ダイワリール総合222
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シルバーウルフのスプールが秋頃別売りされるんじゃね？ >>899
PEで使ってるけどコレPEチューン?ってくらいいいぞZブースト >>901
だと思うんだけど更に出そうなんで悩むんだよね…前1012マグZ買って直ぐにモアザンスプールの存在知ったから… >>900
シーバスとバス用途だと流石に糸巻き量が少なすぎて スプール交換するのはブレーキ弱めてサミングするのと変わらん気が >>879
CT良さそうですね。
普通のリールよりも軽めがメインになっているけど、ベイトフィネスリールよりは普通寄りって感じなのかな >>883
スティーズの名前に憧れあるからスティーズCTSVTW検討します 釣具屋行ったらいいCTVはいｂﾂも紫の左だけ粕р關ﾘれてんだｂ謔ﾈ 金と赤はいつも売れ残ってるw
巻き上げ量的にギリ赤でも良さそうな気がするが 赤の方がロッドに合わせやすい色だから赤のが好きだな
紫と金も使ってるけど、今まで巻が遅くてイライラしたり、バラしたって経験がないしなぁ
俺程度のアングラーならね >>893
19アンタとCT比べても、、それは使ってるルアーの重量帯がCTの方があってたってだけじゃないのか？
ステCTは俺も使ってるけど34ミリ機とは比べたこと無いぞ。 22イグジストのいいところがまだ見つからない(´；ω；｀) ダイワおじさんの涙で22イグジストがサビちゃう(´；ω；｀)
あ、プラローターは大丈夫だね！ イグジスト持ってないのか
めちゃくちゃいいぞ
ステラは実質買えないからわからんが落ち着いたら買ってみるか 京都のとある地域からの自演ですね
京都といえば琵琶湖におかっぱリくる人多いよね
バス釣りしてる友達で、京都の人っておかっぱりが本当に多い
でもなぜかボート乗らんのよね
琵琶湖のボーターは大阪、名古屋が一番多い気がする
滋賀の人逆にソルトというか、福井の方にジグ投げにいってるもんね
関係なくてごめん >>785
仕事帰りとか散歩感覚で行くからボートはなんかちゃうわ >>925
バス釣りにおいて値段が高い以外は言うこと無いぞ
スカスカの巻心地が好きならノーマルギアでどうぞ 弁慶だが、バス釣りにイグジストとタトゥーラの違いなどない。 両者に違いはないが、その両者を使ったときに俺に違いが出るのでより良いものを使いたいんだ すまんな >>929
遂に本格的に逝ったか?
>>930
もはや自虐に走ってないか？w イグジストの値段が～と言ってるステラおじさんシマノスレでも無視されててワロタw ステラおじさんがイグジストのいいところをある意味証明してくれてるんだよな
大して文句つけるところが無いっていう
値段以外はネガになるところが無いいいリールだよ
バスでフルメタルなんてステラくらいだしステラは巻きだし重くてバスにそんなに向いてないし イグジストおじに構うなよ、前スレで荒れてマジで迷惑だったから 弁慶だが、スピニングなんぞ構造上タトゥーラもイグジストもバス釣りするのに差がないやろ。
ドラグなんぞタトゥーラでも何の問題もないしトラブルも起きない。
どんな差があるのか言える奴いないだろ。 LT スプールタイプ アルファ 2なかなか発売されんな
ルビアスにつけるの楽しみなんやが
やはりスピニングは黒っぽい方が好きだわ 弁慶だが、バス釣りの道具なんぞ
釣具屋店頭にある3000円セットで充分。
リールなんて前に飛べばいい。
イモ仕様タックルデータ参考
ロッドblxsg6101m+fb(30000円)
リールfb22tr SLPW限定品(36000円)
フロロ13lb(2000円) バスに限らずルアー釣り用のリールは巻いてる時のノイズや振動が少ない方が絶対に良いよね
ぶっ込み釣りなら強度さえあれば良いのかも知れんけど
長期的な巻き心地を考慮すると
ベイトはアルファス以上
スピニングはルビアス以上が欲しい
ベイトでタトゥーラは数ヶ月使うとウィンウィンと音とノイズが手に伝わる様になるし
スピニングでカルディアは最初から訳の分からないノイズだらけで値段の割にダメだと思う 最近気付いたんだが空巻きだとセルテートは素晴らしいんだが
負荷をかけるとルビアスと変わらん気がする
やっぱルビアス最強だは 11カルディアはオカッパリ車載用でそんなに使ってないのはあるけど、気になるようなノイズないです。ギヤボックス開けた事もないです。 12ルビアス使ってるけど使用感は変わらん調子良くて買い換える予定がない 情報が足りなかったですね
ベイトは20タトゥーラと21アルファス
スピニングは21カルディアと20ルビアス
を念頭に言ってます
新品の時から訳の分からないノイズ塗れなのは21カルディアの事です
自分が持ってる2個共に変なノイズだらけだし、釣り具屋で触った奴も値段の割にうるさかったですね
根本的にドライブギア(ハンドルの根本のボールベアリングとドライブギアシャフト)のガタが大きな過ぎだと思います >>944
セルテートの素晴らしさはPE巻いて鯉と綱引きすると感動できるぞ アルファス以上、ルビアス以上は間違いない
快適な釣りができる指標だと思う アルファスairtwのピニオンとドライブギアってセットで修理扱いみたいだけど修理費って取られるの？ 取られる
1000円くらい
slp会員なら割引きあったような バリスティック4000cxhを安くポチれたが、手元に届いたとき俺は何をしたいんだろうと思ったことならある。 スティーズスピニング買っちゃった
ルビアスのが軽くて安いけど、見た目は断然スティーズだわ >>955
ハイギアはやっぱちと重いね巻き始めが やっぱみんなマグシ外してんのかねてか外すと軽くなるんですかね体感できるほど バリスティックはほぼルビアスなのに投げ売りされる不思議 >>961
自分はセルテートのマグシールド取ったけど、取る前後での違いは分からんかった レブロス～フリームス級で良いから今の技術で汎用リヤドラグ機作って欲しいわ
設計的に昔みたいな軽量短小スプールにならないにしても低重心による操作性は今も活きるはず >>955
バリスティックFWがいいって聞くよね、色味も渋い シマノのドラグをパクるくらいならイグジストやセルテートもリアドラグにすればいいと思うんだよ 低重心じゃなく後方重心て意味ならセンスあるわ
重量増になるから実用化は無理やろが
最近はカタログスペックで語るエアプばかりだから
そんなに釣れないのかよ >>969
実際の話したらダイワリールになんの価値もないやん
フラッグシップは半プラだし中級機も不具合だしてリコールだ
カタログでシコっていかないと こっちのスレ消化しないとな
なんか次スレばっかり加速してる >>963
なぁマグシ取ると巻き多少軽くなる？
ショートハンにしたら巻きの重さ気になってきてさ。 現行アルファスの系譜で一番ラインキャパあるのがSVtw？ 剛性剛性言うけど半プラだと何か不都合あるの？
バス釣るなら寧ろ全プラでも良いんじゃない？ ダイワのダメなところは剛性を捨てて半プラにしたのに巻がヴァンキッシュより重いところなんだよね
何をやってもシマノに勝てない糞リールしか出さない
定価だけは高いね ローターはci4、ボディはci4とマグネシウムのいわゆる半プラ(しかもストラディックベースの安物)で、巻の軽さに全振りしたヴァンキッシュが、イグジストに巻の軽さでも負けたらそれこそ良いこと無しだろw
イグジストのマグネシウムモノコックボディはステラより高剛性で、防水性能も上。当然ヴァンキッシュとは比べ物にならない。
巻きの軽さはヴァンキッシュより劣るけど、ステラよりは軽く、バランスの良い高性能機。
18イグジストもそうだったけど、22イグジストは総合性能が高く、後からじわじわ評価が高くなってくるタイプ。
良くも悪くも、村田信者がお布施の如く盲目的に買い漁ってくれるステラのようなネームバリューは無い。 ダイワが半プラなら
ヴァンキッシュは3/4プラだからな そう言うのはシマノじゃデュラがエンプラ使いだしてから絶えた話かと >>982
しかもci4+ってザイオンよりも明らかに剛性低いからな。
ザイオンローターとci4+ローターを比べると、ザイオンは曲げようとしても曲がらないレベルだけど、ci4+はかなり変形する。
想像だけど、ci4+ってダイワのザイオンVかDS5くらいのランクの素材なんじゃないかな。 >>984
ローター簡単に歪むしな
ダイワの巻き出しが重くなったのは多分ギア大径化のせいだけど
負荷がかかったときでも安定して力強く巻けるから悪いことじゃないしな >>985
ダイワはモノコックになってからギアがデカくなって、高負荷でも本当にスルスル巻けるよね。
シマノはAR-Cスプールのキャストフィールが良くて、2ポンドフロロ使う管釣りでは未だに10ステラ愛用してるけど、PE使うバス用ではルビエアだわ。
SWモデルは使った事ないから知らない次元だけど、汎用機なら高負荷時の巻き上げ力はダイワ>シマノという印象。 CI4では柔らかすぎたから、CI4プラスが出たわけで 巻き出しの軽さはともかくシマノは感度悪い、ベイトもスピニングも
ダイワは昔から感度考えた作りしてるのに、近年シマノに似せて感度落ちてるのが不満だわ
ちゃんと評価しなかったユーザーの責任だわ >>988
まぁ、昔のスピニングTD-Zみたいな異常なまでのスカスカ感を懐かしむのも理解出来るけど、現状のダイワスピニングはめちゃくちゃ良くなってると思うけどね。 シマノベイトの巻き感度の悪さは完全に同意。
ここでもＭＭギアが悪さしてる感じ。 剛性信者じゃないしもやしだけどT3は流石に弱く感じた、可動部分多いのもあるのか
すぐゴリシャリになってしまった >>991
T3は新機構のテストって感じのリールだったね。
フルザイオンボディ、初のtws、マグフォース3Dなど、新機構もりもりって感じでワクワクした。
後に初のSVも出て、現在のダイワベイトリールの叩き台になったと言っても過言じゃない。
色々淡削りすぎて、フルザイオンボディはやりすぎだったけど、ダイワの歴史に残る名機だと思う。 別スレにも書いたが、モリゾーが加入してから、ダイワの特にベイトリールはすごくカッチリした遊びの少ない作りに変わった。ハイエンドでもカチャカチャしてたのが日の丸の付いたモリオンから明らかに変化あったもんな。今やアルファスあたりまでは文句ない作りしてる >>992
T3にはワクワクしたし挑戦的だったが名機という話には賛同できない
ラインの落ちないレベワイ、ゴムが剥がれるサムレストにクラッチ、ザイオンボディの削りの荒い部分に膨らんだ糸がこすれると糸が痛むなど使い込んだ上で問題はあった
パカパカの使用感とかなりロープロファイルでパーミングしやすいところ、かっこいいデザインなど好きな点もあったから記憶に残るリールではある T3をガンクラにOEMした時はダイワ酷いと思ったわ
どう考えてもビッグベイト用じゃない バス板でCi4が柔いとか歪むってオマエラ、バットジョイントのブランクス潰して抜けなくするようなゴリラなの？
メーカー括りで感度が悪いって、風が吹くだけで激痛感じるような超感度の持ち主なの？ シマノリールスレpart273
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1651671605/667
667 名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-U39w [123.222.114.134]) 2022/06/17(金) 18:20:59.09 ID:pmQCeg8u0
>>658
それらはダイワの中級機じゃん
ダイワが誇るフラッグシップは22イグジストだよ？
半プラのイグジストだ
ステラおじさんまたしても総スカン(笑)(笑) >>996
Ci4のローターはゆびで外から力加えると普通にたわむぞ
ザイオンローターの方がたわみにくい
CI4たわませるくらいでゴリラ扱いされるならローターがプラでも問題ないよな 自分もT3SV持ってたけど名機と言うのはアレだが記憶に残ってるリールだな
何故か巻きは最初から最後までめちゃくちゃ良かった
あれが全ての始まりエポックメイキングなリールだった レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
