2018 F1 GP 第08戦フランスGP Lap4
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>>176
まあ多少なりともあるが社長が社長だけにオーバル強いチームだよ 鳩は旧型らしいから、明日はガスと同じ仕様で挽回してほしいものだな >>193
うちの後半はスゴイんだぞうって言ってたアレか? ホンダPUはコンパクトだから馬力以外のマシンパッケージ的にもメリットありそう マクのフロントウイングのスポンサーはいくら払ってあの酷い広告載せてるんだろう >>182
元から一発があるドライバーじゃないようなw >>208
レッドブルがこれに合わせて作ったらどうなるのか楽しみだわ ハースが本領発揮してきたか
パーツ壊れないと下馬評通りの強さ発揮できるのか >>115
名門ゆえにプレッシャーがそうさせたのかな >>196
インホイールモーターの車は100年以上前からたまに作られるけどだいたい実験止まりで終わっているな(´・ω・`) >>207
マクラーレンもまだファクトリーにすべての弱点を克服したマシンがあるからな
合体すれば優勝待ったなし >>196
某サイバーフォーミュラでホイールにモーター組み込んでブースト溜めてなかった?
ウィリアムズが似たようなもの作ろうとしてたような・・・ >>226
リニアホイールをオーバーロードするのかな? >>221
左右でまったくの同回転を維持させるのが難しいらしいね でもルノーとインドは予選でいきなり本気出すから、怖い
マクラーレンは今の通りだろうが マクラーレンの内情はアマプラのドキュメンタリー見れば一発で分かる レッドブルやっぱすげえな
スピードトラップ5位以内に居ないのにタイムでは2,3位か マクラーレンはガチで遅いのかなんかやってるから遅いのかどっちなんだ 枕はあの報道が真実なら、成績上げるとアンタッチャブルさんたちが生き延びてしまうから、成績はあがらないほうが嬉しいことになるんで、この先どうなるやら… >>215
制限つけないって話は多分速くて燃費が良ければでかくてもイイってことだと思うから
来期はホンダのPU大きくなると思うわw >>237
なるほどね。シャフトでつながってなきゃそらそうか。 ロングランペースもハートレー遅いな。耐久王だろう。 >>221
今のトヨタのル・マンで使ってるハイブリッドのご先祖のスープラのフロントタイヤにはインホイールモーターついてたな あーでもマクラーレンはソフトでこのタイムならそんなに悪くないのか? ハートレーさえちゃんとしてたら綺麗に並んでるのに…
ハース
ハース
トロロッソ
ルノー
ルノー
マクラーレン
マクラーレン
ザウバー
ハトロロッソ >>245
監督が嫌われているサッカーチームで良くある話じゃないですかー リカルド来年フェラ行けるといいな
ベッテルが嫌がりそうだが >>236
あれでメリケン野郎がチャンピオンになってたような気がする・・・ ソフトだったんだアロンソ
一応ガスリーの後ろくらいではあるのかな そういえば今日はグロのタイヤロックさせてるところを見てない気がする 鳩はもう、とにかく完走しろ
このレースはそれで良しとしよう
それ以外のことはガスリーに期待 ハースが速いということはPUの性能大事なサーキットということだろ
そこでトロロッソがルノーやインドより前にいるとか胸熱 待ちに待った母国GP
最初で最後にならなきゃいいが >>262
行って欲しいが、
うーん、色々条件合わなさそうだなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています