ジェットは2スト派?4スト派?
今、乗ってるGPRが最後が2ストやろなぁ…来年は4スト買って、2台で遊ぼっかなぁ。 ん…子供がまだ小さいからね、一人で乗れる年になったらGPRの方を売って、立ち乗りかX-2を買いますよ。 子供乗せる為に買ったオマルっす。 やっぱ2ストの方が出だしや加速がいいの?
どっち買うか迷ってるんだけど
音はやっぱりかなりウルサイ?>2スト 音自体は気にならんけどかかり悪いし安定はしないね。 あと友達少ないヤツは2スト
4スト重すぎ。ランチャーでの上げ下ろし手伝い頼まれてもシカトしてる。
心ちいせーwww
こいつとは友達になってくれと頼まれてもなりたくないわな。
周りも友達だと思ってくれてはいないor自分が友達だと勝手に勘違いしてるのどっちか。 別に友達でもないヤツが
クソ重い4ストのオマルの上げ下ろし手伝えと来るもんで。 客観的にみれば>>23だが
ホントにそういうやつがいるのでシカトもありえる。
要するに友達ヅラしてあつかましい要求をしてくるヤツが多いのが
ジェット業界の実態だ。
>>23みたいに自分の心が広いと思いたいだけのヤツは
いいように利用されるだけ。 基本、海ではチンピラとも仲良くやってるし、困ったときはお互い様でやってるんだけどね
たまにずうずうしいやついるんだよ
降ろすの手伝ってやったら、さっさといってしまって揚げるときになると、おつかれ〜とかいってもどってくるやつ
>>29
そういうアホは頂けないな。
まぁだからと言って最初からシカトするのもアレだが。 そういうやつにかぎって他人のジェット乗りたがる
下手なくせに港の湾内でかっこつける
ジェット海苔はいい奴ばかり!!
来年FX SHO買おう!!
俺のGTX買う奴いる? やっぱり、もうシーズンオフかな〜
みんなジェットの保管はガソリン抜く?
それとも満タンにしておく? 抜いて、シリンダーにオイル垂らして冬眠の用意しなさい…俺はまだ乗る! へ?
満タン保管が常識だろwwこれだから馬鹿ジェット乗りはw
燃料タンクの空面積が多いと結露とかの関係で水分の混入が多いんだよ
ま、お前らが馬鹿なおかげでジェットの寿命が短くてショップは喜ぶなw ジェットのエンジンを長期間動かさないときは、エンジン内部が錆びないように満タンにした燃料に2ストオイルを数滴混ぜよう。
もっと手軽なのはタンクに角砂糖を一つ投入しとくと錆びないよ(*^-^)b
エンジン音も小さくなるし、ショップに貢献できるしね。
冬眠する前に忘れずにね。 あ、砂糖を燃料に入れるとエンジン焼きつくってのガセね
本ネタ何だっけ? 大昔の漫画?
確かに不純物だから良い事は無いけどね 砂糖を入れるとガソリンの粘着度があがりトルクアップしますよ!
オツムの弱いジェット乗りのエンジン限定ね(笑) >>38
ガソリンをぜーんぶ抜いてしまったとしたら、
結露とかの関係?で水分が何に混入するんだろ。
と釣られてみるテスト エタノールと水を適度に燃やせれば馬力アップします。
しかし、何故にジェットはボートに吸いよせられるように寄ってくる?
逝ってほすい。 >>43
一度でもガソリンが入ったタンクを空にするのはあまり良くない
金属部分の錆びも発生しやすい(一次フィルター、燃料メーターセンサー等) ジェットの場合ガソリンを抜くのはかなり面倒くさい。
狭いしバイクみたいにタンクを外せないし、キャブからも抜くのも大変だし。
やっぱりガソリン満タン作戦しかないかな。
みんな長期保管の場合はガソリンに劣化防止剤とかも入れる?
あとジェットポンプのオイル?グリス?交換って毎年やってる?
自分ででいるのならやろうと思う? だから〜、小麦粉でも混ぜておけよ。
砂糖も忘れずにな。 ■シールを貼っていないとどうなる?
平成20年(2008年)4月より従来型2サイクルエンジンの取締を実施することにしていますが、シールが貼付されていないプレジャーボートがあれば、船舶検査証書、小型船舶操縦免許証などを提示してもらい、適正なエンジンかどうかを検査します。
検査の結果、従来型2サイクルエンジンと判明すれば、知事の勧告書を手交し、直ちに琵琶湖から退去してもらいます。
全くの初心者ですが予算150万で
お勧めの船教えて下さい なにをしたいの?ウェイク?ツーリング?競技レース関係? レスを下さったみなさん ありがとうございます
FX shoはちょっと予算オーバーなのでVX検討したいと思います >>65
2ストは確かに時代遅れだな。
ところで、オマエ、ライジャケのバックルちゃんと締まらないだろブヒブヒ
燃費を考えれば4ストが有利なんだよな!
