【ラフター】クレーン業界の未来48【オルター】
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帰宅して、ジントニック呑みながらサクッと
25000円頂きましたが、なにか? 先輩方に質問です。
職人さんなどにボロカス言われて言い返したことはありますか? >>102
言われるって事は下手なんだよね
黙って切磋琢磨するのみ
そのうち職人が黙って飲み物持ってきてくれるよ >>102
言われた事ないけど、あんたの合図のまんまだって言う >>104
合図のまんまやるオペがいるかよ、下手くそw >>102
残念ながらサービス業なのよね。例え直接頼まれた客じゃなくてもこの国には多数決とゆ〜のがあるから不毛な努力だと思うよ〜。
君に確固たる信念があるなら戦い勝ち取ってみるがよい。武運を祈る 見えないところは多少アレンジ加えるかな。
ふれ止めの余韻で動かしててもストップ言うんいややな。 >>103
>>104
>>106
回答ありがとうございます
精進します! >>102
ただイキりたいだけの鳶
ガチに馬鹿な大工
基地外な監督、等に反論しても良いこと無いな
ヤツら最終的にはオペが態度悪いから他のよこせとか言いやがる >>105
そうじゃなくて、下手なのはあんたの合図が下手って事。あいまいな合図でいきなりストップとか言われると腹たってきてやる気なくすでしょ 大工ってなんでバカしかいないのかね?
ストップって言ったところに軽く戻してるだけなのに、ストップストップうるせーし
無線なんか持たせたら最後、意味不な合図しかしない
自分は大工には絶対に無線持たせません
いつも、持ってるけどないって言います。 20年前のクレボ100に最近乗ったら、ブームの2.3段が縮まない。非常伸縮ボタンを押しても縮まない。
ブーム長さが狂ってたから、職人さんにコード引っ張って貰ったら縮んだぞ! CREVO100がでてから20年、、、か。驚いたそんなにたつのか 桐谷美玲が三浦翔平と結婚だと
骨皮筋子を抱ける翔平に感動
お幸せに♪ レッカーに乗ったことも無いのにニワカ知識があるやつが一番扱いに困るわ >>117
マニアなんてそんなもの。
てふてふの常連とか。 >>102
ボロカスに言われた内容と原因によると思うけどなぁ
昔現場を1日でクビになって、今の現場で数年ぶりにその職人さんに会った時は、当時の話で盛り上がったよ
あの時は酷かったとか、上手くなったなぁとか、次の現場指名しようか?とか言われたり
腐らずやっとけばいい事あるよ ラオスのダム決壊のSKって
バブルの頃、たまにそんな会社名の現場あったような記憶が >>122
外部スピーカーで一言言ってやれ
「お前も蝋人形にしたろかぁ〜」 >>74
羽振りいいとおもうかもしれんが大体それ駐車場代から出てる
定期的に親睦会や安全大会の粗品なんかで消化されてるじゃん
それでも余ってるらしいが >>112
俺もこれ
テレビじゃなくてスマホか仮眠だけど >>125
都会だと通勤車両置く場所有料なの?
現場狭いの? >>127
金額は場所によりけりだけど月額3万円くらい?それでも台数限定されるから早い者勝ち。
後は自分らで近所のコインパーキングやらを探すしかないのが現状。 火事で、メッシュカゴで人を救出してるオペさんへ
最敬礼 多摩のアンハザの現場だね〜でもYahooニュースじゃオペさん取り残されてるみたいやん 多摩のアンハザの現場だね〜でもYahooニュースじゃオペさん取り残されてるみたいやん おそらく自分の予想だと、アンハザの上から目線で
『オペさん、無理するなよ!危険だと思ったら、自身の身は守ってほしいけど、救出優先で!』
とか、“無理させて 無理をするなと 無理を言う” とことんクレーンのオペを馬鹿にしてるようにしか思えない。
俺が同じ立場でも、どうせ自分は逃げれないんだから、人命救助するけど
馬鹿にするのもいいけ加減にしろよ >>129
それどこ情報?
