【ラフター】クレーン業界の未来48【オルター】
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>>850
年間休日105日あるなんてクレーン業界じゃホワイト企業だな 16トンの親フックの脱落防止チェーンが
親フックのワイヤーローラの間にに引っ掛かりました
チェーンはずすの大変だった
そんなことある? タダノの100tラフター明日発売だよ!
みんな買ってねo(^∇^)o しかしシングルシリンダじゃフルブームにするのに何分掛かるんかな >>854
脱落防止チェーンて何?www
アレは過巻き防止装置だぞwwwww >>852
有難うございます。何故ブッタと呼ぶのでしょうか? でも過巻を巻き込む事態がイメージできんな
つかタダノの100t、やっとラジコンきたわぁぁぁぁぁ!
式鉄板、アウトリガ、ジブ出しがラジコンで可とかやっとワイらの声が神さまに届いたか
まぁワイには無縁なんだろうけど >>864
耳ですか...
こちら関東ですが昨日初めて聞きましたので... >>866
ブッタ切りワイヤー1本にフックぶら下げてるからやど
の 略や 平野クレーンて万年募集してるけど、そんなに辞めてく人多いのかな?
大手だから規則が厳しかったりオペも多いから派閥あったり鬱陶しいの多かったりなんかね? >>875
派閥はあるみたい。
給料も安いってさ。
留め置きが多くて駅まで30分くらいなら平気で歩くって言ってたよ。 >>841です
お答えくださった方々ありがとうございました!
気をつけます。
もう一点なんですが、HIDを付けたいのですがトラック用24Vであれば何でも取り付け可能ですか??
どこか加工するとかあれば聞きたいのですが・・・
機種はタダノのG3、目ん玉1つになる前の型です! >>880
LEDヘッドライトにしたほうがええんちゃうの?知らんけど
つか、HIDにして配線ミスとかヤバいからやめとけ 安物のLEDだとトラックでも不都合でてるさかい良い物を買うんやでー
つか、そんなもんいじるより車両のサイドを照らすライトを増設した方が断然いいけどな HIDはリスキーなんですね!
ありがとうございますLEDバルブ探してみます!
ヘッドライト車幅灯
両方やるつもりであります!
片側二発つけて、イカ釣漁船並みにしてやろうかと! >>882
オレも前を明るくするより横を明るくした方がいいと思うね。 >>858
仕様書だと310秒になってるよ。これってアクセル吹かさない状態なんかな? >>763
雨に限らず現場都合でのキャンセルは、キャンセルポリシーを設けて全て請求してます
今時のスパコンで予報されてる天気予報あるのに雨降ったから中止→お金請求しないとかあり得ねぇw HID着けるのに配線ミスもクソもあるか?>>880の整備スキルがどんなもんか知らないけどさ
LEDバルブならバラスト一体型とかあるしポン付けでいけるけど、社外品同士ならHIDの方が光量出る気がする 監督だが
うちの現場は鳶がうるさくて誰も来なくなってきたわ
もう噂が広まっているみたい
誰もあの鳶とは仕事したくないよな >>889
何言ってんのオマエはww鳶にイジメられたのか?w >>887
路肩灯であってますか・・・?
とりあえず大間違えでした、ごめんなさい!
LEDのヘッドライトと汎用作業灯4つポチったんでそのうちつけて見ますー >>890
いやうるさいから近寄らない
オペがかわいそうだなと遠くから見てる >>892
監督失格やわお前
そんな無茶な鳶を御するのもお前の仕事だぞ >>893
ベロをビニテで殺してるのも知らん顔だしな
こっちから鳶に言って聞かないし 千葉県の片田舎、25トンラフター。
基本給20マソ、その他回送手当、家族手当あり。
年間休日89日。
やっぱりブラック? >>896
人に聞く事ではない
お前がどう思うかだ
家族があるなら考えて先を見ろ
はっきり言って手元の方が貰ってるぞ 手取り40万以上とか年収600万超えとか、都会の話だよな?
地方田舎とか20〜28万程度で、30なんて超えたら、回りの他業種含めても高級取りの部類ですよ。 都内 25d
月総額40〜43
年収530〜550
回送多い少ないでこの中で前後
都内出入り業者はこんなもんじゃない? 25じゃ手取り40以上なんて昼夜昼月に何回もやらないと都会でも行くわけない まぁ都内の給料は今が一番いい時だな
オリンピック終わってしばらくすると徐々に下がってくるわな
今が稼ぎ時ってやつ 逆に田舎なら仕事楽なんじゃね
夜勤なんてほとんどないでしょ >>904
夜勤は無いけど休みは日曜日だけだよ。下手くそだからずっとミニ担当だよ。
でも手取りは25万切ったことがないよ。今月は30万だったよ。
どう? >>905
都会も基本休み日曜だけで休日出勤あり
ミニで手取り25万以上なら妥当かと
都会の会社でもミニはそのぐらい 雨の日は車内に引き込もってられるけど早く帰らせてくれない雰囲気になるなぁ 日曜日だけ休みで月の出勤が26日として手取り30万円貰おうと思えば額面で約36万円
日当が約1万4千円って時点でおかしい業界だね
午前6時行ってきます午後7時ただいまなら時給1100円しか無いんだよ
道中や現場内での気苦労も多いし若者いらっしゃい! なんて言えない仕事だね 頼むやめろ!やめてくれ!
