X
トップページ⇒空スポーツ
368コメント118KB
純粋にパラしようよ。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/09/26(月) 01:43:46
ＪＰＡ，ＪＨＦとか犯害など、どろどろした事は
それなりのスレッドに任せて、一般フライヤーで
もうちょっと、パラを純粋に楽しむ話しようよ。
クロカン武勇伝、聞かせて聞かせて。
強烈なサーマルにあたった時の感じ、教えてよ。
エリア自慢、知りたいな。
初心者の質問ＯＫ。
ツアーお勧めエリアって？
こういう話も結構楽しいじゃないかな？
どろどろ話はこのスレッドではご法度！
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/11/27(日) 23:08:51
>>77
厚手の長袖のシャツかアウターを着るか、そんなとこが鬱血するのは
立ち上げの最中に腕が伸びているためかな。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/11/28(月) 00:06:45
>>77
あまり気にしてなかったけど、俺も時々鬱血してたな。
立ち上げ最中に出来たのは間違いなさそう。
でもどの瞬間かは分からないなー。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/01(木) 19:13:40
>>77
体質にもよるから
できやすい人は少しすれただけでも出来ることもある。
ライザーの持ち方をヘンに意識しすぎると
かえって危ないこともあるし、
山飛び出来る様になればきっとなくなるよ。
がんばれー
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/02(金) 11:20:00
そんな簡単なことは、優秀なイントラならすぐに解決してくれるぞ
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/02(金) 14:56:17
優秀なイントラでないとダメ？
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/02(金) 23:16:02
そんな事もわからないのは、無能イントラかド素人。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/05(月) 21:59:38
イントラは世間知らずの、お山の大将がほとんどﾀﾞｿﾞ

素人相手にデタラメを教えているｿﾞ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/09(金) 00:48:34
まあイントラもいろんな人がいるからね。
信頼出来るイントラもいっぱいいるしさ。
2ちゃんねるって悪い事例はいっぱい書かれるけど
良い事ってあまり書き込みされないから寂しいねぇ･･･。

0089名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/09(金) 09:21:01
>>86
イントラ？？？
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/17(土) 22:31:19
最近飛べませんね〜。
早く冬が過ぎて欲しいものです。

飛べないので、学科の勉強でもしたいなと思っているのですが、
パラに関する何かいいサイトご存知ないですか？
気象学とかでも結構です。
勉強不足なので少しでも何か学びたいです。
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/18(日) 14:54:49
イントラは年金払っているのかな？。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/18(日) 15:30:14
>最近飛べませんね〜。
>早く冬が過ぎて欲しいものです
海外遠征シーズンよ
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/12/18(日) 16:52:14
>>92
世間ズレした、貧乏イントラが払うるわけない。
それどころか、現金収入をごまかして脱税しているイントラも多いと思うのだが。
自分のスクールに、むかついたら税務署に密告しろ。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/01/02(月) 00:23:06
ちょっと遅いけど、皆さん明けましておめでとうございます。
今年も安全に、楽しく、マイペースでフライトしましょうね。

0096名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/01/02(月) 15:24:25
お遊びの資格といえ、違法な手法（無線）を使って与えるとは！
一歩間違えば人命に影響します。公的資格なら無効になります。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/01/23(月) 22:04:30
お遊びの無線といえ、違法な手法（嵐）を使って与えるとは！
一歩間違えば人命に影響します。公的資格なら無線になります。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/01(水) 18:43:16
自分がイントラになって変える。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/05(日) 03:10:51
最近パラ出来ていないんだ。
ここらで景気の良いパラ話聞かせてよ。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/05(日) 11:59:55
自分が理事になりかえる
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/14(火) 16:41:03
ポットタイプのハーネスがＦ１リーグで使えるようになった様です
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/24(金) 22:08:14
海外で飛ぶなら、どこがお勧め？
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/24(金) 22:13:20
イタリアだがね。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/25(土) 11:22:19
>>102
金があるならフランスかスイス。

金がないなら韓国か台湾。
しかしアジア圏は日本と景色が変わらないから感動がない。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/26(日) 00:43:11
トリノにはエリア無いのかなぁ。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/02/26(日) 17:37:49
純粋に、新型グライダーの乗りごごちや情報を交換するスレにしたいですね。
個人的には、Σ６の購入を考えています。
乗ってる方のインプレッションお待ちしてます。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/21(火) 14:27:19
http://2ch. ;？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch. ;  ？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch.  ？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch. ; ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch. ;？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch.？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch.   ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch. ;  ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch. ; ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch. ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch. ;    ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
http://2ch.  ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/21(火) 21:44:08
>>102
冬は南半球もいいよね。
夏はヨーロッパか。
６月とかならエアチケットも安い。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/03/29(水) 23:46:50
モンゴルってどう？すごく気持ちよさそう。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/08(月) 01:33:47
本棚の整理をしていてひょこり「風の狩人」を見つけた。
本をめくると数年前の楽しい記憶や色々な思い出がよみがえりました。
「何やってるんだ俺。山が、風がまってるよ。」そんな気持ちになった。
テイクオフに立ったら、またあのわくわくした気持ちはよみがえるかなぁ。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/08(月) 22:11:19
>>110
「風の狩人」俺も持ってる。
もう何年も読んでないけど。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/08(月) 23:38:48
>>110
それ俺も読みたいな。もう手に入らないのだろうか。
パラに限らず、始めた頃が一番楽しくて輝いてるよね。
今でもパラは楽しいが、あの頃のきらめきは無くなっちゃってる。
本当はもっとキラキラしたいのに。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/09(火) 00:35:17
押し入れの中にしまっておいたキャノピーとハーネスを引っ張りだしました。
週末に山に行ってみよう　でもまずは自己紹介とグラハンからですよね。
そして今だから言える、実はぶっ飛び好き。滑る様に飛ぶのが楽しかった。
グライダーのせいにして思いっきりぶっ飛んできます。
>>112　いま調べてみたらヤフオクにでてますね
でも112さんにはもうオールディーズな内容かな？
>>111　眠れない夜に読んでみてはいかがですか？
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/10(水) 18:42:28
>>113
何年ぶりかは知らんが、４、５年ぶりとかだったら、
グライダー買い替えないと飛ばせられません、とか言われそうな悪寒。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/10(水) 23:21:24
GWに初めてパラ体験して
凄く興味をもってしまい
この板に来たものです。

自分は小さいころからサーフィンやってるんだけど
フライト体験は
初めて波に乗ったときの感動が蘇るような体験でした


>>風の狩人

これでググるといろいろ出るんだが
どんな本なの？




0116名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/10(水) 23:46:04
>>114
座布団１０枚・・妙にリアル。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/16(火) 00:10:56
>>114,116 え？　そうなんですか？　たとえばシグマ4とかボナンザとかでも買い替えなきゃダメ？　o.rz　空はとーいなぁ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/16(火) 11:04:09
115ビデオ譲るよ。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/16(火) 13:40:12
シグマ４はリコール出てるのでマズは対策ラインを変えてから
あと何気に事故が多いシグマ４　きおつけて。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/16(火) 13:46:55
>117
ｸﾗﾌﾞｴﾘｱだったら、そんなん普通に飛んでるね。
ｽｸｰﾙｴﾘｱだったら、飛ばせてもらえない事はないだろうけどしつこく新機購入を迫られるだろう。
が、久しぶりに復帰してやっぱり楽しくて、今後もｺﾝｽﾀﾝﾄに飛ぶつもりなら、なんとか余裕あれば今どきの機体を買って飛ぶと格段にらくちんだし楽しいと思うよ。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/16(火) 13:53:15
>117
でもまあ、ｴﾘｱに行ってｸﾞﾗｲﾀﾞｰに風入れる事からだよね。
ﾗｲｻﾞｰを握って、ｸﾞﾗｲﾀﾞｰを通した風の力を久しぶりに体に感じると、きっととてもうれしくて感動すると思う。
そして穏やかな時にまず一本飛ぼう。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/16(火) 20:32:16
ｸﾞﾗｲﾀﾞｰの安全性はDHVよりもどっちかって言うとAFNORで判断してたような気がするんですけど
例えばｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ(DHV1,2)ならまあ安全、ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ(DHV2-3)ならちょっとｼﾋﾞｱだけど良く飛ぶみたいに
今時のｸﾞﾗｲﾀﾞｰはどうなんでしょう？　DHV2でAFNORﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽっていうのをﾒｰｶｰｻｲﾄで見たもので
>121　昼間ｸﾞﾗﾊﾝ、夕方ぶっ飛びしたいです　晴れるといいなー

0123名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/17(水) 00:11:17
>122
うん、晴れると良いね！
安全基準での感覚はそれで概ね合ってるとは思う。
ただ、今は機体の趣も多様化していて、AFNORでもDHVでもそれのみを基準に選択するのは若干時代遅れになりつつあるかも。
特にDHV2に当たるのは多様化していて、ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞに近いものからﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに近いものまでいろいろだなと、自分は感じています。
ﾃｽﾄ結果より、それぞれのﾒｰｶｰの考えやｺﾝｾﾌﾟﾄを知って、そこのﾒｰｶｰがその機体をどういうﾌﾗｲﾄをするﾊﾟｲﾛｯﾄを対象にﾘﾘｰｽしているのか、で選ぶと良いのではないでしょうか。
そのあたりは周囲の信頼できるﾊﾟｲﾛｯﾄや指導者に相談しながら、話に花を咲かせるのもこれまた楽しみの一つとして。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/20(土) 23:20:36
久々にハーネスを背負い、ふらふらとグラハンしました
風が強かったから低地でも体が少し浮いてなんとも言えない浮遊感　楽しかった
飛ぶにはもうちょいグラハンかな？　オーバーコントロールしまくりで疲れました　でも良い汗かいたよ
今日楽しい飛びできた人、報告ｷﾎﾞｰ
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/21(日) 01:10:58
今日は風が駄目で全然だったよ。

最近悲しい事故があったりと、他の板はいろいろ熱いけど、
この板は読んでいて「ほっ」とするよね。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/23(火) 21:53:15
>>125　お互い　また来週〜！　ですね

久々のパラは楽しかった　でもちょっと寂しい気持ちもありました
仲間がだいぶ減ってた　自分自身パラから遠ざかってたくせに仲間がいないと寂しいなんてちょっと身勝手ですかね
以前は（お金無くて）行けなかったけど　今年は海外ツアーとかにも行ってみようと思います
どこかおすすめの国ありますか？

>最近悲しい事故があったり
悲しいですね　真摯に受け止めフライヤー皆で安全について意識を高めなければいけないのでしょうね
安全衛生の分野で危険予知という考え方があります　危険予知はすぐにできるものはないけれど
個々の置かれた環境・状況についての知識・経験を座学や実地で学ぶ事によって
起き得る危険な状況・事故を未然に予測し回避する　という自己防衛の手段です
余計なお世話かもしれないけどパラの教育にも取り入れられたら良いと思うのですが
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/05/30(火) 11:08:49
バラスと積んで飛ぶのがいやになってきたサンデー軽量タンデム組（？）です。
新しい機体を探しているます。ジョイント・Biゴールデン・Biバイオニック（？）
あたりに乗ったことある・見たことある方、是非（独断と偏見で）感想きかせていただけませんか。
お願い申し上げます
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/06/02(金) 20:14:11
Bi GOLDENなら近くでフライトしてるの見たよ。
TOの風が4m/sくらいだったけど、安定した立ち上がりと滑空性能はなかなか良かったように思う。
見ただけなんでフライトの方はわかんないす、すまん。
確かBi GOLDEN Lightって出たよね。タンデムで重量7kg程度っていいなー。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/06/04(日) 00:03:17
UPのmakalu（2でない方）乗っている人に伺いたいのですが
あれって立ち上げ重くないですか？
頭上まであと一歩、というところで止まってしまう感じなんですが。。。
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/06/15(木) 20:24:57
UPってアタックアングル大きくないですか。
迎え角大きめだと上がりにくいかもです。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/07/02(日) 11:43:10
age
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/18(金) 08:37:23
>>129
クロスがエア漏れすると、こんな症状でるけどね。
それともラインが縮んだのか？
でも最新の1-2と比べたらそんなもんだからな〜
結局よくわからん。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/18(金) 14:52:32
>>129
だったら覆いっきり弾け
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/10/19(木) 06:13:00
この前、初めてソアリングとやらをやった。
ずっとぶっ飛びばかりだったのに。

