Apple Pay 50
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QRコードなど決済手段が増えたから、決済手段を明示することが増えた。
店員の操作の手間は増えたが、Suicaのエクスプレスカードがほとんどの場面で使えるようになりつつある。
複数待ちはiPhoneでエラーとなるため、ほとんど消滅しつつある。 >>645
東日本高速道路のが特にクソ
Suicaはエキスプレス設定してても認証必要なのがなぁ >>646
そりゃSuicaはJR東日本のもの
東日本高速道路は自社クレジットカードをイオンが発行してる関係でWAONが使える自販機が多い >>648
九州のサービスエリアもEDYとWAONのみ 大阪のスーパーでSuicaでと言っても通じない
でもスイカはスイカとしか説明のしようがないから困る >>653
＞説明のしようがない
んなこたーない
ICOCAまたは交通系と言えばたいてい通じるよ クイックペイでって言ってカチカチやって認証してからSuicaを使うことってできる？
この場合Apple Payって言わなきゃいけないのか >>657
やっぱりSuicaでっていってやり直せばいいというか端末の認識じゃなくてカードリーダーの再設定が必要 Suicaでって言ってiDかざしちゃったらエラーが出てた
店員さんのレジ操作で再読み取りできたけど 店側の読み取り機種によって違うと思います。以前の読み取りきは時間かかるが自動認識機能付いてたけど、今の読み取り機はエラーを吐くよ。 アップルウォッチでSuicaのアップルペイがメインで、たまにQUICPayのアップルペイ >>665
おれは決済口座には決済金額しか入れないので、なるべくQUICPayを使いたくないんだよね 本体はJREP登録したスイカでエキナカ利用して、他はアップルウォッチのSuicaだわ便利だし
QUICPay何それ美味しいの状態 suicaだと物販しか履歴残らないから買い物は基本QPにしてるわ
それとも履歴分かる方法あるの？ ポストペイ使っても分かるのは店までで
何を買ったかは結局レシート必要だから大差ない nanacoがApple Pay対応する日は来るのだろうか
7pay失敗でひそかに期待してるんだが >>673
nanacoとWAON両方開発テスト中 >>680
「規格の乱立」じゃないけどね
ポイントカードは各店で出してるから
そういうとらえ方 規格はfelicaにあたる部分で
上に載ってるnanacoやedyは規格ではないな やっぱりプリペイドは出しづらいんか
Appleは容赦なく金取りそうだからな モバイルPASMO for iOSはよ
というかこの際、Edy WAON nanacoも揃えて欲しいわw >>687
金に汚いクックがPASMO陣営にぼったくり手数料を要求したからiPhone対応は諦めたんだろ
俺はモバイルSuica使ってるからPASMOとかいうSuicaの完全下位互換カードなんかどうでもいいけど まあプリペイドにポストペイと同じ手数料吹っかけたら乗ってこないだろうなｗ モバイルPASMO、Androidスマホって事だけど要するにGoogle Payに対応って事なんかな
分かってないんだけどGoogle PayってApple Payみたいに複数の交通系が共存出来るの？ 読み取り規格(felicaポート)の話じゃないの？ >>691
交通系電子マネーとして使うなら同じだけど
問題は定期券だろ >>694
発表曰く
> 購入時にAndroid6.0以上がインストールされたおサイフケータイ対応端末
において
> 対応端末にモバイルPASMOアプリケーションをインストールする
でありGoogle Payには触れていない
まあ詳細は
> 2020年3月初旬にお知らせ
なので モバイルsuicaがインストールされたまま入れられるのか非常に興味あるな >>700
なるへそ
そのやり方だとiPhoneは敷居が高いかもね
今の Apple Pay Suicaよりも使い勝手が劣ってたらバッシングくらいそうだからなｗ スターバックスカードがいつのまにかapplepayから入金できるようになってた
これいつから？ アプリの履歴見たら、3カ月前の3.1.2から対応だね
俺も初めて知った JCB OSとかの10倍ポイントは適用されないから注意しとけよ モバイルPSAMO陣営はJR東に頭下げて、みずほSuicaや楽天Suicaみたいの作ってもらえよ。地下鉄バスSuicaでいいだろw >>699
？？？
お前の中ではPayPayとメルペイは同一規格なの？ >>706
モバイルPASMOを作るにあたって、JR東日本のシステムに相乗りしようとしたら拒否されたらしいよｗ >>711
拒否されたというか、有り得ないほど高額な維持費をふっかけられたのが正解 交通系の足の引っ張り合いしてるあいだに中国系決済システムが普及しちゃうんだろうな 中国系はQRだし、PayPayがある以上はもう普及しない気がする QR決済は面倒なのがな・・・
使ってる人にこれ言っても理解されないんだけどｗ >>718
どうした？
規格はハードのことしか言わないと思ってのか？ >>719
なんだお前
アホは黙ってろ
>>710
>>712
早く答えろ 改札通るときうまくできない
素通りしてしまった
違う鉄道会社の時はうまくいくのに
会社によって違うのか >>713
そりゃ金はかかるだろ。でも自前で構築したって金かかるし、東京都も東急も小田急もいるんだし金くらいなんとかしろよw PASMO連合は小田急・西武・東急がいるんだから
どうにかして欲しいとは思うわな
まあ何で他の連中の為に金出さにゃならんのよ？って思っても不思議はないけどｗ 東急小田急京王西武あたりの金持ち西側連合は賛成するかもだが、京成東武北総あたりの金無い東側連合は反対しそう
京急は賛成するかも 東京地下鉄 国と東京都が出資
東京都交通局 東京都そのもの
金なんか税金なんだし惜しまずAppleとJREに払えよw >>730
まったくだ。
それで都民の利便性が上がるなら問題なし。 都営は無理だな
浅草線の駅工事とホームドアで金が無い PASMOモバイル対応は今のところ情報なしか
PASMOでここまで時間かかったってことは、他の交通系ICはスマホ定期なんて無理ってことだろ
AppleとGoogleで新規格つくって欲しい 日本の改札用は事情が分かる国内企業で進めないとダメなんじゃね？
変な縄張り争いをどうするかが問題では有るけれどもね スピードと安定性は世界共通でしょ
日本の朝のラッシュは別格だろうけど 鉄道の利用者数がここまで多いのって日本ぐらいだからね
なにせ世界の駅別利用者数ランキングでトップ20までを日本が独占してるぐらい
ちなみに200ミリ秒内に改札処理を完了出来なければ、その端末はSuica対応として合格できないそうな
この仕様で1分間に60人が通過できるらしいんだけど
そこまでしないと改札が詰まってしまって大混乱に陥るのが日本の鉄道の駅だとか 台湾が好きでよく行くんだけど
地下鉄の改札がNFCで遅くはないにしても
FeliCaと較べると一瞬だけど遅れる
普段の慣れた感じで進むとゲートが開くタイミングが遅いので違和感有る >>737
「AppleとGoogleで新規格つくって欲しい」
何度も何度も…論破されたのに懲りない人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
