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□■2021 F1GP総合 LAP2521 アゼルバイジャン□■

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1音速の名無しさん (ワッチョイ b721-lZiV)
垢版 |
2021/05/24(月) 22:58:22.23ID:lR8XQe7p0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

□■2021 F1GP総合 LAP2519 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621783688/
□■2021 F1GP総合 LAP2520 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621818461/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/05/24(月) 22:58:53.20ID:lR8XQe7p0
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP(バクー)
06/13 空き ※カナダGP中止、トルコGP中止
06/20 フランスGP(ル・キャステレ)※6/27から移動
06/27 シュタイアーマルクGP(シュピールベルク)※追加
07/04 オーストリアGP(シュピールベルク)
07/11 空き
07/18 イギリスGP(シルバーストン)
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP(ブタペスト)
08/08 空き 
08/15 空き 
08/22 空き
08/29 ベルギーGP(スパ)
09/05 オランダGP(ザントフォールト)
09/12 イタリアGP(モンツァ)
09/19 空き
09/26 ロシアGP(ソチ)
10/03 シンガポールGP(シンガポール)
10/10 日本GP(鈴鹿)
10/17 空き
10/24 アメリカGP(オースティン)
10/31 メキシコGP(メキシコシティ)
11/07 サンパウロGP(インテルラゴス)
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP(メルボルン)
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP(ジェッダ)
12/12 アブダビGP(アブダビ)
2021/05/24(月) 23:01:48.23ID:zSP4wgGdd
セッション日時

■F1アゼルバイジャンGP DAZN
フリー1 6/4(金) 18:30〜 実況解説未定
フリー2 6/4(金) 22:00〜 実況解説未定
フリー3 6/5(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 6/5(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 6/6(日)21:00〜 実況解説未定

■F1アゼルバイジャンGP フジテレビNEXT
フリー1 6/4(金) 18:30〜 解説: 森脇基恭 松田次生 実況:野崎昌一
フリー2 6/4(金) 22:00〜 解説: 森脇基恭 松田次生 実況:野崎昌一
フリー3 6/5(土) 19:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
予選 6/5(土) 22:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
決勝 6/6(日) 21:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一

■F2 第3戦
フリー走行 6/4(金) 15:25〜
予選 6/4(金) 19:30〜
レース1 6/5(土) 16:25〜
レース2 6/5(土) 22:40〜
レース3 6/6(日) 17:45〜
2021/05/24(月) 23:06:39.54ID:zSP4wgGdd
https://pbs.twimg.com/media/E2FOMFUUUAMNrZ7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E2FNqb3UcAEvsPH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E2FKruRUYAI_ktp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E2FLBXIUcAQrRqU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E2FK8z3VkAICjbH.jpg
2021/05/24(月) 23:06:51.37ID:zSP4wgGdd
レースチャート
https://i.imgur.com/eZxTBhQ.jpg (全マシン)
https://i.imgur.com/sjo1Ttx.jpg (トップからハミルトンまで)

タイヤ戦略結果
https://pbs.twimg.com/media/E2FVBEyWQAE6TGs.jpg
2021/05/24(月) 23:09:11.17ID:7sBB/jAv0
R.I.P. MAX
2021/05/24(月) 23:10:17.13ID:7sBB/jAv0
>>6
not Verstappen but Mosley...
2021/05/24(月) 23:11:10.98ID:7sBB/jAv0
@andrewbensonf1
Max Mosley has died, Bernie Ecclestone has confirmed to BBC Sport. He was 81. A titanic and controversial figure, who changed the face of motorsport safety in his role as FIA president
2021/05/24(月) 23:13:21.89ID:dABplojr0
マックス・モズレー死去
https://www.thesun.co.uk/news/15052500/max-mosley-dead-formula-one-chief/
https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2021/05/NINTCHDBPICT000655323462.jpg
2021/05/24(月) 23:25:12.12ID:+Ez50yC40
結局ルクレールに対するフェラは5グリッド降格とドライブシャフト破損を
天秤にかけてポールからスタートするギャンブルに出たのか?
それとも破損を見つけられなかった無能集団なのか?
結果論だが6からスタートならオーバーカットで表彰台もあったよね
2021/05/24(月) 23:28:45.73ID:dABplojr0
>>10
https://f1i.com/news/406500-binotto-denies-making-risky-leclerc-gamble.html

ビノット「ぶつかったウォールと反対側だから左のドライブシャフトをチェックしなかった」
2021/05/24(月) 23:30:15.23ID:dABplojr0
>>10
まあおかげでPP記録は残った
土曜日に交換してたらグリッドダウンでPP記録がフェルスタッペンになってた
2021/05/24(月) 23:35:36.81ID:GqRdRFkm0
ベッテルはようやく新車に順応してきたのかな。
確か、開幕前はほとんどマシンに乗れなかったような記憶がある。


それにしてもアロンソ…
2021/05/24(月) 23:43:57.79ID:WJE4+5w70
>>9
MarchのMも欠けたか
RIP
2021/05/24(月) 23:48:14.67ID:RyYyZAlL0
赤牛が、メルセデスという太陽に近づきすぎたイカロスの翼となるか
それとも新世代の王となるかフレキシブルウイングの試練で分かるね
2021/05/24(月) 23:50:49.97ID:QsT8Db0rd
バクーのクソ長いストレートすこ
17音速の名無しさん (ワッチョイW 1ba2-MZx3)
垢版 |
2021/05/24(月) 23:51:26.15ID:3QUDFCot0
モズレー逝ったのか
18音速の名無しさん (スッップ Sdba-HaBy)
垢版 |
2021/05/24(月) 23:52:22.52ID:St9HYeOUd
F1公式のYoutube、レース後ラジオだけじゃなくて従来の予選中とかレース中とかのチームラジオも継続してまとめて欲しいなあ
あれ文字当て結構趣向凝らしてくれて面白いんだけどなあ
2021/05/24(月) 23:54:12.46ID:E58M8JCm0
乱交おじさん、バーニーよりも先に逝ってしまうとは・・LIP
2021/05/24(月) 23:56:13.40ID:gxRBWYqM0
死因はまさかSMプレイ中にとかじゃないよな?
ピケがモズレーは許せん、なんでそんな楽しいことしてて俺を呼ばないんだ!ってブチ切れてたの笑ったなw

ご冥福をお祈りします
2021/05/24(月) 23:56:21.37ID:zSP4wgGdd
モナコGPドライバー投票結果 https://i.imgur.com/z2TBA0q.jpg
グランプリ投票結果 https://i.imgur.com/ZKRJqYV.jpg
サイト https://www.f1hotornot.com/

角田は下位常連になってきた
2021/05/24(月) 23:57:11.55ID:RyYyZAlL0
>>13
セバスチャン・ベッテル、”足の間に何かある!”無線を説明
「誤解があってはいけなかったから……」|F1ブラジルGP
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a5da3f4940390f87ffa3ee31f3300045c3dff71d/

>その後、ベッテルは次のように付け加えた。
>「何かが僕の足の間で揺れている。君が思っているようなモノだったら、
>誇りに思うだろうけど……」

>「今日、僕らにとっての最大の心配事項は、緩んで外れてしまって、
>僕の足の間にあった小さなネジだ」

>「でも、ようやく僕らはそれを見つけた。本当に小さなネジだったんだ」
>「ネジの問題よりも大きかった。ネジは、もう大丈夫だ」

この頃の元気なベッテルさんを取り戻したかな?(*^-^*)
2021/05/25(火) 00:00:12.90ID:cAPOgjg5d
>>18
賛成
ただ、F1公式が昔のセナの感動シーンに例のテロップ当てたのは雰囲気台無しだった


[F1公式] エモーショナルな表彰台トップ10
https://youtu.be/XoGLQ1KLo4E

セナの母国初優勝に"リバティテロップ"
https://i.imgur.com/lQTOswf.jpg
2021/05/25(火) 00:05:40.05ID:Y/I21b470
増やしたいのは、笑顔です
https://pbs.twimg.com/media/EsxFxHfXMAYjnUJ.jpg

https://pbs.twimg.com/media/E2FOrIlWYAcLmzu.jpg
2021/05/25(火) 00:15:52.01ID:FwXO0cN60
空気抵抗と期待を一身に背負って…
次戦バクー、ホンダPU出力120%で挑む(*^-^*)
2021/05/25(火) 00:17:18.36ID:m91TDyDn0
サインツテーマ
https://youtu.be/4TYv2PhG89A

ノリステーマ
https://youtu.be/1TewCPi92ro
2021/05/25(火) 00:17:19.94ID:J7BlIZXZ0
>>21
ハミがこんな下にいるの珍しい気がする
2021/05/25(火) 00:17:29.35ID:5yHHUtBod
メルセデスは抗議するのか
レッドブル終わったな
2021/05/25(火) 00:18:29.23ID:5d9m+K3k0
ベッテル「楽しんでいただけたかな?」
2021/05/25(火) 00:18:38.04ID:AhQws2e80
なんの抗議?
2021/05/25(火) 00:21:11.10ID:qKOt4xgC0
すきだね抗議が
2021/05/25(火) 00:21:15.53ID:m91TDyDn0
>>30
ベンディウィングだろ
2021/05/25(火) 00:22:22.50ID:Y/I21b470
>>21
毎回思うがこの投票結果って本当に的確だな
ハミルトンは置いといてリカルド、アロンソ、角田はチームメイトの成績考えたら妥当だし
チームメイトにラップダウンされたリカルドがワーストなのも納得できる
2021/05/25(火) 00:24:56.41ID:te6t+bKS0
>>21
モナコを「Best」にいれてる奴は、モナコ国民か?
35音速の名無しさん (ワッチョイW 8ac9-go+U)
垢版 |
2021/05/25(火) 00:27:44.21ID:hLCQiN/h0
>>34
不眠症の人かと
2021/05/25(火) 00:29:46.94ID:m91TDyDn0
ガリガリガリガリ
https://twitter.com/F1/status/1396826173347401730
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/05/25(火) 00:32:51.31ID:lkcrrmVz0
なめろう
2021/05/25(火) 00:33:37.33ID:J7BlIZXZ0
>>36
アルミの粉が舞ってるしすりおろしちゃってるネェ
ちゃんと嵌まらないうちに回しちゃったんだな
2021/05/25(火) 00:34:46.35ID:5yHHUtBod
メルセデスが抗議したら無下には出来ないから優勝してもポイント半分ダウンは確定的だな
これで終戦か
レッドブルも調子に乗った天罰が下るのか
2021/05/25(火) 00:41:10.38ID:FqJdK+6l0
>>36
下に元の状態が貼られてるが、きれいに削られてるな。
https://pbs.twimg.com/media/E2KHefFXoAU-MyW.jpg
41音速の名無しさん (ワッチョイ 5b91-9OP3)
垢版 |
2021/05/25(火) 00:41:33.74ID:kvhJx6z80
FIAの許可が出たDasは1年使えて
フェラーリに至っては怪しいPUでも問題なし(終盤でのパワーダウンで不正発覚したようなもの)
ウイングはメルセデス様の講義で即ボツになる(FIAの許可でたウイングなのに)

F1はサーキット場外で勝敗が決まるね
2021/05/25(火) 00:42:20.34ID:tRHr9Hhs0
>>36
押したら引っ込むピンみたいなので
ナットをロックしてる構造かな。
2021/05/25(火) 00:46:03.98ID:tRHr9Hhs0
>>40
赤い部分の溝に噛ませてるって事か。
2021/05/25(火) 00:46:11.65ID:aGRg1owV0
>>33
ハミルトンは完璧なレースしてもワースト大量に入るからな
2021/05/25(火) 00:49:02.80ID:te6t+bKS0
>>35
納得w
2021/05/25(火) 00:49:10.34ID:jIAP5HdQ0
メルセデスのナットを舐めてしまった件だけど
逆にあの事故が今までなかったのが不思議だと思ったわ
2秒でタイヤ交換なんてやってたらけっこうな頻度でやらかすのが普通じゃね?
2021/05/25(火) 00:50:38.84ID:5yHHUtBod
まあどの道レッドブルじゃあシーズン勝てないからウイング変えさせられたせいで負けたはいい落とし所何じゃないの?
プロレスだよ要するに
2021/05/25(火) 01:04:12.11ID:cCNuuVlf0
ハミルトンの無線が滅茶苦茶叩かれてるなw
最後シカトとか子供かよw
ホントコイツはマシンのおかげで7回チャンプなれたことを全く理解してないアホやなw
2021/05/25(火) 01:04:26.04ID:SvngB6DL0
ピットなんて普通に出来て当たり前みたいに思われるけど
結構色んな事故起こりまくってるから、それこそ命懸けよね
2021/05/25(火) 01:05:28.26ID:kGMlMLjDr
被害はレッドブルだけじゃないからな
アルファロメオもシーズン中に検査方法変えるなとブチ切れてるしメルセデスの思い通りに行くかどうか
2021/05/25(火) 01:11:04.09ID:TK+aZVoi0
ガンをひっぱたいて何回も外そうとしてたが一回緩む方向に回すと自動で閉まる方向に切り替わっちゃうのね
2021/05/25(火) 01:11:30.25ID:Ng0MslWv0
新しい検査方法でも検査通ったりしたらトトどうなるんだろうか
2021/05/25(火) 01:12:09.14ID:ki3pXPDU0
F1界の重鎮タキ・イノウエ氏が昔から言ってるじゃん
「F1はスポーツじゃない」
そういう事だよ
54音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-b5y/)
垢版 |
2021/05/25(火) 01:18:44.32ID:RlwTc6Mmd
マックス・モズレーさん…
2021/05/25(火) 01:24:46.21ID:3kTivo+b0
この曲名を知りたいです。教えてください
頭は角田のリタイアシーンから始まりプロモーションビデオ風になっています

この曲のシーンだけ切り取りました。なかなかカッコいい思います

https://21.gigafile.nu/0601-pab0fadc9fbde66d691be0a84e6297a1d
2021/05/25(火) 01:25:42.42ID:FwXO0cN60
>>53
言っていることは分かるけど、スポーツ全般がそんなもん
五輪はG7・G20とがほぼメダル独占する…
発展途上国のメダリストは本物のヒーロー(*^-^*)
2021/05/25(火) 01:25:45.86ID:INXQ3nZBp
>>46
モナコの一般底μ路面でタイヤに熱を入れたかったから
ブレーキ側の熱を普段より利用しようとしたりしたんやろ

それで普段より想定以上の熱が
ボルトナットの方にまで伝わって熱ダレしてイカれたみたいな
2021/05/25(火) 01:28:29.49ID:FwXO0cN60
ホイールガンもピットストップ短くするための
モナコスペシャルだったのかも?
2021/05/25(火) 01:28:56.46ID:cCNuuVlf0
>>55
Europe Finalcountdown
2021/05/25(火) 01:29:01.15ID:jIAP5HdQ0
>>57
なるほど
それは確かにありそうで納得だわ
メルセデスはタイヤに熱が入りにくくて苦戦してたらしいしね
2021/05/25(火) 01:33:44.59ID:xXHir5Wm0
>>36
>>40
なるほど諦めるなこれは…
2021/05/25(火) 01:34:55.76ID:ki3pXPDU0
>>57
メルセデスはタイヤの熱入れに予選から苦労してたからね
ハミが駄目だった理由もその一つ
タウリも同じようなもんで、2周熱入れが必要だったのに
角田の1回目のアタックラップ後に運悪く車検に時間をとられて
1周分走れなかったから、2回目のアタックでタイヤへの熱入れが
出来なかった トラフィックに引っかかったのもあるけど
2021/05/25(火) 01:39:15.49ID:nkY2SYOt0
>>36
これ見ると真っ直ぐ入ってるように見えるけどなあ
なんか>>57みたいに別の原因ありそうやね
2021/05/25(火) 01:47:36.65ID:FwXO0cN60
メルセデスF1、ピットストップでのタイムロスを問題視。2戦連続問題が発生
https://news.yahoo.co.jp/articles/db533b8170c3b967f0b5775eb7947cef6bb30bd9

今回のモナコで3回目のピットトラブルかな?
確率的に考えても多すぎる、トトおお(*^-^*)
65音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-35b0)
垢版 |
2021/05/25(火) 01:56:53.67ID:JvhvjDQga
メルセデスやフェラーリはインチキが通る様な腐った組織のレースはやっぱり金の無駄。
1番いいのは勝ち逃げだな。今年チャンピオンになって辞めるのがベストだわ。
2021/05/25(火) 01:57:11.16ID:JtgizrLh0
>>38
アルミじゃなくてチタン
F1で使ってるインパクトレンチは無茶苦茶トルクあるからチタンでも簡単に削れてしまう
2021/05/25(火) 01:59:14.10ID:lkcrrmVz0
フェラーリの政治力あるのはわかるけどメルセデスも政治力あるのは謎
2021/05/25(火) 02:00:36.95ID:cV6vqZdH0
右フロント担当のピットクルーは寝られんだろうな
ボッタスと同じくらい精神にダメージ受けてそう
2021/05/25(火) 02:12:16.18ID:ki3pXPDU0
>>65 それだね
フラビオブリアトーレが数年前に、F1の世界に戻ってくる気は無いのかって
インタビューされた時にムッとした表情で
「何で自分のような才能のある人間が、あんなくだらないものを
やらなければいけないのか。あんな事をやっているのは頭のおかしい
連中だ!」って言ったらしいよね
2021/05/25(火) 02:13:01.84ID:MmN71ff0d
>>66
めちゃくちゃ軽いらしいな
2021/05/25(火) 02:19:56.88ID:FwXO0cN60
Il y a de la Formule 1 dans votre Renault I Renault
https://youtu.be/C2HrdbhXeaA

これ好き(*^-^*)
2021/05/25(火) 02:26:33.12ID:J7BlIZXZ0
ホイールナットがチタンってどこ情報なんだろ?
参考までにあちこちで売ってる2019年のウィリアムズのホイルナットなんかは加工しやすいマグネシウムだけど
数回しか使わない消耗品に加工しにくいチタンを使わないと思うけどな
2021/05/25(火) 02:52:38.71ID:ki3pXPDU0
世界で最も過酷なスポーツとされる自転車ロードレースの最高峰
ツール・ド・フランスで総合7連覇という前人未踏の偉業を成し遂げたアームストロング
ステージ4の脳腫瘍から奇跡の生還を果たしたアームストロングが成し遂げた
偉業は世界を驚かせた。
だがのちのドーピング検査の技術の進歩で、アームストロングのドーピングが発覚。
全ての記録を抹消された上、賞金の返還を要求された上で自転車界から「永久追放」

その翌年か、翌々年かのツール・ド・フランスでテレビ中継の解説に呼ばれた
アームストロングは、事もあろうかスタート前に
「ツール・ド・フランス」で勝つにはドーピング無しでは無理だと発言。
出場選手から大バッシングを受けた。
だがアームストロングのみならず、山岳王で知られたパンター二やビランクも
ドーピングであった事が判明。

今でも検査にかからない形でのドーピングの開発と、ドーピング検査の技術開発競争
となっており、いかにバレないでイカサマをするかという世界だ。
アマチュアにおいてはドーピングに対する検査が無いのが実情ないので
プロの世界よりもドーピングが横行している始末。

俺はこれを機に、自転車ロードレースを観るのをやめた。
2021/05/25(火) 02:53:56.56ID:ki3pXPDU0
かつてMLBでも現役のスター選手の多くがドーピングに引っかかり追放処分となるなど
大問題となったよな。松井秀樹が尊敬してたA・ロドリゲスもドーピングだったし。
ようは金だよ。金。
金のためなら、どんな卑怯な手を使ってでも勝つ。
これは全てのプロスポーツに言えること。

それをわきまえた上で、スポーツはプロレスのような感覚で観るのが正しい姿勢。
必死に正当性がなんたらかんたら言うのナンセンス。

タキ・イノウエ氏が訴えているのはそういう事。
残念ながら、ウジテレビの圧力でイノウエ氏の存在は無かったことにされてるがなw
75音速の名無しさん (ワッチョイW ce9a-UDzi)
垢版 |
2021/05/25(火) 03:11:27.12ID:QXU2atPo0
>>31
イガラシ乙
2021/05/25(火) 03:11:30.21ID:8aKIYbGS0
うちの車のホイールボルトはチタン製
湯水の如く金を使うF1でならチタンでも全然不思議じゃないかなと
2021/05/25(火) 03:13:56.85ID:8aKIYbGS0
ほんとだ、ウィリアムズのホイールナット売ってるじゃんw
一個欲しくなっちゃった
2021/05/25(火) 03:29:52.11ID:5pOdASXXF
チタンってそんなに軽くないよな
ホイールとナットはマグネシウムだと思ってた
2021/05/25(火) 03:35:07.06ID:ICF2ztpZ0
フェラーリの本気俺たちは、俺達が考える俺たちを遥かに超えていた
2021/05/25(火) 03:45:16.27ID:1/QcazKOa
トルク60〜70sに耐える素材だからね
アルミはないし、ガンの衝撃からも鋼並みの強度を求められるし
ダイキャスト製鍛造マグネシウム
と出品には書いてあるけど
マグネシウム合金だろうしなー
2021/05/25(火) 03:47:45.95ID:FwXO0cN60
原因はマグネシウムか
耐摩耗性が低いなら、コーティングしないと
今後もまた削りそう(*^-^*)
2021/05/25(火) 04:05:10.04ID:++G/5YDk0
ハミルトンは誰の責任にする訳でもないと言いながら自分以外の責任にしてしまってたからなあ…
反省するのはハミルトン本人もだよ
モナコでタイヤコントロールに失敗してるのはハミルトン本人で相方は普通に走ってる事多いんだからさ
2021/05/25(火) 04:08:20.00ID:pE/0NysU0
ハミルトンは黒いからなぁ
2021/05/25(火) 04:09:27.43ID:++G/5YDk0
>>57
メルセデスはタイヤの熱入れに課題を抱え続けてて、
高額なタイヤ熱入れ装置を付けて批判喰らったりもしてたからなあ
それでブレーキ熱やPUの廃熱なんかをタイヤに送ったり、どうやってか知らないが、
一定以上の温度は温度で接触が外れるのかそれ以上伝わり難くなるのかみたいな事をしてるんじゃないか
みたいなことが言われてた

その為に他のマシンが熱入れしにくくなってスイートスポットに入りにくい新タイヤ&前後でタイヤウォーマーの温度を変えて下げさせる
みたいなことをやりつつ、自分だけDASでオート熱入れ機能を追加でつけようとしてたりした
2021/05/25(火) 04:28:09.53ID:ki3pXPDU0
【フェスティナ事件】
ドーピングという闇の力に屈しなかった男、クリストフ・バッソンス〜なぜ正しきが責められ引退にまで追い込まれたのか?

http://www.cyclingtime.com/column/1405/
2021/05/25(火) 04:43:52.09ID:ki3pXPDU0
>>84
ハミルトンがマクラーレンからメルセデスに移籍した年に
リアタイヤの持ちが問題になったよね、速いんだけど、決勝でリアがもたない。
それが翌年から急に解消されて当時ハミオタだった俺でも不信を持ったものだけど
何かその頃からやってるんだろ

それが言われたりしてる、「専用タイヤ」って事の実態なんじゃないかと推測している。
ハミルトンが予選後のインタビューで「指示した通りにセッティングされなかった」
と不満を露わににしつつも、どういう内容だったのかと聞かれたらお茶を濁したのは
何か知られては困る事をやっているからだろうと思う
2021/05/25(火) 04:49:10.64ID:++G/5YDk0
フランススポーツ大臣が親身なポーズを見せたみたいに言われるが、
実際はあいつらは特定団体に監査をしないという権益を約束する事でフランスに本部を置かせるなんかで後押ししてたからな
だから自分にとばっちりが来ない様にリップサービスしてるだけで実際の動きが緩慢だったという問題があったりする
FIAなんかも利権構造に手を入れたら埃だらけだからこそフランスとスペインから離れられない他の地域だと問題発覚しちゃうんで…
各チームの機密を実際に見て聞いて確認出来る部署のトップが短期間で即座に就任可能だったルノーの一件とかどう考えてもダメだったし
トッドやマシ達がドライバー人事やルール解釈&その違反見逃しに過度に影響力を発揮し続けてきた体制もどうにかしてる私物化されてんだよ体制が
散々恩恵を受けてきたトトがああいうことを言っていても白々しいとしか言い様が無いし、彼はフェラーリ事件で他チーム代表を裏切ってFIAと和解した主犯でもあった
フェラーリの問題を公開させず闇に葬った一人がトト・ヴォルフ
2021/05/25(火) 04:49:55.62ID:++G/5YDk0
スペインじゃない、スイスだすまん。スの候補で変換がズレた様だ
2021/05/25(火) 04:52:53.38ID:ki3pXPDU0
あいつは見た目からして腹黒いのが分かるからな>トト
目つきが普通じゃない
2021/05/25(火) 05:00:03.29ID:++G/5YDk0
彼は有能だが、政治問題については利益追求姿勢が凄まじいからな
フェラーリの和解について真っ先に抗議から降りたのもかつてフェラーリがFIAへの抗議から降りて恩恵を約束されたのと同じことを狙ったんだろう
あれからメルセデスへの忖度が更に過激になっていったし
バックしながらコース逆走して他のマシンとすれ違っていても無線を聞いていて安全と思ったからセーフティ!
旗や侵入での自力回避能力確保が厳重化されたのはスリップした時とかにリタイアしたマシンや救助にきた重機・スタッフに突っ込んで大惨事になるからだからね?
なんで無線聞いてるだけで逆走が安全かつノーペナになるってんだよ…路肩で止めてそこからはまっすぐ進んでも安全に合流出来てたからな
バック&一度コース上停止でどうやって後ろからくる避けられるってんだメルセデスは後輪操舵なの?っていう
後輪操舵はレギュレーションで禁止されてるけど、メルセデスは似たシステムを搭載してるからオッケーってかw
91音速の名無しさん (ワッチョイW df0e-luD6)
垢版 |
2021/05/25(火) 05:03:16.99ID:nBQ4EVb+0
オーバーテイクシーンゼロ。
昔のF-1はもっとオーバーテイクシーンがモナコですらあったのに接近戦すらゼロ。
なにこれ、こんなにつまんなくなったのF-1
見どころ無し
2021/05/25(火) 05:03:20.49ID:QpzFNe7l0
朝から陰謀論他に考える事が無いんだろうな幸せな生き方してるねw
2021/05/25(火) 05:06:19.44ID:CqXG58y40
F1は他のスポーツより30年は時計が遅れてるからなw
これでも少しはましになった方だろw
94 ◆FANTA666Rg
垢版 |
2021/05/25(火) 05:08:30.48
ハミルトンはライバルが強いと心がおかしくなるよな
ドライビングも乱れる
2021/05/25(火) 05:08:53.79ID:++G/5YDk0
>>92
その陰謀論を展開してるのがトトな上に、それで新検査基準で検定やり直す成果を短期間で得られたにも関わらず
更にその期間を短くしろとか即取り上げろ、と言いつつ自分は可能ならフレキシブルウィングを利用するといってるトトが頭おかしいんだろうw
結局、お前が使うのかよwって突っ込まれてたし、その準備が間に合わないからバクーで妨害したいってのが見え見え
2021/05/25(火) 05:09:10.76ID:ki3pXPDU0
確かにバックしてコースに復帰したあれは「逆走」だよね
あれがインシデントにさえされなかったのはおかしい
2021/05/25(火) 05:10:28.04ID:++G/5YDk0
>>91
ドライバーコメントでも最近のF1マシンのサイズではモナコはどうしようもない
みたいなことが触れられてたな
もうちょっとサイズに余裕があれば別なんだけど…クッソな長いマシンが斜めになったらどうしようもない
2021/05/25(火) 05:12:34.17ID:++G/5YDk0
>>96
マシは問題をバックギアを使っていいかだけに絞って論点をズラした上で
なんで警告しなかったのかを無線とか聞いててこれは大丈夫だと思ったから
で対処しなかったこともぼかしてしまったからねえ…
そりゃこいつの管理下で重大インシデントが繰り返されたのも納得だわ
マゼピンもすき放題やるよそりゃw
2021/05/25(火) 05:15:57.25ID:7CGK9zTq0
>>36
Bottas at bakuのツイートで笑う

https://i.imgur.com/0Ou0QKm.jpg
2021/05/25(火) 05:28:56.60ID:NX7I3cl10
世界保健機関のテドロスみたいな奴だな
2021/05/25(火) 05:40:59.59ID:HeouAtLk0
アルピーヌは柔らかいタイヤでかなり落ちるみたいだしアゼルバイジャンもかなりチャンスに思えるね
アルピーヌも厳しそうだからアルファタウリも頑張ってほしい
2021/05/25(火) 05:41:20.86ID:HeouAtLk0
間違えた メルセデスは〜 ね
2021/05/25(火) 05:44:45.07ID:o8bkFxu8a
>>91
ミックがヘアピンでマゼピン抜いた
2021/05/25(火) 05:51:08.33ID:ki3pXPDU0
フォルクス・ワーゲンのディーゼルエンジンの不正問題も悪質極まりないからな
ドイツ車には悪いイメージしかない
2021/05/25(火) 05:55:00.03ID:ki3pXPDU0
>>91
マゼピンがターンインしてるところに強引に割入って
マゼピンを外側に追い出す形でのあれをオーバーテイクと言っていいのか・・・
超低速コーナーだからマシンは壊れないけど反則だろ
2021/05/25(火) 05:56:31.42ID:ki3pXPDU0
アンカーミスった
x >>91
>>103
2021/05/25(火) 06:00:24.31ID:8RBtbt5XM
メルセデスはダウンフォースが小さいが故に以前はタイヤ内圧を低くして熱入れし易くしていたが
タイヤの構造変更で変形しにくくなったせいで熱入れに苦労している、と思う
108音速の名無しさん (ワッチョイ 1b03-+D+D)
垢版 |
2021/05/25(火) 06:05:09.95ID:oCxQ/95m0
>>91
FEモナコ、オーバーテイクバトルがあって面白かったよ
ほとんどF1と同じコースレイアウト(シケインが厳しくなってるくらい)

オーバーテイク機能
F1 DRS
FE アタックモード(指定ゾーン通過でパワーアップモードが4分使える、1レース2回使用義務)、ファンブースト(予選パワーモードが使える)
2021/05/25(火) 06:09:10.88ID:te6t+bKS0
開幕前のテストでメルセデスが苦戦したのは、その辺なんかねえ??

「おいおい熱が入らねーぞ!」っていう。
2021/05/25(火) 06:11:06.89ID:++G/5YDk0
熱入れ問題もあるけど、熱入れてもタイヤ構造自体が強化された関係で
おもった程沈み込まないので扱いに四苦八苦してるみたいなのもあるかも知れないね
まあ、当然ながらタイヤ自体が硬くなるからね
2021/05/25(火) 06:12:26.68ID:te6t+bKS0
なるほど。
そういうのが少し見えてくるのも面白いね。
やっぱF1、そういう部分も楽しいや。
2021/05/25(火) 06:14:27.44ID:GAcTJLEMa
>>105
ダゾーンで唯一のオーバーテイクはあれって公式から伝えてたよ
2021/05/25(火) 06:28:52.61ID:HK1lSe5J0
所詮演出なんですけどね
2021/05/25(火) 06:29:05.88ID:Ab3KS1zi0
>>40
俺がニューウェイだったら、バーコードの紙は剥がせって言う
2021/05/25(火) 06:32:59.12ID:JFgMzTMu0
そもそもなんでハミルトンはわざわざバックしてコースに復帰したんだ?
2021/05/25(火) 06:35:43.31ID:3aiNHYvk0
モズレー亡くなったんか
合掌
2021/05/25(火) 06:39:30.95ID:iU9abjWEM
メルセデス、71回目の最前列独占…熱入れ課題を克服したボッタス、難条件に手を焼いたハミルトン
https://formula1-data.com/article/portugal-day2-mercedes-2021

ボッタスだけリスキーな方法で速くなった?
2021/05/25(火) 06:41:03.96ID:MvuhXWnud
チェコ今どこだよ?

P4

・・・・

ワロタ
2021/05/25(火) 06:46:41.31ID:++G/5YDk0
>>114
あれはFIAが割り振ったタイヤコードなんじゃ?
コード認証が登録されてないタイヤ使ったら失格なので
ただ、こんなテキトーな付け方してるのかは知らんがw
2021/05/25(火) 06:49:04.57ID:DGN8kcnKp
>>117
2台の仕様を変えることでテストしたんだろ
2021/05/25(火) 06:56:49.90ID:yoCR4NKGM
>>112
24耐からの中野さんも忘れてたし、思い出しても「あれはオーバーテイクと言っていいのか」とか言ってた。
2021/05/25(火) 07:04:04.40ID:++G/5YDk0
マシ達がセーフって言えばどんな状態でもセーフティオーバーテイクなので…
4脱していても予選でタイムが記録されるし、旗が出ていてもチームに連絡し忘れたと言い出してタイムを有効にする
2021/05/25(火) 07:18:36.72ID:kyUnL/Z6M
アゼルバイジャンってほんとピンとこない国だな
2021/05/25(火) 07:21:20.81ID:KHUcVXHH0
うちのバーチャンは元気やで
125音速の名無しさん (ワッチョイ b6e3-7S+s)
垢版 |
2021/05/25(火) 07:23:29.98ID:HbW1ptZ60
アバル知らんのか!
世界一アレが採れるとこだよ!
2021/05/25(火) 07:44:21.36ID:HeouAtLk0
ああするくらいしか抜けないし…せめてPUモード変更使えればまだ最後に予選モードで猛プッシュとかできたかも
レッドブルは応援してるんだけど、トラックリミットにしてもPUモード変更禁止にしてもF1が面白くない方向にしか行ってない気がするわ
2021/05/25(火) 07:45:38.04ID:AEfJkB2gM
>>71
イイネ
2021/05/25(火) 08:14:59.82ID:WTkC35u6a
憎まれっ子世にはばかると言うけど
モズレーあっさり逝ったんだな
2021/05/25(火) 08:19:40.21ID:p5CdgZdBp
コスプレSM乱交変態プレイして消えたおじさんのイメージのままだったわ…合掌
2021/05/25(火) 08:19:48.13ID:D7mWgLYiM
モズレー死んでも特に困らないけどベルセルクの人が死んだのはマジで困る
2021/05/25(火) 08:21:59.16ID:1ILYFvOu0
モズレーはただの変態ジジイだったとしか思い出せない
2021/05/25(火) 08:25:11.95ID:WTkC35u6a
ピケ(親父)「なんでそのパーティーに俺を招待しなかったんだ」
133音速の名無しさん (スッップ Sdba-WQtx)
垢版 |
2021/05/25(火) 08:40:05.88ID:6loGerrYd
良いじゃんアゼルバイジャン
2021/05/25(火) 08:43:05.66ID:OOcJHJGEM
やっぱり亀甲縛りをして棺桶に入れられるのかな
2021/05/25(火) 08:43:40.06ID:leswFY5Nd
ピケのコメントが秀逸だったことは覚えてる
2021/05/25(火) 08:45:34.48ID:GcOKIySZ0
70越えて乱交プレイ、90越えて子作り
欧州人の体力はバケモノだな
2021/05/25(火) 08:47:34.85ID:BAbc/90AM
今年ノリスどっかで勝ちそうだな
138音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-avj4)
垢版 |
2021/05/25(火) 08:55:03.45ID:77523pqOp
タッペンの回りがヤバイのが多いな

新型コロナにかかるなよー
2戦ぐらい出れなくなるぞ
2021/05/25(火) 08:55:08.80ID:0GqdCSCq0
日本はセックスした奴は悪人扱いだからな
佐藤琢磨や清田とか不倫した奴はネットで叩かれまくってるわ
2021/05/25(火) 08:57:23.05ID:7Uk1vHw20
モズレーも逝ったか...
あの世では誰憚ることなく大好きだった変態プレイを楽しんでもらいたい
2021/05/25(火) 08:58:13.49ID:OOcJHJGEM
トットちゃんアンダーカットの戦略が最適だったって言ってるな
ハミルトンがレース後にまでギャーギャー言ってもチームが絶対正しい は変えないんだな
2021/05/25(火) 09:01:04.13ID:7Uk1vHw20
※141
欧米では職分を超える言動は嫌がられる
ハミルトンは言えるだけの立場にはあるが、
それでも好ましくは思われないだろうな
2021/05/25(火) 09:05:26.43ID:WTkC35u6a
それよりメルセデスはまたボッタスラッセルの交代が報じられてるが
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_62510.html
2021/05/25(火) 09:08:19.10ID:7Uk1vHw20
「これは私の推測にすぎない」とアレクセイ・ポポフは語った
2021/05/25(火) 09:09:14.37ID:OOcJHJGEM
交代させるなら最後まで引っ張るような気が
今モチベ下がったらハミルトンのサポート出来ないし
2021/05/25(火) 09:12:30.26ID:++G/5YDk0
>>126
色々なチームが要求したのは予選モード禁止であってPUモード変更禁止ではないよ
メルセデスが反撃でPUモード禁止をFIAに飲ませた&既に予選決勝共用モードを作った上でやらせてただけ
だからレッドブルはひっかかったとされた話
2021/05/25(火) 09:13:51.44ID:gXJtFBZf0
少し前にもメルセデスがハミルトンに一年契約を突き付けたなんてガセが流れてた位だからこれも信用出来ないよ
2021/05/25(火) 09:14:30.70ID:+k2mplKz0
調子の良く無い時のハミのダメさ加減
運のない時のボッさんの救われなさ加減
調子良い時のラッセルの空回り
2021/05/25(火) 09:14:59.32ID:++G/5YDk0
ボッタス変更については去年後半みたいなことを連発した上でコンストでも遅れを取る上にノリスにまで劣り続ける
みたいなのが続いた場合の懸念みたいなもので決まったものではないだろう
あと、今回のボッタスは別に悪くないwむしろやらかしたのはハミルトンとメルセデスなんで…
2021/05/25(火) 09:18:02.30ID:++G/5YDk0
>>147
逆だろメルセデスとハミルトンは複数年で条件がかみ合わなかったので
今年一年使ってまた協議しなおし
メルセデスAMGは長期契約を通そうとしてたがダイムラー経由でアウト
今年の早い段階で長期契約を決めたいみたいなのをコメントしてた話
ハミルトンは安売りする気は無いみたいな態度に変わった&引退もほのめかして駆け引き中
2021/05/25(火) 09:20:50.64ID:++G/5YDk0
今年の契約もトト・イネオス・ダイムラー・ハミルトンの4者がどう考えるかにかかってる
2021/05/25(火) 09:21:52.59ID:gXJtFBZf0
>>150
その聞きかじった単語並べて長文の妄想を一日中垂れ流すのいい加減辞めたら?人生他にやる事ないの?
2021/05/25(火) 09:34:38.66ID:fMSAouWQa
>>139
清田は去年不倫してコロナ感染したときに不倫相手にPCR検査受けるなって言ったクズやから叩かれてるんやで
2021/05/25(火) 09:34:42.07ID:++G/5YDk0
>>152
自分で変な話を持ってきて何を言ってるんだかw
将来的にドライバーの給料制限が話し合われているのもあるから、
トトとハミルトンで調印目前とされていた確定契約年数では問題がある
という妥当な懸念話でしかなかったし、1年契約にしろって話じゃない
1年契約は合意が得られなかったからのただの妥協の産物だ
トトも今年1年かけて結果を出すって言ってたでしょ

メルセデス代表、ハミルトンとの契約年数が“1年”となった経緯を説明「2022年以降については今後じっくり話し合いたい」
https://jp.motorsport.com/f1/news/wolff-explains-hamilton-one-year-f1-deal-no-veto-clause/5364458/
メルセデスのトト・ウルフ代表は、ルイス・ハミルトンとの契約を1年だけ更新することに合意したのは、
より長期の契約をまとめるために時間が欲しかったからだと説明した
2021/05/25(火) 09:36:50.33ID:xsTx3aJy0
ボッタスはチンポの先の包茎の皮程度でも誇りがあれば、ハミカスに一切譲らず蹴散らして叩き潰して自分が前でゴールしてみせろや
2021/05/25(火) 09:37:14.90ID:IhnijxPIa
マックスが亡くなった・・・・モズレーだけど
2021/05/25(火) 09:42:19.60ID:oSoVhL2w0
RIPモズレー
あれ以来、過去の人だったけど
2021/05/25(火) 09:46:55.35ID:++G/5YDk0
ガセ流してたのはハミルトンとの契約交渉は全く難航してない順調そのもの
難航とか言ってる奴は嘘つきでもう4年契約で確定してるって言い張ってた変な人達の方
159音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-FwnR)
垢版 |
2021/05/25(火) 09:49:53.56ID:OX4dPIwHp
>>155
ボッタスはあまり譲らないと思うけど
バルセロナでも謎の妨害してたし
ペレスがタッペン相手にあんな事すると思えんぞ
2021/05/25(火) 09:52:55.30ID:k9CTS/9c0
メルセデスのホイールナットの素材はアルミ切削かな?スチールだったらあんなにキレイに削れないよな。まあすぐに対策出来ないだろうし、ガンマンのクビが飛んで終わりか。
2021/05/25(火) 09:55:22.45ID:A7QlsQlx0
マックスモズレー亡くなったのか
ひとつのF1が終わった
俺も歳を取ったわい
2021/05/25(火) 09:56:23.58ID:ErALciMx0
>>158
4年で確定してると言ってた奴なんて何処にいたんだ?お前の脳内か?
2021/05/25(火) 09:56:31.03ID:SWB3BXs70
完全にハマらないと回らないようにする安全装置付けるくらいかな
2021/05/25(火) 09:57:43.37ID:C4Fp4ywB0
今年妙にチームメイト間の格差が目立つのはどのチームもフロア規制でフロントかリアどっちかに極端なマシンになってて微調整が効きづらくなってるって感じなのかなぁ
2021/05/25(火) 09:59:09.84ID:WoWoo2fbd
>>155
何でそんなにボッタスを過大評価してるのかしらんがボッタスが進んでサポートした事なんかないぞ
結果的にサポートになった事はあるがいなくてもいい程度のものばかり
特に今年はタッペンとの間にも入れていないし何の役にも立っていない
逆にハミルトンがボッタスのためにサポートしたレースの方がたぶん多い
ピット優先権譲ったりとかな
2021/05/25(火) 10:02:00.78ID:A7QlsQlx0
バーニーエクレストンは生きてるけどF1からは引退したんだな
アメリカ企業がF1の所有者だとは知らなかった
2021/05/25(火) 10:03:20.07ID:EMiNnZ7nM
>>163
そんなの無理だわw
2021/05/25(火) 10:03:36.36ID:ErALciMx0
>>165
一昨年のモンツァでも自分がルクレールを追い抜けずタイヤも限界になってしまったからタイヤを温存してたであろうボッタスに前を譲ってたよな
2021/05/25(火) 10:05:01.78ID:U1Y+7YxXa
ボッタスは結果的にハミルトンのポイントを増やしてサポートしてるが、あくまで結果的にであって、能動的にできてるわけでないからな
特に今年の車になってからは
2021/05/25(火) 10:12:38.81ID:0GqdCSCq0
>>153
今回は不倫しただけじゃん
童貞以外怒ってないよ
171音速の名無しさん (テテンテンテン MMb6-FAtm)
垢版 |
2021/05/25(火) 10:13:04.89ID:kKZMVY5gM
モズレー安らかに眠れ

たとえSMプレイしたりしてその動画が公開されたとしても
自分にとってラッツエンバーガーの葬儀に出たいい人
みんなセナのほうに行っちゃったからね
2021/05/25(火) 10:18:33.37ID:kxOHGJIo0
>>170
スレチだからあれだけど清田に関しては
1人目、妊娠したから堕胎させる
2人目、PCR検査を受けさせず、黙ってろと要求
3人目、選手会の力を借りて現場復帰を果たすもその当日に不倫がバレる
と全方位に喧嘩を売るようなクズっぷりを披露してるから叩かれてるんだよ
2021/05/25(火) 10:19:14.79ID:LzmWCnZ5a
>>171
自分もそのエピソード好きだわ
2021/05/25(火) 10:19:17.54ID:++G/5YDk0
>>162
トトの発表どおりに契約される難航なんかしてないって言い張ってる連中がいたんだよ
ドライバーラインナップにも名前をかけないくらい交渉が長引いてても延々やってた
で、トトが1年かけて交渉を続けますって発表して逃げてった話
2021/05/25(火) 10:20:07.41ID:0GqdCSCq0
>>172
俺は毎日不倫してるわ
殺すぞ童貞
2021/05/25(火) 10:21:08.21ID:0GqdCSCq0
童貞って青葉真司が大好きなんだろ
殺人鬼よりは不倫のほうがずっとましだわ
177音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-o3zs)
垢版 |
2021/05/25(火) 10:22:06.73ID:+oPhycW8p
ボッタスはマックスのちょっと後ろを走ってるだけで効果はデカいよ
FL狙いも簡単に行けないし
ペレスに必要なのもこれ
2021/05/25(火) 10:23:56.41ID:oSoVhL2w0
バトルして追い回して、タイム削れれば最高だね
2021/05/25(火) 10:25:42.78ID:bebaLYQhM
突然の青葉でワロタ
アレがやった事に余程惹かれるモンがあったんやろな
2021/05/25(火) 10:28:24.59ID:73uKSd02M
勝手に熱くなってキチガイ本性向き出しにするとかガチヤバイジャン
2021/05/25(火) 10:29:25.72ID:yvROgv6y0
>>178
ナットは削れたけどね
2021/05/25(火) 10:29:28.29ID:0GqdCSCq0
俺は毎日不倫をするわ
お前らは青葉真司を目指せよ
オタクニート童貞ナマポだからお前らの救世主だろw
2021/05/25(火) 10:31:11.91ID:Mxo+iwSZd
ボッタスのあれは結局クルーのミスでガリガリやっちゃったの?
工具かナットの設計ミス?
2021/05/25(火) 10:31:33.13ID:9MYeweYEd
モナコ決勝後タッペンがハミルトンに言い返しててわろた

メルセデスとレッドブルはチーム間もドライバー間もいよいよ敵意剥き出しになってきたな
2021/05/25(火) 10:32:42.94ID:LkAxbeJQ0
>>184
なんて言ってたの?
2021/05/25(火) 10:34:35.71ID:Mxo+iwSZd
モナコ見てわかったこと

マリーナベイ→フェルスタッペン
ハンガリー→フェラーリ
スパ→ハミルトン
モンツァ→フェルスタッペン
鈴鹿→ハミルトン
インテルラゴス→フェルスタッペン

他はレッドブル、メルセデス接戦
187音速の名無しさん (スッップ Sdba-14Cn)
垢版 |
2021/05/25(火) 10:36:37.19ID:Vh+TX6vYd
>>185
タッペンはハミ珍に対して
口でゴタゴタ言うとらんでコースで語ろうと言ったみたい
2021/05/25(火) 10:37:20.41ID:Mxo+iwSZd
>>187
ハミルトンとフェルスタッペンの無線繋いだら面白そう
2021/05/25(火) 10:39:17.40ID:oSoVhL2w0
>>186

レッドブルリンクでフェルスタッペン2連勝できそう?

ここが最初の山場と思う
2021/05/25(火) 10:44:40.65ID:0GqdCSCq0
斉藤琢磨は日本の英雄です
インディ500に勝って不倫もしまくってスーパースターです
2021/05/25(火) 10:46:14.50ID:89Od/2obM
追い抜きが可能なサーキットではほぼハミルトン有利だと思うぞモナコじゃ分からなかったがレースペースは殆どのサーキットでハミルトンの方がかなり良い
前に出られても後から抜ける
2021/05/25(火) 10:48:37.32ID:d6xd2MPE0
C1〜C3のとこではメルセデスが優位でC3〜C5のとこは赤牛優位 ←互いにここは絶対取るのが前提で
C2〜C4のとこはやや赤牛優位だけど今のところ分けた ←ここをどんだけ取れるかで決まりそう?
2021/05/25(火) 10:49:35.46ID:cfmv2hOBM
音速の名無しさん (ワッチョイ f69c-4P7j)

以前から荒らしてるのな
2021/05/25(火) 10:52:16.99ID:0GqdCSCq0
荒らしって何?
不倫は正義って書いたらダメなの?
童貞以外書き込み禁止なんですか?w
2021/05/25(火) 10:53:45.27ID:d6xd2MPE0
@C1〜C3 3レース アゼルバイジャン、ロシア、シンガポーrル
AC2〜C4 11レース(オーストリアが2回とも同じだったとして)
BC3〜C5 4レース イギリス、オランダ、日本

全然分からんなこれ、とりあえず赤牛は次も勝てたらようやくいい勝負か
2021/05/25(火) 10:55:17.68ID:d6xd2MPE0
あ@とB逆に書いちゃった
@C1〜C3 3レース イギリス、オランダ、日本
AC2〜C4 11レース(オーストリアが2回とも同じだったとして)
BC3〜C5 4レース アゼルバイジャン、ロシア、シンガポーrル、アブダビ
 
こうでした
2021/05/25(火) 10:59:55.23ID:utr1wotRM
ハミルトンが今年いっぱいで引退しますように
2021/05/25(火) 11:01:45.18ID:0GqdCSCq0
黒人差別ウヨ死ねよ
2021/05/25(火) 11:09:46.31ID:5d9m+K3k0
>>191
さよう4ptリードなんてないに等しい
次戦あっさりひっくり返されるかもね
自力はメルセデスだし6:4ぐらい勝ってないと勝てる気がしないな
でないとモナコ前みたいにジリジリ離されて終戦ムードが漂ってくる
2021/05/25(火) 11:10:52.29ID:AdWlM78Od
ペレスも???

怒りMAXクロンボ大爆笑
2021/05/25(火) 11:14:00.42ID:0GqdCSCq0
俺は韓国人で毎日不倫してるわ
ネトウヨは女にもてなくてかわいそうw
2021/05/25(火) 11:15:55.11ID:SInmkIMt0
トトも赤牛に随分強く難癖つけてるな、王者も余裕がねーな
2021/05/25(火) 11:18:18.40ID:q7nAVrvw0
>>91
今年は特にレース全体のペースが速くて、各車前に詰まることなく間隔できたからだよ
マックスのレースタイムは歴代最速だったはず
204音速の名無しさん (ワッチョイ 4eaf-qfJx)
垢版 |
2021/05/25(火) 11:25:12.33ID:Hxoi8/fi0
アベガーネトウヨガーは他でやってくれ
ここはF1のスレだぞ
2021/05/25(火) 11:27:04.12ID:7B9j1+yRd
>>186
気温も低すぎたり高すぎたりすると
メルセデス苦しいか
2021/05/25(火) 11:27:27.56ID:0GqdCSCq0
でも不倫と韓国ネタは2chの華だからな
2021/05/25(火) 11:28:38.78ID:LkAxbeJQ0
>>187
ナルホド。ありがとう!

>>188
コース上で語るってそういう意味?w
2021/05/25(火) 11:30:34.96ID:LzmWCnZ5a
バクーのクソ長ストレート楽しみ
2021/05/25(火) 11:41:42.29ID:uSlABKbM0
モナコのスタート見返してたんだけどアロンソの1コーナー直進は問題ないのかね
210音速の名無しさん (スッップ Sdba-HaBy)
垢版 |
2021/05/25(火) 11:45:48.86ID:c+L/pSChd
ドライバー間で直接ラジオ繋げてみようw
2021/05/25(火) 11:47:24.05ID:mYOYr5k5d
各チームのエースとセカンドがダブルスコアくらいのなかで
2ポイント差のサインツはさすがだな
2021/05/25(火) 11:54:00.23ID:gfMy5A+G0
モナコのオープニングショートカットは大概不問になる
判例増えてきてるから今さら覆せないんだろ
2021/05/25(火) 11:54:35.19ID:LkAxbeJQ0
>>209
アロンソは知らんけどこれはダメだろうと思った。
https://i.imgur.com/ViERKxF.jpg
214音速の名無しさん (スップ Sd5a-VTP/)
垢版 |
2021/05/25(火) 11:54:44.12ID:jxHQMeRQd
レッドブルの山場がズレまくってる
ポルトガルスペインの南蛮サーキットって言ってたじゃんどんなに地殻変動するんだよ
2021/05/25(火) 11:55:27.89ID:LkAxbeJQ0
>>212
だったら最初からそのつもりで行った方がいいな。
あそこショートカットできるのはすごいアドバンテージになる。
2021/05/25(火) 11:59:36.85ID:ou4fgxWo0
>>213
スタート直後のショートカットとかは危険回避と見做されて
ゲイン得なければ容認される、ゲイン得た場合は速やかに順位戻せ、という事だよ
ゲイン得たまま走ったらペナが出る
2021/05/25(火) 12:00:58.30ID:LkAxbeJQ0
>>216
あれでゲインがないとか…。
2021/05/25(火) 12:03:33.12ID:ou4fgxWo0
>>217

その後の坂で戻してなかった?
2021/05/25(火) 12:05:27.90ID:LzmWCnZ5a
>>216-218
なんか妙に既視感あるこの流れ
2021/05/25(火) 12:08:10.07ID:cCNuuVlf0
>>165
お前がF1見てないのは分かった
2021/05/25(火) 12:09:17.65ID:WRGrWLYDM
ID:0GqdCSCq0は清田?
2021/05/25(火) 12:09:29.96ID:yydzKDZi0
アロンソは角田の後ろからスタートだったのにウィリアムズ勢の前にいたよな
223音速の名無しさん (ワッチョイ a352-5BAZ)
垢版 |
2021/05/25(火) 12:18:53.80ID:w8YDTxkP0
>>213
昔はここと、プールサイドを回り切った後の左コーナーにも
ガードレールがあって逃げ場が無かったよね。

