トレーラーブルボート相談室
17フィートボートトレーラーなんだけど追加のスロープレール買おうか迷ってる。あったらべんり? スロープレールは1年くらい使用していたけど中に海水入るので上架中に折れたw
スロープレール買うよりもバンク後方に60センチくらい延長したほうがまだマシ
トレーラーによって車軸位置違うけどベアリング水没させずに上下架できてるよ。
ボートはヤマハのFR17とスターエースだけど
すべるレール取り付けしてレールにワックス塗りこんでると簡単に下ろせる。
上架もハンドウィンチ軽く巻き上げれる。
3年くらいこのスタイルだけどハルにもダメージ無し 【オウムとは、無関係】 ホーリーネームは匿名 <世界教師マ@トレーヤ> 完全マルチ・リンガル
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536715603/l50
マ@トレーヤは全言語を話す、話し言葉はテレパシーに移行する、放射能で癌と認知症が増える。
地下核実験が大地震を、侵略戦争がハリケーンを引き起こす、異常気象は行き過ぎた競争の結果。
日本から世界経済が破綻する、憲法九条は新しい時代の指針になる、パレスチナは独立国になる。
UFOは火星から来る、霊的に進んだ人々は未婚、労働時間は週20時間、収入格差は10倍が最適。 >>3
参考になります。スロープレールじゃなくて、長めの積載レールをつけた方がよいってことで大丈夫? 単管でヤグラ組んでチェーンブロックで上げてトレーラー抜く!!だろ
隙間にアンコいれとけよ 単管で500kgあげるのは前後で分散するから大丈夫だけどめんどくさい
簡単に船をトレーラーから下ろす方法はまずビールケース3個用意。
まずボート本体スターン側左右片方ずつジャッキアップしてビールケースを入れる
そうすると後ろ完全にトレーラーから浮くのでバウ側キールジャッキアップして
トレーラー前に移動してトングフレームかわす。
ジャッキ掛けなおしてホーシングかわしたらビールケース前方に入れて完成。
FR17やUF17、スターエースなんかもこの方法で
大体30分くらいで毎回トレーラーから下ろしてた。 >>5
長めの積載レール(バンクレール)取り付けでOKです。
車検のときは前後入れ替えるとはみ出さないので便利
バンクレールはみ出しは構造変更必要なのでそのままでは違法改造
敷地内使用前提でおねがいします。
バンクレールのカーペットはいつまでも海水がしみこんで塩害の原因になるので
はがしてペンキを塗り塗りして滑るレール取り付けしましょう。 恒久的取り付けの溶接でなくネジ止めなら指定部品で車検OK
車のルーフキャリアと同じ扱いだよ。
もし検査時に何か言われて、
検査官と戦うパワーが無いなら、
逆付けまでせず外すだけで十分。
手間が一つ省ける。 >>9
すごいことやってそうだがよくわからん。だれか通訳よろ 牽引車今度買い換えでCVTばかりが増えちゃってるんだけど実際ミニボート程度なら行けるもんなの? ラダーフレーム、ディーゼル車がいいと言われてるよね。お金に余裕あれば。
でも、貧乏人な俺は17フィート500キロを日産ADバンで引いている。 >>15
現実そんなので牽いてるのはスモールボートなんかだとまず見ないんだ。
バスボートとか北海道の人で20フィート級引っ張ってるなら見るけど。
ミニボートとかだとコンパクトカーで牽いてるのも見るから。 軽ジムニーで、ネオ390引いている強者もいて驚く。止まれるなさそう だんだん面倒くさくなって小さい気楽な船に回帰するよ。
二年車検の軽トレーラーが羨ましい。 中古のトレーラーボートかったけど、メンテナンス大変だね。船外機は固着ばかりで嫌になる。プロペラはずすだけでも大変だった(笑)トレーラーも足まわりボロボロで、海にでるのは来年になりそう(泣) それをクリアしたら出先でのトラブルも対応出来るようになる。 26フィートの和船載るトレーラーってどんなのある? >>23
牽引免許いるし、小回りきかないから大変そう。普段からトレーラー引っ張る仕事してるならいいけど。押して動く程度がいいよ