【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 去年型のフェラーリと同レベルと思えばいい
ここから進化していけばフェラーリに匹敵出来る
かもしれない 流石に今日は予選モード使ったんじゃない？いや、十分なタイムだよ 明日はレースに向けての総仕上げだからどのチームも三味線弾いてられないぞ >>580
午前中ね
午後はロングランで1m18.3sec
午前中はみんな予選モードかもしれないし
仮に予選モードのハースと通常モードのトロロッソが100分の3秒違いならタイヤのコンパウンドを条件に入れても
トロロッソが速いという根拠には十分なり得る
アンチくん >>567
内部は責任のなすり合いでぐちゃぐちゃになってるのではなかろうか >>580
しかもトロロッソの午後のタイムはガソリンがフルタンクね アンチはちょっとしたことでもマウント取りたがるから良く分かる >>582
予選シミュレーションはしたが、予選モードについて言及してない
英文サイト貼り付けてるだけのいつものパターンだな、アンチ
スピードトラップ見たか？マクラーレンの ハースは去年犠牲にして仕上げてきてるから、素直に小松さんの手腕を称賛すべきだわ 予選モード仕様で去年型のフェラーリレベル
未使用で去年型のルノーレベル
これをバージョンアップで今年型に匹敵させていけるかがポイントです >>580
今年のバルセロナのサーキットはコースを新たに舗装してタイヤのコンパウンドの差があまりないらしいし
アンチくん まあ、リカルドはRB抜けてライコネンの後釜狙う気マンマンだからな
ホンダが来ても、どうせ俺はいないから関係ねえな〜 くらいの感じなんだろ
タッペンはまだ若いしRBにはまだいるだろうから、ホンダが来ても上手く
やって行かなきゃいけないから、そこまで将来の可能性考えて悪くは言わなかったんだろうね
実際、HRDサクラにも行ったしな ほほう．．やるのう
∧ ∧ ＿ 只 八 ＿_ __＿＿ l ,
( ﾟДﾟ) 凵 l__l /＼ .||￣￣|| -ホンダの18年仕様F1エンジン「RA618H」は
;;;;;;;;;;;;; （つ Ｌl ∧ ∧ ,,, / ） ;;;;;;;;;;;;;;;;;.||＿＿|| ` 、テスト期間中にも絶えずアップデートが投入されている
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================================ アストンマーチンが将来のフォーミュラ E に参加する意向を発表 >>580
予選シミュレーションはしたが、予選モードについて言及してない
英文サイト貼り付けてるだけのいつものパターンだな、アンチ
スピードトラップ見たか？マクラーレンの >>576
>>580
↑
悔しくて悔しくてたまらない哀れなアンチ >>598
このままRBにいても常にフェルスタッペンの後ろにいる事になるしね。最近のコメント見ても居心地悪そう ガスリー、午後のフルタンクの通常仕様であのタイムならルノーワークスより速いな 実際のロングランでのガスリーのタイムはどうだったの？あまり見かけないけど… てか、１８秒台前半がポンと出る展開は考慮外でした
ホントに去年に比べて速くなりすぎ
１６秒入れてくるのかな、トップ３はみんな >>584
全くの逆かも マックスは才能あるけどみる目ない可能性もある
さくらの施設がすごいか知らんけど要は人材
ニューウェイとかその最たるものでしょ
散々ゆとりとかバカにされたホンダの人間が目の色が変わればチャンスもある
もう変わってるだろうけど
マックスがその雰囲気を感じとって選択したのなら嗅覚はあるんだが トロロッソだってマクラーレンより設備はアレでもジェームズ・キーがいるってだけで
偉い大きな差になってるしな ハースがほぼ昨年型フェラーリのようだし。
中盤争い、かなりキツいねえ。どうしてもトップ３とそれ以外になっちゃうのだろうけど
ここできっちり信頼性＆競争力を養ってほしいもんじゃ。
来年もしもレッドブルなら楽しみだなあ 中盤のエンジンアップデートでフェラーリにパワーで並べればワンちゃんあるかもしれんが シーズン中のアップデートでめっちゃ劇的にパワーアップして中盤から勢力図がガラリと変わる
ってことはよくあるんですか？ >>607
RBはわからんけど、メルセデスとフェラーリはその気になれば16秒いけると思う
ミディアムもちゃんと走れば18秒台後半くらいで走れるんじゃなかろうか >>612
あんまりない
なぜならその間は他のチームもアプデするから
むしろ金とチーム力のないチームは落ちていくのみ
トロに関してはいまんところ金は去年より余裕あると思うから、終盤も踏ん張れるかも アンチとかウンチとか・・・
ガキかよお前ら
恥ずかしいわ >>615
メッセージ読まずにスタッフのことを貧相とか言ってる人に言われても 来年レッドブルとか言ってるやつ本気でうざい
勝ち馬に寄生する公明党かよ
トロロッソがこんなに頑張ってくれてるのにほんとゴミみたいな奴等だわ ハースはどんな魔法使ったの？
フェラーリのお下がりもらったのか？ ハースは開発って何するんだろうって思ってしまった
今年のも後半戦も同じこと言ってそう
この日本人
信じちゃ駄目なタイプだと思う >>567
首脳陣にたいしての反旗だろうな
メカニックたちがもうあんたの下じゃやる気ないよってアピール フェラーリがお下がりあげるならジュニアチームのザウバーでしょ 根本的にそれ去年型のフェラーリじゃん
開発してないんじゃん
後半戦捨ててこれ開発しましたって言ってるけどさぁ >>627
一応上モノは自前だから…まぁほぼフェラーリのコピーだろうけど 今年も後半戦捨てて開発しましたってなるんだろうけどさぁ
開発してないんだから伸びしろ無いだけでしょって >>627
ならレッドブルのコピーのトロロッソも信用できないな >>520
今気づいたけど、ピエール君は若いのに生え際の位置がかなりアグレッシブやな
このままやとフッサフサの日本人ドライバーに乗せ替えねば >>631
トロロッソがレッドブルのコピーなんて話あったっけ？ >>520
左の子、メガネのフレームが合ってないのよ
お店の人にナウいの選んでもらいなさい
あと中途半端なヒゲ剃って美容院行きなさい >>637 自分は若い(老眼）じゃないのでちゃんと見えますよｗ トロは気持ち良いチームだし、このままが良いね。
やるなら自前のワークスチームが夢ある。
マクラとか、インドとか、ザウパーとか売りに出してそう。 田辺テクニカル・ディレクターの生え際もコンペティティブ >>640
日本企業はとかくマネジメントができないからなぁ
他所からそれやる人材連れてきても
結局何かがうまく回らんし >>642
F1自体先細りしそうな感じだし、地上波のテレビ放映するぐらい日本でまた流行ってくれないと参戦は難しいだろ >>633
ならフェラーリのコピーなんて話もなかったが 【F1】トロロッソ・ホンダ、開幕直前ファンイベントを開催 3月17日
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180308-00000048-rps-moto
今季のF1シーズンイン目前の3月17日、トロロッソ・ホンダが東京の「六本木ヒルズアリーナ」で
ファンイベント「Red Bull Toro Rosso Honda DAY in TOKYO」を開催する。
入場無料のこのイベントには、トロロッソのチーム代表フランツ・トスト氏、
今季のドライバーであるピエール・ガスリー選手、ブレンドン・ハートレー選手らが参加。
トークセッションなどが催される予定だ。 見た目でハースは完全に去年型のフェラーリと同じですよ
トロロッソは見た目では去年型のレッドブルとは違うよね
その差が全て >>646
【F1新車分析】ハースVF-18：昨年型フェラーリに類似点も、モノコック部分はオリジナルで勝負
ttps://www.as-web.jp/f1/340288?all ワインソムリエの田崎
テクニカルディレクターの田辺
顔も頭も似てるな >>646
ハース
エンジン現行・シャーシは去年型のフェラーリ
モノコックなんかもほぼ昨年型フェラーリのコピー
トロロッソ
エンジン・シャーシ別物
もちろん上モノも別物
まぁハースオリジナルの部分もあるにはあるだろうけど、見た感じでも普通にコピーだと思ってしまう形だし
そう感じる人が大半なのではないかと 噂の毎晩載せかえてたら笑うよなw
流石にそれはねーよと思いきや >>650
ちゃんと記事読めよ
枕が苦労してるエア周りをしっかり改良してるだろう >>1乙、IPアド表示抵抗あるから助かる。
トロロッソも、ホンダパワーがルノーを上回ったとはまだ一言も言ってないから
本番では、マクラーレンと競争できれば御の字ってところだろう。 >>656
そんくらい分かっとるわｗｗｗ
要は去年型フェラーリコピーをベースに改良したマシンだろってみんな言ってるの、この記事もそう言ってるの
誰もデッドコピーなんて言ってないの 去年まで、リカル丼とかゴキルトンが本田の悪口言ってたのは、仕事上の人間関係だろうな。
ドライバーはちょくちょく一緒になるから、どうマシンは？とか本田酷いねとかのアホンソ、番丼の話をそのまま受け取ってるんだろうな。
でも、各チームのエンジニアなんかは枕のデザイン見て、あれじゃパワーアップしたときの熱処理できねぇよｗって現実を知ってただろう。
だからバーニーなんかが枕が本田の開発の邪魔してるとかの正確な情報知ってたんだろうな。
まあ、いずれにせよ、アホンソと番丼にリカル丼は下位に沈め >>656
改良ってのはレッドブルとトロロッソぐらい見た目が違ってたら言えることです >>657
周回数が去年より少ないということよりも、こんなまとめをテレビ局に作られちゃってることに驚いたわ ブーにはこの3年間で我々は廃熱にかんするデータを取れなかったホンダが悪いぐらいは言って欲しいな >>654
この書きぶりとか、タイム取り消し後もトロロ公式のtwitterが17秒台を主張したままだったことを考えると
単なるシケインカットってことでも無かったのかなぁ
ちょっとはみ出たぐらいの可能性あるのかな？ >>664
番丼、リカル丼と語尾を変える方向に統一した方が綺麗に見えると思う
というわけでアロン損というのはどうだ >>663
だれも？
少なくとも>>623はそう言ってるが >>669
この時の映像が残ってないから何とも
ただ、アロンソがアロンソした時の映像を思い返すと、もしあのレベルのシケインカットをしたなら0.5秒差なんてかわいいものじゃない差になってるはず
どっかで四輪脱輪しちゃったとかそのレベルかもな >>669
実際に映像で見てないのでなんとも言えないけど、縁石をまたぎすぎたりしてもトラックリミットに引っかかることはあるのでなんともいえないね
でも仮にショートカットならそういうと思うから割と微妙なとこだったのかも >>657
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|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ） どうしてこうなった!?
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / >>671
>>623はデッドコピーとは一言も言ってないが
「2017シーズン後半を捨ててやるほどの開発してなくね？」ってことでしょ
トロロッソなんか9月に決まってからリアセクション丸ごと作り変えてえらい変わりようなのに マクラーレンは、最後のミディアムのロングランが速かった
なんか掴んだかもしれんよ
開幕戦までに表彰台いけるところまでまとめてくるかも
開幕戦まではあんまり舐めない方がいいんでない？ >>675
PU違えば変わるのは当たり前だろ
http://f1-stinger2.com/f1_news/post_700
このときは普通にそっくりだが、トストは信用しちゃいけない人間か？ >>675
だいたい両方できればいいが予算がないってそこで言ってるだろう 今度はハースの小松さんが叩かれてるのか
日本人を叩ければ何でもいいんだな 別に叩かれてないと思うよ
やたら擁護する変な人はいるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
