【HONDA】ホンダ N-BOX vol.205

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/12/07(木) 22:31:25.18

・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷、他スレでの荒し行為は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう
・新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん

前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.204
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1700564033/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.203
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1699975356/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.202
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1699285255/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.201
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1698409322/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.200
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1697636077/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.199
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1697018649/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.198
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1696472896/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.197
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1695452592/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.196
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1694272104/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.195
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1693223103/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.194
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1692625939/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.193
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1691854856/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.192
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1691394275/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.191
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1690637409/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.190
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1688523049/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.189
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1686751268/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.186
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1681690266/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.187
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1683296457/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.185
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1680105053/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.184
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1678693465/
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.183
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1677590199/

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/12/31(日) 17:34:46.43

>>509

ここは分散乱立狙いの影番偽スレです
メーカー批判、燃料ポンプリコール批判等、並びに荒らしは引き続きここでどうぞ

↓本スレはこちら↓
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.206【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703990203/

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/12/31(日) 18:06:51.12

>>510

そこは分散乱立狙いの影番偽スレです
(新型を意図的に排他しています)

メーカー批判、燃料ポンプリコール批判等、並びに荒らしはそちらでどうぞ

↓本スレはこちら↓
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.206 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1702862655/

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/01(月) 07:30:14.02

>>506
300万出すなら普通車買えばいいのに
軽は事故ったら死ぬよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/01(月) 11:56:50.81

>>512
小型車も変わらず死ぬ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 08:32:55.45

>>506

ブラックがNAならスペーシア一択？

新型N-BOXは売れないから即納だけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 08:58:16.85

　
スズキスペーシアカスタム【試乗レポート】
https://youtu.be/kZ-xUe6Vzbk?si=QKmKwPZQvps7dP8B

五味ちゃん大絶賛♪

「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「これマジでN-BOXと比べてみよう」
「追いついちゃったんじゃないの？」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」

「かなり完成度高いです」
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 09:52:14.06

島下の試乗動画を確認した。
こんなに褒めてるなんて相当デキがイイって証拠だな。
あの人は滅多に褒めないし、余程のことがなければ良いところも言わない。
こりゃ期待して大丈夫だな、販売店での試乗が楽しみだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 13:26:42.62

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 14:47:41.50

>>506
1番上の先代

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 15:27:38.78

　
【早くも新型N-BOXがたくさん中古車屋に並んでいると聞いて調べてみたらホントでした】

早くも新型N-BOXが中古車屋に並んでいるという情報を聞いた。
まさかそんなことないでしょう、とチェックしてみたら、なるほど！　ほぼ全てのグレードが選べる状況。
もしかして売れてないのか？　

ホンダの納期情報を見て魂消た！　N-BOXの納期、1ヶ月とな！　短い納期、在庫車がたくさんあることを意味している。年初は半年でした。

ディーラーに聞いてみたら、やはり厳しいという。
商談が進まない理由は3つ。

1つはカスタムのデザイン。
先代はキリッとしていて精悍だったが、新型になって（上の写真）存在感薄れたと皆さん言うそうな。

2つ目が標準モデルモデルのデザイン。
安っぽくなりすぎて魅力無いという声多い。
この点に関しては新型N-BOXの開発陣も「やりすぎたと思います」。

というか新型N-BOXの標準ボディのデザイン、商用車クオリティだと思う。開発陣によればカスタムとの差を広げようとしたそうな。

3つ目が値上げ。
N-BOX、先代末期で5万円。新型で5万円のトータル10万円ほど高くなった。
新型N-BOXカスタムのターボ4WDに純正ナビなど付けたら300万円！　
新型N-BOXのデザインに300万円出す気にはなれない。

さらにスペーシアが驚くほどカッコよくなった。
手強いライバルです。
タントも新型N-BOXと比べたら圧倒的に存在感あって魅力的だ。

デビューしたばかりでこんな苦戦しているようだと持たないと思う。
新型N-BOX、ハードは良くなったものの、エクステリアデザインとインテリアの質感で先代より退歩してしまった。

同業者の皆さん上手に褒めるけど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 16:21:20.10

↑クリトレの古いガセネタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/02(火) 23:01:48.73

軽自動車に求めるものは人それぞれで、「高い・安い」と判断するのは
「購入する人の感覚」に委ねられるわけですが、実際に購入した私から見
ても「高い」とは思うものの、いざ所有してみると価格相応の乗り心地や
安全装備が強化されていることは間違いないため、結果的に「購入して良
かった」と思っています。

https://creative311.com/?p=156740

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 07:54:23.09

　
【早くも新型N-BOXがたくさん中古車屋に並んでいると聞いて調べてみたらホントでした】

早くも新型N-BOXが中古車屋に並んでいるという情報を聞いた。
まさかそんなことないでしょう、とチェックしてみたら、なるほど！　ほぼ全てのグレードが選べる状況。
もしかして売れてないのか？　

