【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2018/03/08(木) 21:10:36.18ID:Ovi7GJbZ0
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/
【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/
【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/
【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
872音速の名無しさん (ワッチョイW 2e67-C6Fv)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:00:04.92ID:Zz9WGmAY0
>>855
上から下までの差が狭いね
2018/03/09(金) 09:00:30.50ID:XPIvZHZHM
締めはレッドブルで乾杯だな
2018/03/09(金) 09:01:01.50ID:2524+AcJ0
>>868

マクラーレン時代

 彡´⌒`ミ
 ( ´・ω・)

トロ・ロッソ移籍後

  彡ミミミ
 ( `・ω・)
2018/03/09(金) 09:07:27.03ID:1q3FMT9M0
トロロッソってハゲネタをtwitterで投下してなかった?
2018/03/09(金) 09:08:40.83ID:/wfIoSll0
マクラーレンホンダ時代まで共揺問題やら排熱問題とかで
ろくにアップデートさえもままならなかったようだし
その点今年はトロのボディーワークで余裕があると信じたい
アップデートは現在3年分の集大成ですでに限界ぎりぎりなのかもしれないけど
なんとか今年中にルノーを上回ってほしい
2018/03/09(金) 09:10:27.77ID:Gnx1hX/Ad
>>404
本当恥ずかしい連中だよなマクラーレンww
2018/03/09(金) 09:12:30.17ID:NDyK+hji0
結局テストでトロホンダは
前期 テスト
ホンダ 前年PUの改良版を搭載し耐久テスト 枕でのトラブルも出ず合格
ト ロ  ホンダのPUを搭載、耐久テストと走行時のセッティングを詰める

後期 テスト
ホンダ 新PU搭載 2日掛けて耐久テスト 合格
ト ロ  新PUで耐久テスト中 ブレーキトラブル→修正

で昨日、旧コースレコード大幅更新 17秒台 てな感じ?
879音速の名無しさん (ワッチョイ 2668-Osi7)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:13:20.52ID:gEzSxI+r0
最終日もガスリンがええなー
880音速の名無しさん (ワッチョイW b73e-e6Kq)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:14:16.09ID:0r+Dui/i0
マクラーレンってロンデニスはもう関わっていないの?
2018/03/09(金) 09:15:03.72ID:hNzOP1rEM
追い出されたよ
2018/03/09(金) 09:15:43.45ID:+oHF5pdrH
>>875
ガスリーとハートレーの髪が薄くて剥げそうだな
883音速の名無しさん (ワッチョイ 2668-Osi7)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:16:36.07ID:gEzSxI+r0
no1シャシーとかいう机上の空論ほんと笑える
2018/03/09(金) 09:16:42.97ID:08sTthavM
【バルセロナ合同テスト・DAY3】P・ガスリー「タイムが出た瞬間は息を呑んだ。
でもまだ縮められるし今夜もう一度アタックしたいくらい!」

自身にとっては開幕前最後となるテストセッションを終えたガスリーは、
上機嫌でマシンのフィーリングやベストタイムの感触、
そして開幕戦に向けてのポジション予想を語った。

ーー今日は169周も走行しましたが、疲れてはいませんか?

「疲れていないよ、走れるのならいつだってもっと走りたいよ。
今日は155周走る予定を立てていたんだけど、
169周も走ることができたのはとても良いことだし、
やりたかったことは全てこなすことができた。

チームにとっても僕自身にとってもすごく実りのある1日になったよ。
僕にとってはこれが開幕前で最後のテスト走行になるけど、
これだけ忙しい1日で終えることができたのは良かったよ」
http://members.f1-life.net/race/64746/


疲れてないってすげーな
2018/03/09(金) 09:17:58.19ID:zPNh1oHX0
ルノーやハースも調子良さそうだしフォースインディアも速いだろうけど
トロロッソがそんななかで4番手マシンの競争出来そうな感じじゃ無いか
ホンダは大躍進だね
886音速の名無しさん (ワッチョイW 0a81-1S76)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:18:54.64ID:zY9rZvz/0
他のチームはアタックしたの?
2018/03/09(金) 09:20:00.58ID:08sTthavM
他のチームも大半がアタックした
というかアタックしてないチームあったかな?
2018/03/09(金) 09:20:03.90ID:v/ZpeS0i0
>>790
169周して何が不安なんや
2018/03/09(金) 09:20:42.27ID:6BsS8jE20
去年のホンダ袋叩き状態で、よくエクレストンはマクラーレンを批判したなあ
隠居状態でも情報はきっちり入ってくるってことか
2018/03/09(金) 09:20:46.54ID:q5m14yT50
>>853
フラグ回収って事にならぬよう最終日も気を引き締めてガンガッテほしす
2018/03/09(金) 09:21:25.21ID:08sTthavM
ごめん、メルセデスとレッドブルがアタックしてないや
ある意味存在忘れてた
892音速の名無しさん (ワッチョイ 0b94-OAki)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:22:11.87ID:vgAxm2WW0
>>688
スペル違う FACK⇒FUCK
893音速の名無しさん (ワッチョイW b73e-e6Kq)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:22:29.52ID:0r+Dui/i0
ロンデニスのいない枕とかゴミやんw
2018/03/09(金) 09:23:05.97ID:BQrnsH2j0
>>886
:(;゙゚'ω゚'):必死だった......レッドブルとメルセデス以外は
2018/03/09(金) 09:24:56.16ID:zPNh1oHX0
>>886
午前中にしかアタックしてなかったチームもあったけどね
午後の方がコースコンディションは良かったのなら、…
896音速の名無しさん (ワッチョイ 5bdf-Osi7)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:26:34.83ID:b9WAdoQh0
>>880
持ち株も売却して今は全く関係ないようだな
2018/03/09(金) 09:27:38.85ID:+yUBFmai0
>>889
真面目に考えれば西洋人だろうが普通に分かるだろ
898音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sufz)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:29:06.57ID:5GWyXZj0a
しかし数年マクラーレンの糞排熱設計のボディに苦しめられてたの世界中にバレたの草生える
899音速の名無しさん (オッペケ Sr33-2OJT)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:29:10.04ID:O0Ayydswr
仮に、トロロッソ、ルノー、レッドブルの空気抵抗やサス等の良さの順位が変わらないとするならば

去年
レッドブル>ルノー>トロロッソ

今年
トロロッソ>レッドブル>ルノー


ホンダPU、ルノーPUよりパワーがある!!!


でも、トロロッソはPUが小さくなって、空気抵抗が減っただろうから、パワーはよくわからないなー。
900音速の名無しさん (ワッチョイ 5bdf-Osi7)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:29:31.13ID:b9WAdoQh0
>>893
ロンデニスって完璧主義じゃだったらしいな。
2018/03/09(金) 09:29:47.93ID:BOV5cWFkd
>>835
なんでや?
2018/03/09(金) 09:29:59.61ID:6eUXc8uZa
>>598
さくら見て決めたんだからRBが来年ホンダ積む可能性は高いね。よっぽどルノーとの差がなければ。
2018/03/09(金) 09:30:03.61ID:08sTthavM
なんか豹っぽい
https://pbs.twimg.com/media/DXyqlcJWkAAQtrc.jpg
2018/03/09(金) 09:30:09.29ID:pBuvDQZy0
>>841
きついと思う
2015年からの表彰台BIG3占有率見てごらん
2018/03/09(金) 09:32:43.54ID:wRYRq3e30
昨日シケインカットしてるチーム多かったね
2018/03/09(金) 09:34:29.68ID:+CWlre48d
セクター2ベッテルと並んでトップってマジか
2018/03/09(金) 09:35:20.51ID:+oHF5pdrH
枕はどうしてウイング類青メタにしたのかね
トロロッソ意識したか
908音速の名無しさん (ワッチョイ b722-JeIg)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:35:46.71ID:q0L08X1p0
>>898
テコの原理っていうの?
なんか倍返しでホンダ再評価、マクラーレン逆評価って流れが笑える
墓穴を掘ったのはマクラーレンだな
ホンダをずっと座敷牢に閉じ込めとけば
結果がでるまで周囲をゴマかせ続けたのに
2018/03/09(金) 09:37:12.04ID:+CWlre48d
あぁタイムじゃなくて速度か
910音速の名無しさん (スフッ Sd8a-Y5Xi)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:37:32.32ID:imoCCFgjd
>>882
ハゲる直前が一番速いからな
2018/03/09(金) 09:38:25.45ID:K6jBIrxB0
>>908
ホンダを撤退に追い込むつもりだったんじゃね?
ザウバーの件も裏で邪魔したのかもしれん
2018/03/09(金) 09:38:43.05ID:C0m7KYqn0
馬力の進歩が鈍化すれば、全体的にコンパクト化のメリットが増えるかもしれない。真っ向勝負では勝てなかっただろうが、時代の流れが吹けば来年は楽しみだよ。
2018/03/09(金) 09:41:29.00ID:6eUXc8uZa
>>612
ターボエンジンの頃ならともかく今のPUだと一気には難しいね。
914音速の名無しさん (ワッチョイ b722-JeIg)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:44:06.46ID:q0L08X1p0
ルノーPUってリアのターボ部分も大きいし
エキパイも左右にデーンと張り出してるし
ホンダが収まってたスペースに
まんま入れ替えたらそりゃ熱管理できなくなるわな
2018/03/09(金) 09:44:19.91ID:08sTthavM
走行距離
メル・PU 9626.2(100%)
フェラーリPU 9263.6(96%)
ルノーPU 9049.5(94%)
ホンダPU 3095.6(32%)

データ面では不利だな
2018/03/09(金) 09:45:30.13ID:6eUXc8uZa
>>619
どっちもレッドブルなんだから4位までホンダエンジンなんて昔の再現あったら嬉しいけどね。もちろん全然簡単じゃない夢だけど。
917音速の名無しさん (ワッチョイWW fb6b-PnNI)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:45:36.01ID:SvQgKkGN0
トロ・ロッソのレースペースどうだったの?
2018/03/09(金) 09:46:17.44ID:m66+V8h60
2基目のPUでルノー超えられれば良いけどね
入れるにしてもカナダ以降だろうから先は長いな
2018/03/09(金) 09:46:37.07ID:0ViiNqw50
おまいら、LIVEってどこが一番見やすい?
2018/03/09(金) 09:46:43.56ID:BQrnsH2j0
F1界に革命を起こす日本人。ルノーの技術部門を支える徳永直紀。
2018/03/09(金) 09:46:55.83ID:ym/lOyqo0
>>903
黒光りしてるな・・・
922音速の名無しさん (ワッチョイ b722-JeIg)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:47:07.34ID:q0L08X1p0
>>916
トップ10に4台入賞は普通にあり得るな
2018/03/09(金) 09:48:12.28ID:+ltDVGXl0
トロはこれまでのところ、3基のエンジンを使用した。ちなみにルノーは1基だけ
って言ってる?
https://youtu.be/Yqnl_NvbENY?t=27m18s
2018/03/09(金) 09:48:54.79ID:wRYRq3e30
もはやワイドショー的な話題性、野次馬で来た俺もだんだんF1競技に興味がわいてきたぞ
質問させて
開幕すると予選でタイムアタック、本戦でポジション争いだよね?
そのとき予選て何周くらいする/できるの?
予選前に習熟走行はそのコースでできるの?
ハートレーガスリーが非凡なドライバーだというのは彼らが証明しつつあるが、今回のテストみたいに200周も走るわけにいかないから経験不足は毎回重くのしかかるだろうなあという素人の想像
2018/03/09(金) 09:50:42.13ID:08sTthavM
>>923
一回目のテストで2基
二回目のテストで1基
じゃないの?
2018/03/09(金) 09:51:07.36ID:tGSMOKgCd
ルノーPUも今週は信頼性<パフォーマンス
に振ってきてるけど、
フィニッシュラインで280ちょい超え
サインツが285出てたけど、
トロロッソはこれも上回ってるから、
ルノーに追い付く意味では相当良いところ来てるだろ

ストレートエンドではトロロッソの方がドラッグ少なくて早いから、
今シーズンはトロがストレートで枕をぶち抜く姿が期待できそう

枕が前を走ってればの話だけど
2018/03/09(金) 09:51:18.75ID:+yUBFmai0
>>915
3台づつと1台
ほぼ100%と1/3の33%
アホみたいにきれいに結果出てるな
928音速の名無しさん (ワッチョイ b722-JeIg)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:52:08.04ID:q0L08X1p0
なに? F1って一見さんが来るほど巷で話題になってんの?
929音速の名無しさん (ワッチョイW b73e-e6Kq)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:54:07.46ID:0r+Dui/i0
今年は枕VSホンダの楽しみしかないw
2018/03/09(金) 09:55:56.15ID:v/ZpeS0i0
>>928
これがステマって奴なのさ
2018/03/09(金) 09:56:29.88ID:Eo2COoZG0
ザウバーは枕のギアボックスが糞なの把握してたんだな
2018/03/09(金) 09:57:40.49ID:CJ0cHc9np
枕「、、、しろよ、、、クトにしろよ、、、コンパクトにしろよ、、、」
ルノー「え?」
枕「何でもないです」

