今日のオートレースを予想しよう864
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スーパーハンデ止めた方が売上良くなると思うのだが。
青山同ハンなら大口勝負できるのに まあ準々決勝でいい状態の車ブッ壊すよりはましだな。明日からまた本気出せよ ハズレたら八百長とか叫んでるおっさんクソだせえな。
買わない方が身のためだぞ。 >>271
バカはおまえ
オートは1が有利とは限らん 6桁配当かと思ったがな。
やっぱりリークはあったんじゃね？ 全てはの原因は、オートレースには、ハンディが在るから廃れてしまう！
レースでは、本当に強い者が勝つ、ハンディなど必要なし！ 明日2着だったら優勝戦はハンデ戻すかもな
伊勢崎は昔も今もよくやる 貢よりも若井の方が配当安いからな。
八百長なら異常オッズが見られたりするんだけど的中票数も417票じゃなあ。 準決なら行き場がなくて出たままなんて絶対ない
明日の青山と若井はスイスイ捌いていくだろう
そういうことだ >>314
いやハンデの事言ってんだけどw頭悪いなぁ君 貢も絶対王者とかいう看板降ろせよ
いつまで背負ってんのって感じ 最終レースの結果見て飛んできた
すーへーやらかしたかｗｗ 男なら10後ろから勝ちたいだろ
昔あーだこーだ言ってた先輩を10後ろから抜いたらもう何も言えないだろ
賞金とかより燃えるだろ
俺なら後ろから走りたい
片平みたいに伝説のレーサーになりたい 明日の青山もスパハン
ただ他のメンツ見ると攻略できる組み合わせ >>326
S級なんだけどスタートが速いやつを出来るだけ避けた番組にも見える ボートなら青山は他の選手達より10m「前」からスタートさせるよね
頭は鉄板にして2.3着を考えさせる方式にする
その積み重ねがこれだけの売上の差に繋がってる事をオート業界はわかってるのかなぁ
わかってないんだろうねぇ
「最後までハラハラドキドキさせれば面白くて売れる！」みたいな勘違い甚だしい事考えてそうw >>329
確かにな、他の準決よりは追いやすいかもな。 明日は最近勝ち切れてないヒモ選手揃いだからスパハンで問題なし >>330 これが正解
でも、世の中の稀少なオートファンは偏屈で障害物競走が好きでやってるから聞く耳持たないよ
滅びるまでやらせておけば良い 売上の差って歴史上オートが舟より売れたことなんて一度もないわ
なぜかここの人たちが馬鹿にしたがる（近親憎悪？）近年の競輪にまったくかなわないのがオートだろ
何百回も繰り返されてるけどこの流れで「ならなんで難解荒れまくりの中央競馬が売上圧倒的に多いんだ？」と聞いても「競馬は違う！」とかアホみたいな答えしか返ってこないんだよな笑 >>335
たった700億ぽっちのオートファンは無視して新規獲得する方針とった方がいいと思うけどなぁ
ここ10年で公営全体全体(ほぼ馬と船)の売上は1兆を優に超える増加を見せたのにオートは何の伸びもなかった
「強い奴が順当に勝つ」「分かりやすい」
この2点に絞って新規にアピールしていくべきなのにオートはいつまで経ってもハンデ(笑)とかいう売上低迷システムを継続し続けてるのが失笑レベルのやり口だよ
まぁ能無し事なかれ主義の公務員が運営してるからかえるのは無理だねw >>337
競馬は順当なのか？
青山0
堂免90
のハンデにしたら車券売れるのか？ スーパーグレードでパツ（八百長）なんてない！ …なんて思ってたら甘いぞ。
周平がヤラナイってのがわかってれば。
取れるレース。 >>336
単純な売上の多い少ないの話じゃないんだよなぁ
オート全盛期の売上は約3000億で去年が700億(全盛期比23％)
ボート全盛期の売上は約22000億で去年が15000億(68％)
売上減少率でも圧倒的な大差がついてる事実を見て、オートの運営システ厶に疑問を持たないとしたらそいつは完全なアホw >>330
ギャンブルになんねーだろ
峰が絶対10メートル前からスタートする
レースとか買わねーわ 金子も佐々木も勝ち切れるほどの良化はない
篠原も8周あれば勝手に垂れてくる
明日は上がり39で頭まで 青山の番組キツいな
0に実力派のクセモノばかりじゃん >>240
缶コーヒーおごってくれ！小さい安いのでいいから！
でもこれで10万つかないんだな。>>240のせいか？ >>341
ボートの1枠はオートの10m前からスタートさせるのと変わらんよ >>337 ほら、聞く耳持たないからやめときなよ
放っておけば滅びるんだから
川口のスタンド建て直さないのだって施行者が先がないと言ってるようなもんだから 青山9Rでやればいいのに…