ホンダの納期情報を見て魂消た！　N-BOXの納期、1ヶ月とな！　短い納期、在庫車がたくさんあることを意味している。年初は半年でした。

ディーラーに聞いてみたら、やはり厳しいという。
商談が進まない理由は3つ。

1つはカスタムのデザイン。
先代はキリッとしていて精悍だったが、新型になって（上の写真）存在感薄れたと皆さん言うそうな。

2つ目が標準モデルモデルのデザイン。
安っぽくなりすぎて魅力無いという声多い。
この点に関しては新型N-BOXの開発陣も「やりすぎたと思います」。

というか新型N-BOXの標準ボディのデザイン、商用車クオリティだと思う。開発陣によればカスタムとの差を広げようとしたそうな。

3つ目が値上げ。
N-BOX、先代末期で5万円。新型で5万円のトータル10万円ほど高くなった。
新型N-BOXカスタムのターボ4WDに純正ナビなど付けたら300万円！　
新型N-BOXのデザインに300万円出す気にはなれない。

さらにスペーシアが驚くほどカッコよくなった。
手強いライバルです。
タントも新型N-BOXと比べたら圧倒的に存在感あって魅力的だ。

デビューしたばかりでこんな苦戦しているようだと持たないと思う。
新型N-BOX、ハードは良くなったものの、エクステリアデザインとインテリアの質感で先代より退歩してしまった。

同業者の皆さん上手に褒めるけど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 12:26:34.70

↑クリトレの古いガセネタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 12:37:11.46

　
新型N-BOXが売れてない…ホンダが2023年12月「4回目」となる最新工場出荷目処一覧を更新 …

【新型N-BOXは新規受注も少なく、在庫が多く残っている状況に】

そしてこちらも注目したいのが、新型N- BOXの受注状況について。

工場出荷目途では「1か月程度」となっていますが、私がいつもお世話になっているホンダディーラーの情報によると、

見込み発注分の車両や在庫車両の売れ行きが宜しくなく
即納可能な在庫を多く抱えている状況なのだそう。

そのため、当初の受注予想から6～7割程度とかなり落ち込んでいる様子で、このままだと2023年12月度の新車販売・登録台数ランキングにおいては、

競合のスズキ・スペーシア(Suzuki Spacia)に負けてしまう恐れもあるかもしれませんね。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 12:48:37.51

軽自動車に求めるものは人それぞれで、「高い・安い」と判断するのは
「購入する人の感覚」に委ねられるわけですが、実際に購入した私から見
ても「高い」とは思うものの、いざ所有してみると価格相応の乗り心地や
安全装備が強化されていることは間違いないため、結果的に「購入して良
かった」と思っています。

https://creative311.com/?p=156740

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 12:54:36.99

　
スズキスペーシアカスタム【試乗レポート】
https://youtu.be/kZ-xUe6Vzbk?si=QKmKwPZQvps7dP8B

五味ちゃん大絶賛♪

「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」

「かなり完成度高いです」
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 12:57:53.88

　
読者の方に激しく突っ込まれました。

あんたは日頃からアダプティブクルーズコントロールにこだわるのに、なんでWR-Vに甘いのか、と。
なんでもWR-Vのクルコン、25km/hになると自動解除される旧式のタイプだというのだ。

カタログやリリースをチェックしてみたが、どこにも書いていない。
改めて室内の写真を見たら何と！　手で引っ張るタイプのサイドブレーキがで～ん！　
あちゃちゃ。
こりゃアカンですわ。確かに。

さらに取り扱い説明書を調べたら
「25km/h以下で解除される」と出ていた。
いやいや試乗していないため、間違った情報を流してしまいました。
申し訳ない。
私なら停止までしないクルコンは絶対に買わないです。

そもそも25km/hまで減速してるのにブレーキ離されるんだから怖い。

この情報、なぜか試乗している皆さんが書いている記事やYouTubeにも出ておらず穴でした。
初めてのインド生産車ということもあり、他にも都合の悪いことをカタログやリリースに書いていないかもしれない。

ここにきてホンダ車は納期早まっている。

「月販1000台の需要がある！」と自信満々だったオデッセイは9月から受注を開始しているのに今オーダーして早ければ1月納車とのこと。
数店のディーラー情報によれば、正式発表された12月からはほとんど受注がないばかりか問い合わせすらないという。

新型N-BOXも中古車市場に流すほどで、動いていない。

ホンダ車を買うなら慌てないこと。
「値引きするなら考える」くらいでいい。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 12:59:29.71

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 13:00:51.10

　
【早くも新型N-BOXがたくさん中古車屋に並んでいると聞いて調べてみたらホントでした】

早くも新型N-BOXが中古車屋に並んでいるという情報を聞いた。
まさかそんなことないでしょう、とチェックしてみたら、なるほど！　ほぼ全てのグレードが選べる状況。
もしかして売れてないのか？　

ホンダの納期情報を見て魂消た！　N-BOXの納期、1ヶ月とな！　短い納期、在庫車がたくさんあることを意味している。年初は半年でした。

ディーラーに聞いてみたら、やはり厳しいという。
商談が進まない理由は3つ。

1つはカスタムのデザイン。
先代はキリッとしていて精悍だったが、新型になって（上の写真）存在感薄れたと皆さん言うそうな。

2つ目が標準モデルモデルのデザイン。
安っぽくなりすぎて魅力無いという声多い。
この点に関しては新型N-BOXの開発陣も「やりすぎたと思います」。

というか新型N-BOXの標準ボディのデザイン、商用車クオリティだと思う。開発陣によればカスタムとの差を広げようとしたそうな。

3つ目が値上げ。
N-BOX、先代末期で5万円。新型で5万円のトータル10万円ほど高くなった。
新型N-BOXカスタムのターボ4WDに純正ナビなど付けたら300万円！　
新型N-BOXのデザインに300万円出す気にはなれない。

さらにスペーシアが驚くほどカッコよくなった。
手強いライバルです。
タントも新型N-BOXと比べたら圧倒的に存在感あって魅力的だ。

デビューしたばかりでこんな苦戦しているようだと持たないと思う。
新型N-BOX、ハードは良くなったものの、エクステリアデザインとインテリアの質感で先代より退歩してしまった。

同業者の皆さん上手に褒めるけど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 13:04:09.93

>>529
旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 13:43:22.14

　
私がいつもお世話になっているホンダディーラー4店舗にて取材させていただいた所、
4店舗ともに月あたりの目標受注数の6割～7割程度とかなり少ないそうで、
一方でメーカーの月産目標台数は15,000台のため、納期としては1か月～2か月とラインナップモデルでは最短クラス。

一時期の先代JF3／JF4のように、
特別仕様車Custom L(ターボ) STYLE＋ BLACKが登場してからは
納期5か月～7か月と長期化していた頃に比べると、ほとんど待つことなく納車可能とのことで、
おまけにディーラーが抱える見込み発注分や在庫車両も余っているとのこと。

そして、これもちょっと意外だったのが注文・予約キャンセル組が増えているという事実。

予約キャンセルというのは見積もり作成して注文書を作成する前の段階で、
販売スタッフに対しては
「この見積もり内容で購入する予定なので、注文書の準備だけお願いします」
と口約束をしている段階でありながら、
結果的に数日後に
「やっぱり他のモデルにしようと思うので、注文書は破棄してください」
というもの。

ちなみに販売店の情報によると、
「他モデルも検討している」
と回答するお客さんに、
「具体的にどういったモデルを検討しているのだろうか？」
と確認してみると、
やはり競合モデルの
スズキ新型スペーシア(Suzuki New Spacia)／
新型スペーシアカスタム(New Spacia Custom)
がほとんど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 13:46:49.60

>>531
旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 17:53:21.17

　
新型N-BOXが売れてない…ホンダが2023年12月「4回目」となる最新工場出荷目処一覧を更新 …

【新型N-BOXは新規受注も少なく、在庫が多く残っている状況に】

そしてこちらも注目したいのが、新型N- BOXの受注状況について。

工場出荷目途では「1か月程度」となっていますが、私がいつもお世話になっているホンダディーラーの情報によると、

見込み発注分の車両や在庫車両の売れ行きが宜しくなく
即納可能な在庫を多く抱えている状況なのだそう。

そのため、当初の受注予想から6～7割程度とかなり落ち込んでいる様子で、このままだと2023年12月度の新車販売・登録台数ランキングにおいては、

競合のスズキ・スペーシア(Suzuki Spacia)に負けてしまう恐れもあるかもしれませんね。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 18:17:44.37

>>533
必死のキチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))
もはやクリトレand国沢のさんざん既出ネタしかないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 20:26:52.42

ここはスペーシアスレてはありません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 20:36:53.29

　
【早くも新型N-BOXがたくさん中古車屋に並んでいると聞いて調べてみたらホントでした】

早くも新型N-BOXが中古車屋に並んでいるという情報を聞いた。
まさかそんなことないでしょう、とチェックしてみたら、なるほど！　ほぼ全てのグレードが選べる状況。
もしかして売れてないのか？　

ホンダの納期情報を見て魂消た！　N-BOXの納期、1ヶ月とな！　短い納期、在庫車がたくさんあることを意味している。年初は半年でした。

ディーラーに聞いてみたら、やはり厳しいという。
商談が進まない理由は3つ。

1つはカスタムのデザイン。
先代はキリッとしていて精悍だったが、新型になって（上の写真）存在感薄れたと皆さん言うそうな。

2つ目が標準モデルモデルのデザイン。
安っぽくなりすぎて魅力無いという声多い。
この点に関しては新型N-BOXの開発陣も「やりすぎたと思います」。

というか新型N-BOXの標準ボディのデザイン、商用車クオリティだと思う。開発陣によればカスタムとの差を広げようとしたそうな。

3つ目が値上げ。
N-BOX、先代末期で5万円。新型で5万円のトータル10万円ほど高くなった。
新型N-BOXカスタムのターボ4WDに純正ナビなど付けたら300万円！　
新型N-BOXのデザインに300万円出す気にはなれない。

さらにスペーシアが驚くほどカッコよくなった。
手強いライバルです。
タントも新型N-BOXと比べたら圧倒的に存在感あって魅力的だ。

デビューしたばかりでこんな苦戦しているようだと持たないと思う。
新型N-BOX、ハードは良くなったものの、エクステリアデザインとインテリアの質感で先代より退歩してしまった。

同業者の皆さん上手に褒めるけど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 22:38:12.13

>>536
必死のキチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))
もはや散々既出のクリトレand国沢のネタしか出せないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 22:53:51.90

　
読者の方に激しく突っ込まれました。

あんたは日頃からアダプティブクルーズコントロールにこだわるのに、なんでWR-Vに甘いのか、と。
なんでもWR-Vのクルコン、25km/hになると自動解除される旧式のタイプだというのだ。

カタログやリリースをチェックしてみたが、どこにも書いていない。
改めて室内の写真を見たら何と！　手で引っ張るタイプのサイドブレーキがで～ん！　
あちゃちゃ。
こりゃアカンですわ。確かに。

さらに取り扱い説明書を調べたら
「25km/h以下で解除される」と出ていた。
いやいや試乗していないため、間違った情報を流してしまいました。
申し訳ない。
私なら停止までしないクルコンは絶対に買わないです。

そもそも25km/hまで減速してるのにブレーキ離されるんだから怖い。

この情報、なぜか試乗している皆さんが書いている記事やYouTubeにも出ておらず穴でした。
初めてのインド生産車ということもあり、他にも都合の悪いことをカタログやリリースに書いていないかもしれない。

ここにきてホンダ車は納期早まっている。

「月販1000台の需要がある！」と自信満々だったオデッセイは9月から受注を開始しているのに今オーダーして早ければ1月納車とのこと。
数店のディーラー情報によれば、正式発表された12月からはほとんど受注がないばかりか問い合わせすらないという。

新型N-BOXも中古車市場に流すほどで、動いていない。

ホンダ車を買うなら慌てないこと。
「値引きするなら考える」くらいでいい。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/03(水) 22:59:59.08

必死のキチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))
もはや散々既出のクリトレand国沢のネタしか出せないw

**506** · 2024/01/04(木) 12:26:28.63

>>518

やはりそうだよね。
今のところ先代NBOXターボスタイル+ブラック中古を買う可能性が1番大きいかな。
もう少し悩むとするか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 16:04:15.91

>>506
もちろん新型スペーシアカスタム

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 19:31:55.51

>>541
スレタイが読めない人が薦める車なんか怪しすぎるし、半端なく胡散臭い人で無しのその言葉がスズキ買わない、買ってはダメな理由には十分になるよね
だってスレタイが読めない人って、絶対にキモい奴確定じゃん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 22:47:49.55

　
【早くも新型N-BOXがたくさん中古車屋に並んでいると聞いて調べてみたらホントでした】

早くも新型N-BOXが中古車屋に並んでいるという情報を聞いた。
まさかそんなことないでしょう、とチェックしてみたら、なるほど！　ほぼ全てのグレードが選べる状況。
もしかして売れてないのか？　

ホンダの納期情報を見て魂消た！　N-BOXの納期、1ヶ月とな！　短い納期、在庫車がたくさんあることを意味している。年初は半年でした。

ディーラーに聞いてみたら、やはり厳しいという。
商談が進まない理由は3つ。

1つはカスタムのデザイン。
先代はキリッとしていて精悍だったが、新型になって（上の写真）存在感薄れたと皆さん言うそうな。

2つ目が標準モデルモデルのデザイン。
安っぽくなりすぎて魅力無いという声多い。
この点に関しては新型N-BOXの開発陣も「やりすぎたと思います」。

というか新型N-BOXの標準ボディのデザイン、商用車クオリティだと思う。開発陣によればカスタムとの差を広げようとしたそうな。

3つ目が値上げ。
N-BOX、先代末期で5万円。新型で5万円のトータル10万円ほど高くなった。
新型N-BOXカスタムのターボ4WDに純正ナビなど付けたら300万円！　
新型N-BOXのデザインに300万円出す気にはなれない。

さらにスペーシアが驚くほどカッコよくなった。
手強いライバルです。
タントも新型N-BOXと比べたら圧倒的に存在感あって魅力的だ。

デビューしたばかりでこんな苦戦しているようだと持たないと思う。
新型N-BOX、ハードは良くなったものの、エクステリアデザインとインテリアの質感で先代より退歩してしまった。

同業者の皆さん上手に褒めるけど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 22:53:38.61

必死のキチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))
もはや散々既出のクリトレand国沢のネタしか出せないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 22:59:25.33

　
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1. 見た目が良い!!
2. インフォテイメントが充実!!
3. マイルドハイブリッド搭載!!
4. 収納が豊富!!
5. 後席にフラップ付き!!
6. ステアフィールがかなり良い!!
7. シート＆ステアリングヒーター完備!!
8. オットキャストが使える!!
9. 運転支援＆安全装備が充実!!
10. スズキコネクトが3年間無料!!
11. 内装の質感が良い!!

【ダメなとこ】
1. 運転席側アシストグリップが無い
2. リアカメラの画質が荒い
3. 風切り音など外からの音が気になる
（エンジンは静か）
4. ブレーキホールド復帰時にわずかにつっかかりがある

★総評
「逆に言うと粗探しするレベルでしか今のところネガを感じないくらいデキがいい!!」

※新型スペーシア・新型N-BOX・デリカミニ購入所有者の感想です

https://youtu.be/_EID23dE0kw
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:01:07.20

　
【新型スペーシアがN-BOXに勝る14のポイント】
購入前にチェックしたい燃費･内装･装備などを比較!!
私もスペーシアカスタム購入しました!

https://m.youtube.com/watch?v=A9m4sJwkajQ
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:06:35.51

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:17:19.85

　
ワンソクtube
スペーシアカスタムHybrid XSターボ
納車レビュー

【納車されてわかった良いところ】
1. 見た目が良い!!
2. インフォテイメントが充実!!
3. マイルドハイブリッド搭載!!
4. 収納が豊富!!
5. 後席にフラップ付き!!
6. ステアフィールがかなり良い!!
7. シート＆ステアリングヒーター完備!!
8. オットキャストが使える!!
9. 運転支援＆安全装備が充実!!
10. スズキコネクトが3年間無料!!
11. 内装の質感が良い!!

【ダメなとこ】
1. 運転席側アシストグリップが無い
2. リアカメラの画質が荒い
3. 風切り音など外からの音が気になる
（エンジンは静か）
4. ブレーキホールド復帰時にわずかにつっかかりがある

★総評
「逆に言うと粗探しするレベルでしか今のところネガを感じないくらいデキがいい!!」

※新型スペーシア・新型N-BOX・デリカミニ購入所有者の感想です

https://youtu.be/_EID23dE0kw
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:17:36.81

　
ワンソクtube
スペーシアカスタムHybrid XSターボ
納車レビュー

【納車されてわかった良いところ】
1. 見た目が良い!!
2. インフォテイメントが充実!!
3. マイルドハイブリッド搭載!!
4. 収納が豊富!!
5. 後席にフラップ付き!!
6. ステアフィールがかなり良い!!
7. シート＆ステアリングヒーター完備!!
8. オットキャストが使える!!
9. 運転支援＆安全装備が充実!!
10. スズキコネクトが3年間無料!!
11. 内装の質感が良い!!

【ダメなとこ】
1. 運転席側アシストグリップが無い
2. リアカメラの画質が荒い
3. 風切り音など外からの音が気になる
（エンジンは静か）
4. ブレーキホールド復帰時にわずかにつっかかりがある

★総評
「逆に言うと粗探しするレベルでしか今のところネガを感じないくらいデキがいい!!」

※新型スペーシア・新型N-BOX・デリカミニ購入所有者の感想です

https://youtu.be/_EID23dE0kw
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:17:48.93

　
【新型スペーシアがN-BOXに勝る14のポイント】
購入前にチェックしたい燃費･内装･装備などを比較!!
私もスペーシアカスタム購入しました!

https://m.youtube.com/watch?v=A9m4sJwkajQ
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:49:34.93