アロンソ「G3エンジン、ああああ」
3位レッドブル「え?」
アロンソ「何でもないです」
2018/03/09(金) 09:58:05.60ID:2524+AcJ0
>>928
とりあえずF1速報は買うのにちょっとだけ苦労したな
934音速の名無しさん (ワッチョイW 636b-MJAn)
垢版 |
2018/03/09(金) 09:58:35.29ID:UMSxuU7J0
>>926
テストの結果では 現時点でルノーより上だよ
2018/03/09(金) 09:59:02.64ID:08sTthavM
>>924
その通りだけど
予選を説明するのはちと複雑だな
15分ぐらいを3回セットやる構成になってて
その中で遅い車が脱落する(切られる)
何周するかは自由だけど時間あるからそんなに周回できない

三回セットは順番にQ1、Q2、Q3と呼ばれる
Q3で最終の順位確定

Q3に進めるかどうかがトロロッソ・ホンダ含めた
中段勢の一つの基準
2018/03/09(金) 09:59:48.27ID:6eUXc8uZa
>>638
じゃあルノーなら350km/hは余裕で出るね。
2018/03/09(金) 10:00:12.22ID:Eo2COoZG0
>>933
セナの白黒表紙号以来買ってないな
2018/03/09(金) 10:04:08.68ID:08sTthavM
>>924
決勝は日曜日
予選は前日の土曜日
習熟走行(フリープラクティス、FP)は土曜の前半とさらに前の金曜日
もちろん同じサーキット

スケジュールは現地時間なので日本では真夜中の事も多い
2018/03/09(金) 10:05:05.03ID:wRYRq3e30
>>935
あーなるほど
段階的に下から切られていくのか
Q3に残れたらいいとか皆が言ってた意味がようやく分かったよありがとう

ドライバーたちもF1以外で走ってるサーキットもあるんだろうけど、テスト以上に経験値が重くなりそう
2018/03/09(金) 10:05:42.99ID:mJOsotr/0
あかん JKが引き抜かれちゃう
2018/03/09(金) 10:06:04.00ID:X/QMvF0j0
>>927
ルノーのデータの3分の1は使い物にならない予感が…
2018/03/09(金) 10:07:47.79ID:noWFe76jM
バトンが、ホンダに乗らねーかな
2018/03/09(金) 10:11:26.29ID:ApQywa/pa
>>933
おれ初F1速報が
F1メカニズム最前線2018よ
2018/03/09(金) 10:12:52.93ID:6eUXc8uZa
>>654
オーバーランしてるからタイム削除された。
2018/03/09(金) 10:14:33.37ID:wRYRq3e30
>>938
思ったよりテスト長いのね
それでもチェック項目多くて大変そうだ
http://members.f1-life.net/regular/2683/

開幕後も実況楽しめそう
どこで見るかなー
2018/03/09(金) 10:15:48.83ID:zUri4uFCK
>>427
えっこれマジなの?
ミディアムでこのペースはレッドブルと変わらねー速さだぞ
2018/03/09(金) 10:17:34.97ID:WwpiFb2L0
>>920
徳永さんはもう移籍したんじゃ。まだルノーにいるのかね?
2018/03/09(金) 10:18:44.32ID:zk0a0I8O0
>>945
補足しとくと、近年は一つのレース毎(FPから決勝まで)で使えるタイヤの種類と本数が決まってるから
とにかくガンガン走る、って選択肢が常に使えるわけではないよ

決勝にタイヤを温存するために予選であまり走らない、とか良くある
逆にモナコみたいにコース上で抜きにくいところだとスタート順位が重要だから
予選でガンガン走る
949音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-2FCn)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:20:42.56ID:O2EaB+G9a
いちいちNG入れるのめんどいからIP有りの方がありがたい
950音速の名無しさん (オッペケ Sr33-2OJT)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:20:57.70ID:O0Ayydswr
>>946
f1todayだと、昨日のマクラーレンはソフトで1分24後半から1分25前半だけど?
2018/03/09(金) 10:21:26.33ID:GKB3EajSr
>>925
オースポの記事にも「1回目のテストで2基、2回目のテストでは1基を使用している」とJKが答えたと書いてあるね
952音速の名無しさん (オッペケ Sr33-2OJT)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:23:13.95ID:O0Ayydswr
>>950
スレたてれないから、誰かお願いします。
2018/03/09(金) 10:24:07.35ID:08sTthavM
そういえば今年はPU制限が3基だからFPであまり走らなくなるのかな?
954音速の名無しさん (ワッチョイ cfa8-0aB1)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:24:45.13ID:c5domBGD0
枕の時から糞過ぎて、今年も期待してなかった。
でも、クソッタレの長谷川から田辺さんに代わってからのこの違いよw
まだテストだけど期待してもいいよな?あの糞枕を眼中に無い状態にして欲しいね。
アロンソの気持ちも分かるけど、ルノーに乗り換えてから一気に嫌いになったわ…。
晩ドーンも前向きなコメントで良い印象だったけど、乗り換えでコメントが酷くて嫌いになった。
2018/03/09(金) 10:27:21.30ID:zUri4uFCK
>>950
でもミディアムで目茶苦茶速いじゃん
これ何かTOP3のデータと間違えてないか?
2018/03/09(金) 10:28:18.04ID:VS4rk4qF0
今のこのPUは長谷川さんの置き土産だろ
2018/03/09(金) 10:30:03.61ID:wRYRq3e30
>>948
なるほど
なんでそんなことするのか謎だ
FPは分ければいいのに

エコ的なアピールかな?
2018/03/09(金) 10:30:21.45ID:6eUXc8uZa
>>691
特亜の人ですか?
2018/03/09(金) 10:31:24.49ID:GKB3EajSr
>>951
ちょっと訂正
オースポ自体見てきたら「これまで3基で、2回目のテストでは1基のみ使用」だった
ついでに書くと、これは最初からのプラン通りだとJKが答えたとの事
2018/03/09(金) 10:33:05.23ID:08sTthavM
>>957
エコもあるだろうけど予算節約のためじゃない?
2018/03/09(金) 10:35:14.92ID:wRYRq3e30
>>960
ピレリ的にも用意する本数が決まってるから無駄も少ないか
2018/03/09(金) 10:35:23.85ID:6eUXc8uZa
>>710
寄生獣で聞いたな。
963音速の名無しさん (ワッチョイ 6a04-hn8E)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:36:57.02ID:w2iJPhY+0
トロロッソ車体はいい、マクラーレンもいい
但しホンダPU載せると総合力はトロロッソが上

シーズン中 パワー出したいけど車体側で○○が心配

マクラ「うちのシャーシは最高なんだから合せて。それで不具合出たらおたくのせい」
ドライバー 「GP2エンジン!」
トロ 「よしゃ、良くなるなら一緒に対策しよう」
ドライバー「トラックリミット使ってでも限界さぐってやる!」

どっちが速くなるか、チームとして上か一目瞭然だよね
964音速の名無しさん (スプッッ Sd2a-bPH7)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:37:57.91ID:QRVuy5DWd
>>954
基本は去年と変わってないぞ。振動もトラブルも感電も最高速も枕が原因なのはアンチ以外は分かっていたこと
965音速の名無しさん (オッペケ Sr33-2OJT)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:38:59.48ID:O0Ayydswr
>>955
どこからのデータだろ。
966音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Iogb)
垢版 |
2018/03/09(金) 10:39:37.94ID:t7D9YGbRa
ガスリーとハートレーは本当に良い組み合わせ
2018/03/09(金) 10:39:40.82ID:DuHCYccc0
テレビ契約した
開幕が楽しみだ
2018/03/09(金) 10:39:41.97ID:LyWZ+XXUa
何度もエンジンのせいにしてメーカーをコロコロ替えてるけどそれでも良くならないのはシャシーが糞だからといつ気が付くんでしょうか?
2018/03/09(金) 10:39:42.18ID:sZanKIxz0
このスレまだアンチいるのかー?
2018/03/09(金) 10:40:39.32ID:9Bd2FnBE0
枕ホンダの件をアマゾンビデオで知って
今年からF1見るからダゾーン入会してホンダの株まで買ったわ
応援してるんで枕に負けないでほしい
あとアロンソと坂東は二度とホンダに乗せるな
2018/03/09(金) 10:40:50.80ID:08sTthavM
キー
「我々にとってはメルボルンでのパフォーマンスより、
今は信頼性が必要だ。信頼性さえあれば、開発を進めることができるからね」

やはりマクラーレンとは真逆のアプローチだな
2018/03/09(金) 10:42:35.28ID:LyWZ+XXUa
>>963車体が糞だから焦げたりパワーが出なかったり空力で稼いだりウイングを立ててダウンフォースを稼いだりしなきゃならんのよ
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