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【建設中】外環道東京区間について9【関越-東名】

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2019/12/01(日) 18:08:47.82
建設中の外環道・東京区間(関越〜東名間)についてのスレ

東京外環プロジェクト
http://tokyo-gaikan-project.com

Tokyo Ring Ste
(東京外かく環状国道事務所)
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/

東京外かく環状道路
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/gaikaku/

前スレ
【建設中】外環道東京区間について8【関越-東名】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1565173220/
789R774
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2020/01/21(火) 13:48:48.50ID:jq5KbEri
>>786
>埼玉区間そんな混む
埼玉は国交省の出先と県で、
(1) 上尾道路の専用部を圏央道まで(2017年に事業化)。
(2) 埼玉新都心線を東北道まで (更に関越〜東埼玉道路まで)を推進しているよ。
順次事業化・着工だよ。
790R774
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2020/01/21(火) 15:08:36.87ID:BFYN1Mh8
>>783
100年どころか1年後でも安心して道路作れるぞ
良かったな
安心してお前の家の真上で爆発してもらえ
791R774
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2020/01/21(火) 16:07:08.80ID:UXhIsAQ9
2020年1月21日(火) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 309m (前日差 +0m) 残り6667m
・みどりんぐ (南→北) :2593m (前日差 +9m) 残り6562m
・がるるん (南→北)  :2273m (前日差 +5m) 残り6826m
792R774
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2020/01/21(火) 16:34:39.65ID:+mSTMOYP
今日も南だけ順調ですな
793R774
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2020/01/21(火) 19:34:49.47ID:WAPhe3I6
でも都内にトイレ いったん休憩所作らないと外環乗ったらスマホ触れないんだよな今時の道路交通法ね
794R774
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2020/01/21(火) 21:34:39.49ID:VMYTJrHZ
和光市を東京都に編入すれば都内にトイレと休憩所がない問題は解決されるw
795R774
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2020/01/21(火) 21:45:23.56ID:841MtDNg
埼玉区間にトイレが無くなるけどな。
796R774
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2020/01/21(火) 23:02:10.77ID:H6rf340y
>>789
更に関越〜東埼玉道路まで

マジ!?
797R774
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2020/01/22(水) 01:01:22.16ID:Lbp6RVnQ
>>789
それ両方とも計画倒れじゃなかったんだ凄いなw
798R774
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2020/01/22(水) 02:34:59.42ID:VqAkhym4
>>780
普通に活動実績があるだろ。
あいつらはそれが命だから。
実績をアピールせんと活動資金も得られん支那。
799R774
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2020/01/22(水) 08:49:41.80ID:zcRRakU7
圏央道にいち速く乗るかが鍵なんだけどね
800R774
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2020/01/22(水) 08:54:14.20ID:3vRALQ6i
>>797
外環道の迂回ルートとして使えるし16号も慢性的な渋滞だから妥当かと思う。
東北道と関越道の慢性的な週末渋滞考えると圏央道より先、熊谷通って北関東道まで繋げて欲しいくらいだな。
801R774
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2020/01/22(水) 09:36:47.53ID:NGXZm7+h
北関東道に繋げるより藤岡に繋げた方が
関越練馬問題の改善になりそうだが。
802R774
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2020/01/22(水) 10:14:33.13ID:o4L7TFE8
東名→関越の一方通行だけ先に開通とかあるのかな?
803R774
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2020/01/22(水) 10:47:39.39ID:I3exppKX
>>801
あーそれいいねw
804R774
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2020/01/22(水) 10:50:29.85ID:JCidV97w
>>798
活動実績のページ見せて。
プロならお金貰ってるけど誰が払ってるの?
単に自分の不利益で出ていきたくないだけの人たちだよ。
今は行政はどれだけゴネても追加のお金出さないし。
805R774
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2020/01/22(水) 11:51:36.60ID:vSl2PLLh
>>804
もうそういう話は他所でやってくれ
806R774
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2020/01/22(水) 13:48:51.65ID:Fzgqfr19
2020年1月22日(水) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 309m (前日差 +0m) 残り6667m
・みどりんぐ (南→北) :2603m (前日差 +10m) 残り6552m
・がるるん (南→北)  :2277m (前日差 +4m) 残り6822m

がるるん が予定距離の1/4(25.02%)を掘削した。それにつけても大泉組はほぼ1月
(昨年12月26日以来)少しも進んでいないのはどうした事だろう。
807R774
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2020/01/22(水) 13:54:39.24ID:ljJ03XMz
ベルトコンベアー設置してる
808R774
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2020/01/22(水) 13:57:15.50ID:zcRRakU7
練馬インターが出来て
練馬杉並中野世田谷に高速ないのが答えだね
809R774
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2020/01/22(水) 14:14:50.81
>>806
北行きの初期掘進もなかなか進まなかった訳だが
810R774
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2020/01/22(水) 14:16:18.83ID:iTLYYYW+
みどりんぐ、もうすぐ狛江市へ。
811R774
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2020/01/22(水) 15:15:01.60ID:Lma0qo+H
みどりがトップまで50m切った
812R774
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2020/01/22(水) 18:40:33.43ID:5ubAoWWA
>>809
たし蟹そういやそうだったね
813R774
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2020/01/22(水) 18:44:35.95ID:0EgLnpM1
>>804
牛糞はどっかに行け
814R774
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2020/01/22(水) 19:00:30.24ID:JCidV97w
>>813
結局誰もプロ市民を証明できない(笑)。
815R774
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2020/01/22(水) 19:55:33.98ID:5p8cziWK
>>814
高速がない踏み切りが開かないソースもない
816R774
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2020/01/22(水) 21:44:03.67ID:QxRp9tBq
圏央道の久喜白岡付近の渋滞はつくば方面が開通するまで全く無かった
東側が開通後常に渋滞するようになった
817R774
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2020/01/22(水) 22:30:49.35ID:5p8cziWK
渋滞って5キロ以上しないとあんま変わらんと思うけどby首都高
818R774
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2020/01/22(水) 23:53:05.79ID:HvXOZFUa
>>806
シールド設備構築のため、掘進を停止しています。

本気出す前の準備かな?
819R774
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2020/01/23(木) 00:25:46.01ID:OVKu2Vto
>>814
得意の数字煽りはしないんか? 飽きちゃった?
820R774
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2020/01/23(木) 00:30:06.08ID:hdUlsfCf
>>819
相手にすんな馬鹿
821R774
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2020/01/23(木) 00:55:08.41ID:7YNamqNI
洗脳されてる人に何言ってもダメだね
822R774
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2020/01/23(木) 01:40:16.57ID:3EKwfPmp
洗脳されていない人に奴らのうすぎたねえ工作ぶりを知らせるのは有益だ。
823R774
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2020/01/23(木) 01:55:27.97ID:teumTAeN
掘削は2年ほどで完了するみたいだけど実際に開通するのはいつ頃なんだろ?
10年までかからんよね?
824R774
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2020/01/23(木) 02:24:10.02ID:ivTBiCSg
距離が違うから参考にならんかもしれんが、
横浜環状北西線はトンネルが貫通して1年半後に開通だね。
825R774
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2020/01/23(木) 02:44:13.87ID:teumTAeN
環状北西線の開通でC2湾岸行きがどれだけ減るか楽しみだけど、外環の東名から南側の建設を急いでほしい
とにかく東名から湾岸に直に出たい
826R774
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2020/01/23(木) 11:52:44.30ID:Tmc7JqqV
一昨日3環状のサイトが更新されてたが、まだ開通時期は未確定。
他の道の開通予定が2024〜25年度なので、5年以内の開通はないかもな。


http://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/road_shihon00000115.html
827R774
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2020/01/23(木) 11:59:15.01ID:qmamLFLc
圏央道や新東名が全線開通しても、まだ東名にすらたどり着かない外環
828R774
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2020/01/23(木) 12:21:56.53ID:4bCPjtyy
>>819
負け犬のくせに何かっこつけてんだよw
セカイノチョーリューとかいって実際にはエビデンス出せませんでした
とかはずかしーwww
829R774
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2020/01/23(木) 13:04:08.92ID:2s1Yh8NX
東名までも5年はかかりそうだよね
このスレもくだらない煽りあいが5年続いてパート200までいってそう
830R774
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2020/01/23(木) 13:22:11.31ID:ShImhPHC
>>825
なるほど大橋がワンチャン改善するかもなんだな
逆の下りの方も深刻だから期待したいな
831R774
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2020/01/23(木) 15:31:25.01ID:1qE24Wej
2020年1月23日(木) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 309m (前日差 +0m) 残り6667m
・みどりんぐ (南→北) :2612m (前日差 +9m) 残り6543m
・がるるん (南→北)  :2282m (前日差 +5m) 残り6817m

今月中に みどりんぐ が グリルド を抜いて残り距離最短になりそうな気配。
832R774
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2020/01/23(木) 20:21:34.94ID:KToqn2jn
そろそろ、がるるんが地中拡幅区間を抜けて覚醒するはず。
地中拡幅区間に入る前は1日10m超えを連発してたはずなので、がるるんのまくりに期待
833R774
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2020/01/23(木) 20:31:51.90ID:X4DlgwkZ
外環繋がっても危険物搭載車は通れないんでしょ。
834R774
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2020/01/23(木) 20:40:03.00ID:KToqn2jn
(プロ市民でチョーセンジンで数字マンって三重苦を抱えてたとは・・・
可哀想すぎて言葉もでない、早く成仏してくれ)
835R774
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2020/01/23(木) 21:52:11.90ID:K5NH/QKI
新倉PA拡充だそうだ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200114-OYT1T50084/
埼玉県和光市は、東京外環自動車道(外環道)で唯一のパーキングエリア(PA)で、
市内にある新倉にいくらPAを拡充する方針を決めた。隣接地に新たな施設を建て、
飲食店や土産物売り場、スーパーを誘致し、一般市民も利用できるようにする。
今月中に検討会を設立し、具体的な検討に入る。
836R774
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2020/01/23(木) 22:04:04.05ID:C9meXuD7
新倉でUターンするのってアリなんだっけ。
837R774
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2020/01/23(木) 22:06:40.06ID:b895mEle
>>836
あり
838R774
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2020/01/23(木) 23:09:31.76ID:cYabF9DE
新倉はパース見る限りPA設備地上に下ろして道の駅でも併設するんでしょ。
ゴルフ組の放置駐車が更に捗るな。
839R774
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2020/01/24(金) 00:02:11.45ID:BhF6Pt/x
和光SAのことでそ?
いまさら?
840R774
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2020/01/24(金) 00:08:35.15ID:upObBmk6
>>834
いもしないプロ市民本気で信じてるんだな。
841R774
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2020/01/24(金) 02:54:47.07ID:NzPa2CLB
(プロ市民という言葉の成り立ちを考えれば、プロ市民の存在を否定したい勢力がいることがプロ市民の存在を肯定する事に気が付かないのかな・・・可哀想なヤツ、はやく成仏してくれっ)
842R774
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2020/01/24(金) 04:21:07.25ID:KMHn2lIn
>>834
掲示板でしかイキれない底辺さんだから構ってやるな
843R774
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2020/01/24(金) 05:05:41.99ID:yYL5sVx1
>>830
西から東京湾岸千葉目指してるトラックやバスは全部東名Jctから外環行くから首都高は間違いなく流れ良くなるよ。
以前は谷町経由で向かってたのが大橋出来た時もかなり改善されたしね。
逆に流れが悪くな渋滞頻度が増す区間もあるだろうけど。
谷町Jctて今はもう渋滞してないよね?
844R774
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2020/01/24(金) 05:57:13.36ID:/OlThrr/
>>843
時間帯によってはある
昔のような酷い渋滞は減った
845R774
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2020/01/24(金) 08:11:11.48ID:CbjnG/9k
>>842
根拠出せないまま大声で騒ぐのはプロ市民の得意技だが
スージマンスージマン言ってるネトウヨも同じだなw
エビデンスではなく思想ベースって習性が同類www
846R774
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2020/01/24(金) 08:58:03.34ID:NnqDqPlq
