ
これ以上僕に出来ることは何もない
ホームグランプリなのに、僕達にマシなマシンが無いのは残念だよ 移民はいりません、もう働き手を必要としない時代に突入したのです。
京阪バス 自動運転を2020年から開始
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180620/k10011486611000.html
主権放棄かつ移民政策(TPPと国家戦略特区)を行う安部と麻生はキチガイ 他のマシンの降格グリッドの影響を受けて、11位から10位になった場合、決勝でタイヤ選択出来なくなるの? >>655
>>697
>>909
2013年ブラジルまではログ残ってる
2014年はオーストリアのLap1だけログがある >>982
決勝スタートでのQ2最速ラップ時タイヤの装着義務は「予選Q3に参加資格のあったクルマ」だけなので、
Q3に参加してなくて後でグリッドが上がった場合、決勝でタイヤ選択できるよ そもそも、最下位確定してるマシンを予選に参加させんなや >>984
そうなんだ、ガスリータイヤ選択出来る状態で、順位上がって良かった。教えてくれて有難う。 今予選見たけど財政難だったチームがパワーアップして戻ってくるとか今までにあっただろうか来年ストロー乗せたくないわ |
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