CarPlay Part4
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>>694
コマンダーがcarplayに対応してないせいで運転中にタッチパネル操作を要求されるってことですよね?この点だけみればマツコネ以下の残念仕様だと思いますが。 三菱のエクリプスクロスだけど、
タッチパッドが使えるのはCarPlayだけ
AndroidAutoは使えない >>696
車載機のディスプレーがダッシュボードの奥にあるなど、
コマンダーでの操作を前提にデザインされたクルマでコマンダー操作に制約があるなら問題だが、
そういうデザインで無い限り何ら不便はないんだけど? >>698
コマンダーの使い勝手が悪い車だとそう感じるんでしょうか?
コマンダー使えた方がいちいち画面に目を逸らさなくて済むし手も大きく動かさなくていいし圧倒的に便利ですよ。 >>699
CarPlayのコマンダーでの操作性のハナシと車載機のコマンダー操作または装備のハナシを整理してから書いてくれ
それ以前にオマ環ネタであるという認識を持とうぜ?辞めろとか自治するつもりはないがハナシが通じない >>700
整理するとこういうことですかね。
・carplayのコマンダー操作に関する質問に対し、コマンダー対応してない車に乗った>>690が斜め下の回答
・それに対し「マツコネですらコマンダー操作対応してるのに、もっと酷いのがあるんですね」なんて言われたもんだから、癪に触ってごちゃごちゃ言った挙句、結局まとまな反論できずに「おま環、話が通じない」 馬鹿みたいにスレ伸びてるから何事かと
まったくどうでもいい内容ダラダラ書きやがってアホが >>700
そもそもお前が690で頓珍漢な事言ってるのが悪い >>701
その通り。意味不明。
で、そのマツコネのナビボタンのハナシは片付いたのか?w 自分の車に該当機能が無く話も理解出来ないのに絡むなよ アホとかバカはどんなマヌケでも書ける
そうでないならまともなこと書いてみろや >>706
「その通り、意味不明」って理解できてないのあなただけなのに、謎の意味不明宣言して虚しくなりませんか?
そしてボタン問題はID:SjM6ID8/の的確なレスにより完全解決してるわけですが、涙目で見えませんでしたか? >>710
おやまあ?残念
君は大きな勘違いしてるんじゃないか? >>660
PrimeやNetflexが観れないのはDRM由来の問題だな
iOS11以降はDRMがかかるが10以前のiOSでは観れるようだ
バイパスする仕掛けもあるようだけど俺は知らん 意味不明には笑わせてもらった
アホすぎるやろあいつ >>711
おはようございます。勘違いの余地なんてないと思いますが具体的にどういう勘違いですか?
あなたはそうやって曖昧な意味不明ワードで話逸らす癖があるようなので、また同じことの繰り返しでしょうが。 >>715
君の勝手な整理とは別に正しく整理すると以下の通り。
1.マツコネのコマンダー操作上での機能であることを告げずにCarPlayの標準アプリに関する質問>意味不明(そもそもおま環を意識していない)
2.他車での動作を紹介したところ「酷い」との見解を示される >意味不明(おま環を意識できていないので客観的な根拠を示す必要性も感じていない)
3.尋ねるとタッチパネル操作がコマンダー操作に劣るとの見解を示される>意味不明(もはやCarPlayと関係ないことを述べ始めている)
4.整理をお願いすると「斜め下」とか「ごちゃごちゃ」「反論」などと言う言葉を使われる>意味不明(何が斜め下か、議論もしていないのになぜ反論せねばならないのか判らない)
5.結局自ら何ら省みることなく相手を蔑むだけ>「勘違い」
>>713 みたいに書かれないように外のマツダのオーナーさんに迷惑かけないように気をつけた方がいい 自分を中心に置いて正しく整理とか言い出したよ
さすが馬鹿なだけあるな 馬鹿ばっかりだと思ったら
長文キチガイ連レスキチガイがわいててカオスだな
これだけ賑わってれば少しは自分の役に立ちそうだが
キチガイも馬鹿ばっかなので有益な情報は皆無
もう次スレ要らないからAAと統合でいいかな >>719
だから少しは役に立つことかけや
マヌケ >>720
新しい情報無ければ過疎でいいんだよ
何でもかんでも思った事書きやがってここの馬鹿どもは >>721
オマエの書き込みが最もどうでも良いことに気づけよマヌケ >>723
という反応が普通だよな
マツコネにはあるんだとよ マツダ以外にもあるやろ
後付けのナビには無いだろうが 外品ナビでもナビボタンは普通にあるが、それのことではなくてマツコネのコマンダーダイヤル付近にあるナビボタンのことらしい
コマンダー類を装備しているクルマでもないんじゃね?メルセデスとアウディの一部しか知らんが >>676
利用者とその友達の電話番号、メールアドレスなどの個人情報を通話料として提供しているLINE 。
利用者の無料通話、メッセージの内容は全て韓国政府も把握し欧州で解析、管理している。
ttps://youtu.be/vHlZDUFidno アルファロメオのジュリアだが、ナビボタンに相当するようなものはないな マツコネ馬鹿の愛するナビボタンは完全な極めて特異なものだったということ
イミフなネタもってくんな マツダ以外にもあるので知らないなら黙ってればいいですよ マツコネは概ねAndroid Autoが快適だよ、異論は認めるw
自分は両方試して、わざわざメイン端末をiPhoneからAndroidに変えて
配信サービスもApple MusicからGPMに変えた >>734
どこの何に付いていても特異であることに違いない
諦めてさっさと消えろ馬鹿 Appleと連携して開発してる機能に特異も糞も無い >>732
それだけナビに関してだけは国産が良いと言う事
昨今はコンソールに制約があって社外載せにくいと言う事情もある
しかしながら此処は国産で良いのに何でそんな変なクルマ買うかな?
そんな悪趣味な輩が多いのが痛いw
まぁアルファロメオは認めてるけど それとマツコネな
将来的には国産他社も見習うべき指標ではあるが
バカばっかりのツダヲタに向けてやったのが問題かと
此処にも居るよなw そう
車載器側依存の話はその機種のスレで聞け
>>685からそもそもズレてる マツコネのナビボタンについてマジレスすると
現座ルート案内してるナビに切り替わるが正解
マツコネのナビでルート案内してれば、Carplay側に
いようがマツコネのナビに切り替わるし
アプリもルート案内中のアプリに切り替わったはず(現在使ってないので記憶が曖昧) >>742
国産車のナビが優れているのには同意
ま、単純にローカライズされているとも言えなくは無いが
一般的にクルマ選びの中でナビの性能なんて優先順位低いし、だからCarPlayの利用が理に適っている >>735
両方使ってAndroidオートが良いって意見は珍しい
1%もいないと思うがw >>750
実は俺もAndroid autoに切り替えたよ。
メルセデスとはこっちの方が相性がよいと判明したので。 >>751
ただ、次のiOSのアップデートで、かーの使い勝手が良くなれば、また戻すかも。 >>756
良いことがないことを理解できない君が残念
ま、人生は長いよ頑張れ OK、Googleとか、ハイ、アレクサとか、気恥ずかしいよな。
呼びかけの声を変更することはできないもんなの? オマエ情弱丸出しかよw
wake wordと言え
しかもAlexaは'Hi!'やら’Hey'は要らない >>759
さすが音声アシスタンスのみが友達のぼっち君
言うことが違うねぇw >>760
大丈夫
アシスタントさえも相手してくれない君よりはw 標準マップでさ、高速使わない設定できないんだよね、、
端末からはできるんだけど、、 FH-9400DVSも投入から1年以上だね。そろそろ後継機はあるのかな? >>770
8500でお茶濁してるから、新機種の投入はないでしょ いまだに主力扱いしているカーナビが売れなくなるから、Carplay対応ディスプレイ
オーディオは力入れないか。 KENWOODに至っては完全に扱いを辞めたカタチになってるね トヨタの純正ナビ対応してねーと思ったらトヨタ車自体が対応してないのかよ。クソすぎるわ rav4は海外モデルではCarPlay対応してるんでしょ >>776
情弱富裕層から金を毟り取る会社だからな
当然自社システム優先だよあそこは
2DIN空けて社外積むのが正解ブサイクだけど
資本参加してるスバルやマツダがそうならない様に祈ってる
まぁツダはツダでマツコネにも問題はあるが マツコネは現行マツダ車の次第のマイナスポイントだからな。
(CX-5ユーザー) トヨタはLexusも含めここ最近出た車は海外では積極的にCarPlay対応してる
唯一スープラが国内CarPlay対応d、なんせ中身BMWのiDriveだから そのスープラはWi-FiでCarPlayできるのだが、なぜか国内のみ
置くだけ充電がオプション設定すらないという糞っぷり 発表のあったカローラもCP対応しているらしい。謎の機能拡張?が必要らしいが >>782
全ては企業風土から来てる
顧客第一主義は何処も同じだがトヨタは特に国内顧客をバカにしてる
最近はトヨタイムズみたいなアホなCMばっか流してるし 日本人って情弱で機械オンチのアホが大半だもん
CarPlay対応させた所で誰も使いこなせないでしょ >>787
ことトヨタに関しては客にも責任があるな
クラウン指名買いとか誰も彼もプリウスとかアホばっかり
カモにして下さいって言ってる様なもの
スバルやマツダ乗りだとその辺解ってる奴多いんだけど
日産ホンダ乗りはノンポリって感じだし 車を見た目優先で選ばない層が以外と厚いというだけだと思う 見た目で売れてんだろ
シルバーマークつけたフルエアロのC-HR見るわ >>791
アクアと共にプリウスと同類
だから敢えて書かなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています