☆☆☆気球総合スレッド☆☆☆
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競技会で勝てるチームはそれなりのチーム作りがされています。
パイロットを育てるって事にはなかなか手が回らないのが普通で
しょ。
カリスマ的中心のクラブ
たとえば競技会で常に上位に出てくるXXさんのクラブとか
ディーラーのXXさんのクラブとか。
民主的なクラブとは、代表的メンバーが入れ替わりながら
長く運営されているクラブですね。たとえば風XXXとかね。
わたしゃ渡良瀬中心ですから、佐賀とか、東北のチームは
知りません。 カリスマ的より民主的クラブのほうが居心地がよさそうに聞こえます。
一般論でそうですか?メリットデメリットあります?
風XXXとは?もう少しヒントください。
>>100,102
さすがに2chではクラブ名と言えども、名前を晒すの
躊躇する。
カリスマがいるクラブはカリスマがみんなの面倒を見るから
コスト負担が少ない、民主的クラブはみんなで費用を平等に
負担するからお金がかかる。
関東在住なんだったら、「私が所属するクラブにおいでよ」と
言いたい所だけど、2chの書き込みだけではあなたの人柄は
判らない。だから誘えない。 >>103
あなたはカリスマの方ですか?
クラブ員は募集しないと減っていき衰退してきますよね?
ということは基本的にクラブ応募はウエルカムと思っていいのですよね。
>>103
私はカリスマじゃありません、単なる一会員です。
確かにどのクラブでも新入会員は歓迎です。
メンバーが増える、入会金が入る、年会費が入る。
下働きが増えるって、事です。 追加、ちなみに我がクラブでは、新入会員は半年程度、入会金無しで
準会員として活動してもらい、年次総会席上で、会員全員の承認を
得て正会員としています。会員一人でも反対者が居たら会員にしない
と言う方針を取っています。
お互いに命を預ける事になるので、こんな制度を取っています。 >>106
どこのチームとは言わないけど、なんか聞いたことあるな・・・ >>106
ありがとうございます。納得です。
ちなみに過去に会員になれなかった人いますか?
それはどういう理由で?
また、会員の費用って年間どれくらいですか? 過去会員になれなかった人は居ます。
それは、名前だけ登録し、一度も活動に現れ無かった人です。
我がクラブでは年会費2万5千円、入会金5万円だったと思います。
あと、フライトに掛かる費用が概ね、100円/分。
宿泊と交通費などです。我がクラブの会費は事情があり格安です。 なるほどですね。
自分は気球で競技もしてみたいですが、それより気球を通して
いろんな人と知り合ったり、いろんな場所でレジャーを楽しみたいのです。
こんな目的はどうでしょう?現実はちがったりします?
本当に安いという感想です。
気球自体400万くらいしますよね、あとバンと気球を保管する倉庫が必要と
どこかのサイトでみました。
ということは特定の方が多額の費用負担をしてるということですか? あまり書くと素性がばれてしまうので書きたくありませんが
(何せ気球界は狭い)、機材関係に過去の遺産が沢山あり
機材のコスト面で楽が出来ると言うことです。
ただ、その遺産も食いつぶしているのでそろそろ次の体制を
考えないといけない状況ですけどね。
>>108さんの気球を通していろいろな所へ行き、いろいろな人と
しりあいたいと言うのはとても良い目的です。
全国どこで開かれてる気球大会に参加しても見る顔はいつも
一緒って現実もありますけどね。
スカイスポーツ全般に言える事ですが、レジャー、趣味で
有りながら、生活の多くを空を飛ぶことにつぎ込む覚悟は
必要です。
一回の飛行で1時間飛べるとして。
年に30時間飛ぼうと思ったら。
年に52週、飛べる天候が2/3として35週。
ほぼ毎週、交通費をかけ、フライトエリアに出かけ、
クルーを集め早起きをし、午後にくたくたになって帰宅
と言う生活をしなくてはなりません。
これは、気球も、パラグライダーもピュアグライダーも
似たような物ですけどね。 あるがとうございました。参考になりました。
それでパイロットになるのが大変なんですね。
逆になれば貴重な存在なわけですね。 気球は、遠征費も結構掛かるよな。
去年の秋田しか、遠征についていっていない。
