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219コメント77KB
トレーラーブルボート相談室
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 04:46:44.58ID:5Rwxu9yp
>>3
参考になります。スロープレールじゃなくて、長めの積載レールをつけた方がよいってことで大丈夫？
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/25(火) 22:28:46.67ID:xDZON6h+
単管でヤグラ組んでチェーンブロックで上げてトレーラー抜く！！だろ
隙間にアンコいれとけよ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 08:55:27.56ID:JFkL3/wB
単管で500ｋｇあげるのは前後で分散するから大丈夫だけどめんどくさい

簡単に船をトレーラーから下ろす方法はまずビールケース3個用意。
まずボート本体スターン側左右片方ずつジャッキアップしてビールケースを入れる
そうすると後ろ完全にトレーラーから浮くのでバウ側キールジャッキアップして
トレーラー前に移動してトングフレームかわす。
ジャッキ掛けなおしてホーシングかわしたらビールケース前方に入れて完成。
ＦＲ17やＵＦ17、スターエースなんかもこの方法で
大体30分くらいで毎回トレーラーから下ろしてた。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 09:03:02.44ID:JFkL3/wB
>>5
長めの積載レール(バンクレール)取り付けでＯＫです。
車検のときは前後入れ替えるとはみ出さないので便利
バンクレールはみ出しは構造変更必要なのでそのままでは違法改造
敷地内使用前提でおねがいします。
バンクレールのカーペットはいつまでも海水がしみこんで塩害の原因になるので
はがしてペンキを塗り塗りして滑るレール取り付けしましょう。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 13:37:48.70ID:bGEeLSwR
恒久的取り付けの溶接でなくネジ止めなら指定部品で車検OK
車のルーフキャリアと同じ扱いだよ。

もし検査時に何か言われて、
検査官と戦うパワーが無いなら、
逆付けまでせず外すだけで十分。
手間が一つ省ける。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 03:55:57.74ID:tSztDe3C
ビールケースの耐荷重スゲーw
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/12(金) 23:04:26.99ID:xgMKdY3d
牽引車今度買い換えでCVTばかりが増えちゃってるんだけど実際ミニボート程度なら行けるもんなの？
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/13(土) 15:57:32.17ID:vl/JngVZ
ラダーフレーム、ディーゼル車がいいと言われてるよね。お金に余裕あれば。
でも、貧乏人な俺は17フィート500キロを日産ADバンで引いている。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/13(土) 18:37:39.67ID:V7fa6h91
>>15
現実そんなので牽いてるのはスモールボートなんかだとまず見ないんだ。
バスボートとか北海道の人で20フィート級引っ張ってるなら見るけど。
ミニボートとかだとコンパクトカーで牽いてるのも見るから。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 00:37:53.40ID:y3kJS+nM
だんだん面倒くさくなって小さい気楽な船に回帰するよ。
二年車検の軽トレーラーが羨ましい。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 12:31:42.93ID:t8EiQuCW
中古のトレーラーボートかったけど、メンテナンス大変だね。船外機は固着ばかりで嫌になる。プロペラはずすだけでも大変だった(笑)トレーラーも足まわりボロボロで、海にでるのは来年になりそう(泣)
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 17:28:50.77ID:BKLt+V96
それをクリアしたら出先でのトラブルも対応出来るようになる。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 17:48:41.43ID:t8EiQuCW
>>23
牽引免許いるし、小回りきかないから大変そう。普段からトレーラー引っ張る仕事してるならいいけど。押して動く程度がいいよ
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 12:28:48.21ID:w4sV1zE0
>>24
免許も運転も問題ありません。陸上保管でみんな港用の簡易トレーラーに積んでるんだけど他所にも移動させたくて
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 21:37:31.50ID:VZvMwqzR
素材は？
鉄の防錆50ミリ角パイプに滑るレールで十分。
一桁万円の半自動溶接機が有れば楽勝で作れる。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 21:41:58.71ID:VZvMwqzR
女子供などの客人を乗せるなら、小さくてもトイレ付のボートが良いなあ。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 19:55:10.22ID:xO5jpDol
>>15
ＡＤバンじゃ主ブレーキ付じゃないと17フィート500キロ総重量750ｋｇ連結検討取れないのでは？
似たような車重のＣＰプレマシー連結検討ＮＧで乗り換えてましたから
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/27(火) 22:44:47.80ID:bG8PG+OJ
>>31
妄想だろう。下手に相手にするな。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 13:32:39.48ID:zMrkFAzD
このアニメ作った人、たぶんスロープで苦労した事あるんだろうな(´Д⊂ヽ
ttps://www.youtube.com/watch?v=epmbZ-HIy1M
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/26(火) 19:39:42.99ID:il1PRZZe
トレーラーのサビとかどうしてますか？
ある意味割り切って使い捨て感覚かな
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/27(水) 13:15:19.33ID:lQSffqq7
スーパースポーツゼビオ　ダイバーシティ東京プラザ店 OPEN
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/27(水) 16:35:52.63ID:Nxv5lVs0
ジムニーで16フィートの船牽引可能ですか？
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/01(金) 21:54:18.01ID:3Ib7Q9rT
トーハツ のマーベラスどうですか？
トレーラーブルには少し大きすぎるかな？
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/02(土) 00:59:51.13ID:1hjfATg6
>>39
まずそのジムニーの型式から牽引能力を調べる
その牽引能力が牽引可能なトレーラーの車両総重量
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/02(土) 13:34:43.90ID:mlq/TYOt
トーハツ マーベラスどうですか？
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/12(火) 22:30:58.47ID:FnUq9Lvg
トレーラーブルボートが最強かなと思い色々調べたらそんなことなさそうだった
スロープが自由に使えるわけじゃなさそうだし、トレーラーの腐食問題に維持管理も大変そう
ほとんどの人が数年で手放す意味が少しわかった
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/13(水) 08:34:56.96ID:cszQ6IVL
>>44
長続きという観点なら、マリーナなんかの陸揚げ保管や係留保管の人達がながく遊んでると思います。
係留保管で10年遊んでるけど、いまだに楽しく週末を過ごしてます。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 01:52:03.02ID:XJF3RskO
自宅駐車場保管なら維持費は格安。
トレーラブルも小さい方が楽チン。
人力で引き回せないサイズはやめとけ。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 08:32:38.09ID:HZGYejHX
>>44
そのくらいは克服しないと、そもそもマイボート釣りは無理じゃない？
マリーナだと楽だけど、入会金年会費船台代上下架代などなど金銭的負担が大きいのに加え、営業時間という時間的制限がある
それならゴムボがいいかと言うと、車からエントリーポイントまで遠いとか足元悪いとかだと一人で出すのは厳しい
男二人いればどうにでもなると思うけど、それだと相手の都合に合わせないといけない
安くマイペースでとなると、やはりトレーラブルで14ftまでじゃないかな
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/22(金) 16:38:43.44ID:Y0t78Hb7
全ての漁港のスロープと水さえ自由に使えたならトレーラーブルが最強かもしれん
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/22(金) 17:15:41.07ID:6TaShT3M
>>48
農水省に書類出したら水は場所によるけど
漁港は使えるぞ
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/23(土) 11:30:43.61ID:tviuSnov
法律上は大丈夫なんだがそこが問題じゃないんだよね
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/24(日) 16:03:06.95ID:Uymemum4
漁港スロープ使ってるけど、承諾なんてもらったことないよ。訊けば責任問題から許可なんて出ない。訊かずに使えば自己責任がデフォ。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/25(月) 18:35:28.70ID:sM7KbUrA
みんなが同じことしだしたらそうも言ってられなくなるわな
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/25(月) 20:10:44.50ID:wDi1mF9c
津波をトドメにブームが終わったから、
持ち込みボートなんて滅多にいない。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/28(木) 20:33:12.90ID:ORKAmkyL
所詮ブームか
みんなトレーラーブルに幻想を抱いただけだったんだな
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/29(金) 02:02:32.01ID:vmWOHMHs
ほんとに釣り好きな人は残ってる。
ブーム初期から20年近くになるので、
みんなそれなりに歳を取って、見栄とか自慢とかどうでもよくなった。
ボートは手間と金のかからないのがベスト。
トレーラブルなら、ずっと二年車検で車庫証明不要の軽トレーラーが一番。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/29(金) 02:11:09.14ID:vmWOHMHs
漁港における漁船以外の船舶の利用について
http://www.maff.go.jp/j/kokuji_tuti/tuti/t0000514.html

プレジャーボート等による漁港の利用
http://www.jfa.maff.go.jp/j/gyoko_gyozyo/g_zyoho_bako/gyoko_riyou/170529.html

プレジャーボートの漁港利用について（北海道）
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/sr/gkg/contents/gyoko/pb/sub1.htm

漁港利用について｜プレジャーボート（近畿運輸局）
http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/koutsu/pb/gyokou/gyokou.htm
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/01(月) 17:50:19.66ID:bniPi2Rp
それ一本ていう覚悟のできる人じゃないと無理だな
それは釣りではなくミニボートを指している人だ
釣りを第1目的にあげてる人は早々に業界から立ち去ると思う
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/04(木) 22:17:55.22ID:fLI7iDlG
釣りが好きすぎてボートを買うわけだが。
乗合船じゃ好き勝手出来ないからね。

最近じゃもっと気楽なカヤック釣りが増えてるようだけど、　
あまり沖にいけないしひっくり返るよね。
沈没はしないけど荷物をぶちまけてしまう。
釣り用の双胴足漕ぎカヤックの良いのが出たらほしいな。
自作する人もいるはず。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 18:31:50.12ID:Ekl+wU/i
>>60
軽トレーラーの３ｍ４０ｃｍの　１割はみ出しOK条項適用で、3.74ｍという解釈があったが、
被けん引車と牽引車を一体とみなす。の文言から
普通車４．５ｍ強程度をたして、全長約８ｍの１割をたして、ボート+船外機４．２ｍまでは法律上OK。

ただ、軽トレーラーの車軸が前よりなら、法律上はOKでも、連結を外した段階で尻もちをつくでしょうし、
船外機が思いのほか大きく、チルトアップすると更に後ろにのびるので、３．３ｍの２馬力艇あたり
が誰にも後ろ指刺されないクリアな範囲かな…
と思っています。で大丈夫なはずです。

まあ、裁判になったら自分が大丈夫と思っていてもダメだったり、ダメと思っていてもそのことは判決に
影響を与えなかったり…。
だから、自分で調べて自分の責任で周囲に迷惑をかけないように楽しむ。

保安基準や、条文等よく読まずに、変な人が、警視庁等に突撃して上記の解釈が狭まりませんように！
R元年５月現在。


。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 20:08:56.52ID:xu6wpT9N
軽規格トレーラーは幅1,470mmだから、長さが何ftって言うより幅が1,470mm以内のボートじゃないと違反になるんじゃないかな？
それとも牽引車の幅までOKなんだろか
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 23:26:14.37ID:Ekl+wU/i
>>62
61ですが、牽引車の幅までOKです。
11ｆｔまででそんな幅広のボートは少ないですが…
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/26(日) 00:09:17.41ID:zebWBkdO
>>軽トレーラーの車軸が前よりなら

