大井オート
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フーテンの寅さんこと車寅次郎がよく来てたらしい
寅さんもオートファンだった むかしだからダートしかなかったよ、大井が無くなって伊勢崎が出来ました >>5
大井オートは開場した時からアスファルトじゃなかった? じゃあ、どなたか山口県の柳井オート(山陽オートの前身)についてご存じの方いませんか? 戸田が一番強かった
二番目は高沢健二、ビバウイングス
三番目は栗山とか武井 金之助 故障or落車でコースがオイルまみれなのにレース成立で大マンシュウ。
怒った客が売店だか穴場だかに火ィつけた事もあったな。ナツカシス
>>6
大井潰したのは美濃部だろ? 第4回大井ダービーで2級車の戸田茂司がトラの広瀬登喜夫、
捲くって日本一になった。
当時10歳の俺の脳裏に焼きついてます 稲垣って選手はケチだからタイヤ捨て場からタイヤを拾ってそれを履いて走ったってほんとなの? まぁまぁそんな早く寝かせるなって!
同じセックス馬鹿としてさ! 大井オート跡地はこれからショッピングセンターになるそうな。
>>32
大井オートが出来る時ですら大井競馬の調教師が反対しまくってた。
東京都競馬も調教師と喧嘩する気はないだろう。 福生か座間か綾瀬か横須賀かに作れよ!
あんだけ広い土地があるじゃないか!
元々、そこらに住んでる住人は騒音に慣れてるんだしよ! 竹内章二(確か北渡瀬の師匠だった)の兄(たしかユウジとか言ってた)ってのは大井じゃ強かったって聞いてたんだけどどれくらいだったん?
弟の戦績はすげーヘモかったけど。 大井の戸田茂司船橋の須之内川口の六反!この3人が最強なんじゃボケ!カス! 10月にはじめて大井競馬に行った。
大井オートのスペースがある広さであった。
廃止した美濃部の誤算で東京都が赤字になったんだからな。
なつかしい話題だね!おれ初めて大井に行ったの、18歳だった。 戸田は強かった・二級車でトラの広瀬捲り上げるんだからな・・
どんだけーーなんだよ 5歳位の時から親父に船橋オート(ダート)や、大井オートに連れてってもらいました。
大井の記憶は金網越しからは子供ではコースが高くて見えなかったのと、
金網が開閉できるところがあって坂道になっててそこで観戦した記憶があります。
何年かして気付くと船橋も舗装になってて、大井との見分け方としては4輪車があるかないかでした。
大井の選手はやはり戸田選手しかおぼえていません。当時2車乗りでユートピアとハロユートピアだったかな?
とにかくかっこよかったですね。ちなみに今は49のおやじです
>>42
四輪車レースのことについて是非聞かせて下さい! 船橋は1レースと3レースが四輪車で当時子供の私はそれが楽しみでした。
左右のタイヤのサイズが違っていて(右側が少し大きい)ハンドルはトラックみたいに
大きくて、ボディーの外にハンドブレーキみたいなレバーがついてました。
バギータイプや昔のインディーカースタイルや色々あって楽しかったね。
ハンデも0から80位の構成だったですね。音はフジ2気筒どころじゃない爆音だったね。
一度大事故を見ました。先頭車が1コーナーで故障して左手をあげた瞬間、
後続車が避け切れずに追突してしまい、3回転位飛ばされ、選手も走路に投げ出されてしまいました。
即救急車で運ばれました。選手名は覚えてませんが大怪我をしたようでしばらく身体欠場してました。
四輪車はダートのころは逆ハンドリフト、舗装路はスピード感がしびれましたね。
どこかに映像が残ってないものかな。また見たいよ。 >>44
貴重なお話、ありがとうございました。
オレも見たかったなぁ。四輪車レース。 検索してみましたが、廃止から35年経っているので
四輪レースの記事は少ないですね
一度、四輪車レース見てみたかったです
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1549/jsc01693.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1549/jsc01694.jpg
大井の話しだけど、当時戸田選手が2級車とは思わなかったよ。
試走入場の時に車間距離を多く取ってる選手は大体トラだったからね。
戸田も車間距離取ってて試走で前車を追い越してた記憶があるよ。
船橋では須之内選手がすばらしかったね。
ホージョウとエバホージョウの2車乗りだったかな。
飯塚将光がホージョウを承継する前に少し坂田文雄が使ってたんだよ、
でもあまり勝てなかったから名前負けして変えたんじゃないかな。 確かにホージョウオーもあったね。エバは須之内じゃなかったっけ?