プロ市民は対案も代案も出さんぞ…。
847R774
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2020/01/24(金) 11:43:38.41ID:iAkk/Sk6
2020年1月24日(金) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 309m (前日差 +0m) 残り6667m
・みどりんぐ (南→北) :2622m (前日差 +10m) 残り6533m
・がるるん (南→北)  :2287m (前日差 +5m) 残り6812m
848R774
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2020/01/24(金) 13:05:11.81ID:KMHn2lIn
>>845
おっは養分
849R774
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2020/01/24(金) 16:56:39.24ID:4obeZRJZ
開通しても埼玉区間の渋滞がネックになり、東北道より東に行く車は、外環使わないだろう。悲惨になるの目に見えてる。
850R774
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2020/01/24(金) 17:32:25.59ID:urq9FDoW
渋滞渋滞って無料の方だろ上はガラガラやん
851R774
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2020/01/24(金) 17:52:04.17ID:5VzFa+SI
上もラッシュ時は渋滞頻発するようになった
852R774
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2020/01/24(金) 18:18:34.65ID:urq9FDoW
ラッシュで混まないとこないだろ
853R774
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2020/01/24(金) 18:58:37.65ID:5wy9YLlp
30m切ったか、そして独走へ
854R774
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2020/01/24(金) 19:30:55.45ID:OD6go1Vy
>>852
千葉区間開通後、開通前と比べて明らかに混みまくってるだろ。
朝の7時から8時に外環走ってみろ。
855R774
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2020/01/24(金) 21:36:52.92ID:bNPJwWQ2
反対側も湾岸まで開通したらry
856R774
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2020/01/24(金) 22:14:03.99ID:FftcvSDE
>>855
その頃には
・圏央道が全線開通
・新東名が第三京浜まで繋がる
・横浜環状線が全線開通
・核都市道がさいたままで開通
・日本が中国の領土になる
・通貨が日本元になる
・倭国民は車運転には特別運転免許が必要になる
と色々変化し問題なくなる
857R774
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2020/01/24(金) 22:20:01.47ID:urq9FDoW
>>854
開通前から混んでるよ
858R774
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2020/01/25(土) 00:21:06.09ID:7WQ6UdCL
>>857
混み具合が違うよ。
あと開通前は内回りの草加を先頭にした渋滞なんて事故・故障車を除けば一度も無かった。
今は毎朝草加で混むけど。
859R774
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2020/01/25(土) 00:44:11.89ID:18nMIByT
本当に走った事あんの?
三郷〜川口が混むのは昔からでしょ。
860R774
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2020/01/25(土) 01:07:55.77ID:4J9omEs1
混み具合が違うって言ってんだろ
渋滞が増加したっていうデータ出てんだよ
861R774
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2020/01/25(土) 01:28:12.37ID:dwf3jtTV
>>860
お、数字マンかw
862R774
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2020/01/25(土) 01:34:24.79ID:RiSaSUsk
>>859
川口〜三郷は昔は全く混んでないよ。
三郷から大泉まで、朝でも30分あれば着いた。
ちなみにさっきも書いたが内回りの話な。

外回りは三郷南ができる前は外環三郷で混むこともあった。
ちなみに川越や所沢の友人達曰く、外回りの方が渋滞はひどくなったそうだ。朝は草加を先頭に美女木辺りまで渋滞。
863R774
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2020/01/25(土) 01:50:33.90ID:8WCJYMDx
>>862
去年から羽根倉橋補強工事とか友人は知ってるだろレイクタウン渋滞も知ってるだろ
864R774
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2020/01/25(土) 01:59:12.46ID:RiSaSUsk
>>863
だからそれも含めて昔より混んでるだろ。
レイクタウン渋滞は知らねーけど。
865R774
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2020/01/25(土) 02:06:17.58ID:8WCJYMDx
>>864
だから無料だろ?上は混んでるけど渋滞はないよ数字貼れよ
866R774
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2020/01/25(土) 02:38:44.35ID:AWyuIhz1
>>865
298の話なんてしてねーよ。

1/20の朝7:30ごろな。
https://i.imgur.com/nUdVCxj.jpg
867R774
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2020/01/25(土) 02:52:23.66ID:8WCJYMDx
>>866
だからラッシュだからだろ
868R774
垢版 |
2020/01/25(土) 02:54:17.95ID:RiSaSUsk
>>867
ラッシュ時の渋滞の話をしてるんだよ。
頭わりーな。
869R774
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2020/01/25(土) 02:56:57.86ID:8WCJYMDx
>>868
ラッシュの時乗って文句言ってる方が頭悪いだろ早く出ろよ
870R774
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2020/01/25(土) 03:05:48.55ID:RiSaSUsk
昔は朝も全然混んで無かったのに、千葉区間の開通後は異様に混むようになったって話をしてるんだよ。
それを無料だの混んでないだのピント外れのレスしやがって。
マジで頭わりーなお前。
871R774
垢版 |
2020/01/25(土) 03:11:08.58ID:G52ScGTJ
前から混んでたろラッシュは
872R774
垢版 |
2020/01/25(土) 03:23:37.95ID:5QVW9OtL
お、数字マンまた発狂か
873R774
垢版 |
2020/01/25(土) 03:24:45.18ID:5QVW9OtL
>>870
ねえねえ、馬鹿にされるってどんな気持ち😆
874R774
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2020/01/25(土) 08:59:59.69ID:ijFv3c3K
それにしても埼玉県民は圏央道の早期開通(但し中央関越間)といい外環の埼玉区間の早期開通と言い理解が早いな。
東京の該当地区愚民も見習えw
875R774
垢版 |
2020/01/25(土) 09:25:10.52ID:vPUHCIS1
>>862
基本的にこの認識に同意
異論ある奴は実際に昔から乗ってないニワカ
876R774
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2020/01/25(土) 09:46:46.61ID:9HEJr0SN
>>874
終戦時に居座った土地泥棒も多くて兎に角意地汚い
声高に権利だけ主張する盗人の血縁だから死に絶えるまで待つか代執行でしか解決出来ない
877R774
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2020/01/25(土) 09:48:49.97ID:uA8kram4
今日外環空いてるな
878R774
垢版 |
2020/01/25(土) 09:59:14.29ID:PudixwJX
>>871
渋滞回数
川口〜三郷 外回り
千葉区間開通前 43回
開通後 289回

川口〜三郷 内回り
千葉区間開通前 34回
開通後 538回

http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000721478.pdf

はい論破。
残念だったなw
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2020/01/25(土) 10:03:03.00ID:PudixwJX
>>873
俺を例のチョンだと思ってるのか?w
あんなカスと一緒にするなよ。
馬鹿はお前だ。
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2020/01/25(土) 10:05:15.04ID:PudixwJX
>>875
なぜ異論を唱えてくるのか謎だよな。

>>877
まあ土曜日だからな今日は。
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2020/01/25(土) 11:31:19.91ID:E7KF0ghh
>>866
まじかコレ酷いな
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2020/01/25(土) 12:15:06.21ID:xJnh4TeN
>>866
一番混んでる時間帯だからね
前後2時間分見たいね
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2020/01/25(土) 12:30:56.27ID:YaMUnndi
常磐道まで3車線が正解だったんだよな。
884R774
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2020/01/25(土) 12:51:05.57ID:jOgPjIYf
路肩潰して車線幅狭めて6車線にすればいいよ
ただ最高速度60qになるが
885R774
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2020/01/25(土) 12:58:17.38ID:xjG4M5lj
60キロだと渋滞と変わらないね
886R774
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2020/01/25(土) 13:35:03.80ID:3xEEr+TI
俺もよく平日7時くらいに大泉から乗って東北道に抜けるけど千葉区間開通後は渋滞ハマるようになったな
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2020/01/25(土) 14:03:48.60
地上の橋梁工事も熱い! 外環道大泉JCT
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00110/00150/

東京都心から半径約15kmを環状にぐるりとつなぐ東京外環自動車道。
計画延長約85kmのうち埼玉県と千葉県内の約50kmが完成し、現在は東京都内の大泉ジャンクション(JCT)−東名JCT間、16.2kmの工事が進んでいる。
888R774
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2020/01/25(土) 14:10:39.40ID:cA8HKLGX
試しに外環道のインターを全部閉鎖してみてはいかがか
889R774
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2020/01/25(土) 14:39:27.32ID:w8DPBP0R
千葉区間開通後に物流拠点を建てまくってりゃ混雑が増えるに決まってる
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