【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ 前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 1行目に↓を貼り付けてください !extend:checked:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>717 ホンダエンジンを積んだチームがもう一チームないとよくわからないね。シャーシが良すぎなのか。 今年はマシンも変なヒレ無くてカッコいい、とくにレッドブル、トロロッソ。 トロロッソは色がペプシマン(古)みたいでかっこいい おはようさんです ガスリーもう午後はアタックしないと思って寝たのに3番手タイム!? おまけに169周も走った!? 一気に目が覚めたよw ハースの日本人は技術屋ではなく 経営者側の頭の良いタイプ だから好きにはなれない やっぱトロロッソとホンダに頑張ってもらいたい マクラーレンやハースには勝ってほしい やっぱりIDIPは表示してほしいな 去年までは確たる根拠が無かったからアンチの意見も一つの見方として重宝したけど、合同テストが始まってからのアンチは現実見ないでひたすら妄想をぶちまけるだけで鬱陶しいから排除したい IP表示してたスレでは多少はマシになってたよね トロロが本当に良くなるのは来年だろう。 コンパクトなPUを直前に渡されて それについて本当は空力的メリットがもっと得られるはずだから。 ポテンシャルを遊ばせてる状況。 逆にマクラーレンが信頼性を得られるのは来年か? しかも今でもお粗末な空力を削って得なくてはならない :(;゙゚'ω゚'): これで、いかに枕のシャシーが糞でホンダが頑張っていたのかがわかった >>732 出るまでこれで我慢や。ちょうど今日が発売日 3月9日(金)より全国で発売いたします。希望小売価格300,000円+税、販売数量は限定1,000本です。 https://www.seiko-watch.co.jp/news/pressrelease/posts/765/20180201 トロロッソは来年良くなっても意味ないんだよね レッドブルにホンダ搭載されちゃうから 今年どれだけ頑張れるかが全てだと思ってる 本家を上回るチャンスは今年しか無い >>722 なんで解消したルノーが未だにトラブル続きなのか・・・・ 本田は無駄銭払ってる気しかしないけど、ヨーロッパの情報得るためには良いのかもしれません。 トヨタがドイツに拠点作って活動してるのも、ドイツメーカーの動き見るためでしょうし。 >>736 同じルノーPU積んでレッドブルより速かった 2015年前半戦のようなこともあるから トロロッソ+ジェームズキーは侮りがたし 2015年05月14日 なぜトロ・ロッソはレッドブルより速いのか: F1スペインGP予選 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51983672.html 朝から三番手のタイムと驚いたけど色々記事を読むと 予選モードを使ってハースの下でしかもタイヤもソフトのハースに対してトロはウルトラ。 オーストラリアはやっぱり定位置あたりかなと >>740 >色々記事を読むと じゃあ、その記事教えて! ちなみにマクラーレンはもっと遅いよ? アンチは露骨なネガティブキャンペーン出来なくなったから 微妙なニュアンスで引き続きネガティブキャンペーンを行いますw https://formula1-data.com/article/preseason-test2-day3-tororosso-2018 最後のアタックは軽タンではあったんだな、マッピングが予選モードかについては書いてないが 他チームがどういう経緯でタイム出したかも分かるわけがないし、パフォーマンスについては明日か初戦次第ってところかな https://formula1-data.com/article/preseason-test2-day3-honda-2018 田辺さんは一貫して信頼性についてしか言及しないあたり、性能については当初の予定通りver2以降でってことなんだろうな >>735 かっけえなこれ GPSソーラーでチタンサファイアガラスにセラミックベゼルとスペック的にも全部盛り 予選にならんとわからんがトロロッソは12番手くらいにはなれそうな気がしてきた 去年までのホンダPUのイメージと新人ドライバー二人で本当にザウバーあたりと争うんじゃないかと思ってたけどいい意味で裏切られたわ 今のところの期待は、初戦で枕上回ることで、ハースだルノーだは次の目標でしょ ハースのやり方であんまり速いと 他チームからクレームつくから あんま心配はしてないわ。 