2018インディカーシリーズ Lap.17 第6戦インディ500 Lap.8
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ジャック・アマノのINDYCAR情報
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Live Timing
ttp://racecontrol.indycar.com/ 琢磨は他のドライバーが勝っていても同じこと言ってた気がするw >>791
「やって(やらかして)くれる」って意味やろ >>780
ねじらても信じて着いてきたのに最後はポイww 去年の車ならまずあのノロノロ運転自体がなかったかなぁ >>788
さすがにチェッカードライバーは一貴が指名されると思いたい >>798
飲むヨーグルトだから大丈夫(`・ω・´) >>804
ああそういう意味かw
勘違いしてたわwスマン…
そういう意味ならトヨタは間違いなくやってくれるでしょうねw オーバーテイクしようとして半ラインずらした瞬間に
ダウンフォース失うかもしれない空力じゃ怖くてバトル出来んよな >>807
去年のハワードも大概じゃなかったか
まぁ最後壁に当たったのがクラッシュの引き金だけど 小倉さんが今年のインディカーは接近戦が増えたって言ってたけどオーバルはまた違うのか >>775
データ的にスピード差20km/h以上でしょ?
それでレコードラインに居たらそら無理よ 成長期の牛乳は大事だわ
俺の兄弟で牛乳飲まなかったやつだけ背が低い
逆に言えば騎手や競艇選手になるなら牛乳飲んじゃいかんな >>821
多分、クラッシュしたときは抜かれまくっててさらにスピード落ちてたしさらに速度差あったと思う >>819
このエアロパッケージ(スーパースピードウェイ仕様)
今年度は初めてだと思う。
普通のサーキットや市街地レース(でのエアロパッケージ)は
接近戦増えてるよ。 >>828
琢磨はドライバー引退しても
引く手あまたやと思うわ >>808
そう願いたいが、直前ノーパワーだったら一貴呪われてるレベルでもないなw >>811
アロンソはアマクラスの車と絡んで終わると思ってる ここで天野さんが運営批判して
稲嶺Dが擁護するまでがインディの週末 >>839
GAORAの居酒屋トークには参加出来ないかも >>845
そして「GP2ドライバー」と叫んで欲しい >>821
>>835
確か追突したとき15マイル差あったとかじゃなかったっけ?
キロ換算で24キロ… 多分デイビソンもバックオフしてたように見える速度差20キロじゃきかない気がする >>857
そう考えるとこの先しばらくは
このメンバーで解説やろな >>835
誰かが高速道路の追い抜き車線を時速30km/hで走ってたところにぶつかった感じって言ってたけど本当にそんな感じだな
琢磨に全く非が無い訳でないかもしれないけど、あれはアレジの時みたいに何かしら運営からあっても良かったと思うわ >>831
フロアの穴が閉まるとかそういう地味なのしかないな >>857
「僕は小柄だけど、もうちょっとスペースがいるんだ」とか、
「AJがスパナ投げてくると思ったらヘルメットは取らなかった」とか、
放送尺ギリギリまで喋り倒すような人が居酒屋に混じれないとはとても思えないんですが・・・ >>839
福住とか若い海外出てる連中にスピーチ指導してほしいな
速さ以前にあれではF1行けるなんてとても思えんし >>864
マツーラは早くGT500降りてほしいわ。 琢磨のコメント力凄いな、レースやめても解説で生きていけるわ ロッシのアレがなければ本当に見どころの少ないレースだったもんなぁ…… >>864
キャラ的にはヤマケンとかいけそうだけど
そもそもインディ行かないだろうしな 今日は最初から最後までマモノさん大活躍ですね(´・ω・`) >>857
F1解説に来て欲しいね
ろくな人材いないから >>870
勝つためじゃなくダンロップの開発のためだもんなあれ #7
デトロイト・グランプリ レース1
初回放送6月2日(土) 28:30 〜 8:00
#8
デトロイト・グランプリ レース2
初回放送6月3日(日) 28:30 〜 8:00 >>871
レース界というか、政治の世界で生きていけるわ >>863
コーナーの出口に向けて減速してるように感じた 牛乳キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>870
代わりが居ないんよ
ホンダの若手は海外志向やから
国内GTは目に入ってないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています