【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/
【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/
【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/
【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 長谷川さん、あんまりマクラーレンとかに強く言わなそうだしなぁ。
自分たちが悪い、あのマクラーレンのシャシーでも壊れないPU作れってサクラの技術者にマクラーレンからの受け売りのまま吹っ掛けたりしてなきゃ良いけど。。
今年になって外されるとか、長谷川さんにも問題ありそうに感じたんだ…。 >>343
叩いてねーわ。
マクラーレンごときに世界のHONDAさんが散々disられて禿げそうだったわw まあそう言う意味ではマクラーレンのクソシャーシ一式に改善要求出せなかったホンダも悪かったな >>344
まさか、マクラーレンの車体だけがこんなに過酷だとは思わなかったかも。他の車体知らないし。 >>343
いや、自分は枕糞シャーシーって散々書き殴っていた。 ガスリーまた出たと思ったら、ベッテルもまた出てる・・
上位陣はすごいな
今でも十分速いのに、さらにデータ取りか >>337
形状記憶シャーシー。まさに最高のシャーシーですな。さすが枕様。 去年は日本の恥とかヤメロとかボロカス言われてたな〜 今やビッグデータの時代ですからなあ
少しでもテストパターン作ってデータ取りたいですわな 昔からのF1ファンならマクラーレンが保守的過ぎて時折大問題になるってのは知ってたことだと思ったが ソフトタイヤで、マクラーレンは、ハースに21周目くらいに青旗振られるくらいの差がある・・・ ホンダが上位陣と、並んでるなんて。。。
ほんま涙出そう トロロッソは去年のカラーが好きだったから
今年も同じパターンでいってくれてよかった >>349
あー、そうだね。他の車体への搭載経験なかったのよね…。
やってそうだなぁ。。 もういっそのこと、MclarenからMaclarenに変えちゃいなよww
世界最速ベビーカーのシャーシ作りを目指せ！ 順調すぎる
今のうち何か起きた方がいいんじゃないのか
幸せに慣れてないとネガテイブになっていかんな ガスリー、午後はSSとSでひたすらロングランな感じ？ タイムアタックするんだったら今ぐらいまでがベストでしょう。
赤旗明けは紫orピンクで行くかな？ ハースやたら速いな
全開アタックのタイムなんだろうか >>354
そのボロカス言ってた人＝今もここで暴れてる人 でしょｗ やっぱ5番目が定位置っぽいな(メルセデスは実質トロロの上) ロンデニスは自チームの官僚主義的問題は知ってたんじゃなかろうか
たぶんエンジン供給全力拒否ったのも自分たちのエンジニアが無能であることが周知になることをおそsれタンだと >>364
あ、あれ普通に車メーカーのマクラーレンがベビーカー作ってんのかと思ってたわ… >>343
シャシーも糞で、ホンダと枕両方とも中途半端な事やってんなと思ってたわ
ただ枕はPU変えたら普通に走ると見てたけど、ホンダ時代とあまり変わらないのは予想外過ぎた ハミルトン・タッペン・サインツの怒涛のタイムアックくるかな・・
ガスリーももう1回やるか みんな贅沢になりすぎｗ
テスト前は
「今年はまずはしっかり走れる信頼性、速さは少しずつあげていってくれればいい」
って言ってたのにｗ いやーパパイヤはここまで酷いと哀れになってくるな。
と言っても、つい先週までテメエがいい格好するためにホンダのことを企業イメージに関わるほどボロクソに言ったからな。
つまらんマスコミまで使ってな。
今でも今回のテストでsky TV のコメンテーターがホンダは毎回新品エンジンに変えているとかホザイてたらしいから処置なしだわ。
焼きパパイヤくん心置き無く逝ってよし！！！
ピットクルーもマネージメントもお笑い劇場よろしくな！！！ あれは・・・パパイヤなんかじゃ無い。
帝国の落日を俺たちは見てる最中なんだ。 3. Gasly Toro Rosso STR13 1:18.363 +1.181 ホンダ 汚名返上、名誉挽回
マクラーレン マクラーレン返上、パパイヤ襲名 一発の速さではハートレーより明確に上だなガスリーは 去年の11月
2018年のマクラーレンF1カーは、2017年型車MCL32を100％ベースとした進化バージョンになると語った。
今年はコンストラクターズランキングで10チーム中9番手でシーズンを終えることがほぼ確実となっている。
そしてブーリエは、それはホンダPUのパフォーマンス不足によるものであり、マクラーレンとしては現在のシャシーには満足していると主張している。
「ルノー製ユニットに必要な冷却装置は、今のホンダのものよりも小さいんだ。だから空力処理は楽になるよ」
http://www.topnews.jp/2017/11/25/news/f1/165767.html ハースを抜きたいな
18秒切れたら、ガスリーほんまもん ガスリー、テスト残り1時間切ったところでハイパーアタックでタイム更新か。
160周も走ってるのに集中力あるなぁ。。 アロンソはさすがにかわいそうなレベルだが因果応報だ
しゃーない
だがザクとブーリエは絶対に許さん レッドブルは今日最多周回の168周ながら、全く以てマイペースだな Gasly Toro Rosso STR13 1:18.363
すげ．． アンチの俺も認めるわ。
ここまでのテストの結果は実に立派だ。 >409
トップ３は手の内を見せないようにしているのでは。
もう既にレースは始まっている的な？！ あ、メルセデスは2人合計で174周でチーム単位では最多周回か… ガスリーもウルトラでなく、ソフトタイヤで、このタイム出せていればなぁ
クチあんぐり．．．なんだが 昨日はレッドブルで今日はフェラーリ明日はメルセデスが一位で終わりそう >>413
でしょうねぇ。
メルセデスも2人ともキレイに最速ラップは19秒ミドルだし、合計ラップ数はチーム別トップだし、怖いぐらい盤石だわ。 サインツJr.帰って来なかったら来年ガスリーがレッドブル入るかもな 何よりいいのは、ロングランしたのにもかかわらず、ホンダＰＵに故障がなく
そしていいタイムも出せているということだな。
３／２５が楽しみやわぁ
第1戦 3月25日 オーストラリアGP メルボルン Vandoorne #RaceSim 3o Stint (after the red flag)
#MCL33
out (M)
1:21.9 1:21.7 1:21.8 1:21.5 1:21.5 1:21.4
1:21.3 1:21.2 1:21.1 1:21.0 1:21.3 1:21.0
1:20.9 1:20.6 1:21.8
マクラーレン奇跡の復活
すこし黙っておこうっと・・ ガスリー出陣
サインツも出陣
タイヤは同じHS
ガチンコやるか！！ 今はタイムに目が行きがちだけど
ここまでホンダPUトラブルフリーなの驚きだわ >>407
アロンソが可哀想？去年のアロンソの言動からそんな事1ミクロンも思わんわ
むしろアロンソざまみろレベル しかしベッテルはすごいな．．．ミディアムで１７秒台とかw
燃料がどのくらい入っていてのタイムか知らんが、タイムだけ見ると
まさしく”別のクルマ”だな トロロッソは昨年のルノーとのイザコザも解消されてホンダエンジンもちょうど良いし懐も暖かいしテンション高いだろうね。
ホンダはホンダで開発意欲も湧いてるだろうし自分ら次第では上位も狙える、狙うと思ってるだろうし、ドライバーの伸び代も期待できる。
ポジ要素しかないな。 去年まで超過酷なシャーシに載せられてたから今年は、冷え過ぎないか心配になってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