目標マクラーレンだのQ3進出出来るか出来ないかだの言ってるのはイメージだけでしか語れない人 あるいは期待を裏切られ続けて良いイメージを持てない人 合同テストでのここまでの仕上がりをフラットな気持ちで見ればもう少しポジティブな期待を持てるんじゃねーの? トロロッソF1はカシオなんだけどNSXのセイコーは他で宣伝してね ハースがここまで速いとQ3の席は2つしか余って無いわけだが >>343 叩いてねえよ。モトGP連覇中、インディ500勝てて上り調子なのに、F1だけあまりに成績悪いの何故? ホンダだけのせいなの??てずーっと言い続けてたわ!やはり糞マクラーレンが口だけ投資屋に成り下がってた、てわけさ。 >>359 並んではいないぞ、俺の予感的には98ジョーダン無限ホンダくらいにはなれてそうな。 ホンダPUは依然として最弱とか言ってる奴は いったいF1のどこを見てるんだろうな 目の前にマクラーレンという反面教師があるのに >>677 最後のミディアムロングランが3強並みなんだって 笑うとこじゃないよ あの速さが実力なら、ありうる ホンダにとって今回のF1は今後発表予定のスポーツカーのイメージに関わる大事なプロジェクトや。予算50%アップした所からも本気度が伺える。いくで、やるで。GOGOホンダ いくらなんでもフェラーリカスタマーで ルノーワークスより速いとか 後発エンジンメーカーにコスパ悪すぎて 許されないと思うけどね。 後発のルノーやホンダがどんだけ頑張っても 先発のアドバンテージのあるフェラーリやメルセデスが 気まぐれに下位チームに技術供与したらその方が速いとか 流石にやってられないでしょ。 ちょっとやり過ぎ。 ようやくマクラーレン少し速さを示したか 今シーズンは混戦で3強以下が読めないからスレも活発化してるな >>759 ID変えずにホンダ貶したり褒めたり何してんの? 昨日見るかぎりだとマクラもそこまでぶっ壊れなさそうだし 開幕戦は楽しみだな >>763 無条件に称賛するだけなのはお前みたいなキチガイだけだよ >>765 まーた他人から返信が来ないパターンか? >>757 最弱とか言ってる人はクルマを運転したことないんだよ。 PUは一部分でしかなく、トータルパッケージっていうのもわからない人。PUの性能はパワーだけだと思ってる人もいるし・・・ 重心が高いとどうなるかもわかってない。 セダン・ハッチバックとSUVでカーブを曲がってくらべればわかること。 あ、クルマ運転出来ないからわからないか。 マクラーレンは壊れこそしなかったけど お笑いピットワークで今日も笑かしてはくれたよw >>766 おまえ、夜中から朝まで起きてるのか? さすがに何してんだよ。はたらけよ ルーティンピットストップで抜かれてストレート激遅で抜き返せない未来しか見えないw >>771 トランプ関税で為替見てたんだよ 別に起きてるのは俺だけじゃないだろ 他人装ってないで堂々と返信してこんかい、腰抜けアンチちゃん ツイッターでもサンドバッグ言われるマクラーレンさん 今年のQ3争い、ポイント圏内争いは見物だな なんとかトロロッソにもポイント圏内走ってほしいが アンチが枕ネタに煽れなくなって ハースに泣きついてんねww 哀れw ハース速くても楽しいだけじゃん 新井さんはサイズゼロの時から言ってたの、枕のシャーシが悪いって、 シャーシが良くなればパワーが出る! って言ったら枕に追い出された。 長谷川さんはしかたなく枕の言いなりになってPU側でシャーシの問題を解消するよう務めた。 新井さん、長谷川さん、お疲れさまでした。 あのさ、ルノーって去年熱に多少弱いって言われてなかった? んで、それで枕は今年(ホンダを参考に「本気」で)コレくらいは大丈夫だろうって絞ってきたんだよね? そしてホンダはトロにお伺いを立てつつ2cmも大きくした ・・・どんだけで壊れるかホンダは理解しているの?過剰に信頼性に振ってないか マクラーレンはとにかく余計なことを言い過ぎたな 「ホンダからルノーに変えるだけで1秒速い」とか「我々がホンダに負けたら間抜けに見えるだろう」とかw でもよ 仮にトロロッソ・ルノーのままだったら どんなタイム、周回数だったか ……多少だが興味はあるな。 午前中の17秒台が取り消されたのに、トロロッソがツイッターで17秒台を出したと言っていた理由は、 周回中に午前中テストの時間が過ぎたため、非公式扱いになったんだな ほうか。取り消されたからシケインカットと思い込んだんやな。 >>780 昨年は全部中古品だったらしいから ワークスと同等品貰えるなら、 そりゃあ速くはなるでしょう。 ホンダは後は馬力や、馬力があればメルセデスにもフェラーリにも対抗できる。ジェット機まで作った技術屋魂見せつけたれや、本田技術研究所をもう一度世界に轟かしたれや。GOGOホンダ。 >>711 >1周をうまくまとめればさらにタイムを縮められることは分かっているし今夜もう1回アタックしたいくらいだよ。 いいね、このフレッシュな前のめり感 >>728 あのキャラ好きだったけど何時の間にかいなくなっちゃったよな、以外にも日本生まれらしいけど。 >>780 確かに まあRBが両方のデータ取れるし半年後にどちらと契約するかが全てなんでない? >>781 信者ってなんでこんな嘘平気でつくんだ?やばすぎだろ Pierre Gasly looked like grabbing P2 in his last outing, with a 1:17.8 on the hypersoft compound, but his time was deleted for cutting the chicane. トゥデイに書いてあるだろ 明日は、8日間続いたプレシーズン・テスト最終日。 カタルーニャ・サーキットの空模様は、明日も今日と同じく、晴れ間が広がる絶好のテスト日よりに なると伝えられている。 最後まで起きていられなかった… 枕のロングに注目されてるが、ウチらのトロロのロングは大丈夫なのか? gateのガスリー記事にある画像のホンダスタッフ よく晒されるNHKのさくらスタッフ画像にいたような >>788 We're straight back out on track after lunch. Pierre's currently on 81 laps, with the second best time of the day so far! 1:17.805 Gasly's best lap has been deleted for track limits - He now sits 4th with a 1:18.758 >>793 トラックリミットの意味わかってないのか? ハース 1:18.360 トロロ 1:18.363 でほぼ同タイムだから 違いはタイヤとドライバー タイヤ分はドライバーの進化である程度相殺できそうだな >>788 アンチじゃないけど修学旅行ではしゃいでる奴を冷ややかな目でみる感じになる >>793 トラックリミットって時間制限じゃなくて決められたコース幅を超えてしまったからその周のタイムは無し ってことやで トラック・リミットとは、走行しても良いコース幅の限界のこと。コース上よりもコース外を 走行した方がタイムが向上してしまうという問題に対処するため、2016年ハンガリーGPから 電子センサーによってコース外へのはみ出しを検知し、違反した場合にはペナルティーが 科せられることになった。 とりあえずポジション要素しか無いのは共通認識としても良いよな? POWEREDbyHONDAのロゴ復活させてほしい。 まぁホンダが復活してきたらF1初心者も増えるだろうから、みんなで優しくしてやらないとな 地上波無料が復活するくらい盛り上がるといいんだけどな せめて鈴鹿くらい無料、生放送にしてほしいわ HONDAいくで、やるで。馬力上げて枕ブチ抜いてメルセデスのケツつついたれや。power of dreams。パワーこそホンダや。馬鹿にしてきた連中に目にもの見せつけたれや なんだ嘘じゃなくて英語がまともにできなくて出鱈目な翻訳しただけか。 悪かったな。 でも>>782 みたいにソースも確認せずに鵜呑みにする馬鹿もいるんだから気を付けろよ。 >>776 そうだね。弱いチームが強いチームに勝つ。池井戸的な展開は好きだね。 ピエール・ガスリー 「ホンダF1の技術者たちに笑顔が戻ってきた」 なんか泣きそう HONDAいくで、やるで。馬力上げて枕ブチ抜いてメルセデスのケツつついたれや。power of dreams。パワーこそホンダや。馬鹿にしてきた連中に目にもの見せつけたれや ピエール・ガスリーはこれでテストを終了となり バトンタッチ。 ホンダ、何笑とんねん。まだちゃうやろ、まだ競技としての結果を残しとらん。笑うのはまだ早いでホンダ。 コンパクトボディが求められるのも、それに合わせた高難易度の熱害対策が求められるのも、まあ競争の世界だから理解できる。でも、それを求められた上でたいして早くなかったなら、もはや完全な死にゲーだったな。 ガースーもポッポーも弱小チームのドライバーとしては予想より良いテストが出来てるんじゃないだろうか。 >>776 はぁ?なんで俺がホンダアンチ扱いされてんの? トロホンが速いこと自体は普通に喜ばしいことなんだが >>698 いや、その人はまともだよ。 627を詭弁を使って擁護したところから君はすでに敗北していた。 君と同じように擁護するならその人は「開発しているだろ」と言っただけだよ。 ホンダまだ笑ったらあかん。結果を出してから笑ってくれや。気を抜いたらあかんわ。 >>751 まあ、昨日の流れをみるとネガな書き込みが多いほどホンダが結果出した時に盛り上がるから、良いんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる