オートレースの売上 part4
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オートレースと競輪が負け組になるのは、競技の仕組みがおかしいからで、そこに尽きると思う
わかる人だけやってればいいとか、一般人から不可思議に思うこと放置してれば、売り上げは右肩下がりで、せっかく興味持ったファンも見放すと思うけどね じゃあ競馬でも競艇でもやってろ
下手にいじってつまらなくなるくらいならこのまま滅ぶほうがマシだ 上半期開催終了し、10/2開催終了時点の売上状況
人数は、本場入場者数
川口 64日/112日 293,419人 \10,165,678,400
伊勢崎 49日/88日 171,704人 \8,101,503,000
※モトロト:\572,872,400
浜松 36日/80日 102,930人 \4,909,026,800 ※1日台風中止
山陽 23日/48日 29,346人 \3,341,378,500
※当たるんです:\718,080,000
飯塚 61日/126日 88,221人 \7,374,370,700 ※1日台風中止(ミッドナイト)
※飯塚の61日のうち19日ミッドナイト開催
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計: 開催終了日数233日/452日(+2日中止)
総売上:\35,182,909,800 >>349 こういう頑固な高齢爺と共にオートは滅ぶ運命なんだな
船橋オートの最後の中継見て同情したが、自業自得だったんだ とりあえず目標達成には初日2億5000万くらい売らないとね 今年一月飯塚で行われた時の売上
初日1月6日土曜日
3957人・2億5424万8800円
二日目1月7日日曜日
4820人・3億1847万6800円
三日目1月8日月曜日成人の日
3266人・2億6165万7700円
四日目1月9日火曜日
2349人・2億3548万8900円
最終日1月10日水曜日
2458人・3億4927万5200円
合計額
1万6850人・14億1914万7400円 SG全日本選抜初日売上:168,503,800
走路状態が不安定だったとはいえ、こりゃひどすぎ。 もう10オープンもつまらんでしょ、0にするか上位48人の0オープンだけでいい。 0にしたら下位は絶対に勝てなくなる
…と見せかけて上位がヤラズして互助するから余計につまらなくなるぞ 浜松 SG第32回全日本選抜オートレース初日
3075人 前回一月飯塚-882人
1億6850万3800円 前回-0.86億
浜松16億5000万 後14.82億 >>361 下位は勝たなくていい
下位を無理に勝たせようとするシステム自体が外からはインチキそのもの >>363
下位選手にも生活があるから、そいつらを食わせてやる為に上位の選手が賞金の安いヒラでは適当にヤラズをしているのがオートの現状
結果理不尽な荒れ方をするし、どんなレース形態にしてもこれは変わらないだろう
昔は賞金が高かったからヘボはチンタラ回ってくるだけで腹一杯になり、一方向上心のある奴は必死で走るから固く収まった
今は我慢のしどころで、少しずつ売上と賞金を増やしていってヘボでも食える程度の賞金を稼げるレベルまで持って行かないと
さもなきゃ新陳代謝をデビュー人数の倍くらいに設定して選手を200人くらいまで減らすのも手だな 川口の2日目より売れてないのか。
曜日とかの差はあるにしてもSGやで。 >>364 ありがとう
そう思ってたんだけと、やはりそうなのか
同じことを川口オートの帰りのバスでも爺たちも言ってたのを何度も聞いた
オート見てると遅かれ早かれ、この構造に気づくと、G1、SGの準決、決勝とか、鈴木圭一郎のレースしか真面目に買わなくなるよな
せめて各レース場に圭一郎的存在が一人はいて欲しい 逆に言えば大きなレースは大いにアテにできるし盛り上がる
更に言えば理不尽に荒れるオートは穴党には魅力とも言える
俺はグレードレースの決勝専門にしてからは勝ち越してる
客それぞれが自分なりの方法でオートと上手く付き合っていればいずれ上向いてくるよ SG第32回全日本選抜オートレース二日目
3098人 前回-1722人
ここまでの総入場 6173人 前回-2604人
1億7724万8900円 前回-1.41億
合計 3億4575万2700円 前回-2.27億
浜松16億5000万 後13.05億 本場の客は停電が復旧したばかりでオートどころじゃないんじゃね? >>371
明日から三連休で連休最終日優勝戦だから最高の日程やろ そうじゃなくて前回の曜日はどうだったか
まさか土曜初日なんてことないよな 競輪なんかたまに外人来るけど日本人まったく歯が立たないんだよね
オートも外人入れて引っ掻き回して欲しいわ そんなことしても喜ぶのはアンチだけ
やるなら狙い目は国内の他カテゴリだろうな 圭一郎以外買える選手がいないんだもん
ガチガチレース3つ4つつくってよ 作っても選手が壊すんだもん
オートレース7なんかそりゃもう酷かった >>374
そりゃ連れてくるのは世界トップ(世界選手権優勝やメダル持ち)の連中だから
その相手に普通に勝てたらロードで世界一になっちゃうよw
結果的に競輪はトップの外人毎年来るようになって国内のレベルは年々上がってるから良い傾向
オートも世界トップの連中連れてくるのはアリだと思う
それでも圭一郎が負けると到底思えないし仮に適わないなら絶対的な目標が出来るのでそれはそれで盛り上がるでしょ 競輪にトップ選手が出稼ぎに来るのはトラックレースは競輪以外さっぱり稼げないから
モータースポーツはトップだけは年何億と稼いでるんだから来ないんじゃないか?
>>375の言うように、国内トップ程度なら参戦資金を稼ぎがてら来てくれるだろうし、そっちのファンを取り込めていいとも思うが 国内他カテゴリーだと基準違って反則妨害多発でギャンブル成り立たなくなりそ
ただのモータースポーツと思ってるから選手と客からの反感かいそう それは世界に人材を求めても同じじゃないか?
口さえ開けばモタードモタード言ってる松本みたいなのが受け入れられるんだからまあ大丈夫だろう キラッツと一緒に和気あいあい^o^
これで売り上げ倍増だね^^v 引退した海外トップロートルでも連れてこれたらオートレースめっちゃ盛り返せそう
ペドロサ連れて来て!無理か 天文学的金額を稼いで隠居してるんだから来てくれないだろ
国内レベルならそれなりに腕があって金に困ってるから実現可能だろうけど
逆に競技出身のオートレーサーをJKAが音頭を取って大々的に古巣に送り込むという手もあるな 浜松 SG第32回全日本選抜オートレース三日目
4199人 前回+933人
ここまでの総入場 1万0372人 前回-1672人
2億1295万6800円 前回-0.49億
合計 5億5870万9500円 前回-2.76億
浜松売上目標16億5000万 後10.92億 ここまで全然、まるっきり、ほとんど車券に絡んでない奴が、気が付いたら準決勝に乗れるシステムは絶対、変えないと駄目だよ ん? 全員一度は2着以内に入ってるが
それでも気に入らないなら準決のレース数を減らすしか無いなあ
そうすると準決突破の条件が甘くなるがね それなら競艇みたいにポイント制で準決勝廃止かな
予選順位の上の者から好きな枠番を取るようにすればヤラズは減るだろう 浜松 SG第32回全日本選抜オートレース四日目
6105人 前回+3756人
ここまでの総入場 1万6477人 前回+2085人
3億0895万0300円 前回+0.73億
合計 8億6765万9800円 前回-2.02億 とりあえず明日、4億4000万は売ろう
地元のタレントが揃ってんだから… >>394
なんだこの浜松餃子王座決定戦の優勝戦みたいなメンツは?
地元5人にヘボいゲストが3人w浜松のパン戦の優勝戦みたいw >>395
地元の選手に地の利があるのは当たり前
圭一郎が飛んだならともかく、これでショボいならお前の言う豪華メンバーってのは誰なんだよ
マルケスやロッシなんて言うんじゃあるまいな 昨日のミッドナイト最終日は、2日目より売上落ちた。
斑走路だったけど、ほぼ良走路。
競輪は小倉MNと西武園MNあったけど、小倉は停電で中止。
西武園にトヤコと片野が出てたけど、西武園の売上見るとそうでもない。
堂前と中林の前夜祭放送も飯塚MN放送時間帯と被っていた。
やっぱり凱旋門賞が大きかったのかな。 凱旋門賞は売れないだろ
19頭の訳の分からない馬同士じゃただの宝くじ 本日(重賞除く)
367,723,700
5日間 1,235,383,500
前回飯塚比 -183,763,900
昨年浜松選手権比 -205,820,800
あーあ >>402
テラ銭30%も持って行かれれば、古い客が徐々に離れる。
新規の客は入ってこない。
おいおいガッツリ下がったな
今年のグレードレースは殆どが好調だったのに 売上目標の16億5000万はどう計算して出したんだろうか >>402
12億円なんて、日曜日なら川口の平開催優勝戦1日で出た数字だよね。場外やネットなんか一切なし。お早いですさんがたくさんいてさ。1990年ころ。熱気が違った。いまさらどうでもいいけど。 そう言えば最近お早いの見かけないな 今は一人もいないのか? >>402
最後までひっどい売上だったな。
オートレース終了のカウントダウンだな。 同じ公営ギャンブルで控除率が5%も違うって、とんでもない異常事態。
それでも車券を買ってくれるファンに感謝しろ!