今どき車軸を動かせないトレーラーなんかあんの？
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/26(日) 01:14:57.86ID:aH85FzYp
自分のは車軸調整可能だけれど、
一番後ろのポジションにしても、あと１０〜１５センチ後ろだといいなと思う。
でも、ナンバープレート用のステーやらショックアブソーバの受けやら障害があって、
我慢してる。まあ、15馬力なんて大きなエンジン積んじゃったのでそれも我慢の原因。
良いトレーラーをお選び下さい。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/08(日) 13:16:17.30ID:jQJJ/4iA
軽ボートトレーラーの、軽自動車税納税証明書眺めてたら、
軽トラック用の税金５０００円を徴収されていることに気が付いた。
週明け電話して１４００円取り返さなくちゃ…

皆さん大丈夫ですか？
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/09/29(日) 10:58:44.69ID:iERDi0Ah
＞67
諸元上１２ｍはぎりぎりクリアしても、船外機をチルトアップするとOUT。
そもそも７５０Kgに収まらない。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/06(日) 20:37:40.79ID:naFOoyVP
エクストレイルってサムスン製だよね？
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/07(月) 11:53:06.67ID:TguEt9A2
ルノーサムスンって韓国の会社で日産から委託生産されているって聞いた
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/10/14(月) 18:46:29.15ID:pnizBqMO
>>69　
>>70

牽引免許持ってらっしゃるのに、なぜ12ｍ？
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/16(水) 06:49:53.46ID:RUFcyQEg
12mを超えるとt、いろいろ面倒なのですね
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/07(火) 15:47:30.72ID:GeVTDOK/
田舎の漁港で係留もスロープ利用も可能な状況なのだが、トレーラブルで港内に陸揚げするスタイルを模索中。
これなら台風・フジツボ問題もあまりなく、外を走らなければ牽引問題もないかなぁと？
どなたか先輩がいらっしゃれば、ご教示ください。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/07(火) 20:40:51.64ID:NqO0cZ1Y
>>84
自分も23Fのボートで陸揚げしてます。
漁港とかでは無い為干潮時には上げ下ろし出来ないのがデメリットですけど。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 19:03:05.46ID:N51Iwe2j
なるほど！
確かに、干潮時はスロープが切れてしまうので私の普段使っている漁港でも上げ下ろしはできませんね。（現在は、小型のトレーラブルボート・自宅保管）
本当は25フィートくらいのが欲しいのですが、自家用車（四駆）で上げ下ろしできるサイズとなるとmax23フィートくらいまででしょうか･･･
ちなみに、普通のトレーラーですか？
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 20:22:14.55ID:YbDPvSPM
>>86
市販のトレーラーでは無いです。ボートに合わせて作ってもらいました。自分で陸揚げする場合初期投資はかかりますが（台船、上げ下ろしする車など）揃えてしまえば好きな時に上げ下げ出来るし、1番のメリットは台風の心配と船底掃除から解放されるのは大きいですね。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/09(木) 07:01:02.41ID:gGZh7ldL
>>87
なるほど！とても参考になります！
公道走るわけじゃないので、台船にカプラーを溶接してもらえば、ヒッチで上げ下ろしと港内移動できそうですね。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/09(木) 18:59:30.24ID:mah/5a3R
横から失礼いたします。
24f船外機艇を、船台に車輪をつけて改造した農用トラクターで揚げ下げしています。寒村漁港の片隅に陸揚げ保管です。

このスタイルで5年ほどですが、ひとつ先輩面させていただきたいと思います。

トラクターとなる車両は四駆であればジムニーや軽トラでも問題ありませんが、藻に足を取られ滑り落ちてクルマが水没するのは、常に覚悟しとくべきです。これで私はランクルを潰しました。
滑ってしまったら、ランクルだろうが軽トラだろうが同じことなので、できたら専用で。もちろんスロープの斜度にもよります。
もう一つは、クルマ側のヒッチメンバーはフロントバンパーにつけたほうが楽に操作できます。公道を走らない前提でしたら、圧倒的に簡単になります。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/14(火) 17:55:56.34ID:gkfuHygf
＞９０
先輩、ご意見大変ありがとうございます。

・スタックして滑りだしたら！・・・干潮時に上げる時など要注意でしょうか

・ヒッチは後ろにつけてしまっておりますので、トングをかなり長めに作ってもらうといった対策になりましょうか。

・２４フィート船外機だと1.5トンはありますか。ランクルでも上げるのに苦労しそうなサイズですね。船のサイズも要検討ですね。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/16(木) 17:22:07.69ID:LRkx3AcV
公道は走らないお話で･･･
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/17(金) 14:50:01.37ID:VCl3Pi0l
20フィート超えるようなボートだと、一人でトレーラーに上げ下げ出来んでしょ
現実的には17フィートぐらいじゃないの？
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/17(金) 20:38:37.37ID:VuzLKOg3
公道走るならそのくらいが楽かと
バスボでも21フィートの奴はみんな釣りに行かなくなったし
車幅より幅広のトレーラーはエグい
港内だけなら、スロープ次第かなぁ
角度と長さ
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/17(金) 23:57:24.04ID:driQTy4J
>96
マリーナがない地方都市なので・・・
ヤマハさん、各県に１つ作ってもらえないでしょうかね？
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/18(土) 06:59:21.80ID:Bnlg8DpZ
これから、どんどん人口が少なくなるだろうから、
新しくきらびやかな施設ができることは無さそうですが、
逆に、さびれてろくに管理されない施設は、
海を越えてやってくる不審者やらが、悩みの種になると予想。
この対策として、人が集まるようにスロープ等が再び開放されていく…

って　なっていくと思っています。

希望的観測
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/18(土) 08:17:03.79ID:JPcjpXC0
>>97
90です。>>94さん指摘のように、20f オーバーの艇を１人でトレーラー上下架は現実的に難しいです。
慣れないころは着岸ですらテンパりますしね。
私の場合、最初の艇は17fでした。その後、現在の艇になりましたので、「慣れ」てました。
要するに慣れてしまえば問題ないです。
小さなマリーナのスタッフだって皆さん１人で全てをこなしてますしね。
慣れれば全く問題ナシです。
が、最初は練習だと思って、小さな艇の方が間違いないと思います。
また、スロープ角などの点でアドバイスをいただいておられますが、補足として、同じサイズでもウォークアラウンド艇とキャビン艇とでは違いますし、ハル(船底形状)によっても、難易度は変わることも覚えておいてください。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/18(土) 09:26:39.33ID:Rm95cygc
トレーラーを十分に水中に降ろさずに、ボートを急にバックさせたのがいて、
車ごと海に飛び込んでたの見たよ
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/18(土) 10:10:21.50ID:O7zwXQH4
＞98
実際に、私が今使っている漁港は昔栄えていたけど、漁師さんがみんな廃業してスロープ開放になっています。

＞99
アドバイスありがとん、個人的にはトレーラブル４台目なので過去に様々な失敗は経験しました。

＞100
個人的に一番やばかったのは、ウインチロックがかかっていなくて、スロープに船を落としたことが･･･
その時はアルミだったので助かったけど、１トンの船だったら･･･ガクブル
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/18(土) 14:00:54.04ID:O7zwXQH4
＞101
いえいえ、海のプレジャーボートの20フィート以上トレーラブル（港内ですが）は未体験ゾーンですので引き続きどぞよろしく

・ちなみに、上げ下げしやすいように、ハルがあまり高くないウォークアラウンドタイプのプレジャーに乗換えを考えているところです。
・本当は23フィート艇がいいけど、21フィートの方がセンターコンソール艇のラインアップも多くて現実的かなぁと思案中です。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/27(月) 23:40:13.36ID:oYjzNi5+
良く行くスロープは近郊のマリーナがスロープまでの500ｍくらいを
パジェロショートで艤装後1700ｋｇ近いYFR２４普通に上下架してますよ。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/27(月) 23:49:24.85ID:oYjzNi5+
18フィート積み2300ｍｍ幅の牽引免許不要トレーラーで17フィート牽引してるが
牽引慣れたら21フィート積み要牽引免許のブレーキつきの方が押されないから楽だったりします。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/09(日) 22:59:22.18ID:m5he/jKH
自衛という名目の戦争をしやすくするための改憲に
平和は勝ち取るものというキャッチコピーを使う
的はずれなセンスに脱帽！
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/23(日) 13:29:22.15ID:di4Ginym
ブラストトレイルの軽トレーラーだが、
ホイールについて、メーカーHPのオフセット0ｍｍ記載をそのまま鵜呑みにしていた。
タイヤ交換のついでに実測してみたが、36.5〜37ｍｍくらいだった。

スペーサーと軽用アルミホイールで、ちゃんとトレッドが広がったのは、
純正で最初からついてたホイールが、オフセット0ｍｍじゃなかったってこと…
やっとつじつまがあった。

PCD114.3ｍｍ　4穴　ハブ径65ｍｍ以上を守れば、けっこう色々選べそうじゃん。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/03/01(日) 06:43:44.89ID:Sfl9SQKn
↑？

しっぱいしちまったじゃねえか！
　
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/14(火) 00:05:33.92ID:oRUEGgIG
17ftのボート用に免許不要サイズのトレーラー探してるんだけどあんまり無いしでかくてアパートじゃあ車庫証明とれない…困った
新車で50万程度の予算だと厳しいかな？
マックストレーラーのシーマンがすごく魅力的なんだけど16ftまでなんだよなあ

先輩方おすすめあったら教えてください
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/14(火) 19:03:08.32ID:MbU+KMUi
>>113

ショアランダーバンク式１軸トレーラー　ＧＶ１５Ｔ　

600Kgまで積めるのが良い。
ただ、その分柔らかいというのか華奢というのか…

リーフとか、サビは出たけどフレームは腐らなかったよ。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/15(水) 01:06:38.70ID:7TWGzwad
>>115
ありがとう
600kgは魅力的だけどショアランダーはやっぱ結構良いお値段するのねー
登録云々合わせたら60万とかかー…んーなやむ
GV12とかの架橋がストレートなやつとかってどう使い勝手が違うんだろう？
重心が高くなる？
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/15(水) 18:33:26.76ID:bpJHqpoN
>>115

トレーラー側の標準（最大）積載可能長さ　に　こだわらなくても
いいのでは？

例えば、
ボートを積んだ後、ヒッチ荷重が大きいので、ボートを後ろにずらして
荷重を減らそうとした場合、バンクボードの延長をしたくなる。

そもそも、ボートの全長表示も、メーカーやモデルでもけっこうバラバラ。

標準のままトランサムや船外機が　牽引車+トレーラーの全長の1割に収まるなら、
当面の問題はないし…

重心や積載位置は低い方が、なにかと都合がいいけど、
ボートの位置が高いメリットは、船外機をフルチルト状態でなくても
運搬走行できる。トランサムへの負担が少なくて済む。

３面図をコピー、拡大縮小して検討を重ねる時間も楽しかったよ。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/16(木) 20:30:22.74ID:uE96as7Y
アンカーを間違えてました。
115と117は私で、
>>116
さんに宛てたものでした。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/17(金) 02:07:47.20ID:oTVNhoX+
お礼遅れてごめんなさい