しかも今の4ストはハイパワーだから出だしも2ストと変わらんし。
しかし250馬力はまったくいらんと思う。
ジェットの最高速度は確か104km/hってアメリカの自主規制で
決まってんだから、まったくもって無駄だわ、ホント!
120馬力以上なら大して変わらんよ。
馬力アップすれば船体重量も重くなるし、燃費も悪くなる!
過激な乗り方やってると船体のあちこちにクラック入るし、
250馬力で喜んでるヤツはたいていアホだよ!
きゃははは!
250馬力でも、
哀れリミッターが働いて100km/hそこそこしか出せない
詐欺のようなハイパワーマシンども!
出だしも船体重いから100馬力台のマシンと劇的な差はないし!
きゃははは! このキチガイ生きてたのかw
お前のスレここじゃねえぞ?神社
あ〜?
なんだそこのフナムシ!
ちゃんと船舶免許とって
この夏はジェットデビューしろよ!
きゃははは!
男のクセに船舶免許持ってないヤツはフナムシ。
夏に浜辺へ湧いてくんなよ!
きゃははは! 今年、念願かなって、べんちゃ〜からFX(中古)に乗り変わったのだが
どこさがしても、燃料ふぃるた〜が見当たんない。
もしかして、もともと付いてないのか?無くても問題ないのか?
えろいすと、教えて!
あのー トーイン サーフインやりたいと思いますが
どんなのが 良いのでしょうか?
水上スキーと同じ事をして 60KM/hくらい出て あと波に巻かれたりしても
壊れにくく軽いほうが良いです おまえら明日どこに行く?琵琶湖か?日本海か?瀬戸内海か?琵琶湖は2サイクルいなくなったから快適だぞ。水辺を使いたい放題だ。 2ストが貧乏!? はぁ?なんで?少なくとも俺のはRXT、ウルトラより早いですが…何か? 馬鹿にすんなボケ! >>84
アメリカの企業だと思う、Y2Kみたいな会社は、バイクや除雪機Wの
ジェットエンジン(厳密にはターボシャフトやターボファン)乗っけて売っているから
ジェットジェットもオサレで可能かも?
軍の払い下げや廃棄品とか、使っているだろうから
リサイクルでエコロジーだしW
バカ高い消耗部品や燃費を相殺出きる、機動音のエロさと高温の排気ガス?
が貴方を魅了します。 ジェット乗ってDQNをアピールしとけ糞以下の人々よwwwww w ちょっとエラぶってるけど、そんな自分に危機感
ww かなりマジ
www 仕事も手につかないほど相手を見下してみた。
wwww そもそも仕事すらないヤツが必死になってみた。
wwwww DQN等一昔前の2ch用語と併用すると破壊力倍増。要するに自爆。
>>91
お前典型的な低能だな
発想が短絡的すぎんか? ジェットスキーをはじめてみたいと思いましたが、
こんなにギスギスしてるの?w 15年前のヤマハ650Tが倉庫の場所とって困る
実働艇だが貰い手が無い
値の付くうちに処分しときゃよかった
96 さん 是非始めてみてださい、素晴らしい乗物ですよ。 650Tってまだ需要あるのか?
何度か売ろうと試みたが買い手が付かなかった
せめてTLならなあ >>106
それはちょっと違うんじゃないか?もう少しグローバルな視点を持って欲しいかな
例えばさ…
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
ネットでこんなスレにカキコしてる時点で視野が狭くなってるよ、キミは。期待してる コピペだけど素敵武勇伝
なぜ日本にはレディファーストが根付かないかについてゼミで討論した事がある。
例によって女子学生たちは日本男性批判と想像上の外国人紳士崇拝の言辞を並べていたが 、30分ほどで教授(女性)が静かに、だが力強い声で言い放った。
「レディーが絶滅しつつある日本ではレディーファーストを普及させようがありません」
教授は海外で教鞭を執っていた時期が長いが、茶道華道ともに師範の免許を持つ人。
その教授曰く「与えられる平等や優遇をあさましく求めるのは日本女性特有の醜態」
自らレディとならずして、レディ扱いを求めるのは常軌を逸していますと。
女子学生達はその後、ひとことも喋りませんでした。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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