JKAの老害ども 予想した通りに当たらない、買った選手がスタートで消える・・・
こんなこと繰り返されたらみんな止めますよ。 まあ前橋も4億近く減っているので
公営ではJKA一人負けで
とにかく組織に問題ありだな >>413
予想した通りに当たったら、そら苦労しないわww競馬だとお前が予想したとおりに来るのか? 8月 グランプリ
9月 プレミア
10月 選抜
11月 選手権
12月 スーパースター
毎回同じようなメンバーでビックレース連発してたらそりゃもうおなかいっぱいだわ 毎月全国区のレースがあるからありがたみもクソも無いんだよな 1月の雨の全日本選抜も圭一郎、雅人、木村、金子が優出していた
今日と同様に内枠の圭一郎がトップスタート切ってぶっちぎり優勝
外から飛んできて2、3番手スタートのキムタケが豪快に最後尾までタレる
3着に売れてなかった8号車が入って高配当
完全にデジャヴ
こんなんじゃ飽きるよな 当年8月末までの売上の昨年比
細かいところは四捨五入
本場+場間場外+専用場外 −13.70億
公式ネット + 0.61億
民間ネット + 16.1億
当たるんです + 5.74億
ロト − 0.03億
合計 + 8.72億
つまり、いわゆる車券は 約3億しか増えてない >>411
当たらないし
スタートいったもん勝ちで後方からの追い込みが効かないからつまらない
あれでは車券買う気にはなれない
優勝戦は片平が後方から追い込んできたレース知ってるからあれと比べて
10周あるのに半周で優勝が決まる優勝戦なんか面白くないし車券買う価値もない
あれなら設備よくて適度に当たる競艇でいい 場別の内訳が知りたいな。
台風絡みで本場の買い支えが一時的に減ったと見たんだが。
浜松市内の停電が完全復旧したのは土曜日だからな。 なぜ嘔吐は売上が10分の1になったのかね?
競馬や競艇やパチは半分なのにな
そもそもバイク自体にみんな関心が無いとか? >>423
売上落ちる前は試走見なくても前日や朝の前売りを買えるくらい堅かったんよ。
当時は2単主流だったし、2倍切っても来るから大口が裏表で突っ込む訳。
だからあれだけの売上が維持出来た。 そもそも試走、走路など直前じゃないと買いづらい。あとはスタンドが汚い、レースのマンネリ、寺銭30 寺30→配当低い→点数絞る→当たらない
若い子達はハナから勝てないの分かってるからオートレースなんか見向きもしない
年輩の依存客で支えてるだけw G第32回全日本選抜オートレース最終日
6712人 前回+4254人
総入場 2万3189人 前回+6339人
3億6772万3700円 前回+0.18億
合計額 12億3538万3500円 SG売上ワースト 前回-1.84億
浜松売上目標16億5000万 -4.15億 >>426
正解
ただえさえ控除率が他の競技よりも多いのに
あんなのいくら金突っ込んでもペイしないから必要最小限の1レース100円で十分 今開催は荒れすぎだった。
これじゃあ大口客逃げて当然。 今のオートに大口なんておらんわ
ネットが増えてに本場が減ってるのは、やはり台風の影響やろ
荒れすぎとか、取れなかった奴が泣き言言いに来てるだけ 好調な時はだんまりなのに売れない時はえらい盛況なスレだな 取ってりゃぼやく事もなかろうに。
博打で取れないのを責任転嫁しちゃいかんわ。 売上スレってのはどこもそうだな
荒れると必ず負けた腹いせの連中が来る
ちゃんと反論しても腹いせだから無理筋で突っ張って荒れる
我が世の春の競馬ですらその傾向にある 伊勢崎オート初日 川口発売無し
2280人
8578万3600円 >>436
川口が売らないと場外は厳しいな。
鼻くそみたいな売上のサテライトじゃ焼け石に水。 伊勢崎オート二日目 川口発売無し
2653人
1億0005万8400円
ギリギリ1億超え S級いない、川口売らないでも頑張った方かな
的中しやすい番組は売上伸びるね 伊勢崎オート三日目 川口発売無し
2294人
9532万1000円 >>441
川口が売ってない割には今回の伊勢崎は検討してる方だな。
もう天狗の時代は終わったんだから場外売れよ川口は。 オート全体で一致団結しなければいけない時なのに川口ときたら 伊勢崎オート最終日
2938人
1億2466万3800円 パンチラJKギャル動画でも見て落ちつけwほれ
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https://youtu.be/Oprmla2vxnA 川口オート初日
4534人
1億0903万9500円
飯塚オート初日
1498人
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