事実ならすごいな
昔地下で倒れた人をクレーンで吊り上げは聞いたことあるけど 今NHKのトップニュースで火災現場報道してたが、クレーンでかごに人乗せてる映像流れてたな。 安藤ハザマの監督はとことん下請け舐めてんな
まずは避難させて救援は消防にやらせろよ
近いうちにこんなゼネコンの元で働く作業員なんていなくなるだろ 下請け舐めてるというか、クレーンのオペレーターを人間扱いする元請けがあるのか?ww
身内ですら人間扱いしない業種です コベルコの1250トンの強度試験中に倒れたのも凄いね!やはり神鋼の品質不正品使われてたんかな メッシュパレットで吊り上げたれた人はモッコも欲しかったろうなー
俺のモッコでよければ オレは日立住友の方が最近は操作楽だからそれでもいいわ アースシェイカー聴きなから作業してるのは全国でオレだけだろ >>150
懐かしいな
「宇宙のファンタジー」は名曲 通りすがりの監督だけど
田舎の鳶のクレーン誘導が酷すぎる
なんかいつも騒いでいるし
本当に静かに仕事出来ないのかね >>155
馬鹿な監督だからナメられとるんやど、貴様らがだらしねーからオペ様が鳶と悪戦苦闘して仕事が捗らないんや。どアホが 基本的ににっつー任せだから
にっつーが連れてくる担当者が悪い 明日の朝、出発するかどうかは自分で判断しろって言われた
5時に出ないと間に合わないと思うんだが… >>158
いやー本当に申し訳ないわ
金がないからか知らないが、あんな鳶にするなんて現場がつらいわ
仕事が速いなど出向から来た若造が言ってるが
雑すぎて任せられない
オペ様もコイツらバカだなーって思いながら作業してると思う KOBELCOの事故わからんな…検査ウェイト引きずって旋回してブーム持っていかれた?んなわけないか…ラチスもバラバラだしマジで意味不明 クレーン学校とか余計なことすんなよって感じだわ
人手不足が続けば自ずと単価は上がるんだからな >>181
そんなレベルの人手不足じゃないからやるんだろ?
バカなの? >>181
あのなー、人手不足が続けば遅からずこ〜なんだろw
別に神奈川クレーン塾じゃなくたってどこかで誰かがやるんだよww
予算てもんは決まってんだからクレーンだけが高くなる事なんてありませんw >>182
そんなレベルの人手不足じゃないってどんくらいの人手不足よ?
人材採用に投資できる会社はちゃんと人来るよ
人手不足なのは新人に免許費用も助成できない会社でしょうに
そんな会社潰れて結構 >>185
そんな力がある会社が単価下げてるんだよな >>186
確かに。
大きい会社が単価上げてくれれば業界全体が潤うのにね。
25おまけで貸したりまだしてるんかな 単価上がったところで
操作指示する人間が、、
割増手当ても欲しいよな どうせ無理を重ねて注文を取っていた会社は、品質面で壁に突き当たるか、儲からないために新たな投資ができなくなって競争力を弱める 地域で一番台数ある会社が一番安かろう悪かろうだったりするよなあ
あそこはオペの差がありすぎるって愚痴を職人から聞いたりするしな クレーン塾って大京の会長だっけ主催者
あそこの会長相変わらずいろいろ手広くやってんな
ところでクレーン塾卒業者もみんな大手のクレーン屋いくからあんま意味ないんだよな 台数たくさんあって人数もたくさんいて下手くそでも仕事にありつける大手のオペが羨ましい。 >>195
そんなもん組立の手元作業から車庫業務まで全般だろ。ラフターなんか眼中無いんだよ >>189
加藤もあんなことあったのにプロバスケチーム買うとか景気いいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています