【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワインソムリエの田崎
テクニカルディレクターの田辺
顔も頭も似てるな >>646
ハース
エンジン現行・シャーシは去年型のフェラーリ
モノコックなんかもほぼ昨年型フェラーリのコピー
トロロッソ
エンジン・シャーシ別物
もちろん上モノも別物
まぁハースオリジナルの部分もあるにはあるだろうけど、見た感じでも普通にコピーだと思ってしまう形だし
そう感じる人が大半なのではないかと 噂の毎晩載せかえてたら笑うよなw
流石にそれはねーよと思いきや >>650
ちゃんと記事読めよ
枕が苦労してるエア周りをしっかり改良してるだろう >>1乙、IPアド表示抵抗あるから助かる。
トロロッソも、ホンダパワーがルノーを上回ったとはまだ一言も言ってないから
本番では、マクラーレンと競争できれば御の字ってところだろう。 >>656
そんくらい分かっとるわｗｗｗ
要は去年型フェラーリコピーをベースに改良したマシンだろってみんな言ってるの、この記事もそう言ってるの
誰もデッドコピーなんて言ってないの 去年まで、リカル丼とかゴキルトンが本田の悪口言ってたのは、仕事上の人間関係だろうな。
ドライバーはちょくちょく一緒になるから、どうマシンは？とか本田酷いねとかのアホンソ、番丼の話をそのまま受け取ってるんだろうな。
でも、各チームのエンジニアなんかは枕のデザイン見て、あれじゃパワーアップしたときの熱処理できねぇよｗって現実を知ってただろう。
だからバーニーなんかが枕が本田の開発の邪魔してるとかの正確な情報知ってたんだろうな。
まあ、いずれにせよ、アホンソと番丼にリカル丼は下位に沈め >>656
改良ってのはレッドブルとトロロッソぐらい見た目が違ってたら言えることです >>657
周回数が去年より少ないということよりも、こんなまとめをテレビ局に作られちゃってることに驚いたわ ブーにはこの3年間で我々は廃熱にかんするデータを取れなかったホンダが悪いぐらいは言って欲しいな >>654
この書きぶりとか、タイム取り消し後もトロロ公式のtwitterが17秒台を主張したままだったことを考えると
単なるシケインカットってことでも無かったのかなぁ
ちょっとはみ出たぐらいの可能性あるのかな？ >>664
番丼、リカル丼と語尾を変える方向に統一した方が綺麗に見えると思う
というわけでアロン損というのはどうだ >>663
だれも？
少なくとも>>623はそう言ってるが >>669
この時の映像が残ってないから何とも
ただ、アロンソがアロンソした時の映像を思い返すと、もしあのレベルのシケインカットをしたなら0.5秒差なんてかわいいものじゃない差になってるはず
どっかで四輪脱輪しちゃったとかそのレベルかもな >>669
実際に映像で見てないのでなんとも言えないけど、縁石をまたぎすぎたりしてもトラックリミットに引っかかることはあるのでなんともいえないね
でも仮にショートカットならそういうと思うから割と微妙なとこだったのかも >>657
/ ||￣￣|| ∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ） どうしてこうなった!?
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / >>671
>>623はデッドコピーとは一言も言ってないが
「2017シーズン後半を捨ててやるほどの開発してなくね？」ってことでしょ
トロロッソなんか9月に決まってからリアセクション丸ごと作り変えてえらい変わりようなのに マクラーレンは、最後のミディアムのロングランが速かった
なんか掴んだかもしれんよ
開幕戦までに表彰台いけるところまでまとめてくるかも
開幕戦まではあんまり舐めない方がいいんでない？ >>675
PU違えば変わるのは当たり前だろ
http://f1-stinger2.com/f1_news/post_700
このときは普通にそっくりだが、トストは信用しちゃいけない人間か？ >>675
だいたい両方できればいいが予算がないってそこで言ってるだろう 今度はハースの小松さんが叩かれてるのか
日本人を叩ければ何でもいいんだな 別に叩かれてないと思うよ
やたら擁護する変な人はいるけど ケンカするくらいならマクラーレン叩こうぜ(^^)/ >>679
とりあえず載せられるようにするだけで済まさず、空力的な余裕ができたからリアセッションの空力を一新するのが「開発」なんだよなぁ
それでシーズン後半捨てるならまだしも、ベース車にマイナーチェンジ加えただけでシーズン後半捨てましたとか金ないから片方しかできなかったとか言われてもね…
「このときは」って自分でも言ってるじゃん、今2018年だよ？まぁ8年前から毎年レッドブルの前年型のコピーってんなら分かるけどさ >>684
>>623
え？これ叩いてるように見えないの？ >>657
まぁ雪降ったから他のチームの参考欲しい >>687
特に見えないでしょ
「フェラーリのコピーだから駄目だ！ハースも小松もクソ！」とでも言ってるなら叩いてると思うけど
純粋に去年のフェラーリベースにマイナーアップデート程度で開発とか言われても困るし、そんなんでシーズン後半捨てたとか言われてもなぁ…ってだけだろこれ
小松ファンなのかハースファンなのか知らんがちょっとは落ち着け、過敏に反応しすぎだ >>690
なるほどおまえみたいな日本人、信じちゃ駄目なタイプだわ >>687
ハースに対する事実に基づいた一個人の感想にしか見えないけどな
小松氏が頑張ってることと、ハースがフェラーリに似てるというのは別の話だし
別に小松氏がコピーしたから首にしろ！という話でもない
かといってほぼ同じものを見せられて「すげえ苦労しました！」と言われても…というのもまぁ分かるし
んで、その感想に過度に反応してる人がいるなぁという感じ トロロッソのレースシミュレーションの数値はどこかに貼ってないですか。 トロロのスティントタイムは出てないんだよね
出てるチームと出てないチームの差はなんなんだろう フェラーリの昨季シャシーを丸々持ってくるのはルール違反なんだからコツコツコピーして作ったんでしょう
開発といえるし頑張ったのもわかるけどなぁ 何も言い返せなくなって言われて悔しかったことシリーズ始めちゃったID:7KL6xy7v0君に幸せが訪れますように… >>698
伝わらなかったか？
お前は「この日本人信じちゃ駄目なタイプだわ」が叩きじゃなく普通の感想に見えるのか？ 長谷川「（2016年末の）彼らからはそれほど離れていないと感じています。ですが、シーズン開幕までにはそこに追いつくと思っています」アロンソの気持ちもわからんでもないｗ >>699
うん
>>623は「マイナーチェンジ程度でシーズン半分捨てるような人は信じられない」と言ってるだけだもの
そして「今年も同じこと言うんじゃないか」と
ある程度の根拠とその予想から導き出された答えは叩きではないでしょ
お前のやってるのはただの叩きだけどなｗｗｗ ケンカはやめなよ(´・ω・`)
一緒にマクラーレン叩こうぜ トロロッソのシャーシは最高に良い
タイムを見れば分かる
しかし残念ながらPUが最弱のホンダ製
ルノーPUならトロロッソはもっと良いタイムを残した
この現実を見ないといけない >>703
俺がやってるのは、低予算で取捨選択して実際に速いマシンを組み上げた人間に、
そういう感想を持つような日本人は信じちゃ駄目なタイプだっていう普通の感想だよ
お前がやってるのはただの叩きだけどなwwwww その速い速いルノーPUを積んでもトロロッソ以下の某パパイヤを馬鹿にしてるの？ トロロッソ・ホンダ３番手「タイムに息をのんだ」 - モータースポーツ : 日刊スポーツ
https://www.nikkansports.com/m/sports/news/201803090000018_m.html
僕にとっては初めてのハイパーソフトでの走行だったけど、グリップは高くてクルマのフィーリングは良かったものの扱いは簡単ではなかったね。ラップタイムを記録した瞬間は息をのんだけど（笑）
、１周をうまくまとめればさらにタイムを縮められることは分かっているし今夜もう１回アタックしたいくらいだよ。
ホンダのパワーユニットはこの日もノートラブルで走行をこなし、ここまでの３日間で計３４２周１５９５．４３ｋｍを走破 テストでここまでノートラブルだと逆に怖いから、夏場見据えて空気の流入制限したテストもやってほしいな >>712
夏場よりも蒸し風呂パパイヤシャシーの方が劣悪な環境 開幕戦の予選はウィリアムズとインドでQ2争いだなトロロは。 ホンダは、パワー的にはまだ最も劣っている。
これは正しいよ。 >>717
マルコが夏までにはルノーに追いつくって話だからそれまで我慢だな。ホンダに期待 トロホン、いいですねぇ
今年は表彰台も期待出来ますね
まずは入賞を目指して欲しい
悪かったのはマクラーレンだということをはっきりと証明して欲しい ホンダはイルモアに金出して信頼性買っただけだからね
ホンダじゃなくてイルモアの信頼性だよ レッドブルは2つのPUにアクセスしてるから確実に判断できるからな >>652
何こいつキモい
自分のルックスに自信が無いから他人のルックスが気になり過ぎるのかな >>708
言われて悔しかったシリーズ以外になんか芸ないの？
つまんないよ >>717
ホンダエンジンを積んだチームがもう一チームないとよくわからないね。シャーシが良すぎなのか。 今年はマシンも変なヒレ無くてカッコいい、とくにレッドブル、トロロッソ。 トロロッソは色がペプシマン（古）みたいでかっこいい おはようさんです
ガスリーもう午後はアタックしないと思って寝たのに３番手タイム！？
おまけに169周も走った！？
一気に目が覚めたよw ハースの日本人は技術屋ではなく
経営者側の頭の良いタイプ
だから好きにはなれない
やっぱトロロッソとホンダに頑張ってもらいたい
マクラーレンやハースには勝ってほしい やっぱりIDIPは表示してほしいな
去年までは確たる根拠が無かったからアンチの意見も一つの見方として重宝したけど、合同テストが始まってからのアンチは現実見ないでひたすら妄想をぶちまけるだけで鬱陶しいから排除したい
IP表示してたスレでは多少はマシになってたよね トロロが本当に良くなるのは来年だろう。
コンパクトなＰＵを直前に渡されて
それについて本当は空力的メリットがもっと得られるはずだから。
ポテンシャルを遊ばせてる状況。
逆にマクラーレンが信頼性を得られるのは来年か？
しかも今でもお粗末な空力を削って得なくてはならない :(；ﾞﾟ'ωﾟ'): これで、いかに枕のシャシーが糞でホンダが頑張っていたのかがわかった >>732
出るまでこれで我慢や｡ちょうど今日が発売日
3月9日（金）より全国で発売いたします。希望小売価格300,000円+税、販売数量は限定1,000本です。
https://www.seiko-watch.co.jp/news/pressrelease/posts/765/20180201 トロロッソは来年良くなっても意味ないんだよね
レッドブルにホンダ搭載されちゃうから
今年どれだけ頑張れるかが全てだと思ってる
本家を上回るチャンスは今年しか無い >>722
なんで解消したルノーが未だにトラブル続きなのか・・・・
本田は無駄銭払ってる気しかしないけど、ヨーロッパの情報得るためには良いのかもしれません。
トヨタがドイツに拠点作って活動してるのも、ドイツメーカーの動き見るためでしょうし。 >>736
同じルノーPU積んでレッドブルより速かった
2015年前半戦のようなこともあるから
トロロッソ＋ジェームズキーは侮りがたし
2015年05月14日
なぜトロ・ロッソはレッドブルより速いのか： F1スペインGP予選
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51983672.html 朝から三番手のタイムと驚いたけど色々記事を読むと
予選モードを使ってハースの下でしかもタイヤもソフトのハースに対してトロはウルトラ。
オーストラリアはやっぱり定位置あたりかなと >>740
>色々記事を読むと
じゃあ、その記事教えて！
ちなみにマクラーレンはもっと遅いよ？ アンチは露骨なネガティブキャンペーン出来なくなったから
微妙なニュアンスで引き続きネガティブキャンペーンを行いますw https://formula1-data.com/article/preseason-test2-day3-tororosso-2018
最後のアタックは軽タンではあったんだな、マッピングが予選モードかについては書いてないが
他チームがどういう経緯でタイム出したかも分かるわけがないし、パフォーマンスについては明日か初戦次第ってところかな
https://formula1-data.com/article/preseason-test2-day3-honda-2018
田辺さんは一貫して信頼性についてしか言及しないあたり、性能については当初の予定通りver2以降でってことなんだろうな >>735
かっけえなこれ
GPSソーラーでチタンサファイアガラスにセラミックベゼルとスペック的にも全部盛り 予選にならんとわからんがトロロッソは12番手くらいにはなれそうな気がしてきた
去年までのホンダPUのイメージと新人ドライバー二人で本当にザウバーあたりと争うんじゃないかと思ってたけどいい意味で裏切られたわ 今のところの期待は、初戦で枕上回ることで、ハースだルノーだは次の目標でしょ ハースのやり方であんまり速いと
他チームからクレームつくから
あんま心配はしてないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