まあ、私が手伝っているクラブは遠征にかこつけて、観光メインにやっているから、
そうなのかもしれないけど・・・ 大会はね、オフィシャル参加にして、アゴアシを大会側に
出してもらうんだよ。そうすりゃ安く全国の大会に参加出
きるよ。
特に佐賀みたいな大きな大会は常に人手不足だから、歓迎
されるよ。 うわーいいなぁ。写真ありがとうございます。
昔(JAA-00**の時代)に渡良瀬をハイエースで走り回ってた頃を思い出しました。
この冬は機会があったら行ってみようかな。 神田さんの冒険のパートナーは、「チャリンコ冒険家」に決まったみたいね。 佐賀インターナショナルバルーンフェスタのことを教えてください。11/5(日)朝の競技
を見物に行くのですが、午前7時からとなれば、会場の出店などで朝食をとることって出
来るのでしょうか?早朝なので、屋台とかオープンしてるものか、教えてください。
それと、もう一つ、4日(土)には差が宿泊なのですが、佐賀の夜でバルーンフェスタの
雰囲気を楽しめるスポットとかあるでしょうか?もちろん、ラ・モンゴルフィエノクチ
ューンは見物するつもりですが、その後で、バルーンフェスタを祝っている酒場とかあ
れば教えてください。ご存知の肩あれば、お手数ですが、よろしくお願いします。 バルーンフェスタには何度も参加していますが、気球側なので
早朝の屋台の営業状況は判りません。
たしか、営業している店も有ったように思います。
気球乗りは達は、夜間係留の後片付けて、プロパンガスの充填をし
明日のフライトに備えて早く休みたいと思っています。
ですので夜の街でお祭り騒ぎ的な事は無いと思います。
外国から来たパイロット、クルー、オブザーバー達が集まるバーが
有るようですが、みんな朝が早いですから、夜は静かにしている
のが多いと思いますよ。
>123 気球乗りの方は、普段のフライトでも遠征したりで、
朝が早そうで、その分、夜は静かなんですね。ありがとうご
ざいました。
今回も参加されるのでしょうか?がんばってください。・
・・・・気球の方にはなんと言って応援すればイイか?なの
で、ご容赦下さい。 >>124
佐賀に毎年通ってる一ギャラリーです。
朝は暗いうち、6時くらいから人が増え始めます。
食べ処も大体オープンしてますので大丈夫。
でも、8時半か9時には朝の競技が終わりますから、それから一息入れても
いいんじゃないでしょうか。
応援は、会場のアナウンスと回りのオジチャン・オバチャン達に合わせれば
いいですよw 人大杉で何かと大変ですが、楽しんできて下さい! 佐賀のバルーンフェスタ会場にいます。
キーグラブレースみてます。 >125 遅くなりましたが、ありがとうございました。昨日の午後と、今日の朝、バルー
ンを見てきました。特に、夜間ライトアップは、巨大なバルーンがとっても神秘的で
すばらしかったです。
今朝の食事は、結局、会場行く前にコンビニで済ませました。それと、嵯峨駅前の
居酒屋で飲んでいましたが、町はにぎやかだったでしょうが、バルーン関係者、多分
見てないでしょうね。ところが、止まった宿に、バルーンチームが滞在していて、風
呂で一緒になったから、いろんなお話聞く事が出来ました。ちょっと得した気分。
あ、応援は、手を振るぐらいしかできなかったなあ。本当に人が多くて、昨日の夜
佐賀駅に向かう電車待ちの行列、乗車した電車のすし詰めにはビックリでした。
今朝は、競技中に佐賀を出発して吉野ヶ里遺跡に向かったのですが、途中の田んぼ
にバルーンがやって来ていたり、地上スタッフがせわしなく動いていたり、会場だけ
ではない大会の姿を見る事が出来ました。広大な佐賀平野で行う、競技スケールの大
きさに感動でした。 佐賀に行ってみたいけど遠いから無理だ。
茂木は、朝のフライトは山の中だから全然見えないし・・・
いいなあ、空の旅。
一度でいいから、乗ってみたい。 今度の土日にもてぎに初めて行ってこようと思ってるんだけど、
電車なんで宿泊どうしようか困ってる。
もてぎのホテルかキャンプ場のどちらかしかないの? ないと思う。
ネットで、一生懸命が探すしかないんじゃないの? >>133、134
茂木役場のリンク見ました、宿泊施設のところみると結構あるんですね。
全く知らなかったのですげー助かりました、有り難うごさいます。
明日片っ端から電話します!