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:56:38.33

　
新型N-BOXが売れてない…ホンダが2023年12月「4回目」となる最新工場出荷目処一覧を更新 …

【新型N-BOXは新規受注も少なく、在庫が多く残っている状況に】

そしてこちらも注目したいのが、新型N- BOXの受注状況について。

工場出荷目途では「1か月程度」となっていますが、私がいつもお世話になっているホンダディーラーの情報によると、

見込み発注分の車両や在庫車両の売れ行きが宜しくなく
即納可能な在庫を多く抱えている状況なのだそう。

そのため、当初の受注予想から6～7割程度とかなり落ち込んでいる様子で、このままだと2023年12月度の新車販売・登録台数ランキングにおいては、

競合のスズキ・スペーシア(Suzuki Spacia)に負けてしまう恐れもあるかもしれませんね。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/04(木) 23:59:16.89

軽自動車に求めるものは人それぞれで、「高い・安い」と判断するのは
「購入する人の感覚」に委ねられるわけですが、実際に購入した私から見
ても「高い」とは思うものの、いざ所有してみると価格相応の乗り心地や
安全装備が強化されていることは間違いないため、結果的に「購入して良
かった」と思っています。

https://creative311.com/?p=156740

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:00:37.02

　
【新型スペーシアがN-BOXに勝る14のポイント】
購入前にチェックしたい燃費･内装･装備などを比較!!
私もスペーシアカスタム購入しました!

https://m.youtube.com/watch?v=A9m4sJwkajQ
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:03:42.86

脳震盪が怖いからスペーシアはやめときます

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:04:15.36

　
スズキスペーシアカスタム【試乗レポート】
https://youtu.be/kZ-xUe6Vzbk?si=QKmKwPZQvps7dP8B

五味ちゃん大絶賛♪

「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」

「かなり完成度高いです」
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:06:37.96

いくら能書き垂れようが新型スペーシア脳震盪リスクは消せない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:13:19.31

　
スズキスペーシアカスタム【試乗レポート】
https://youtu.be/kZ-xUe6Vzbk?si=QKmKwPZQvps7dP8B

五味ちゃん大絶賛♪

「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」

「かなり完成度高いです」
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:14:07.08

　
新型スペーシアカスタムターボ試乗　レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール　インプレッション
https://youtu.be/OtDwB2Dq68o?feature=shared

「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:15:29.63

スペーシアは乗り心地が劣悪で突き上げが原因で子供が脳震盪になる危険性があります

旧型n-boxはエンストが原因で追突されて死亡する危険性があります

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:16:07.16

　
レヴォーグVSスペーシア！世界一安全なレヴォーグと新型スペーシアを比較してみた！

https://youtu.be/Uh4hfOcEtUk?si=l7u5mQZ5HSt12As1
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:19:49.01

>>561
旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:20:06.50

　
ワインディングの楽しさ
出足と加速の良さ
高速＆下道の先進運転支援
燃費性能
使い勝手の良さ
見た目のカッコ良さ
ワクワク感と満足感
は新型スペーシア

静粛性はNBOX

って感じだね
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:23:41.15

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:24:10.27

　
総合力でスペーシアの勝ち♪

採点の結果
スペーシアカスタム　93点
N-BOXカスタム　89点

https://youtu.be/KqqLTvGo9dQ?si=z5KbCgExAL5LDWf2
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:27:29.97

旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:27:56.77

　
【早くも新型N-BOXがたくさん中古車屋に並んでいると聞いて調べてみたらホントでした】

早くも新型N-BOXが中古車屋に並んでいるという情報を聞いた。
まさかそんなことないでしょう、とチェックしてみたら、なるほど！　ほぼ全てのグレードが選べる状況。
もしかして売れてないのか？　

ホンダの納期情報を見て魂消た！　N-BOXの納期、1ヶ月とな！　短い納期、在庫車がたくさんあることを意味している。年初は半年でした。

ディーラーに聞いてみたら、やはり厳しいという。
商談が進まない理由は3つ。

1つはカスタムのデザイン。
先代はキリッとしていて精悍だったが、新型になって（上の写真）存在感薄れたと皆さん言うそうな。

2つ目が標準モデルモデルのデザイン。
安っぽくなりすぎて魅力無いという声多い。
この点に関しては新型N-BOXの開発陣も「やりすぎたと思います」。

というか新型N-BOXの標準ボディのデザイン、商用車クオリティだと思う。開発陣によればカスタムとの差を広げようとしたそうな。

3つ目が値上げ。
N-BOX、先代末期で5万円。新型で5万円のトータル10万円ほど高くなった。
新型N-BOXカスタムのターボ4WDに純正ナビなど付けたら300万円！　
新型N-BOXのデザインに300万円出す気にはなれない。

さらにスペーシアが驚くほどカッコよくなった。
手強いライバルです。
タントも新型N-BOXと比べたら圧倒的に存在感あって魅力的だ。

デビューしたばかりでこんな苦戦しているようだと持たないと思う。
新型N-BOX、ハードは良くなったものの、エクステリアデザインとインテリアの質感で先代より退歩してしまった。

同業者の皆さん上手に褒めるけど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:28:23.59

旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:29:35.93

　
いまの現行ホンダ車って何もかも改悪仕様でフィットがヤリスとノートに客取られてN-BOXはスペーシアとタントに客取られてで最悪過ぎる(^q^) 何も売るものがない(^q^) セダンは全く売れないアコードのみ、 SUVはブサイク揃いでパッとしないし廃業したいのかしら(^q^)

https://twitter.com/kiddie_N69/status/1733683131545489702

N-BOXやフリードEVにしたって売れないと思うが、国外に出ていくつもりだろうか？ホンダ、日産が無くなったり、何処かのグループに吸収されたら残念だがしかたない。

https://twitter.com/abemasaru2022/status/1731920182753321052

フルモデルチェンジ版・ホンダ新型N-BOX(JF5／JF6)が中々売れない…注文キャンセルをするお客さんも少しずつ増えている模様→その理由とは？
creative311.com/?p=156404

https://twitter.com/_creative_trend/status/1734904345295302738

　
https://twitter.com/thejimwatkins
https://twitter.com/thejimwatkins
https://twitter.com/thejimwatkins

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:30:24.68

旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:40:07.11

　
新型スペーシアカスタムターボ試乗　レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール　インプレッション
https://youtu.be/OtDwB2Dq68o?feature=shared

「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:40:23.07

旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 00:49:04.77

必死のキチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))
もはや散々既出のクリトレand国沢のネタしか出せないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 01:48:04.13

ノーマルはハイアールの安物家電だし、カスタムは負け犬か白杖持った盲目の爺さん
これでよく売れると考えたなホンダ

**506** · 2024/01/05(金) 11:47:42.14

>>540

新型スペーシアカスタムターボ良いよね。
試乗もしたし。
でも、高いんだよなぁ。

中古NBOXターボスタイル+ブラックにする可能性大。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 14:55:58.34

>>575
無理してでも新型スペーシアカスタムを買っとけば間違いないよ

**575** · 2024/01/05(金) 15:41:15.81

>>576

（新車）新型スペーシアカスタムターボ　約270万円

（中古）先代NBOXターボスタイル+ブラック　約180万円

悩むなぁ。貧乏な俺には大きい金額だわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 19:05:31.57

軽自動車に求めるものは人それぞれで、「高い・安い」と判断するのは
「購入する人の感覚」に委ねられるわけですが、実際に購入した私から見
ても「高い」とは思うものの、いざ所有してみると価格相応の乗り心地や
安全装備が強化されていることは間違いないため、結果的に「購入して良
かった」と思っています。

https://creative311.com/?p=156740

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 19:08:36.42

　
新型スペーシアカスタムターボ試乗　レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール　インプレッション
https://youtu.be/OtDwB2Dq68o?feature=shared

「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 19:14:35.57

必死のキチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))
もはや散々既出のクリトレand国沢のネタしか出せないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/05(金) 20:46:00.92

>>577
スタブラターボめちゃくちゃいい車なんだけどハンドルヒーターだけが残念
あと、スタブラは8スピーカーだからめっちゃ音がいい
音楽好きなら冬場多少手が冷たくてもスタブラ推しとく

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 00:04:19.47

JF5からスタブラに買い替えるような人もいるみたいだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 00:08:57.97

旧型N-BOXスタブラ乗りスレ乱立キチガイ爺(スペーシア購入予定(妄想))涙拭けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 14:45:24.29

先代NBOXに詳しい人、教えてください。

スタイル+ブラックやコーディネートスタイルは他のモデルと外見や内装以外に違いや差ってあるのでしょうか？

吸音材やスピーカーの数が違うとかあるのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 15:21:43.71

旧型NBOX ＪＦ４を９月下旬に納車されたけど、オススメなドライブレコーダーありますか？教えて下さい。

ちなみにドライブレコーダーはどの辺に取り付けてますか？

運転席側？ホンダセンシングカメラ下？助手席側？　

NBOXオーナーが付けてる、ドライブレコーダーのメーカーと機種も教えて下さい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 15:23:50.13

嫌です

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 15:25:01.91

ググれカス

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 16:02:41.41

死ねよハゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 16:30:36.29

コムテック

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:01:13.42

普通にデイラーで聞いてたら文字書き込んでる間で答え出てるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:01:57.50

　
【新型スペーシアがN-BOXに勝る14のポイント】
購入前にチェックしたい燃費･内装･装備などを比較!!
私もスペーシアカスタム購入しました!

https://m.youtube.com/watch?v=A9m4sJwkajQ
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:34:31.89

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:38:14.91

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:41:12.59

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:43:40.86

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:45:32.00

【○○圧勝】スペーシアカスタムとNBOXカスタム徹底比較したら意外な結末に…[デザイン/試乗/価格/燃費]

それぞれの静粛性

https://youtu.be/watch?v=KqqLTvGo9dQ&t=1430s
https://youtu.be/watch?v=KqqLTvGo9dQ&t=1497s

https://youtu.be/watch?v=KqqLTvGo9dQ&t=1655s
https://youtu.be/watch?v=KqqLTvGo9dQ&t=1696s
https://youtu.be/watch?v=KqqLTvGo9dQ&t=1814s

https://youtu.be/watch?v=KqqLTvGo9dQ&t=1888s

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 17:47:43.80

スズキ社員のSテラオが言っている通り販売台数で1位のNボを超えることはない
https://youtu.be/watch?v=eu4vyqJzc5k&t=3124s
https://youtu.be/watch?v=9-0CDADxoG0&t=3346s

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/06(土) 18:06:09.96

わい、ﾕﾋﾟﾋﾟﾃﾙの付けたわ
理由はSDカードのリフォーマットが必要ないとかで
でも、駐車監視中のシールはコムテックw

**584** · 2024/01/07(日) 07:55:20.98

>>581

先代スタイル+ブラックは8スピーカーなんだ。
情報ありがとう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/07(日) 10:57:59.22

勘違いしてる人多いけどスピーカーの数=音の良さじゃないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/07(日) 13:50:47.87

>>600
ノーマルの4スピーカーより明らかにカスタムの8スピーカーのが音いいんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/07(日) 16:27:44.15

>>600
多いか？ソースあるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/07(日) 16:41:17.66

オタフクなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/07(日) 16:48:04.78

リアのツイーターはいらないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/07(日) 18:57:10.60

>>601
あれはノーマルよりカスタムの方が静粛性高いからでしょ
音の悪くなる原因で振動があるからね
だからデッドニングとかするんでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/07(日) 19:47:20.45

>>605
ノーマルカスタム静粛性なんて全く同じ、いくらバカ耳のオレでも静粛性による音質の向上かどうかぐらいわかるよ
4スピと8スピじゃどう考えても音質違うのに何が何でも静粛性のせいにしたがる理由はなんだ？
音質変わらないならスピーカーの個数変える意味ないやん
引っ込みつかないのはわかるけどしつこくレスしてくるのやめてくんない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/08(月) 06:56:41.89

先代スタイル+ブラックだけ8スピーカー
その他の先代カスタムターボは4スピーカー

って認識で良い？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/08(月) 07:53:47.50

　
【早くも新型N-BOXがたくさん中古車屋に並んでいると聞いて調べてみたらホントでした】

早くも新型N-BOXが中古車屋に並んでいるという情報を聞いた。
まさかそんなことないでしょう、とチェックしてみたら、なるほど！　ほぼ全てのグレードが選べる状況。
もしかして売れてないのか？　

ホンダの納期情報を見て魂消た！　N-BOXの納期、1ヶ月とな！　短い納期、在庫車がたくさんあることを意味している。年初は半年でした。

ディーラーに聞いてみたら、やはり厳しいという。
商談が進まない理由は3つ。

1つはカスタムのデザイン。
先代はキリッとしていて精悍だったが、新型になって（上の写真）存在感薄れたと皆さん言うそうな。

2つ目が標準モデルモデルのデザイン。
安っぽくなりすぎて魅力無いという声多い。
この点に関しては新型N-BOXの開発陣も「やりすぎたと思います」。

というか新型N-BOXの標準ボディのデザイン、商用車クオリティだと思う。開発陣によればカスタムとの差を広げようとしたそうな。

3つ目が値上げ。
N-BOX、先代末期で5万円。新型で5万円のトータル10万円ほど高くなった。
新型N-BOXカスタムのターボ4WDに純正ナビなど付けたら300万円！　
新型N-BOXのデザインに300万円出す気にはなれない。

さらにスペーシアが驚くほどカッコよくなった。
手強いライバルです。
タントも新型N-BOXと比べたら圧倒的に存在感あって魅力的だ。

デビューしたばかりでこんな苦戦しているようだと持たないと思う。
新型N-BOX、ハードは良くなったものの、エクステリアデザインとインテリアの質感で先代より退歩してしまった。

同業者の皆さん上手に褒めるけど。

　

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/08(月) 11:07:01.17

>>607
JF3のカスタボは、出たときから8スピーカーだったよ。
純正8インチナビ付けると専用セッティングが出来たはず。
スピーカーもOPの高級品（とはいっても5～6万の安物だが）つけると

専用イコライザーが働いたかな。SPはつけなくても働いたかも？