無免許ボートはどれがいい？ パート２
前スレ
３ｍ未満、２馬力未満は免許なしでのれるそうな．．．
ウォカーベイを候補にあげて検討中だけど、
２馬力で果たして、海岸から５０ｍ離れた島に
無事にたどりつけるものなのか．．．．？
（一応、干潮になれば繋がるんだけど）
と言うことから始まりましたが、エンジン付けた免許不要艇なら何でもどうぞ。
ちなみに自分はゴムボートとＦＲＰボートを使い分けてます。
海ではゴムボの方が安心。
流れのある川ではＦＲＰを使います。
過去スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092351656/l50
いやー使えますね二馬力ゴムボ。
今朝、新島港と地内島間でトローリングして80センチのカンパチを釣りました。予備のペットボトルの燃料も使わなかった。最高ですよ〜。 今年の夏は夢マリで、２馬力ゴムボーをテンダー代わりにして遊んでる
中年暴走族風のオーナーが異常に増えた！ いままで船検がネックで積むのを躊躇っていたからね。
俺は中高年暴走族かもな。
すごく楽しいので２艇積んでます。 ４スト２馬力買いたいんだけどおすすめは？
マジに悩んでるっす…
ダム湖、淡水メインなんだが… >>353
同じくスズキ
ホンダはうるさい
ヤマハは重い
スズキを買ってレポよろしく ボート誌でもネットでもスズキのDF2はたしかに評価高いよ。
ただ琵琶湖に行くことが多いなら敢てホンダBF2Dを押す。
BF2Dは空冷だから「藻が絡んだときに不幸にして冷却水吸入口が塞がりオーバーヒート（夏以降の琵琶湖の2馬力は案外多いらしい）」なんてトラブルはない。
8馬力以上の船外機なら藻くらい切り刻んで進むらしいけどね。
>>358
ホンダだったらバイク屋のオヤジに相談したらチョチョイのチョイでしょ。 二馬力を改造したところで二十馬力になるわけでもなし、壊すのもったいないよ。 だから元々が草刈り機のエンジンなんでバイク屋でも改造なんか出来る余地ありませんて ２馬力が３馬力になったら１.５倍の馬力アップだからなぁ、興味あるよ ２ストのバイクと考えて、
排気量up・ビッグキャブ・チャンバー
馬力upにはこんなもんかな？
ポケバイも草刈り機のエンジンだけどバイク屋のオヤジでフルチューンしてるの
よくいるよ。ボアアップ、ポート研磨、ビッグキャブ、チャンバー、ニトロも使ってる。 草刈り機＝２スト
ってイメージだからねぇ。
最近は４ストのも有るけど。
脳内ばっかり…
けっきょく馬力アップしたヤシいんのか？ しつこい野郎だな
出来ないって言ってんだろ
免許とって大きいのに乗れよ貧乏人 無名スレだから聞いてるんだろが
貧乏人とか、関係ないよ…
言い過ぎたなｺﾞﾒﾝ
でもなホンダの二馬力は一番排気量が少ないんだ
そのうえ空冷だ
既に目一杯の出力だよ
これ改造しても故障する率が高くなるだけで良い事無い 下手に改造して少しばかり早くなったとかで沖に出て故障したら命に関わるからやめたほうがいい。 いや…一人言でした
金かけて改造して壊れるのも嫌だからな。
どうもお騒がせしました。 ちょっと質問OK？
ホンダ４スト２馬力船外機は、
何気筒何cc？ ｽﾏﾇ…自己解決ｼﾏｽﾀ。
ちなみに、今の原付
排気量49cc
燃料はPGM-FI
馬力4.1PS/8250rpm
これらのパーツでどうにかなるのかな…。
OKADAのポーターボートというのに興味がわきました。
高いですが折りたたんでカートップに乗せられるのと
素材自体に浮力があるそうで、ゴムボートより安全かな、と。
使われたことある方いらっしゃいますか? 浮力があると言っても水が入ればエンジンの重みだけで沈するよ。
ゴムボは１気室でも残っていれば絶対に沈しないからな。
俺はゴムボに一票。
ホンダの2馬力でもペラを無理矢理作っちゃうと余裕でスズキの2馬力より速く
走るらしいです、遠い知人の話でステンの板をボスに溶接して叩いてピッチを
最高回転数近傍に旨いこと合わせてペラ位置とか調製してボートエースに装着
して無風一人乗りの条件でで今まで１１ｋｍだったのが１５KMは出てるらしい
ですよ。やっぱりペラなんじゃない？スズキとの差はスズキのアルミで薄肉だし。 スズキの使ってて泥多いとこなんでやばかった事もあった、まあスズキに限らず
水冷ではしゃー無いかなと当然ホンダのだとペラがちびるだけだった。 >>386 >>388
読みやすい句読点と改行をよろしく。 >>389 、、、、
。。。。。。こんなんでいいか？ スズキはスカン。2馬力なんか作る気は無いって、雑誌で言うとったのに
売れ出したとたん出して、リスク回避で通販禁止・・・。
やっぱトー発かな 10月の末から変なやつが湧いてるな。
スズキ絡みの挑発がやたら目立つが。 >>396 挑発されるようなことするからでしょーが。 >>397
>>>396 挑発されるようなことするからでしょーが。
たとえばどんな所が？
>>398 俺は397,398ではないが、鈴木と本田のバイクと船外機、持ってんだけど比べて
ボルトとか錆びやすくないかい？挑発と呼べるかどうかは分からんが、イラッとすること
多いよ・・・ スズキは持ったこと無いけど、ホンダは設計が？？？と思うことが良くある。
しばらくBF2Dを持ってたけど、オイル交換のしにくさにはﾜﾛﾀ。
あと、オイルのレベルがわかりにくいのと。
単車のドライサンプ式のエンジンなんかもオイルのレベルがわかりにくいし。。。
クルマも含めて良いエンジンと悪いエンジンの当たりはずれがあると思う。 いや、挑発ってメーカーじゃなくて書いてるやつのことなんだけど・・・
まあいいや。
>>399
スズキもホンダも船外機は持ってないからわからん。
ただホンダの2馬力船外機でボルトが錆びて自力でステンレスに交換したやつのブログを見たことはある。
スズキも錆が回りやすいのか？ >>401 何でもステンはただのアホ。それなり考えられてんのよ、錆びていい場所が >>358 ホンダの2馬力改造あったぞ、たかが2.4馬力だけど
海保さんちゃんと細かくホンダのも逮捕してあげてね！！
ttp://blogs.yahoo.co.jp/product_hiro/35263218.html
>>403 知らんやった。2馬力でコンマ４アップならデカないか？
。 駅★★前で｢手◆◆相★占いの勉強してます｣と声を掛けてるのが統◆◆一教◆会(北◆朝◆鮮カル◆トw)ですwwww
(アク禁回避のため→◆★←がついてます。トリ外してね)
２ち◆ゃんねるは統◆◆一教会が運営して個◆人情◆報を集めてますよ
２◆ちゃんねるで｢チョン｣｢ネトウヨ｣言ってるのは統★一◆教会ですよ。日本と韓国と中国の仲が悪いとユダヤ権力がボロ儲けできるから
日本の与党野党の要職は朝◆◆鮮人ですよ。統一◆教◆会、そ◆う価は覚せ◆い剤などの元締めですよwwwwwwwww
◇求人 VIP制作部員募集◇→http://yu◆★tori.2ch.ne◆★t/test/re★ad.c◆gi/n◆★ews4v◆★ip/1◆★225901118/
そう◆価の池◆田◆台作はソ◆ン・テ◆ジャクという名前の朝◆鮮人ですよ(そう価幹部の６割りは朝◆鮮人)
オ◆ウムは統一そう◆価の下部組織ですよ
オ◆ウ◆ム真◆理◆教の工場でサ◆リンは作れません。工◆場では覚◆せい剤やL◆◆SDを作ってました
◆９１◆１では小型の水爆が使われましたよ(イラクでも核兵器が使用されてる、日本の自衛官の多数自殺は核の後遺症の…)
★★ユダヤ北朝鮮カルト統一草加は日本で保★険★金★殺★人★★をしてますよ(これが集団ストカー) 無料動画見てください↓
★ユ◆◆ダ◆◆ヤの子分→北朝鮮＝◆◆小★沢１朗＝自民◆党清◆和会＝公◆明◆党＝★与党野党の朝鮮人＝統◆一◆教会＝◆草◆加
★ユ◆◆ダ◆◆ヤの子分→★桜★井良子＝マスコミ＝読売＝毎日＝サンケイ＝ヤクザ＝日◆本右◆翼は朝◆鮮人
★ユ◆◆ダ◆◆ヤ人→★ロ★ックフ★ェラー＝ブ★ッシュ＝★クリ★ントン＝★ヒラ★リー＝★ヒト◆◆ラー＝オ★サ◆◆マ・◆◆ビ◆◆ンラ◆◆ディン
与党★も野★党もメディアも◆全部朝鮮◆人だった。
h◆◆ttp://j◆bb◆s.li◆ved◆◆oor.jp/◆bb◆s/◆rea◆d.c◆◆gi/news/2★★092/1★1579★413★06/
http://j★b★bs.li★★ved★oor.jp/b◆bs/r★ead.c◆gi/ne◆ws/20◆92/1◆1949◆47143◆/
フル◆フ◆ォ★ードhttp:/◆/benja◆★min★fulford.ty◆pep◆ad.co◆m/◆b◆e◆nja★minf◆ulf◆ord◆/
独◆立◆党ht★tp:/◆/d◆ok★u★ritsuto★u.m◆ain.◆j◆p/
毎◆日◆新◆聞◆スレ荒らしは２◆ちゃん運◆◆営(統◆◆一協会)
http://◆◆n◆amidame.2ch.net/t◆est◆/◆rea◆d.c◆gi/◆nhkdr◆◆ama/1◆◆22564560◆0◆◆/ 漁業で飯が食えないくせに漁業権を死守するエセ漁師は消えろ。
二馬力なんてと、口には出さないけど馬鹿にしてる所はあった。
でも、ほとんど手ぶらで行った海水浴やドライブ先で、
ちょこっと浮かんでみたい時用に、
二馬力艇を積んでおくなら何が良いのかと小一時間。
あまり大きい物を屋根の上に積んでおくのもしんどいし、
ゴムボートも案外重いし面倒。
分割式はかさばるし。
と言う訳で結論。
双胴船型の大き目のフローターに、最軽量４stのBF２を積む！
昔バス板のフロータースレに出てたやつだな。
動画があがってた。
しかしここはボートスレであってフロータースレじゃない。
釣り板のフロータースレに行ってくれや。 >>358
honda２馬力って、汎用エンジンだと
思います。
ちなみに、シリンダーヘッドとキャブのインマニの
間に入ってるプレート？を加工するか外すかで
パワーUPの可能性もあるかも？
また、シリンダーヘッドを研磨して圧縮UPで
ハイオク仕様とかも？
同じ汎用エンジンのカムシャフト交換？
でも、空冷ですから熱ダレは標準装備です。
すべて、妄想ですが。 シリンダーヘッド研磨すると逆に圧縮落ちるんじゃね。 >>417 圧縮を落とすシリンダーヘッド研磨って
どうやるの？燃焼室を掘るのかな？
ちなみに内燃機加工屋で、シリンダーヘッド研磨で
圧縮ダウンなんて世界中どこ探しても無いと思う。
普通、圧縮ダウンの場合はピストンヘッドを削ります。
４１７は、間違えてるのか内燃機を理解してないんだろう。
>>420 船外機のスレのURLを教えて下さい。 >>421
つhttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1210043478/l50
自分でエンジン自体を弄ったことの無い香具師なら
勘違いもするだろうからそんなに突っ込んでやるなよｗ
てか自分でエンジン自体弄る奴は少ないだろ ホンダの２馬力持ってんだけど…運搬する時、横に倒して運んでんだけど、エンジンオイルが漏れるだけど…それって普通なの？ うちのは漏れんぞ！
オイル入れ過ぎとかねじ締めてないとかOリング交換してないとかのメンテミスだろ オイル量は適切だし、パッキンンからの漏れじゃないから、外れだったのかぁ… 構造上漏れる・・わかんなきゃ自分で見てみろ、横着もの アカシのＦＲＰ分割ボートに乗ってるのですが，安定性向上の為に
サイドフロートを付けようと考えています。
皆さんのオススメを教えて下さい。 来年こそ買おうと意気込んでましたが、
なんか景況悪化しそうだし、
ボーナスも見込めなくなってしまった・・・
無免許ボート位ならなんとかなるかな・・・ 派遣ですら、職を失いつつある俺は負け組
あの頃が懐かしい 確かに景気が悪いな…
でも遊び人は遊び人らしく元気出して欲しいよ
>>437
そうだね、ありがと！
金かけないでも、
その心意気持ってれば、
何でも楽しめるね。 ２馬力の免許不要ボートをボーナスで購入する予定です、
使用場所は東京湾を予定していますが、
免許不要ボートは岸から何キロまでとか
規則が有るのでしょうか？
それとも東京湾は湾内なので
どこに行っても良いのでしょうか？ >>444
免許不要のボートは何の規制もありませんので法規上はアメリカまででも構いません。
免許がいるボートは航行区域の規制があります。