バルーンイリュージョンがすっごい見たくて、でも宿泊施設が確保出来なかったら交通手段がないので
どうしようか考えてたところに望みが見えてきました! 今度の土日?
宿場を探す前に、会場を確認した方が良いよ。
18日の朝は宇都宮。
18日の夜のバルーンイリュージョンも、確か宇都宮だったような気がする。
19日の朝はツインリンクもてぎ。
19日の夕はたぶん芳賀町。
だと思われ。間違っているかも知れないから自分で確認してね。
茂木に宿泊できても足がないとつらいよ。
泊まるのはどこでもいいから、レンタカーを借りることをオススメします。
>>136
ま、まじっすか?
確かに開催スケジュールみると25日のバルーンイリュージョンはTRM(ツインリンクもてぎ)と表記されているが
18日のバルーンイリュージョンは何も書いていない。
ってことは宇都宮なのか?ツインリンクもてぎにでも電話して聞いてみます。ご注意有難うございました。
風で流されないように、ゴンドラと地上の錘とを、ロープで結んでいて、
地上15mぐらいの所まで上がって、2分ぐらいで降りてくる。
乗るのに、金を取られる。 係留は、気球にロープを繋いでそのロープを地上に固定し
気球が一ヶ所に留まる様に処置した状況です、>>139さんが
書くように多少上昇させる事もありますし、お客を乗せて
お金を取ることもあります。
バスケットを地上に接地させたままの係留も有るし、無料で
客を乗せることもあります。 JHF8月理事会で熱気球大会へ120台のスカイレジャー無線機の貸出しの報告あり
パラ大会でスカイレジャー無線機の人気が悪い?
ttp://kei2k.hp.infoseek.co.jp/KFF/joyful.shtml
今朝は家のすぐ上をとんでいった
午後の競技は追いかけよう >>141
なぜ、JAAから借りない?、無料じゃろう。
早く、合法無線機の準備を!! >>144
18日のバルーンイリュージョンは宇都宮なのは分かったんですが、いきなり風邪にやられて寝込んでしまいました。
基本的に土曜日仕事な人なんで予定で休みにしていたのが潰れてしまいました。
二週続けては休めないので今年はもうチャンスは無いと思いようなので来年まで待たねばならなくなりました。ウウウ・・・ >>146
それは残念です。25日は花火まで上がるみたいですから。
私も行きたかったのですが、今月は棚卸で、休みが取れなかった。 茨城県笠間市の空にいくつもの気球
キレイだなぁ〜。癒されました。
飛ばしてくれた方々ありがとう! 今日も上空を飛んでいった
競技エリアに近いから毎日見られるな 小山からわざわざ見に行ったよ。やっぱ見ているだけだと、コートがないと寒いよ。 今朝は遠く東の空に見える
無風に近いのか動きが遅い
本日は大会最後のタスク
全チームガンガレ 神田さんは明日、12月2日に、太平洋横断用の気球のテストを、
栃木県栃木市泉川「永野川緑地公園」で朝五時集合でやるみたいだ。
私は、寒いから行かないけどね・・・ 気球はクラブに入ってもみんな続かないね。
・朝早い
・一人で気軽にできない
・重労働
・ハイエースの追跡が小面倒
・パイロット訓練の時間が取れない
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
新入クラブ員が入らない、もしくは続かないからカリマスが
高齢になるともに衰退していく運命。。。 東海地方在住のものです。
気球に体験搭乗(係留ではなくて)してみたいのですが
どこか紹介していただけないでしょうか。
一応グーグルで「鈴鹿の熱気球」というのを見つけたのですが、
ちょっと鈴鹿が遠いので他にあればと思いました。
よろしくお願いします。 >>154
日本は地形上、気球に向いてないからね。
北海道が雪がなければ、もっと普及するのに。
あと、費用も掛かるし
ただでさえ上空で寒いのに秋冬の早朝中心だから激寒。
>>155 フリーフライトを経験したいのなら。
東海地方ってと静岡と愛知じゃ状況は違うけど。
渡良瀬に来るか、もしくは松本市郊外の安曇野に行くかだね。
渡良瀬だったら、沢山のクラブが週末飛んでるから、どっかの
クラブとコンタクトをとれば体験搭乗させて呉れるし、安曇野なら
某クラブが商業ベースのフライトをやってる。
あとね今の季節なら、岐阜(大垣)なんかもクラブが有って
飛んでるよ。
マジで飛びたいなら日本気球連盟の事務局に連絡取って
クラブを紹介して貰えば良いよ、世界選手権も終わったから
そう忙しく無いはずだよ。気球連盟はググレばすぐ出てくるよ。 >>154
トレーニングに付き合ってくれるクルー探すだけでも一苦労だろうね
パイロット志望の人はともかく、クルーって何か楽しみがあるのだろうか
毎度毎度おんなじ場所で気球飛ばして、それ追っかけて気球回収して・・・
乗っても毎回同じ景色だし、金とられるし。
大会なら楽しみも見出せるかもしれないけどさ
>>157
大変ご丁寧にありがとうございました。
さっそくあたってみます。
レスが遅くなって申し訳ありませんでした。 >>154
パイロットになったらなったらで、セスナのように一人で飛べるわけでないし、
下働きの人が何人が必要。
結局はお金と時間とのある人でないと続かない。 チームを組まなくても飛べるような環境を作ったら
飛行人口が増えるだろうか? 機材の整備が雑になるだろうから、事故を起こす確率が高くなりそうだし、
手伝うのも気が引けてしまう。 う〜〜ん、そうかな?
過去の事故は機材起因の物って少ないんだよね。
ほとんどが人為的操作ミス。 世界大会では、JHFからスカイレジャーを借りたが
その他、大会、訓練では、無線を使わないのか?
協会、団体、クラブは、合法無線機を持っていないぞ!、
アマ無線を使用か? スカイレジャー無線でも個人で開設以外は、免許人は公開されることになりました。
すでに試行として一部公開されています。
バルーン業界の協会、団体、クラブ等の免許人名なし(ごまかしが出来ない)
ttp://www.tele.soumu.go.jp/j/musen/sp.htm
(御 参 考)バルーンの大会(イベント)は、合法無線へ変更された。?(自治体と共犯をしないようにね
>■大会参加のパイロットの皆様へ
>この度は、JPAの大会へのご参加誠にありがとう御座います。
>1.さて、JPAではアマチュア無線の正しい運用のために、第4級アマチュア
>無線養成課程講習会の積極的な利用による無線従事者免許と開局免許の
>取得を推進しております。・・>JPA-HPから消えた早くもケツを割った?
>2.このたび、総務省・関東総合通信局・電波管理部との話し合いにより、
>大会における無線の使用は業務目的との解釈・指摘を受け、アマチュア無線
>の大会での使用は不可能となりました。
・・>トボケテ、行政注意を受けた。後の大会でも自己責任でアマ無線を使用していた。
>3.JPAでは、業務無線の使用に順次切り替えるべく準備をしておりましたが、
>当面すぐの大会で業務無線をパイロットの分全て取り揃えることは無理があります。
・・>簡易業務無線を準備(テスト)したが上空移動は違法と判り中止した。現在でも合法無線を準備できていない。
>4.2005/8月20,21日の宇都宮 OPEN CUPには、関東総合通信局・電波管理局の方が視察に来て、
>アマチュア無線の運用が正しく為されているか確認に来ます。
>2005/8/20〜21J P A 宇都宮OLレポート
>投稿日 8月24日(水)01時01分 投稿者 ***
>■8/20(土) TASK1 20.4km エラップスタイム 結果:*位 **.*km
>タスクブリーフィングの中で大会中は選手の無線使用を禁止しますとのアナウンスがありました。
>それは、今回の大会には電波管理局が無線の不法使用調査に来ており、>大会で公式にアマチ
>ュア無線を使用すると違法になるので、今回捕まると>今後他の大会運営を左右することになりますとのことでした。
>5.大会において、パイロットが個人の資格で個人的に使用をするのには何の支障もありません。
・・>競技の公平性に欠けデタラメな大会のイメージを受ける。 スポーツでなくお遊びの世界。
JBFは、スカイレジャー無線を3台しか所有していない(東京で登録)
大会、イベント等でどのような合法無線機を利用しているのか?
ttp://www.jballoon.jp/jimu/2007taikai.html 今日、渡良瀬で野焼きがあったのだが、フライト禁止にもかかわらず、
フライトを行った気球が3機ほどいて、えらい問題になっている。 係留で30mぐらいあがるだけでも、素人の体験試乗では楽しめるものなの?
まぁ人それぞれだとは思うけど・・・ >>171
まぁマンションの7〜8階程度だろうから、人によっては物足りないかも。
でも体験試乗でフリーフライトやってるところはあまりないよ なぜ、日本気球連盟 安全委員会のインデックスでリンクされている
機体・機材関連 海外のテレビ番組で2人乗りの小型熱気球に上下横移動用の電動プロペラ付けて、
樹木や木の上にすむ動物の観察に学術用に使っているのがありました。
もちろん風の弱いときしか使えそうにないけど電動は静かで魅力的でした。 今日から「電波利用保護旬間」
ttp://www.soumu.go.jp/s-news/2007/070511_2.html
>総務省は、「守りましょう。電波のルール」「知ってます?不法電波は犯罪です。」をキャッチフレーズに JBFは、スカイレジャー無線を10台しか所有していない(東京で登録)
大会、イベント等でどのような合法無線機を利用しているのか?
ttp://www.jballoon.jp/jimu/2007taikai.html NPO法人JPAの代表者のスクールは、犯罪希望者を募集している。
希望者が多く商売繁盛しとるぞ、毎日、犯罪希望者(校長、イントラ&訓練生)は訓練し、
「テ ロ 電 波」を撒き散らす。パイロットクラスは、エリア管理で「テ ロ 電 波」を撒き散らす。
>空の上では無線が大切な命綱
>ビギナーのターンの練習は、インストラクターの誘導で練習しましょう。
>無線誘導の場合、無線トラブルで誘導が聞こえず、パニックに陥るということもしばしば。
>日頃から無線機に関心を持ち、4級アマチュア無線の免許を取り無線の取扱いに手慣れているこ
>とが大切な命を守ることにつながります。
>また、無線機は、ツリーランなど不慮の事態に至った時にもコンタクトできる唯一の手段だというこ
>とも頭に入れて、常に携帯しておくこと。
http://www.tak.ne.jp/kiso/kiso10.htm
http://www.tak.ne.jp/info/info020.htm ・・99年から「テ ロ 電 波」の証明しとる
スカイレジャー無線機は、JAAの所有は少ない、バールン大会・イベント等のときはどこから調達する?
JBFは、10台程度で大会&イベントで役にたたない
**アマチュア無線を荒らすな**
**良心が少しでも残っている人(スクール)は特小を使っている**
**アマチュア無線を荒らすな**
>>173
リンク切れてる
11月に佐賀でバルーンフェスタあるけど
撮影した写真をコンテストとかだそうと思ったら許可とらないと
いけなそうだから、撮りにいかないw
**電波法違反&万引き 軽い罪の意識
バル〜ン無線は、悪びれず手口大胆**
無線の免許もってなくてつかってるやつ多いな。。
今年の佐賀はルーキーがすごい。 バルーン無線の特徴
・毎日、大嘘つき、大嘘つきと講演(騒音公害)言い訳して自己防衛をしていませんか。?
・無線が使えなくなると「墜落、墜落」と他人に責任をなすりつけていせんか。?。
・世間から隔離された山奥のフライトエリアで無法地帯となっていませんか。?
・アマ無線をGPS&マルチバリオメーターと同じ感覚(道具)として扱っていませんか。?
・空レジャーの連絡用に使っていませんか(フライトに関係する各種の連絡)。?
・電波法を拡大解釈して都合のよい方に考えて自己満足をしていませんか。?
・業務(営業)の連絡に使ってませんか 業務独特の用語を使ってませんか 。?
・営業無線(スクール無線)に協力をしていませんか。?
・不法局を見つけたら所轄に報告してますか、ルール違反局に注意をしてますか 。?
【同じキズをなめあってフライトエリアの山奥で生活をしていません。?】
・ハンデイ機1台で「無線が趣味」と言い訳していませんか。?
・アマ無線は、なんにでも使える魔法の無線と思っていませんか。?
・ばれなければ、何事も合法と山奥でささやいていませんか。?
・赤信号みんなで渡れば怖くない」と山奥ささやいていませんか。?
・.無免許で運用してませんか。 ?
・無免許でハンデイトランシーバーを「受信目的は合法」と言い訳し携帯していませんか。?
・コールサインを不送出で、名前だけで交信してませんか 。?
・長時間にわたりチャンネル占有、周波数占有をしてませんか。?・・電波誘導、エリア管理
・免許のない周波数や電波形式、空中線電力で運用してませんか?・・免許切れ
・通信の相手を間違っていませか。?(不法無線局を相手にしていませんか。?)
・周波数使用区別を逸脱してませんか 。?、特に衛星&レピータに妨害していませんか。?
総務省九州総通局発行パンフレットで
「ルールに反した電波利用は、” 社 会 に 迷 惑 ”をかけている」
スポーツに指定されました。
http://www.kbt.go.jp/kanshi/index.html
・アマチュア無線利用時の注意・・・・・・・・>パラ、ハング、熱気球他
・狩猟時のアマチュア無線使用の注意・・>ハンター専用
1.コールサインを省略する。・・・・・・・・・・・・・ >基本を守らない
2.大会事務局運営(業務)に使っている。・・・>商用無線に利用
(スクーリングの電波誘導が抜けている。・・・>商用無線に利用
3.アマチュア無線の免許を受けずに使用している。
-----・>不法無線局・>犯罪-->スカイレジャー愛好者の70%が該当する。
http://www.ttb.go.jp/kanshi/2-0.html
http://www.tele.soumu.go.jp/j/monitoring/index.htm
4.チャンネルの独占や、他の局への妨害・脅迫は許されません。
5.アマ無線を利用するときは・・・・・・
6.アマ無線を運用するときは・・・・・・
7.144及び430MHzの無線電話(FM)で使える範囲(レピータ−通信、
衛星通信を除く)は・・・・・・
@栃木ですが、初めて目の前で競技を見て興奮したのでageておきますね♪ 935 名前:名無しさんから2ch各局… :2007/11/27(火) 20:34:38
TBSで気球やってる。
アマ無線も使ってるみたいです。
>>935
415.05 MHz
を使ったみたいですね。
>>936
http://www.tele.soumu.go.jp/menkyo/SearchServlet?IT=A&HZ=3&FT=415.05&OX=ML+&FF=415&HC=13&OW=ML+0&DC=10&pageID=2&SC=1&SK=1
これか。
>>935-436
会社用で免許された陸上無線を使った?
>無線局の目的 サービス事業用
>通信事項 サービス事業に関する事項
>通信の相手方 免許人所属の陸上移動局
>>194
これは問題となる行為なのですか。
TBSと言えば放送局を持っているいるはずです。
公共性もあるし電波のプロ中のプロでしょう。
取材で違法な行為などするはずがありえないと思います。
中傷するような書き込みは止めた方が良いと思います。
食品偽装と同じで老舗でも信用できない
電波法では、素人じゃ >>195
一応問題にはなってると思うよ。
陸上でしか使用出来ない無線機を上空で使ったのだから。
九州相通局へ幹部社員が謝罪に出向いた
主催者に対しては? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています