【ラフター】クレーン業界の未来88【オルター】
全国の現場がどんどん完全週休2日になるなかいまだに日曜日しか現場閉所にしてない所長はガチで危機感持った方がいい 揚重作業あんのになんでシャックル持ってこないんだ？
おいおい介錯代わりに親綱を使うなら緊張き外せよ、んで折って結ぶんじゃねーよ引っ掛かるだろ
あっ！鳶さん午後もお願いします❗ なんか1時間でも残業しちゃダメみたいに勘違いしてる奴おるな >>12
いる(# ﾟДﾟ)そのくせ早く終わってもなかなか帰社しないで何処かで時間潰してゆっくり帰ってくるアホ 車庫で部品片手に社長が待ってるから16:30目安に帰ります 17時までに現場を出なければ残業代は別途だよ！
だから16時にはマゴを格納し始めるよ！！！
キチガイのキチガイ宣言好き🤩
そしてこんなキチガイは漏れなく下手w 今日のオペは気が利くし操作も上手だし感じも良いなぁ〜 って人なら
17時45分に伝票持ってきたらこちらから2時間付けるわw
キチガイほど口だけ 全てに於いて達者な人は
本当に寡黙だよね >>19
残業させてる時点で糞って事に気づかない？
お前らの要領の悪さに付き合うこっちの身にもなって欲しい
意味なく現場には早く来る割には終了時間はルーズで残業するんですねw クルド人の解体現場が話題になってるけど町屋の現場って多かれ少なかれこんなもんだよな
本来なら元請なり一次請がクルド人に指導しなきゃいけないんだけど施工管理も素人しかいないから何が正解で間違いかわからない故に指摘できず黙って見てるだけ
それ以前にそもそも監督が現場に来ないというか
昔は日本人のある程度経験ある作業員が作業してたから最低限の安全やモラルは守られてたけど今や人手不足と安さを求める元請が原因でまともな作業員いないし現場が崩壊してる
大手のゼネコン現場もいずれはこうなるのかね 造船ヤードは今日も仕事です。ただ寝て待ってるだけです。11時に解放されて、伝票は17時です。毎週そんな感じです。製造業だから関係ありませんって言われてます。そろそろ帰ります。 円安で潤うのは特定業種だけやしな
しかも日本に色んな魅力が有ると言う大前提が必要
1ドル480円くらいまで円が凋落して日本古来の美しさが損なわれる近い将来
中国の属国奴隷として生きる覚悟が有りますか？
それが嫌ならサッサと核武装しろ！ 呼びました？レッカー稼業からタクシー転職は夜中の酔っぱらいに当たらなきゃ天国だよw 日本全国で建築は5割土木は7割の現場がもう今の時点で完全週休2日なんだってさ 大型車の駐車場に軽自動車が停まってたからその前に停めたらキレられた 土曜日の現場明らかに減った。でもうちは土曜休み増えるの来年からだから車庫待機組で大型クレーンの整備が捗る 昔ミニだからいいかって夜勤の現場入場前に明治通りで待機してたら横にある店の店主にキレられて通報プラス写真取られたことならある。
警察からは違法じゃないんだけど違う場所で待機してあげてって 店の横でエンジン付けっぱで居座れてたら流石にクレーム入るわ
せいぜい許容されるのはハザードランプの音じゃない？
近隣に店や住居、道幅なんかも考慮しないといけないから路駐は困るわ コンビニで待機してたら生卵投げられるの？何か買えよ >>35
新宿とか渋谷の現場行く時どの辺待機してる？
代々木公園沿い？
東京駅周辺なら日比谷公園近くにいる >>37
東京のクレーン屋じゃないから分からん
休日にドライブとかして周辺見て回って地域周辺とかクレーンが入れそうなコンビニの確認とかすればやりやすくなえうんじゃないか？ >>28
コーヒー1本も買わずに待機場所としてだけ使うのは
流石にガイ
デカい店舗駐車場とは言え25t以上で待機するのもガイ
それ以外でキレられる筋合いは無し >>41
それはあくまでも明日の現場地図が出てから気持ち程度に確認するだけ
休みは引きこもてるタイプか？ 田舎のオペ様は行くか行かないか判らない現場の周囲の観察を休日にドライブがてら下見しないと不安なんだw可哀想に なにも買わずにコンビニの駐車場停めますよ
ぼくちんは👆 今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望 土曜と日曜を入れ替える会社が増えてきたね。
土曜を法定休日にして日曜を会社休日に。
「法定休日出勤は法定労働時間に加算されない」という法律の抜け穴。
もちろん土曜出勤は賃金1.25倍を1.35倍にしなくてはならんが、毎週月～土フルで働いても残業時間ゼロ！
これって労基的にはどう見てるのだろうね？ あなたを労働基準法違反で訴えます！理由はもちろんお分かりですね？あなたが皆をこんなウラ技で騙し、労働者を精神的、肉体的に破壊したからです！覚悟の準備をしておいて下さい。ちかいうちに訴えます。裁判も起こします。裁判所にも問答無用できてもらいます。慰謝料と付加金の準備もしておいて下さい！あなた方社長は犯罪者です！刑務所にぶち込まれる楽しみにしておいて下さい！いいですね！ 明日から12連休やー
どれくらい給料減るんだろ考えたくもない マジで現場によっては明後日からもうGW入るんだな
これじゃ稼げないし真面目に転職考えよう >>59
現場によるって事は乗り替わりで空きがないようにすればええやん >>62
経営者じゃないんで知りませんがな！
暇人はゆっくり休みなはれww >>59
プラント屋を客先で持ってる会社は明後日からが稼ぎの本番よ 200円までほったらかしにするから今のうちに買っといた方が良いぞ 今フランスで賃金高騰してる仕事の一つがクレーンオペなんだって
俺フランスに渡米しようかな 大型連休は常時稼働設備の修繕期間って相場が決まってるんだよなぁ 地方は機械あってオペなし
俺の地域では流石にクレーン手配が
ままならんので土木屋等で免許を従業員に取得させる動きが出てきてる 機械はクレーン屋から借りる
クレーン屋も機械が稼働すればいいしな クレーンもそのうち運送業界と同じになるな。
ブラック排除の流れを政府は描いている
低賃金の会社はなくなり適切な賃金の会社がのこる
今やダンプやクレーン乗り僻地の田舎ですら日給12,000円だからなまともな会社は。
知らないで安い賃金で働いてるやつはバカ 国は意図的に低賃金しか出せない体力ない会社潰そうとしてるよな ドル円160円じゃ燃料代でまた値上げしないと終わるね >>88
地方のクレーン屋にはもう、人は集まらねえ 機械だけ所有
ウチらの周辺のクレーン屋の親分は皆採用諦めてる これからはクレーンとオペを派遣する会社は別々が普通になると思う >>88
オラの地域では 土木、土建屋でラフターを所有し始めた所が次々出て来た クレーン屋をやるんじゃなく自家用として クレーン屋はオペがいないし、クレーン料金も相当上がったし 所有した方が良いって
そのうち、クレーン屋みたいなこと始めるんだろうな >>92値上げしたほうがいいよと言ってるんだけどね もう遅いぞ >>97
それは昔の土建屋に戻っただけや
時代が戻って貧しくなってる証拠やな 生きるのに必要なのは金なんだよ
会社愛、人情、生きがいで働いてる人なんて1%も居ないだろ 薄情な人ばかりだからな使い捨てなんだから安く仕事してはダメだよ うーん
会社愛とか人情はないけどそれなりに生きがいというかやりがいは持ってるよ
オペは職人の命や現場の安全に責任を持つ立場だしね
やり切れた時の達成感は心地いいよ
もしオペ辞めたとしてもそういうやりがいある仕事したいと思ってるよ >>102
概ね同意なんだけど、もうこれらの仕事は日本人がやる仕事じゃなくなっていくんだね。 >>104
あと10年から20年で現場は完全に外国人がやる仕事というか外国人に委託せざるを得ないと思う。
もう若手がいなさ過ぎて技能や知識の継承ができない。
ベトナム人の業者に高い金出して仕事委託するんじゃないか？
既にベトナム人というか外国人が中心になって鉄骨鉄筋PC型枠の施工してる会社も珍しくない。 それからオペ辞めたらもう作業員として建設現場には関わるつもりはない >>107
かと言って日本人にもできる人は少ない
海外の業者に高い金出して委託するようになると思うよ >>109
今はクローラー担当だけど
建築なら基礎の地中梁から始まり鉄骨建方もしくはPC建方からの内装や外壁材の搬入設備の据付足場バラシまで
まあだいたいの現場は建て方終わったら解体だけど
それを事故クレームなしてやり切った時は達成感あるよ
ま当たり前なんだけどね 油圧乗ってた時は災害時の救援で緊急出動した時はこの仕事やっててよかったなと感じたよ >>108
何がなんでも高い金は出さないよ
外人がダメならロボット、ロボットがダメなら老人か身障者 >>97
俺んとこも一緒やね
土木屋が、クレーン屋はオペ不在で当てにならないよ、仕事が進まないもんなー、って言ってた もういっその事クレーン持ってる土建屋に入って皆で施工管理やろうぜ。人手不足解消！ 給料日だから確認したらちょっと頑張りが報われた気がした 本当に15時で帰してくれるなら別にいいわ
ただし1分でも現場出るの遅れたら追加料金な トン100万から随分値段上がってるのに15時料金とか馬鹿すぎる
機械入れ替え優先でオペの日当は据え置きのままだな せっかく回送2時間つけられるようにしたのに値引きする馬鹿がいるのか 4月の回送費5.5hで14000円位留め置きが多かったからこんかもんか？ なんかこのスレ金と休みの話しばかりだな
もっと技術や技能、機械の話ししたいんだが >>116
砂防堰堤の打設でも現場が広くてもポンプ打設が多くなった
業者に聞くと今は設計が打設量・場所等に関係なくクレーン打設じゃなくポンプ打設が多くなってるらしい
仮にラフターでやるってなってもオペがいなくて手配が大変だし
料金が高騰して採算が合わんと言ってたわ
あと、昨今 役所の設計で
そもそもクレーンをなるべく使わなくても済むような工法が多いって
田舎では貴重な公共土木工事もクレーン使う頻度が相当減っちまったなと思うわ >>127
私は50ラフで、反対側アウトリガーを
ペアローダー砂満載バケットに抑えられて
作業半径18メーターで20トンの庭石を吊った事があります！o(｀ω´ )o 給料見直し&乗務手当倍増で
やっとまともな給料になりつつあるわ >>129
ウソばっか書くな
クレーン使わなかったら予算が余計に嵩むだろが
大手の勢力圏から外れてる地域なんて無いし、油圧だろうがクローラだろうが相みつ取って手配できる 社名載せて現場の悪口をSNSに書く奴見ちゃうと辞めれば良いのにって思っちゃう今日このごろ
さ！今日も左右判らない職人さんと仕事してきますかね～ >>135
九州より今は大阪らしいぞ
家庭の事情で大阪に帰って地元で同職に再就職したけど
4人家族で楽に食わせてやれるって言ってた 大阪が単価高いとか聞いたことない
全国でも下から数えた方が早いだろう つかポンプで打てないからクレーンなんじゃないわけ？ ほんとか？
ポンプの方が安くてもいいような気がするが
ほんとなら生コン打設割増もらわないとな！
ラフターでも ポンプがラフターより安いとかエアプもいいとこだなw むしろポンプが高くて使いたくないからわざわざクローラー使って作業半径稼いでホッパー打ちしてんだろうにね 俺の地域地方だけど 堰堤は場所良くても悪くてもポンプ打設が多いな
地域によるんだろうが
設計でポンプ打設になってるらしい
まーしかし、堰堤の現場自体相当減ったわ 昔は結構忙しかったが
土木工事自体はまあまあ出てるんだが、クレーンが要らない仕事ばっかりや
確かに上で書いてあるようにクレーン不要の工法もかなり出てきてるからな 昔みたいにクレーンも使わなくなったな 圧送車が無かった頃は、霞が関ビルだって黒四ダムだって生コンホッパーだからな。 >>148
確かに
昔からすれば土木はクレーン使う頻度はかなり減ったなよ
土木工事自体はそこそこあるんだがな >>137
あるんだよ
大手の勢力が及ばない地域が
俺の田舎だよｗ
大規模国交省工事等は別として
たかが知れた田舎の県工事なんぞに大手共が一々手を突っ込むわけねえぞ 実際大手の名前も出ねえよ
つか、大手もオペ不足
工事量減少で今まで広げた風呂敷を
畳んでる所やぞ 日本政府は今後５年間で外国人ドライバー2万5000人を受け入れ
そのうちクレーンも外国人受け入れでさらに賃金下がるな >>137
相みつ、
今は一見の客だと見積り辞退するクレーン屋も多いらしいな
只でさえオペ不在で 確実に配車出来る見込みがないんだろう
地場ゼネコンの監督が、数社にクレーン見積り取ったが2社しか返事がなかった、後は全然辞退やー
と言ってたわ >>157
懇意のクレーン屋が居ない時点で安けりゃいいの払いが渋いセコい監督なんやろなあと想像出来るな ベトナムオペの方が現場で人気出そうだな
言われた事はキッチリやるし余計な事言わないしな >>157
見積り、ウチの会社の場合
見積りはあくまでその見積り時点での見積り（予定)であり仮に弊社に依頼決定しても人員・稼働状況によっては受注辞退させて貰うこともあり得る あと、受注させて貰っても
弊社がクレーンの手配を完全に保証する物ではない、弊社が手配不可能な時は直接 他のクレーン屋を当たってください、
この2点を明記・連絡して見積りに応じてる それでも結構仕事貰えてる フィリピンオペは明るくてこれも人気者になりそうだな
元々向こうじゃ優秀な人達が来るんだから日本人の底辺オペじゃかなわないよな >>162
何偉そうに語ってるのかw
そんなのどこの契約書にも書いてあるわ
田舎でちょっと忙しいからって調子乗ってると足元すくわれるよ
田舎のクレーン屋なんて全部つぶれても全く困らないから 田舎も都会も日本で五本指に入るクレーン屋の社長も考える事は一緒さ
こんなこと何時までもやったって
馬鹿を見るだけだから 早いとこ会社清算して機械売却益をガッポリ己の懐に入れる事しか考えてないさ
他人はどうでもいい、自分さえよければって まだクレーン業界はそこまで末期ではない笑笑
変なやつがわいてくるなここは それはありえる
大いにある
所詮は自分が1番可愛いからな 5%ちょい上がったよん❤
あと土休補償が始まったのが大きいかな
先月20日乗車で手取43万ちょい総額60万弱
カミさん働いてくれればそれなりに暮らせる 40前半でそれなりか
君の理想とする年収なんて上位10%も居ないでしょ 週休二日で年収1600万超える先輩もいるんですね
夢があるなー 40後半ないと子供私大に通わせるの大変
老後の資金も貯めたいし
着るものユニクロ外食控えめゴルフギャンブル釣りやらない車中古車 20代後半世帯年収1400万金融資産3000万です 世帯収入の話をしても意味ないんだが…
今春どれだけクレーン会社が賃上げしてくれたかって話よ >>177
紹介してくれよその会社
ヒントだけでいいから 寿重機の栗田社長デリ嬢強姦逮捕されてその後どうなったんだろ？ >>191
若い子だったら大歓迎よ！
一応関東じゃ老舗かな 関東でオルターのれる腕あれば1000万余裕でこえるけどな ユニット式ハウスは25で「え？ここ入ってくの？ここ据えるの？」って現場が割とあるからな アスファルトかコンクリートの駐車場っぽいからアルミだけでやったんかな
地面の下までは分からんからねぇ 大安吉日の建て方前に鉄板敷かなきゃだめだよね
4tユニックで来て敷けばいいんだから、予算ケチるとこうなる >>210
進入路には敷いてるしケチりどころが判らんよな >>208
現場の不備が原因での転倒ならむしろクレーンの修理代と機械の休業分のお金請求するよ あれブームにある会社名は白く隠してるのかな？
トヨタホームの据え付けなんかスピード最優先だしまずレッカーセットする場所はなんでもいいから自分で考えてさっさとやれやだし、事故？んなもん上等の煽り職人ばかりだからだしな
監督なんかウロウロしてる奴ばっかでどうせ勝手にレッカーが倒れましたくらいに吐かすだろうさ >>216
ハイムもトヨタも契約前に事前現調するぞ
クレーンのセット位置、電線移動、上空承諾全て決まってる
その場でオペ任せなんて100%有り得ない
無知の知ったかぶりほど恥ずかしいものは無い >>217
知ったかぶりするつもりはなくてこの地域で据付の仕事もしてたし、古巣のレッカー屋かもと思っただけよ
あと打ち合わせは結構だが前日に図面渡されるならそれを参考にするし、地図しかないならその場で考えるだけだ
渡されても当日朝現場に来てみるとその通りにできないこともある
逆にできたらサインもらう時に監督に礼を言うよ
それくらい特に指示はないしあぶねーなと思うことも多いもんだけどな いやー、下どないなっとんねんって位に足がガッポリ陥没してたな いろんなものがピタゴラしてるな
飲食店の食材なんかも請求できるんだろうか クレーンのリミットは絶対に切るな！とか言っといて養生も地盤も適当。
文句言ったらじゃあ他所使うからもういいよ！で終わり。
たかが数万でこき使われて現場の適当さに振り回されて機械ダメになって。
ニュースに取り上げられて。
損な役回りだわな。今に始まった事ではないけど。
乗ってたオペさんお疲れさんです >>213
>>220
グーグルマップ見ると敷地内だから側溝ではない。旧宅駐車場内に小さなマンホールがある。鉄板を引いていない下に浄化槽だな。 クレーンの設置位置を隣家の駐車場にしてもらえばよかったのにな
そうすればその隣家の上空承諾も不要、あんな無駄な旋回しなくてもよかったのにな
まあ、いくらかのお礼は必要だと思うけど 隣家に車が停まってたじゃん。借りてれば施工現場前でトラックから吊り上げて
そのまま水平移動で済んだと思うけど 地方は知らんけど東京近郊で同じユニット住宅で比較するとセキスイハイムよりトヨタホームの方が鉄板代を渋る傾向にある
防護管も必要最低限のギリギリだし、金払いたくないからか借地も嫌がる
トヨタホーム方がケチだね 鉄板代 渋るようだが
クレーンはもちろん、各下請相当値切られてるんじゃないか 現場監督はもちろん、各営業所にも本社にもクレーンの知識ある人間なんか居ないし こう言う業者って道路使用とかもなしでいきなり作業開始とかしちゃう感じ？ >>240
道路を封鎖しないといけないような狭い道だと取るだろうけど、そもそも荷降ろしのための短時間の駐車は法律上認められてたりするからな >>240
なんだその道路使用って？
道路で露天商でもするなら道路使用許可を警察に行政書士に頼んで申請するだろうけど >>244
嬢弱だけど、今回のトヨタは道路使用許可の申請は必要ない事がはっきりと分かった。ありがとう。 >>241
トラック1台だと短時間かもしれんけどトヨタの場合は十数台が連続で来るから結果的にずっと通行止め状態
そこで作業してるのと同じ扱いになるからやっぱり道路使用許可は必要なんじゃないの？ >>246
駐車は一台ずつにしか掛らない
運転手がすぐに動かせるところに居る
なのでセーフ >>247
あれって 過去に浄化槽とかがあったのか？当然埋戻ししてあって、その上に鉄板敷いて作業してたんだろうが クレーンとしては鉄板敷いてあれば過去の地下の事はどうしようもないわ 普通に作業するわな
過去の地下の空洞や構造物の状況なんぞそれこそ地下探査装置で調べんと分からんぞ
今後は元請けはそこまでやらんといけないか？ 名古屋の事故 敷鉄板の端っこギリギリに足突いてて、荷重が掛かった途端 突いてた端っこが沈んで鉄板が斜めになってズズズーっ、と皿が滑って地面にズボッと逝った、じゃないのか？最新の報道では鉄板がずれただの、足の設置位置が悪かっただの、鉄板が適切に設置してなかったと言われてる まあ、鉄板敷く前の元々の地盤は相当柔かったのだろう Ｘ型だったら助かってたか？ >>255
Xでも微妙な感じかするが、アゴで耐えれない気が ｈよりはＸの方が耐えるだろうけど、地盤が沈んだら同じだと思う。
昔、タダノのトラッククレーンにＸ型みたいなアウトリガーがあって、へたくそがやっても
倒れなかったけど、ブーム曲げてただのトラックにした奴がいたのを思い出したよ。 最新のニュース見たけどやっぱり浄化槽踏み抜きじゃね？
こんなの5x10敷いたところでダメだろ
https://i.imgur.com/FJGn1A9.jpeg 解体屋のトラップ
解体だけクルド人みたいな安いとこ頼んでやったとか
あいつら敷地内に穴掘ってゴミ埋めたりして処分代とか浮かすしな
やりたい放題
浄化槽があったとしてもまともに処理してないだろ あのでかい部屋を旋回するとき隣の建物の上を通す予定だったのかな
敷地内でやりくりするには間口足りなさすぎだろ
隣の4階くらいのさらに上にブーム最大に起こしても旋回半径かなりありそうだし
吊荷がブームにゴンゴン当たりそう 退職代行ってどうなの？
今の会社辞めたらオペから足洗うしもう業界内での評価とかどうでもいいから使いたいんだけど 次が決まってなくたって「休みの時に就活していて、いつでも来て良いと返事をもらってるんで」みたいに引き留めようとしてもケツが決まってるなら会社も諦めるしかないから
それでも引き留めるなら強めに残留条件ふっかけて賃金が上がるなり自分に都合よく出来るのであれば残ればいい >>265
2週間前に退職の意思を伝えてあれば、何の問題もない。ブッチすれば良い！ つうか今どきフルオートでマゴくらいでるようにしろよって思う今日この頃
値段上がって液晶とかどうでもいいとこかえてないで機能を増やしてくれ実用的な >>268
フルオートにすると今以上にエラー吐いて使えなくなるからやめてほしい
お前らが普段からそんなに整備するとも思えんし >>262
造船所か
20t〜50tクラスの
トラッククレーンか？ >>265
今後、業界に残らないなら単に辞めますって言うだけでいいだろ
そこでパワハラまがいのこと言われそうな会社なら録音しておいて労基に駆け込め 乗り込み日に孫出して残業とか風俗行けないから勘弁してくれよ 留置で作業自体が定時に終わっても次の日の確認とか言って5-20分ぐらい時間取られて現場出るのが17時半とかなんだが残業つけてもええよな？ 拘束されてるなら当然や！
それをウダウダ言うなら酒飲みながらタバコ吸いながら打合せせなあんで 作動油って自分で交換したことないんだけど
作動油の場合エア抜きとかしなくても油圧装置動かしてれば自然にエア抜けるよね？
初心者ですいません >>277
自然にはエアは抜けない
やり方知らなければ工場に頼むしかない 機械を壊す >>277
カトーはエア抜き必須
エアで作動油を押し込んでエア抜きプラグから抜く 