飯塚はトラになってからホージョウ、ベルホージョウ、
ウィンザー、ギャツビー、そしてまたホージョウシリーズでは・・・
オートの懐かしい話しあったら聞かせて下さい。 片平巧、高橋貢のスーパーハンデもすばらしかったけど、トライアンフの頃の地元の戸田茂司、無敵の阿部ちゃんのスーパーハンデもすごかった。がなんといってもオートの神様の八百長スーパーハンデには勝てません 篠崎実や浜松の神谷、土田一男がつっぱってた頃
俺はストリップ劇場で働いて頃を思い出した。 戸田茂司の思いではトラの、751cc(ボアアップだと思う)で
すごーいと思ったら、試走ガブられて、落車その後は、映像でしか
見たことが、ありません。川口ホームの私には、高沢や、前川の方が
安心して、車券が、買えたような気がします。 須之内哲也さんが、亡くなられました。コラムで
知りました。船橋オートのスレにも。書いたけど
ホージョウ号よ天国でも、主と一緒に駆け巡れ
49さん、エバホージョウ号も彼の愛車です。
私の記憶違いでした。ごめん 48
>>54
私もネットで訃報を知り残念に思いました。
当時おやじに連れられて須之内選手を見た記憶ではすべて1着に思います。
しかし記念の記録とかみると余り勝ってないのが不思議です。
映像があったら見たいですね。 >>56
映像はないけど、写真はあるよ。須之内哲也の世界でググってみてね。
でも須之内さんが、亡くなったの一昨年だったらしいね。 竜邦彦 リュウホレル→竜惚れる。怖くて惚れませんよーーby北山談
でも掘っちゃいましたが・・・ 何か?
>>59
う、うま〜い!50才以上の方笑ってください(^^);
自演 乙 栗山隆が、ホンダのCB750持ち込んで練習中。1コーナーに
突っ込んで使用断念!あのシリンダーヘッドの幅を考えるとちょっと
無理すぐると、普通の人は思うしかし彼は… そんなチャレンジャー
栗山隆が大好きだったよー。大井は豪傑揃いだった竜邦彦 武井金之助
前川猛 今のサラリーマン選手なんな、名前見ただけで逃げ出しそうだね。 荻巣淳一。レッドリバーとファストリバーで初代大井王者。彼の凄い所は、
ダートも得意で船橋ダートグランプリも獲得。両方トラで走る選手はあんまり
いなかった。(ダートとコンクリ) ハジマタさん乙。ageてもレスつかないよ。住民少ないから。なにせ大井廃止に
なったの、伊藤力示が2級のアタックで獲った第7回選手権のころだから、知らない
人が多いんだよ。(知ってる人は、たいがい、2ちゃん見ない)30年以上前の
記憶たどるのって、たいへんなんだ。50過ぎて、こんな事やってる奴を世間では
ヴぁか、って言うらしいよ。俺は「ヴぁか」大好きだけどねw (´・ω・`)予想スレでダートとかの懐かしい話題が出てたから関連ありそうなのを上げてみただけなのだ
20代の俺は写真でしか見たことないけど 過去スレにあった。
大井編 1965 (昭和40)
2級車
東洋ユートピア 戸田茂司
ミツクニ 稲垣国光
トッパーズ 竜 邦彦
ナンゲツ100 中島義勝
メッサシミット 武井金之助
タマニシキ 玉井明雄
サンノー 松本信一
ポパイ 栗山 隆
ビャッコ 白井新一
イエヤス 宮浦富夫
トシマカップ 羽生正睦
カルカッタ 南雲良平
3級車
マルケイ 玉川喜則
第二フナバシモータース 井尻享弘
ツボイ 新山 勇
チトセ 前川 猛
ビクター 高松 晃
キャニオン65 綱川岩男
シーホーク 横川寿策
ナイス 久保隆市
ショウコン 森下秀行
ホウセン 赤坂 昇
パールミッキー 加藤東湖
第二コウシュウ 古屋酉雄 昔川口駅東口の交番横にあったストリップ劇場前で大井オート廃止撤回の署名をしたことがあります。 >>70
その署名のおかげで伊勢崎に移転できたんだよねw
因みに署名したのストリップ見た後?見る前?
何とかローズとかモンローとかいたでしょ。 >名無ちゃん
見る前ですよ(W)
ローズばかりでしたね!
オートがある日はすごい混んでましたよね! 川口にストリップ劇場あったね。自分は近くの『長谷川鋳工所』で働いていました。
当時の川口駅といえば赤羽〜川口の線を走る電車の主要な型式は『モハ』型と呼ばれるもので、赤銅色に近い『ブドウ二号』色とう電車が走ってましたよね! 川口劇場ですねw
何度か移転して昭和末期になくなっちゃいましたね
川口神社のそばにあった川口オークラ劇場もなくなって久しいです >>74
懐かしいですね!西口と言えば小川パンですよねー >>13
>甲子園オート知ってる人いる?
なぜ、近畿には
オートレース場ないのかな?
昔はあった? s43年日本選手権の
ハンデその他ゼロハン斉藤謙一桃太郎三級車50mにイン戸田茂司国産単気筒二級車アウトに神様広瀬登喜夫様他は忘れました。結果はインから先行した戸田一着斉藤二着広瀬三着。当時の二級車は今の二級車と比較になりません。広瀬さんはダートから変わって一年でした。 貴重な映像を有り難う御座いました。
いい加減な記憶で皆様すみません。
クレイジー >>86
いえいえ43年前の記憶ですからよく覚えてらっしゃると思いますよ
大井の舗装走路が始まった頃の昔話色々聞きたいです 皆様 とても恐縮です 舗装を見ていません いき始めて最初の頃は金網が異常に狭くて選手のみなさんとお話が
出来る程でしたよね。 戸田さん高沢さん竜さん栗山さん他最高の皆様を手に取りたい程に近かったのが今では
植物性のオイルの焼けた 最高に 見てる私たちを興奮させてくれる素敵なニオイ香りでした。当時は全場でしたね
しばらくしてでっかいジヤンボ機が真上を飛んで行くのに驚きました 小柳ルミコさんロイジェームスさん他の方も
見かけました。 御免なさい後は高沢健治さんお得意のゴール前ちよい差しで今ではドリフト カウンター昔の逆ハン
金網擦れ擦れ体当たりを魅せて見せてくれたり夕練では強烈な全開ドリフト 広瀬さんも川口で魅せて頂きました。
ごめんなさい。 昔 船橋の予想屋が言ってたが、高沢って片平みたいな乗り方だったそうだ。
須之内哲也の奥さんが高沢の妹さんなんだよね
飯塚将光の師匠、みんな船橋で大活躍した選手 ダートの時期は葉巻タイプでしたが舗装になりましてウエッジタイプへと
替わりました、ダートは勿論逆ハンでドリフト、舗装では普通に周回
ダートでライジン清水氏、舗装で極端に強かったのが
ハローレッド福田守モリオ氏両名とも川口、船橋だとグランドバロー
平野氏フリートマン町田氏とか、ハローレッドは大外マクリが大胆で
勝率80%以上に記憶しています、とにかく強かった。 ライジンは相田勇次選手の主戦車。
清水明が一番強かった頃の主戦車はトヨタコヨーテ。予備車がチーフだね
福田守男のハローレッドは十連勝表彰されたこともあったよね。
大概の選手が2車乗りで主戦車は1500cc未満、予備車が1200ccくらいだった
福田守男の予備車はウエルカム。 福田守男でもパワーの差は如何ともしがたく最重ハンでは戦えなかった。
四輪のダート初期なら林善兵衛のカエデ号と小林秋之助のダイヤボーン。
最初はドラム缶にタイヤ付けたような車体だったのが、進化して楔型になった。
ウイングつけて印象的だったのは元船橋の花澤哲也の親父のマンシング号
廃止にならなければ、川口のチャンピオン福田と覇を争ったハズだった。
みんな凄いね、今58歳、10歳ぐらいからオート見てるけど
船橋のダート四輪車11R12Rタイヨウ号ぐらいしか記憶にない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています