トライアンフの時代から好きな現役選手 [無断転載禁止]©2ch.net
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飯塚将光というインタビューに紳士に応えてくれるオーラがある選手だった。 古橋が船橋選手権準決でトップSから3周先頭走ってた トラだから速いって訳でもないし
メグロとトラが互角に競ってたってことは
メカの構造的にも大差ないってことか。 >>65
正確にはトラ一強時代、トラをコピーしたエンジンを目黒が出した。
英国製のトラは部品の材質も良くなかったし、構造上整備性が悪かった
そういう整備の諸問題を解決させたのが国産目黒2気筒だった。
でも目黒2気筒の天下は長く続かず、フジがDOHC単気筒を出して2気筒勢に勝てるエンジンになると
選手はこぞってフジへ乗り換えた。目黒、東洋、極東もDOHC単気筒エンジンを投入してくる。
そこへフジがDOHC2気筒を出して、95%の選手が乗り換える。ここでパワー競争に終止符が打たれた。 SOHCは短命で消えた東洋2気筒とDOHC化される前の単気筒やな。
最後までSOHCで残ってたのは、目黒単気筒の2級車、これは23期養成まで使ってた。
トラはOHVながらDOHC単気筒の1級車とほぼ互角の機力だった。
単気筒は2気筒の10前に置かれるから、S食われなければ回り出すと有利だったよ。 昔トラと言えば、阿佐美とか鶴久とか小堀とか強かったな。 トラと言えば清水ブルービーチが良く車券に貢献してくれた。雨のシーク風間も外ぶん回して好きだったなあ >>69
ライダーキック・ベンホーガン・ラブピース むかし吉田泰ニが通訳なしで英国のトラの本社まてエンジン買い付けに行ったらしい。 現物持って行くか部品の名前言えばなんとか通じるとおもうが。 昔、珍しいトラの2級車があって船橋のある選手が乗っていた。さて誰でしょうか? >>84
ルックス~ジャンセン~ジェントル~Sマトリックスも.ありまっせ! 岩佐のメグロ二気筒 ファングは万年4着。
頭とったことなし。 ナウシェブロンで川口行ったら全盛プリンスの20前で負けた 船橋は飯塚が台頭してくる前はシェブロン斉藤とかビクター石井とかが強かったよな・・。 >>91
船橋6期の3強は
斎藤利幸、飯田隆啓、藤崎偉志、石井のトラビクターは3強の20前
むしろ単気筒に乗り換わって強くなった >>93
船橋6期3弱は
菅 菊男~ラダー
江口 豊~ベスト
坂田 文雄~バジリック
か? >>94
平岡博、増田孝市も菅はダントツ最下位だけど江口や坂田と差はないと思う ここの人昔の船橋詳しいみたいだから教えて。
前も聞いたけど、昔ビビットKGって車乗ってたの誰だかわかる?
船橋のビビットの前通るといつも思うんだがどうしても思い出せない。 戸田ボートにて。ジジイどもがオートレースの話題になって、73歳の鈴木章夫ってまだやってるんだぞ、競艇も高塚がまだ現役だべ、競輪は?と、競輪はいねーだろギャハハハハハ 土田一男
バークレー
スティル
エルドラド
UCバークレー
サドンリー
トゥルー >>101
シャインは?
2級車はセイヤング、1級単気筒はシャレード ファン感で中村豊司朗の息子が準スタッフで来るけどかなりチャラい男、父が元レーサーって自慢したり 小松のケガオフィシャル発表みると復帰はあり得ないどころか植物人間状態、心配だ 伊勢崎のカメラマンの竹内and清水にハメられた多数の選手がかわいそうだね。 >>107
小松のせいで自警本部前に何回観客が集まったことか・・ まともな選手たちを落とし入れるカメラマン選手は酷いぞ・反省しなさい。 競艇界にはカメラマン選手は存在しない、オートレース界は甘いな。 浜松の上村
俺がオートを始めたころは「KTアカトンボ」だった
1000勝まで頑張ってほしい あの頃「アカトンボ」といえぱ 上村敏明 と あのねのね だった。 浜松で上村と同期のド下手な渡辺数馬、トラ乗りが異様にはやくて誰でもがトラに乗れな時代になぜ許されたのだろう >>122
カワサキのマッハ500のほうが速かったろ・・ 鵜飼菜穂子
デビュー戦から前付け3コースからの進入で先輩髭オヤジにどやされてから39年間お疲れ様でした >>126
町田正八 ワールドキング(トラ 61年車)
ダート走路の浜松で殉職した。 >>128
第9回川口開設記念グランプリ優勝者だな 昔あんな狭いバンクで四輪レースは面白かった。1レースと12レースにやってたんだっけな。スタート直後から金網にぶつかってめちゃくちゃなレースだったな 親父に連れられてサイドカーのレースを見た覚えがある。
バランスとるのにコースに顔が着くくらい乗り出してたな。 且元の3級車アイシーマンめちゃめちゃ速かったね!勝負師がたんげん!たんげん!って騒いでたよね。昔の正面スタンド300円の観覧席一番前の席で 篠崎の3級車の頃は最重ハンからバンバン捲って速かったよなあ。なんちゅーかバイクの操り方がめちゃくちゃ上手かった。話は変わるが溝がないタイヤの頃小堀が一番強かったよな。鶴久、関口、泰二も強かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています