ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
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後席に殆ど人を乗せないからこそスライド式にしてほしかった
日常的に背もたれを倒したまま荷室とするのは自分の使い方とちょっと違う
法律的に無理かも知れないけど、パーツメーカーから簡易的に前に出させる商品が出ないものかとすら思ってる >>401
えっ?
タフトユーザーなのにここに来ちゃいけないこ?
酔っぱらってる? タフトってさぁアウトドアのギアってより那須高原とか信州の安曇野とかの景色の良いところへのツーリングで真価を発揮しそう。
宿泊は野宿なんかでは無くご飯の美味しいオシャレなペンションで一泊とかね。 >>404
タフトはドン・キホーテ、パチンコ屋、スーパー銭湯とか庶民のお店が似合うと思います >>405
ほんとそれな
小回りが効くから普段使いにちょうどいいんだよな
タフトオーナーより パチンコはしないが庶民のお店には行くだろ、ハスラーはオバちゃん率高過ぎるのに庶民のお店には行かないの?
生活圏に全員デブの4人家族が寿司詰めでハスラー乗り合わせてドンキやスーパーで見るわ タフトは業務スーパーとかコストコが相性いいよね
後席を倒せば食料品がわんさか乗るね タフトはコストコ似合うよね、うちも月1で買い出しに行くわ
後部フラットにして日用品たくさん載せてる 小回りきく軽なんだし、タフトにしろハスラーにしろ他の車にしろ好きなところ行けばいいじゃない
パチ屋なんてどんな車が停まってても違和感ないだろ
ハスラージムニー派の意識が高すぎw
ってか似合う似合わないとか小学生かよw マジかよ
パチンコやんないのにタフト買っちゃったわ
FXならやってるけど(そこそこ勝ってる) 箱形ってNBOXが人気みたいだな。よさげだけど、やっぱもう軽は10年乗って懲りた。
2台目とかなら良いけどさ。
あーあ、10年前みたいに込み100万のデミオが欲しいよ... 【やはり、ライバルではなかった】ダイハツ・タフト独自路線 乗って聞いてわかった ハスラーとの明らかな差
タフトはまさにクロスオーバーSUV。
また、オフロード走行に対する考え方も、搭載機器、カタログや商品紹介ホームページの訴求方法、さらにオンラインでのエンジニアとの意見交換を通じて、明らかな違いがあると確信した。
この記事のハスラー以上のオフロードでの走りが気になった。 意識高杉なのはタフト乗りの方じゃん
街中でもハスラーばかり気にしてさ
運転席ガン見してどんな奴が乗ってるかまで見るなんてストーカーかよw ここにいるネガバカはタフトが気になってしかたないんだねw >>419
だよね
タフト乗りってほんとガキみたい
精神年齢が低いんだろうな >>421
うん、その煽り方をやめて早く大人になろうね タフトをトヨタブランドで売った時、ダイハツとトヨタどっちが多く売るか結構興味ある タフト出る前にハスラー買っちゃったから、お前らも俺と同じ苦しみを味わえって事だろw
おばさんカーと言われ、糞デザインと言われ、古装備満載と言われw >>424
全くだな
いつまでもカスラーカスラーって見苦しすぎるよね どんなアホ面して乗ってるか見るんだよw
カップルだったけどな ハスラーなんて全然興味なかったけどオバさん車っていうから意識して観察してたらマジでオバさん率高過ぎるわ
チェックライン入っててもオバさんだったりするし、でもそれはそれでいいと思うけど男で自分用に買ってしまった奴がネットで暴れてるんだろうね ハスラー乗りはむしろどこを気に入って買ったのか気になるわ
安いから以外に そりゃ性能も優秀だしなにより可愛くてオシャレだからだよ
オバちゃんだろうが女の人が乗るにはいいと思うよ
ただ男が乗ってるとココアやラパン乗ってるのと同じだからさ ベストセラー相手に良くそんな事が言えるなw
世間一般的にはお前らの方が変わり者なんだよw はげズラのおっさんがハスラー乗ってスーパー銭湯はヤバイだろw >>425
普通に販売経路の差でトヨタのが売れるよ せっかくタフトハスラー盛り上がってんだから、興味ないけどハスラー試乗してみるわ
何かはげズラの言い分がわかるかも知れんw 世間一般的に見てもハスラーは女性向け、オバちゃんばかりという意見が多いぞ
スペーシアもオバちゃん多いかな、ジムニーはオヤジ、若い男が欲しがるスズキ車ってバンディットだろ ハスラーのデザインは旧モデルは好きだな
適度に膨らんだ側面が
フロントフェイスとマッチしていた
新モデルは側面がフラットなので
フロントフェイスとマッチせず
イマイチ >>439
スペーシアギアは男性人気高いんじゃないか
ウチの会社でもオッサンと若い男の子が乗ってる >>435
今のところピクシスがダイハツブランドに買ったことはないんだな >>438
ハスラーは圏外か
またカスラーが言いがかりつけてきそう キックスの低評価が凄い
新モデルでもここまで徹底的にこき下ろす
ことがあるんだな
ハスラーがキックス以下なのかは不明w >>444
キックス自体は2016年の古いモデルなんだよな
e-power換装については最近だけど https://autoc-one.jp/news/5008890/
2020年6月10日に発売されたダイハツ タフトは、新型軽クロスオーバーSUVとして、一般社団法人 全国軽自動車協会連合会が発表している売り上げランキングでも、発表翌月からトップ10にランクインするほどの人気となっている。
グッドデザイン賞の審査員からは、「ユーザーの利用シーンに対応した、機能的、視覚的、感覚的なディテールが詰められている。」「軽自動車における長年の実績と技術力がなし得る安心感や完成度の高さに加え、軽だからこその強みを最大限に生かすことで、新しい価値観を提案している。」といった高評価を獲得している。
今回惜しくもベスト100入りを逃したものの、見事グッドデザイン賞を受賞した国産乗用車は以下のようになっている。
・三菱 eK クロス スペース/eK スペース
・日産 ルークス(ハイウェイスター含む)
・ダイハツ ロッキー
・トヨタ ヤリス/ヤリスクロス
・トヨタ GRヤリス
・トヨタ LQ
・日産 キックス
・トヨタ ミライ
・いすゞ D-MAXシリーズ
・トヨタ グランエース
あれれ… ハスラーは? グッドデザイはメーカーがエントリー(有料)
しないと審査対象にならないので
デザインに自信が無くてスズキが
エントリーを辞退した可能性
も無くはない 試乗したんだけど
電動パーキングブレーキって当たり前の装備?
アラーム色々鳴るのはなれないな >>451
これから当たり前になっていく装備かな
アラームはオフにしたり反応レベルを設定できるよ ドライブ行ってきた
ドンキ4つ回ってご当地ホールでショボ負けしてきた
満喫したよ
https://i.imgur.com/2PWj6Hr.jpg
いや〜、タフトでパチ屋へ行くと気分爽快ですわw ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 639 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 18:26:40.22 ID:rIIxaeSk
タフトって軽トラな音なの?
641 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 19:55:51.63 ID:oz0F4zLS
>>639
軽バンのスズキだとエブリィ、ダイハツだとアトレーは軽トラと全く同じ音がするじゃん?
タフトのエンジン音、走行音がその軽トラ、軽バンと全く同じなんだよ
でも、ハスラーは低音の効いたチューンドカーみたいな音だよね
室内の静音性とか遮音性も関係してるのかもね
642 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/20(月) 22:45:24.76 ID:rIIxaeSk
>>640-641
なるほど天窓が良さそうでハスラーかタフトか検討してたけど
収納面や価格が微妙だし軽トラ音で踏ん切りがついたハスラーにする
ありがとう
643 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/21(火) 10:14:50.31 ID:iZ3Up9KX
タフトスレでやれ 28 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 16:39:15.64 ID:CQej//h1
>>23
タフトのターボに乗ったんだけど商用バンのような音にショックを受けた。絶対試乗してから購入した方がいい
31 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/22(月) 21:54:49.51 ID:VgiTp1qp
>>28
◯スラーみたいってこと?
35 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/23(火) 00:22:16.31 ID:wm5WDgvx
>>31
ううん、違うよ
ハスラーは低音の効いた野太い音、雑味がないんだよ
タフトは軽トラそのものだった
煩くてノイズが酷かったよ
どちらも乗り比べての感想だよ 532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/14(日) 13:48:52.25 ID:Amr91pKo
わろたw
@
昨日新型ハスラーでDAIHATSUに勝ち込んできたけど、DAIHATSUの営業マンも新型ハスラー見て、「勝ち目ないです」的なこと言っててかわいそうだった
https://i.imgur.com/lKnnUJe.jpg
ダイハツ店員しっかりしてくれよw 184 阻止押さえられちゃいました🐙 sage 2020/10/01(木) 17:42:40.06 ID:oql/i9VQ
業販店に押し付けたタフトデモカー1万数千台が雪崩のように中古市場に放出される来年始〜夏の阿鼻叫喚を思うと胸熱です(笑) ダイハツの総販売台数、前月の7.6%減から23.6%減に悪化 8月実績
ttps://s.response.jp/article/2020/09/30/338884.amp.html
ダイハツ工業は9月29日、2020年8月の生産・国内販売・輸出実績(速報)を発表。グローバル販売は前年同月比23.6%減の4万8614台だった。
軽自動車を主力製品とするダイハツは、国内の緊急事態宣言期間(4月7日〜5月31日)が大きく影響し、4月の同34.1%減から5月は同62.4%減と減少幅が大幅に拡大。その後、6月は同27.3%減、7月は同7.6%減まで回復したが、8月は同23.6%減とやや悪化した。
国内販売は同15.3%減の4万2168台で2か月ぶりのマイナス。海外販売は同53.5%減の6446台で19か月連続のマイナスだった。
グローバル生産台数は同29.7%減の8万1196台で5か月連続のマイナスとなった。国内生産は同1.5%減の6万6053台で5か月連続のマイナス。海外生産は同68.7%減の1万5143台で11か月連続のマイナスとなった。 ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 またキチガイが湧いてるな
完全に病気レベル
実生活でも負け組だからこのスレでストレス発散してるんだろう
頭悪すぎw グッドデザイ賞やベストカーの記事がよほど
悔しいのだろ ここで荒らしている奴にとっては、どうでも良いことではないようだ >>466
>>468
何でそんなに日本語不自由なの? ハスラーと差別化する為に四角いヘッドライトなのはかまわんが、ライトがモザイク模様で目玉がどんな形してて何処に着いてるのかよくわからんな >>472
そもそも方式が違う。
目玉があるのはプロジェクター式でタフトはリフレクター式。
ちと説明が難しいが。
LEDは下向けに付いてて斜めに配置した鏡に反射させて前方に照射してる。 >>473
目玉のない顔は無表情で無個性になるやろ
目玉はあったほうがよかったんちゃう? ハスラーはもはや大衆車(おばさんが9割)だからな
今日もたまたまなんだか4台並んで走ってたわ
N-BOXが並んでても気にならんがハスラーが並ぶとゴキブリの大行進みたいで圧巻だ >>474
自分もプロジェクター式の方がどちらかと言えば好きだけど、タフトが無個性とは思わんかったな。
多分だけど、プロジェクター式のアダプティブドライビングビームはコストの問題で付けれなかったんじゃないかな。 >>478
タントカスタムでやったノウハウを流用
詰まりは「良品廉価」という名のコスト削減 えっ新型車でアダプティブドライビングビームついてないの… マイルドハイブリッドのベルト交換とか余計なコスト負担があるわりに欲しい装備がない… 軽のマイルドハイブリッドってモーターとバッテリーが小さすぎてアイドリングストップの復帰と出足ちょっとアシストするだけで無用の長物だよ
搭載するならHVモード付のパラレルハイブリッドじゃないと >>484
カタログ飾るのに無駄なものつけて…
購入層はそんなことも知らず >>485
スズキがハイブリッドと言い張っている小型車もマイルドハイブリッドなんだよね
スズキには期待するけど、今のままだとおためごかしなんだよね トヨタからストロングハイブリッドもらわないとどうしようもないよ
でもユニットだけで少なくとも20万ほど上昇するし補強や重量も嵩んで
売りの低価格が維持できるかは未知数
あと大問題なのがハイブリッドになった時に街の車屋さんレベルで認定整備士が