余計な計算はしないでくれ!
こんな時はガードマンに日当聞きに行って落ち着こう… >>912
ガードマンって異常な安さだね
1万円ちょっとで呼べるんだから >>918
こちら大阪
ガードマンの日当良くて7000円(交通費込み)
あ〜、心が穏やかになっていく >>920
バカにするんじゃないよ
彼等無しには現場は成り立たないんだから
あんな仕事をやってくれる彼等にも感謝せな 下を見て精神安定を図らず
上を見て上昇志向でよろしくお願い申し上げます
25乗りならいつかは100t
オルター乗りならいつかは1200tとかさ >>914
んなもんねぇよオオオオォォォォ!!!!11111 コンピューターの非常用のカギあれば倒れるまで動く?
あれ片手で右に回しながらそうさするの?回しっぱなしにできない? >>924
張りがねとかで適当に作るんや
でも最近のは切ってもある程度で止まるやろう 年収予想(2018年度・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
http://9ch.net/Sz
ブラック企業判別(2018年度・最新版)
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります!
転職するときは必ず調べてください!
http://9ch.net/EC 自動停止がウザいから、常に後ろの赤いスイッチ切って作業してるが、青信号でやってるオペは無駄な停止にどう対処してるの?
監督に怒られるから、スイッチ切っても三色ランプは常に青信号です! 定期的に
オーバーロードしてますマンが出没するねや。黄色でストップしてそれ以上の作業はクレーンのサイズアップを検討していくべきやろ。己の首しめてるだけやん。業界の癌でしかない >>926
細かい数値は忘れたが、カトウRfは切っても120%だかで止まるようになってるってメーカーの人が言ってた 最近の大手の職人は黄色光ればすぐ諦めてくれるからな〜
クレーン倒してもオペはほぼ死なないが、まわり巻き込むのはやめてください 最近はオーバーロード過剰に気にしてくれるよな。
昔よりも仕事しやすいね。 >>932
そうなの?
加藤のひと、ウチはタダノと違ってコンピュータ切れますよ〜仕事になりますよ〜ってアピってたよ。
かれこれ10年くらい前の話だけど。 >>934
赤なんか光らせると、オペだけじゃなく自分等も立場危うくなるってのもあるだろうけど >>935
そういう時代ですよ
倒れてるのニュースなんかで流れたらメーカーも恥ずかしいんじゃない?
切っても止まるってのは取説にもどこにも載せてないって言ってたね 赤は論外だけど黄色が一瞬ぺカッた位で作業ストップ! 揚重計画からやり直し!! 現場係員 職人 オペレーターを事務所に集合させて所長の説教スタート!!! では仕事にならんよな
そしてこの荒天多発の中 工程 工程 納期 納期 言ってるんだから。。。
安全第一は結構だけど足場上で安全帯オフ鳶の方が1万倍危ないわ 新人オペですが、ラフターの形式の主な違いを教えてください。SL、GR、TR、MR、SR、G4、G3...特徴を教えてくらさい。 ワンランク上のクレーンは現場に入らないけど、下のクレーンで赤ランプ作業したら大丈夫みたいな現場って実際どうしてるの?
やっぱり各オペが、何も無い現場とかで、何百キロや何トンの品物を試しに限界まで持って行って見たりして、本当のラフターの限界を頭に叩き込む事は必要だと思う。
限界作業する必要は無いが、己の機械の限界の実力は知っとくべきだと思う。 >>932
加藤は108パーセントだ
無改造だと切ってもろくに行かないから 今の加藤ってコンピューター切らずに止まる所まで飛ばしたら、コンピューター切っても巻けないもんな。
あれはどうかと思うけど… >>940
そうゆうのも、理解できるし無理もしてきた が↑の人は赤ランプつかない改造してAML切りっぱやで悪質やろ >>942
それはコンピューター切ってないからやで オーバーロードしたことないやつもいれば
毎日オーバロードやらなんやらしてるやつもいるんやで 切って事故したら作業内容の履歴追いかけられて完全アウトだよ 保険屋にゴネる材料与えるだけだし人が死んだり建物を破壊したり機械ダメにしたりで数千万円 数億円の損害賠償金払えるのか?
今時感覚のみで仕事してるオペなんて居ないと思うけど >>950
鍵まわして二次リミッター解除してるだけちゃうん? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。