【WRC】世界ラリー選手権 2018【DAY1】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
オジェ怒りの6:02
2番手じゃん。これはーーーーーーー抗議か 寒いのにシャンパンファイトとかwwwwwwwwwww 時間通り走らないでもポイントもらえるとかチョロいな こ、これは俺が本気だせばこれだけ出るんだぞってことか!
オジェ怒ってんのー。 まぁ丸一日走らなくても最終日だけ走ればポイント取れるのは今までもそうだし でもラッピのタイム上回らなかったってことはヤリスつおい? これでいいのか
ヌービル 41
オジェ 30
ラトバラ 24
ラッピ 23
ミケルセン 21
ブリーン 20
タナク 19
ミーク 17
パッドン 12
エバンス 9
オストベルグ 8
ブフィエ 4
コペッキー 1 でも、これノーペナなら次からパワーステージ狙いで他のチームもやってくるな。 序盤二戦纏めてみると
開幕戦は5位で今回優勝が最も効率よくポイントが取れるんだな Hyunde 61
Toyota 53
Citroen 44
Ford 37 >>885
リアバンパー蹴とばして落とせば待ってもらえるな いや10位確定だったからやったけど中位だったらやるかな?
10位でももともと遅いドラならやっても意味ないし オジェはポイント差以上の過大なハンデ背負わされてたから
これくらい許してやって欲しい オジェの気持ちもわかるだけに、どうなのかね?
過去出走順操作して前日遅くしたりして問題になってこのルールになった経緯があるだけに
簡単にはルール返れんだろ。 オジェはスタート遅れたから-1ポイント
PSで+4ポイント
だから+3ポイント? ぶっちゃけ今のルールは今始まったことじゃないし、今時ルールに抗議してもねぇ
オジェはそれでも勝ってるわけだし運が悪かったでいいんじゃないの 今回に関しては一部の区間で除雪されていなかったとか
主催者の不手際も オジェ許したらタナクラトバラもってなるだろ。
タナクラトバラやったらヌービルもってパワーステージが無くなっちゃうぞ どんだけ頑張って走ってもトップ選手がギリギリポイント取れるかどうかのレベルはもうルールの想定を超えてる それにオジェは現ルールに対して抗議は昔からしているよ トミマキは体制整ったらR5やりたい発言してるよ。
トヨタは新型ヤリスの発売にむけて公言はしないけどね。
水面下ではドヤァって話し合いはしてると思うよ。 ミラージュとマーチは同じ車にしちゃえば良いのにな
同じタイ産だし日産は新型マイクラを国内で出す予定ないみたいだし 社長がクソ過ぎるからな、三菱
モータースポーツ完全否定だもんな >>918
あの社長じゃあ、
WRCがEV化でもされない限り、
復帰はないな・・・
というかあれだけの不祥事起こして
何でまだCEOに留まってるんだと・・・ 今の日本メーカーで復帰しそうなところが思い浮かばんな スバルは横置きエンジン持ってないし、造ったら水平対向を文化してる意味がぼける。
トヨタともぎくしゃく。
三菱は本体が飲み込まれ、やってる場合じゃねーってのが。
マツダはラリーってカラーよりロードカー優先ぽい。
日産はゴーン次第。
やりたいモリゾしかいねーじゃん。トヨタがんばれ 日産 GRE作れるベース車両あり ラリーやる気なし
ホンダ GRE作れるフィットの素性じゃラリーは厳しい
スバル 横置き作る気なしベース車両なし
マツダ GRE無理モータースポーツ自体やる気なし
スズキ GRE無理ベース車両有り 自前の技術一切使わずオペレーションも丸投げのただのスポンサー状態だけどな トヨタは今年もここからフィンランドまではダメかもね・・ メキシコが特殊なだけで、そこまで悲観しなくても大丈夫でしょう。 live mapのタナク動かないな・・
dayリタイアか・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。