確保できない
まさかアフターにトヨタ店を使うわけにはいかない、あ、いや、それしかないか
それをやると確実に出荷台数をコントロールされる
鈴木はCASE対応である意味詰んでいる >>443
金払って書かせたステマ記事に圏外も圏内もないな
タフトなんか絶対買わなそうな提灯ヒョーロン屋の手抜きヨイショがそんなに嬉しいのかね
>>447-448
ハスラーはエントリーしてないだろな
初代でとっくに受賞してるからエントリーする意味が無い
以下ポリシー
『グッドデザイン賞はデザインの優劣を競う制度ではなく、審査を通じて新たな「発見」をし、Gマークとともに社会と「共有」することで、次なる「創造」へ繋げていく仕組みです』
https://www.g-mark.org/about/#:~:text=%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E8%B3%9E%E3%81%AF%E3%80%81%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3,%E8%A6%AA%E3%81%97%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82&text=%E3%81%8B%E3%81%9F%E3%81%A1%E3%81%AE%E3%81%82%E3%82%8B%E7%84%A1%E3%81%97%E3%81%AB,%E8%A9%95%E4%BE%A1%E3%83%BB%E9%A1%95%E5%BD%B0%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
『料金払えば見た目関係なく忖度と屁理屈でGマークのお墨付きあげまっせ。宣材にどうでっか』といった内容
すでに評価済みのコンセプトはそのままに洗練と拡張を図った新型ハスラーが再度エントリーする意義は極めて薄い
しかしこんなテキトー理念を見ると
モデルチェンジでも都度エントリーしてこの参加賞買ってる車メーカーがなんだか滑稽に映るよな
まあ似たり寄ったりなライバル車相手の販売競争の足しに手当たり次第ネタ盛っとけくらいの思考停止な商習慣もあるだろうし
特に他社コンセプト丸パクリの後出し車でシェア掠め盗るのが信条のダイハツトヨタにとっちゃ欠かせない宣材の一つにしてパクリの免罪符も兼ねるのかもしれんな
しかしそんな虚飾メーカーとは一味違う開拓者スズキは金で買えるお飾り賞なんぞまるで興味無さそうなストイシズムを漂わせつつも
実はハスラーのコンセプト創造と上出来デザインが評価されてグッドデザイン賞以上のアワードもちゃっかり獲得済みだった
【ハスラー受賞歴】
2014 グッドデザイン賞 受賞
2014 日本自動車殿堂カーオブザイヤー 受賞
2015 RJCカーオブザイヤー最優秀賞 受賞
2015 オートカラーアウォード グランプリ受賞
2017 全国発明表彰 発明賞 受賞
まだありそうだな
スズキはダイハツトヨタみたいにステマ拡散やらないから受賞実績これだけあるってのも調べてみてびっくりだわ >>487
今のパラレルハイブリッドにデカいモーターとバッテリー詰んで、回生ブレーキの制御とEVモード付ければなんとかなると思うけど、誰もスズキの車にそんなの求めてないもんな
顧客の囲い込みに失敗してるよね、年を経てそれなりの年収得てるスズキオーナーが乗り換えるスズキ車が無い
よりによって鈴菌みたいのだけが残ってるw >>487
今のパラレルハイブリッドにデカいモーターとバッテリー詰んで、回生ブレーキの制御とEVモード付ければなんとかなると思うけど、誰もスズキの車にそんなの求めてないもんな
顧客の囲い込みに失敗してるよね、年を経てそれなりの年収得てるスズキオーナーが乗り換えるスズキ車が無い
よりによって鈴菌みたいのだけが残ってるw >>489
ステマ記事の証拠もないくせに
知ったかぶり大将! このスレ、スズキとハスラーの話だらけやん
やっぱみんなスズキとハスラーが大好きなんだな Gマークないよりあるほうがいいよね
>>488
よく読んでないけどよっぽど悔しかったんだね タフトスレでハスラーの受賞歴周知笑えるんだけどw
どうすりゃいいの俺らw >>496
ここの住人みんなハスラーの話ばっかしてるから別に問題なくない? >>488
要約すると
「タフトが評価されているのが超超悔しい〜っ」 ハスラー乗りはマイルドハイブリッドのベルト交換のことどう思ってんの?そもそもそんなことも知らないやつばっか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています