無免許ボートはどれがいい？ パート２
前スレ
３ｍ未満、２馬力未満は免許なしでのれるそうな．．．
ウォカーベイを候補にあげて検討中だけど、
２馬力で果たして、海岸から５０ｍ離れた島に
無事にたどりつけるものなのか．．．．？
（一応、干潮になれば繋がるんだけど）
と言うことから始まりましたが、エンジン付けた免許不要艇なら何でもどうぞ。
ちなみに自分はゴムボートとＦＲＰボートを使い分けてます。
海ではゴムボの方が安心。
流れのある川ではＦＲＰを使います。
過去スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092351656/l50
エスケープの一番ちっこいやつに
２馬力船外機つけて、機帆走したらどれくらいスピード出るんだろうか？
ポンツーンと云うか、フロートを着けなければ即転覆しそうだけど。
購入した場合、めっちゃ軽いから、自宅から適当に車輪つけて河まで押して行くつもり。
自宅の、数十メートル先が河だから便利♪
航行区域：限定沿岸３海里 というのがイマイチよくわからないのですが、
母港（スタート地点）から３海里なのでしょうか？
それとも、最も近い海岸が３海里以内にあるならどこへ行っていいのでしょうか？ 海岸から３海里だから、その気になれば本州１週できるかも。
＞＞１０４
なかなか高性能だね。 マックススピード ： 約 ５ ｋｍ/ｈ
結構速いじゃん。そして電動ポンプとライフジャケットまで付いて安い。
アキレスやジョイは脅威を感じてるんじゃないの？ミンコタだってやばいよ。
写真ではプロペラが分かりづらいが動力の部分だけ補機として欲しい。
まぁ緊急時には故障してて動かないと思うけど。 >>103
限定３海里というのは限定された海域（何々突堤から何度に引いた線と何々岬から何度に引いた線など）が
書いてあって、その海域の範囲で沖は３海里までということになります。
持運べるミニボートの場合の航行区域は
【航行区域】
1. 全ての平水区域。
2.次のA・Bのうち、どちらかを選択。
A.母港（1ヶ所）、出航港（2ヶ所）から3〜5海里の海域（艇種及び船外機により異なる）。
B.任意の海岸から3海里以内の海域
Ａの場合は限定された海域、Ｂは任意の海域になります。検査を受けるときどちらか選択です
もちろん後で変更（手数料は要ると思うが）可能です。
もちろん免許不要、検査不要ボートは法律的にはすべての海域で航行できます。 >>104
欲しいけど体重制限54kg以下にひっかかるや。
GWは俺の分まで楽しんできて下さい。 マーキュりの２馬力ってスロバルブの上のとこ削って開度大きくすりゃ
すぐ３．５になるよな
なるけど 免許要るよ けど海保に見つかったら 恐ろしい罰金が来るぞ！！ 厨房が原チャいじるまねして馬力あげても大して変らんと思うけどな
112>>でも海保に見つかるって言ってもエンジンカバー開けて中見せろ
とはいくら海上臨検でも言わないっしょ、まあとんでもない沖に出てたりとか
ライジャケ着てないとかなら調べられるかもしれないけど
>>114
>>111みたいな改造なら見ただけでわかんじゃん
ありえねえスピードで走っててもモロばれ 年に何回か行く小笠原・父島に散策用としてジョイクラフトJBB280＋トーハツ４サイクル２馬力送り込んでいます。
前回３月に行った時は、新品のため２日間慣し運転をしていました。キールのききも良く走破性等、常識的な海況であれば問題はないと考えます。
エンジンも常識的な海況であれば、それなりのスピードであれば、慣し運転中でも、うねり・潮流等に対しても十分と感じました。２馬力艇としてはお薦めの組み合わせです。 小型ボート隙ですが「無免許ボート」って何だか
響きが良くないと思わない？ 話の流れをぶった切り＆チラシの裏の話だけど、遂にカタマラン艇の自作に踏み切ってしまった。
分割可能で、かつマンション内部に持ち込めるカタマラン艇が市販されていない＆唯お金を出して買うより
自作する喜びも味わえると思って踏み切ったんだが・・・
ＦＲＰと木材を発注してしまったからには
作らないと|(=ﾟωﾟ)| >>121
バウの先端に水没防止のブレード付けないと駄目だよ
前転しかねないから え、前転するほど
カタマラン艇って不安定なんですか？
突き刺さるように、突然バランスが崩れるときくけど・・
船の中央部に、バラストを兼ねた部位＆取り外し可能なセンターボードを装備（これじゃあトリマランだね
後は、カタマランのサイドに
大量の浮力体を入れるだけで安定すると思ってた（；´Д｀）
一応、強度が出せる物が作れるなら水中翼も付けたいですね。
二馬力船外機＋帆走で機帆走しても浮き上がらんと思うが（藁
>121
アイデアスケッチＵＰして。
目的はボート？ヨット？
明日はまた、自作ボートのセーリングを楽しんでくる予定。 >>123
以前ヤマハ出身の人がウィンドサーフィン用のセール2枚立てて
浮き上がらせてたよ
前転する仕組みはhttp://www.youtube.com/watch?v=CJQqRZvniRY
見ると分ると思う あ、>>66〜>>67の流れを見たらカタマラン自作のヤバサが・・
まあ、船外機除いて材料費だけなら数万しかかからんし
どんな結果になっても（；´Д｀）
漂流とかは勘弁したいが（東京〜浦安ぐらいでしか遊ばないから大丈夫か？
>>124
すいませんが、今のところ
画像のupはできないんですよ。
もしかして、以前自作したと書き込んでた方ですか？
簡単に説明すると，全長１０ft 幅１６００ｍｍで
一応セール付きのカタマラン艇（ボートですね。 ２馬力船外機装備）
>>125
youtubeの映像みたら、正直引きました（汗
車のクラッシュみたい。
hobie catの10ｆってあるんだよね
確かおフランス製だった
海洋少年団Ｂ＆Ｇで見た事あるよ
あれくらい頑丈だと前転も怖くない
hobie catの10ｆってあるんだよね
確かおフランス製だった
海洋少年団Ｂ＆Ｇで見た事あるよ
あれくらい頑丈だと前転も怖くない
>>127
そう。自作した人。
自作ボートは風が安定してたら、そこそこ楽しめるんだけど、川の風が不安定で大変。
現在、ジブセールとセンターボードの研究中。
カタマランで幅１６００はどうなんだろ？ >>128
10FTのhobie cat。
高速で初心者に扱いずらいのに、なんでホビー？と思ったら
ホビーアルターってオッサンの名前だったんですね（舵社の本を見るまで知らんかった
>>131
自分は、旧江戸側まで徒歩２０秒って所のマンション住まいなので
川遊び主体でやるつもりです＞自作艇は
後、カタマランの幅１６００ｍｍは短いですかね？
安定させるために、中央部分をもっと幅を取るかも知れません。
非常事態（パーツ損傷など）に分解して、電車で輸送できる構造にする予定なので
幅があんまり取れなかったけど・・・
これと比べると、幅１６００でいいかも。
乗る場所の波とか、目指す性能と、使い勝手のバランスでしよう。
ttp://www.hobie-cat.net/site_gb/?produits,hobie_dragoon 残業がきつくて、建造の時間が全然取れない・・
意外に江戸川は風が強いから、１６００ｍｍだとやばいかも？>>133
とりあえず、ナクラ社のナクラ５・２を10ftに縮めたような感じの船を作る予定。
去年の夏休みに、沖縄のケラマ諸島に行った時、サンゴ礁の美しさに感動しました。
連絡船で行って、シュノーケリングしただけでした。
ココ→ttp://www.vill.zamami.okinawa.jp/village.aspx?RL=R&LK=1000
それで、今年はゴムボートとジェィモSP-1(借り物)を持って無人島を探検をしたいと
考えています。
帰りには、ゴムボートは島の民宿に寄付して荷物を減らしたいと思います。
使い捨てにしてもいいような二人乗りの安価なゴムボートは、どれがいいでしょうか？
アドバイスお願いします。 旅先でのゴミは持ち帰れ。使い捨てのものを
民宿がもらってよろこぶか？
そのくらい判ってよ。 >>136
プラスゲインのシルバーマリンG10くらいかね。
あとはアキレスのPV4-542に後付けマウントでもつけてくらいかな。
3万円以下のものを求めるならヤフーオークションで探すしかない。 h ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~mxm53238/page006.html
なーんか気持ち悪いなあ。日本語変だし。
誰か、「お前なにじんだ？」と聞いてみてください。
つうか違法行為を助長しまくりだねｗこのヒト 会ったこと無いけどこんなおっさん好きだな
こんな人が日本の屋台骨支えてるって気がする
実際問題２馬力は弱すぎる
ビルジキャップ外したら逆に水が入ってくる
軽くディンギーに負ける
リーフのあるところなんか流される
>>136
ジェモイは持って帰るのにボートは要らないと
そりゃ５０００円くらいの子供用じゃなきゃ無理じゃない？
美しい海でも命かかってる事忘れずにね
珊瑚やダツにでも穴あけられたら終わりだよ スズキの船外機て何でネット販売禁止？
売りたくないって事ですかね 造ってみるのもいいとは思うけど、よほど田舎かお金持ちでもない限り
普通の人はそんなスペースを確保できないんだと思います。 http://www1.megaegg.ne.jp/~siracchi/boat/b03.html
↑押入れの前で作ってるぞ 【普通の人】だから押し入れの前なんでしょ。
ブルジョワな人なら工房で作ってるって。
でもこの人、がんばってると思うよ。
次作・次々作・・・・・・・3〜4作目くらい作るころはノウハウ掴んで傑作送り出しているかも。
嗚呼製作の楽しさや♪ http://www1.megaegg.ne.jp/~siracchi/boat/f20061210/boat01.wmv
おや！！結構速いんでないの!?
ブルーシートセイルに萌え 押入れの前で作るってのはすごいな。
自分も、河川敷で蚊帳敷設置して作るつもりだけど（笑
マンション住まいだからFRPの匂いがね〜 いっその事、実家の別荘にもってって作ろうかと思ったけど
そんな時間の余裕が無いし。
発注してしまった材木・FRPだけがむなしく部屋に放置されてる（欝
エポキシなら、隣近所を気にするほどの匂いは無いと思う。 >>148
これ海に出たら不法入国通報されそうだね スピードは５キロ前後。瞬間最大で７キロちょい。
やはり、セールがちいさい気がする。
ttp://www1.megaegg.ne.jp/~siracchi/boat/boat%20tube1_15fps.avi ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14243218
命を落としても、動かなくてもノークレーム・ノーリターンwむちゃくちゃｗ
ギア比とか違うはずだけどこれって動くのか？ 中古２馬力エンジンです。傷や汚れで出来ています。
ワロ すげーー
評価見たら不動品買ってニコイチ完動品作ってるんだね。
評価もいいみたいだ。
シリンダー研磨とか書いてあるからいじれる人なんだろう。 すみません。リンク間違えました。
１６２さん、ありがとうございます。 ttp://www.water-cycling.com/official/index.html
船外機無くてもいいじゃん これに2馬力付けてる人もいるよ↓
ttp://www.marinelife.co.jp/pages/rental_boat/rental_boat_catalogue/pedal_boat.html >>168
免許不要の条件の船の長さは３ｍだけど、これは全長の０．９だから
実際の全長は３．３ｍまでＯＫです。 双胴艇つくるっていってたひとどうしたかな。
規則上はトリマランにして幅3メートルとかでも免許不要だよね？ >>171
俺も同じ事考えた。
ゴムボート10隻つないで浮き桟橋みたいにしても免許いらないんだよね。
2馬力というのがネックだけど。 無免許ゴムボートは上陸用のテンダーにいいかもな。
他に使えるのか？ 免許無しにこだわるからこの板は変なんだな。
船検が無しって板ならまともなんだと思う。
免許も取る頭の椰子の集いの板か？ こだわらなきゃいけない理由もあるのさ。
時間に余裕のある学生さんなら余裕で免許を取得できるだろうが、就職するとそういうわけにもいかん。
忙しい日本人の大人には、なかなか休みを取るのは難しいんだよ。
それでも新入社員のうちは有給も取れたりするが、後輩ができて中間管理職にでもなったらもうアウト。
大人で船舶免許を取得できるなんて、自営業とか夜間勤務の人とか一部の人だけなんだよ。
さらに結婚して子供ができたりすると、嫁さんが小遣いを満足にくれない。
そうなってくると選択肢はおのずと限られてくる。
中古で安価に手に入る2スト2馬力船外機と船検不要サイズの安価なボートの組合せ。
つまり免許不要艇になるわけ。
そのへんのところ、どうかどうかどうか御理解の程宜しくお願い申し上げます。
(T_T) そういう訳で若いうちに船舶免許は取っておくように。時間がなければ何も出来ないのさ。
もしくは頑張って独立自営業目指すか？ なんか理由になっているようでなってない気がするんですけど。
講習は休日やってますでしょ？
実技試験は平日だし学科試験も平日だけど法事にかこつけてみんな臨んでいるんじゃないか？
金が無いからとか頭が無いからって理由なら理解できるけどね。
しょぼい船だけど所有している俺でも余計な船検費用いらない船外機ボートは興味あるし欲しいと思いますけど。
無免許ボートってうたわれると垣根を感じてしまうんだよね。
ふと感じたままを書いてしまいました。気に障ったらメンゴ。
皆さん各々職や立場が違うから一概に自分の置かれてる価値基準で考えるの良くない。
法事？ﾄﾞｺﾉｸﾆﾉｺﾄﾊﾞﾃﾞｽｶ?何て事言って来る現代にも奴隷制度が存在する企業も割りと有る。それでも歯を食い縛り我慢して働かねばならない人も居る。 一つの選択肢として免許不要艇は面白いとは思う。
スレタイの無免許ってのが気にはなるけど。
問題は免許無い人の操船で自分も事故に巻き込まれる危険があるって事。
せめて免許は必用だけど船検が不要としてほしい。 行政から小さな縄張りを与えられて、その縄張りの中から外に向かって「改造し
たってみつからなきゃいいんだぜ」とかいってる奴って原付バイクを不法改造し
て「改造したか分かるんだったら指摘してみろー」と粋がっている小僧のようだ
ね。
大人はその辺を優しくこづいて教えてやらなくてはならない。
自分が死んでも家族が悲しむし、他人を巻き添えにしたら大バカ者だよ。
免許不要、船検不要が悪いと言っている訳ではありませんよ？
私も欲しいと思ってる。 >>175の意見が全て（に近い）だと思う。
たしかにある程度大人になればレージャーのための資格を取るなんて余裕は今の日本人には無いよ。
休日は妻のご機嫌取りせにゃならんし。
何をするにも妻の許可がいるし。
1日有給を取るだけで仕事がエライコッチャになるし。
2馬力＆無免許で十分楽しめるならそれでいいんじゃないか。
もちろん、最低限の知識・マナーは書籍なんかで勉強しておく必要があるが。 そのお勉強にＳＢ誌は薦められんな。
たいそうな事言ってる割に、
延トレのネオや船検取ってない船＋エンジンの特集
（法定備品も積んでないね〜）などなど。
海保に通報か？
>>182
そもそも、船舶免許（ジェットを除く）取りに来るのは、オッサンのほうが多いんだがｗ
３０未満は２割いるかどうかじゃないのか？ 有給も取れんとか言ってるヤツはだいたい仕事が出来ない（本人出来てるつもりなのでタチが悪い）。
給料安い。遊びも中途半端。もちろん船舶免許のお金も出ません。
嫁さんの機嫌とりって？しっかりしましょ〜。言い方キツ過ぎるかな。 >>185
業種、業界によって千差万別。よってそういう事は自分の会社の尺度で考えるな。
いいオッサンなんだろ？ 船検が不要のボート、とても素敵です。トーハツの3馬力くらいのを友人が積んでいて試乗させていただいたのですが、風のある日に向かい風だったのですが二人乗って前には進むんですが非力だったです。
2馬力の実力ってどの程度なんでしょうか？
オール手漕ぎボートと綱引きやったら勝ちますでしょうか？
三人乗りの手漕ぎゴムボートが寿命がきたようなので購入を考えてます。 自分の会社の尺度では考えてないが、図星なら失礼しました。
ま、そういう職業しか選択出来ない時点で無免許がお似合いかもしれません。
あ、すみません、はっきり言う性格で。
じゃあ、なんでオマエはここ見てるのかって？
そんな野暮なことは聞かないでください。 手漕ぎゴムボがダメになって２馬力買おうと思って書き込んだ人（>>187）をいきなり粘着よばわりか。かわいそうに。 >>187
手漕ぎよか全然速いよ。
穏やかな海域で使う分には全然問題ない。
何より手漕ぎと比べて楽だ。 ちょい質問させてくださいな。
船検不要のゴムボートの場合、３メートルとは全長(艇の外側)？
外側長でなら板のブラケット型より長丸型にブラケット取り付ける方が積載量では有利そうだけど。
それとも船外機の先端までの長さなんだろうか？
教えてください。 実際の全長（船体の端から端）×0.9=3m未満なら船検不要サイズ
同じ全長のO型とトランサム型なら空間的にはO型が有利だね。 >>187
>>オール手漕ぎボートと綱引きやったら勝ちますでしょうか
成人男子が１馬力超える力をだせるとは到底思えないし、ペラよりオールのほうが効率イイとも思えないし、
たとえ人間が勝てても３分以上の勝負だと機械の圧勝だと思われ。 >>188
仕事に軸足置く人も趣味に軸足置いて仕事変える人も居る。お前は社会人なんだろ？十人居れば十人なりの生き方があるだろ？免許取る金と時間と情熱をわざわざ使いたく無い人も仕事犠牲にしてプライベートに傾向する人も居る。
視野を広く持てよ。お前さんの視点は20代か30代の青年か？もし実年齢もそのくらいならこれから色々な人と会い様々な世界を見るだろう。色々な考え方を見て大きくなれよ。 >>196
感動したwwwwwwwwwwwwwwww ぶさいくな嫁さんの機嫌取りに忙しいオッサンに大きくなれと言われるとはｗ
言葉の重みが違いますね。参考にします。ありがとう。 ご意見ありがとうございます。
夏の間、数回しか上陸用に船検付きのゴムボートはもったいなくて買えませんでした。
やはりトランサム型が格好も良いし岸壁などで船外機がぶつかりにくそうですね。
もう一つ教えてください。
知り合いの持ってる小馬力船外機は前進後進の切り替えではなくて船外機自体を360度回転できるやつだったのですが、２馬力はどのメーカーのも同じなんでしょうか？
あと一番軽量コンパクトでお勧めのメーカーなどを教えていただけると有り難いです。 
