★ ダイハツ LA400K コペン ★ 87
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>>678
GT-Rもスカイラインも日産だろ？
そのレベルと同じにするなよ
何度も言うけど最高なんだよｗ 分かってない人多いな、コペン GRの本体はあのバンパーと補強だぞ
GRMNとかならGTRの例えに近いけどあくまでGRスポーツだからな >>681
コペン GRというグレードにおいて、付与されているパーツだけど
恥ずかしいだけでなく読解力もないときた(笑) あーGR以降に増えた頭おかしい人だったか…
相手にするのよそうぜ
>>670の人コペンは楽しい車だから人に何言われても自分の好きに楽しもうぜ
たまにこういう変なのも乗ってるけどスルーでオケだから >>682
それ言うなら本体っていうより付加価値じゃないのか？
パワステのチューニングはどういう位置づけなのか？あんたにとって >>684
一応 SからGRに乗り換えて乗ってるけど
パワステのチューニングは街乗りメインの人間としては無駄だったよ
そもそもGRは街乗りメインの味付けなのにあの電動パワステ は意味不明 ローブやＸやセロとＧＲの関係性についてだれか教えてくれえ
俺の友達の友達の友達の友達にいるレベル？ >>686
いつも発表前に契約するから無理だわ(笑) >>687
関係性はトヨタ車の無印とGRシリーズと一緒だよ
それすら分からないのに煽ってんのか草 >>688
じゃそのＧＲはなんちゃってＧＲ企ててる人に差し上げろｗ >>689
じゃローブかかと全く関係ないじゃないか
やっぱりな なんちゃってていうかGR仕様には興味ないだけ
単純に見た目がGRバンパーの方が好きだから替えるんだよ >>691
コペンのラインナップにGRがある訳だが
君の言い方だとレクサスにコペンあるって話になるよ >>692
それをなんちゃってっていうんだよｗ
ちなみにそのバンパーにＧＲバッチ付けるのか？
あれ別売りだろ？
付けないなら百歩譲って見逃してやるｗ >>693
俺はＧＲの位置から見てるんで
ＧＲから見てローブとか関係ないやん >>695
物の見方が偏ってるから
こういう人間になってしまうのか、可哀想に
なんか申し訳なくなってきたわ、ごめんね 別にGRには興味ないから付けないよ、ただのいちバンパーとして付け替えるのさ
堂々とお尻のローブを見せ付けて走り回る
ローブのライト下のイルミネーションがかっこ悪いんだよなぁ 個人で楽しんでる分にはこういう車だし好きに乗ればいいと思う
オフ会とかで群れてるのはヤバい奴が多いからオススメしない イースとかにベンツのエンブレムだけ取ってきて付けたのとか、どうなのかな？ GRもほかのも全部一緒
コペンはコペン、足回りも補強も全部入れ替えできる部品ばっか
逆にいうとパワステの設定こそがGRの本体 >>702
パワステの設定が後から変えられないみたいな言い方に聞こえるが コペンのエクスプレイ新車にGR下回り補強の部品だけ買って付けたいと考えてる このスレやっぱり頭おかしいのが湧くよなあ
ワッチョイスレも勢いないけどキチ常駐スレよりマシか >>696
俺達、底辺コペン海苔に構うな 消えろ！ オーバーフェンダー無いバージョンが見たい
格好いいが流石に軽枠ふっとばすのはキツい >>712
コペンの雑誌で自作？GR柄のよく載ってるけど違和感なかったよ。 それをなんちゃってっていうんだよｗ
ちなみにそのバンパーにＧＲバッチ付けるのか？
あれ別売りだろ？
付けないなら百歩譲って見逃してやるｗ >>707
こういうカスタムって流石に恥ずかしくないのかな？
コレに乗るかフルチンで繁華街歩けって言われたらフルチンの方選ぶ >>713はGRしか誇れないかわいそうな中年なのでスルーしましょう >>714
ここまで突き抜けてると逆にネタとして全然アリ
むしろ匿名掲示板でしか人の車に文句言えないここの連中の人間性のがよっぽど恥ずかしいと思うよ 確かにここまでしたら余裕でGRくらい新車で買えそうだしな 別にGRバンパーに変更したっていいだろうに
昔だって、シル180とかやってる人もいたし
同じコペンだしどうドレスアップしようが所有者の自由だ リアはローブで、フロントをGRにする予定
発注済み GRの唯一の欠点はリアのダサさ 俺はローブはフロントよりリアのほうがダサいと思うけどなあ ローブのフロントは好きだけどリアの垂れてるのがちょっと受け付けなかった 好き好きが分かれる個性的なデザインがローブのいいところよ
発売から5年以上経過しても古臭さを感じさせない ローブはフロント良いよ
後ろのライト嫌いとか言う人いるけど、そんなこと無い
夜見ると綺麗だよ リアのライトは上部の横ライン？を長くして、涙目をもう少し短くして、リフレクター部を横に長くしてれば…。
…なんか現行プリウス前期型と若干似てる エリーゼとローブ同じ価格で並んでたらローブ選ぶ人の方が多いだろうな まあ現行からドレスフォーメーションがコンセプトだし、着せ替えして楽しむのは有りだと思う >>728