プールサイドを回り切った後のコーナーは、今みたいになってからの方が
縁石乗り上げて飛んでクラッシュが増えたね。
2021/05/25(火) 12:27:02.01ID:SWB3BXs70
ヘアピンでもシケインでも後ろに張り付くことが出来なかったのはなんでなん?
一昨年は出来てたよね?
2021/05/25(火) 12:27:20.47ID:aGRg1owV0
>>211
本来30ポイント
2021/05/25(火) 12:29:46.83ID:5Plmqa640
>>223
確かに増えた
2021/05/25(火) 12:30:27.48ID:d6xd2MPE0
>>224
序盤は詰めてたのもいたけど早々に温存に切り替えていく派が多かった感
ぼっさんはそこの塩梅を間違えてタイヤさっさと痛めたし、ペレスは成功
2021/05/25(火) 12:31:54.87ID:d6xd2MPE0
>>225
Q3の最終周回はタッペン、ぼっさん、サインツが更新しそうだったからルクレールがあのまま廻ってポール維持できてたかというと
その可能性は低かった気がする
2021/05/25(火) 12:34:13.91ID:EMiNnZ7nM
>>173
同じ性癖なのか
230音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-47Kx)
垢版 |
2021/05/25(火) 12:34:43.71ID:8/ARjdNbp
レッドブルはバクーでフレキシブルウィング使いづらいな
まだタイトル争いしてるわけだから失格のリスクは負いたくないはず
2021/05/25(火) 12:37:41.30ID:qg50PjhVd
正直サインツルクレールフェルスタッペンの順だった気がする
レースペース的に一番面白かったとも思う
今回のフェルスタッペン、ボッタス、サインツの並びは「そりゃ何も起きないわ…」って並びだし半分寝てたわ
モナコ面白くするにはFEくらいマシン小さく遅くするしかないな
というか他のサーキットでもそのほうが面白いんじゃないか
2021/05/25(火) 12:38:41.48ID:opXI9am10
ポール取れないの分かってたからの一か八かのセルフゲートだな
そのうちサインツ殺しそうな眼してたで
2021/05/25(火) 12:39:48.90ID:yydzKDZi0
>>231
モズレーが小さくしたのにトッドがデカくした
2021/05/25(火) 12:45:24.13ID:8ErIqYpr0
アゼルバイジャンはマクラーレンとメルセデスが良さげな気がするな。
アストンマーチンも直線長い方が良いかも。
235音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-lQiX)
垢版 |
2021/05/25(火) 12:46:44.15ID:hvElXfY0a
>>230
普通に使うでしょ
フェラーリもアルファロメオも使ってるんだから失格とかないだろうし
2021/05/25(火) 12:48:09.51ID:EV+NpY5C0
ライコネンまたドリンク抜きで走らされたのか・・・
2021/05/25(火) 12:48:44.44ID:d6xd2MPE0
>>234
ハードでC3+市街地路面だからメルセデスは厳しいんでないかなあ
2021/05/25(火) 12:51:43.05ID:q7nAVrvw0
>>224
例年はトップからタイヤ温存で数珠つなぎだけど
ルクレール退場して、今回タイヤの持ちがよいマックスのペースが速くて
後ろもつられて間隔が広くなった、間隔あるからピット戦略で抜ける余地も出来た
2021/05/25(火) 12:52:32.68ID:d6xd2MPE0
フランスから新規制、って言ってんのにメルセデスが即しろ裁判だってやたら必死(モナコ決勝前でリードしてたうちから)なのも
(モナコと)アゼルバイジャンは不利なの予測してるからな気がするな
2021/05/25(火) 12:52:35.99ID:S0NL2uTia
>>228
3人とも最後の一発でタイム更新できるような腕前なら
Q1の1回目からタイム出せたと思うけどね
241音速の名無しさん (ワッチョイ 4e6c-5zR4)
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2021/05/25(火) 12:52:44.39ID:8m4Hgm9e0
>>227
間違えというかボッタスはフェルスタッペンについていくのがやっとで
タイヤを温存する余裕が無かっただけでしょう
温存すればレースペースは落ちる
2021/05/25(火) 12:52:47.26ID:dCDBSx8/M
全幅1800のF1はなんともまあダサかったんだよなぁ
2021/05/25(火) 12:53:03.42ID:S0NL2uTia
Q1の1回目
→ Q3の1回目の間違い
2021/05/25(火) 12:53:36.71ID:5Plmqa640
路面コンディションが異なる
2021/05/25(火) 12:53:58.41ID:d6xd2MPE0
>>240
路面仕上がってたし実際S1はみんな大更新ペースだったでしょう
2021/05/25(火) 12:55:09.44ID:LzmWCnZ5a
>>229
そこじゃねえよw
247音速の名無しさん (ワッチョイW 63c0-IhH1)
垢版 |
2021/05/25(火) 12:56:25.93ID:n6g/vgbm0
サイコパス ルルルがぶつけに来る きとする
2021/05/25(火) 13:07:15.22ID:0GqdCSCq0
>>221
俺は佐藤琢磨だよ
毎日内藤聡子と不倫してる
2021/05/25(火) 13:09:40.23ID:QhhaVq9q0
>>239
マクラーレンも抗議を検討
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-flexi-wings-tests-delay-unacceptable-mclaren/6512395/
ザイドル
フランスGPまでは検査が強化されない一方で、統括団体であるFIAがレギュレーション違反の可能性を疑っているという事実から、次戦以降ライバルに抗議を行なう道は開けている
「我々が強く反対しているのは、規制実行の時期だ。なぜなら我々からすれば、明らかにレギュレーションに違反していても、アドバンテージを持てることについての理由が無いからだ」
「彼ら(フレキシブルウイングを使用しているチーム)は既に複数のレースでアドバンテージを得ているから、我々は不満を抱いている。しかし今、彼らはこの先数レースでさらにアドバンテージを得ることができる。これは明らかに我々としては合意しかねるもので、FIAとは話し合いを行なっている」
250音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-HaBy)
垢版 |
2021/05/25(火) 13:10:52.58ID:/eeDHivYa
>>240
現にフェルスタッペンはセクター1でコンマ2秒ゲインして全体ベストだったしサインツもボッタスもルクレールのタイムは超えてきてたぞ?
それに上でも言われてるけど走るタイミングが遅ければ遅いほど路面にラバーが乗って有利になる
だからQ3の2回目のアタックはみなリミットギリギリで走るんだろ?
251音速の名無しさん (ワッチョイ dfec-MOHa)
垢版 |
2021/05/25(火) 13:12:27.90ID:/SyuOWQF0
>>240
素人乙
2021/05/25(火) 13:17:04.53ID:tygCML8w0
専用タイヤ君と-30はマジキチ
今回ハミルトンが不調だったのは専用タイヤじゃなかったからだって笑
2021/05/25(火) 13:18:54.41ID:HeouAtLk0
現時点で疑いがあるので次のモナコ…いや次のアゼルバイジャン…やっぱその更に次のフランスGPから取り締まります
ってのは道理としては確かによく分からんかも
2021/05/25(火) 13:23:07.37ID:5Plmqa640
へ?
車検方法変えるから、それに合わせたウィングを作る猶予期間だろ。
255音速の名無しさん (スププ Sdba-XvJr)
垢版 |
2021/05/25(火) 13:23:52.05ID:GS0+pfm9d
>>91
マシンがデカくなりすぎなんだよなあ
2021/05/25(火) 13:24:01.49ID:5Plmqa640
変更決めた時に同時にリリースしてる
2021/05/25(火) 13:25:09.69ID:SwpkN9ywa
フレキシブルウイングは禁止です
フレキシブルウイングとはこういう検査をしたときにこれくらい変形するもののことをいいます
検査を通過したものはフレキシブルウイングではないので使用可能です
って感じだと思ってたけど違うのか?
2021/05/25(火) 13:25:23.29ID:EV+NpY5C0
急に検査方法変えるんだから検査機材のほうも変える必要がある
2021/05/25(火) 13:26:25.95ID:I+F9jxDxd
アゼルバイジャンって内戦してなかったっけ
2021/05/25(火) 13:27:40.98ID:EV+NpY5C0
>>259
狂犬に噛みつかれ続けてるだけやぞ
2021/05/25(火) 13:28:49.18ID:d6xd2MPE0
フロントウイングの方の話が出てこないのが不思議でしようがないんだけど
ポルトガルの時点では特にぼっさん号が物凄いしなってたけど、あれはもう修正して突っ込まれないように対策済みなのかな?
2021/05/25(火) 13:29:26.01ID:clYfVfblM
>>257
項が二つあるから分けて考える必要があるんだよ
大前提として
曲がったりする事で利を得てはいけません
というのがある
それと対荷重は別の話と考えるといいよ
2021/05/25(火) 13:31:19.09ID:EV+NpY5C0
>>255
幅は昔と変わらんかむしろ小さい
抜けないのはマシンのサイズよりチーム間の性能差が極めて小さくなったせい
昔のモナコでもオーバーテイク出来たのはよほどマシンに差があるときだけだ
2021/05/25(火) 13:32:59.98ID:cCNuuVlf0
>>261
モナコでもハミルトンのウイングがボインポィンしてたぞ
2021/05/25(火) 13:33:34.62ID:FHIHbHGgM
>>257
その検査方法の設定荷重がよくないよねってことでしょ
2021/05/25(火) 13:33:35.13ID:EV+NpY5C0
>>262
その曲がるという事の定義が荷重要件なんだろ
絶対曲がらないウイング作るなんて不可能なんだから
2021/05/25(火) 13:34:40.22ID:QhhaVq9q0
https://www.as-web.jp/f1/700497?all
トトのコメントだけどモナコは仕方ないとしても4週間もあって対応できないのはあり得ないと
「これまで何度か、複雑な再設計を遅らせざるを得ないケースを見てきた。連戦の場合や、2週間後というのでは、期間が短すぎて対応できるチームはない」
「だがバクーまでは4週間あった。フレキシブル・リヤウイングの影響が最も大きいであろうサーキットに向けて、4週間以内にリヤウイングの強化を行うことができないというのは、理解できない」
2021/05/25(火) 13:35:52.20ID:qKOt4xgC0
>>266
まあぁほぼほぼ絶対曲がらないのを作れ、と新定義は言ってますがね
2021/05/25(火) 13:35:56.20ID:tygCML8w0
RBリアウイング修正、メルセデスフロントウイング修正
どっちが遅くなるんだろう?
270音速の名無しさん (ワッチョイ c7a2-lMMI)
垢版 |
2021/05/25(火) 13:36:23.02ID:pQPA72wZ0
俺もDASの件と今回のウィングの件が同じだとは思わないけど
仮に去年RBだけがDASを搭載していたとして1年使えていたかというと…
2021/05/25(火) 13:36:23.92ID:q7nAVrvw0
じゃあもっと早く抗議すればよかったね
2021/05/25(火) 13:36:43.28ID:clYfVfblM
>>266
ちょっと解釈が違う
高負荷で微動だにしないのは不可能なので曲がるのは仕方ないけどここまでだよってするのが対荷重
でも結果それでゲインがあって良いとは言ってない
そういう話
273音速の名無しさん (ワッチョイ 2792-x7hp)
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2021/05/25(火) 13:38:35.45ID:ys5z9sC90
>>269
FIAがメルセデス遅くなる検査すると思う?
2021/05/25(火) 13:39:31.84ID:d6xd2MPE0
今回のは赤牛よりもむしろフェラとアルピーヌに大きく刺さりそうだし
アルファロメオのエロい人もシーズン中の変更はおかしいって文句言ってるしで
単にメルセデスと赤牛の対立で済む問題は超えている感
275音速の名無しさん (スップ Sd5a-VTP/)
垢版 |
2021/05/25(火) 13:40:47.05ID:jxHQMeRQd
パンティモードはエンジンの問題だったか
2021/05/25(火) 13:40:54.31ID:QhhaVq9q0
http://www.topnews.jp/2021/05/24/news/f1/197160.html
レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスF1マシンのフロントウイングは高速走行時に目に見えてたわんでいるとやり返しているが、ヴォルフは「我々は自分たちのフロントウイングを分析したが、彼ら(レッドブル)のものとほとんど同じだ」と主張している
2021/05/25(火) 13:40:54.42ID:TnPpJXLLd
>>273
猶予期間設けたのも予選モード禁止にしたのもFIAとしては早くメルセデスに負けてほしいからだし
最近は完全にレッドブル贔屓だからそうなるでしょ
2021/05/25(火) 13:42:43.92ID:nkY2SYOt0
まあシーズン中の変更はないよなあ
再開発となれば予算制限にも影響でるし
トトが文句言い始めたのはこないだボッタスがぶっ壊して自分とこの予算がキツくなったんで
他のチームの予算も削ってやろとか思ってんじゃない
2021/05/25(火) 13:42:58.47ID:LzmWCnZ5a
なんか小学校であった「先生に言いつけ合戦」の様相を呈してきたな…
280音速の名無しさん (スププ Sdba-tljq)
垢版 |
2021/05/25(火) 13:44:58.91ID:W/Y0dbaWd
ボッタスかっこいいな
https://twitter.com/F1/status/1396943095812562945?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/05/25(火) 13:47:03.16ID:fMSAouWQa
何故かメルセデスのたわむ値より少しゆるい値が新検査での基準になる確率
2021/05/25(火) 13:48:33.74ID:gJ0Po9lTa
トップ争いはこうでなくちゃな
今まではメルセデスが強すぎて余裕綽々だったから紳士的に見えてただけだしな
2021/05/25(火) 13:48:55.62ID:d6xd2MPE0
>>276
リアのも現行規制値で作ろうとしたんだろうけど失敗したか
ローレーキとは合わないとかそんな感じなんだろうな実際のとこは
2021/05/25(火) 13:49:30.04ID:q7nAVrvw0
流量チートPUもPUモード規制もDASも積極的にソフトやハードに積極的に手を
加えるものだからそれを使えなくすればいいだけの話だけど、ウイングのような
パッシブなものは基準値設けるしかないし、基準値は安全基準にもかかわるから
すぐ変えることも難しいと思うが
2021/05/25(火) 13:51:06.05ID:SWB3BXs70
>>276
トトは全方位で反論するんだなあ
2021/05/25(火) 13:51:37.13ID:fMSAouWQa
そもそもパーツが吹っ飛んだりしたら危ないからの規則でしょ?
安全性担保のためにFIAが基準設けてそれでもパーツ吹っ飛ばしたら
過去に取得したポイント2割剥奪とかでええやん
2021/05/25(火) 13:52:17.17ID:SWB3BXs70
>>280
ってぃ!!
2021/05/25(火) 13:52:18.43ID:nkY2SYOt0
>>276
リヤウイングが動いてるからレギュレーション違反でなんとかせいと言ってるのだから
フロントウイングがメルセデスもレッドブルも同じくらい動いてるので問題ないって主張は狂ってないか?
メルセデスもレッドブルもフロントは両方アウトだからお互い修正だねってなら理解できるが
2021/05/25(火) 13:53:14.53ID:/dsPVQWIa
>>276
トトも虐めてやんないといけないよなあ
自殺するまで追い込め
2021/05/25(火) 13:57:04.69ID:EV+NpY5C0
レッドブルは検査通ってんだからその範囲なら合法だろって立場
メルセデスは検査通っても動くこと自体ダメって立場なんだから当然フロントが動くのもダメだわな
この場合レッドブルが動いてるかどうかなんて関係ない
2021/05/25(火) 13:57:11.19ID:egpSSWkkM
>>284
だから猶予があるんだよ
その猶予も与えるなってマクラーレンが文句言ってるところが現在地ってところ
2021/05/25(火) 13:57:20.91ID:kyUnL/Z6M
メルセデスとレッドブルがやり合ってる間に、フェラーリとマクラーレンがしれっと速くなり、最終的にアルピが遅くなるやつだな。
2021/05/25(火) 14:02:40.73ID:M+MGs5TW0
>>252
2021/05/25(火) 14:03:22.39ID:q7nAVrvw0
予算規制の中で、メルセデスはレッドブルだけ損をさせたいのが本音
イモラのマシン全損はけっこう効いてるかもね
2021/05/25(火) 14:06:30.48ID:M+MGs5TW0
>>292
アロンソさん…
2021/05/25(火) 14:07:42.61ID:+oRQkMN60
モズレーとバレストルで訃報が流れた時の反応が違いすぎて笑える
お前らどんだけフランス人が嫌いなんだよ
297音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-HaBy)
垢版 |
2021/05/25(火) 14:17:32.28ID:/eeDHivYa
レッドブル→そもそもウチは違反してねーよ?FIAの検査通ってるよ?リアでギャーギャー言ってるけどフロントグラグラなチームもあるよなぁ?
アルファロメオ→なんでシーズン途中で検査基準変えんの?そんなのやめろよ筋がおかしいだろ

メルセデス→ウイング動いてるチームがある!ゲインを得てるのは明らかだ!提訴も辞さない!フロントはゲインを得られる構造ではない!
マクラーレン→今後の数戦にわたってこの問題が放置され特定のチームのみゲインを得続けるのは許されない

こんな感じだけど、レッドブル系列とフェラーリ系列VSメルセデスPU系、って構図なのかしら
アルピーヌはどうだか知らんけどw
2021/05/25(火) 14:18:29.49ID:HeouAtLk0
如何せん一回リアがぽっきり折れた(外れた?)ことがあるのがな
あれさえ無ければ安全基準バッチリと言えた気がする
2021/05/25(火) 14:23:33.29ID:AdUI6TKld
角田はスタートできないでリタイアしたり、タイヤが外れないでリタイアした時どういう態度取るんだろうな
2021/05/25(火) 14:24:30.68ID:1pTH9Fxl0
山本さんがアルファタウリに移籍して角田のマネージャーやれば一石二鳥なのに
301音速の名無しさん (ワッチョイW 9757-jUHs)
垢版 |
2021/05/25(火) 14:30:51.53ID:oSoVhL2w0
確かにTVで見てて、リヤウィングがぐらぐらしてるなあ、昔からこんなのだったっけとは思ってたんだよね
302音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-F8x6)
垢版 |
2021/05/25(火) 14:31:13.32ID:y8KI/Puha
それよりベッテルはいつ植毛したんだ?
それとも後頭部を長髪にしてガーッと前に持ってきてるのか?
落武者みたいに
2021/05/25(火) 14:34:24.75ID:pQPA72wZ0
自分の中でメルセデスへの評価が高まりすぎてて陰謀論なみに完璧なメルセデス陣営ってなりそうになる
おれたちフェラーリの真逆というか

例えば今回のリアウイングの件も突っ込めば当然フロントウイングの事も言及されるとわかっていたけど
RBからリアウイングのメリットを取る事のほうが自分たちのフロントウイングから得られている
メリットより大きいってわかっているから攻撃してるんじゃないかとか

仮にRBのリアウイングの変更までの予備期間が短くならなくても
それを前例にして自分たちへの変更も時間稼ぎできるから負けても構わないとか考えてるとか
304音速の名無しさん (ワッチョイ 97a6-SC6f)
垢版 |
2021/05/25(火) 14:39:18.56ID:BO4VFiQf0
メルセデスの気持ち悪いくらいベロベロ動いてるフロントウィングあれなーなんかやってんだろうなとは思ってたわ
2021/05/25(火) 14:39:21.19ID:2ycCcFmL0
同じウイングでメリットのあり無しで基準を変えるのはどうかなと。リアも規制ならフロントも同じじゃないと。
2021/05/25(火) 14:39:56.63ID:ki3pXPDU0
パンティという用語を知っているのは間違いなく40過ぎのおっさん
2021/05/25(火) 14:40:59.02ID:5Plmqa640
>>301
カーボンで作られるようになってからは散発的に出てきてるね。
2000年代中盤のフェラーリのフロントウィングとか、それ以前にも。
2021/05/25(火) 14:42:08.13ID:aEvQush90
>>121
「あれはオーバーテイクと言っていいのか」はベッテルがオーバーカットしたときの話じゃないの?
2021/05/25(火) 14:42:12.60ID:2ycCcFmL0
>>272
たわめばゲインになるだろ。
2021/05/25(火) 14:42:26.63ID:THp5mguo0
>>303
思い込み激しい奴ってなかなか扱いめんどくさいわ
今回のBOTタイヤ交換出来ずとかハミ7番手沈みは何かの陰謀か間違いでイレギュラー中のイレギュラーなんだよな
2021/05/25(火) 14:43:49.30ID:pBxAQUyc0
>>299
火病る
2021/05/25(火) 14:44:56.01ID:5Plmqa640
大体モナコGP自体がイベントとしてイレギュラーだもの
2021/05/25(火) 14:45:12.59ID:ki3pXPDU0
中学生以上の女子の下着を、パンティと呼んでいたのにパンツと呼ぶように
なった当初は、俺も色気もへったくれもないと思ったけど
いつの間にか慣れて、JKのパンツという表現に反応する立派なチ〇コになった
2021/05/25(火) 14:46:03.04ID:TMJwiH47d
はーい
レッドブル終わったな
これでパグーは大敗決定
2021/05/25(火) 14:47:33.22ID:ki3pXPDU0
同じように、フレキシブルで利得を得ているかどうか立証できないのに
それで規則を変更するというのはおかしい気がするが
俺のチ〇コと同じで、規則が変更になってもすぐに順応すると思っている
2021/05/25(火) 14:47:45.94ID:Mxo+iwSZd
お前ら信じないだろうけど
ここからサインツがチャンピオンで
アロンソが実質チャンピオン
2021/05/25(火) 14:49:58.75ID:TMJwiH47d
今後想定されるシナリオ
ウイング規制で負けた
ンダエンジンのパワーが無いから負けた
夏の高速バトルでマジック点灯も現実を帯びてきたわ
2021/05/25(火) 14:53:07.35ID:TMJwiH47d
下手すりゃ相当パワー上げてきてるフェラーリ勢の後ろになるパターンが増える気がするな
2021/05/25(火) 14:54:09.52ID:egpSSWkkM
>>309
いやだからまんまそれをメルセデスは言ってるわけなんだ…
2021/05/25(火) 14:56:31.84ID:Mxo+iwSZd
なんかレッドブルのあのウィング見ると

たわんでる
ってか
ねじれてる

って感じがするんだよなぁ

そうすると物を乗せるテストでは曲がらない
完全にテスト抜けを狙った
質の悪い抜け道な気がする
2021/05/25(火) 14:57:32.23ID:ki3pXPDU0
「いつからパンティと言わなくなったのか」

http://takekuma.cocolog-nifty.com/blog/2006/02/post_3612.html

たしかにパンティをパンツと言っておいて、パンストは"パンティ"ストッキングだというのは
おかしい、絶対におかしい
322音速の名無しさん (ワッチョイW c72c-avj4)
垢版 |
2021/05/25(火) 14:58:35.62ID:rBzgYocz0
完全になめてギザギザがなくなってるわ

https://i.imgur.com/hyZNYWq.jpg
2021/05/25(火) 14:58:47.54ID:TMJwiH47d
まあ抗議されるのを前提にして保険かけてなかったらレッドブルの今年はもう無いがさすがに次の手は考えでると思いたいが無いだろうなw
2021/05/25(火) 15:00:19.53ID:2ycCcFmL0
>>319
フロントウイングもゲインの量で言えば少ないかもしれないがたわめば確実にゲインになるよ。DASの時もそうだったけど、ゲインにならなかったらOK,って勝手に決めるなよって言いたい。
2021/05/25(火) 15:05:02.71ID:TMJwiH47d
まあ去年のダスもレッドブルは執拗いくらいにガヤいでたから自業自得まであるのが哀れだよな
完全にブーメランww
326音速の名無しさん (ワッチョイW c72c-avj4)
垢版 |
2021/05/25(火) 15:09:24.53ID:rBzgYocz0
https://i.imgur.com/kylyy4e.jpg

ぼっさん…(´・ω・`)
327音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-o3zs)
垢版 |
2021/05/25(火) 15:11:52.38ID:MpbOKClTp
残念な背中の似合う男
2021/05/25(火) 15:12:17.48ID:TMJwiH47d
ペレスが居なければぼっさんレッドブルも有るんだろうけど更新しそうな気がするんだよな
2021/05/25(火) 15:13:14.49ID:EMiNnZ7nM
>>263
でも今のマシンは確かに大きすぎると思う
少し前のマシンと比べても明らかに大きいしモナコじゃ周回遅れをパスするのもスムーズでないし
譲る側も何処でもといかない
2021/05/25(火) 15:14:36.13ID:7B9j1+yRd
ボッタスにはハミルトンの不幸を代わりに引き受ける呪術かけられているんじゃないか
331音速の名無しさん (ワッチョイW c72c-avj4)
垢版 |
2021/05/25(火) 15:15:30.17ID:rBzgYocz0
来期ぼっさんは何処へ行くんだろうか?

まさかのレッドブルとかあり得るのか?
2021/05/25(火) 15:17:36.34ID:l9ySQjbCd
2022

メルセデス ハミルトン ラッセル
レッドブル フェルスタッペン アロンソ
フェラーリ ルクレール サインツ
マクラーレン ノリス ペレス
アルピーヌ オコン ガスリー
2021/05/25(火) 15:19:58.16ID:aGRg1owV0
>>332
レッドブルw
2021/05/25(火) 15:22:58.56ID:Yv63SY+L0
アロンソとペレスのそこは無いだろうw
2021/05/25(火) 15:30:22.92ID:7Uk1vHw20
ウィリアムズ ラティフィー ボッタス
2021/05/25(火) 15:32:48.40ID:FwXO0cN60
ペレス、リカルド、ボッタスこのノータイトル世代は誰が今一番幸せなんだろう…
2021/05/25(火) 15:36:18.99ID:0GqdCSCq0
角田と佐藤琢磨がどっちも素晴らしい
悪い成績のクズと不倫しまくりのクズ
どっちも応援してあげたい
2021/05/25(火) 15:40:24.82ID:GcOKIySZ0
ぼっさんは今更ほぼ最下位チームに興味ないでしょう
引退もあるのかなぁ
2021/05/25(火) 15:41:03.40ID:7Uk1vHw20
>>336
ここ1ヶ月ぐらいに限っていえばペレスかな
2021/05/25(火) 15:41:32.72ID:SWB3BXs70
>>297
フェラーリ→ったく。うちも修正なんだよなあ
2021/05/25(火) 15:42:34.99ID:7Uk1vHw20
>>338
ライコネンのように「古巣に恩返し&楽しみたい」
という、緩やかな隠居コースもあるかな?と
2021/05/25(火) 15:42:38.95ID:FwXO0cN60
>>320
まあ、規制後激おそになればファンの間では
クロ認定されるだろうね(*^-^*)
2021/05/25(火) 15:42:54.57ID:Y63Mi6YQM
・たわんでたら利得を得ているのは間違いない
・たわんだ事で利得を得てはならない

というのなら、メルセデスのリアウイングも1ミリたりともたわんでは
ならないよな?論理的にはそういう事にならね?
2021/05/25(火) 15:43:17.01ID:SWB3BXs70
>>303
自然とやらかすフェラーリが力を持つより穴のないドイツ軍が力を持つ方がシャレにならんわな
345音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-HaBy)
垢版 |
2021/05/25(火) 15:44:04.54ID:/eeDHivYa
>>340
ハース→ウチ金ないんだけど…
2021/05/25(火) 15:44:23.17ID:p2+FKWz8M
>>324
いやだからたわめばゲインになるのは誰もがわかってるんだよ
レッドブルの方が自チーム(メルセデス)より大きくたわんでゲイン得てるんだから競技規則に反してる
要はヨソより得してる
規制を強化してくれよ、っていう抗議
フロント?それはレッドブルも同様にたわんでる
それならメルセデスの利になって無いだろ
というのがメルセデスの言い分

俺はメルセデスが正しいとは言ってるわけじゃないぞ
別に言ってる事の筋は違ってないという話をしてるだけ
むしろアンチハミルトンだからなw
2021/05/25(火) 15:44:27.79ID:5Plmqa640
>>343
言葉通りに取るなら
2021/05/25(火) 15:47:23.97ID:FwXO0cN60
>>343
たわみ量にもよる
例えば、300キロで数mmしかたわんでないなら
それで空力の利益を得たと証明するのは難しい
349音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-HaBy)
垢版 |
2021/05/25(火) 15:47:57.99ID:/eeDHivYa
>>343
なると思う
ついでに言えば、ゲインを得ている、と主張している側が具体的にどの部分でどういうゲインがあるのかの事象を提示すべきで、それに伴って「本当にゲインがあるのか否か」を調査した後に対応がなされるべき、と思う

つーかさ、レッドブルに1周0.3秒もゲインあったら今頃ぶっちぎりでなきゃおかしくね?って思うんだけどねw
2021/05/25(火) 15:49:22.21ID:LkAxbeJQ0
完全剛体のウイングを開発するのか。
さすが技術競争最先端のF1、胸熱だな。
2021/05/25(火) 15:51:48.86ID:wk69l5nza
それはそれで見てみたいw
352音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-F8x6)
垢版 |
2021/05/25(火) 15:53:12.79ID:y8KI/Puha
リアが沈み込んでるだけにしか見えないんだが
2021/05/25(火) 15:55:07.23ID:SuwdhTGb0
https://youtu.be/LpMLOmBD_Fc?t=25967
クラシックレースの方がオーバーテイクあったな
2021/05/25(火) 15:58:18.75ID:tygCML8w0
マラネッロの基地で車を解体した結果、ドライブシャフトのハブの亀裂が
土曜日のクラッシュによって引き起こされたと判断したと語った。
2021/05/25(火) 15:59:55.29ID:5abtqnuDM
>>343
どのチームだってある程度のたわみは避けられない
しかしそれが他チームと同等であれば利得は得ていないと言える
つまり1ミリもたわむなという話にはならないよ
2021/05/25(火) 16:00:39.56ID:DGN8kcnKp
>>352
レーキのコンセプトから来るサスセッティングにもよるから判断が難しいね
2021/05/25(火) 16:00:46.84ID:FwXO0cN60
DRSと連動するアクティブサスを標準搭載すれば
ストレートの追い抜き増えそうだけど、コストもかかるよなぁ
2021/05/25(火) 16:07:42.33ID:Y63Mi6YQM
レッドブルや他の数チームが自分達より余計にたわんでるのが豪放なのが気に食わない?
それでトトがうちもやってやると言ったのはいいけど、予算の都合か
あるいは上手く出来なかったからケチつけてやろうってんでしょ?
汚いよね、それだからってケチをつけるとか
元々のレギュレーションの検査はパスしてるわけだし
これでレッドブルが勝てなくなったら俺はF1を観るのもうやめるよ
2021/05/25(火) 16:08:11.30ID:fMSAouWQa
メルセデスはたわますことが出来ない低技術メーカー?
2021/05/25(火) 16:09:01.50ID:Y63Mi6YQM
豪放ってなんだよ、豪放って orz
2021/05/25(火) 16:10:06.98ID:tygCML8w0
イカサマクラッシュポールからのDNS
自業自得、身から出た錆、もしくは藪蛇?
2021/05/25(火) 16:10:31.19ID:LkAxbeJQ0
>>355
剛体がこの宇宙に存在しない以上、その基準は結局車検にあるわけで
RBが車検をクリアしている以上は撓ませてない方が間抜けなだけ。
2021/05/25(火) 16:16:29.91ID:FwXO0cN60
シーズン中の予選モード廃止の方が酷かったよ
レギュ準拠していたのに、レギュ自体を変更したからね
2021/05/25(火) 16:18:22.07ID:nkY2SYOt0
>>346
それ無茶苦茶な話だよね
一番たわまないチームに合わせなきゃ駄目ってことでしょ?
そんなの不可能に決まってるから検査ってものがあるんでしょ
2021/05/25(火) 16:18:58.12ID:/V1j7loYa
もう、ワンメイクでいいんだよ
開発競争なんてないんだから
2021/05/25(火) 16:19:08.28ID:TMJwiH47d
ウイング変形させるインチキでレッドブルはどうにかなってるからンダエンジンのパワー不足を薄くして補うとリアタタイヤずる滑りで終わるわ
昔の特性に戻るから終戦な
2021/05/25(火) 16:21:43.27ID:Y63Mi6YQM
俺はセミオートマとパワステを禁止にするだけで
F1はかなり面白くなると思うんだけどね
2021/05/25(火) 16:22:11.87ID:SWB3BXs70
これ以上たわむな(ルール)。それは検査で確かめる(準拠確認)なんだから
検査で通っても実際にそれ以上たわんでいるのはルールを守っていないってのがトトの言い分
ルールに準じているのは検査で確認されているんだから実際にたわむかに関係なくルールは守られているってのがレッドブル他の言い分
詰まるところ検査が悪い(穴がある)ってのは同じだから検査を厳しくするのはアルファロメオ以外は納得してていつ適用するかで揉めてる

この理解でOK?
2021/05/25(火) 16:23:09.83ID:/V1j7loYa
>>366
ほぼ影響すらないと思うがね
2021/05/25(火) 16:25:34.36ID:/V1j7loYa
>>368
メルセデスの言い分があまりにも苦しいんだよ
だったらフロントウィングを守ってから言えって話
フロントウィング全く守ってないメルセデスがリアウィングだけ文句いうのがおかしいし

予算制限あるのにルール内の検査を守ってるのにルール変更とか頭マジキチだよFIAもな
2021/05/25(火) 16:32:33.61ID:gqhWe/Qt0
>>342
俺たち「そうかな?」
2021/05/25(火) 16:32:37.59ID:eTSk+GP20
ウイングなんて支給パーツにすればいいのに
2021/05/25(火) 16:37:44.58ID:DrRzruN+0
フェラーリ様とメルセデス様にスペシャルウイングが用意されるだけでは…
抽選にしてもすり抜けてくるだろうし
2021/05/25(火) 16:38:36.17ID:CqXG58y40
ゲインにならない(自己主張
でどうやって信じるのか意味わからんなw
まず動かないもの用意してから試してみる必要があるんじゃないですかねwww
2021/05/25(火) 16:39:40.38ID:Y63Mi6YQM
>>372
いまみたいな5枚刃のヒゲ剃りみたいなフロントウイングも
昔みたいにシンプルな一枚板にして
FIAから支給された統一ウイングにすりゃいいんだよね
2021/05/25(火) 16:41:52.99ID:FwXO0cN60
FIAがオンボードでたわみ監視するらしい
つまり、目視で確認できない数mmまでは許すってことだろうね
377音速の名無しさん (ワッチョイ 5a0f-lMMI)
垢版 |
2021/05/25(火) 16:43:27.89ID:THp5mguo0
冷静に考えてこんなの金かかるだけでどこも大して影響ないわな
長々あーだこーだ言う意味すらない
メルセデスがケツに火付いただけって話
2021/05/25(火) 16:43:49.43ID:5abtqnuDM
>>368
正解
レギュレーション解釈の違いもありどちらかが一方的に間違ってるわけでもない
その解釈の隅をつついて他所を出し抜くような開発をするのもF1
それを潰しあうのもまたF1
ってところでそれ含め楽しめばいいだけなんだけどねぇ…
2021/05/25(火) 16:44:46.73ID:Y63Mi6YQM
>>373
毎戦ジャンケンで順番決めて、勝った奴から先にどのウイングを使うか
選ぶようにすればいいんじゃないの?
F1の世界とはとても思えないけどw
ウイング壊して交換したら当然ポジション降格ペナルティね
2021/05/25(火) 16:51:24.75ID:nkY2SYOt0
競艇のエンジンみたいだな
381音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-QLJQ)
垢版 |
2021/05/25(火) 16:52:13.09ID:gWDnAjZkp
ノンタイトルの最多勝ってだれ?
2021/05/25(火) 16:52:29.57ID:FwXO0cN60
超抜ウイング(*^-^*)
2021/05/25(火) 16:56:30.12ID:3YoI2wdZ0
俺が登録しているアゼルバイジャン
https://www.youtube.com/channel/UCIix6MklfJFywa_36iDj8Sw
2021/05/25(火) 16:59:11.04ID:Y63Mi6YQM
>>383
ラムバーガーやばすぎ、腹減ってきた
2021/05/25(火) 17:01:08.49ID:2ycCcFmL0
>>346
それは無茶苦茶。
何のための測定基準なのかって。
2021/05/25(火) 17:03:23.07ID:2ycCcFmL0
>>375
その一枚が今のフロントウイングになってる訳だけど笑
2021/05/25(火) 17:04:10.78ID:2ycCcFmL0
>>374
それはDASの時も言ってたな笑
2021/05/25(火) 17:05:30.21ID:J7BlIZXZ0
去年のメルセデスはDAS使って予選で強かった
DASのない今年いまいち
つまりそういうことなんだよ!!
2021/05/25(火) 17:06:08.17ID:4B8NvZlod
ボッタスのタイヤってまだ外れてないの?
390音速の名無しさん (ワッチョイW 8ac9-go+U)
垢版 |
2021/05/25(火) 17:07:46.63ID:hLCQiN/h0
さすがアメリカだわww
https://vt.tiktok.com/ZSJaPQeE6/
2021/05/25(火) 17:07:48.15ID:7B9j1+yRd
F2は有力チームに超抜エンジン渡しているんじゃないの
2021/05/25(火) 17:12:45.39ID:XG5qVY3c0
いずれにせよハミルトンは老いメルセデスは余裕がなくなっている証拠
2021/05/25(火) 17:12:48.55ID:ki3pXPDU0
>>389
あれだよ、一度装備したら外れない呪いの何とかみたいな
ドラクエであったでしょ
2021/05/25(火) 17:13:29.57ID:M+MGs5TW0
>>345
ハースは許してやれよFIAさんよ…
2021/05/25(火) 17:13:41.38ID:v57IYQ0na
>>390
ワイルドスピードだからな
2021/05/25(火) 17:16:12.66ID:U1Y+7YxXa
ボッタス、F1史上最長のタイヤ交換時間更新中
2021/05/25(火) 17:27:27.15ID:xsTx3aJy0
「ここはモナコモンテカルロ。絶対に外れない!」
2021/05/25(火) 17:27:40.81ID:TwE2k/o1d
まだ外れないの
2021/05/25(火) 17:27:42.05ID:tygCML8w0
タイヤ未だ外れてないんかい
2021/05/25(火) 17:28:21.14ID:wk69l5nza
>>394
フェラーリ「わぁ、せっかく作ったリアウィングが風で飛んじゃった!(棒読み)」
ハース「偶然にも新検査基準に合致して、しかもマシンにフィットするリアウィングを拾ったぞ!(棒読み)」
2021/05/25(火) 17:29:16.38ID:tygCML8w0
来週タイヤそのままで走るしかないか
2021/05/25(火) 17:29:19.20ID:J7BlIZXZ0
はずれない場合はハブごとサヨナラかな?
2021/05/25(火) 17:29:42.84ID:wk69l5nza
だからセレーナに外させろと言ったのに・・・
2021/05/25(火) 17:29:49.18ID:kyUnL/Z6M
はずしーたーくは、ない〜
2021/05/25(火) 17:30:34.37ID:FwXO0cN60
アルファロメオがワークスに混じって、フレキシブルウイングという
高度な技術をお持ちとは…それ込みであの速さかよ(*^-^*)
2021/05/25(火) 17:33:08.67ID:J7BlIZXZ0
>>403
どっちにしても壊れそう
2021/05/25(火) 17:34:10.27ID:7B9j1+yRd
バクーは2,3台壁にぶつけて赤旗でるだろうなー
2021/05/25(火) 17:36:20.44ID:BeCjD9el0
ついにボッタスもメルセデスシートを失う日が来たか
来期ラッセル濃厚だってさ
2021/05/25(火) 17:37:56.99ID:swB6NOub0
そうですか
よかったですね
2021/05/25(火) 17:39:23.14ID:FwXO0cN60
タッペン 1997年9月30日
ラッセル 1998年2月15日

同年代と戦いが激しくなりそう
2021/05/25(火) 17:40:32.78ID:mhhpt7h+0
何週目も語られた話題だろうけど教えてくれて
ボッタスのナットはなぜ舐めたんだ?
レンチより柔らかいナットを使っていたのか?
差し込みが中途半端だったのか?
熱膨張や焼き付いていたのか?
2021/05/25(火) 17:40:35.26ID:ICF2ztpZ0
ぼくのかんがえたさいこうのえふわんのるうる
2021/05/25(火) 17:41:25.38ID:opXI9am10
今年ちょっとリアがナーバスなマシンでレッドブルのセカンド状態だから仕方ない
2021/05/25(火) 17:43:07.93ID:DGN8kcnKp
>>411
熱でロック機構が壊れてたらしいが舐めたのは初歩的なミスや

ヨシ!
2021/05/25(火) 17:43:12.64ID:7B9j1+yRd
大どんでん返しで
ボッタスに代わるのはオコンでw
2021/05/25(火) 17:44:59.38ID:2ycCcFmL0
単なる差込嵌まってないのに回したんじゃないの?あの欠け方は。
2021/05/25(火) 17:45:22.24ID:kyUnL/Z6M
ハミルトンとラッセルかえてよ〜
418音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-raPF)
垢版 |
2021/05/25(火) 17:45:26.17ID:n8uyZ6wxp
タイヤ外れないのもボッタスのせいか…
2021/05/25(火) 17:45:39.55ID:2ycCcFmL0
オコンも最近良くなってるよね
2021/05/25(火) 17:46:19.50ID:J7BlIZXZ0
オコンは元から速いしな
421音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-7S+s)
垢版 |
2021/05/25(火) 17:46:51.19ID:FwXO0cN60
>>411
分析して、シミュレーションして
再現性があるかの確認しないとね

製造の問題か人的ミスか現段階では
いろんなパターンがありそう
2021/05/25(火) 17:48:09.89ID:Z6y2wtBe0
じゃあメルセデスはオコンとラッセルにしちゃえ
2021/05/25(火) 17:50:08.81ID:FwXO0cN60
あまり仲のいいとは言えないオコンが仮にもメルセデスオコン😊に進化して
ぶち抜かれたら、タッペンのメンタル持たない(*^-^*)
2021/05/25(火) 17:54:05.92ID:CqXG58y40
オコンはそんなに速くないから大丈夫だよw
ボッタスにも劣るレベルだろw
2021/05/25(火) 17:54:59.44ID:oSoVhL2w0
ボッタスはどこへ行くの
まさかインディ?
2021/05/25(火) 17:55:54.95ID:J7BlIZXZ0
ボッタスが拒否しなきゃ欲しいチームはあるだろ
まぁ現状だと下位チームしかないけど…
さすがにレッドブルはないだろうしなぁ
また1から慣れさすとか時間の無駄だし
2021/05/25(火) 17:56:02.10ID:FwXO0cN60
メルセファミリーのマクラから、ノリスを引き上げが可能性高そう
本来はリカルドの役割だったけど、今のリカルドはスランプ…
どちらにしても、ハミが引退するまではないと思うけどね
428音速の名無しさん (ワッチョイW dbd4-dVlt)
垢版 |
2021/05/25(火) 17:56:12.36ID:rMPc2vhu0
「スージーを乗せる」
2021/05/25(火) 17:58:36.74ID:mhhpt7h+0
なるほどありがとう
430音速の名無しさん (ブーイモ MM26-2LIF)
垢版 |
2021/05/25(火) 17:59:25.56ID:J8/4JLJEM
>>40
トラックみたいに四角が良いよね
2021/05/25(火) 17:59:53.16ID:M+MGs5TW0
>>426
下位チームも言うほど空いてないやろ
2021/05/25(火) 18:02:17.24ID:FwXO0cN60
仮にラッセル加入すると、ハミ・ロズ時代のハミ出しハミルトンが復活するのか?
それとも、格調高きサー・ドライビングで封印かな?
2021/05/25(火) 18:05:11.94ID:LkAxbeJQ0
中野さんはオコンのドライビングべた褒めしてたな。
2021/05/25(火) 18:05:16.93ID:7B9j1+yRd
ラッセルはメルセデス昇格するにしても
ウィリアムズでノーポイントのままってのも
格好がつかないからどこかで取りたいよな
2021/05/25(火) 18:06:17.47ID:xsTx3aJy0
これか

ボッタスが今季限りでメルセデスのシートを失うのは「ほぼ確実」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c6e33c60a34e0b051417ff1f846543a0b66ca14

でもラッセルになったほうがチーム内がいろいろとアレになってRBにとっては好ましいだろw
2021/05/25(火) 18:06:29.08ID:+owsvjqC0
ボッタスがRBに乗ったらペレス以下とかあり得るんかな
2021/05/25(火) 18:10:03.97ID:aGm3ewnk0
ボッタスはラリーの足掛かり作ってるからそっちじゃない?
438音速の名無しさん (ワッチョイ 1b03-+D+D)
垢版 |
2021/05/25(火) 18:12:50.53ID:oCxQ/95m0
ボッタスは、アストンマーチンにという選択はあったと思うが、先にベッテルが入ったしな

インディカーに行って欲しい、グロージャンも活躍してる
2021/05/25(火) 18:12:58.62ID:CqXG58y40
中野はマゼピン以外は基本的にべた褒めするだろw
2021/05/25(火) 18:13:27.49ID:oSoVhL2w0
メルセデスの全てを知るボッタス
RBがペレスの代わりに欲しいかも
2021/05/25(火) 18:13:53.27ID:FwXO0cN60
ボッタス、ウィリアムズキープでラッセルが不調なら
またチェンジだろう
442音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-5BAZ)
垢版 |
2021/05/25(火) 18:14:49.51ID:cMZMeUcj0
カッコつけゴキブリの化けの皮がはがれて来たな
2021/05/25(火) 18:16:30.47ID:utr1wotRM
レッドブルにクルーを引き抜かれて頭にきてるんだろ
2021/05/25(火) 18:17:30.91ID:kyUnL/Z6M
ハミデルトンがいる限りつまんね
2021/05/25(火) 18:18:28.60ID:dEKHEhtIM
なんでF1ってきりのいい時間に始まることが多いの?
もしかして日本時間に合わせてくれてるの?
時差の関係で22時18分スタートとかになってもおかしくないのに
2021/05/25(火) 18:19:01.93ID:5WpMz4iG0
ラッセルが実際メルセデスのレギュラードライバーになったらやけに遅いとかありそう
2021/05/25(火) 18:20:31.65ID:xsTx3aJy0
ハミルトンは全力で潰しにかかるだろうしなw 面白いことになりそう
2021/05/25(火) 18:21:03.11ID:BeCjD9el0
ラッセルがメルセデス移籍したらいよいよ次世代が全て揃うことになる

レッドブル フェルスタッペン
メルセデス ラッセル
フェラーリ ルクレール
マクラーレン ノリス
2021/05/25(火) 18:21:51.54ID:VXJMMktoM
その時代の速いと思われていた若者をトップチームに乗せたら遅いチームにいたころと同じようにパフォーマンスを発揮するとは限らない
2021/05/25(火) 18:22:00.41ID:7B9j1+yRd
ラッセルに変えてもボッタスと同じ傾向になるかもね
つまり予選はハミルトンと互角に競り合えるもレースになると完敗って感じで
2021/05/25(火) 18:22:21.14ID:RyIVQs7Sa
ボッタス「あ、もしもしマルコ?来年ペレスの後任で俺とかどうかな?タッペンの忠実なポチになるよ。よろしくでーす」


マルコ「おまえイラネ」ガチャン!!!!!
452音速の名無しさん (ワキゲー MM06-4Vvt)
垢版 |
2021/05/25(火) 18:22:23.22ID:ngjx+wK+M
しかしボもウィリアムズに都落ちするくらいなら他カテゴリーに移籍か引退したほうがマシだろう
別にボに思い入れはないがウィリアムズでチンタラ走ってる姿なんか見たくねえな
2021/05/25(火) 18:23:27.79ID:5WpMz4iG0
フィジケラという遅いマシンだと活躍してる様に見えたけどトップチームに行ったらアロンソにボコられ新人のコバライネンにも負けるドライバーがいたな
2021/05/25(火) 18:23:55.50ID:RyIVQs7Sa
ハートレー「モナコで解雇の動きを感じた」


ボッタス「モナコで解雇の動きを感じた」
2021/05/25(火) 18:24:14.94ID:wk69l5nza
>>445
時差は殆どの国で1時間単位や
2021/05/25(火) 18:24:26.55ID:Y/I21b470
フェラーリ、F1モナコGPでのルクレール車のドライブシャフト故障は「予選のクラッシュが原因」と断定
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-believes-leclercs-broken-driveshaft-caused-by-monaco-qualifying-crash/6515166/

>チームはレース前に壊れた箇所を交換するための定期チェックを行なっていたが、
>左のドライブシャフトはその過程で詳細にチェックされていなかった。

うーん見事な俺たち、レッドブルやメルセデスだったら完璧に直して優勝してただろうな
2021/05/25(火) 18:25:08.30ID:kyUnL/Z6M
ウイリアムズの投資家グループがどんだけやる気あるかだな。
2021/05/25(火) 18:25:13.03ID:VXJMMktoM
>>455
そんなんだ
知らなかった
どうりできりのいい時間ばかりと思った
2021/05/25(火) 18:26:09.07ID:VXJMMktoM
アレジもカペリも下位チームにいたころは速かった
2021/05/25(火) 18:26:34.44ID:FwXO0cN60
>>456
以前なら、全交換できたけど今は予算削減あるからね
どこのチームも俺たちになるかも
2021/05/25(火) 18:27:09.20ID:7B9j1+yRd
>>458
以前北朝鮮が日本と同じ時間じゃ嫌だと言って30分時差つけたけど
やっぱり管理が面倒くさかったみたいで戻している
管理面でキリがいいほうが楽なんよ
2021/05/25(火) 18:28:23.21ID:Y/I21b470
フレキシブルの検査規則変更にアルファロメオもゴネてるんだな

結局の話

シロ
メルセデス、アストン、マクラーレン

クロ
レッドブル、アルファタウリ、フェラーリ、アルファロメオ、アルピーヌ

って事でメルセデスPUチーム以外皆やってたって事か
2021/05/25(火) 18:28:57.30ID:wk69l5nza
>>457
マイケル・ラティフィ「幾ら必要なんや?なんぼでも出すで?」
2021/05/25(火) 18:29:36.67ID:Yv63SY+L0
余計な手間(と金を)かけさせるなってことだろ
2021/05/25(火) 18:29:59.37ID:CguCO4ca0
>>230
違反も何もして無いから使うよ
現状完全ルール適合
セコセデスが言ってるのはルール変更しろって事
そして自分たちはそれの代替案をすでに開発済みって事よ
2021/05/25(火) 18:30:12.33ID:7B9j1+yRd
ウィリアムズは速くなるのかね
来シーズンのガラガラポンで
設計責任者が有能なら期待できるけど
2021/05/25(火) 18:32:14.18ID:GLrMr4k50
https://www.as-web.jp/f1/701980

マァッ-クス!
2021/05/25(火) 18:32:16.70ID:M+MGs5TW0
>>466
メルセデスのCチームになるのでは?
2021/05/25(火) 18:32:19.45ID:wk69l5nza
>>466
大まかな勢力図自体は今年(の終盤)とさほど変わらんと思うよ
まだ先の話だけどw
ウィリアムズは逆転して突き放したハースがどれくらい迫ってくるか?ってのがポイントじゃね?と
2021/05/25(火) 18:34:03.49ID:J7BlIZXZ0
>>435
文章内でまるでボッタスのせいでポイント差が出来たように書かれてるけど
どっちかというとチームのせいだよなw
2021/05/25(火) 18:35:25.77ID:M+MGs5TW0
少なくともレッドブル、フェラーリ、アルファロメオは
作り直ししなきゃいけないみたいね
フェラーリとロメオが遅くなればタウリチャンス増えるな
2021/05/25(火) 18:37:05.77ID:/Nnwzez9M
リアウイング、実走しないと適合品か分からんていうことは、これから新しいリアウイング持ち込む度にセーフだアウトだってやるんだよね?
当然、その場ですぐに判定できる訳じゃないだろうから、Q1で試してこりゃいいや、てなったウィングがQ2直前や下手したら初日終了後にアウト!とか判定されたりするのね
揉めるだろうなあ…
2021/05/25(火) 18:37:06.86ID:FwXO0cN60
規制後、モンツァでもモナコのスペシャルウイングが出てきたら
笑うしかないな(*^-^*)
2021/05/25(火) 18:37:34.96ID:7B9j1+yRd
タウリはリアウイング大丈夫なんだ
リアカッチリのガスリー好みにしたのがよかったのかw
2021/05/25(火) 18:40:08.28ID:ou4fgxWo0
モナコに限っての260キロレースを他と同様305キロ92周レースにすべき
今年の優勝タイム99分を距離数係数1.1718で掛けるとおおよそ116分で2時間規定に収まるし
SCが入れば今度は周回数が確定せずにそこでハプニングがおきる
2021/05/25(火) 18:40:47.58ID:Y/I21b470
>>471
フェラーリはもう別の世界に行ってる感あるし
アルファロメオはそもそも敵じゃないし
アルファタウリ的に困るのはアストンが上がってくる事じゃないかね
アルファタウリもフレキシブル使ってるし
2021/05/25(火) 18:41:57.05ID:LkAxbeJQ0
>>449
フィジケラ「せやな」
ツルーリ「せやせや」
2021/05/25(火) 18:42:51.68ID:Z6y2wtBe0
ウ、ウィリアムズは。。
2021/05/25(火) 18:43:18.81ID:wk69l5nza
>>475
退屈な時間が伸びるだけかと
今のモナコは、一旦リズムが出来るとそのまま動きたがらんからね
2021/05/25(火) 18:43:49.40ID:M+MGs5TW0
>>475
モナコ止めたほうが早い
2021/05/25(火) 18:44:27.07ID:axhyzu+30
メルセデスの横やりは本気やろか
でもバクーまでは猶予期間欲しいな
次もレッドブル有利なコースだし勝てる所ではきっちりと勝利を積み上げて欲しいわ
2021/05/25(火) 18:45:26.83ID:LkAxbeJQ0
モナコは一度完全リバースグリッドでやってみて
オーバーテイクがどのくらいあるか見てみたいw
2021/05/25(火) 18:46:20.09ID:ou4fgxWo0
>>479
最後にタイヤだガソリン足りない、とかハプニング期待で
2021/05/25(火) 18:46:23.90ID:FwXO0cN60
>>481
・心理戦のブラフ
・もうバクーで問い合わせることは決定済み
 事前申告しただけ

どちらでしょうね
2021/05/25(火) 18:46:56.85ID:LWHL/CEl0
グランプリのうわさ話:ルクレールの決勝レースを奪ったフェラーリに厳しい声
https://www.as-web.jp/f1/702211

■新モノコック導入でマゼピンが好走
どこのコースよりも小さなミスが致命傷につながるF1モナコGPで、
ニキータ・マゼピンのパフォーマンスが大きく向上した……

マゼ父大活躍やん(´・ω・`)
486音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-gcwv)
垢版 |
2021/05/25(火) 18:48:29.12ID:htucLNV4d
>>265
ひろゆき口調乙
2021/05/25(火) 18:48:36.62ID:cvbJEyGvM
>>385
いやだからその測定基準がダメなんだって訴えなわけだけど理解力無いなぁ…
2021/05/25(火) 18:49:48.92ID:M+MGs5TW0
バクーからルール変えたりしなくていいから
バクーのマシンでその新検査をやって欲しい
それやればどのチームが利得を得ていたか想像しやすい
2021/05/25(火) 18:50:19.00ID:wk69l5nza
>>482
前にいるのは「自分よりちょっと遅い」だけのマシン&ドライバーなんで、アンダーカット以外じゃほぼ変動ないと予想
ただ、アンダーカットがどんくらい影響大きいかってのがあるね
案外そうなったら2ストップとかやるチーム出るかもね

>>485
向・・・上?
ミックのマシンがトラブってない時のペース差がヤバいんですが
490音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-gcwv)
垢版 |
2021/05/25(火) 18:50:47.27ID:htucLNV4d
フェラーリ ルクレマシン ポールだから抜けないモナコでギャンブルの無交換→だけどマシンストップ→実はシャフトが
の言い訳見苦しすぎるw
2021/05/25(火) 18:52:38.57ID:23hnp2pVd
モナコでもマゼピンのレースペースはミックより遅かったような…
2021/05/25(火) 18:53:22.09ID:ou4fgxWo0
まあルクレールは自業自得よ

もし普通に出走して優勝したら一生プールサイドゲート野郎呼ばわりになるし
2021/05/25(火) 18:53:43.46ID:+owsvjqC0
メルセデスの存在自体がF1をつまらんくするな
2021/05/25(火) 18:57:56.73ID:ou4fgxWo0
モナコのマゼピン

プラス:角田だラティフィーだミックが受けたモナコの洗礼に唯一受けず壊さなかった
マイナス;やっぱりミックに決勝大差負け
2021/05/25(火) 18:59:39.02ID:yydzKDZi0
ボッタスがシート失って角田が残留できるのはおかしい
496音速の名無しさん (ブーイモ MMe7-2LIF)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:01:13.38ID:5aXf7bP2M
ボとラ 入れ替え
2021/05/25(火) 19:08:50.69ID:mwF6GpyHd
ロス・ブラウン、ベッテルの結果を喜ぶ「最近の彼には疑問を感じていたけど、4度のワールドチャンピオンであることを思い出させてくれた」
https://www.planetf1.com/news/ross-brawn-doubting-sebastian-vettel/
2021/05/25(火) 19:09:24.05ID:j45T47DV0
ラッタス
ボッセル
2021/05/25(火) 19:10:03.67ID:pxlX1HAVa
カルランド
2021/05/25(火) 19:10:40.35ID:v7tzpwtL0
>>497
手のひらホイールガンかよ
2021/05/25(火) 19:10:45.03ID:mwF6GpyHd
ボッタスの就職活動考えたら早めに本人に言うのは正しいよな
2021/05/25(火) 19:11:33.50ID:mwF6GpyHd
>>500
髪「頭頂部よ、私は帰ってきた」
https://pbs.twimg.com/media/E2FOrIlWYAcLmzu.jpg
2021/05/25(火) 19:13:09.80ID:wk69l5nza
>>502
いや確かに驚異だけれどもさw
504音速の名無しさん (ワッチョイ 2792-x7hp)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:14:54.13ID:ys5z9sC90
>>448
80年後半の雰囲気が漂い始めた
2021/05/25(火) 19:18:01.91ID:Y/I21b470
角田のクリアすべき成績の目安

ハートレー初年度(トロロッソ)
予選 16-11-15-19-20-15-12-17-19-20-17-08-11-16-17-16-06-14-14-16-16(Q3進出2回)
決勝 15-17-20-10-12-19-リ-14-リ-リ-10-11-14-リ-17-リ13-09-14-11-12(入賞3回)

アルボン初年度(トロロッソ)
予選 13-12-20-13-12-10-14-11-13-09-17-12(Q3進出2回)
決勝 14-09-10-11-11-08-リ-15-15-12-06-10(入賞5回)

クビアト復帰初年度(トロロッソ)
予選 15-15-11-06-09-08-12-16-18-17-14-13(Q3進出3回)
決勝 10-12-リ-リ-09-07-10-14-17-09-03-15(入賞5回うち3位一回)

最低でもハートレーは超えない(Q3進出2回、入賞3回)と駄目だね
2021/05/25(火) 19:18:24.36ID:mwF6GpyHd
ボッタス怒っていいよ、、、、

トト・ウォルフ、ナット問題はボッタスに責任があると発言「所定の位置より手前に停まったせい」
https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-valtteri-bottas-wheel-nut/

「バルテリは少し早く止まりすぎた」
「そのため、メカニックはインパクトレンチを斜めに当てなければならなかったのでホイールナットを傷つけてしまったのだ」
2021/05/25(火) 19:19:57.63ID:xsTx3aJy0
>>506


2021/05/25(火) 19:20:42.18ID:ou4fgxWo0
>>506
完全にボッタスは捨て駒に
509音速の名無しさん (スフッ Sdba-Pv0n)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:21:09.21ID:Zt4NBCaCd
>>506
ボッさん...これは泣ける
2021/05/25(火) 19:21:13.03ID:23hnp2pVd
流石にボッタスが可哀想に思うようになってきた
追い出し準備入ってるやんけ
2021/05/25(火) 19:22:25.15ID:j1dmOS4t0
凄いね、神経質な王子を勝たせる為だけのチームの奴隷はタイヤすら交換させてもらえない
2021/05/25(火) 19:24:14.28ID:NiEI7dZ6a
>>506
んなわけねーw

角田のチーム批判が可愛く見えるぐらい
ドライバー批判やばいだろw
2021/05/25(火) 19:24:46.80ID:+oRQkMN60
ダークカイザー ハミルトン
2021/05/25(火) 19:25:30.64ID:NiEI7dZ6a
しかし、映像ではインパクトは完璧にガイドに沿って入ってるのでインパクトとメカニックの問題じゃないのが明確なのに
2021/05/25(火) 19:26:01.06ID:btXovWsj0
たぶんだけど、メルセデスはやってはいけない事をボッさんの車にしてたんじゃねえの。
2021/05/25(火) 19:26:10.24ID:BEkaQ1k20
ぼっさんだけはチーム批判許されると思う
2021/05/25(火) 19:27:42.16ID:d6xd2MPE0
>>506
これがフラグになってハミルトンの交換でやらかしてほしいw
2021/05/25(火) 19:29:20.69ID:qdeAa6Ned
>>506
他のタイヤは(´・ω・`)
2021/05/25(火) 19:29:44.63ID:yydzKDZi0
>>517
ハミルトンのガンとナットは対策品、ボッタスは旧型
2021/05/25(火) 19:30:27.07ID:mwF6GpyHd
これ、ボッタスとトトが裏で話し合って真の原因をカモフラージュしてるだけだよな?
そうじゃないとボッタス可哀想すぎる
2021/05/25(火) 19:30:39.59ID:hbUitUz0a
ボッタスは元々ウィリアムズのドライバー
だからなおさらラッセルとトレードしやすそうなんだよね
昨年のバーレーンアウターは大きすぎた
2021/05/25(火) 19:30:46.98ID:NiEI7dZ6a
てーか、まさかのラッセル=ボッタスの入れ替えあるのか?アゼルバイジャンから入れ替えでもおかしくねー流れダゾコレ
523音速の名無しさん (ワッチョイ 073d-7S+s)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:30:51.74ID:l7yI+SWF0
>>506 いや、ボッタスが車の位置を微調整するより
メカニックが腕をちょっと動かす方が速くて手軽だろw
2021/05/25(火) 19:33:05.23ID:++G/5YDk0
中空タイヤで空力に影響があるのかについては審議すらも許さなかったよなメルセデス
そして他が開発したら廃止にしてくるという徹底ぶりで自分だけ恩恵を享受した上に
禁止されることがわかってなかった他チームは中空タイヤを開発した分損させられた
中空タイヤにあわせて開発してたんだから見直しが必要になる
更に、新タイヤにタイヤウォーマーの温度変更とやりたい放題だったそんなん開発追いつく訳ないだろw
挙句、タイヤウォーマー廃止って流れを進めながら自分だけDASで熱入れデバイスを用意してたという
それを取り上げられた時、1年間もの猶予を与えられたのにグチグチ文句言いまくってたよな
パルクフェルメではタイヤエレメントは許可を得た上で専用工具でしか変えちゃいけないってルールを謎の屁理屈で誤魔化して
2021/05/25(火) 19:34:32.92ID:tygCML8w0
>>523
本当、それな ボッタス可哀想過ぎる
2021/05/25(火) 19:34:47.51ID:SWB3BXs70
>>506
ボッタスはホイールガンをトトの頭頂部に当ててやれ
2021/05/25(火) 19:35:40.35ID:Y/I21b470
ボッタスお払い箱確定か
2021/05/25(火) 19:35:55.61ID:leswFY5Nd
>>506
これはぼっさん可哀想
2021/05/25(火) 19:36:21.88ID:5d9m+K3k0
最近トトの血圧が大分上がってるようだなw
2021/05/25(火) 19:36:49.51ID:rZ9TEi9C0
>>470
仮に今年の今までのぶん、全部ボッタスじゃなくラッセルが乗ってたとしても、殆ど変わらんかむしろ下がると思うわ
2021/05/25(火) 19:37:08.82ID:qdeAa6Ned
>>529
机ドン見たかったなぁ…
2021/05/25(火) 19:37:34.23ID:GPnvjcCA0
>>240
本気で言ってるのか?
2021/05/25(火) 19:38:34.55ID:++G/5YDk0
トトはトトで自分のミスを認めたがらないからな…
素材レベルで問題があったことをにおわせつつ、
誰かのせいにするつもりはないとか言いながら苦し紛れにこういうことを言い出す

そもそも、間違って斜めに刺さない為に専門家が高い給料貰って作業してんだよ…
そんなに大したズレじゃないから、それを補正しきれなかったのなら問題があるし、
そもそも、素材の問題で削れ易いので見直す必要もあるって自分で言ってるじゃないか
仮にボッタスが原因なら他のホイールナットだって一緒にナメってるよ
2021/05/25(火) 19:42:18.98ID:Y/I21b470
>>506
>所定の位置より手前に停まったせい

実際のピットの映像だけどお前らどう思う?ボッタス悪くないだろこれは
https://www.youtube.com/watch?v=S3GfOVFwqCY
2021/05/25(火) 19:43:07.63ID:mwF6GpyHd
>>534
トトは最近おかしい
2021/05/25(火) 19:43:25.66ID:l7yI+SWF0
くだらねえことで怒られた時ほど、人は簡単に辞めたくなるからな。
ボッタス、「原因を追究しなければならない」とまで言ってたのに
「え、俺が謝罪する流れなの?」になったら・・
これはトトの仕組んだ罠だな。
2021/05/25(火) 19:43:52.41ID:nkY2SYOt0
>>535
前からおかしいよ
余裕が無くなって更におかしくなってるだけ
2021/05/25(火) 19:44:27.00ID:eTSk+GP20
ボッタスは見限られた
タイヤ保たせられないし
速くてもレース下手だし
2021/05/25(火) 19:45:33.01ID:C4Fp4ywB0
>>534
これはマジでボッタス今季まで確定やなぁ
540音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-rLPa)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:45:46.57ID:DGN8kcnKp
メルセデスのピットは機械によるオートメーションカが進んでんだよ
だから定位置に置かないと作業に支障をきたす
2021/05/25(火) 19:46:31.04ID:2ycCcFmL0
>>487
シーズン中に言うことじゃないだろ。今年決まったならいざ知らず
2021/05/25(火) 19:46:39.16ID:gfMy5A+G0
かわいそうと思うけど従順な犬をやってきてしまってるからね
2021/05/25(火) 19:47:41.41ID:FwXO0cN60
>>506
ボッタスが仮に早く止まっても
ピットとのコミュニケーション不足だよね

メカニックだけ責任があるわけでもなく
ホイールナットの素材に言及している点はいい(*^-^*)
2021/05/25(火) 19:47:52.09ID:Y/I21b470
>>540
いや、言うても他のタイヤ3本は何の問題もなく交換できてる訳やん
その時点で停止位置が悪かったのは関係ない事証明してるやん
2021/05/25(火) 19:47:57.45ID:K+0LNhrz0
流石にボッタス可哀想だわ
ボッタスは引退後に暴露本出して欲しい
546音速の名無しさん (ワッチョイW 8ac9-go+U)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:48:19.62ID:hLCQiN/h0
ボッタスはバクーでピットに突っ込むべき
2021/05/25(火) 19:48:43.19ID:Y/I21b470
>>546
トトにだろ
2021/05/25(火) 19:49:22.33ID:2ycCcFmL0
>>534
このオレンジのラインにタイヤの車軸がのっかてる様に見えるけどここは手前なの?
2021/05/25(火) 19:49:25.63ID:bC0/Keja0
>>491
ミックがマシントラブルでマゼピンの30秒後方まで落ちたのにレース終盤には追いつかれてたからなw
2021/05/25(火) 19:49:30.16ID:mwF6GpyHd
ボッタス「じゃあアゼルバイジャンでは遅めにクルマ停めてやるよ」
551音速の名無しさん (ワッチョイW 8ac9-go+U)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:49:42.24ID:hLCQiN/h0
>>547
メカニックには申し訳ないがトトの責任だ…
2021/05/25(火) 19:50:22.40ID:DGN8kcnKp
>>544
んなもん映像でも分かるわ
ボケにマジレスとかどないなっとんねん
2021/05/25(火) 19:50:42.43ID:++G/5YDk0
>>534
後輪の指示ポイントはズレて見えるけど、これメルセデスのマシンが糞長いだけだしな…
前輪の作業指示ポイントや各作業員が座った状態から動かずにスムーズに差し込んだ状況を見るに
このせいで作業不可能になるレベルのズレって訳ではないよね

むしろ、ボッタスに二度とこんなことをしないでくれと(去年のタイヤ付け間違えも含めて)
不手際を叱られたので、トトが逆ギレかまして個人攻撃で反撃しだしたとしか思えない
タイヤ付け間違えるとか、待機ポイントから動かず刺せる位置に止めたのに位置が前ぎるせいだとか
ボッタスにどうしろってんだよ…
2021/05/25(火) 19:50:55.82ID:FwXO0cN60
ボッタスがマジで今季までなら
メカニック積年の恨み説という
陰謀論が出てくる…
2021/05/25(火) 19:50:57.67ID:mwF6GpyHd
トトはわざとボッタスを怒らせて自ら他チームに移籍するのを促してる説
2021/05/25(火) 19:51:24.61ID:+oRQkMN60
ボッタス「シーズン途中でドライバー変更するチームなんて1チームしかねえよw」

フラグにならんといいな
2021/05/25(火) 19:51:28.39ID:VWaQC40La
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YW7ybByY/s6/formula-1-monaco-gp-2021-valtt-2.jpg
ボッタスの停め方にも問題あるだろ
2021/05/25(火) 19:51:41.64ID:wVSpyttkM
>>520
その可能性を信じたいわ
あまりにムゴい
2021/05/25(火) 19:52:25.76ID:aGm3ewnk0
>>548
進行方向じゃなくてガン持ってる人から見て手前ってことじゃない?
出る事も考えたらこういう向きになりそうだけどね
2021/05/25(火) 19:53:02.73ID:DGN8kcnKp
>>553
そう
そもそも定位置から大きくズレた場合
フロントのジャッキとかが素早く入らなかったり轢かれたりするのが
いろんなレースのピット作業で起こることだからね
2021/05/25(火) 19:53:10.50ID:5d9m+K3k0
>>534
左フロント見る限り黄線ドンピシャだなあ
左リアはホイルベース長い分後ろになってるけど
2021/05/25(火) 19:53:28.63ID:DY84o7oP0
正確無比に車と停めないとタイヤ交換できないなら
もっと同様の事故が起きてるだろ
トトの言い分はおかしすぎてぼっさん嫌いの俺でもぼっさんの味方をしたくなるレベル
2021/05/25(火) 19:53:30.39ID:FwXO0cN60
>>534
ボッタスがピット入るタイミングが早くて
スタッフが準備できてなかったとかそういうことではないの?
2021/05/25(火) 19:53:34.67ID:++G/5YDk0
>>540
なかなか面白いギャグだと思ったw
あのピットクルーはワンパターンな動きしか出来ない今時の工場では見れない様な旧式組み立てロボだったんだな
2021/05/25(火) 19:53:34.68ID:2ycCcFmL0
>>505
今の彼の目標は車を壊さず距離走る事だよ笑
566音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-N6f5)
垢版 |
2021/05/25(火) 19:53:49.99ID:A+hZMo84a
>>506
これはひでー
2021/05/25(火) 19:54:35.10ID:dlQNp7uuM
ピット停車の時って皆そんなにシビアに止まってるのかなぁなんか割とちょっとずつズレてたりしてる気がするんだが
2021/05/25(火) 19:54:41.35ID:++G/5YDk0
>>556
パーマー「………」
2021/05/25(火) 19:55:06.09ID:5d9m+K3k0
>>557
あっw
2021/05/25(火) 19:55:28.06ID:LkAxbeJQ0
>>534
フロントのジャッキの動きからして手前だとしてもせいぜい10cmぐらいだろこれ。
これで手前過ぎるとか言われたらさすがに可哀想だわ…。
2021/05/25(火) 19:55:43.58ID:2ycCcFmL0
>>567
ずれてたら少しずらせば良いだろうね。
時間がかかるのはボッタスのせいだとしても。
2021/05/25(火) 19:56:02.68ID:0lzMB0NA0
>>99
2021/05/25(火) 19:56:21.36ID:xsTx3aJy0
これはボッタス怒りの逆噴射あるで
2021/05/25(火) 19:57:26.74ID:v7tzpwtL0
>>557 それ古いタイヤを抜こうとして車体がズレただけだよ
>>534 の動画見る限りでは角度はほぼ完璧だった
2021/05/25(火) 19:57:59.05ID:FwXO0cN60
メルセデスさんが分かりやすいぐらい、焦って混乱してる
バクーでの問い合わせ、可能性高くなってきた
2021/05/25(火) 20:00:05.85ID:++G/5YDk0
>>557
トトは間抜けにも手前で止めたと言っちゃったんだよな…
右前が少々斜め気味だったとかなら分かるんだが
まあ、どっちみち、それはラインとタイヤの位置を見ればプロなら判別出来て当然なもの
ライン範囲内で止まってるんだからボッタスはそんなに無茶な止め方はしてない
実際の所、あのメカニックもメルセデスの中でタイヤ交換でトップの実績を持つ叩き上げだからな
その程度で問題なんか出る局面じゃない無難なストップ位置にメルセデス最高の技師が携わってもダメだった話
逆を言えば、最高の技師が可能な限り対処した状態で削り取ってしまったので、責任の所在がトトの対処不足になりそうになって
他人のせいに押し付けながら誰を批判してもいけない=自分を批判するな悪いのはボッタス達だ
という論を組んでるんだろう。これはハミルトンも全く同じ事をやってる。誰が悪いとは言わないが俺は悪くないお前ら反省しろみたいな
2021/05/25(火) 20:01:30.95ID:P3a8gggqM
>>534
ステアリングを右に切りっぱなしに見えるけど、そんなことはない?
仮にそうだとしても、問題ない気がするけども
2021/05/25(火) 20:01:32.35ID:hbUitUz0a
メルセデスに有利保ったとしても
フェルスタッペンが雨降ったらブレーキミスして単独クラッシュリタイアとかしたら一発で終わるんだよな
チャンピオン争いドライバーがミスばっかりしてもチャンピオンになれる昔の低レベルとは違う
2021/05/25(火) 20:01:43.84ID:M+MGs5TW0
>>506
あんまりだw
2021/05/25(火) 20:02:12.35ID:2ycCcFmL0
>>576
若干斜めに止まってるな。少しピットレーン走行側に。
けどこれくらい許容範囲だと思うし、これをボッタスのせいにするとは笑
2021/05/25(火) 20:02:15.17ID:dlQNp7uuM
>>574
いや今何度か視聴したけど斜めに入ってるぞボッタスは
でもこれで悪いと言われる範疇かと言われると素人としては厳しい気がする
2021/05/25(火) 20:04:01.89ID:2ycCcFmL0
>>578
ハミルトンもどうか解らんよ。
この間の雨の時は奇跡的に致命傷にならなかっただけで、この緊迫した状況だとハミルトンにもそれは当てはまる。
2021/05/25(火) 20:05:27.80ID:d6xd2MPE0
>>578
今んとこタッペンのミスは1位が2位になったレベルだから目立つけど小さい
ハミルトンは大チョンボ級既に2回やってる、一度は豪運でリカバリーしてるけど
2021/05/25(火) 20:08:34.49ID:xsTx3aJy0
ああ神さま、これからメルセデスがボロボロになって壊滅しますように・・・
2021/05/25(火) 20:08:35.21ID:FwXO0cN60
ボッタス、メカニック、設計の複合的な問題ってことだろうね
今年のメルセデスのピット作業のミス見てみると設計の問題が大きい気がする
2021/05/25(火) 20:09:25.34ID:Ld8T9qBo0
>>534
ガンが右にキックしてるから左回転
右のナットは逆ねじだから締めてるよねこれ
2021/05/25(火) 20:09:52.52ID:o1dQcJqV0
メルセデスはオイル燃焼で大分待ってもらったことを忘れたのか?
2021/05/25(火) 20:09:53.40ID:d6xd2MPE0
メルセデスのピットマンたちにはいつもに増して物凄いプレッシャー掛かるんだろね原因改善まで
2021/05/25(火) 20:09:54.25ID:DY84o7oP0
なんかRBのセカンドに対する冷遇っぷりばかり批判されるけど
メルセデスも相当アレやで。ぼっさんはマジで怒ってええぞ
2021/05/25(火) 20:09:56.16ID:mwF6GpyHd
フェルスタッペンが選手権で首位に立ったのは2013年のカート時代以来初めて
https://www.racefans.net/2021/05/24/verstappen-leads-a-championship-for-the-first-time-since-his-karting-years/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/05/racefansdotnet-21-05-23-16-07-01-1.jpg
2021/05/25(火) 20:12:20.33ID:++G/5YDk0
>>589
RBが酷いばっかり言う変な人がいるけど、実際の所メルセデスの育成に対する扱いの方が無茶苦茶だし、
ボッタスの扱いとか完全にポチだからな
優勝確実な状態からハミルトン救援の為にポジション下げさせてブロック役をやらせたのに順位を戻さないと公言されてたり
どう考えてもイーブンな扱いとかされとらん
2021/05/25(火) 20:14:30.32ID:tygCML8w0
>>586
間違えて締めちゃったのか
2021/05/25(火) 20:16:40.71ID:gfMy5A+G0
RBはもともとドライバーに争わせる方針だったからセカンド冷遇してるのはリカルド抜けた結果でしょ
フェラーリ、メルセデスのセカンドの扱いとは意味合いが違う
2021/05/25(火) 20:16:41.82ID:3qQbR+1sr
>>4
なんだこのゴリラ
食われそうだな
2021/05/25(火) 20:17:49.27ID:v57IYQ0na
>>594
すごい顔でチンポ食うよ
2021/05/25(火) 20:17:53.04ID:izGo2J8hM
>>445
あのね、世界標準時≒UTCというのがあってだね・・・うーん。。
597音速の名無しさん (ワキゲー MM06-4Vvt)
垢版 |
2021/05/25(火) 20:17:55.72ID:ngjx+wK+M
>>575
今年はベンツの断末魔がもっと聞けそうだ
年に何回かとんでもないミスやらかすけど、その頻度が高くなってきたし
2021/05/25(火) 20:19:03.11ID:++G/5YDk0
ホイールの前進方向に対して反対回転方向で絞まるネジを付けてるから左右で違う
しかし、本来2ペア2種類のガンを使う&3台は正常に機能してるのに1台だけ間違うとかあるのかな?
まあ、万が一そんなことがあればトトが失態を隠したくなるのも分からないでもないが…
でも、ベテランがガンを保持したまま右用か左用か分からないとか…
あ、別のマシンのタイヤを入れ違いで履かせた連中でもあるのか
2021/05/25(火) 20:19:20.21ID:XQ1wtDWJ0
ホンダPUの信頼性が高ければレッドブルチャンピオンっぽいな今年わ
2021/05/25(火) 20:20:37.92ID:rZ9TEi9C0
>>598
だとしてもボッタスのせいにするのは可哀想すぎるわ
ボッタスほどハミルトンにとっての理想のセカンドは他にいないだろうに
2021/05/25(火) 20:20:48.86ID:2ycCcFmL0
ボッタスもまるでエリクソン並みの扱いだな
2021/05/25(火) 20:21:17.55ID:++G/5YDk0
>>594
ハミルトンと歩いてるときの顔ってバキで見たことある奴だよね…
2021/05/25(火) 20:22:14.73ID:++G/5YDk0
いやいや、よくよく考えたらハミルトンのタイヤを交換した直後じゃないかw
流石にガンの間違いはない、ない筈…スイッチで左右回転が変わるみたいな品物じゃない限り
2021/05/25(火) 20:22:59.36ID:l2aLllQ5d
ボッタスに泥被せることでチームを守っているんだよトトは
ボッタスもそれも役割の内と受け入れるわけよ
これがメルセデスファミリーなんだ
2021/05/25(火) 20:23:02.62ID:K+0LNhrz0
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-9612451/Ten-things-learned-Monaco-Grand-Prix.html
ハミルトン引退後の英国スターはラッセルではなくノリスになるのではないかという推測
ノリス>ラッセルって評価なのかね
606音速の名無しさん (ワッチョイ 5ae8-iPk3)
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2021/05/25(火) 20:24:36.37ID:0YMSm7vV0
>>534
これ左にいるタイヤ抜くマンがインパクトマンの腕を押してるからインパクトが斜めに入ってナット舐めたんだな
2021/05/25(火) 20:25:19.19ID:NP7iSkzWd
なんかメルセデスはBARがマシンだけそのまま速くなったって感じのチームだな
セカンドへの待遇はめちゃくちゃ悪いし、ハミルトンがプレッシャー与えないとピットもお粗末
2021/05/25(火) 20:25:29.49ID:5Plmqa640
>>605
単なるキャラブーストでは
2021/05/25(火) 20:29:29.88ID:tygCML8w0
ナット間違えて締めちゃって外れないから更に締めて舐めちゃったのか
ボッタスの停止位置関係ないじゃん
2021/05/25(火) 20:30:00.56ID:yOQLmEryM
>>586
めっちゃ単純なミスだけども、ありそう
2021/05/25(火) 20:30:01.16ID:aGRg1owV0
>>506
レッドブルのガスリーみたいな言い掛かりだなw
2021/05/25(火) 20:30:05.47ID:++G/5YDk0
>>605
ノリスに関しては元々支配下育成で上がってきたんじゃなくて大富豪な実家が関わるマネジメントを受けてる
みたいな話があったんだよね
それで、ある程度フリーに動けるから父親のアダムやマネージャー達がメルセデスとも接触してたなんて噂が流れたりもしてた

そして、ラッセルの憶測もイネオスのラトクリフが新しいイギリス人スタードライバー誕生を自分の手でプロデュースしようとしてる
みたいな内容を含んでいるので、イギリス人ドライバーの中で有力候補は誰だ?みたいな感じの飛ばしが出易くなってるのではないかとも思われる

現マクラーレンについてはサインツをフェラーリに行かせた時みたいに、ある程度のランクのチームの場合には許容方向でなんらかの恩恵を協議する
みたいなのも言われてるから、元々マクラーレン内で投資して貰ってるポジなノリスの契約条項だと、
メルセデス等のWCを争えるチームに誘われた場合は3者協議で再考するみたいな条文が入ってる可能性はありえはする
有り得はするが、現時点ではよくわからない可能性の一部としか言い様が無いよね
613音速の名無しさん (ワッチョイW d7cc-T+SS)
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2021/05/25(火) 20:32:44.08ID:XtDCLjpd0
モナコで盛り上げといて次ぎて落とすんだよ!
次はベンツ無双やわ
2021/05/25(火) 20:33:25.03ID:3qQbR+1sr
インパクトレンチのエアホース余裕あるからドライバは悪くない、
俺ならタガネとトンカチで一発なのにメルセデスときたら
2021/05/25(火) 20:33:38.61ID:++G/5YDk0
>>606
あー、よく気付いたな。たしかにガン持ってる人の右にいる人が腕を押しちゃってそうにも見えるな
実際の所はよくわからんが…
2021/05/25(火) 20:33:54.04ID:l2aLllQ5d
次のバクーもC5C4C3なんでしょ?
2021/05/25(火) 20:38:03.88ID:cP/INfjk0

https://i.imgur.com/HomNrHH.jpg
618音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-47Kx)
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2021/05/25(火) 20:38:10.75ID:8/ARjdNbp
>>587
オイル燃焼で影響受けたのはフェラーリだったじゃん
予選モードはホンダ
昨年のブレーキダクトはGP中に即禁止されてホンシン嬉ションだったぞ
その後レース自体なくなったがなw
619音速の名無しさん (ワッチョイ 5ae8-iPk3)
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2021/05/25(火) 20:38:46.43ID:0YMSm7vV0
>>586
右用と左用でガンを間違えない限りありえないでしょそれは
後から持って来たガンも同じ動きしてるし
2021/05/25(火) 20:40:55.24ID:++G/5YDk0
ラトクリフ卿はアストンとトトに協力させてロンドンGPを開きたがってるみたいな話があって
アダムノリスを巻き込んでイギリス政財界を動かそうとしてるなんていう憶測もあるが
まあ、今の所ただの憶測だからねえ…

そもそもハミルトン・ボッタス体制かも知れないしどっちが残るのかでも話変わってくるし、
我々には育成がいると言いながら他採用してきた経緯もある。もっと情報が整わないとなんともいえないよね
621音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 20:41:08.52ID:T76FvKm/a
トトの背後にラッセルが…
2021/05/25(火) 20:42:21.99ID:DGN8kcnKp
ぼっさんって他のドラで友達とかおらんのかな?
映像で見たらアレをドライバーのせいはないわ〜って言ってくれる奴とかいても良さそうなのに…
2021/05/25(火) 20:43:52.77ID:0l7Yjok30
アロンソ「え、メルセデスのセカンドシート空くの?」
624音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 20:44:38.16ID:T76FvKm/a
ボッタスやり返せ
今までの悪行を全部ばらしてしまえ!
625音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-gcwv)
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2021/05/25(火) 20:44:45.17ID:vWSF4G1Fd
>>510
ラッセル加入の布石に決まってるw
2021/05/25(火) 20:44:57.26ID:+oRQkMN60
ボッタスの交友関係はよく分からん
2021/05/25(火) 20:45:21.27ID:BeCjD9el0
ノリスは速いけれど
トラックリミット違反が多すぎるな
628音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 20:45:51.15ID:T76FvKm/a
後世にいうボッタスの乱の始まりである
2021/05/25(火) 20:46:55.02ID:3qQbR+1sr
斜めに入るなんておかしくね、
チョイ入れで舐めても手前の角くらいじゃ、どんなナットかしらんけど。締めすぎて舐めルなんてあるのか適度なトルクで空回るっしょー、罠だな
2021/05/25(火) 20:46:59.76ID:++G/5YDk0
「ロンドンでF1をやろう!」とメルセデスのボス
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb4d2eb2d35ea80504d0970043b14f558b20eddd
「ロンドン市長やジョンソン氏(イギリス首相のボリス・ジョンソン)がこれを読んで実現に向けて動いてくれることを期待している」

ロンドンGPの話についてはトトがある程度触れた上で、イギリス政界に動く様にコメントしてるのも知られてる話
こういうのもパパのアダムノリスの影響力を期待してノリスを担ごうとしてるなんていう話の火元にもなってるのだろうね
2021/05/25(火) 20:48:43.50ID:vYt9Myuhd
アルファタウリ1000ミリグラム配合
2021/05/25(火) 20:48:44.99ID:xdczSVSs0
もしボッタス更迭の報道が只の勇み足だったら逆効果なんだよなぁ
先に周りがボッタスは更迭だって騒ぎ立てたらトトはボッタス続投させちゃうぞ本当はラッセルに変える気があったとしても
633音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-Ix7Q)
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2021/05/25(火) 20:48:58.37ID:pxlX1HAVa
仲良さそうなドライバーいないのかなと思えるオコンは
ストロールとおしゃべりするの多いかな
2021/05/25(火) 20:50:19.28ID:i5j9CgITM
これはタイヤの取り付けトトがやってたな
2021/05/25(火) 20:53:26.96ID:0csDt7dV0
>>631
コリャアカンD
2021/05/25(火) 20:54:45.46ID:L7ZwqtMpM
タイヤ交換できずリタイヤからの斜めに止まったのが悪いからの放出の噂ってカワイソすぎるだろ
2021/05/25(火) 20:55:08.53ID:DGN8kcnKp
トト「あかんわーコレもうファクトリー行かなきゃ外せないわー」

トトブラック(よーし!持ち帰って相性悪いソフトタイヤ分析したろ)

メルセデスだったらこのぐらいやりそうではある
638音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-Ix7Q)
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2021/05/25(火) 20:57:07.77ID:pxlX1HAVa
ボッタスは今頃エミリアの膝の上で慰めてもらっているよ
2021/05/25(火) 20:59:39.20ID:1/QcazKOa
>>636
いや、特に急いで交換する場面でもないんで止まった位置がズレたら2秒遅くなっても確実にやるべき
本来ならメカニックとドライバーの疎通とかトトが庇う案件だよ
2021/05/25(火) 21:01:51.11ID:JoghCl3dM
>>638
いつの間にヨリ戻したんだよw
2021/05/25(火) 21:04:04.75ID:qKOt4xgC0
止まった場所が悪いて理屈なら四輪全部失敗しなきゃダメだよなぁw
2021/05/25(火) 21:04:36.66ID:8ym46CaCd
>>506
ひでえな
2021/05/25(火) 21:09:39.59ID:HsiSo+Jz0
そもそもホイールナットがこんな風になったのなんて聞いた事ない
過去ないでしょ
2021/05/25(火) 21:11:40.74ID:t/xMY7LFd
>>638
フェルスタッペンにシートと元嫁取られたみたいにラッセルにシートと元嫁取られたりしてな
2021/05/25(火) 21:11:41.61ID:HsiSo+Jz0
しかもピットが右往左往してる時に
何も知らんハミルトンが無線でおいお前らって言ってくるし
2021/05/25(火) 21:12:14.47ID:1/QcazKOa
F2はあるよ、あの糞マシンw

まー外れないはあるけどなかなか
ナット舐めるのはまずないね
2021/05/25(火) 21:12:38.77ID:tausfOfK0
今年の鈴鹿、日本渡航禁止でやばそう
2021/05/25(火) 21:12:54.14ID:1/QcazKOa
>>645
あれでダブルピットしてたらハミルトンどうなったのか興味はあるw
649音速の名無しさん (ワッチョイW bb92-7liw)
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2021/05/25(火) 21:13:02.00ID:QKsOGkHs0
>>505
アラタメテ見るとハートレーもアルボンも酷いな(笑)角田も酷いがこれ見たら許される気分になってくる
もちろんこのままじゃまずいけどな
2021/05/25(火) 21:14:25.32ID:1/QcazKOa
>>647
関係ないよ。普通にやるよ
渡航禁止なのは所在不明な人だけで
基本的に日本程度の感染で全部禁止なら世界中全て禁止だわ
2021/05/25(火) 21:14:35.99ID:NUnxCa1u0
今回多分ここ数年では初めてハミルトンが「この後じっくり話し合いをしなければならない」
的なこと言って明らかにメカニック批判のニュアンスのあるコメントしたけどこの後尾を引く
かもね。とにかく内部で色々問題があるのはRBにとってはいいことだ。
652音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-5BAZ)
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2021/05/25(火) 21:17:53.04ID:cMZMeUcj0
マジでクソセデス
吐き気がするぐらい嫌い
2021/05/25(火) 21:19:35.78ID:Ux6UQZ28r
マジでクソホンダ
吐き気がするぐらい嫌い
来年には吐き気も治まるけどw
2021/05/25(火) 21:20:38.17ID:Nz9P8lRr0
あのミスがボッタスの責任にされるのは流石にないわ
655音速の名無しさん (ワッチョイW db9c-fNm1)
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2021/05/25(火) 21:28:14.08ID:dVCmTxC60
土人ジャップには理解出来ないかもしれないが
欧米人は弱い立場のメカニックを庇うのが常識。
それをボッタスは公然とメカニックを非難したので
トトが窘めただけの話なんだよな。
ここでトトがボッタスに乗ったらチームはバラバラになり空中分解するんだわ。
土人に理解出来たかな?w
2021/05/25(火) 21:29:47.54ID:ou4fgxWo0
トトってボッタスのマネージャーでは?
その関係も切れたのか?

しかしわざわざ内紛催すようなコメントする事もなかろうに
レッドブルのウイング問題といい、暴れすぎ
2021/05/25(火) 21:31:01.98ID:3kbP6RZ1d
今の裁定だと譲るためにコース外走行してるのもトラックリミットとして取られてそう
トラックリミット取らなければああいう超紳士的で一番邪魔しない譲り方もやりやすいと思うんだけど今だとやりにくいよね
トラックリミットなしの方がみんな攻めれてコース全域使ってマシン限界値もドライバー限界値もより高いものが見れるし
オーバーテイクもしやすく、押し出されてもワンチャン生まれる
ほんとなんでトラックリミット厳格にする方向になっちゃったのか…ってずっと思ってる
2021/05/25(火) 21:32:17.15ID:d6xd2MPE0
タッペンはランク1位だからってたいして動じないタイプな気がするので(タイトルが見えてきたら分らんけど)
淡々とリードを築いてマシントラブルが起こっても大丈夫なくらいまでリードしたい処、赤牛がノートラブルはちょっとなさそうだし
2021/05/25(火) 21:32:37.04ID:++G/5YDk0
>>655
チーム系の場合は上の立場のものが部下に責任をおっかぶせるのはやるが、
ドライバーみたいな外様系が序列を破ってくるのを嫌うことがおおいんだ
だから大事にするとか庇うとかじゃなくて、俺の城に踏み込んでくるなみたいな流れが近い
お前は余計な事を言わずだまっとれ、俺が考えて俺が決める事だみたいな
その傾向が物凄く強かったのがクレアチームやアビテブールチーム、ブーリエチームらへん
次々に部下をなじり責任を取らせながらドライバーがグチると無茶苦茶逆ギレするのが見られてた
2021/05/25(火) 21:33:24.63ID:nrBJk1IWa
https://youtu.be/rPxwV35INA4

グローブを壁に投げつけるのは見た事あるが
これはグローブ投げ最長記録じゃないか?
2021/05/25(火) 21:33:38.78ID:tK/iLfJ+M
>>506
恣意的な見出しに脊髄反射してるアホだらけだが
トトは「ボッタス"にも"責任がある」
「メカニックだけの責任ではない」って言ってるだけやぞ
原文読め
2021/05/25(火) 21:34:30.52ID:NP7iSkzWd
>>655
ジャップが欧州観語ってて草
バナナ如きが知った口利くなよ
2021/05/25(火) 21:34:51.83ID:aGm3ewnk0
>>657
一応青旗振られてるかで切り分け出来そうだけどな
664音速の名無しさん (ワキゲー MM06-cHUt)
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2021/05/25(火) 21:35:41.03ID:ngjx+wK+M
トト将軍様ご乱心だなw
騎牛軍団が成敗つかまつる!
2021/05/25(火) 21:35:54.17ID:ki3pXPDU0
ボッタスをシーズン途中で交代とかでなければ
この発言はボッタスのモチベーション考えてもヤバいんじゃないの?

場合によっては俺たちのフェラーリのお家芸を奪う形で
まさかのメルセデスの、お家騒動勃発?

フェラーリもモナコについては相当あとを引いてるだろうから
メルセデスとフェラーリのお家騒動ダブルブッキングくる?w
666音速の名無しさん (ワッチョイW 8ac9-go+U)
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2021/05/25(火) 21:36:28.37ID:hLCQiN/h0
たわむウィングでPUの消耗抑えてたらワールドチャンピオン確定
2021/05/25(火) 21:37:35.11ID:++G/5YDk0
ちなみに、日本人はむしろトップも機械油まみれの現場技術畑だったりするので…
ホンダみたいなのになるとそうかも知れないねえゴメンね?みたいな事を言っちゃったりして、逆になったりする
これは双方共に良い事もあれば悪く作用する事もある
プロストの時は悪いほうに出てノイローゼ気味になってしまった…技術畑のやる気モチベ的な話に過ぎなかったので、
実際にえこひいきしてた訳じゃないんだけどね…そのニュアンスが伝わらなかったらしい
2021/05/25(火) 21:40:21.42ID:TK+aZVoi0
>>660
星野一義だったらステアリング投げてた、マンセルも
2021/05/25(火) 21:41:18.29ID:d6xd2MPE0
仮にラッセルとシーズン中の交代がプランBにあるなら昨年無双してる間にもう何レースかお試しできたと思うし
流石にぶっつけでやるのは賭け過ぎる
2021/05/25(火) 21:42:45.35ID:/kj43J5u0
>>660
円盤投げのようなフォームw
2021/05/25(火) 21:42:59.43ID:JoghCl3dM
>>658
まだ若いのにどっしりしてて頼りがいあるよなあ
史上最速デビューで既に長いキャリア&経験があるのと、
やっぱ自分の腕に絶対の自信を持ってるからか
2021/05/25(火) 21:43:20.88ID:4gRz378t0
ぼっさん手前に止まりすぎたって言うけど、他のタイヤはしっかり替えられてるじゃん
673音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-FwnR)
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2021/05/25(火) 21:45:56.29ID:OX4dPIwHp
>>658
シーズン序盤にランキングトップに立って動じるようなやつがF1にいるのか?
2021/05/25(火) 21:45:59.49ID:ki3pXPDU0
いやー、しかし今年のF1は次から次へと燃料投下してくるな
2021/05/25(火) 21:47:57.13ID:1/QcazKOa
モナコ纏め

メインイベントF1のみ
トト発言(現在進行形
ボッタス危機
ハミルトンお気持ち表明

枕含むチームの曲がり問題過熱

F1はモナコのレース以外で盛り返す!レースは塩からい。海近いし
走る必要ないなw
2021/05/25(火) 21:48:48.14ID:ki3pXPDU0
しかしフェラーリはあっさりと白旗上げたね・・・
https://www.as-web.jp/f1/701591?all
2021/05/25(火) 21:49:56.40ID:xsTx3aJy0
>>660
珍しく怒りを態度に表したな
イイヨイイヨー
2021/05/25(火) 21:50:45.89ID:3qQbR+1sr
暗黒パワーでナットまで禿げさせるメルセデス
2021/05/25(火) 21:52:15.23ID:1/QcazKOa
>>676
ルノー以外は誤差なんだろ?
2021/05/25(火) 21:52:38.17ID:d6xd2MPE0
>>673
ハミルトンと互角に近い状況でマッチレースして
こんだけ落ち着いていられそうなやつって現役ではちょっと思いつかん
2021/05/25(火) 21:53:34.00ID:CbUexGxc0
同じガンマンが外して締めるんだから
ガンにはスイッチが有って
最初に締めてネジ山を破壊したんでしょ?
2021/05/25(火) 21:54:35.21ID:FwXO0cN60
>>676
影響はないけど、再設計って一見矛盾しているように聞こえるけど
タイム影響があるって言ったら、レギュ違反だもんな
そう言うしかないという
2021/05/25(火) 21:57:32.19ID:Y/I21b470
>>679
レッドブルはかなり影響受けると思うぞ
ブレーキング時に正確に動いてるから、あれのお陰で深いブレーキングができてる臭いし
2021/05/25(火) 21:59:27.79ID:d6xd2MPE0
修正したらタッペンのほんのちょっと影響が出て、ペレスはむしろ挙動に自信が持てて予選でぼっさんを上回ったりして
2021/05/25(火) 22:02:05.16ID:ki3pXPDU0
パフォーマンスの低下もそうだけど50万ドルも費用がかかるって
今後のアップデートの足かせにならなきゃいいけどね
2021/05/25(火) 22:02:22.74ID:GgmEQEJv0
別にピーキーじゃなくなるわけじゃないだろ
687音速の名無しさん (ワッチョイ 7a8e-5BAZ)
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2021/05/25(火) 22:03:49.05ID:fpGCD8sp0
トトがボッタスを批判した件は、
チームから追い出すためにチーム批判をさせようと仕向けているんじゃないか?
トト「ボッタスの停止位置が手前過ぎる」→ボッ『そんな手前じゃない。チームのミス』→トト「チーム批判だ!出ていけ!」
2021/05/25(火) 22:04:39.79ID:GcOKIySZ0
結局、曲がるウィングなんてどこのチームでもやってたっていうオチになりそうだな
2021/05/25(火) 22:06:00.52ID:FwXO0cN60
トトがボッタスに具体的に指摘するのは珍しいからね
しかも、糞つまらない程度のことで
関係が悪化しているのはあるかもしれない
690音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
垢版 |
2021/05/25(火) 22:06:06.06ID:T76FvKm/a
ウイングなんかにケチつけてる時点で終わってる
メルセデスめちゃくちゃ焦ってるやんw
2021/05/25(火) 22:06:06.27ID:t5i6AUVHM
ほかの三人はちゃんと脱着出来てんだからボッタスのせいにするのは無理筋
でも当のピットクルーを庇いたかったんだなとも思える
トトはドライバーよりスタッフを守る傾向にあるしね
692音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 22:07:54.57ID:T76FvKm/a
ボッタスもう楽になれ
我慢する必要ないぞ
2021/05/25(火) 22:07:54.76ID:TgZTRuUB0
メルセデスも動いてるだろと指摘されたら
レッドブルとよく似ている、互いに訴訟できるから問題ない、とか言ってるオチが面白かった
2021/05/25(火) 22:09:22.33ID:FwXO0cN60
>>693
フロントよりもリアの方が影響でかいからね
お互いクロスカウンター食らっても、倒れるのは赤牛
2021/05/25(火) 22:10:06.83ID:axhyzu+30
リアウィングで得られるゲインが無くなることより
こんなことでマシン全体のバランスが崩れてしまうことの方が心配
せっかく今のマシンは速いのに
2021/05/25(火) 22:10:34.11ID:t5i6AUVHM
ベンディウィングの脱法性をアピールするのって去年のピンクメルセデスの脱法性をアピールするのと似てるよね
だとすると遡ってポイントを剥奪させようとするかもね
2021/05/25(火) 22:11:24.48ID:q2e0ZZ3O0
ボッタスはかわいそ過ぎる
赤牛は工場スタッフよりボッタス引き抜けばいいのにね。メルセデスはラッセルかオコンになるけどあの車ならハミルトン脅かすからメルセデスは相当苦しむと思うんだけどね
2021/05/25(火) 22:11:25.99ID:BeCjD9el0
急にボッタス擁護が沸いててワロタw
2021/05/25(火) 22:11:39.74ID:FwXO0cN60
>>695
リアのダウンフォース現象 

バランスとるためにフロントも減らす

激おそマシンにならないといいけど(*^-^*)
2021/05/25(火) 22:11:44.98ID:gfMy5A+G0
動くのがおかしいってとこがスタートなんだから
RBも同じくらい動いてるってのは何の言い訳にもならんわ
両方おかしい
2021/05/25(火) 22:11:59.57ID:Y/I21b470
>>695
レッドブルのシャシーは間違いなくフレキシブルありきで開発してるから影響でかいだろうね
そのせいでガスリーとアルボンは犠牲になった
2021/05/25(火) 22:12:09.61ID:C7Otu1/Od
ボッタスはハミルトンと同士討ちするくらいの激しいバトルを見せてほしい
2021/05/25(火) 22:13:28.37ID:/VCh1pkbd
ペレスがリアが不安定すぎる
って言ってるのって
もしかしてウィングが動きすぎて
ダウンフォースが安定してないからナノでは
704音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 22:15:04.42ID:T76FvKm/a
このまま黙って追い出されていいのかボッタス
マルコが相談にのってくれると思うぞ
2021/05/25(火) 22:16:12.15ID:Y/I21b470
レッドブルのリアがピーキーだって言われてたのは
数年かけてこのフレキシブルリアウイングを開発してたからだろうな
アルボンがスピンした時に高速コーナーで突然リアが抜けたって証言も辻褄が合うし
2021/05/25(火) 22:16:51.77ID:FwXO0cN60
>>703
オンボード見たけど、200キロ前後で
綺麗にウイングが開閉する

電子制御顔負けの高度な技術
あれなら、ドライビングに影響はなさそう(*^-^*)
707音速の名無しさん (ワッチョイW 9715-v6L+)
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2021/05/25(火) 22:19:32.06ID:P/D+5PeC0
レッドブルはウイング動かなくなったら速くなったりして
2021/05/25(火) 22:20:26.06ID:pzIkCNaz0
映像見る限り少なくとも昨年は今年と同じ位リアウィングがたわんでる
パフォーマンス向上を意図したものだと言うのは間違いないだろうね検査厳格化の後のストレートスピードが楽しみだ
2021/05/25(火) 22:20:59.51ID:WfbyYNN+0
>>606
完全にそれだわ
ボッさんかわいそう
710音速の名無しさん (ワッチョイW bb92-tOFt)
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2021/05/25(火) 22:21:00.64ID:EgWCNT890
>>257
馬鹿だろこいつ
それが合法なら検査にひっかからなかったフェラーリPUだって問題なかったわ
2021/05/25(火) 22:21:02.19ID:FwXO0cN60
DRSの不具合で、エリクソンがスピントルネードしたもんな
そういう不具合が一切これまでないって、ある意味凄いよな
2021/05/25(火) 22:21:09.16ID:7ULv+sOZd
なんや、
ペレスはもう白旗かよ。
マックス以外
乗りこなせないマシンか。。

いや、
一人まだそれを試していない
黄色いダイヤの原石💎
がいるな。
2021/05/25(火) 22:25:16.71ID:q9ZONKcoM
>>707
サーキットによってはそうかもよフレキシブルウィングはストレートだろうが高速コーナーだろうがたわんでダウンフォース減らしてしまうからね
でも高速コーナーのグリップが上がってラップタイムが上がってもストレートで遅かったらハミルトンにオーバーテイクされるけど
2021/05/25(火) 22:27:23.58ID:GcOKIySZ0
DASはOKで曲がるウィングはNGってなんかモヤモヤするのですが・・
2021/05/25(火) 22:28:41.15ID:FwXO0cN60
規制後、遅くなるかならないか
もうそれしかない、ドーンと行け(*^-^*)
2021/05/25(火) 22:29:09.49ID:++G/5YDk0
>>676
各チーム新ルール適合に向けて変更自体は進めてる問題はその期日と移行期間の問題
そして、移行期間中に新ルール内で許される範囲で動かす
2021/05/25(火) 22:29:31.54ID:6KT3liis0
>>710
残念ながら違う
変形しないリアウイングは物理的に作れないから、実質的に検査方法=レギュレーションなんだよ
2021/05/25(火) 22:30:16.98ID:++G/5YDk0
>>672
本当に問題になる程位置がおかしいならライン上に居ない
ライン上で留まってる範囲なのでピットクルーがそのまま作業に取り掛かってる
本格的にズレた場合は移動してから作業始めるからね
2021/05/25(火) 22:30:42.73ID:ki3pXPDU0
>>713
バクーの超ロングストレートで簡単にぶち抜かれそう
逆にフェルスタッペンはDRS使っても追いてくのがやっとみたいな
720音速の名無しさん (ブーイモ MM26-2LIF)
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2021/05/25(火) 22:31:37.10ID:buk/Op8BM
>>606
ほんとだ右手を上イン側で左手下にすべきなのに
何で右手でインパクト持ってる手を押したんだろう
ハミルトンの時は普通にやってると言うことは
ハミの順位を一つあげたかった
https://i.imgur.com/yIxDWR8.jpg
2021/05/25(火) 22:31:42.59ID:aGRg1owV0
>>714
何で?
DASは合法だし他チームも抗議すらしてない
レッドブルが確認だけはしたけど違反と考えてるわけではく自分達も開発する判断材料にするためと言ってた
フレキシブルウイングはグレーですらない単なる違法デバイス
検査逃れも悪質なインチキ
比較するならDASではなくフェラーリのPUだぞ
2021/05/25(火) 22:32:50.40ID:FwXO0cN60
フレキシブルウイング規制後、アクティブサスやっぱあれ必要だわと
待望論が出そうな予感…
2021/05/25(火) 22:33:30.66ID:TLR8H3IL0
ダッサン
DASSAN
ガッサン
2021/05/25(火) 22:34:22.24ID:++G/5YDk0
>>710
フェラーリPUはそもそも非公開()な内容で流量を誤魔化していたり、
FIAに搭載燃料で虚偽をした上で特殊なタンクを使っていた疑いがあった
どれもFIAは知らなかったこととされているのでアウト
ルノーやアルファロメオに代表されるリアウイング問題は前々から指摘されてはいたが、
FIAが指定する荷重検査にパスした上で動いてる話なので、許容範囲内という事になってた
それをトトとハミルトンが見逃せないと言い出したので、新たな荷重テストルールに変更する事で対応するとした話

実際にはメルセデスのプルプルフロントウイングみたいに動きまくる可変パーツは存在する
しかし、荷重テストに合格してれば問題ないので完全禁止というのではなくて、動きすぎは困るって感じの規制
というか、完全に動かないパーツとか剛性の問題で無理があるからね常にこういう問題があるのはそのグレーゾーンが広いからだよ
725音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 22:34:23.76ID:T76FvKm/a
ウイングに話そらそうという時点でダサいわ
落ちつけよメルセデスw
2021/05/25(火) 22:35:19.31ID:xXHir5Wm0
>>534
>>606
ちょっと右斜めに停止したせいで作業スペースが減ってタイヤ外す係の腕が接触してしまった…かな?
727音速の名無しさん (ワッチョイW 9a31-lQiX)
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2021/05/25(火) 22:35:49.23ID:747IEzjk0
ウィングの影響とか変えてみないとわからないでしょ
2021/05/25(火) 22:36:14.54ID:++G/5YDk0
>>721
検査逃れはピンクメルセデスのブレーキ構造関連の方
当初検査したから許可品だとしてたが、実はアレ検査してないのがバレたのでペナルティになった
2021/05/25(火) 22:36:48.23ID:FwXO0cN60
マクラーレン・ホンダの時もマクラはフレキシブルウイング使ってなかったのかな?
そりゃ、当時激おそホンダPUに激おそウイングじゃ激おそマシンだわな
2021/05/25(火) 22:37:51.64ID:Ux6UQZ28r
メルセデス「フレキシブルウイングが規制されないなら我々も採用する」
レッドブルのDASに対する負け惜しみのハッタリと違って普通に持ってこれるもんな
2021/05/25(火) 22:38:35.29ID:wFJSop6I0
ヤフコメ見るとDASは良かったのにと検討違いな事で騒いでる奴が何故か多い気がするんだよね
大方誰かのコメント模倣して意味も分からず騒いでるんだろうな
2021/05/25(火) 22:38:55.72ID:b73Uer8z0
検査に合格するなら採用していいだろ
733音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-FwnR)
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2021/05/25(火) 22:39:35.57ID:OX4dPIwHp
>>731
ここにもいるじゃんw
同じ人かな?
2021/05/25(火) 22:40:58.17ID:FwXO0cN60
可変空力は安全性が保てないから禁止だもんね
代用するなら、アクティブサスが良さそう
でもコスト上がる
2021/05/25(火) 22:42:00.03ID:axhyzu+30
フェラーリの燃料流量不正もDASもレッドブルが抗議したら翌年から規制されたのに
メルセデスが抗議したらわずか2レースで規制されるのはなんでなん?
736音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 22:42:37.81ID:T76FvKm/a
ハミルトンのマシンはぐずぐず、ボッタスは謎のトラブル
そりゃウイングで騒いで誤魔化すしかないわw
737音速の名無しさん (ワッチョイW bb92-Pv0n)
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2021/05/25(火) 22:43:25.93ID:iGjTdukV0
>>556
はわわわわ...
2021/05/25(火) 22:43:30.85ID:FwXO0cN60
>>735
メルセ的には去年から言ってて
FIAから何の返答もなかったらしい
2021/05/25(火) 22:44:16.54ID:fZwjZ3ar0
>>731
レギュレーション的に合法なのか検査で通ってるから結果的に合法なのかの
違いが解らない奴が多いね
2021/05/25(火) 22:46:13.09ID:FwXO0cN60
メルセデスの俺たちに追いつけるのは
グレーに手を染める以外に方法はないっていう
スタンスが凄い
741音速の名無しさん (ワッチョイW a3a1-N6f5)
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2021/05/25(火) 22:46:33.35ID:7TvSlYLr0
>>668
星野にこんなことしてあんな事言ったらえらいことになるわ。
2021/05/25(火) 22:47:43.15ID:wFJSop6I0
>>735
ここにもDASを持ち出す人がいるなwDASはレギュレーションに書かれていない技術だから合法でブラウンGPのダブルディフューザーやレッドブルのブロウンディフューザーと同じ
他のチームがケチつけようが合法なのでシーズン中に禁止にはならなかったんだよ
後フェラーリはシーズン中にしっかり遅くなってたでしょw
2021/05/25(火) 22:48:56.63ID:ki3pXPDU0
重大事故の懸念があるのならシーズン途中での変更は分かるけど
そうでもないのに、このタイミングで文句言い出すチームがあるからって
いきなりルール改正っておかしいだろ
どうしてもホンダの勝ち逃げを許したくないんだろうな
リバティやFIAから何が何でも潰してやろうというのが伝わってきて
普通に怖いな
2021/05/25(火) 22:49:45.43ID:/+05MCRvd
お前らの頭は空力的に完璧でしょ?
歩くの速くないか??
2021/05/25(火) 22:49:47.78ID:vXj4ddVmd
この期に及んでホンダを必死に応援してるやつは健気だと思うが理解に苦しむ
どんなに応援してもファンに報いる事なく撤退するのに
個人的にはホンダに唯一望んでたのは撤退しない事だった
ホンダには到底無理だとも思ってたが
2021/05/25(火) 22:49:54.78ID:FwXO0cN60
>>743
予選モードをシーズン中に廃止して
盛り上がって、味を占めた疑惑が(*^-^*)
2021/05/25(火) 22:49:56.82ID:++G/5YDk0
メルセデスの中空ホイール
→フェラーリが違法を訴えたが可動空力部分の指摘を無視されてごり押しされる
→何故か来期から禁止パーツ化してFIAが散々冷やかされる&完全合法と言われたから開発したのに廃止で各チームは無駄な労力を払わされた
2019年新タイヤ
→フェラーリ陣営が撤回を訴えたが票差で否決
→撤回はルール上困難なので今後こういうタイヤを最初から賛同しない方針となりタイヤが更新出来なくてピレリ逆ギレ
→安全の為という理由を名目に強引に押し通して2021タイヤを入れたらメルセデスにあわなくて我々が狙われたとか言い出してメルセデス逆ギレ
2019年DAS
→サスペンションに特殊な構造を付けていいのかやトー角の変化で空力や車高、更に熱入れの自動アシストの疑い、パルクフェルメ破りで色々突っ込まれる
→あれはサスペンションじゃない&想定してない方法だからセーフという謎理論によってサスペンション回りやパルクフェルメルールを一切適用しない宣言される
→流石に問題になって利用可能期間は1年だけ、来年からは使わせないという形に落ち着くが、1年間メルセデスだけが丸々恩恵を受けられる流れにもなった
フェラーリの違法PUの非公開姿勢絡み
→メルセデスが誘いをかけて各チーム連名で抗議してたらメルセデスが真っ先に抗議から降りて問題がうやむやに
→FIAとフェラーリに配慮したことでメルセデスが両者に貸しを作ったのでは?と過去のフェラーリの裏切りを例に冷ややかな目で見られる
748音速の名無しさん (ワッチョイW f6a7-Mg5Y)
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2021/05/25(火) 22:50:01.00ID:EG41gN+W0
アクティブサスって92年にしてはめちゃくちゃ斬新で当時の人はハイテクに思っただろうな

俺はまだ生まれる前で分からないけど、今で言えばセクションごとにマシンフォルム自体が変化するぐらいの驚きだったのかなぁ
749音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-AwMl)
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2021/05/25(火) 22:50:06.76ID:T76FvKm/a
フェラーリの件とか公表しないで裏でこそこそやるから信頼されないんだよ
根本的なところがおかしい
2021/05/25(火) 22:50:21.75ID:axhyzu+30
>>738
つーても車検通ってるのにシーズン途中大接戦演じてる時に規制かけるとかモヤモヤするわぁ
せっかくの激戦に水差すようなことしてもファン喜ばないと思うんだが
規制かけるならシーズン前かシーズン後にして欲しい・・
2021/05/25(火) 22:52:28.70ID:wFJSop6I0
>>743
いやフレキシブルウィングは元々危険で禁止されてるからねそれを言うなら昨年のエンジンモード変更禁止の方がよっぽど不可解だよ以前からパーティーモードがどうのと公で話が出てたのだからFIAはとっくに知ってたはず
それなのに何故シーズンの途中で急に禁止になったのか
2021/05/25(火) 22:52:30.87ID:fZwjZ3ar0
>>743
検査方法を変更してはいけませんて技術規則のどこに書いてあるの?
具体的に教えてくれよ
2021/05/25(火) 22:52:31.48ID:++G/5YDk0
>>730
トトはじゃあ自分も使うって既に言っちゃってたのが蛇足だったよな
あれでもう全然説得力がなくなってた
ただ、メルセデスは導入に失敗したか、車体にマッチしなかったのでは?
ということも言われてる
そもそも、これは最近発覚した話じゃないので、色々なチームがじゃあ我々もと追随したネタだった
グレー行為大好きなトトがマシンに施してこなかったのはリアになんらかの悪影響が出るから難しかったのでは?とも言われる
自分が有効に使えないから嫌がらせで封じようっていう流れなら問題だ→使うぞ→使うな!の手のひらくるくるも良く理解出来る
2021/05/25(火) 22:52:38.60ID:/VCh1pkbd
【速報】林家木久蔵
755音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-lQiX)
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2021/05/25(火) 22:52:45.50ID:ZC247DBza
>>108
FEオーバーテイクが有っても
F1よりも1周20秒遅いGP3以下のマシン
とか現実知ると萎えるな…
2021/05/25(火) 22:52:48.71ID:aGRg1owV0
>>735
DASは合法デバイスをレギュ変更で禁止にしたから
昨年の開幕戦ではレッドブルの抗議によってメルセデスのブレーキダクトが即禁止された
逆にレッドブルにはベッテル時代から謎の猶予が必ず与えられる不思議
2021/05/25(火) 22:53:04.42ID:ki3pXPDU0
>>744
いや、マット仕上げになってないからかイマイチ速度が伸びないんだよね
758音速の名無しさん (ワッチョイW a3a1-N6f5)
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2021/05/25(火) 22:53:12.40ID:7TvSlYLr0
カズキ選手のピットストップに比べりゃボッタスのは完璧な停止でしょ。Vサイン凄かったなあ。
2021/05/25(火) 22:53:42.21ID:FwXO0cN60
FIA「可変空力やってた子いますか?いたら手を挙げてください」(*^-^*)
760音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-FwnR)
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2021/05/25(火) 22:54:08.48ID:OX4dPIwHp
>>743
あの映像見て安全と思えるのが異常だな
そもそもいきなりでも何でもなく去年から警告されてた事だぞ
2021/05/25(火) 22:54:34.91ID:++G/5YDk0
>>751
レッドブルが求めたのは予選モードの禁止
それが何故か決勝のエンジンモード禁止までセットにされただけだぞ
レッドブル側は驚いてたし、ホンダはキレてた
メルセデスは予選モードを相変わらず使えていてハイパータイムをたたき出していたり、
決勝でのオーバーテイクプッシュも準備していた
既に対策済みの統合モードを作ってからあの動きを持ってきてただけだろうね
レッドブルはあげ足を取られただけでメリットは無かった
2021/05/25(火) 22:54:48.12ID:FwXO0cN60
>>744
太陽光完全反射で、温暖化防止に活躍してる
尊敬して敬え(*^-^*)
2021/05/25(火) 22:55:12.33ID:ki3pXPDU0
>>751
なら何でこれまで何も言わなかったの?
今年から始めたことではないんだし
2021/05/25(火) 22:56:07.28ID:DGN8kcnKp
https://youtu.be/EbREoruo_5Y
2020イタリアのガスリー勝利への公式再編集 INSIDE STORY
いつものハイライトよりもおもろいシリーズだな

https://youtu.be/IGwm1QmwN9s
ハンガリーでマックスがやらかしたのを
RB脅威のメカニックが直しちゃったヤツもあるわ
2021/05/25(火) 22:56:11.47ID:vXj4ddVmd
DASとフレキシブルウイングの違いを理解出来ないようなやつがF1観て面白いのだろうか
2021/05/25(火) 22:56:56.48ID:++G/5YDk0
>>756
そもそも前後させる形だから想定外なんてのは元からルールに「想定外の方法を用いても目的が明確ならアウトに出来る」
という項目で処罰出来たよ
むしろ合法に仕立てる為に別の項目で追加条項をつけたからと誤魔化していただけだから
あの操作はどう考えてもトー角を動かす代物だから、スイッチが特殊なのは本来は許す内容にはなりえなかった
2021/05/25(火) 22:58:10.20ID:m91TDyDn0
DASはそもそもルールが想定していないものだし
フェラーリPUはたわみみたいな許容範囲を利用したものではないから
どっちも似てないかなあ
なのでフロントウィングのたわみでDD論持ち出すのは合ってる
トトが心配してないのは抗議が相殺されてしまうから戦略的に心配してないってことだと思う
2021/05/25(火) 22:59:21.59ID:FwXO0cN60
赤牛もメルセデスのグレーエリア見つけて来いよ
そしてあるなら、出してください面白くなるので
769音速の名無しさん (ワッチョイW f6a7-Mg5Y)
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2021/05/25(火) 22:59:37.74ID:EG41gN+W0
フレキシブルウィング危険って
・パーツが脱落する危険性
・走行中のマシンが空力バランスが乱し宙を舞う危険性
どっち?
770音速の名無しさん (ワッチョイ 0ee3-e3Lj)
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2021/05/25(火) 22:59:47.95ID:axhyzu+30
DASが合法というのは分かるがなぜ1年で消えたのかね
わざわざレギュレーションに文言まで追加して
しかも即座に翌年から使用できないと裁定されたよな
そのまま使用させてりゃ今年DASを取れ入れるチームは多かったんじゃないの?
2021/05/25(火) 23:00:23.10ID:FwXO0cN60
>>769
可変空力の安全性で言われているのは
後者だね
2021/05/25(火) 23:01:44.63ID:Y/I21b470
>>714
DAS       脱法ドラッグ→取り締まる法律が無かった、後に法律改正で禁止に
フレキシブル  ドラッグ→元から違法、今までうまく税関をすり抜けていたが検査方法が厳しくなった
773音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-FwnR)
垢版 |
2021/05/25(火) 23:02:20.46ID:OX4dPIwHp
>>770
単にコスト面が理由だったはず
既に完成させてたメルセデスは拒否出来る立場だったが貸しを作るために同意したと言われていた
2021/05/25(火) 23:02:42.09ID:TgZTRuUB0
>>743
その件に付いては訴えられたらアウトだろうな
だからこその同意増やすための猶予期間なのだと思う
2021/05/25(火) 23:02:54.84ID:CguCO4ca0
レッドブルは元々リアウイングにあまり頼らない車だから影響少ないと思う
逆にフェラーリはリアウイングに頼ってるからちょっと影響受けるかもしれんね
2021/05/25(火) 23:03:16.47ID:o1dQcJqV0
>>756
メルセデスもオイル燃焼とかでこれまで猶予が与えられてきただろ
2021/05/25(火) 23:06:29.61ID:Y/I21b470
>>743
いやいやレッドブルはここ数年不可解なスピンやクラッシュ結構あったぞ
そしてドライバーの誰もが言う「突然リアが抜けた」って
これは普通に重大事故の懸念あるだろ?
2021/05/25(火) 23:07:17.49ID:TgZTRuUB0
DASはFIAの担当が内々に一度は認めてしまってた事が何より疑問だった
あんな危険な代物を屁理屈で通してしまった
世に出るとすんなり禁止の運びになったのも、その辺りで内部衝突でもあったのだろうな
2021/05/25(火) 23:07:56.27ID:CqXG58y40
だから他のスポーツに比べて30年は遅れてるって言ってるだろw
芸術点とか抜かすスポーツに昔よく合った感じねw
2021/05/25(火) 23:08:04.27ID:RWxi0rGt0
メルセデスがだったらウチも使うと言ってるのは出任せでしょ
ウィングはたわんだ方が有利と思ってる人がいるみたいだけど必ずしもそうとは限らないからね
空気抵抗で自然に変化するだけだから完全には制御出来ない風向きや風の強さは随時変わるからね確実に不安定になる
只でさえダウンフォースが減らされた今のマシンで使うのは苦肉の策だと思うんだよね
レッドブルはかなりストレートに懸念があるんだと思う
2021/05/25(火) 23:08:25.56ID:++G/5YDk0
フレキシブルウイング完全禁止ではなくて
フレキシブルウイングは問題があるよねじゃあ荷重テストで動きを制限しましょうか
っていうのが本当の流れだからな
だから色々なチームが荷重テストに合格した状態で動いてるのな
それはメルセデスのフレキシブルフロントウイングも一緒
過去にもこの合法フレキシブルウイングは何度も語られてるし、他も追随してるだけな話

技術 フレキシブル・フロントウイング / F1 - TSP SPORTS
https://www.tsp21.com/sports/f1/feature/ffw.html

メルセデスはフロントウイングについてはフレキシブルウイングの継続利用を目論んで居るが、
リアウイングについてはなんらかのトラブルを抱えているのか採用出来ず、他を禁止にする事で差を埋めようとしてる
要するに、彼らは禁止されてるとやらのフレキシブルウイング自体を禁止しようとしてる訳じゃないってこと
フロントウイングについては他も利用してるから大した突っ込みは出来ないだろうみたいな感覚かと

ただし、メルセデス側も後ろの穴からエアを出してる疑惑とか、フロアを固定具でめくり上げてる部分の可動疑惑とか、
翼端板絡みn問題もあるので、そこらでは突っ込まれるかも知れないが
2021/05/25(火) 23:09:31.79ID:6KsHXqWF0
メルセデスのマシンはコピーしても実質お咎めなしで何故か一年間有効で他のチームは実質禁止
DASは実質お咎めなしで何故か一年間有効で他のチームは実質使用禁止

メルセデスと設計思想が異なるマシンはシーズン中に設計変更しないと有罪
2021/05/25(火) 23:10:05.84ID:CqXG58y40
DASだってレギュに書かれてることを無理押しして合法にしただけだろw
そうとも読めるとかいうグレーだから次の年に禁止なんだよw
2021/05/25(火) 23:10:20.16ID:axhyzu+30
マルコがDASについて
「来年は禁止されることになっている。いずれにしろ、FIAがメルセデスにDASを開発することに青信号を与えており、状況が少し奇妙だと思う」
「今後はもっと中立的な決定が行われるように委員会を設置すべきかもしれない」
と言っていたようにそれほど潔白なものとも思えないんだけどね
2021/05/25(火) 23:14:38.69ID:fZwjZ3ar0
>>784
チームは開発したデバイスについてレギュレーション的に使用していいのか可否を確認する
それでOKだったから使用しただけでしょ

DASはレギュレーションで規定がないからOKというしかないんだけどね
2021/05/25(火) 23:16:04.54ID:++G/5YDk0
DASはフェラーリのアレを黙ってるご褒美とも言われてたからルールの方を動かす気満々だったんだろう
なんでもかんでもケチをつけるフェラーリがDASについては大人しかったのもそういう背景が噂されてたし
ま、2020年はどうせフェラーリは勝てないしっていうなw
2021/05/25(火) 23:16:18.04ID:NUnxCa1u0
──序盤5戦を終えて、ここまでの総括を教えてほしい
田辺氏:今年、23戦を3つのPU、2つのERS(エネルギー回生システム)で走るので、
そこには届いていないが、今のところ「基本的には」順調にきている。いくつか問題が
発生してクールアウトしたものもあるが、基本的には順調にきている。このレースが
終わった後、コンディションがどうなっているかを見て、次どうしていくかを考えていく。

──次の第6戦アゼルバイジャンGPが行なわれるバクーは同じ市街地コースではあるが
長いストレートなどモナコGPとはかなり特性が違うコースになる。次戦の見通しを教えてほしい。

田辺氏:低速コーナー部分に関しては今回の経験を生かして最適化を図って臨むように
していきたい。おっしゃる通り、ストレートが長いなどの特徴を持っていて、市街地だけど
ちょっと飛び抜けた特徴があるコースになっている。そこに向けて両方のバランスを今年
のPUでうまく取れるように、もう1回シミュレーションをかけてキャリブレーションを設定
して臨みたいと思っている。
2021/05/25(火) 23:17:53.21ID:RWxi0rGt0
レッドブルのブロウンディフューザーも散々他のチームにケチつけられてたけど合法だったから使用が認められた
結局正式に禁止になったのは2年後
あの時に比べたらDASに関しては厳しい処置だったと思うよたった一年でレギュレーション変えられてしまったんだから
2021/05/25(火) 23:18:24.51ID:m91TDyDn0
エクレストンとかモズレーとかいなくなったから
少しずつ発言権を確保して言ったんだろうなトト
フィクサー頼みに慣れてきたフェラーリとかレッドブルとかは遅れをとった感じ
トトは表向き正攻法で来るから否定しづらくてそのまま立場を固められた感じだな
さすがドイツ系チーム
2021/05/25(火) 23:19:33.38ID:ki3pXPDU0
いや最初の発言に問題があって申し訳ない。
確かにドライバーが予期しない形でダウンフォースが抜けるっていうのは
非常に危険なことだし、実際にそういう事があったと。
それであれば何で開幕前に今回のような形に基準を見直しておかないで
他のチームからクレームがついたからと今になって基準見直しって?
っていう疑問なんだよ
2021/05/25(火) 23:21:47.89ID:FwXO0cN60
今回モナコもメルセデスの予選モード廃止が効いているもんな
やられたらやり返す、これがF1プロレス
2021/05/25(火) 23:23:09.23ID:++G/5YDk0
DASはそもそもタイヤの角度が変わる=当たり前だが空力がかわる
パルクフェルメ移行は許可なくパラメータを変更してはならない→走行中にいくらでも弄れる
安全な方法で操作されなければならない→押したり引いたりなので脱出の邪魔になる懸念がある

というのをガン無視してたからな…あれこそ手動可変エアロそのもの&パルクフェルメ破りそのものだったんで性格が違う
むしろ通ったのが謎&フェラーリが見過ごしたのも謎&フェラーリとFIAの謎の和解劇場の後の寸劇だったので
フェラーリもFIAも動けなかっただけだろピンクの一件も含めてメルセデスはやりたい放題だった
2021/05/25(火) 23:23:15.12ID:ftBtsMnRd
プロレスが何か知らないんだろうな
2021/05/25(火) 23:23:15.95ID:CFIqHW1O0
>>460
予算とクラッシュ後の点検の有無って関係ないんでない?
2021/05/25(火) 23:24:01.98ID:89Od/2obM
>>791
新たに設計し直せてたらまだ良かったんだろうけど昨年のDASが搭載されている事が前提のマシンがベースだから修正しきれなかったんだろうね
2021/05/25(火) 23:26:49.11ID:++G/5YDk0
>>791
モナコは元々ハミルトンとボッタスは上手くない
上手だったのはロズベルグで彼は2013年からPP取ってる
ボッタスはモナコを4戦走ってPP0
ハミルトンもここ最近は予選で3位14位3位で苦手としてて、新タイヤ効果で漸く1位を他から奪い取れた話
2021/05/25(火) 23:30:07.74ID:FwXO0cN60
>>795
>>796
予選モード廃止で決勝面白くなったけど
モナコは変わりようがないね

スプリント予選導入したら何か変わるかな
2021/05/25(火) 23:34:55.85ID:89Od/2obM
>>796
ハミルトンはモナコ苦手では
無いだろ少なくとも今回優勝したフェルスタッペンよりはモナコは得意だよ
2021/05/25(火) 23:36:31.45ID:mwF6GpyHd
テンプレのFIA説明貼っとく

1 ステアリング装置としてDASが合法だった理由

第1.2条は「少なくとも2つの(車輪が)操舵に使用される」とし、第10.4.1条は「2つ以上の車輪の再調整は許されない」としている。この2つの条項により、ステアリングできる車輪の数は2つに制限されている。
重要なことは、再調整が単一の自由度(すなわち、LHホイールはRHホイールに対する相対的位置が単一であること)と制限していないことだ。

(以下、 DASがサス装置ではない理由)

2. ステアリングの直接的な定義はないが、以下のことを示唆することは可能。
a. ステアリングは車の方向を変える
b. 操舵中、操舵された車輪は、その方向を変更するために垂直軸またはそれに近い軸の周りに回転し、それ故に車を操舵する。

3. トー角の変化は、2つの方法で車の方向に影響を与える。a. ドライバーがステアリングホイール(回転)入力を行うと、車の反応は車輪のトー角に依存し、DASの前後位置が直接的なステアリング効果を持つことになる。

4. 機械的には、DASは従来のステアリングと同じ中央機構を介して2つの前輪を再調整する。トラックロッドに作用するという点では、従来のステアリングと全く同等であると考える。

5. ドライバーの完全な制御下にある油圧式DASも、従来の油圧式ステアリングと完全に一致している。

以上の議論から、スチュワードは、DASは自動車のステアリングシステムの一部であると合法的に考えることができ、したがって、従来のステアリングシステムと同じ暗黙的または明示的な規制を受けるべきであると考える。
2021/05/25(火) 23:38:31.92ID:G5HkpspP0
>>797
普通のサーキットでも今年のメルセデスはスタートやリスタートが鈍いからね
予選レースはあまり良くなさそうハミルトンのタイヤの持ちの良さを発揮する前にレース終わっちゃうし
2021/05/25(火) 23:43:18.65ID:Y/I21b470
ハミルトンというか「メルセデスが」苦手だったな
正確には2017年からロングホイールベースになって車がディーバー気質で
曲がらない車だったからね、しかし18年後半戦にリアサスやフロアをアップデートして
19年にはすっかり速さを取り戻してフロントロー独占、今年はフロア規制で元に戻ったけどね
2021/05/25(火) 23:45:25.31ID:++G/5YDk0
>>798
どうしようもないくらい下手とかそういう話ではないぞ
得意コースに比べてモナコは振るわず14戦走って同僚に8回負けてる実績が低いコース
マクラーレン時代にアロンソに1敗、コバライネンに1勝1敗、バトンに2勝1敗
メルセデス時代にロズベルグに1勝3敗、ボッタスに2勝2敗
バトン相手でも健闘した訳じゃなくて、5位10位4位と微妙な成績で相手が崩れただけだった
例えマシンがPP取れるくらい良くてもモナコの予選ではハミルトンは相方よりも苦戦気味、そんだけな話
2021/05/25(火) 23:49:19.60ID:Y/I21b470
ちなみにディーバ気質と言われていた頃のメルセデスは
「低速トラックが苦手と気温の高いサーキットで苦労した」と語っている

仮にこの頃のメルセデスに戻っているとしたら
レッドブルは真夏と低速サーキットは本当にチャンスやぞ
2021/05/25(火) 23:52:01.39ID:++G/5YDk0
>>801
メルセデスはマシンの素性的にはそんなにここ苦手じゃないよ
PU前からモナコは得意なんだよ
ボッタスですら3位5位2位3位
2017年のトップや2位とのタイム差も僅か+0.045、+0.002で僅差でしかない
今年についてもタッペンとの差は+0.025差で、明らかなターンでの失敗があったので、
最終ラップには大幅なタイムアップまで想定内になってた話
なのでメルセデスはモナコでも上位1-3位に入れるマシンなのが分かる
コンセプト的に無理ならこんなタイムは出ません
2021/05/25(火) 23:52:25.35ID:Yu/kyHrJ0
>>751
パーティーモード禁止は不正チート機能を封じられたフェラーリを少しでも離されないようにするためだわな
パーティーモードが今年も生きてたらフェラーリPU系は今年も完全に死ぬとこだった
2021/05/25(火) 23:53:47.91ID:mSZ07TgBM
DASは完全合法だけど開発にコストかかるから翌年から禁止にした
それだけの話だろ
2021/05/25(火) 23:56:35.95ID:GcOKIySZ0
曲がるウィングも直すのにお金がかかるようですが
2021/05/25(火) 23:56:43.79ID:CqXG58y40
開発にかけるコストからw
そんなこと気にするならもっと金かかってることがあるだろwww
2021/05/25(火) 23:57:13.20ID:FwXO0cN60
仮にラッセルがメルセ言ったら、タッペンと王者どちらが早いんだろうね
その前に、ハミルトンドライビングスクールを卒業しないといけない
2021/05/26(水) 00:03:20.11ID:olixhD7p0
>>806
本当にそんな理由だったか?もっとコストが高い部分は幾らでもあるだろ別に使用義務がある訳じゃないし
2021/05/26(水) 00:04:27.17ID:NrFT5kRKM
>>807
ウイングの件は法(検査)には合格してるが、法の精神(禁止したいこと)に背いてるから法(検査)を改定
812音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-Ix7Q)
垢版 |
2021/05/26(水) 00:04:36.41ID:W//8OM6Xa
メルセデスがオーストリアで熱対策でPU出力落としてフェルスタッペンに優勝持っていかれたのって
去年だっけ一昨年だっけ
2021/05/26(水) 00:05:11.60ID:B2U4+FKA0
FIA自ら脱法的と表現してああいう操作を禁じたんだしそれだけな訳がないでしょ
単にフェラーリとの和解で巨大な借りを作ってピンクともどもスルーするしかなくなっただけだ
手動で空力にも影響が出る上に熱入れ有利が明かになるドライバーアシストデバイスとか問題ありまくるわ
2021/05/26(水) 00:06:30.11ID:NrFT5kRKM
>>808
DASが有効なのが明らかなのに他チームはどこもやらないのはコストかかるからだろ
2021/05/26(水) 00:08:21.67ID:1ham9FOf0
>>812
2019
2021/05/26(水) 00:08:57.61ID:olixhD7p0
>>814
違うよケチつけられて一年限定の技術になってしまったから他のチームはどこも開発しなかったんだよ
817音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-Ix7Q)
垢版 |
2021/05/26(水) 00:10:40.02ID:W//8OM6Xa
>>815
ありがとう
今はPUの方は熱問題解決していたよね
2021/05/26(水) 00:13:50.48ID:NrFT5kRKM
>>816
1年限定でもDASは有効で1ドルでできるなら他もやるだろ
余計な開発コストがかかるから他チームはやらなかった
2021/05/26(水) 00:17:06.69ID:NrFT5kRKM
>>810
他に開発コストの高い領域があるから、コストの安い領域なら許すなんてどんなアホ理論だよ笑
2021/05/26(水) 00:22:22.74ID:KPZDE96P0
>>809
タッペンは今年獲れなければ無冠のアロンソコースだろ
2021/05/26(水) 00:25:15.26ID:TI2F1OqX0
>>818
1ドル?お前何いってるの?何故必死なのか分からんが言ってるの事もさっぱり分からんぞw
2021/05/26(水) 00:25:20.91ID:pLOE3pJu0
>>814
昨年レッドブルがDAS開発を断念したのは、ただでさえコロナのせいでシーズンが短くなったのに、効果を検証するにはシーズン中はリスクが高いというのが理由だったろ
昨シーズンしか使用できないシステムをそこまでして導入してもメリットがあまりに少ないと
もし今年もDASが規制されてなければ当然開発してただろう
2021/05/26(水) 00:28:07.50ID:NrFT5kRKM
>>821
読解力低いんだね
まず日本語を勉強したら?
2021/05/26(水) 00:29:13.72ID:TI2F1OqX0
>>823
1ドルで開発出来るものがあるなら教えてくれ
2021/05/26(水) 00:34:22.66ID:B2U4+FKA0
>>814
基礎段階から手を入れないと採用出来ない大掛かりなシステムな上に廃止が決定してるのだから無理だろ
2021/05/26(水) 00:36:44.12ID:TI2F1OqX0
>>823
いや俺の読解力の問題じゃないお前の文章誰も理解出来ないと思うぞ
2021/05/26(水) 00:36:51.60ID:M3jkmkTX0
>>797
ロズベルグには実質2勝1敗だけどな
ロズベルグはハミルトンがポール取るのが判明した瞬間わざと車止めてポール阻止した卑怯な奴だからな
2021/05/26(水) 00:38:09.45ID:M3jkmkTX0
>>827>>802への返信の間違い
829音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-FwnR)
垢版 |
2021/05/26(水) 00:38:13.23ID:MbK+jC3yp
>>816
表向きはコスパ悪いからという理由だったがそもそも作れる自信もなかったんだろ
2021/05/26(水) 00:38:17.87ID:p+KpNlI+0
FIAだかリバティだかが猶予与えてるフレキシブルウィングに
次も使ったら告訴するとか必死なメルセデス
そもそもシーズン途中に検査方法変更を認めさせただけでも
端から見たらドンビキなのによくやるわ
2021/05/26(水) 00:41:36.63ID:KPZDE96P0
>>827
ミラボーゲートだな
隠すことすらせずに全力でガッツポーズだったからな
2021/05/26(水) 00:42:04.49ID:c8i64GfH0
>>830
検査方法の変更についてFIAはレギュレーション通りやってるだけ

変更時期について文句を言ってるメルセデスは論外
833音速の名無しさん (ワッチョイW 97de-lQiX)
垢版 |
2021/05/26(水) 00:43:50.53ID:CQtnodxC0
>>827
それ除外しても予選はロズベルグの2勝1敗
2021/05/26(水) 00:43:52.32ID:B2U4+FKA0
更には2021は2020の流用って事になってたんだし…
2021/05/26(水) 00:46:17.93ID:TI2F1OqX0
>>830
検査厳格化は妥当
アゼルバイジャンでも使ったら告訴はちょっと頭おかしい
まぁ発表された猶予期間が覆る事は無いだろう流石に
2021/05/26(水) 00:48:01.66ID:+HamMomIr
>>830
F1舐めてんのか?
メルセデスに限らず全チーム必死にやってるに決まってんだろ
昨年のレッドブルはブレーキダクトや予選モード禁止させた挙げ句PU開発凍結させたりとやりたい放題だったな
2021/05/26(水) 00:49:03.08ID:CUfvully0
>>833
ロズベルグが対ハミルトンに「明確に」勝利したのって
ハミルトンが加入した年の2013年だけだぞw

2014年→ミラボーゲート
2015年→ハミルトンにコンマ4近く完敗
2016年→ハミルトンにPUトラブル
2021/05/26(水) 00:50:23.39ID:c8i64GfH0
>>835
時期についてはレギュレーションに規定されている「留保する」というのをどう考えるかだよね
2021/05/26(水) 00:52:53.06ID:eWBP0Plk0
メルセデスは赤牛狙い撃ちで他の複数チームにも刺さる事を見て見ないようにしてる感あるけど
そいつらが利害の一致しで意匠がえしして来た時のデメリットを考えてないような気がする
2021/05/26(水) 00:54:29.54ID:aDx+8RcVd
>>837
2013年もハミルトンがブレーキに馴染めずに苦戦してたから勝てたんだけどな
確かコンマ1未満の差でw
当時川井がドライバーが対応するの不可能だからチームの仕事と説明してたな
当時まだ糞チームだっから結局ドライバーが対応したんだけど
841音速の名無しさん (ワッチョイW 97de-lQiX)
垢版 |
2021/05/26(水) 00:55:28.39ID:CQtnodxC0
>>837
それでも1勝1敗だな
2017年だってQ3に進出してたってボッタスに負けただろうし今回も負けてるし

ハミにしては負けすぎ
こんなにチームメイトに負けてるコースないだろ
842音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-47Kx)
垢版 |
2021/05/26(水) 00:56:36.82ID:lzhL+4yWp
>>839
フェラーリのリアクションとか見てると時間の問題と考えてたみたいじゃん
今まで見逃されてきたのがむしろ異常な恩恵受けてきただけ
2021/05/26(水) 00:58:16.30ID:wLb6bPxoM
リッカルドもそうだけど
枕のアケボノって他とだいぶ違うのかな、ドラによっては全然苦にしないのもいるけど
2021/05/26(水) 00:58:16.79ID:eWBP0Plk0
>>842
FIAの指示通りフランスからならどこも文句言わんでしょ
次使ったら裁判な、で実際訴えられたら流石に反撃するべ
2021/05/26(水) 00:59:24.02ID:c8i64GfH0
>>842
おそらくフェラーリは事の顛末を知ってたね
メルセデスと同じでFIA側だしいつもの事じゃんとしか思えんね
2021/05/26(水) 01:04:49.47ID:1zbgPLwJ0
フレキシブルウイングについては完全な剛体など存在し得ないのでウイングやその支持部が多少変形することは避けられない
だから検査で一定の負荷をかけたとき基準以上に変形しないものは合法、そうでないものは違法という規制のやり方しかできないし実際そのようにしている
今後も規制の方法自体は変わらなくて基準が厳しくなるだけ
そしてその基準はFIAがいつでも自由自在に変えられますよって言ってるも同然のことが技術規則に書かれているのでシーズン中の変更も論理的には問題ないとしか言いようがない
要するにレッドブルのリアウイングは現在は合法で新基準以降は違法

つまりメルセデス(+マクラーレン他)が不必要にカッチカチのウイング作って
ウチより変形してるチームがあるよ厳しくしようよって言ったら
なんかFIAが新しい基準を作って規制したってことだね今回の件は
847音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-F8x6)
垢版 |
2021/05/26(水) 01:04:53.68ID:uL6zl247a
ラッセルはなんかザコキャラなイメージ
実力はそこそこあるのに、脇役って感じ
メルセデス行けるぜーって喜んでたら何かの拍子でメルセデスに嫌われて、
ウィリアムズからも追い出されるエンド
2021/05/26(水) 01:13:00.73ID:dEbfiygC0
仮にバクーでメルセデスが問い合わせしたら
そこで違反かの審議対象になるんだろうね

まだ問い合わせもしてないのに、前哨戦が激しいこと
2021/05/26(水) 01:13:49.84ID:/C2kfFmi0
無いわ
2021/05/26(水) 01:14:32.29ID:KPZDE96P0
>>844
レッドブルがよく使ってた手法だけどな
やられたメルセデスはほぼ無罪とわかってた時も万が一に備えて対象デバイスの使用をやめたりしてたぞ
2021/05/26(水) 01:15:11.78ID:zqhl2G0j0
>>847
ウィリアムズの糞マシンで予選速いラッセルが雑魚はない
852音速の名無しさん (ワッチョイW 8ac9-go+U)
垢版 |
2021/05/26(水) 01:16:12.13ID:E7Qxdn720
ラッセルは飛行機の件でイメージ変わった
853音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-FwnR)
垢版 |
2021/05/26(水) 01:16:35.77ID:MbK+jC3yp
>>847
ノリスも雑魚キャラのイメージしかない
ラッセル自身がハミルトン引退後にF1を引っ張っていくのはタッペンとルクレールという発言もしてる
2021/05/26(水) 01:20:12.59ID:KPZDE96P0
>>852
あれが事実であればチームからはよく思われてないだろうな
ウィリアムズのシートを買ってもらってる立場であれならトップチーム行ったら更に調子に乗るだろ
2021/05/26(水) 01:21:15.08ID:IjRZBXei0
メルセデスもスペインGP以前では"フレキシブル"なリアウィング使ってた可能性あるけどね。レッドブル程のゲイン得られてなかったにしても
2021/05/26(水) 01:23:37.75ID:gSkZFx5R0
>>852
なんかあったの?
2021/05/26(水) 01:25:04.28ID:yEg7NFJ80
>>856
ラッセルが自分はF1ドライバーなんだからファーストクラス乗せろとか、もっと良い扱いしろとチーム内で威張り散らしてる

…という噂ね
2021/05/26(水) 01:25:29.87ID:dEbfiygC0
ファーストクラスラッセルは、今はビジネスかエコノミーか
2021/05/26(水) 01:26:59.43ID:gSkZFx5R0
>>857
ありがとう
そういうのトトの好みじゃなさそうだね
2021/05/26(水) 01:27:09.60ID:+fAnY0jb0
メルセデスはレギュレーションを守りつつフレキシブルなウイングを作る技術が無いんだな
861音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-Ix7Q)
垢版 |
2021/05/26(水) 01:30:30.44ID:W//8OM6Xa
ラッセルはポイント取れたらご褒美にファーストクラス載せて貰えばええよ
2021/05/26(水) 01:31:01.15ID:WbYG/zvn0
>>855
実際のところどれだけの効果があったわけ?>フレキシブルウイング
高速域でたわんでドラッグが減るという代わりにダウンフォースも減るから
ストレートではそれなりにゲインがあっても高速コーナーでは不利に
働きかねないよね?
2021/05/26(水) 01:32:12.91ID:yEg7NFJ80
>>859
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=148801&tt=1183&at=

一応ここに詳しくは書いてあるよ
ウィリアムズはともかくとして、トトとルセデスも怒らせてるってのがちょっと不穏ではある
イモラでボッタスとガッシャンした時もシートの事持ち出して詰め寄ったしいからかなり天狗になっちゃってる感じかな
2021/05/26(水) 01:32:34.47ID:dEbfiygC0
「ラッセルは降格」とのメルセデスF1代表のジョークに元王者ジョーンズが不快感
https://www.as-web.jp/f1/690598?all

>「(彼が)良い仕事をすればメルセデスに入れる。しかし、それができないなら、
>ルノー・クリオ・カップでレースだ。今日の彼はルノー・クリオ・カップに近かった」とウォルフは冗談で発言した。

冗談とは言え、ラッセルがメルセデスに入れる言うてるトト(*^-^*)
2021/05/26(水) 01:34:39.92ID:jCdFCt//M
DAS一人で使ってた奴がいうん?
2021/05/26(水) 01:35:06.48ID:U9wVLK7o0
>>787
こういうキャリブレーションとか来年以降大丈夫なのか
2021/05/26(水) 01:35:32.03ID:WbYG/zvn0
ああ、そうじゃないか
ストレートでDRSが使えない場合はそれなりのゲインがあるけど
DRSが使えたら意味は無いから
高速コーナーに合わせてダウンフォースを最適化して
中低速域の空気抵抗が少ない区間で大きなダウンフォースを得ようという
発想なんだよね?
2021/05/26(水) 01:36:43.41ID:WbYG/zvn0
なんだかややこしいな
2021/05/26(水) 01:47:21.87ID:lSN8aDlcd
動きの速いマシさん

FIA、ルクレールのケースでポールポジションが無効となるインディカー・ルールを調査へ
https://www.motorsport.com/f1/news/fia-to-look-at-indycar-rule-that-would-have-denied-leclerc-pole/6515091/

>インディカーやIMSAなどのアメリカのシリーズでは、
>予選で赤旗を出したドライバーは最速ラップタイムを失う
>というルールが適用されている

>FIAのレースディレクター、マイケル・マシ
>「インディカーのルールは知っているし、他の多くのFIA国際シリーズや
>世界中の国内選手権でも採用されているルールだ」
>「それらを調査し、関係者全員と共にF1に適しているかどうかを判断する」
2021/05/26(水) 01:48:14.69ID:irarOm+D0
ドライバーの座席って普通ファーストクラスだと思ってたけどそうじゃないのか。
それともビジネスから自腹で格上げしたりするんかな
2021/05/26(水) 01:49:04.05ID:U9wVLK7o0
色んな制限付け加える事に熱心だなw
2021/05/26(水) 01:49:40.49ID:dEbfiygC0
>>869
ファステストラップポイントも入賞しないと獲得できないから、
リタイアでそのまま順位固定の予選は一貫性ないからね
2021/05/26(水) 01:51:03.32ID:lSN8aDlcd
>>866
仕様や設定方法一式をレッドブルパワートレインズに渡して、旧ホンダのイギリス人スタッフにキャリブレーションやらせるんだろ

今のミルトンキーンズにあるホンダスタッフ(イギリス人)は全員レッドブルパワートレインズに移籍するとホーナーは明かしてる
2021/05/26(水) 01:53:38.31ID:bZRmMwmr0
F太「助けて、ディえもん」
2021/05/26(水) 01:55:55.42ID:lSN8aDlcd
>>866
この人たちがレッドブルに移籍して今までと同じ仕事をするんだろう
(日本人を引き抜かないという約束はしてそう)
https://cdn-image.as-web.jp/2018/07/17131846/honda_15-1280x853.jpg
2021/05/26(水) 01:56:31.00ID:WbYG/zvn0
>>869
最速ラップタイムを失うとかだと、セカンドドライバーを利用したり
セカンドチームのドライバーを利用するような抜け道があるけど
そこまではしないか
2021/05/26(水) 01:59:58.25ID:eWBP0Plk0
>>876
一昨年のメキシコだっけ?のQ3のラストアタックしたぼっさんが最終コーナーでクラッシュして
タッペンがそれで出たイエロー無視でタイム取り消しになったやつが実質それw
2021/05/26(水) 02:03:41.02ID:bZRmMwmr0
じゃあ、1台ずつアタックしましょうか?
天候がー、コースコンディションがー
879音速の名無しさん (スッップ Sdba-HaBy)
垢版 |
2021/05/26(水) 02:07:28.60ID:3Nuw6Q2Cd
メルセデスは可変ウイングが問題だと言ってるけど、それは可変ウイングでゲインを得ているからだ、という主張だよね?
それに追随したマクラーレンの主張も、可変ウイングのゲインをこのままこの先数戦得続けるのは許せない、って主張で、どちらのチームも安全面で問題があるから変更すべきとは言ってないよね?

ならば、例えば槍玉に上げられたレッドブルは、可変ウイングでメルセデスの指摘する通り毎周回0.2とか0.3とかのゲインがあるのかどうかを確認しなければならないと思うんだよ
その上で、明らかにゲインを得ていると確認できて初めて規制であったり基準の見直しをするのが筋なんじゃないの?
ここまでこの話の流れの中で、レッドブルが可変ウイングでゲインを得ていたっていう検証結果はFIAからも他のどこからも出てないと思うんだが…

個人的にモヤモヤするのは、確認した結果がないのに特定チームからの文句だけで規制する、検査基準変える、と決まってしまったことかな
どっかのコースで全チームの全車持ち寄ってフロントもリアもウイングの検査走行とかすりゃいいと思うんだよ
そこまでやって初めて、全チームにウイングの検査基準変更を認めさせられるんじゃない?
どうせコロナのせいでキャンセルになったレースあるんだからそのくらい突っ込めるだろ、とも思う
2021/05/26(水) 02:15:31.84ID:WbYG/zvn0
>>879
そうなんだよね
0.3のゲインを得ていたって、どういう根拠で言っているのか全く不明
ただ難癖をつけているようにしか見えないとこが白けるんだよね
2021/05/26(水) 02:19:09.96ID:14O3Ecn30
FIAって昔からそうじゃないか
2021/05/26(水) 02:19:11.83ID:dEbfiygC0
規制後、遅くなったらそれで分かる
遅くならなかったら、メルセデスの空振り
遅くなったら、メルセデスの完全勝利
2021/05/26(水) 02:37:11.00ID:WbYG/zvn0
>>882
でも新基準に適合したウイングってのは、ただ単にたわまなくなっただけじゃなくて
フェラーリが言っているように構造から見直しが必要だって事だから
新ウイングの開発に問題がないかとか、元々のコースによる向き不向きの特性の違いも相まって
規制後にメルセデスに勝てなくなったからといって、やっぱりフレキシブルウイングで
0.3のゲインを得てたじゃないかとか、そんな単純な問題じゃないと思うんだよね
まあ外野がどんだけ言っても何にもならないけどね
884音速の名無しさん (ワッチョイW fae3-raPF)
垢版 |
2021/05/26(水) 02:39:30.29ID:9PlPxztB0
どこも空力開発やシミュレーションやってんだから、後方車載画像や、他の画像からでもウイングの変位量見て計算したら、どれぐらい効果は普通に分かるんじゃないの?
少なくともフレキシブルウィングにゲインがあるのは誰でも知ってることだし。

検査パスしたら撓んでも良いってのは、センサをパスしたら燃料も電力も増しても良いってのと同じだしな
2021/05/26(水) 02:41:02.11ID:JmtdUB90a
>>883
新ウィングのテスト方法がねーのよwwwwwwww
何がおかしいって
2021/05/26(水) 02:43:59.34ID:JmtdUB90a
>>884
メルセデスが一切守ってないんだか
メルセデスがまずは守ってから吠えないとおかしいんだってコレ
2021/05/26(水) 02:45:16.41ID:dEbfiygC0
>>883
最悪全コース、ハイダウンフォースのモナコウイング使えば
検査合格しそう

それでも不合格なら、相当影響があるだろうね(*^-^*)
2021/05/26(水) 02:47:15.13ID:JmtdUB90a
メルセデスはまず。
フロントウィング、リアウィングのたわみを無くし
Tバーの揺れを無くし
シャークフィンの変化を無くす。

メルセデスが何一つとして守ってないのに他を批判して導入が4週間後とかおかしいんだよ。コレほんとに
2021/05/26(水) 02:50:46.18ID:eWBP0Plk0
流石にあれだけで0.3秒も稼いでるとはとても思えん
外力でパッシブに可変してるだけだからコーナーごとの最適化がしにくいっていうデメリットも多分にありそうだし
人力最適化マシーンのタッペンは扱い切れてんのかもだけど、下手すると(という表現も変だけど)ペレスの予選が速くなる可能性までありそう
>>884
そもそもクレームつけてるメルセデスのリアウイングだってレース中は試験時以上に撓んでる
だからこそややこしい文句のつけ方してる
2021/05/26(水) 02:50:56.02ID:eDGDB7jB0
トトの机も可変式だろ
あれだけ叩いて壊れないんだから
2021/05/26(水) 02:52:17.79ID:dEbfiygC0
モンツァウイングとか薄いから、凄いことになりそうだな
検査的にも、スピード的にも
2021/05/26(水) 02:55:03.10ID:WbYG/zvn0
>>884 まあそうだね
>>881 みたいにFIAってFISAの頃も含めて腑に落ちない事があったわけで
フランスがどうとか言っている人がいたけど、バレストルが会長やっていた時なんて
プロスト贔屓が凄かったしね

誰かが言ってたようにそういうものを全部含めてF1ってものだって事だね
2021/05/26(水) 02:56:16.59ID:Ioz17baQ0
>>884
燃料や電力と違うのは、時速300キロでも変形しないウイングは実質作れないことだよ
だから、検査方法がレギュレーションとイコールになる
燃料や電力は守る方法があるけどウイングは必ず変形する、てとこを無視したら議論が成り立たない
2021/05/26(水) 02:56:34.01ID:7V5j5Ixe0
「急にダスが無くなったから、タイヤが温まらないダス」

「暑くなるまでの辛抱ダス」

「そうダスか、もうちょっと我慢するダス」
2021/05/26(水) 02:57:36.77ID:1+VSk+mka
>>890
国際裁判所に訴えてやろうぜ
2021/05/26(水) 02:57:57.50ID:eWBP0Plk0
>>893
そういうことを言いたかったけど上手く言えなかった
さすがね
2021/05/26(水) 03:01:06.17ID:dEbfiygC0
DRSが85mmだから、フレキシブルウイングは毎回DRS使っているのと
大差ないほどの効果を発揮する(*^-^*)
2021/05/26(水) 03:01:15.63ID:7V5j5Ixe0
>>884
レギュレーションができあがってきたら、エンジニアは徹底的に読み込むらしい。

もちろん抜け穴を探すためだな。明文にまっこうから反することはできんし。だから
抜け穴を利用した、などというのは無能が言うこと。

もっとも今回のウイング騒ぎでのゲインなど、ほとんどないのじゃないかと思うが。
899音速の名無しさん (ワッチョイ 97e3-ROME)
垢版 |
2021/05/26(水) 03:14:44.31ID:ABEgq7dW0
ウイングにまでイチャモンつけだしたということはそれだけあせッてるんだろ
ハイレーキでウイング下がる仕様なだけなのにアホかと
かッてるrbがストレートで火花ちッてるのもそれ
2021/05/26(水) 03:14:45.14ID:wjTJde/I0
ウイング変更してもタイムは変わらないが
予算制限の中で5400万円のウイング再設計製作費用が厳しいって事ね
2021/05/26(水) 03:17:00.29ID:WbYG/zvn0
>>885
そうなんだよ
4週間とかわずかな時間しか無い中で設計製造しても、風洞でのデータでしか判断できないよね
実際にフランスでの金曜のFPまで実走行のテスト機会が無い
そういうとこ含めて非常に不平等な事するなとリバティとFIAには呆れるよ
2021/05/26(水) 03:17:17.44ID:wjTJde/I0
>>897
残念RB最高速速くないよ
2021/05/26(水) 03:21:45.07ID:WbYG/zvn0
なんか開幕前にクレームつけるんじゃなくてこの時期になってこういう事言い出すのって
>>900-901みたいなダブルパンチを喰らわすことを当初から計画してたんじゃないかって
どうしても疑いたくなるほどなんだよね
2021/05/26(水) 03:22:01.65ID:dEbfiygC0
>>902
ホンダPUパワーは、ダウンフォースと空気抵抗で消えているのか…
2021/05/26(水) 03:22:10.81ID:JmtdUB90a
>>901
風洞じゃスケール違うし風圧が全く足らないからデータ取りすらできんよ
2021/05/26(水) 03:24:49.68ID:dEbfiygC0
バクーで、トトのメルセデスクッキングが始まる
大きな混乱が起こるかもしれないと宣戦布告しとる
2021/05/26(水) 03:30:43.56ID:1zbgPLwJ0
あんまり撓まないウイングにしたら何故かスタビリティが増して速くなったよ!
ってならないかな
F1の開発はそんなにいい加減じゃないだろうけどさ…
2021/05/26(水) 03:42:42.02ID:OU08ncVX0
誰一人モナコでオーバーテイク仕掛けないF1
2021/05/26(水) 03:45:36.13ID:ZJ88w1D10
ポイント圏外のドライバーはなぜ積極的に行かないの?接触上等でもいいと思うが
2021/05/26(水) 03:47:28.96ID:VU/niOU40
それでクラッシュにでもなって、マシン大破したら予算制限でチームが苦しくなる
2021/05/26(水) 03:49:57.76ID:JmtdUB90a
>>908
いまの車体サイズだと1分ぐらいタイム差があればオーバーテイクできるだろ
30秒遅くてもまず抜けないね
2021/05/26(水) 03:53:20.03ID:dEbfiygC0
予算削減の影響がモナコのオーバーテイク激変の原因とはね
これから、オーバーテイクしろ、でも壊すな言われて
ドラは困るだろうな
2021/05/26(水) 03:58:48.15ID:JmtdUB90a
20秒遅いポルシェでF2並みの大きさだけど
F2は10秒差でも多分抜けるけど
F1はポルシェ絶対に抜けないね。F1がデカくて物理的に抜けんwww
2021/05/26(水) 04:01:22.39ID:ZJYWnwZP0
>>909
>積極的に行かないの?

積極的に行くと乱気流に巻き込まれて、最悪自爆
2021/05/26(水) 04:13:54.46ID:7V5j5Ixe0
モナコは正規戦はあきらめて、エキシビションにすべきだな。映画グランプリにあったような
葉巻型のレプリカなら、1000万ぐらいでできるんじゃね。技術屋もけっこう遊べて夢中になる
かも、持っていきようでは。
2021/05/26(水) 04:16:08.85ID:JmtdUB90a
F3かF4の車体でやればいいんだよな
2021/05/26(水) 04:58:41.96ID:XZKupGJS0
モナコは金持ち接待用
2021/05/26(水) 05:09:51.47ID:dEbfiygC0
チョコモナコジャンボ (^o^)
2021/05/26(水) 05:17:16.24ID:UBMZNt9x0
>>917
そう 更に強調するなら欧米のね
TV視聴代払った位で大きな顔してファン面してる間抜けアジア下層民の分際が
こんなところでくっちゃべったところでどうこうできる訳ないし関わりを許す訳ないのにねw
奴らは他民族の文化は平気で破壊や軽視はするけど
自分たちの築いてきたものを傷つけられることは絶対に許さないからね
2021/05/26(水) 05:26:08.75ID:dEbfiygC0
角田裕毅のモナコGP“採点”は軒並み低調…「貧相なショー」などの酷評の一方で「最速ラップ」への評価も
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea96276eec6c24364006f2ed4d0a22f71533704e

多方面から評価されとんな😅
ソフトタイヤの一時ファステストラップが高評価みたい
2021/05/26(水) 05:44:33.86ID:Gjf1g83K0
高評価じゃなくてそこしか褒めれるポイントが無いだけじゃねーか・・・
2021/05/26(水) 05:51:59.62ID:VQG7QGyH0
メルセデスは1年OKで他はわずか数戦でダメっておかしいね
923音速の名無しさん (ワッチョイ 1b03-Pmf9)
垢版 |
2021/05/26(水) 05:52:42.56ID:ZDgnhcer0
FEモナコGPでは、多くのオーバーテイクがあった
アクティベーションゾーン通過で、アタックモード(4分パワーアップ)になり、前のマシンが通常モードならオーバーテイクできてた

意図的にオーバーテイクを増やすようだが、退屈なレースよりまし
2021/05/26(水) 06:01:16.67ID:dEbfiygC0
Race Highlights | 2021 Monaco E-Prix | Round 7
https://youtu.be/tVivUWvhUZQ

オーバーテイクよりも壁にぶつかっても、何事もないかのように
そのまま走るのが面白い、もしかしてF1マシンが脆いだけ?(*^-^*)
925音速の名無しさん (ワッチョイW d7cc-T+SS)
垢版 |
2021/05/26(水) 06:21:07.45ID:pltGgErS0
>>924
コレがレースってかんじがします
f1はレースって言うより上位数台のタイムトライアル
世界一脆い車ですね
勝者が大体同じ人だし
見ていてワクワクは全くしないでしょう
2021/05/26(水) 06:28:58.62ID:AftQkuEf0
>>922

>メルセデスは1年OK

「燃焼用オイル」と云う別燃料と云うインチキは3.5年も黙認していただろ。

インチキを規制されて皆に追いつかれた。皆が上がったよりもメルセデス
の低下の影響が圧倒的に大きい。
2021/05/26(水) 06:47:43.10ID:4j8OY6gt0
メルセデスも追い込まれてるのだなー
こんなに余裕がないトトは珍しいわ
2021/05/26(水) 06:48:52.07ID:/IEuvApVM
今のF1のサイズって、ちっちゃいトラックくらいあるんじゃないの?
それであんな狭いコースで抜けっていうほうが無理でしょ
2021/05/26(水) 06:54:04.17ID:7lL1RR7Ka
7連覇もするとどう言い繕おうが、「勝って当たり前」の重圧が常にあるだろうしな
2021/05/26(水) 06:58:13.21ID:+QTU4O5ca
>>920
角田がやらなけばハミルトンがやらんかったしな
それに果敢なアタックもやれるのは評価されるよ
つーか、日本人のアンチが叩きすぎなだけ
2021/05/26(水) 07:06:32.40ID:/JI7vgP4M
ほんとでかい、昔なんか上半身剥き出しだもんな。
2021/05/26(水) 07:16:06.77ID:CvJvPcjz0
トトが曲がるウィングに言及したのは初めてだよね
今まではハミチンがちょっとコメントしただけなのに
これは赤牛の罠に掛かった?
2021/05/26(水) 07:24:10.62ID:huxzaEC20
>>920
タイトルだけでDIGESTってわかるな
ここってGATEとさほど変わらん
2021/05/26(水) 07:29:11.11ID:ADfYYPR20
その叩きすぎなアンチが本当に日本人なんだろうかフリをしているだけでは
2021/05/26(水) 07:33:14.46ID:VQG7QGyH0
RBはあんまり問題にして無いみたいだしむしろアルファロメオが怒ってるからな
2021/05/26(水) 07:33:38.64ID:yOJp+KdF0
いつものように、シーズン後半のアップデートを予定していないんだろうね。
他チームの予算削れそうなことやってる感じ。

ホーナーわかってて「うわー50万ドルかかるうわー」言ってる。
2021/05/26(水) 07:34:43.86ID:+QTU4O5ca
>>934
韓国系は文体からすぐ分かる
2021/05/26(水) 07:36:25.22ID:lSN8aDlcd
何がなんだか分からないのか

リカルド、ノリスとの奇妙な差について「数日間は分析を止めて頭をオフにしたい」
https://www.racefans.net/2021/05/25/ricciardo-wants-to-avoid-paralysis-over-analysis-after-monaco-struggle/

「ここまで後塵を拝するとは思っていなかった。絶対に違う。チームはとても理解してくれていて、とても良い対応をしてくれている。でもこの位置にはいたくないし、もっと上に行きたい」
「早く何かを解き明かすようにしなければならないんだ」
939音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-NDIC)
垢版 |
2021/05/26(水) 07:41:23.38ID:vTeivLBrd
リカルドが苦戦してるのが本当に意外。そう考えると、どの環境でも安定してるサインツは良いドライバーなんだな。
2021/05/26(水) 07:44:01.41ID:lSN8aDlcd
ノリス「もしかしたら僕が素晴らしいだけかもしれない!」
941音速の名無しさん (ワッチョイ 1b03-Pmf9)
垢版 |
2021/05/26(水) 07:49:55.36ID:ZDgnhcer0
解説陣の誰かが話していたが、F1マシンが複雑になり過ぎ
ステアリングはシンプルにし操作を統一すべきだよ
小さいエアロパーツも多過ぎ
ピーキーなピレリタイヤはもっと作動領域を広くして使い易く
2021/05/26(水) 07:51:41.91ID:1ham9FOf0
マゼピンがもう頭パンクしてんだよな
モナコで走っててそんな操作出来ない!ってラジオで言ってたし
2021/05/26(水) 07:53:01.09ID:Efe9bbnY0
>>924
FEでいままでで一番おもろかったわ
2021/05/26(水) 07:54:22.25ID:dEbfiygC0
30以上のベテランは全て若手のチームメイトに
ポイントで負けているのが現実…(*^-^*)
2021/05/26(水) 07:55:43.66ID:EJX2Eeau0
マジかと思ったら、ストロールベッテルに微妙に負けてるやん
946音速の名無しさん (スップ Sd5a-gwqZ)
垢版 |
2021/05/26(水) 07:57:11.79ID:ApZi82dAd
両方30代のメルセデス
2021/05/26(水) 07:57:54.60ID:dEbfiygC0
ベッテルは、モナコのスペシャルポイントが入ったからね
それまではゼロポイントで、ストロール5ポイント
2021/05/26(水) 07:59:50.94ID:KPZDE96P0
>>922
メルセデスのブレーキダクトは一戦も使えないのにレッドブルのフレキシブルウイングは一年使えたうえ更に猶予与えられるのはおかしいよな
2021/05/26(水) 08:08:52.85ID:YC7xTOUkd
厳格になればなるほどF1面白くなくなっていきそうだな
2021/05/26(水) 08:09:24.31ID:B2U4+FKA0
メルセデスのリアブレーキダクト問題はサイズや位置が技術規約第11条5項で明確に規定されているにも関わらず、
その規定に合ってないものをW11に搭載してたから突っ込まれた話
これはそもそもFIAが検査で合格出すのがおかしな代物なのでさすがのトトもごり押し出来ないと察して取り下げた
逆をいうと、この明らかな不正品をバレなきゃそのままレースに突っ込んでた話でもあったりする

今回のリアウイング問題でも俺たちも使うと宣言しちゃってたからなトト本人が
メルセデスはバレなきゃなんでもやるとこだよバレても中空ホイールやピンクメルセデスやDASみたいに可能な限りごり押しするけど
2021/05/26(水) 08:10:49.31ID:9t9INVyMd
角田とガスリー、ノリノリだな
2021/05/26(水) 08:12:38.56ID:/JI7vgP4M
>>948
髪もフサフサになってきたからこれから上り調子だな。
2021/05/26(水) 08:14:13.13ID:B2U4+FKA0
むむ、前回からでまだスレ建て出来ない様だ>>970よろしくお願いします

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2521 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621864702/
2021/05/26(水) 08:14:26.22ID:yfACPyvoM
RBのリアウイングは、撓んで下がったときにウイングの角度が水平に近づいて空気抵抗が程良く下がるように
計算されてるんだろうな。もちろん、検査ノクリアも当然に。
規制の中大金はたいやるんだから、一周コンマ数秒のゲインがなかったら、やる価値無いから
2021/05/26(水) 08:18:32.72ID:yfACPyvoM
もしほんとに効果がないなら、出資者への裏切り行為じゃん
2021/05/26(水) 08:23:08.09ID:/vaWus2I0
いやアドバンテージがどうこうではなくたわむウィングが違反だから厳重にチェックするんだよ何秒得してるかなんてのは関係無い
2021/05/26(水) 08:23:14.04ID:lSN8aDlcd
>>950
>>953
立ててみる
2021/05/26(水) 08:24:32.30ID:lSN8aDlcd
>>950
>>970

次スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2522 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621985010/
2021/05/26(水) 08:28:25.23ID:B2U4+FKA0
変な人が騒いでるだけで実際には
現行の検査ルール上は有効なのでアルピーヌやアルファロメオやメルセデスも使えます
そしてメルセデス自身も他のウイングで動きまくるプルプルフレキシブルウイングを絶賛利用中で自ら取り下げる気は無い

フレキシブルウイング絶対禁止君はなんでメルセデスがフレキシブルウイングを使ってたり、リアについても我々も使うって言ったのか説明出来ないよね?
ちなみに、新検査実施後も一定の範囲内で結局動くのは許容範囲内になる
そもそも、常に動くんじゃなくて特定の状況で動くもの&元々剛性を確保するのにある程度のたわみは許容方向なせい
この問題はずっと前から再三出続けてるけど、徐々にしか対応出来ないのはこういう流れがあるからだよ
2021/05/26(水) 08:29:16.91ID:B2U4+FKA0
>>958
おつおつ!スレ建て感謝!
2021/05/26(水) 08:33:56.60ID:Mx6LmkeZa
アゼルバイジャンヤバイジャン
2021/05/26(水) 08:36:15.08ID:bQp+pgqYM
リアを我々もたわませるぞって言うのはいいんじゃないの?
そこに文句言うやつはいないだろ
2021/05/26(水) 08:36:30.17ID:Oo2V3xCxM
メルセデスはバレなきゃやる、じゃなくてF1チームはバレなきゃやる
メルセデスだろうがレッドブルだろうが関係ない
レッドブルはズルしてバレた、結果ダメなのでズルできないようにします、それだけの話
2021/05/26(水) 08:38:12.62ID:/JI7vgP4M
ホンダレーシングのサイトでモナコの記念ポスター配布中じゃん
2021/05/26(水) 08:38:48.57ID:B2U4+FKA0
大体、フェラーリの違法PU騒動にしろ長い間使わせてた
ルノーのドライバーがブレーキ調整操作をしなくて良くなる便利な自動ドライバーエイド機能も
数年前からずっと使い続けてドライブ面で恩恵を受け続けていた明確な違反品だったけど微々たる処分しか受けてない
ルール上は利用してなくて搭載してるだけでもアウト&遡って処分も書いてあるけど、
そんな厳格な適用はされてない
それでメルセデスがフレキシブルウイングを利用するといいながら特定のチームだけ利用を許すなとかそりゃ無理あるだろw
メルセデスの規格外ブレーキダクトと違って検査で指定された条件をパスした正規合格品なんだから
しかも、予想以上の早期に決断が下されて早期に新ルール対応が発表されて、その新ルール上で許容範囲内にするかどうかの移行期間も短い代物
FIAの検査範囲内かつFIAと事前相談済みを理由に期間中利用がゆるされてたり、指摘されてからも暫く利用が許された流れがある上に、
メルセデス自身がその新しい判断基準の間自分達も使いたいと言い放ったものを突如利用禁止にしてしまえとか無茶振りなだけ
だから最近のトトは狼狽してるという表現をされた訳だ。言ってる事が支離滅裂になってるからw
彼らの要求は実際には通ってる上に自分も使うと語った直後に今すぐどうこうしろとか、明かに変
2021/05/26(水) 08:40:54.94ID:yfACPyvoM
>>956
それは分かってるけど、大して速くなってないからという理由で問題を矮小化しようとする人もいるから
967音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-gcwv)
垢版 |
2021/05/26(水) 08:41:21.18ID:OCrB2Dvwd
>>846
マシン性能の余裕あるからシーズン開幕後の勢力図みて競合マシンの性能削ぎにかかったんだろうね
ベンツのやり方は好かん
カッチカチウイングでいけると踏んだなら黙って勝負しろっての
2021/05/26(水) 08:43:33.69ID:QZ3rXl/z0
バレなきゃっていうかF1は基本規則に従っていれば何でもOK
規定の範囲内なら何やっても合法、禁止されてなければ合法の精神だろ
2021/05/26(水) 08:44:43.03ID:Oo2V3xCxM
>>967
そんな動き方するのはメルセデスに限らずレッドブルもフェラーリも同じ
脳みそお花畑ではF1の世界で一生勝てないわ
2021/05/26(水) 08:45:35.30ID:7YIJtdBW0
>>869
予選赤旗の引き金となったドライバーは、タイム抹消にすべき? メルセデス代表、規則の変更を提案
https://jp.motorsport.com/f1/news/indycar-red-flag-rules-would-be-intelligent-for-f1-wolff-/6515184/
2021/05/26(水) 08:49:51.77ID:B2U4+FKA0
そもそも、この問題はアルピーヌが見逃され続けてる状況で既知の問題だったからね
採用してないチームは良識からやってるんじゃなくて、単にそこを硬くしないとバランスを損ねるからだよ
だから、メルセデスもフロントウイングではフレキシブルウイングにしてある
採用したいところとしたくないところがあるってだけだよ
実際、トトは我々も使うって言ったあとになってからやっぱり他をなんとかしてくれと言い出してる
マシンデザイン上ちょっと都合が悪かったんだろうダウンフォースを得る構造が狂うとか
2021/05/26(水) 08:51:24.48ID:w0lI8JM10
>>962
それなら文句は出ないだろうけどメルセデスが金を使うことになる。
予算制限の中で余所に金を使わせたいのにそれじゃ意味がない。
2021/05/26(水) 08:53:41.30ID:VQG7QGyH0
明確なずるや違反と抜け道ふさぐいたちごっこはまた違うだろうと思うなフレキシブルウイングはいたちごっこの部類だろうしブレーキダクトやサブタンクやらオイルセンサーくぐりは明らかな違反だし
2021/05/26(水) 08:57:32.52ID:B2U4+FKA0
>>970
タイム抹消まではしなくていいかも知れないが…
アタック潰されたドライバーは新しいタイヤを支給されて、旗解除後に本来の終了時間に関わらず、
5-10分間のアタックタイムを追加で得られるべきだろうと思う
というか、旗でおかしくなっても無理矢理締め切る制度って意味わからんよね悪用しかされないと思う
どうせ下らない時間潰しイベントを延々とやらされるってのになんで重要な予選は延長出来ないんだよっていう
陸上競技でもフライングしたり隣の人の走行妨害とかやらかしたら予選やり直しになるよね?F1だけ違反側が圧倒的有利なんだよ
2021/05/26(水) 08:59:41.75ID:7YIJtdBW0
>>972
メルセデスは単純に来年にも影響する他チームへの予算削り強要が本筋だろうけど
全チームその部分の対応費用を制限から特例で外すとかいうシナリオになったら
メルセデスはここぞとばかりに資金つぎ込んでアップデートするんじゃなかろうか
どうなるかわからんけど
2021/05/26(水) 09:05:50.53ID:lDa4DEen0
トラックリミットとかくだらないとこ厳しくやるわりに致命的なとこゆるゆるよね
2021/05/26(水) 09:10:57.29ID:K5cuA5XHp
>>942
ブレーキバランスは競技車ではお馴染みだけど
デフの効きだのハイブリッドの部分だのと操作系も複雑怪奇だもんね
それらを覚えて的確にコントロールするだけでも大変だ
2021/05/26(水) 09:11:09.07ID:CbxcxW7A0
今のF1で予選妨害するならイエローフラッグを狙うよね
ちょっとコースの外に飛び出せばすぐイエローだから
只のオーバーランじゃ故意かどうかなんて判別出来ないし
2021/05/26(水) 09:19:43.73ID:B2U4+FKA0
そもそも、ハミルトンやタッペンやルクレールがPPを出した後、
ボッタスやオコン、ペレスやガスリー、サインツやジョビナッツィ等が軽くクラッシュして、
ベストタイム更新を続けてるドライバーの妨害したらどうなるんだ?って話もあるからな
終了時間間際の旗自体の処理をどうにかしないとゲートなんかいくらでもやりようがある
だからアタックチャンス台無しをどうにかする方を議論した方がいいと思う
2021/05/26(水) 09:21:21.70ID:VV4GqjIXM
>>586
逆だぞ左が逆ネジ
回転方向に締めんと緩む
981音速の名無しさん (ワッチョイ 5b30-7S+s)
垢版 |
2021/05/26(水) 09:23:51.40ID:p9RtQZpu0
>>932
メルセですわ自チームが不利になってくるとフェラーリの時みたく
クレームつけて泳がせてから落とす手法
2021/05/26(水) 09:26:59.45ID:B2U4+FKA0
元々はトトが疑惑を言ってた奴
だからハミルトンは彼から聞いたんだろうといわれてた
ただ、トトは今までは使うなではなく我々も使えるか確認するだけだみたいなのを持論にしてた
だからハミルトンを代理にしたんじゃないかとも言われてた
実際、ハミルトンの発言の後にトトが言い出したのは「我々も使う」だった
しかし、なんらかの不都合があったらしく、対応&相手側に短期間でやめさせる措置を得た上で更に追加でおねだりをはじめたのが現状
ただ、コンストで遅れを取ったパフォーマンスで言ってるだけで実際には訴えない可能性もある
そもそも自分で我々もやるって言った流れだし…
983音速の名無しさん (ワッチョイ bb76-8HMR)
垢版 |
2021/05/26(水) 09:29:09.53ID:/4AVhSg+0
タイム抹消もセカンド自爆で避けられるのでは。予選内クラッシュゲート。
2021/05/26(水) 09:35:26.04ID:B2U4+FKA0
>>983
セカンドどころか周回遅れでトップを妨害したオコンとか、
ファーストを最高のタイミングで旗で助けたラッセルとかおるしな…
支配下ドライバー多すぎ&メーカー供給チームがチーム投票でも言いなりみたいな状況では意味なさげだね
あ、オコンやラッセルがそう命令されたとは言わないよ?同じ事をやらせることも可能だね処罰もされなかったねって話だ
2021/05/26(水) 09:46:11.11ID:MMnNfOao0
結局ロズベルグが1番頭いいって事だな、ペナも受けず、マシンも壊さず
2021/05/26(水) 09:53:37.11ID:l4+CxY070
フロントウイングも検査強化するんだろ?
2021/05/26(水) 09:53:37.45ID:E7JEqKfW0
>>985
2016年のオーストリアでの幅寄せはお粗末極まり無かったけどな
オンボードでわざとステアリング切っていないの丸分かりだったし結局ハミルトンは無事で自分は自滅してるし
2021/05/26(水) 09:53:50.50ID:dGe/gArzd
>>924
FEはいつもみたいな単調なコースよりも
こういう凝ったコースの方が合うな
2021/05/26(水) 09:57:00.52ID:bGgbYckgd
もしかして今のFEこそがF1のあるべき形なのでは
990音速の名無しさん (ワッチョイW 4e6c-9J1j)
垢版 |
2021/05/26(水) 10:12:49.58ID:0NSRe0A00
>>534
手前というか少し斜めに入ってるな
これくらいも許されないくらい真っ直ぐ入らんといけないのか
991音速の名無しさん (スッップ Sdba-14Cn)
垢版 |
2021/05/26(水) 10:29:42.45ID:1Q0pXw5dd
メルセデスも余裕ないね!トトちゃん文句言いまくりやん
そりゃそうだよなモナコでハミ珍は周回遅れ屈辱的だもんなそれにぼっさんはホイール外れずリタイア恥ずかしく何日も寝られなああい
2021/05/26(水) 10:40:35.61ID:U9wVLK7o0
>>932
メルセデス視線で言えば
メルセデス最強の去年まではレッドブルを遅くしてポイント削らせてもほとんど意味はない
またホンダが抜ける来年は弱体化が予想できるから楽観視できる
叩くのは今なんだよ。それにシーズン中禁止させれば駄作をリカバー中にリード稼げる
その点でメルセデスは抜かりないというかさすがというか・・・
トトじゃなくても有能な代表ならそうすると思う。勝負の世界は非情だ
逆に、切れるカード持ってるのに切らずにタイトル失ったら馬鹿だろう
それだけメルセデスは今年余裕ないんだろうな
2021/05/26(水) 10:44:46.09ID:+nFrwCCF0
予選方式は8耐みたいにトップ10トライアルにすればいいと思う
狭いコースだけ
2021/05/26(水) 11:02:07.27ID:B3ZCEBwnd
レッドブルはウイングと共に沈むのが定めだな
去年並みのポテンシャルに堕落すると予想
2021/05/26(水) 11:03:09.83ID:+nFrwCCF0
ホンダ撤退するから勝ち逃げ阻止か
2021/05/26(水) 11:05:00.66ID:+nFrwCCF0
ドイツとオーストリアって仲悪いんだっけ
2021/05/26(水) 11:05:47.77ID:v+kM77dc0
>>994
ただのお前の願望で草
2021/05/26(水) 11:13:02.63ID:eTGUh7Kza
悪くない
999音速の名無しさん (ワッチョイW c72c-avj4)
垢版 |
2021/05/26(水) 11:15:19.29ID:W3Dywb000
マルコ機嫌がいいな〜
2021/05/26(水) 11:20:30.81ID:7SiS+9I80
>>1000ならアゼルバイジャンで角田がQ3突破
10011001
垢版 |
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このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 12時間 22分 9秒
10021002
垢版 |
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