バスボート総合スレ【29】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>848
テトリス(笑)
めっちゃ分かる
当然先行者優先だけどレンタルに理屈通じないからなあ
何度もすいませーんって声掛けてみたけど動いてくれるのは半分くらいかな
右舷側に投げてるから左舷側に避けてねって言ってもガン無視で目の前5mを流されてく奴もいた >>848
おーいエレキ踏んでくれー!流れてるぞー!
て言うけどたまに逆ギレするやつがいるから困る 軽いピッチングで届く距離にまで接近されたら流されレンタル系ならちょいとどけてあげる。
しばらくして流されていったら元ポジに戻る。
オーナー系がその距離までくることそう無いけど横取りしてくるようなやつにまだ遭遇してないな。 こっち止まってて、流されてきた奴に接近されるのは良くあるね。真横来てもなにも言わない奴も多いから、俺も注意してるな。 普通に流してても、エンジンで寄ってくる奴もいて、ずっと見てると、因縁つけてギャーギャー言う若造がいる。
あれみんなレンタルか? ↑み〜んな琵琶湖の話だろ?
関西人はクソだな www >>857
関西の琵琶湖人はマナー守ってるよん
関東方面の社交性の無い他人に干渉しなさすぎる
サブイ人間がルール分からず寄って来る
さーさー言いながら
来なくていいよ レンジャーって釣り船だろ?
今の琵琶湖はマシに釣れるんだったらレンジャー買うが、連れなかったら走って楽しいギャンブラー買う。
魚のいないとこで釣りがしやすくても意味ねえ! >>862
だからギャンブラー乗ってるヤツはみんな釣りが下手なのか なるほど ギャンブラーって新しくても10年落ち位じゃねえの?
好きで一択ならいいと思うが
他と比較検討する選択肢が理解出来ない Sterlingかっちょいいよなー!
超暴れん坊らしいけど VEXUSボートのアルミに60馬力積んで池原仕様とか言ってるじゃん
このアルミボートってレンジャーのRT188とトライトンの18TXと
コンソールだけブランドオリジナルなだけで他は同じじゃん >>869
サタン島田〜菊さんに売りつけようとしてんじゃね? まぁ18.5ftクラスで60馬力でも60キロ位出るらしいし
サウザー450やイーグル155買うよりはデッキ広いし良いかもね
牽引するなら牽引免許必須だけど >>869
え!?そうなんか!?知らなんだ!
琵琶湖でアルミ艇走ってると波あたりの音で形はFRP艇と似ててもバコバコいうからすぐわかるね!
シャロー攻めにはめっちゃいいと思うけど難しい選択だな!
琵琶湖では150馬力は最低でもつめるボートであってほしい。 なんかレンタル艇って投げてる方向じゃなきゃOKって考えの人も多いよね!
こっち止まってんのに友達かよってくらい近く流れてく船やギリギリキャスト届かない間隔のボートの間流れてくとかされた時はびびったw
まぁ、レンタルにはエレキついてない船もあるからいちいちエンジンつけんのめんどそうだから多少は黙ってるけどエンジンに黄色のテープ巻いてる船が近く過ぎた時はさすがに言ったわ。 バスボートで余ったガソリンを所有者はどうしてるの?
何ヶ月かそこらで、劣化したんだよねえ。
長期乗らなくなると余ったガソリンの処分大変でしょう?
給油はスタンドで、愛車と一緒?
アニメスタジオの件があるからガソリンの取り扱いは厳しくなりそう。
自宅にガソリン使う自家発電機がある家も影響受けるにかなあ? >>875
保管状態にもよるけど一般的にガソリンの使用期限は半年くらい
2、3ヶ月でダメになったなら給油口のパッキンとかホースの内壁とかの劣化を疑った方がいいかも
しばらく乗らない予定ならガソリン抜いて車に入れたらいいんじゃないかな
関西方面のスタンドは最近携行缶給油すると身分証提示と使途を聞かれる 正直流されて近付いてくるやつ、
近くを走り抜けるやつも危険を感じる距離でなければ許す
誰でも初心者の時期はあるんだし
ただ、
こっちが釣ってる姿を見て音もなく近付いてくるやつはちょっとね…
ランディングして結び直して投げようと顔上げたら距離感が笑える程近いやつがいるw
釣りを趣味にするからには生命感とかを自分で感じて探して欲しいわ そうそう!携行缶の件だけどお店によるらしいよ!店によっては身分証、使用目的とか書かされたり!
エ●●ス系列は何も言われないし今までと変わらず給油可能だったよ!1日どこのスタンドも200lまで持ち出しガソリンの販売になったとか騒いでたけど実際はそもそもそういう決まりらしい。 スタンド1店舗につき1日200Lが上限だから厳しい
仕事終わってガソリン入れに行ったらもう売れませんって…
朝から買いに行けないから今週は給油できないかも >>880 ボートへの直接給油はガソスタでやってるのたまに見るけど日本では厳密にはダメらしい!
っというか日本でボートの牽引に関しても仮ナンバーで重さにもよるけどフルサイズのバスボート引っ張るのもダメらしいよ!
ボート関係の法律とか船検とかって結構アバウトだよな。 >>881
セルフは違法やで!
仮ナンバーは修理、メンテの為の移動って事で黙認 >>881
有人の携行缶行ける店でも本来はダメみたいですよ! セルフのスタンドでもボートへの給油は店員がやってくれるよね?それもダメってこと? 店員でもボートに給油は黙認のグレーラインって聞いたよ! 釣りに向かって夜明け前からアルミ牽引してた時は、3箇所くらいのスタンドで断られた 携行缶で用途は農作業って言えば流石に断わられんやろ 携行缶もボートも1度も断られたことも嫌な顔されたこともないけど? >>888 ただの嘘つきやんw
>>899 店によるからそーゆーこともあってもおかしくない。
ボートに給油は黙認のグレーラインってきいてから俺もいけるもんだと思ってたけどボート扱ってるとことかが
普通にガソスタで給油してるとこSNSにあげてて大丈夫だろうけどやめとけよってなった。
ちょっと調べてみるわ! ”ガソリン運搬には専用の容器が必要である”
ってあるから自走しないものへの給油は基本認められた携行缶などでしかダメだと思うよ! 話それて悪いけどガソスタって言うんだな
オレずっとガススタって言ってたわ カスミ周辺の茨城、桧原周辺の福島のガソリンスタンドは逆に歓迎されるよ!
だって、ハイオク100リットルも入れりゃあ「お客様は神様です」だよね! >>896
俺はハイオク満タンって言ったら200だったことがある@ビワコ
一番北から浜大津まで行った日に おうおう昭和電機のしゃちょさんのツイッターに不穏なつぶやきが
事業譲渡に関する事で司法対応の下準備が整ったんだと
そして
税関、税務署、複数警察に色々と協力依頼があり対応だと
金の流れのブラックな部分の返還要求と関税法違反の捜査協力かな?
こりゃぁH氏は震えすぎて眠れぬ夜を過ごすことになるのか? センターフィールドはマリーナの中でもいいし、社長も凄く面倒見てくれるよ。 >>901
同じ会社やってる身からするとデリカシーが無いわ、、、
多分そういう性格なんやろな。 オプティ250proxsから新型4st proxsに載せ替えようか検討してるんだけど
アメリカ本国でもみんなペラのマッチングで相当苦労してるらしい
23pすら回し切れないとか
メーカーは開発段階でおおよその推奨ペラ設定すると思うんだけどどうなんだろ センターフィールドはショップでマリーナではないぞ
マリンハウスモモのスロープを借りてるだけや パワーポール2本買うならライヴスコープを先に買うべき?
マジ悩む… >>909
見えてて釣れないその場から動けない依存してしまう
エサ釣りをお考えならオススメ致します。 >>909
パワーポールとか使わんよ
ライブスコープの方がいい >>910
少し前まではそう思ってたけど…
先週、桧原湖でライヴスコープ有りと無しの釣果の差をまざまざと見せつけられて気が変わった… >>911
実際はパワポはあると便利程度?無くても特に困らない?
あと見栄えだよね!笑 >>900
検索したけどそういう書き込みは見つからなかったぞ
元店長バスボスキルは高かったんだろ、そこは評価したい >>913
なくても全く困らないよ
見栄えはわかるw >>914
どこ見て言ってんの?
ツイッターって書いてるでしょ?ツイッター見てきなよ
アカウント知らんわ?自分で探せ >>918
ビーフリーク時代に既にBCBジャパンとして販売活動してて
契約書にもBCBジャパンとあったし入金先もBCBジャパンH氏の振込先を指定してたし
BCBジャパンで販売分はホンダ関係ないんじゃないかな?
ただしBCBジャパンが完全にH氏の運営でホンダは全く関与してない場合だけどね 売り上げとか乙訓ホンダに吸い上げられてたんでしょ? うろ覚えだけどしゃちょさん曰く去年夏以降だったかな?とかビーフリーク自体(ホンダ)に
ボートの販売実績ほとんど無かったらしいこれが本当なら販売実績は全てBCBに回ってる まぁ司法対応かつ税務署、税関、警察も動いてるならそのうち結果出るんじゃない? てかさ、
警察や税務署、税関が動く?
各所から協力要請?
ほんとにそうなら呑気につぶやいていいのか??
内偵情報を公表するなんて頭おかしいとしか思えんのだが… そうだよな
該当者がつぶやき見てたら「ヤベッ!捜査機関動いてるのか証拠処分しよ!」ってなるわなw アイツ大口君だからな!
自分が一番
可愛い可愛いって育ったから 琵琶湖から霞にボート持ってくとペラ交換も必要?
諸経費計算する時そこが大きい ペラ変えねえとオーバーレブしたりってあるじゃん。
霞 27ピッチ
琵琶湖25,6ピッチ
って聞くけど >>930
過回転は人間側が制御したら済むけど回し切れないハイピッチのペラはエンジンへの負担半端ない
ボート屋は長くエンジン使いたいなら低いピッチのペラを回転控えめに乗れっていうよ 野尻湖や桧原湖などの高地に行くときは気になるけど…
プレーンさえすれば… >>931
標高によって水の圧力が違う。空気の密度も違う。ペラを交換する理由はそれだけ。
琵琶湖と霞の標高差レベルで交換の必要無いやろ。
本当にバスボート持ってんのかね? >>934
実際霞から琵琶湖持ってくると最高速6〜7km/h変わるよ
レイクによってペラ変えるのは普通やろ >>935
それ、天候で変わってるだけちゃうの?
どっちが速いんよ? >>934
標高差によるエンジン出力の補正でペラを変えるのは普通だけど
水質の違い(軟水、硬水)の補正でペラも変わるんやぞ
ボートレースの世界だと同じ湖面でも水温の違いで変えたりする >>936
そりゃ霞の方が最高速伸びるよ
海水も混じってるから船が浮かせやすい
琵琶湖のトレーラーはほとんど錆びないけど霞で使ってるとサビサビで折れたりするしね あと気温な。マークEFIの時はレブリミッタが無かったので結構ピッチには気を使って冬用、夏用でペラ変えていた。 >>939
海水と淡水の混合による低塩分の水。中小河川では河口沖2〜3km,大河沖では数百kmまで汽水となり,内湾では汽水域が発達しやすい。塩分の変化の著しい環境なので,その変化に従って,浸透圧の変化に耐えられる種類の生物がすみ,特有のプランクトンが繁殖。 >>937
偉そうに書いてるけど、琵琶湖も霞、利根川水系も軟水だよw
競艇の選手はよくそうやって言うけど感覚的にテキトーな事言ってるだけなんだよねw fury4の26Pってどうですか?エンジンはSHO275です! >>943
船体は?ジャックは何インチ?普段は何人乗る?重視するのは中低速と立ち上がり?それともトップエンド?または燃費重視?フィールドはよく荒れる?荒れた時でも飛ばしたい?それとも走安重視? 21TRX、アトラス油圧ジャック、3人乗りで燃費重視
です! 燃費重視なら回さないのが一番じゃないのか?
ペラ換えるお金考えたら多少燃費良くなっても意味あるのかって思うんだが ペラ換えると同じ速度でも多少回転が変わるとかだろ
ガソリン燃やすのはペラじゃなくてエンジンなんだから結局どれだけエンジン回すかに尽きると思うよ 同じ回転数でもスピードが変わるってことはエンジンにかかってる負荷も変わるってことだよな?じゃあ燃費も変わるんじゃね?
4000rpmー70km
ただペラを変えて
4000rpmー65km
になったとすると負荷がかかって燃費が悪くなったとしても移動距離は増えてるから実際どうなんだろな! みんなのオススメペラセッティング教えてよ!エンジンと船体と! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。