青山敗れればみんな必死で1着取りにくる 青山優出したらハンデ戦、優出しなければ枠番抽選でしょ？
最終日青山以外10重くなるなら話は別だが >>347
個人的にはオートは滅んで欲しくないと思ってるのよ
まぁ20年後くらいにはこの世から消滅してるだろうね今のままだと
「現在最強のオートレーサー青山周平！グランプリはスーパーハンデ！」
「途中経過は2着2着6着！」
よー知らん人「青山って人が最強らしいから買ったのに全然勝てねぇじゃん！なんなの！？」
「スーパーハンデの青山は10m後ろからスタートしてます」
よー知らん人「は…？オート意味わかんねぇ…」
これを散々繰り返してきたわけで
オートが残って欲しいと思ってる身としては、この部分を改革しないとダメだと思ってるわ いくらギャンブルとはいえ、優勝賞金1300万の大会で一番強い選手が後ろからって理不尽すぎるだろ
他のモータースポーツはポールポジションが与えられるのに >>352 まあ少なくともGレースはオール0ハンでやってもらいたいよな 熱走路になったとしてもしっかりグリップする走路。そしてそれを維持する環境と資金。なによりしっかりグリップするタイヤの質。そうした上での不条理なハンデ戦だよね。後は選手の質が悪すぎ。腕も落ちてる 今日はやる気元気の受け売り馬鹿を捌けない東小野が一番悪いよ
王者の位置に青山がいたら裁いてたとおもうけどな。主観です。色々意見あるだろうけど、オートはこのままだとなくなるから色々提議してこうよ >>345
これで10万つくと思ってるお前だいぶヤバイぞ。
現にお前も斧頭こうてるやんwww
まあお前の斧頭買う頭脳なら10万ついてんじゃね？知らねーけどw >>355
たられば言うてるお子ちゃまに何の提議すればいいん？ 昨日の荒尾の複勝、今日の青山の複勝
オートはぶっ込まれたレースの複勝だけを全通り買ってれば勝てるなｗ
一般開催でもちょくちょく複勝でいい配当出てるしローリスクハイリターンの典型だよ >>330
↑
こいつ馴れ合いボートの優遇にドップリ浸っている
発想アホ丸出し 野党みたいに批判ばかりしてないで対案出せば？
ひたすらに鬱陶しい奴だ。 ボートレースはSGでも番組内で優遇番組ある
(もちろん枠の振り分けは公平で決まっているが
番組内で特定の選手には着が取りやすい様な優遇番組を作る)
これはボートレースだけでやればいいこと
それをわざわざオートレースに当てはめる必要無し
ボートはボート
オートレースはオートレースだ ラーメン二郎こそラーメンだと思ってる奴に、もう少し一般的に普及させるために味をマイルドにしたら、と言っても絶対に受け入れないのがいるからな
オートカルト、競輪カルトに何言っても無駄
多数派のギャンブラーは一瞥するだけで、こう改革しろとすら発することなく立ち去るんだから
船橋オートが無くなっても、あっ、そうなので終了しただろ
売れないのは現状維持のカルトが原因 オートの試走ってなんで間隔空けないのかね
引っ掛かりでそのタイムをそのまま好評するのは可笑しいと思う
ボートも1号艇以降は引き波で悪いタイム出るってのはあるが悩ます程でもないし 売上があまりにもないために寺銭も30パーになってさらに不利な状況になったオート
なにかを大きく変えなければオートというコンテンツが消滅するのも時間の問題
ま、俺には関係ない話っちゃ話だが 予想板なのに
レース終わってからの方が充実してるなw >>359
王者の位置に青山がいたら捌いて
青山がいたら
いたら
たらればじゃねーかドアホ。帰れ そうだね、 でも良いこと
明日は準決勝だからね。その予想や結果もさ １２Rだけ周平は別として明らかに他の準決よりメンツが軽いんだが 篠原あたりのケツに猫やK様が重なったら抜けないよ。3日目の再現ありありだから。8周あるけどそんな簡単じゃない つまり、この前の川口での
大木−牛澤を雅人が抜けなかったような図式に
なるかならんかだな
外からブチ捲るしかないが
３、４番手まで来た時に
あと何周残っているかだな 縦長の展開になればスイスイ捌いて来るだろうな。問題は準々決勝みたいに重なった時。イケメンが意地の抵抗をする。 09 貢ジイさんにはこの面子キツイな
12 篠原行って青山待ち 皆試走ばかりあてにしてレース展開考えないからな。 いい例が１１レース！ １，２，５の３連複１，６倍何考えて車券買うんだ？ 収支考えずに只硬いと思ってちょっびっと買うからオッズが片寄る！ しかもあのメンツで 穴に入れる勇気無いビビりばかりなんだな。本命ばかりだと２点位で取らないと敗けやで！ >>372
あー俺も思った
やっぱりハンデの分だけ番組軽くしてんだよ
それに引き換え
9と10は結構番組厳しいよな >>381
そうそう
だから怖がりの俺は昨日11も52流しで美味しい思い出来た
穴狙うなら3着は流さないとな
因みに一昨日の12も45-8-流しでマン車取れた
勝負師は絞って当たった時デカイ買い方したら良いが
そうでない怖がりな俺は小銭で流さないと返って不安
人それぞれの買い方だなそれは 頭固定して2番手を2.3着にして相手5点のトータル10点買いが1番いいかな
頭来ないなら諦めつくし
1着当てられないのに騒いでもなぁw
頭は好きな選手だったりするからほとんど外すんだけどさ でも準決12RだけオールS級なんだぜ
11Rは元船四天王がいないから軽くみえるな なんで青山、スーパーハンデなんだよ！
優勝できるわけねーじゃん！
sgでスーパーハンデなんてあるんだな。 まあSGでスーパーハンデは不公平といえば不公平だよなあ。名誉ではあるけどだからといって仮に優勝しても賞金は変わらないわけだし。そもそも優出出来なければ賞金も大きな差が出るし番組屋に金取られたような感じなのかな？ 強いと不利な後方に追いやられるオート。競輪も似たようなもん
強いと有利な内枠になる事が明らかに増えるボート
売上を見たらどっちのやり方が興行的に正しいかは明らか まあ言いたいことは分かるが、ボートがそれやった事で得られた効果を具体的な数字を出さないとね。
それをオートでやった場合、どれだけ売上が変わるかという試算も出さないと。
競輪オートは組織自体が閉鎖的だし、やる気も感じられないから闇が深い。
廃止になったところで俺の人生に大きな影響を及ぼすものではないからどうでもいいが。 >>390
着順賞金だけじゃなくて、タイム順位でも賞金出せばいいのにな。昔はハンデ手当みたいなのがあったと聞いたけど、今はないのかな？ なあ
笹川財団のボートなんて
アホらしくてやれねーよ
そもそも見ててもくだらねーわなハゲ(爆) とりあえずSGでスーパーハンデとかやめた方がいいよ
名誉とか何の価値もないし、強い選手が勝つのを邪魔してどうするのか
オート村以外からの客も取り込む意思があるのなら即刻やめるべき悪習 >>392
本命決着多い方が売り上げとしては上がると思いますよ。配当安ければ儲けるためには大金かける必要がありますし安心して勝負もできますし。穴ばかりならぶち込みはしにくいのでそれなりの額で手広くになるでしょう。ボートとは売上は差はありますが全盛期との比較で明らかに負けているのでオートは方向性間違ったと言われても仕方ないかと。ただ今更本命決着の番組を多くしても離れていったファンが戻ってくるわけでもないし払い戻し率70%なら新規の人も入りにくいから厳しいですね。コロナでボートは売上上がったみたいだけどオートはそこまで恩恵受けれてない感じですし >>395
少なくともハンデに応じて賞金変えるとかしないと不公平ですからね。どんなレースでもどの位置から勝っても同じ賞金ならハンデ調整する選手が出るのは寧ろ当然とも言えます。ハンデ20も30も違うのにG1で優勝しても同じ賞金なら納得いかないでしょうから。グレードレースなら尚更です まったくその通りだなぁ。オートのハンデシステムって欠陥だらけ
売上がここまで落ち込んだ大きな要因の1つだろ明らかに 優勝賞金は最重ハンから10メートル前は10パーセントの削減。
20メートル前は20パーセント削減。
50メートル前以下は50パーセント削減にしたらいいよ。
削減した賞金は最重ハンから頭割りにして配分する。
整備にお金を使う選手と使わない選手とで格差を着けないと。 今回のSGの決勝で青山一人がスーパーハンで8着なら、1着から7着までの選手の賞金は10パーセント削減して、青山に分配した方がいいよ。 >>398
方向性が間違ったという点は同意だね。
そもそも組織にやる気そのものが感じられない、特に自前のネット投票をいつまであのクソ仕様にしてんだと見る度に思う。 >>399
同意。よく選手がインタビューでハンデ下がって嬉しいって聞くけど本心かな？って思う。かと言ってハンデ軽いままがいいです＝強くなりたくないとは絶対に言えないしw SGの時ぐらい全レース寺銭25%に戻せよ
30%じゃ買う気がしないわ >>405
特にGレースなら尚更！
10前(名誉はイラン)から楽して多額の賞金をGetしたい~が選手の本音。
[グレードレースに出場する為の成績を確保した後だが] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