他機警戒や、山が近かったりしてターンしたらすぐターンだったり、
見た目よりずっと忙しかった。

けど、パラって、楽しいな〜ってめちゃめちゃ実感できたよ（笑
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/10/19(木) 08:22:51
これから、これから、たのシーよ！
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/10/19(木) 20:48:42
たのすぃ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/10/19(木) 22:54:43
そー、たのすぃおー
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/10/28(土) 13:10:47
あっほんとだ！私にもたのすいが入っていたおー
0139名無しさん＠お腹いっぱい
垢版 |
2006/12/25(月) 11:46:45
もうこのスレおわりですか
0140名無しさん＠お腹いっぱい
垢版 |
2006/12/25(月) 11:58:51
誰かサーマルのつかみ方詳しく教えてください。
0141高度774m
垢版 |
2006/12/25(月) 23:24:25
おいおい、つかんじゃいかん。痛いよ。
もっとやさしく、ソフトに。
0142名無しさん＠お腹いっぱい
垢版 |
2006/12/27(水) 10:12:48
おもしろい＾＾−
0143高度774m
垢版 |
2006/12/30(土) 17:54:35
誰かオマールのつかみ方詳しく教えてください。
0145高度774m
垢版 |
2007/01/02(火) 23:52:34
サーマルの発見は、温度差のあるところ。
じゃあ、それを想像できるところに行けば良い。
対流の変化するところ、地面の変化するところ、
詳しくは教科書を。
0146高度774m
垢版 |
2007/05/03(木) 20:45:59
急ぎの質問です
よくテレビで芸能人が罰ゲームでやるものがハンググライダーアですか？

0147高度774m
垢版 |
2007/05/03(木) 22:25:05
たぶんスカイダイビングのこと
0148高度774m
垢版 |
2007/05/21(月) 22:23:21
か､もしくはバンジージャンプt
0149高度77５m
垢版 |
2007/09/04(火) 00:34:38
パラ　ベテランのみなさんは、毎回飛ぶ時何を考え、何を目標にやってますか？教えてください。
パラ暦約１年のスランプオヤジです。
　
0150高度774m
垢版 |
2007/09/04(火) 10:19:55
条件によって、目標が変わります。
同じエリアでも、サーマルの強い日には、キャノピーを安定させて効率よく上げるように心がけたり、渋いときはなるべく下がらないように。
また、小さなサーマルを上手く捉える練習も。
ランディングも、サーマルタイムにはエリア内に安全に、安定時にはターゲット狙い。
Ｐになったら別のエリアに行ってサーマル見つけたり、異なるＬＤも刺激になるかも。
0151高度774m
垢版 |
2007/09/04(火) 18:51:34
>>149
怪我しないように。死なないように。そんだけ。
0152高度774m
垢版 |
2007/09/04(火) 19:51:58
パラでスランプって、どういう状況を言うのだろう？
0153高度774m
垢版 |
2007/09/04(火) 21:21:04
いい風なのに立ち上げミスが続いたり、アウトランディングしたり、自分だけブッ飛んだり…
0154高度774m
垢版 |
2007/09/04(火) 22:05:39
具体的な症状がそれだけ分かってるなら、漠然とベテランの皆さんの考え聞いてもあんまり意味が無いような。
0155高度774m
垢版 |
2007/09/05(水) 08:46:21
>>153
経験1年かぁ
慣れてきて、操作が雑になってきてんじゃないかなぁ＞スランプ
0156高度77５m
垢版 |
2007/09/06(木) 19:45:11
皆さんありがとうございます。参考になりました。
私の行っているスクールでは、技術的な事をあまり教えてもらえないので、
ただ漠然と飛ぶ事が多くなり、いろいろ考えて試しては見るものの、すっきり
飛べないので、書き込んでみました。
技術的な事を、詳しく教えていただけたらありがたいのですが。
よろしくお願いします。
0158高度77５m
垢版 |
2007/09/06(木) 20:41:23
Pになったら、転校するよていです。
0159高度77５m
垢版 |
2007/09/06(木) 20:47:30
今JHFのNPコースなのですが、途中で転校するのはどうかなと考えてます。
PになったらJPAに転校する予定です。
0160高度774m
垢版 |
2007/09/06(木) 21:28:46
ＪＨＦとＪＰＡで比較するのはどうかと思うぞぉ
そのスクールの質で判断するべきだと思うが
具体的に今は何処のスクールじゃ？
0161高度774m
垢版 |
2007/09/06(木) 21:59:34
>>156

私が行っているところも、一人で飛べるようになったら、細かい技術的指導はほとんどありません。自分からこういう時はどうするの？とか先輩に尋ねるかのどちらかです。個人的には、ちょっと奮発してタンデムをしてもらって、教えてもらったらすごく身につくと思います。
ただし、教えるのが上手いイントラにお願いしないと無意味ですが
0162高度774m
垢版 |
2007/09/06(木) 22:00:50
>>159
Ｐになってからだと基礎的な事を教えてもらってないってのは通用しなくなる気がする
ＮＰのうちに転校して、基本からちゃんと教わった方が安全のためにも良いと思うが
0163高度774m
垢版 |
2007/09/06(木) 23:28:49
お金に余裕があるなら、それでもいいけど、
ＮＰだったら、あとは雑誌で勉強でいいと思うよ。
俺の行ってたスクールでは、Ａ以降、何にも教えてもらってない。
ピッチング等の練習無しで、「キャノピー安定させたらＢ」とか言われて、
先輩に「肩まで引いとけ」と言われ、あとは適当。
「飛んでたら上手くなるよ」って考え。

ちなみにＮＰは機体を買い換えたらと、マジで噂されてた。
0164高度774m
垢版 |
2007/09/06(木) 23:31:27
つーかそんなスクール、マジだったらばらせw
0165高度774m
垢版 |
2007/09/07(金) 11:57:26
>>163
そんなので死人でてないのか？
スクールでも何でもないじゃないか。
そんなじゃ○○パラグライダークラブなら良いが、スクール冠しちゃまずいだろ
0166高度774m
垢版 |
2007/09/07(金) 14:22:47
マジでパラスクール。

以前は、土日祝にスクールを行ってたけど、現在、土曜はモーパラ。
風が60度の範囲でしか飛べない場所で、夏(南風)も冬(北西)も、ほとんど飛べない。
２年たっても、実力も付かないし、ライセンスもＡのまま。
サーマルタイムには雑談だけだから、安全と言えば安全だけど、一ヶ月でふっ飛び１本以下。



0167高度77５m
垢版 |
2007/09/08(土) 07:30:37
パラってかなり危険なスポーツだと思いますが、けっこういい加減なスクールって多いんでしょうか？
もっとカリキュラムが確立しているものと思っていました。
ちなみに隣のJPAでは、しっかりやっているとの事でした。
0168高度774m
垢版 |
2007/09/08(土) 09:52:02
>パラってかなり危険なスポーツだと思いますが、
そうね。

>けっこういい加減なスクールって多いんでしょうか？
どこ見て言ってんの？

>もっとカリキュラムが確立しているものと思っていました。
どこ見て言ってんの？

>ちなみに隣のJPAでは、しっかりやっているとの事でした。
どこ見て言ってんの？
0169高度774m
垢版 |
2007/09/08(土) 09:58:19
>>167
にアドバイス、となりのＪＰＡに行け。
0170高度774m
垢版 |
2007/09/08(土) 15:15:06
フライト成立率は３割程度が基本？
0171高度774m
垢版 |
2007/09/08(土) 17:11:40
>>170
エリア次第。
0172高度774m
垢版 |
2007/09/10(月) 09:39:58
>>170
エリアによるし、エリアでも季節によって大幅に違う
0173高度774m
垢版 |
2007/09/16(日) 20:06:54
これから始めたいと思ってるんですが、
機体を購入した場合やっぱり自己保有でしょうか
預ける所とかありますか？
車がないと通うのは無理でしょうか
0174高度774m
垢版 |
2007/09/17(月) 09:43:29
>>173
基本的には自己保管＆自己管理
エリアによっては倉庫に置かせてくれるところもある（自分の知ってるところは有料)
0175高度774m
垢版 |
2007/09/17(月) 16:36:49
回答ありがとうございます
電車で通うことになるから置かせてもらえるといいな
あれ一式担いで行くのって無理かなぁ・・
0176高度774m
垢版 |
2007/09/17(月) 19:22:52
>>175
かついで通うのは体力と気力次第かな
20kgのザック担いで電車は結構大変だと思うよ。
近くの人に便乗させてもらえればそれが一番かも
俺なら昼飯（おにぎり3個+お茶１Ｌ）買ってくれたら便乗させちゃうけどな
0177高度774m
垢版 |
2007/09/17(月) 20:20:44
最初は置かせてもらって、乗せてもらえる人が見つかったら自宅に置けばいいんじゃないかな？
置かせてもらうと、どうしても置きっぱなしになり少し間があくと、湿気やカビにやられるから
自宅での保管のほうがいいよ
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況