乗ったことあるけど凄い乗りにくかった、慣れもあるだろうけど後ろが全然見えん わしは昔、前がベンツで後がヒュンダイのニコイチ乗ってたわ 前後まとまったエクスプレイが大正解って事ですね（｀・ω・´） 本当は18で免許取って中古車買うってのが中学生の頃の予定でしたが
結局21で先月免許を合格取得して、今週新車のGRが納車されます。
初心者だから軽自動車だし運転しやすいですよね？
MTで免許取ったのにATにしました。
コペンはオープンで郊外流して気持ちいい車かなぁと思って。 おめ色
21でこの車にあの値段出すとかなかなかだな
親の金レーシングじゃないなら大したもんだと思うよ
mtも楽しいがcvtでもオープンの楽しさは変わらんからな
楽しくオープンドライブしてくれ >>734
軽自動車同士で比較するなら視界の面で
運転はどちらかというとしにくい方だが慣れてしまえば大丈夫 >>735
ありがとう。
親がどうしてもって言うので教習所代は30万位出してくれましたが
コペンは自腹です。
現金一括の予定だったので一括で買いました。
色は白とオレンジを見かけたので青にしました。
営業の人がサービスで白いナンバープレートにしてくれたので見た目がどうなるのか今から楽しみです。 >>736
現車に座った時に振り向いたら後ろが壁みたいなもんで
ドアミラーも丸くて小さいので少し不安ですが
車が小さい軽自動車だから大丈夫かな？と思って買いました。
本当はS660の方が欲しかったのは、、、笑
オープン走行したいのでコペンにしました >>738
普段乗ってて使いにくいのは信号待ちで自分が一番前になってしまった時、小さい交差点だと前のめりにならないと信号が見えない 車同士の事故より、バイクや歩行者相手に気を付けてな
彼らは思ってるよりも車のことを気にしてないからね
あと慣れてきたからってスピード出し過ぎからイカンよ 中学の頃から計画的ってすごいな
俺何にも考えずその日その日を生きていたわ S660は2人乗りしたら荷物乗らないからなぁ
コペンは買い物で困らないから普段使い出来て良い >>743
俺は250ｃｃのバイク買う予定立ててたな
4輪はまだ眼中なかった
>>745
見た目に関しては同意
ローブは所有期間が長くなればなるほどじわじわとくる
眺めれば眺める程飽きない 左斜め前からしゃがんで眺めるアングルが最高
10分くらい見惚れる S6は本当に最高のオープンカーなんだが、
積載性がバイク以下なんだな。
さすがにもう少し実用性考えろといいたい。
それでもビートは5年しか販売されなかったのに
S6は6年経った今でも新車で買えるってのは
ホンダの意地を見ている気がする。 >>750
ビートもホンダから純正パーツ今でも買えるよ >>750
意地っていうか道楽用の車としてある程度の需要もあるのかもな
コペンもだけど NSXですらリアに小さなスペースのみなのにS660で積載性求めるなんて無理でしょ S660は前半分の見た目は悪くないんだけど、後ろ半分がおかしいことになってるんよな
高さのあるエンジンを流用せざるを得なかったからだろうけど まぁデザインの好みはどうあれ、ホンダとダイハツには変わらずラインナップ減らさず頑張って欲しいもんだ S660はデザインとかは好き嫌いがあるし何もいわないが、最高の「オープンカー」ではないよね あのデザインのままS660がFFでフルオープンだったらコペンより売れてたんじゃない S660はMRだから良いんであのデザインが良いと思った事は無いな
オモチャっぽい所が良い！…っていうのは分からんでもないが おまけにＯＰのルーフトップバッグが容量少量でみっともないし高すぎる コペンもS660も荷室なんてないじゃん、オープンにしないコペンに価値なんてないし、オープンにしてると隙間狭くて荷物の出し入れは無理だし あるのと無いのとじゃ段違い
使う使わないは個人の自由 >>764
で、積載量の違いがあるとして、GRのラインナップが増えなければ売れてるのが結局S660って点については？ >>765
去年の累計は、コペン 3822台、S660 2842台、GR 566台
一昨年が、コペン 3170台、S660 3003台、
どう解釈すればS660の方が売れてるって話になるんだ？ >>766
そのGRだけど300台は寺が買ってるので間違えないように >>767
巣に帰ったらいいよ
ここはお前の場所じゃないから S660格好いいよね
尻周りは好きだよ
200万以下ハードトップ電動オープンなら選択肢に入ったと思うけどね >>768
オフ会でボスヅラしてそう(笑)こっわーい とりあえず、CVTばっかり使うな。次は多段AT、FRもしくは4WD化しろ。 >>763
あるよ
女の子ならたぶん押し込めば3人くらい入ると思う >>772
次があるとしてもDNGAでD-CVT採用だな、それより6MT化して欲しい 結局コペンのマスターピースはクーッペってとこか
中古で良品出ないかね >>775
ググったけど、既定路線ぽいな。
CVTって大パワーに耐えられないだろ？ パワーロスの酷いCVTで大パワー化したいの？
俺は普段MT乗りだけどコペンはCVTに乗ってる、追越し用にサブコンは入れてるけど
これ以上パワー欲しいと思わんほどのパワーロス感なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