確かに選ぶのも楽しみなのはよくわかります

実はボートはもう届いてて近所のボート屋さんの御好意で預かってもらっているんだけどトレーラーがなく運べなくて焦ってまして

色々電話してみたけどコロナとGWの影響でどこも納車に時間がかかるっぽいですorz
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/18(土) 12:40:00.55ID:MVgsPDl7
>>119
大変ですね。頑張ってください。

バンク延長の手続きは、長さにもよるけど陸運局で割と簡単にできます。
新車時は車検2年。構造変更後はその申請から車検1年となってしまうので、
手続きの時期は初回車検の直前とか工夫すると、
損した気分を味わわずにみます。

ご健闘を
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/25(土) 23:14:26.94ID:V9xmxOuS
皆さん車検どうしてる？
ショップ派？ユーザー車検派？
俺は節約して、毎年ユーザー車検だけど船おろすの大変。船台ほしいな
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/25(土) 23:51:39.75ID:VQSUhYNh
17フィートだけど毎回簡単におろしてるよ。
まずビールケース3個とボトルジャッキ用意してトランサム側に左右ビールケース2個入れる。
それからトレーラージャッキ最大まで上げてキールにビールケース当てる。
ジャッキ下げて船体完全に浮かしてトレーラー前へ移動して
今度はボトルジャッキでジャッキアップしてリヤフレーム逃がすと
簡単に船をおろせる。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/28(火) 12:48:05.22ID:m3X3e2cV
>>121
ショップというのか、ディーラーの整備工場にお任せです。
ボートは、自宅ガレージの鉄骨に取り付けた電動ホイストで吊り上げます。
軽トレーラーなので２年に１回の出番しかなさそうでしたが、
最近、カヤックの釣行をカートップからトレーラブルにしたので、重宝してます。

車検の料金は、トレーラー分が３万円也。トラクターと同時。
ユーザー車検もしたことあるけど、半額になるとはいえ片道１時間半、平日半日が潰れちゃう。
車検月はちょうど年休がとりにくい職種なので、定年まであと数年我慢？

不要となった組立べッドの枠を、吊り上げたボートの架台に流用してます。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 11:34:20.06ID:LLzmLPsc
>>122
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/11(月) 09:57:33.47ID:RAeImu7N
トレーラーのテールランプをLEDに換えようとしたら、
尾灯・ブレーキ・ウインカーはどれにも付いてるけど、
さらにバックランプ付かナンバー照明灯かの
どちらかしか無いのね。
全部付いてて防水のって無いの？
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/12(火) 20:23:42.68ID:THm+feMU
諦めた。
バックライトは一体型でなく、
うんと明るい作業灯にする。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/13(水) 01:29:48.51ID:j8i7xhrx
くっそまぶしいLED丸型作業灯半分アルミテープでふさいで去年車検通したよ
ホームセンターだったらバイクのクリアウインカー安くてお勧めだよい。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/13(水) 22:25:56.49ID:zPXLNo0d
え？
バックライトに作業灯が駄目って？
どうやって線引きするんだか。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/06/29(月) 10:06:11.55ID:SvsGMeMw
牽引免許が必要なサイズを引く車は何を使っていますか？
ランクルパジェロはよく見ますが、ハイエース、キャラバン、デリカでも引いてるのを見ます。
ヒッチメンバーの適合見るとデカイの引っ張れるヒッチメンバー無いと思っているんですが、750kgまでの物を使って引っ張ってるんでしょうか？
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/06/29(月) 21:43:40.30ID:Ywlluhjg
ヒッチを作ってる鉄工所に相談したら良い。
俺のは2ｔ対応。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/06/30(火) 13:32:32.55ID:dypyoh7o
マリントイレ付けることができて、牽引免許無しでひけるトレーラブルボート教えて下さい。
ホープボート以外見つけられないです…。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/06/30(火) 14:30:14.21ID:5/5Fy019
ネオ390のシーボーイカスタムとかがトイレ付けられるんじゃなかったかな
でも、そんなのよりトランサムステップ付けてそこにしゃがんでしたらいいんじゃない？
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/06/30(火) 17:15:25.20ID:dypyoh7o
>>134
自分だけなら良いのですが、子供を連れて行きたかったので
見てみますね、ありがとう
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/06/30(火) 21:41:09.15ID:st2kkOnU
>>133
クイックシルバー 430
なんて　どう？
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/06/30(火) 22:14:49.05ID:zIfHYeZy
トレーラブルの難点は、陸上での人力引き回しが、
僅かでも傾斜が有るとしんどいので、かなりの体力が必要なのと、
釣り熱が冷めてきたら1年車検がとっても面倒くさくなる。
牽引免許が必要なサイズは、普通の駐車場に停められない。

なので、ずっと二年車検で車庫証明不要の軽トレーラーが良い。
軽トレーラーに載せられる最大艇のNEO390がお勧め。
そこを狙って作られてるけど、考えたあの社長は今どうしてるの？

もしも女や子供を乗せたいなら個室トイレが必須。
NEO390Zはあまりカッコよろしくないので、
NEO390に450ワイドのコンソールを無理矢理付ければ良いかも。
見栄を張ってこれ以上大きい船に乗りたいなら、上はキリが無い。

一人で安く気楽に遊ぶなら足漕ぎ（+2馬力船外機）カヤックも良いと思う。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/25(土) 11:57:28.29ID:qbpJihm5
船は海上じゃデカい方が良いよ。
でも陸での取り回しと維持費は小さく軽い方が良い。

3艇くらい経験したら自分の最適サイズがわかるし
試乗でなく数年間所有したら、軽トレーラーの恩恵の大きさがわかる。
まあお好きにどうぞ。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/25(土) 21:37:49.13ID:/MX4UHa6
17フィートのトレーラブルか。
ニュートラルに入れた軽自動車をグレートアントニオみたいに引っ張りまわす体力が必要。
しかも路面は水平とは限らないし、僅かな段差も乗り越え不可能。

参考
https://wp.bbm-mobile.com/img/common/HimekuriCalendar/imageconvert/sp/00030702.jpg
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/27(月) 01:12:07.65ID:5PHdWVT8
17ftまでは全然余裕じゃない？s17って車両750kg越える感じ？
片道300km越えると少ししんどいけど、それは牽いてなくてもしんどいしな
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/29(水) 00:10:51.04ID:jN2Cq6n7
NEO374と390とTOMBOYとワイルドキャットと
ファンフィッシャーとかが軽ぎりぎりサイズ。

同じ釣果なら船が小さい方が勝ち。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/30(木) 18:12:29.90ID:B2ZG6kku
去年のボートショーに出てなかったっけ？
ジムニーに連結してたような。
けん引免許が必要って言われた気がする。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/30(木) 18:34:09.26ID:35XMtwYc
17Fは陸上では大変だからね。
普通の駐車場ならはみ出すし、
人力で引き回すにはかなりの体力が必要。
広くて平坦な自宅駐車場が無いと無理。
月極に止めたらクレームが来る。
毎年、船を降ろして車検を受けるの出来る？
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/30(木) 18:36:04.25ID:35XMtwYc
マリンモーター社がやってた事を
スズキヤマハトーハツホンダあたりがやれば良いのに。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/30(木) 21:02:47.15ID:SP3PVgIp
17ft引っ張ってるけど、都市部じゃなければ普通の持ち家なら問題ないと思うけどなトレーラと船外機のはみ出し考えても2.3x6あれば停めれるし
でも60馬力積んだら偽装工夫しないと牽引免許いるよね
600kg積載のトレーラーだと補機バッテリをリチウム36vで魚探と一緒に移動時下ろせばエレキとオーニングとミニレーダードームぐらいならギリギリ

でもこれが限界サイズでこれ以上は遠征考えるなら引っ張れないしこれより小さいと海で少し荒れ始めると動けなくなって死ぬ
そんな色々とギリギリなサイズ感だわー
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/30(木) 21:32:12.57ID:sVMXkRqx
>>160
トレーラーの車検証に書いてある車両総重量が750kg超えなけりゃけん引免許は不要
重いボートを積んで正味の車両総重量が750kg超えても単なる過積載になるだけ
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/31(金) 00:29:00.56ID:m/WLgInd
>>161
まあカンカンなんて滅多にないし多少の超過は剛性的に問題ないだろうけど、ただでさえブレーキ無し1軸で750kg引くんだから止まらないし、保険効かなくなるし人なんか牽いた日にゃあ最悪送検されるで
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/31(金) 01:16:41.15ID:yhVFvikM
>>160

エレキ要らんやろｗ
海じゃ役に立たんし糞重いし高額だし充電も大変。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/31(金) 01:34:52.43ID:yhVFvikM
軽トレーラーに載るボートはせいぜい30馬力まで。
各社の30馬力以下の船外機には、たいていマニュアルスターターが付いてる。
海上でバッテリーが上がっても再始動出来ると言うのは絶大。
最高速なんて20ノットちょいで十分。

もし再始動出来なくて風や潮に流されたら、
磯に繰り返し打ちつけられたり、沖に流されたり、巨大船に轢かれたり、
死ぬまで無人島生活したり、海鳥に生きたまま突かれて白骨化したり。

と言う訳で、二年車検で車庫登録不要の軽トレーラーにギリギリ載り、
マニュアルスターター付エンジンで、
女や子供やゲストの為にポップアップ式個室トイレ付。
これが最高の庶民向けパッケージ。
見栄を張って一回り大きいのにしたら、面倒くささが飛躍的に増加。
必要になる金も体力も大幅増。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/31(金) 01:38:39.49ID:yhVFvikM
ヤマハは軽トレーラーに載る水上バイクベースのジェットボートを作れば良いのに。
エキサイタ―の4st版で、釣り向けのが良いなあ。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/31(金) 09:29:34.45ID:GKmBvUoY
揺れている船でオシッコするの大変だった。スモールボートのトイレって、あれば便利？実際どう？
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 05:17:55.12ID:69skUJML
>>166

100均の700ｍｌのプラ水筒を専用に尿瓶代わりにしてるよ。

ペットボトルをつかってる人もいそうだけど、口の広さとか、
持ちやすさとか、座って使うので斜めでも余裕の容量とか
快適性を求めて、ちょっとだけ投資してます。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 08:09:12.81ID:69skUJML
100均　ペットボトルに到達する前は、イケスに直接してもいいかな　
スカッパーを開けて数分走航すれば入れ替わるし…
と思ってたけど、魚が入ってるときは嫌。

介護用品のお風呂シャワー用アルミパイプいす。
これは、ミニボートで使ってる人の写真をよく見ますが、
介護用品のお座敷トイレが、立派な背もたれ&ひじ掛け付きなので、
キャプテンシートとして導入してもいいかなと検討したことがあります。

携帯型トイレ（ポルタポッティーとか）って、それしか使えないので贅沢品。

小さなボートでは、いろいろに使い回せるものを　って考えてしまいます。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/03(月) 01:03:42.78ID:NQs0yPlV
なんかうちの知り合いにもいるけどエレキ目の敵勢はなんなの？使ったことあるの？

ウサギ跳ねてなければ普通に指定ポイントオートクルーズで巡回してくれるしエギングタイラバとかならかなり役に立つよ

潮や風があればシーアンカーやスパンカーやエンジン使うけど凪いでどうしようもないときや根の回りをきっちり回りたいときすごく便利だけどな

それに最近のエレキって2馬力近いパワーあるから20ft以下の船体なら対地速度10km近く出るんだよ？ハンドコンと間違ってる？
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/04(火) 23:02:16.46ID:vmj2Ki0x
>>172

海に出た事無いのか？
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/05(水) 23:38:39.98ID:QIWR49sl
買ってすぐ使えんと分かったからすぐ売った。
だから迷ってる人に向けて声を大にして忠告する。
「エレキモーターは池〜平水域でしか使えないから、海釣りではやめとけ」
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/08(土) 00:13:50.31ID:Bs0nwKJ4
　　　↑
もしかしてこの馬鹿は
人様にアドバイスしようとしてんのか？
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/08(土) 09:14:07.05ID:sE/pPa7u
>>172
20ft艇で5kt近く出すって8馬力補機を全開にした時くらいじゃん
エレキってそんなにパワーあるの？
しかもそれが何時間くらい継続できるの？
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/09(日) 00:08:31.81ID:HMvwF9pz
一般人なら他人に必死に売り込む必要は無い。
在庫を抱えた業者が悪評打ち消しに必死w

大出力エレキには大きなバッテリーが必要。
24V仕様なら12Vバッテリーが二個必要。
36V仕様なら12Vバッテリーが三個必要。
これを船外機の発電で賄おうとしたら、
かなり大きな船外機と船になる。
そしたらエレキはまたパワー不足になる。
しかも海では不規則な風や波が有り、
海底地形によっては複雑な潮流が有るので、
常に船は向きが変わろうとする。
そしてエレキの首振りは付いて来れなくなる。
こんなもん止めたら楽になるぞ。

先日、海水浴の女児が40分でニキロ流される
遭難事件が有ったけど、時速3キロだからな。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/09(日) 00:58:35.38ID:fKvcvJ4D
釣行で微妙に残ったガソリンを、車のタンクに移し替えたいのだが、
皆さんはどんな方法で？

ステンレスタンクにノズルを付けても、流量が制限されてるので
重くていやだし、何回かやってると継ぎ目から漏れるようになってくる。
プラタンクは、ノズルの設定がないので、メーカーに要望出したけど
プラタンクの口金って、メーカー内でも年式などでピッチや谷深さが
違ってるみたい…

巨大灯油シュポシュポのIN側を詰めて使ってるけど、かさばるんだよな…
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/09(日) 02:50:31.56ID:R1dbBdUi
>>185
マジでしつこいな今時時速3km程度の海流で流されるトローリングモーターなんて着けてるやついないわ
その使い物にならなかった環境をさらしてみろよ
使い物にならないんなら釣用小型挺の装着率はなんなのよマリーナ見渡してみろよ
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/09(日) 03:12:12.46ID:R1dbBdUi
あとその首振りがついてこれなくなるって言うのはとんでもなく首降って揺れる現象のこと？
あれはどっちかって言うと調整出力が強すぎてなるんよ船のサイズに会わせて設定した？

それと小型挺の36v環境とかの人はオンボードチャージャーとかで充電するのよ
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/10(月) 08:48:48.49ID:MuVW6LY4
そろそろまとめるか！
金ないやつは設計が古いけど軽トレーラーのneo390、金があるやつは普通トレーラーのスズキのSイチナナがオススメということでOK？
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/11(火) 07:44:13.17ID:WhDhIQMI
ヤマハ のベイスポーツ16も忘れないで！
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/11(火) 14:23:31.68ID:9FKwBa4o
>>191
重量がかなりオーバーです。
見た目で重さは、わからないのでどうにかごまかせても大きさで引っかかります。
法を遵守した場合の引っ張れる車の大きさは全長5.6m以上、全幅１．９ｍ以上と高級車の車格になる。
すなおに普通トレーラーを買ったほうが吉。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/12(水) 21:52:59.79ID:f+9m7/rr
ハンマーヘッド軽トレーラーで行けたら最高だったね。ネオ設計古いから新型だしてくれないかな。
小型でVハルは静止安定性が微妙
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/14(金) 08:46:41.70ID:J4Ig8ydA
>>187

おまえなんで嘘を並べてまで販促活動してんのｗｗｗｗｗｗｗｗ
業者モロバレじゃねえかｗｗｗｗｗｗ
チビッコが遊ぶ海水浴場でも時速3キロで流されるのに、
ボート釣りする沖ではどんな風と波と潮流が有るのか、
なんで触れようとしないんだ？
初心者を騙して売りつける為だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

沖でそんなもん使ってる奴は、俺は見た事が無い。
付けてるのはたまに見るが、重たい飾りにしかなってない。
池のバス釣りか、風も波も潮流も無い内海用。
海釣りには無駄な錘でしかない。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/17(月) 15:48:57.43ID:BJAvUXRq
>>196
何海里ぐらい沖で釣りされてるんですか？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/26(水) 01:28:45.14ID:8qvp5AXd
neo390吊せるガレージ買うんだけど、カクイチにしようと思ったらチェーンブロックとか無理といわれたよ。
誰かホイストつけれる鉄骨ガレージしってる？
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/30(日) 21:42:41.37ID:pyNa4n+1
>>199
チェーンブロックを扱えるスキルがあるなら、
単管で作ればいいんじゃない？

どうしても他人（業者）に作らせたければ
ご近所の「○○板金」「■■鉄工所」みたいなところに、
H鋼と（C）チャンネルとユーピロン（ポリカ波板）で車庫を作ってくれる、そういうところ
に頼めばいけると思うよ。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/31(月) 00:10:18.20ID:f+3E7ya/
Neo390くらいならエンジンハンガー2台で吊れそうだけど何のために釣るかだな
トレーラーの車検位なら業者に任せたほうが安いだろうし
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/09/01(火) 22:49:03.70ID:SMCVLqmS
>>199

200だけど、カクイチでガレージを作っておいて、
その内側に門型クレーンを入れるか、単管で門を作るか…

これで吊れると思うよ。わかってるとは思うけど
DIY単管でなくて、足場単管を使うこと。


チェーンブロックって、
あんまり重いものを吊ると、吊り上げ対象の重量だけでなく
吊り上げる時、人がチェーンを引っ張る斜め横方向への力が心配。

で、昔はチェーンブロック使ってたけど、今は電動ホイストの６００Kg。

バンク調整とか、カヤックとの乗せ換えとか、ボートショップの車検でなく、
自動車ディーラーでのお手頃価格車検とか、便利に使ってる。


エンジンハンガーは候補にもなかったけど…


屋根があると、ボートは傷まないし雨でもボートをかまえるし、いいよ。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/09/02(水) 14:44:28.61ID:rVKCKMRl
トレーラブルは自分でメンテナンスする楽しみがあるよな。トレーラーは塩害で痛みやすいし、自宅で船持ち上げてメンテナンスするのはたしかに理想
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/11(日) 10:31:23.45ID:fB59zZk8
>>133
ＦＲ１５，ＦＲ１７、ＳＲ１７、キャビンにマリントイレお好きにどうぞ
ＦＲ17、ＳＲ１７なら60馬力も搭載可能ですよ。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/18(日) 08:52:44.56ID:VfEWbUVT
NEO374って実際どんな感じですか？
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/19(月) 02:40:30.75ID:acyVQg5s
>>187

昨日、某マリーナに行ったけど、
バウモーター装着率ゼロ％だったわ。
一つも見なかった。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/20(火) 11:50:16.46ID:V8CMfCaS
>>206
うちのマリーナの26フィート以下のアイパイロットの装着率が約10％
その内市場に魚を卸して船の装着率は約30％で現在増殖中
金がかかっても元が取れるって事だね
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/07(土) 21:18:42.52ID:9H0I+Xod
2馬力船外機をバウに付ける方がパワフルだし軽いし楽。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/29(火) 20:11:26.61ID:Ckr5sUhn
現在二馬力艇を楽しんでます
トレーラブルに興味がありますが、まずはこのサイトを見ておけというような情報をいただけますでしょうか
現時点では「何を知りたいのか自分でもわからない」状況ですので、まずは最低限の知識を得られるサイトなどを教えていただきたいです
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/30(水) 14:27:53.59ID:7Aja0uZf
>>209
最低限なのかは人にもよるのですが、
嘘（というか勘違い）が混じってる個人ブログとかもあるので要注意です。
ttps://www.neonet-marine.com/class/23140.html

ttp://team-ash.jp/trailer.html

上記なんかどうかしら…
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/06/19(土) 10:40:10.52ID:7bFZUfA+
ShoreLand'r　のボートトレーラが、
米国で売れ過ぎてて、日本への輸出が中止だそうです。

不二ロイヤルテクノさんから、ハガキが来ました。
部品は大丈夫のようです。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/04(火) 18:30:03.37ID:1jabVZRf
ヤマハのFR-20曳いてる人居ない?
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/12(水) 20:18:39.68ID:o0YUVCEJ
クラフト神戸のHPが繋がらんけど、廃業したとか？
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/16(土) 17:44:34.95ID:Xv9svsbk
ゴムボートをトレーラに乗せて運ぶ時って、船外機は外すの？
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/30(火) 14:27:12.10ID:lswvUREv
【速報】琵琶湖でボート転覆　死亡が確認された男性3人の身元判明　発見時は救命胴衣着用
1/30(火) 10:53配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/38a47c2c7ee84ae05deb7cb1f512a9d9a242e900
　滋賀県長浜市の琵琶湖の沖合で30日午前、プレージャーボートが転覆しているのが見つかり、心肺停止の状態で救助された男性3人について、警察と消防が3人の死亡を確認しました。

　警察と消防によりますと、30日午前8時10分ごろ、滋賀県長浜市にある琵琶湖の南浜漁港から南に800メートルほどの沖合で、「ボートが転覆している」と漁に出ていた漁師から通報がありました。
　転覆していたのは、釣りに出ていたとみられるアルミ製のプレジャーボートです。
警察と消防が周辺を捜索したところ、午前9時20分ごろまでにボートに乗っていたとみられる40代から50代くらいの男性3人が救出されましたが、3人はいずれも心肺停止の状態でした。発見時、3人はライフジャケットを着用していたということです。

　警察によりますと、死亡が確認されたのは長浜市の建設業・森川裕司さん（５５）、湖南市の地方公務員・吉里徹さん（４９）、湖南市の地方公務員・大嶋秀徳さん（５１）の３人で、29日午後11時ごろ「家族が釣りに行って帰って来ない」という旨の行方不明者届が出されていて、30日朝から警察の警備艇やヘリコプターが出動し捜索を行っていました。
　警察がボートが転覆した原因を調べています。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/04(日) 14:45:34.08ID:2JzS7PSW
琵琶湖の釣りボート転覆3人死亡

昼に転覆したのに次の日まで見つからない
ライフジャケットをつけていたのに溺死
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/20(火) 12:33:17.21ID:Asp/bUP7
neo390乗ってるんだけどランチングのとき大人がフルパワーでギリギリ持ち上がるレベルなんだけど改善策ってあります？
・滑るレールの交換or研磨
・電動ウィンチの導入
アドバイスあれば教えてください
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/26(月) 12:55:23.89ID:IwRQbhH4
転覆します。
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