タイヤについて考える
ワンメイクと言ってもダンロップのヘボタイヤ、夏でもウォーマー使わないとグリップしない
製造年月日ばかりを気にするあまり、タイヤのエアー圧さえテキトウな選手
速い選手は金を稼ぐのでタイヤを沢山購入してヘボと思った製造年月日のタイヤの半分以上は廃棄または他の選手に譲る
遅い選手は金が無いから上手い選手から頂いたり安く購入したヘボタイヤで走る
月に一回だけ購入出来る
新品1本7500円なり・・・
速い選手で20本くらい遅い選手で2本とか
新人は養成所時に買ったタイヤがそろそろ無くなり
師匠に貰った片面使い古しのタイヤで走る
片面減ってる分タイヤ自体の剛性がなく思うタイムが出ない
そしてまた師匠に怒られる
そんな新人もやっと新品を購入出来る時期がきた
3313・3413・・でもいいのか悪いのか解らない
これもオートならでは・・ そもそもダンロップってところがダメだよな
いかにも2流メーカーって感じw 先導車が履いてるようなぶっといのだと上がり2秒台出るかね?
リアカーのタイヤじゃ滑らすの前提にしてっからな。そのくせμが高い走路でレースさせてっから意味わからん。
タイヤ番号だとか以前に規格からしておかしいだろ。 今日のタイヤ情報見たらまだ新人は養成所時のタイヤ使ってるわ4212
周平は新人の時からいきなり20本単で購入してたからな・・そこから違うね! ブリジストン以外のタイヤメーカーはダメです。ブリジストンがオートレースのタイヤを作れば価格はダンロップよりも割高になるけど、所詮ダンロップは昔からダメロップと言われてるらしい 弘法、筆を選ばず…とは言うものの、今のオートがタイヤ重視なのはたしかだよな
SGや記念の勝負どころで、いまだに3311や3811なんて番号を履かせて好着獲ってるんだからね >>5
ダンロップだってやりたくないが
渋々作ってんだよ
BSがこんなに品質うるさいのに儲からない仕事手を挙げる訳ないだろ… 4,5年前のオートマガジンでダンロップの工場に取材行った記事が載ってたが
随意契約だから仕方無くやってるんであって、入札だったらこんな仕事取るわけねーだろって工場の人が言ってたなw
それが現実なんだよね。品質なんてバラバラで当たり前だわ。